Noteboom Nízkopodlažný Náves kúpiť použité (6 997)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 18 240 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 760 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, dĺžka ložného priestoru: 12 120 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 550 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Location of vehicle: Bovenden, 4-axle, SAF axles, forced steering, lift and lower function, ABS (anti-lock braking system), lashing rings. Nsdpfoyf E E Ujx Am Hswn Body: Low-bed semi-trailer with 3 hydraulically steered axles & jeep dolly. Including jeep dolly with 10t SAF axle & 295/80R22.5 tires! Three 12t SAF axles at the rear! Can be widened to 3.2 m, 8 m in the low-bed section! Includes radio and cable remote control, automatic tracking. A construction description is available and can be sent upon request! ACCESSORY INFORMATION PROVIDED WITHOUT GUARANTEE. Subject to change, prior sale, and errors.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235.75 r 17.5, farba: dopravná oranžová, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Použitý nízkoložný náves Moeslin s husím krkom, rampami, 3 nápravy (3. riaditeľná), vzduchové pruženie, EBS, príprava na osadenie odnímateľných zadných rámp, predná hlava 120 cm, bočné závesy Rud 5 ton, twist lock na kontajnery 20+20, 40 a 45 stôp, 3 priečniky na stojky, 2 PVC náradové skrinky, svetlá výška 84 cm, rok výroby 2019, predajca INTERDRIVE SRL-PARMA. Nedpfx Aoxnqvcem Hown

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 500 kg, celková hmotnosť: 33 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1984, dĺžka ložného priestoru: 11 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 730 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 7.50R15, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 3-nápravový, nápravy SAF, listové pruženie, upevňovacie oká, dvojdielne nájazdové rampy, mechanické rampy, bočná hliníková ochrana proti podjazdu, podpery, dvojmontáž pneumatík. Nadstavba: 3-nápravový pozdĺžne znížený náves so dvojdielnymi mechanickými nájazdovými rampami, ložná dĺžka spodnej plošiny cca 8 900 mm! Nwedpfx Amei Rp A No Hen Údaje o príslušenstve bez záruky, zmena, medzičasný predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový nízkoložný náves MEGAMAX 2x12 t PA 2 řiditelné nápravy Jednoduché teleskopické provedení, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka u krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky vysouvatelné: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Ložná výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Rozměr sedlového čepu: cca 1 200 mm Nwsdpfx Aoy Hxd Iem Hjn Poloměr opisné kružnice tahače (zadní): cca 2 300 mm Poloměr opisné kružnice (přední): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Lámač: - Lámač v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Lámač hydraulicky zdvihací/snímací a odnímatelný - Technické zatížení na sedlový čep: 25 000 kg Kotelní most: - Nízký, výsuvný kotelní most „SUPER LOW“ design - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (zadní část): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzový plech a průběžná bagrová kapsa Prisma, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kývné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil přetržení hadic na vyrovnávacím válci s automatizovanou funkcí RESET - Hydraulický válec se zajišťovacím trnem a kolíkem pro fixaci ve zvednuté poloze - Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Celková HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně žárově zušlechtěná ZINACOR 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakování: - 6členná finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svařování tryskána. Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru. Závěrečná vrstva 2x dvousložkový lak (akryl), jednobarevný, následně dutiny zalakovány speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: stříbrná šedá - Barva bočních stěn: přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QUS700MC (meze kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 000 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2022, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Výťahová plošina * Riadená náprava * Lanové navijadlo * Hliníkové disky Alcoa Nwsdpfx Ameznqqgj Hsn * Pneumatiky, stav cca 80 % * Rok výroby 2022 * Výborný stav * Pracovná doba: od pondelka do piatku 07:30 – 12:00, 13:00 – 18:00, v sobotu 07:30 – 17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (anglicky): Magdalena Ilic

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 240 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, dĺžka ložného priestoru: 19 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Výrobca: HRD Model: Lowloader 6,5 m, s možnosťou predĺženia Rok výroby: 2021 Stav: Veľmi dobrý Sériové číslo: W09STTM3NMEN10036 Ref. č.: 8199 Dátum registrácie: 10. 03. 2021 Bubnová brzda: ? ABS: ? Zadné nápravy: SO F Zavesenie: Pneumatické Veľkosť pneumatík: 235/75R17,5 Zostávajúce percento dezénu: 40 – 40 – 40 % Nástrojová skrinka: ? Celková hmotnosť: 48 000 kg Hmotnosť bez nákladu: 10 760 kg Dĺžka vnútri: 19 500 mm Šírka vnútri: 2 550 mm Nsdpez Ddp Eefx Am Hewn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2008, celková dĺžka: 12 290 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 100 mm, Rok výroby: 2008, Informácie v nemčine: Ďalšie informácie: * Typ | Prvá náprava: Continental R * Rozmer pneumatiky | Prvá náprava: 445/45 R19.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Prvá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Prvá náprava: 30 % * Maximálna zaťažiteľnosť nápravy | Prvá náprava: 9000 kg * Typ | Druhá náprava: Continental R * Typ | Tretia náprava: Continental R * Rozmer pneumatiky | Druhá náprava: 445/45 R19.5 * Rozmer pneumatiky | Tretia náprava: 445/45 R19.5 * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Druhá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vľavo | Tretia náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Druhá náprava: 30 % * Hĺbka dezénu pneumatiky vnútri vpravo | Tretia náprava: 30 % * Maximálna zaťažiteľnosť nápravy | Druhá náprava: 9000 kg * Maximálna zaťažiteľnosť nápravy | Tretia náprava: 9000 kg * Poloha | Prvá náprava: Zadná * Značka | Prvá náprava: Iná * Typ bŕzd | Prvá náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Prvá náprava: Vzduchové odpruženie * Výklopná náprava | Prvá náprava: Áno * Poloha | Druhá náprava: Zadná * Poloha | Tretia náprava: Zadná * Značka | Druhá náprava: Iná * Značka | Tretia náprava: Iná * Typ bŕzd | Druhá náprava: Kotúčové brzdy * Typ bŕzd | Tretia náprava: Kotúčové brzdy * Zavesenie | Druhá náprava: Vzduchové odpruženie * Zavesenie | Tretia náprava: Vzduchové odpruženie Ďalšia výbava: * Centrálne mazanie * Domovská stránka * Riadená náprava * Výklopná náprava Nodez E Ubzopfx Am Hswn * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Náklady na export | Prosíme, vopred sa informujte o nákladoch a postupoch pre vašu krajinu. Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od nemeckých hraníc | Letisko Rotterdam The Hague vo vzdialenosti 20 km Vyhlásenie: Zmeny, predaj pred dokončením a chyby sú vyhradené. ----Informácie v angličtine: Ďalšie informácie: * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Type | Third axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 445/45 R19.5 * Tyresize | Third axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Ďalšie funkcie: * Centrálne mazanie * Domovská stránka * Výklopná náprava * SemCollection * Riadená náprava Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Náklady na export | Pre ceny pre vašu krajinu nás kontaktujte. Umiestnenie | Maasdijk (NL) | 140 km od nemeckých hraníc | Letisko Rotterdam The Hague vo vzdialenosti 20 km Vyhlásenie: Ceny a dostupnosť sa môžu meniť bez predchádzajúceho upozornenia. ---- Uvedené ceny sú bez dane BPM a platia iba pre export.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 500 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 2-osový nízkopodvozný náves/plošinový náves v plnej výbave Prvé prihlásenie 05/2025, nové vozidlo Nwjdpfxjz Iu U He Am Hjn Celková dĺžka 13 065 až 17 565 mm (jednoduchý teleskop 4 500 mm, vysúvateľný v krokoch po 500 mm) Výška sedla 1 200 mm Dĺžka plošiny v normálnom stave 6 650 mm Dĺžka plošiny vo vysunutej polohe 11 150 mm Dĺžka labutieho krku 3 650 mm Dĺžka zadnej nápravy 2 765 mm Výška nákladovej plochy na zadnej náprave iba 845 mm VÝŠKA NÁKLADOVEJ PLOCHY PLOŠINOVEJ PLOCHY iba cca 300 mm (pri zaťažení) Celková hmotnosť (technická) 50 000 kg Nosnosť sedla (technická) do 26 000 kg Zaťaženie nápravy (technické) 24 000 kg Vlastná hmotnosť 15 500 kg Podvozok: 3-vrstvový lak Odnímateľný labutí krk s vonkajším hlavným rámom Centrálne mazacie zariadenie pre prednú časť a dodatočné 1 zariadenie pre zadnú časť Všetky nápravy hydraulicky riadené Nápravy GIGANT s bubnovými brzdami Systém WABCO Trailer-EBS s ochranou proti preklopeniu RSS Systém WABCO Smartboard KYVNÉ NÁPRAVY s hydraulickým odpružením, zdvih 600 mm DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Pneumatiky 9x 245/70 R 17,5 Continental Elektrická hydraulika 24 V Balík pre zvýšenú šírku 10 párov sklopných bočných rozšírení nákladovej plochy po 225 mm 3 páry adaptérov na zaistenie KONTENÉROV, na uloženie 40-stopového alebo 20-stopového kontajnera Konštrukcia bočných stien na plošine sedla Nakladacie rampy pre plošinovú plošinu 5 párov otočných ucha na upevňovanie nákladu s ťahovou silou 10 000 daN na plošinovej plošine 4 páry vreck pre priečniky na vonkajšom ráme 3 páry otočných ucha na upevňovanie nákladu na zadnej časti 1 pár ucha na upevňovanie nákladu na zadnom nárazníku, LC 6 000 daN POŽIČOVANIE je nový spôsob, ako si niečo „KUPIŤ“, aj u nás je možné si ho prenajať alebo získať formou lízingu s kompletnými službami a je k dispozícii okamžite.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68574 Faymonville, plošinový náves * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Nútene riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie Nwsdjyib Ahepfx Am Hsn * Teleskopický – teleskopický náves * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca: ES-GE * Výsuv nefunkčný * Riadené nápravy bez funkcie * Pohyblivý Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 740 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Braking system: * EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 10 t axles * Rear axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock via reverse gear PIN * Additional lock for the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes — no truck-side installation required — assigned to PIN 10. The lock must be deactivated before driving on public roads. ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR function ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display option in the truck display via EBS signal — no truck-side installation required * LED tail lights 12 / 24 V * Flashing side marker lights * LED reversing lights activated via reverse gear * SmartBoard installed as infotool with pressure sensors exclusively for total axle load display * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Removable LED beacon at the rear ----General attachments: * Aluminium air tanks * Mechanical crank landing gears * Galvanised steel mudguards * Swivel arm as a carrier for connecting lines in front of the front plate ----Warning package: * Mechanically adjustable warning sign package ----Low-loader platform: * 50 mm flooring made from larch / Douglas fir wood instead of spruce / fir * Rear slope — 700 mm long — on the semi-trailer platform to the low deck with checker plate covering and a perforated strip at the end for attaching aluminium approach ramps Nedpfxjykx I Tj Am Hswn * Tear plate coverings above the wheels * SP combination package: toolbox with 45° corners made of galvanised sheet steel, additionally powder-coated in RAL 9006 white aluminium, installed on the semi-trailer platform approx. 2,480 x 500 mm * Top folding lid and side doors in the slanted corners * Foldable aluminium side walls, 500 mm high, on the semi-trailer platform, including rear stanchions, foldable and removable * Plug-in aluminium rear wall, 150 mm high * 2nd kingpin position * Preparation for container locking * Preparation for 3 recesses in the approach slope from the low deck to the gooseneck * Preparation for retrofitting folding outriggers for 3 m width extension by welding in the bearing mounts into the outer frame ----Load securing: Semi-trailer platform: * Front corners and front 50 mm drilled holes for 1.2 t lashing capacity per hole * 2 x 16.5 t lashing rings recessed in the floor beside the approach slope * Perforated and bent outer frame 45 with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing points every 480 mm) * Each side with 2 x 6.3 t recessed lashing rings in the outer frame Low-loader platform: * 2 x 16.5 t lashing rings centrally recessed directly in front of the approach slope to the gooseneck * Each side with 3 pairs of 13.5 t lashing rings and 5 pairs of 10 t lashing rings, recessed into the outer frame * Each side with 4 stake pockets, recessed in the outer frame * Profifix lashing rail centrally on the longitudinal axis (lashing option 3 t per lashing point) ----Excavator arm trough: * From end of last rigid axle to end cross member B = 770 mm, D = 270 mm (each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough, firmly welded) ----Ramp: * Hydraulic one-piece "ALLTEC" aluminium approach ramps approx. 3,200 x 750 mm * Load capacity 13 t per ramp (load capacity 26 t/pair) * Hydraulic ramp movement on sliding tube of the ramp shaft ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in th

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 200 kg, celková hmotnosť: 42 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 280 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: modrá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Základná farba: modrá Doplnky vo výbave Vzduchové odpruženie, odpruženie: vzduch-vzduch, užitočné zaťaženie (kg): 32 200 Nsdjx Nbpfspfx Am Hewn Typ nadstavby: 3-nápravový výsuvný nízkozdvižný podvozok, dĺžka nízkozdvižnej časti 4 200 + 2 500 mm, celková nakladacia dĺžka 13 280 + 2 500 mm, výrezy pre kolesá s vyberateľným krytom, rozšírenia do 3 000 mm, vlastná hydraulika - vyžaduje sa len elektrina 24 V cez NATO zásuvku, hydraulický navijak Comeup DV 18, hydraulické rampy 2 400 x 650 mm, nakladacia výška v nízkozdvižnej časti cca 455 mm, všetky nápravy vzduchom odpružené, posledná náprava vlečená, pozinkovaný rám, celková povolená hmotnosť 48 000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 39 110 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia: Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia krk * so skosenými rohmi vpredu cca 45° a so zadným skosením cca 750 mm x 10° * 3 páry uväzovacích očiek (LC 5 000 daN) * Tvrdodrevo o hrúbke cca 30 mm Nákladová plošina * so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párov uväzovacích očiek, ktoré sa dajú sklápať von (LC 5 000 daN) * 3 páry uväzovacích očiek, ktoré sa dajú sklápať von (LC 10 000 daN) * 1 pár uväzovacích očiek umiestnených vpredu na nákladovej plošine (LC 10 000 daN) * Výrezy vo vonkajšom ráme nákladovej plošiny na upevnenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) * Tvrdodrevo o hrúbke cca 48 mm, nad osami profilovaná oceľová doska Podporné nohy pre náves * JOST podporné nohy (mechanické) s 2-stupňovým prevodom pre cca 24 t zdvíhaciu kapacitu (cca 50 t testovacia záťaž) Nápravy * BPW nápravy a odpruženie * 2 pevné nápravy * 1 riadená náprava * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu * Elektromagnetická blokáda kolies pri cúvaní, aktivovateľná pri cúvaní a manuálne Vzduchové odpruženie * s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu Brzdový systém * WABCO brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču Oceľová konštrukcia * z vysoko pevnej jemnozrnnej ocele * Kvality ocele: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa) S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa) Elektrický systém * v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípojnej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová zásuvka v súlade s normou ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Lakovanie * Špičková a trvanlivá ochrana proti korózii štandardne pieskovane zváraného rámu, zaručená základným náterom s práškovou zinkovou zložkou (2K). * Vysoko kvalitný 2-komponentný (2K) * Vrchný lak, jednofarebný, v odtieni RAL 3002 karmínovočervená Nwsdpfx Amo Adw Tkj Hen * Zadná časť metalická a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) * Disky vo farbe striebornej. * Metalický lak nie je možný Zahŕňa nasledujúce doplnkové vybavenie: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná oceľová čelná stena, cca 400 mm vysoká * Držiak rezervného kolesa pred čelnou stenou * Žlto-červené vzduchové spoje na pozinkovanej prednej prípojnej lište * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) * Prípojná lišta na hliníkové nájazdové rampy na labutom krku s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg) * Pozinkované sklopné podpery pod skosením nákladovej plošiny * Držiak na obvodové svetlo na zadnej časti návesu * Žltá reflexná páska v súlade s predpismi EÚ na boku a na zadnej strane návesu * Na labutom krku a na zadnej doske vľavo a vpravo, jeden držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. * TPMS systém monitorovania tlaku v pneumatikách v súlade s normou ECE R 141 * Prenos dát do ťahača prebieha prostredníctvom štandardizovaného rozhrania EBS podľa normy ISO 11992 * Pre správne zobrazenie musí byť ťahač schopný tieto údaje prenášať a zobrazovať * Na labutom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, cca 2 440 x 400 mm (D x V) * Zadné pozinkované zasúvateľné nosníky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) (± 46 kg). * Jedna galvaniicky pokovovaná skrinka na náradie, integrovaná do skoseného labutieho krku (± 47 kg) * 2 páry WADER vreciek pre kontajnery na nákladovej plošine pre 20'

Stav: použitý, celková hmotnosť: 133 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, Výbava: ABS, Náves – VIN: XNJ55H5XX23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 DOLLY – VIN: XNJ33H5XD23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 ELEKTROHYDRAULIKA s NATO zásuvkou alebo strojová hydraulika Nemecká registrácia Vlastná hmotnosť: Náves: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg Výška sedlovej platne: 1 350 mm – vymeniteľný kráľovský čap – 3,5″ Polomer otáčania vpredu cca 1 732 mm ---- hydraulicky spustiteľný a výškovo nastaviteľný zadný nájazd – dĺžka 4 020 mm Nízke lôžko: dĺžka: 8 000 mm, šírka: 2 870 mm – nakladacia výška cca 560 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5 800 mm ROZŠÍRITEĽNÝ do 3 240 mm Rám podvozku: dĺžka: 7 410 mm, šírka: 2 750 mm – nakladacia výška cca 1 100 mm Celková dĺžka s dolly: 24 622 mm – bez dolly: 20 140 mm Výrez na rýpadlo – výrez na násadu Centrálne mazanie BROSHUIS nápravy – KÝVNÉ NÁPRAVY s bubnovými brzdami S diaľkovým ovládaním 5 x hydraulicky odpružené a nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 5 x 12 000 kg Záťaž na sedlový čap max. 25 000 kg Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – hĺbka dezénu cca 10 mm na všetkých Nwedox Ialvopfx Am Hen Zodpovedajúci 3-nápravový DOLLY Hydraulicky odpružené nápravy Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú TÜV, radi Vám ponúkneme služby našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/1987, dĺžka ložného priestoru: 12 340 mm, šírka ložného priestoru: 2 620 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 1 450 mm, Nízkozdvižný príves: Celková dĺžka - 8 530 mm, dĺžka po prvú nápravu - 4 360 mm, nakladacia výška - 690 mm, dĺžka nad oboma nápravami - 1 800 mm, nakladacia výška: 900 mm, dĺžka za nápravami - 2 130 mm, výška nájazdu - 830 mm, sklon vpredu 240 mm, šírka: 2 620 mm, labutí krk: 3 900 mm, výška sedla 1 180 mm, vzdialenosť kráľovského čapu spredu: 1 150 mm, hliníkové nájazdové rampy (DxŠ) 2 880x500 mm, 4 x ťažké upevňovacie oká na každej strane, JOST oporné nohy, nápravy SAF, bubnové brzdy, listové odpruženie, vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Nwsdpfxoyqdgue Am Hon SI85673 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu vám radi pripravíme ponuku cez našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasing na tento predmet. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68575 Nwodsyibz Repfx Am Hen Nooteboom, Európska norma * Rok výroby: 1999 * ABS, antiblokovací systém bŕzd * Pneumatické odpruženie * Odpruženie: vzduch * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 40 % -- 40 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca ES-GE * 3. náprava hydraulicky nútene riadená * Teleskopická výsuvnosť do 9 950 mm * Teleskopický výsuv chybný * Nakladacia plocha 10 990 mm Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené. Viac fotografií a videí nájdete na našej domovskej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Zabezpečenie všetkých (exportných) dokladov * Objednanie exportných/colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie a pod. * Profesionálne naloženie/nakladacia bezpečnosť * TüV-kontrola, servis registrácie vozidiel * Preprava úžitkových vozidiel Neváhajte kontaktovať náš vyškolený personál, radi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: žltá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: na ceste / v tranzite, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpruženie, 2. a 3. náprava nútene riadené, ABS (protiblokovací systém), kotviace oká, dvojdielne najazdové rampy, hydraulické rampy, zadné podpery Nodpozhalyofx Am Hswn Nadstavba: Doll 3-nápravový nízkoložný náves s kolískami na kolesá (výška 450 mm), 2. + 3. náprava hydraulicky riadené, rádiové ovládanie. Na 1. nápravu je namontované odľahčenie nápravy, cúvacia kamera, dĺžka nízkeho ložiska 5 500 mm, nakladacia výška 850 mm, výška nízkeho ložiska 600 mm, kolíska na kolesá 450 mm, žiarové zinkovanie, hydraulické bočné posúvanie rámp (dĺžka 4 800 mm), rádiové diaľkové ovládanie (riadiaca funkcia), kolísky na kolesá pre rázvory 3 300 – 3 800 mm, bagrová/motokranová priehlbina cca 3 500 mm dlhá s 3 páry sklopných upínacích očiek po 10 000 daN, 2 páry kotviacich očiek 5 000 daN uložené v vonkajšom ráme zadnej platformy podvozku. 6 párov sklopných upínacích očiek 10 000 daN inštalovaných vo vonkajšom ráme nízkych podvalov (2 páry vo vonkajšom ráme platformy podvozku a 4 páry vo vonkajšom ráme poklesnutej ložnej plochy nízkeho podvalu). 1 pár sklopných upínacích očiek 13 400 daN nainštalovaný vedľa stredového rámu vľavo/vpravo pred prvou nápravou (pred poklesnutou ložnou plochou). 1 pár sklopných upínacích očiek 10 000 daN vo prednej pevnej podpere, zvarené v otvorenom vonkajšom ráme. 1 pár sklopných upínacích očiek 13 400 daN zvarené v ohybe hlavného rámu k nízkemu podvalu. Rozšíriteľný o 3 m, výbava z výroby. Údaje bez záruky, keďže je v tranzite! ÚDAJE O DOPLNKOVEJ VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj počas uverejnenia a chyby vyhradené!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/1991, dĺžka ložného priestoru: 10 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, leaf suspension, lashing eyes, hydraulic ramps, rear support legs, supports, twin tires Nwedoi Rk U Hjpfx Am Hon Body: 2-axle low-bed trailer with fixed sides, tarpaulin, and continuous hydraulic loading ramp, loading height approx. 950 mm! Tyres approx. 40-70% remaining tread! ACCESSORY DETAILS WITHOUT WARRANTY, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 780 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 12 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Dvojnápravový nízkopodvozný príves/plošinový príves s kompletnou výbavou Prvé prihlásenie 05/2025 Nsdpfxsz Iu Uye Am Hown Nemecká registrácia a prvý majiteľ Celková dĺžka 13 162 až 19 012 mm (teleskopická konštrukcia 5 850 mm, vysúvateľná v krokoch po 500 mm) Výška sedla 1 200 až 1 280 mm Dĺžka plošiny v základnej polohe 6 350 mm Dĺžka plošiny vo vysunutej polohe 12 200 mm Dĺžka labutieho krku 3 720 mm Dĺžka zadnej nápravy 3 020 mm Výška nákladovej plochy na zadnej náprave iba 900 mm VÝŠKA NÁKLADOVEJ PLOCHY na plošine iba cca 300 mm (pri zaťaženom prívese) Celková technická hmotnosť 48 000 kg Technická hmotnosť sedla až 24 000 kg Technická hmotnosť nápravy 24 000 kg Vlastná hmotnosť 13 220 kg Podvozok s 3-vrstvovým lakovaním RAL 7024 vrátane kompletnej žiarovej galvanizácie Oddeliteľný labutí krk s vonkajším hlavným rámom CENTRÁLNE MAZIVOVACIE SYSTÉM GROENEVELD pre prednú časť a dodatočne 1x pre zadnú časť Všetky nápravy hydraulicky riadené systémom TRIDEC Nápravy SAF s bubnovými brzdami Trailer-EBS od WABCO so systémom ochrany proti šmyku RSS Vzduchové odpruženie s hydraulickým systémom na zdvíhanie a spúšťanie s celkovým zdvihom 190 mm Pneumatiky 9 x 245/70 R 17,5 Continental Hliníkové disky ALCOA Dura-Bright s vysokým leskom Hliníkový tlakový zásobník Elektrický hydraulický systém 24 V Balík pre nadrozmerné náklady 8 párov skladacích rozšírení nákladovej plochy, každé po 225 mm 3 páry adaptérů pre upevnenie kontajnerov, pre uchytenie 40 ft alebo 20 ft kontajnera Bočnica na sedlovej plošine Prístupové rampy pre plošinu 5 párov otočných upevňovacích ok 10 000 daN s upevňovacou silou na plošine 4 páry vreciek pre rám vo vonkajšom ráme 3 páry otočných upevňovacích ok na zadnej časti 1 pár upevňovacích ok na zadnom nárazníku, LC 6 000 daN POŽIČOVANIE je nová alternatíva k NÁKUPU, u nás je k dispozícii aj v možnosti nájmu alebo lízingu s kompletnými službami.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 640 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1993, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, ? Hydraulické oporné nohy ? Výklenky na kolesá ? 3 kapsy na kôly na každej strane ? 4 kotviace oká na každej strane ? Hydraulické rampy ? Bubnová brzda ? Vzduchové odpruženie ? Dvojmontáž kolies ? Nápravy SAF Nwodpfoxuykisx Am Hen Všetky údaje bez záruky / Predaj medzičasom vyhradený.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 14 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 450 kg, celková hmotnosť: 67 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Swan neck: - Swan neck in SNT design to optimize the loading platform length, approx. 3,700 mm long - Swan neck at the rear with a taper, approx. 1,000 mm x 10° - Suitable for tractor units: 6x2, 6x4, 8x4 short Loading platform: - Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with a rear taper of approx. 500 mm x 10° - Recess in the loading platform, including into the taper, to accommodate the excavator stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm Two-piece steel ramps: - One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide - Ramps with rubber lining - Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward - "Super Grip" rubber flooring 25 mm and metal flooring approx. 5 mm as additional reinforcement on the platform’s taper - Square climbing strips 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm along the external ramp frame Axles, suspension, and tyres: - BPW axles and suspension, first axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - First axle with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually selectable - Air suspension with lift and lower valve - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted in all wheels including spare wheels Surface treatment: - Complete steel construction shot-blasted after welding using a shot blasting plant - Second round of blasting with corundum for optimum coating adhesion - HRM-metallisation of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final painting with 2 coats of 2K top coat in single colour MB 7350 Novagrau Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches - 1 spare wheel - External member on the swan neck with mounting holes for boltable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - 2 pairs of screw-in lashing rings included - 1 pair of horizontal lashing rings at the rear of the swan neck - On the swan neck: 1 pair of plug-in ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised - On the swan neck: one plug-in ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodised - Over the swan neck approx. 40 mm thick hardwood flooring, over the king pin area treadplate covering - 2" king pin - Round NATO socket on the front connection strip - 4 wheel chocks - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - 1 pair of lashing rings on the front cross member - 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, foldable to the outside Nedpfx Aoya E A Nsm Hjwn - Extendable (galvanised) widenings by approx. 230 mm each side - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm before the axles, open all the way to the swan neck cross member, approx. 700 x 410 mm - Wheel recesses with square climbing strips, 15 x 15 mm between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm - ALU covers for the wheel recesses, which can also be used as bridging elements for the extension or as widening planks - 1 pair of mechanical rear supports - Radio and cable remote control - Lift axle on the front axle - Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm - Central lubrication system with 1 pump - Wabco Smart Board system - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 660 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2025, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel dostupných okamžite a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok zo vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. Ložná plocha: * Nízka ložná plošina so stredovým nosníkom s výsuvným systémom. * Dĺžka približne 6 750 mm. * 5 párov upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek umiestnených v hornej časti ložnej plochy vzadu (LC 10 000 daN). * Prívodné vedenia sú chránené a umiestnené v stredovom nosníku a prispôsobujú sa príslušnej dĺžke nízkej ložnej plošiny. Husí krk: * Dĺžka približne 3 900 mm. * Husí krk je hydraulicky výškovo nastaviteľný a odnímateľný. * Technické zaťaženie sedla: 23 000 kg. Zadný podvozok: * Krátka verzia so zatvoreným vonkajším rámom a krytom z profilového plechu. * Podvozok s násypníkom, ktorý je v zadnej polovici zatvorený na uloženie vzduchových nádrží. * 2 páry upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 5 000 daN). * 1 pár upevňovacích očiek, ktoré sa dajú sklopiť smerom von (LC 10 000 daN). Nápravy: * Nápravy BPW. * Hydro-mechanické nútené riadenie. * Technické zaťaženie nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. * Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. * Nástroj na údržbu nápravy. Pneumatiky: * 245/70 R 17,5 3PMSF – výrobca podľa nášho výberu, index nosnosti (146/146F). Brzdový systém: * Podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Oceľová konštrukcia: * Z vysoko pevných, jemnozrnných ocelí. * Druhy ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pružnosti 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pružnosti 690 MPa). Lakovanie: Njdpfxjzvt Tye Am Hown * Kvalitná 2-komponentná (2K) farba. * Vrchná vrstva v jednom farebnom odtieni RAL 3002, karmínovočervená. Vrátane nasledujúceho dodatočného vybavenia: * 2-palcový kráľovský čap. * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Držiak náhradnej pneumatiky pred čelnou stenou. * Na pozinkovanej prípojnej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. * 4 kusy zarážok s držiakom (± 5 kg). * Dodatočné riadenie zpredu a zozadu pomocou káblovej diaľkového ovládania, ovládané tlačidlami, s kontrolou jednej nápravy (bez inštalácie na ťahači). * Elektro-hydraulický agregát (± 45 kg). * Žltý reflexný pás podľa noriem EÚ po stranách, na výsuvnej časti a vzadu na návese. * 1 drevený blok, približne 500 x 250 x 200 mm. * Montážna lišta pre hliníkové rampy na zadnej časti vozidla. * Držiak pre obrysovú lampu na zadnej časti návesu. * Chránič blatníkov na zadnej časti návesu. * Európske reflexné značky (červeno-žltá) na zadnej časti návesu. * Na husom krku a na zadnej ploche vľavo a vpravo, držiak pre výstražné tabule vrátane zásuvky. * Používateľská príručka a opis na USB kľúči. * Nálepka s obmedzením rýchlosti 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Manometer na meranie zaťaženia náprav vrátane diagramu zaťaženia. * V cene aj špeciálne príslušenstvo: Na husom krku hliníkové bočné steny a zadná stena, zasúvateľné, približne 2 440 x 400 mm (D x V). * Zadné pozinkované zasúvateľné tyče sú odnímateľné (dĺžka nadstavby približne 2 560 mm) (± 46 kg). * Na husom krku samostatný pripojovací bod vzduchu s pneumatickou pištoľou, 2 pracovné svetlá s vypínačom na návese, umiestnené na platforme husieho krku na ľavej a pravej strane. * 6 párov vreciek pre zasúvateľné tyče, približne 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. * 2 páry vo vonkajšom ráme podvozku (± 29 kg). * Rozšírenia, poz

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 16 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 050 kg, celková hmotnosť: 64 250 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/1976, dĺžka ložného priestoru: 7 800 mm, šírka ložného priestoru: 3 150 mm, výška ložného priestoru: 1 380 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 445/65R22.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 4 nápravy, nápravy Kässbohrer, listové pruženie, nútené riadenie, upevňovacie oká, nájazdové rampy dvojdielne, predná podpera. Nedsxyzyiepfx Am Hewn Nadstavba: šírka rampy 750 mm, výška sedla 1550 mm, kráľovský čap 3 ½", 4 x 13t nápravy, 4 nápravy hydraulicky nútene riadené, celková dĺžka 13 100 mm. INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket Nwedoyxc Eyepfx Am Hon - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 64 900 kg, celková hmotnosť: 94 100 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, Labuťový krk je odnímateľný * Ložná plocha 3 750 mm x 2 480 mm * Technická nosnosť sedla až do 30 000 kg (bez použitia prednej nápravy) * Hydraulicko-mechanické riadenie s viackomorového hydraulického valca * Hydraulická funkcia zdvíhania a spúšťania * 2 podporné valce * Hydraulické prepínanie diferenciálu * Ovládacie prvky hydraulických funkcií umiestnené na ľavej strane v smere jazdy, vrátane manometra s grafom na určenie nosnosti sedla a manometra na kontrolu predpínacieho tlaku v riadiacom systéme * Rebrík na výstup na labuťový krk * Hydraulické blokovanie pazúrov pre most alebo podvozok * Multifunkčná rýchlospojka * Stlačený vzduchový pištoľ na čistenie multifunkčnej rýchlospojky ---- Predná dvojnápravová náprava * 4 kolesá na nápravu, kyvadlové nápravové jednotky uložené na guľkovom koronovom ložisku * Výrobca nápravy / BPW * Šírka nápravy 2 750 mm / rázvor 1 510 mm * Pneumatiky Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) s profilom HT3, 3PMS * Hydraulická kompenzácia nápravy, zdvih 600 mm * Výška jazdy: 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm * Možnosť dodatočného zdvíhania všetkých náprav v prednej náprave * Povrch podlahy: plech * Dodatočný držiak výstražnej tabule, namontovaný na prednej náprave ---- Brzdový systém s TIM Bubnová celokolesová pneumatická brzdová sústava s membránovými brzdovými valcami * Automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) (AGS) * Parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov * EBS / ABS (elektronický brzdový systém), výrobca KNORR-BREMSE * Zásuvka pre EBS na čelnej strane labutového krku * Systém stability RSP (Roll Stability Program) ---- Rovná ložná plošina, jednoducho teleskopická * Dve vonkajšie, boxové vonkajšie/vnútorné trubky * Výška vonkajších trubiek 300 mm * Šírka nosníka vonkajších trubiek 730 mm + 120 mm oporná lišta * Vpredu závesná časť so spojovacími pazúrmi * Bez povrchovej úpravy medzi dvoma pozdĺžnymi nosníkmi * (D x Š) 7 500 mm x 2 750 mm, teleskopická o 2 800 mm na max. 10 300 mm * S deliacim bodom * Výška ložiska pri zaťažení cca 450 mm, svetlá výška cca 150 mm * Vrátane pevne privarenej, krátkej nájazdovej rampy vpredu * A 1 pár hliníkových podložkových klinov vpredu ---- Zadná štvornápravová náprava * 4 kolesá na nápravu, kyvadlové nápravové jednotky uložené na guľkovom koronovom ložisku * Výrobca nápravy / BPW * Šírka nápravy 2 750 mm / rázvor 1 510 mm * Pneumatiky Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) s profilom HT3, 3PMS * Hydraulická kompenzácia nápravy, zdvih 600 mm * Výška jazdy: 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm * Povrch podlahy: plech ---- Nwodpfx Ajz Ivnusm Hsn Kombinovaná násypná nadstavba pre rýpadlá a štrkovú muldu * (Dĺžka x šírka) 5 770 mm x 880 mm/1 538 mm * Ochranné zariadenie proti striekaniu s vodou absorbujúcimi rohožami na všetkých nápravách * Hliníkový deliaci plech v násypnej nadstavbe vpredu a vzadu, zasúvateľný ---- Upevnenie nákladu Labuťový krk * 4 páry závitových puzdier M30 * 1 pár upevňovacích bodov LC 20 000 daN * 2 páry upevňovacích bodov LC 800 daN Predná náprava * 3 páry závitových puzdier M36 na ložnej ploche (16 000 daN) * 1 pár závitových puzdier M36 na boku (16 000 daN) * 1 pár upevňovacích bodov LC 20 000 daN Ložná plocha, rovná ložná plošina * 1 pár upevňovacích bodov LC 20 000 daN * 3 páry upevňovacích bodov LC 10 000 daN * 3 páry závitových puzdier M 30 * 3 páry závitových puzdier M30 na vnútornej trubke Náprava * 2 páry upevňovacích bodov LC 10 000 daN * 2 páry závitových puzdier M36 na ložnej ploche (16 000 daN) * 3 páry držiakov na reťaze 100 x 50 mm (LC 2

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 980 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Chassis, cranked * Special steel frame made of high-strength fine-grained steels, electrically welded at the joints, well-dimensioned outer frame * 4-axle configuration. Wheel covers over the axles with spray suppression system * All steel parts sandblasted * Side underrun protection made of anodized aluminum mounted * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special construction in the cranked area for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop-down supports instead of telescopic support winches; max. rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special superstructure with rear stake widening * Self-supporting aluminum roof beam / profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic panels * Rear stakes extendable to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with rubber tension unloading * Additional center stake lockings in the roof beam and parking position, with pull cable and spring latch * Lifting roof mechanically height-adjustable, stroke roof height approx. 400 mm, operable on both sides or one side only, without opening the opposite side or doors * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments, with height adjustment in the stakes * Front overlap on front wall for driving under tarp up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminum slats on the sides, lower 450 pockets, above 4 rows of individual pockets Nsdpjlthguofx Am Hown * In the high bed only 3 rows of insert slats. Spacing uniformly distributed Floor * Approx. 27 mm special waterproof-bonded beech plywood, rough surface * Steel plate in the wheel housing area * Forklift accessible according to DIN standard (please specify exact standard if known) * Outer frame with flush surface Brakes * WABCO air brake system with EBS according to EC regulation 71/320 EEC incl. PREV (parking release safety valve) * Spring-loaded brake cylinder as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load display Axles * 4 x 10,000 kg SAF/Sauer with drum brakes designed for low-loader use * Air suspension with lifting and lowering function, total travel approx. 230 mm * Third and fourth axles are friction-steered trailing axles with electric and mechanical locking Twin tires * 235/75 R 17.5, 16-ply, incl. spare wheel holder; spare wheel not included Painting * Chassis in RAL 3002 red, single color * Center stakes, axles KTL coated black * Corner stakes hot-dip galvanized * Plastic parts black * Hot-dip galvanized parts unpainted * Wheels in factory silver * Body in RAL color, single color Special equipment included * Air suspension in ECAS version, control on the trailer * Oversize signage front and rear in galvanized, steplessly telescopic version with warning lights including sockets for rotating beacons (small signs) * Additional exterior unlocking for sliding roof frame * 4 stake adapters for special outer frame profile, for optional locking of the center stakes * PVC sliding tarpaulins, color similar to RAL 9006 silver * Translucent roof tarpaulin, for oversize/overheight, flat hooks, tarp folds, locks with pawl/OCS * Rear left telescopic socket for rotating beacon incl. beacon * Outer frame for machine transport with approx. 64 lashing points for 2,000 kg, 3,000 kg, and 10,000