Max Trailer 3-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen kúpiť použité (55 726)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 16 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 600 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2016, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, farba: zelený, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, hydraulika, * Nemecký nízky náves pre ťažké náklady, prvý majiteľ * DOLL nízky náves pre ťažké náklady s odnímateľnou labuťou + elektrické rampy * Nízky náves pre ťažké náklady od prvotriedneho výrobcu DOLL, typ Panther T3E-0S3L * odnímateľná labuť * užitočné zaťaženie 35 570 kg * Technológia podvozku Panther * 3 riadené nápravy BPW * Všetky nápravy s hydraulickým vyrovnávaním * Bočné výsuvné plošiny * Celková dĺžka 16,61 metra * Dĺžka nízkeho podvozka 8,4 metra + 4 metre zdvih v zadnej časti * Šírka 2,55 metra * DOLL tronic® – inteligentný systém ovládania a riadenia na báze CAN-busu. Vďaka sofistikovanej senzorickej technológii umožňuje jednoduché a bezpečné ovládanie všetkých hlavných funkcií návesu. Farebné LED diódy vizuálne ukazujú, v akej polohe sa vozidlo nachádza. – Kvalitné klávesnice v zadnej časti a na labuti – Ovládanie všetkých funkcií: labuť, riadenie, výška – Neustále monitorovanie polohy – Integrované do systému: ovládanie ramp a monitorovanie centrálneho mazacieho systému * Pohodlné ovládanie riadenia a výšky pomocou klávesníc a diaľkového ovládania DOLL connect® * Nájazdové rampy, dĺžka 2,5 metra – hydraulické a posuvné s diaľkovým ovládaním * Výborná priechodnosť v teréne vďaka maximálnemu uhlu natočenia 55° * Individuálne zavesenie kolies, hydraulické nútené riadenie a elektrohydraulické pomocné riadenie * Vždy horizontálna plošina vďaka hydraulickému vyrovnávaniu náprav * Jednoduché manévrovanie v stiesnených priestoroch a v náročnom teréne * Perfektná stabilita na ceste aj pri nízkej výške vozidla a vysoko položenom ťažisku nákladu * Upevňovacie body * Zaťaženie nápravy 3 x 12 000 kg * Vzdialenosť náprav 1/2/3 náprava 1,36 metra * Výstražné svetlo * Bubnové brzdy * Nápravy BPW Eco * Úložný box * Zaťaženie sedlového návesu 21 000 kg * Celková hmotnosť 45 000 kg – technicky možné 57 000 kg * Pohotovostná hmotnosť 16 400 kg * Užitočné zaťaženie 28 600 kg – technicky možné 40 600 kg Ak si želáte novú kontrolu TÜV, radi vám vypracujeme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej kontroly TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke pod Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemčina, angličtina, poľština, turečtina Upozornenie: Dôrazne odporúčame a ponúkame možnosť prehliadky a kontroly tovaru, aby sa u kupujúceho nevytvorili falošné predstavy o jeho stave a vhodnosti. Prehliadka a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode o termíne a sú výslovne žiaduce. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby a nepresné informácie v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Lajdpfezk Rb Rsx Al Toh Zmeny, predaj počas doby platnosti ponuky a chyby vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 660 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotviacich ôk, vozidlo sa predáva na objednávku, vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky. Viac údajov na: !, More Details: ! Ljdpfxe Adq Sts Al Tjah

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2012, celková dĺžka: 13 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 / R22.5, rázvor náprav: 9 010 mm, farba: biely, Konfigurácia náprav Rozmery pneumatík: 385 / 65 / R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotúčové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 25 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 25 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 25 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 25 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 7 360 kg Úžitkové zaťaženie: 35 640 kg Celková hmotnosť: 43 000 kg Údržba Technická kontrola: platná do 06.2027 História Počet vlastníkov: 1 Stav Celkový stav: priemerný Technický stav: priemerný Laeds Adp Dzopfx Al Tjh Vizuálny stav: priemerný Bezpečnosť produktu Výrobca: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***WSM00000003265439, prvá registrácia: 01/2017, veľkosť pneumatiky: 385/55/ R19.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 655 350 mm, Rok výroby: 2017, Chassis Priemer spojovacieho čapu / sedlovej spojky: 2 palce Výška spojovacieho čapu / oj: 110 Kotúčová brzda: ✓ Konštrukcia Krytie: ✓ Posuvné záclony: ✓ Rozmer plošiny: 1360×248×300 Lasdpju H Dk Esfx Al Tjh Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/55/ R19.5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Profil pneumatík vľavo: 95%; Profil pneumatík vpravo: 90% Náprava 2: Profil pneumatík vľavo: 50%; Profil pneumatík vpravo: 40% Náprava 3: Profil pneumatík vľavo: 80%; Profil pneumatík vpravo: 80% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 778 kg Nosnosť: 32 222 kg Celková hmotnosť vozidla: 39 000 kg Funkčné vybavenie Značka nadstavby: Schmitz Výška ložnej plochy: 90 cm Posuvná strecha: Áno = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií o tomto vozidle prosím volajte: alebo pošlite e-mail: . Kompletný prehľad nášho skladu nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera a získavať týždenné novinky o zásobách.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 586 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 340 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Výbava: ABS, * 22812 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Typ: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, nápravy Schmitz, kotúčové brzdy, pneumatické pruženie (možnosť zdvihnúť a spustiť), zdvíhacia náprava, hliníkové disky, sklopný ochranný rám pod vozidlom, plošina, plachtová roleta, posuvná prepážka * WABCO SmartBoard, najazdené kilometre: 305 111 km * Hliníková sklopná nadstavba, tepelne izolovaná, izolácia na: bočných stenách, podlahe, prednej stene, zadnej stene * Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 (6 / 4 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 (7 / 7 mm) * Pneumatiky 3. náprava: 385/65R22,5 (7 / 8 mm) ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:      - zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísel Lodpjzn E S Sofx Al Tjah      - preprava / dodanie v rámci EÚ      - colné odbavenie vozidiel do tretích krajín WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2000, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, celková dĺžka: 13 940 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: zelený, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, hliníkové disky, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), kotviace oká, ochrana proti podbehnutiu, bočná hliníková ochrana proti podbehnutiu, podpery. Nadstavba: plošinový náves, 3x 9 t náprava SAF, kotúčové brzdy, hliníkové disky, 1. náprava zdvíhateľná, 13 párov upínacích krúžkov. ÚDAJE O VÝBAVE BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, medzičasný predaj a chyby! Lajdpfxoi Rpk Ro Al Teh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 341 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 659 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 639 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 955 mm, objem nakladacieho priestoru: 99 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435 / 50 R 19,5, farba: strieborný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 435 / 50 R 19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 435 / 50 R 19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Základná farba: strieborná Doplnková výbava: ABS, EBS, vzduchové odpruženie, kotúčové brzdy, odpruženie: vzduchové – zdvíhacia náprava, užitočné zaťaženie (kg): 29 659 Ledpfovhtmzsx Al Teah Typ nadstavby: Jumbo náves, dĺžka x šírka x výška 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, podvozok pozinkovaný, Schmitz nápravy so vzduchovým odpružením s možnosťou zdvíhania a spúšťania, kotúčové brzdy, 1. náprava zdvíhacia, posuvná plachta vpravo a vľavo (neutrálna), zdvíhacia strecha, Edscha systém, zasúvacie hliníkové dosky, RSAB.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain Lajdpfx Aljtvfkfj Toh - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 640 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, prvá registrácia: 02/2023, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R 19,5, farba: sivý, Rok výroby: 2023, 3-axle mega flatbed semi-trailer HeavyTrailer Gross weight: approx. 40,000 kg Fifth-wheel load: approx. 16,000 kg Axle load: approx. 24,000 kg Unladen weight: 6,640 kg Payload: 33,360 kg Length: 13,510 mm Vehicle width: 2,540 mm Coupling height: approx. 980 mm / 1,100 mm Loading height (unladen): 1,080 mm / 1,200 mm Chassis - Chassis frame construction made of welded longitudinal beams and continuous cross members - Wide under-run nose approx. 700 mm - 6 pairs of lashing rings (2,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) in outer frame - 6 pairs of stake pockets (80 x 50 mm) inside on longitudinal beam - 2 pairs of ferrylashings, painted yellow - 6 pairs of lashing rings (5,000 kg lashing capacity), welded into outer frame - Front wall, approx. 2,000 mm high, with sheet metal cladding, bolted design - Premium large and folded rear lamp bracket - Rear underrun protection, welded design (rectangular tube) - Side underrun protection, both sides Landing gear - 24 t telescopic landing legs, single-sided operation, semi-circular with base plate Axles/Suspension - 3 axles at 8 t each (technically 9 t), disc brake - 2nd ride height: switch for 2nd ride height on holder raises and lowers (+ approx. 120 mm) - Air suspension, total stroke approx. 300 mm - Lifting and lowering device with 1 rotary slide valve - Bracket for lifting and lowering device, bolted design - 6 tyres 445/45 R 19.5 - Wheel mounting with centering Brakes - Two-line air pressure brake system according to EC Directive 71/320 - With double eyelet valve for brake and spring brake - Test nipple for brake cylinder pressure at front right brake cylinder - Red and yellow coupling buttons - Lifting and lowering device mounted at rear left in direction of travel - 2 x approx. 80 l air tanks in steel, black coated (1x brake, 1x lift and lower) Lighting - 24-volt lighting system with large multifunction rear lamps - Side marker light (LED) with reflector - Position light front, bottom, white, one each right and left - 15-pin plug or socket at front - EBS socket - Number plate illumination Floor - 28 mm hardwood floor with galvanized omega steel profiles - Hardwood floor bolted onto cross members - Omega profiles bolted to respective end frame Paintwork - KTL with zinc phosphating plus powder coating - Chassis + front wall: MB 7350 novagrau Laodov Darpopfx Al Teh Accessories - Conspicuity markings for platform vehicles - Front wall up to 2,000 mm high, with sheet metal cladding, removable - Holder for rotating beacon at rear - SmartBoard - ECE marking plate at rear - 4x extendable warning panels - Access ladder right rear, foldable and extendable at rear - 2x wheel chocks with holders - 2 rubber buffer rear corners - Mud flaps at rear - Plastic mudguards with anti-spray mud flaps - 4 pairs of container locks with retractable twist locks, countersunk into the floor, incl. additional cross members - Suitable for accommodating 1x40' and 2x20' containers - Open box made of perforated sheet metal, longitudinally in direction of travel (600 x 450 x 2,670 mm), galvanized, bolted

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) Ledoxarl Nepfx Al Tjah - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Laodpfxezqiias Al Tsh Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 410 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, FLIEGEL návesová plošina s bočnicami a 3 nápravami Užitočné zaťaženie: 28 410 kg TYP: SDS350 Brzda: kotúčová Náprava: BPW + vzduchové odpruženie 2x oporné body (JOST) Dĺžka: 13,60 m Šírka: 2,40 m Výška: 0,70 m Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu s našimi partnermi. Všetky údaje sú bez záruky. Možnosť omylu a medziobchodu vyhradená. Laodpfx Aswgghnjl Tsh

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 785 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 715 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 060 mm, šírka ložného priestoru: 1 840 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková dĺžka: 5 990 mm, celková šírka: 2 390 mm, veľkosť pneumatiky: 195/50R13C, brzda prívesu: príves s brzdou, Magnum MG 406 184 3500 2 (MAXX) The large construction machinery transporter with 3,500 kg GVWR > Offer includes single ramps and rear insert wall > Intermediate ramp can be retrofitted if required Note: The bucket rest shown in some illustrations is not included in the offer! Technical data: Perm. total weight: 3,500 kg Braked, tandem axle Tare weight approx. 785 kg Payload approx. 2,715 kg without superstructures Internal box dimensions: 406 x 184 x 30 cm Overall dimensions (LxW): 599 x 239 cm Loading platform height only approx. 40 cm (!) Tire size: 13 inch Construction and equipment: Frame and side wall construction: welded steel, hot-dip galvanized Maintenance-free, galvanized rubber-sprung axles Galvanized V-drawbar with automatic jockey wheel as standard Overrun brake with automatic reverse function, handbrake High-pressure tires, mud flaps Phenolic plywood floor (aluminum tread plate flooring available at extra cost, see accessories) 12 lashing rings inside (10 on the sides, 2 at the front), retractable 10 external lashing hooks Ramps upright at the rear, laterally adjustable Electrics: 12V – 13-pin connector, reversing light ! Many more trailers available at >>> trelex.de ! * Financing and trade-in possible! * Huge selection: Over 300 trailers always in stock, come and visit! * Competent and fair advice, quick processing. * Questions? Just call! Ljdpfxsy E Rlhs Al Teah IMPORTANT: Immediate pick-up not possible without prior order!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Labutia krku: •Labutia krku so zadným skosením cca 750 mm x 10° •3 páry uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka 30 mm Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou: •Ložná plocha s vysúvacou konštrukciou so zadným skosením cca 1 000 mm x 8° •5 párov uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 5 000 daN) •3 páry uväzovacích krúžkov, výklopných vonkajškom (LC 10 000 daN) •1 pár uväzovacích krúžkov, horizontálne umiestnených vpredu v ložnej ploche (LC 10 000 daN) •Výrezy v vonkajšom ráme ložnej plochy na uchytenie napínacích pásov (LC 2 000 daN) •Tvrdodrevo, hrúbka cca 48 mm, na ložnej ploche nad osami je profilovaná oceľová doska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW, hydromechanicky riadené •Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Laedpfx Aezr Egdjl Tjh Lakovanie: •Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní je automaticky ošetrená pomocou tryskacej kabíny •Druhé tryskacie ošetrenie korundom pre optimálnu priľnavosť systému náterov •HRM metalizácia celého rámu vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníka) pre zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii •Finálny náter 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednofarebný v odtieni DB 7350 Novograu •Zadná časť metalizovaná a lakovaná v odtieni RAL 9010 (čistá biela) •Test odolnosti laku v soľnej hmle podľa normy ISO 9227-NSS •Zatavenie dutín špeciálnym voskom Elektrický systém: •Elektrický systém podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všetky bočné obrysové svetlá blikajú synchronizovane s smerovkami •ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou Príslušenstvo, súčasť dodávky: •2" kráľovský čap •Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena, výška cca 400 mm •Na pozinkovanej prednej spojovacej lište sú žlto-červené vzduchové spojky •2 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene •Jedna náhradná pneumatika s držiakom pred čelnou stenou •Elektrohydraulická agregátna jednotka •Pomocné riadenie, ovládané zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou jazdy jednou stopou •Európske reflexné značky (červeno-žlté) na zadnej strane prívesu •Biela reflexná páska podľa noriem EÚ na bočnej strane a na vysúvacej časti, vzadu červená •Na labutí krku a na zadnej strane vľavo a vpravo je jeden držiak na výstražné tabule, vrátane zásuvky •Posuvná spojovacia lišta pre hliníkové nájazdové rampy na zadnej strane vozidla •Pozinkované výklopné podpery pod skosením ložnej plochy •Jedna ochrana proti striekajúcej vode na zadnej strane prívesu •Návod na použitie a popis •Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a odnímateľnou ochranou okolo čerpadla •Na labutí krku sú hliníkové bočné steny a zadná stena, ktoré sa dajú zapojiť, cca 2 440 x 400 mm •Zadné pozinkované bočné steny sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) •3 páry držiakov pre kontajnery WADER v ložnej ploche pre 1 x 20 ft, 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajner •6 párov držiakov na bočné steny pre bočné steny 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy •Jedna skrinka na náradie INOX 1 500 x 390 x 810 pod ložnou plochou, na pravej strane v smere jazdy •Štyri výstražné tabule, ktoré sa dajú vysunúť cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s kontrolkou •Diaľkové ovládanie pre pomocné riadenie, okrem ovládania pomocou kábla, s kontrolkami na prijímači pre kontrolu jazdy jednou stopou •Na profilovanej oceľovej doske

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 586 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 370 mm, šírka ložného priestoru: 2 340 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Výbava: ABS, * 2813 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty Laodpfx Aszkybaol Tjh * Typ: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, nápravy Schmitz, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie – zdvíhanie a spúšťanie, zdvíhacia náprava, hliníkové disky, sklopný ochranný kryt podvozku, plošina, úložný box, rolovacia plachta, posúvač zrna * WABCO SmartBoard, najazdené kilometre: 374 735 km * Hliníková sklopná nadstavba, tepelne izolovaná, izolácia na: bočných stenách, podlahe, prednej stene, zadnej stene * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (5/5 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (4/4 mm) * Pneumatiky 3. nápravy: 385/65R22,5 (5/5 mm) ----naša e-mailová adresa: naše služby pre vás: - zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísiel - preprava / doručenie v rámci EÚ - colné odbavenie vozidiel do tretích krajín WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 080 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 920 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19,5, Výbava: ABS, Schwarzmüller N séria drevársky príves | BPW nápravy | Vzduchové odpruženie | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dobrý stav | 4 páry stĺpikov | Nakladacia plocha cca 6,60 m | Bubnové brzdy | Zmena a predaj vopred vyhradené. Lsdpoz Iq D Rjfx Al Tsah

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: ***WSM00000005121865, prvá registrácia: 01/2014, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: iný, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2014, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, Podvozok Výška podvozku: 100 cm Ťažné zariadenie / Priemer oka: 2 palce Kotúčová brzda: ✓ Chladiaci systém Chladiaca jednotka: ✓ Značka: Carrier Typ: Vector 1350 Konštrukcia Výška platne: 120 cm Uzavretá skriňa: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: Schmitz Cargobull Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 50% Náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 85%; Profil pneumatiky vpravo: 85% Náprava 3: Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 75% Hmotnosti Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Ledpfxou H Erde Al Tjah Funkčné vlastnosti Značka nástavby: Schmitz Cargobull Výška ložnej plochy: 135 cm Chladiaci motor: Diesel a elektrický (7533 motohodín diesel) Identifikácia Evidenčné číslo: C365003 = Firemné informácie = Pre viac informácií o tomto zariadení volajte: alebo e-mail: . Kompletný prehľad skladových zásob nájdete na: . Nezabudnite sa prihlásiť na odber nášho newslettera pre týždenné aktualizácie našich skladových zásob.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 804 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2011, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/R22.5, maximálna rýchlosť: 90 km/h, Výbava: ABS, | Schmitz chladiarenský náves S3B | Chladiaca jednotka Carrier Maxima 1300 | Paletová schránka | Nápravy Schmitz s kotúčovými brzdami | Držiak rezervného kolesa, náradový box | Dieselové motohodiny: | Zmena, chybné zadanie a predchádzajúci predaj vyhradené Ljdpoy Uxvaefx Al Toah

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 589 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 570 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, Výbava: ABS, * 2940 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * ABS, kotúčové brzdy, pneumatické pruženie – zdvíhanie a spúšťanie, 2 zdvíhacie nápravy (náprava 1 a náprava 3), sklopný podjazdový ochranný systém, plošina, rolovacia plachta * Pneumatiky nápravy 1: 385/65R22,5 (11 / 8 mm) * Pneumatiky nápravy 2: 385/65R22,5 (9 / 10 mm) Ledj Ab Irrjpfx Al Teah * Pneumatiky nápravy 3: 385/65R22,5 (12 / 6 mm) ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:      - zabezpečenie krátkodobých alebo colných evidenčných čísel      - preprava / dodanie v rámci EÚ      - colné odbavenie vozidiel do tretích krajín Whatsapp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky:

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 2 700 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, rázvor náprav: 9 000 mm, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Kontajnerová nadstavba - Zadné dvere - Vzduchové pruženie - Strešné okno = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2016 ŠPZ: OV-51-ZL Lasdj Adrl Uopfx Al Tsh Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65/22,5 Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotúčové brzdy Pruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava Hmotnosti Pohybóvá hmotnosť: 6 159 kg Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 11. 2026 Poškodenia: žiadne

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 10 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: strieborný, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 090 l/100 km, Curb weight: 6,600kg, permissible total weight: 24,000kg, tire size: 235/75 R17.5 Laodpox Nrp Nsfx Al Teh 1st axle: , 2nd axle: , 3rd axle: , leaf suspension Weights: Immediate registration technically feasible total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Payload approx.: 17,400 kg / 23,400 kg Curb weight approx.: 6,600 kg +/- manufacturing tolerance Dimensions approx.: Total length: 10,900 mm Total width: 2,550 mm Neck length: 2,180 mm Low-bed platform length incl. rear bevel: 6,500 mm Rear bevel length: 950 mm Frame width: 2,520 mm Loading height in loaded low-bed: 860 mm Coupling height: 900 mm Drawbar length: 1,900 mm Equipment: - Extensions extendable up to 3,000 mm (not on the rear bevel), incl. hardwood planks - SAF drum brake axles - Parabolic suspension - Drawbar with certified 40 mm towing eye - Tires: 235/75 R17.5 - Storage box recessed in the neck ramp - 1 plastic toolbox with shelf, 620x360x440 mm (w/h/d) - Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable, with wooden covering - Ramps with spring-lift assistance - Hot-dip galvanized frame Subject to errors and changes.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 290 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 710 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2017, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 2 páry drážok pre kolesá, upevňovacie body, – vyhradzujeme si právo na tlačové chyby, omyly a zmeny, ilustračné obrázky –, ďalšie informácie nájdete tu: !, Viac informácií: ! Ledpfx Ao Aa Rcdel Tjah

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: žltá, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: na ceste / v tranzite, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpruženie, 2. a 3. náprava nútene riadené, ABS (protiblokovací systém), kotviace oká, dvojdielne najazdové rampy, hydraulické rampy, zadné podpery Nadstavba: Doll 3-nápravový nízkoložný náves s kolískami na kolesá (výška 450 mm), 2. + 3. náprava hydraulicky riadené, rádiové ovládanie. Na 1. nápravu je namontované odľahčenie nápravy, cúvacia kamera, dĺžka nízkeho ložiska 5 500 mm, nakladacia výška 850 mm, výška nízkeho ložiska 600 mm, kolíska na kolesá 450 mm, žiarové zinkovanie, hydraulické bočné posúvanie rámp (dĺžka 4 800 mm), rádiové diaľkové ovládanie (riadiaca funkcia), kolísky na kolesá pre rázvory 3 300 – 3 800 mm, bagrová/motokranová priehlbina cca 3 500 mm dlhá s 3 páry sklopných upínacích očiek po 10 000 daN, 2 páry kotviacich očiek 5 000 daN uložené v vonkajšom ráme zadnej platformy podvozku. 6 párov sklopných upínacích očiek 10 000 daN inštalovaných vo vonkajšom ráme nízkych podvalov (2 páry vo vonkajšom ráme platformy podvozku a 4 páry vo vonkajšom ráme poklesnutej ložnej plochy nízkeho podvalu). 1 pár sklopných upínacích očiek 13 400 daN nainštalovaný vedľa stredového rámu vľavo/vpravo pred prvou nápravou (pred poklesnutou ložnou plochou). 1 pár sklopných upínacích očiek 10 000 daN vo prednej pevnej podpere, zvarené v otvorenom vonkajšom ráme. 1 pár sklopných upínacích očiek 13 400 daN zvarené v ohybe hlavného rámu k nízkemu podvalu. Rozšíriteľný o 3 m, výbava z výroby. Údaje bez záruky, keďže je v tranzite! ÚDAJE O DOPLNKOVEJ VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj počas uverejnenia a chyby vyhradené! Lasdpfx Aezhalyjl Tsh

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 000 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform design: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings in the front loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with tread plate covering Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Brake system: - WABCO braking system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel structure: - Steel structure made from high-strength fine-grained steels Axles and tyres: - BPW axles and suspension, 1st axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tool - TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 - Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 400 mm high - At the galvanised front connection plate: yellow-red air couplings - 4 wheel chocks with holder on the front wall - 1 spare wheel with holder in front of the front wall - Electro-hydraulic power unit - Forced steering, front and rear, operated via cable remote control with push buttons, with tracking control for the axles - European reflector plates (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape on the sides and the extension, red at the rear, in accordance with EU regulations - On gooseneck and rear left and right: holder for warning boards including socket - Galvanised, extendable width extensions, ca. 230 mm per side - Holder for beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports under the rear chamfer of the loading platform - Mudflap at the rear - Operating manual and description on USB stick - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard lubrication grease NLGI-2 and removable guard around the pump - Plug-in ALU side boards and rear board on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanised stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - INOX toolbox 1,350x400x400 on the gooseneck (note: box covers oil filler cap) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft, or 1x 45ft container - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Sliding hook-in crossbar for ALU drive-on ramps at the rear - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outside frame of the rear chamfer - Lift axle on the front axle with control via TEBS-E depending on axle load and current loading condition Ljdpoykpbkefx Al Toah - Four warning boards extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Holder for beacon on the warning boards - Radio remote control for forced steering, in addition to cable remote, with indicator lights on receiver as single-track control - Non-slip sand coating painted onto tread plates on gooseneck and loading area - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Load gauge for determining axle loads, including load diagram

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX príves typu 100 NOVÝ – vysúvateľný | 39 t užitočné zaťaženie | 3 nápravy | od 69 300 € Nové vozidlo – individuálne konfigurovateľné podľa oblasti použitia. Vysoká úžitková hmotnosť vďaka robustnej konštrukcii a maximálnej hospodárnosti. ----Hlavné výhody: ? Približne 39 600 kg úžitkového zaťaženia ? Ložná plocha 8 600 mm + 5 400 mm, vysúvateľná ? Zaťaženie rampy až 40 000 kg ? Nápravy BPW so vzduchovým odpružením ? Brzdový systém WABCO EBS----Technické údaje: ? Celková hmotnosť: 49 500 kg ? Hmotnosť v prázdnom stave: približne 9 866 kg ? Výška ložnej plochy pri maximálnom zaťažení: približne 860 mm ? Celková šírka: 2 540 mm ? Rýchlosť: 80 km/h----Štandardná výbava: ? Vysúvateľná ložná plocha s robustnou podlahou z tvrdého dreva ? Pozinkované oceľové rampy s hydraulickým zdvíhacím mechanizmom ? Vysoko pevná oceľová konštrukcia s trvanlivou ochranou proti korózii ? LED osvetľovací systém ? Podperné nohy JOST s 2-stupňovou prevodovkou Laodpeypa Npsfx Al Tsh ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)----V cene sú zahrnuté možnosti: ? Rezervné koleso s držiakom ? Pozinkovaná čelná stena (približne 400 mm) ? Elektro-hydraulická jednotka pod ložnou plochou ? Vysúvateľné výstražné tabule s LED ? Reflexná páska podľa predpisov EÚ ? Držiak výstražného svetla vzadu ? Ovládacie ventily pre rampy na pravej strane----Ďalšie vybavenie a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – nakonfigurujeme vaše vozidlo presne podľa vašich požiadaviek. Ilustračná fotografia. Výbava sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.