Kässbohrer Slar3 Tele Tiefbett Radmulden Metallisiert kúpiť použité (2 014)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, celková dĺžka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, Výbava: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkozdvižný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Body pro upevnění těžkého nákladu | nápravy SAF | výsuvný | zasouvací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečná hmotnost: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Hodpfowm I Ipsx Ad Sst

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg Hodpoxarl Nofx Ad Sjt - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: použitý, najazdené kilometre: 184 520 km, výkon: 130 kW (176,75 k), prvá registrácia: 05/2018, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 6 695 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 295 kg, celková hmotnosť: 11 990 kg, veľkosť pneumatiky: 265/70R19.5, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 260 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: čierny, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, kabína, palubný počítač, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, Miesto vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, skriňa na prenocovanie, 1x komfortné sedadlo, vyhrievanie sedadiel, zadné okno, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, tempomat, ABS (antiblokovací systém), ASR (regulácia preklzu), konštantná brzda, vývodový hriadeľ, kryt rámu, uzávierka diferenciálu, listové pruženie, vzduchom a svetlom ovládaný ťažný hák, uzamykanie kontajnera, ochrana spodku vozidla, strešné okno, zelená emisná plaketa. Hodpfx Aoypwdqsd Set Rázvor: 3260 mm, nadstavba: teleskopický systém na vysýpanie kontajnerov Meiller AK 10.T, diaľkové ovládanie, 5,3 t predná náprava, zadná náprava s kužeľovým ozubeným kolesom 390 hypoid 11 t, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, kotúčové brzdy na prednej náprave, bubnové brzdy na zadnej náprave, kontrola kondenzátu pre systém stlačeného vzduchu, stabilizátor zadnej nápravy pre extrémne zaťaženie, predná oceľová ochrana proti podbehnutiu, klasický kokpit, peľový filter, PSM, jazdný program Power, denné LED svetlá, Mercedes PowerShift 3, ESP, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, vývodový hriadeľ MB 60-2c MPA nízke otáčky. Ťažné zariadenie (svetlo a vzduch) bolo v roku 2024 dodatočne namontované za 6 000 EUR. Informácie o príslušenstve sú nezáväzné, zmeny, predaj a omyly vyhradené!

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 2 435 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Teleskopický nakladač s pohonom všetkých kolies a riadením všetkých kolies, 3 režimy riadenia, nosnosť cca 3700 kg, dosah 16,70 m, hydraulické prípojky vpredu, paletové vidly, v dobrom stave SI85088 Naša ponuka je spravidla bez nového TÜV. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi Vám pripravíme financovanie alebo leasingovú ponuku na tento stroj. Hedpfx Asyqdiisd Sot Kontaktujte nás!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 330 125 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 580 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 420 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: čierny, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Complete German combination, from one owner, special low-bed trailer from premium manufacturer GLORIA, original price €174,000 net, ONLY 6cm loading height, extremely easy loading and unloading thanks to a fully automatic, remote-controlled, swiveling rear axle. Suitable for almost all low-slung sports cars, classic cars, and commercial vehicles. Rear axle is steerable via remote control, with lift axle; extremely stable driving behavior due to self-weight. NO excess width. Low-bed dimensions: 5.5m x 2.0m. Condition: see photos. Body/construction: tractor unit, trailer hitch, total towing weight 40,000kg, 24V / 15-pin trailer socket, axle load measuring system. Mercedes-Benz PowerShift transmission: 12-speed – type G 211-12. Engine: 10.7 L – 315 kW inline 6-cylinder diesel (OM 470), EURO 6 standard, air conditioning. Driver assistance systems: Attention Assist (fatigue detection sensor), lane-keeping assistant, stability control assistant, residual heat utilization, fleet management system interface, cruise control, electric window lifters, fog lights with LED daytime running lights and cornering light, comfort locking system, central locking with remote control, rear axle differential lock, rear axle crown wheel 440, lift axle preparation/switch on the semi-trailer/trailer, passenger comfort seat, driver comfort suspension seat, driver seat backrest foldable. Movable cab access, hydraulic cab tilting, suspension: leaf/air, compressed air connection in cab. Seat cover/upholstery: fabric, work lights, electrically adjustable and heated exterior mirrors. Electronic brake system (EPB) with ABS+ASR, aluminum air tank, medium air supply unit, air horn, tinted windshield (with band filter), urea tank (AdBlue): 60 liters, aluminum fuel tank 290 liters, left, reinforced engine brake, chassis lowering with bellows residual pressure control, disc brakes front and rear, front axle stabilizer. If a new TÜV inspection is desired, we will be happy to provide an offer from one of our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, without new UVV. Further trucks can be found on our homepage at Hsdpfxev Dl Hre Ad Sjt We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish. Note: We offer and strongly recommend viewing and inspection of the goods, so that there are no misunderstandings about the condition and suitability for the buyer. Viewing and inspection are possible by appointment at any time and are expressly encouraged. All information provided without guarantee. No liability is accepted for errors or incorrect information in the offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to changes, prior sale, and errors.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 8 951 km, výkon: 121 kW (164,51 k), počet lôžok: 3, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: sivý, prvá registrácia: 04/2025, celková dĺžka: 6 360 mm, celková šírka: 2 050 mm, celková výška: 2 580 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 6, celková hmotnosť: 3 500 kg, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, sadzový filter, * Motor / Podvozok: Citroen Jumper 2,2 l BlueHDI * Výkon: 121 kW / 165 k * Prevodovka: manuálna prevodovka * Najazdené kilometre: 8 951 km * Max. prípustná hmotnosť: 3 500 kg * Lôžka: samostatné postele * Čalúnenie: Lounge * Drevo-dekor: Elegance ----VOLITEĽNÁ VÝBAVA: * Citroen Jumper 2,2 l Blue HDI 121 kW (165 k) 3 500 kg "Light" podvozok * Farba Expeditionsgrau * ALL-IN-Paket Citroën (zosilnený alternátor 220 Ah, DAB anténa v spätnom zrkadle, USB nabíjací port, tempomat/obmedzovač rýchlosti, manuálna klimatizácia, 2. diaľkové ovládanie, ladiaci booster, zatemnenie kabíny vodiča, kožený volant, predné hmlové svetlá, dažďový a svetelný senzor, ovládacie tlačidlá rádia na volante, LED denné svietenie, otočné "Captain Chair" sedadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, 90 l palivová nádrž, airbag spolujazdca, držiak na nápoje a držiak na smartphone/tablet, prístrojová doska s chrómovými krúžkami, príprava na rádio so zabudovanými reproduktormi (DAB), palubná doska s hliníkovými aplikáciami) * 16“ zliatinové disky "Light" * Senzory tlaku v pneumatikách * Traction+ * Ochrana podvozku * Asistenty: núdzové brzdenie, udržiavanie v jazdnom pruhu, diaľkové svetlá s rozpoznávaním dopravných značiek, svetelný/dažďový senzor * Prémiový matrac zo studenej peny so 7 zónami, 2-dielny, pozdĺžne postele * Rozšírenie postele v obývacej časti vrátane alternatívneho stola * Isofix pre detské sedačky * Stropné osvetlenie v spálni * Elektro paket I+II * Reproduktory v obytnom priestore * Príprava na SAT systém * Príprava na solárny systém * 12V zásuvka v zadnej garáži * Príprava na TV Hedpfxjwpbb Uo Ad Sot * Riadiaca jednotka Truma CP Plus * Dieselové kúrenie Truma s elektrickým ohrevom * Zimný paket * Upínací systém v zadnej garáži * Rádio vrátane navigácie cez zrkadlenie smartfónu (Apple CarPlay / Android Auto) a cúvacej kamery * Markíza * Nosný systém na bicykle pre 2 bicykle ----Výhodné financovanie cez CA Bank, aj bez akontácie. Okrem predaja a prenájmu obytných áut a karavanov ponúkame široký sortiment príslušenstva, nadstavieb, opráv, náhradných dielov a takisto campingový a voľnočasový obchod. Radi Vás privítame v Celle, kde si môžete prehliadnuť široký výber obytných áut a karavanov. Naši poradcovia v oblasti predaja, prenájmu a servisu sú Vám plne k dispozícii. EXPORT-SERVICE: Zákazníci zo zahraničia sú vítaní! Vaše Bürstner Premium Partner priamo pri ceste B 214. ----Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené! ----vytvorené so SYSCARA

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 500 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 320 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, 2-axle low-loader/low-bed trailer in full specification First registration: 05/2025, new vehicle Overall length: 13,065 to 17,565 mm (single-stage telescopic, extendable by 4,500 mm in 500 mm increments) Fifth wheel height: 1,200 mm Standard low-bed length: 6,650 mm Hjdpfow A Ekmsx Ad Sot Extended low-bed length: 11,150 mm Gooseneck length: 3,650 mm Rear axle bogie length: 2,765 mm Loading height on rear bogie: only 845 mm LOW-BED LOADING HEIGHT: only approx. 300 mm (loaded) Gross technical weight: 50,000 kg Technical fifth wheel load: up to 26,000 kg Technical axle load: 24,000 kg Unladen weight: 15,500 kg Chassis: 3-layer paintwork Detachable gooseneck with external main frame Central lubrication system for the front carriage plus one for the rear carriage All axles hydraulically steered GIGANT axles with drum brakes WABCO trailer EBS with roll stability support (RSS) WABCO Smartboard PENDLE AXLES with hydraulic suspension, 600 mm travel WIRELESS REMOTE CONTROL Tyres: 9x 245/70 R 17.5 Continental Electric hydraulics, 24-volt Oversize package 10 pairs of foldable deck wideners, each 225 mm 3 pairs of CONTAINER locking adapters, to accommodate either a 40 FT or a 20 FT container Drop sides on saddle platform Ramps for the low-bed platform 5 pairs of swivelling lash points in the low-bed, lashing capacity 10,000 daN 4 pairs of stake pockets in the outer frame 3 pairs of swivelling lashing rings on the rear bogie 1 pair of lashing rings on the rear underrun guard, LC 6,000 daN RENTING is the new BUYING – available immediately for hire or full-service leasing with us.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 560 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release unit for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction aid for shunting purposes activated on the first axle via EBS (no installation required on the truck) * Rear axle configured as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing steering axle for shunting purposes controlled from the driver's cab via EBS (no installation required on the truck) ----Suspension: * Air suspension with lifting/lowering system and RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board info tool mounted on the trailer with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * LED rotating beacon (removable) at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lamps with turn signal control * Tire pressure monitoring with option to display in the truck via EBS signal (no installation required on the truck) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gear at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Pivoting arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Lowbed Area: * 2nd kingpin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners, and a front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides (in custom RAL color) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall inserted at 150 mm height * Rear chamfer on the saddle platform towards the lowbed, approx. 700 mm long with checkered plate surface, with a perforated strip at the end for hanging aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm clamped wood planks and lowbed platform with 60 mm clamped wood planks * Tread plate above the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not on the rear chamfer; extension planks provided with closed storage compartment mounted transversely under the loading platform) * Preparation for 3 mounting shafts under the saddle platform for storing optional aluminum approach ramps or wood planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, angled at 45° with hole pattern for lashing points (2 t lashing force per point at minimum 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings per side in the floor (1 on the saddle platform, 1 on the longitudinal beams after the step, and 1 above the center axle next to the longitudinal beam) Lowbed Platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame per side (at the step-down from the saddle platform, at the start and end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings per side (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axles) * 3 x 5 t lashing rings per side, bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 at the front and 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: Hjdpfoykx Nkjx Ad Sot * Extended excavator arm rest from end of last fixed axle over steering axle up to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D (incomplete

Stav: použitý, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopický podvalník na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Sedadlová záťaž:               23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Užitočná nosnosť:               52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krčná časť: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Náklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch podlahy: smrek 50 mm Oporné podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm hydraulická labutia krčná časť STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľná s mechanickými trubkovými opornými nohami a hydraulickými opornými valcami hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nakladacia plocha: Typ: plošina Výškovo nastaviteľná: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch podlahy: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľná: jednoduchá teleskopická Dĺžka1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Teleskopická nakladacia plocha, realizovaná ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými trubkami, s 1 070 mm dlhou, pevnou časťou nakladacej plochy v prednej časti. V pevnej časti nakladacej plochy integrované spojky s čapmi na pripojenie predlžovacích nosníkov mostových vozíkov, zvárané koľajnice slúžia ako koľajová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľají 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľají 1 450 mm). Zaisťovanie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových puzdier Výška nakladacej plochy na strednej trubke rámu (vonkajšia trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nakladacej plochy na osadených koľajových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakladacej plochy, zaťažená: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rázvor: 1 360 mm Povrch podlahy: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bagre: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výklopná náprava: pozri príslušenstvo Typ nápravy: naklonený čap riadenia Vyrovnávanie náprav: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy jazdy: 1 Hodpfsyfvf Sox Ad Sjt Pohyb nápravy (1) +/-: 130/130 mm Pohyb nápravy (2) +/-: 0/0 mm Ventil na zdvíhanie/spúšťanie: Áno 1. náprava pneumaticky výškovo nastaviteľná s výklopným vankúšom Riadenie: Počet riadených náprav: 6 Usporiadanie riadených náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2-okruhové Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité Typ ráfika: diskový Centrovací ráfik: stredovo centrovaný Brzda – kód: Podľa normy EÚ: Áno AGS: Áno ALB: Áno ABS: Áno S pripojovacou vinutou hadicou ABS: Nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: Nie ECAS: Nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so súčasne umiestnenými úzkymi priečnymi výstupkami (hliníkové kryty, pozri nižšie v príslušenstve) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy.

Stav: nový, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Technické údaje pre EBERT TLS 43 ATV špeciálny nízkopodvozný náves: Maximálne prípustné ťažné zaťaženie: 19 000 kg, Maximálne prípustné zaťaženie nápravy: 24 000 kg, Maximálna celková hmotnosť: 43 000 kg, Vlastná hmotnosť podľa DIN, približne: 12 500 kg, Dĺžka ložnej plochy: približne 6 650 mm + 4 000 mm, Dĺžka nápravového rámu: 2 700 mm, Vonkajšia šírka: 2 550 mm, Výška ložnej hrany/nízkopodvoznej plošiny: približne 200 mm, 350 mm, Dĺžka posuvnej plošiny: 500 mm, Rozšírenie/šírka nízkopodvoznej plošiny: 3 050 mm, Nízkopodvozná plošina/teleskopicky nastaviteľná o: 4 000 mm, Hodnota B: 12 000 mm, Celé vozidlo povrchovo upravené nástrekom žiarovo zinokovaním, s epoxidovou základnou vrstvou a 2K lakovaním, Označenie prekročenej šírky vpredu a vzadu červeno-bielymi tabuľami. Kolesá: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Riadenie: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS, hydraulicky riadené a odpružené s nezávislým zavesením kolies Horná plošina vpredu: V rohoch vľavo a vpravo sú dvere prístupné z vonkajšej strany, úložný box s vekom za čelnou stenou, výška 600 mm, šírka 2 480 mm, hĺbka 7 500 mm, rezerva na hornej plošine, za priečnou stenou vpravo, schodisko na pravej strane na prechod z nízkopodvoznej plošiny na hornú plošinu vpredu, hydraulické spojenie pre odpojenie na ľavej strane, 6-bodové spojenie Multi-Faster, 6 upevňovacích bodov 3 000 kg, upevnenie na vonkajšej strane hornej plošiny / lanové upevňovacie oká, 2 upevňovacie body 5 000 kg, upevnenie na vrchu pozdĺžnych nosníkov (smerom dozadu) Nízkopodvozná plošina: Pomôcky na lezenie na výložníku – vysúvanie, nízkopodvozná plošina teleskopicky nastaviteľná o 4 000 mm a každých 500 mm zaisťovateľná, s posuvnou plošinou, každých 250 mm zaisťovateľná, 28 upevňovacích bodov 10 000 kg, upevnenie na vonkajšej strane vonkajšieho rámu, 24 zásuvných rúr 90x90, rovnomerne rozložených pre rozšírenie nízkopodvoznej plošiny na 3 050 mm, medzi vysúvacie rúry sa vkladajú 50 mm hrubé drevené dosky, 10 mm previs Horná plošina vzadu: Horná plošina vpredu je šikmá a dierovaná, pre prípadnú inštaláciu rampa, povrchovo upravená žiarovo zinokovaním pomocou adaptérov, na zadnej strane profily pre rampy (Altec) – C profily, 6 upevňovacích bodov 10 000 kg, upevnenie na vonkajšej strane hornej plošiny, 6 upevňovacích bodov 5 000 kg, upevnenie v násypnej vani, 8 upevňovacích bodov 5 000 kg, upevnenie pri prekročenej šírke na vonkajšom ráme, uzatváranie násypnej vane vpredu a vzadu drevenou podlahovou doskou (zasúvateľná) Elektrický systém: Používa sa NATO konektor, energia je dodávaná ťahačom, okrúhle výstražné svetlo na zadnej strane v strede, bočné svetlá v LED prevedení, štandardné zadné svetlo pre zvisle inštalované osvetlenie (LC5), pracovné reflektory na hornej plošine, na osvetlenie nízkopodvoznej plošiny, odpojenie: senzor pre zaistenie a tlakový spínač pre odpruženie Vzduch: Hliníková vzduchová nádrž 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), TEBS modulátor, zaistenie vysúvania vľavo a vpravo (ventil na bočnej strane hornej plošiny vzadu), dvojcestný ventil Hodpfxjyfvwbj Ad Sjt Hydraulika: Hydraulický systém na hornej plošine pre riadenie, odpruženie a odpojiteľný čap Príslušenstvo: 2x 4 kusy drevených dosiek ako podložka pre rozšírenie nízkopodvoznej plošiny a stredovej plošiny, 2 kusy zaistovacích klinov pre odpojenie, 4 kusy podložkových klinov Na požiadanie vám pripravíme ponuku na lízing alebo financovanie od Mercedes-Benz Bank. Pán Ebert (tel. číslo) vám rád poskytne ďalšie informácie. Viac informácií nájdete

Stav: použitý, celková hmotnosť: 95 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, Výbava: ABS, Vehicle Identification No.: XNJ65H5UA15H01099 HYDRAULIC SUSPENSION – independent wheel suspension (SL1) Electrohydraulics with NATO socket First registration: 07/08/2015 German inspection (HU) valid until 08/2026 – Safety inspection (SP) until 02/2026 Unladen weight: 20,520 kg Overall length: 15,130 – 19,630 mm Gooseneck dimensions 4,100 mm – King pin 3.5 inch Low-bed length: 11,108 x 2,750 mm – Platform height approx. 880 mm TELESCOPIC by 4,500 mm Axle loads: 6 x 12,000 kg Fifth-wheel load: 23,000 kg Broshuis axles = SL axles with drum brakes Axles 2, 3, 4, 5, 6 = hydraulically forced steering axles with radio remote control Axles 1, 2, 3 = liftable Axle 1 = rigid Hydraulically height- and width-adjustable ramps – Length: 2,500 + 2,000 mm – Width: 900 mm Hodoyb U Ttjpfx Ad Sst Central lubrication system Hot-dip galvanized Tyres: 245/70 R 17.5 Spare wheel carrier WITHOUT spare wheel Modifications, prior sale, and errors are explicitly reserved. The description serves for general vehicle identification and does not constitute a warranty as defined by sales law. The description in the sales contract is binding. Our offer is generally without new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide a quote from our partner workshops! The vehicle may bear advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions for delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 440 kg, celková hmotnosť: 46 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 950 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 46 500 kg Vlastná hmotnosť: 12 060 kg Úžitkové zaťaženie: 34 440 kg Celková dĺžka: 13 550 mm – 26 550 mm Šírka: 2 550 mm Ďalšie informácie: - 3 nápravy, hydraulicky riadené - prejazdový klin - lišta na upevnenie rampy - upevňovacie body na ložnej ploche - dvojitá teleskopická konštrukcia, vysúvateľná až do 26 550 mm - skrinka na náradie na labutej krku - elektrické koleso - predpríprava na rozšírenie - hydraulická funkcia dodatočného riadenia, elektrické diaľkové ovládanie - rozsiahly set uväzovacích pásov - vlastná hydraulická pumpa Hsdpfx Aoycpbned Sjt Ďalšie nové aj použité nízko položené návesové podvozky sú k dispozícii. Ďalšie informácie nájdete na:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 27 520 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzdy: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Núdzové odistenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Brzda na finišer so skrátenými zadnými blatníkmi a man. spínačom finišera ----Nápravy: * 2 x 9 t BPW alebo SAF nápravy (v závislosti od dostupnosti) * Zdvihacia náprava s pomocou rozjazdu ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s automatickým znížením pri vyklápaní (pre zvýšenie stability, pre stropné finišery vypínateľné) ----Elektrika / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zástrčka prívesu * Eco-LED II osvetlenie so strešnou ochranou * 1 x dodatočný LED pracovný reflektor * Blikajúce bočné obrysové svetlá ----Všeobecné príslušenstvo: * Hliníkový vzdušník * Teleskopické oceľové oporné nohy s taniérovou pätkou (možno odpájať len prázdne) * 4 m hliníkový rebrík uložený vpravo na blatníkoch * Uzavreté plastové samostatné blatníky * Sklopný podbehový chránič * Ťažné oko vzadu * Sklopný prístupový rebrík vpredu vľavo ----Rám: * Podvozok z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele s priečnikmi špecifickými pre Meiller ----Vyklápacia korba: * Polovičná škrupinová oceľová zadná vyklápacia mulda z ocele STEELECT 450 -HBW 450- * Čelná stena s 600 mm predným strieškou ako nosičom plachty * Bočné steny s pevným po obvode zvonka do vnútra skloneným horným pásom * Čelná a zadná stena – šikmo postavené * Schránka na dokumenty na čelnej stene * Zadné veko s gumovým tesnením a 2 dodatočnými západkami plus automat. 2-hákovým zamykaním ----Hrúbka podlahy, bočných stien, čelnej a zadnej steny: * Podlaha prispôsobená na 5 / 6 mm * Čelná stena 4 mm Hedsw Eg Ekjpfx Ad Sst * Bočná stena 4 mm * Zadná stena 4 mm ----Hydraulický valec: * Predný hydraulický valec so stredným pracovným tlakom ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta -RAL 9006 biela hliníková- s manuálnym spínačom na podvozku a diaľkovým ovládačom ----Objem: * cca 25 m³ ----Výška sedlového čapu: * Nezaťažený cca 1 250 mm * Zaťažený cca 1 220 mm ----Lakovanie: * Lak podvozku v RAL 7021 čiernosivej * Vyklápacia korba v RAL 9006 bielej hliníkovej ----Všeobecné informácie: * Zmeny a predpredaj vyhradené * Nové vozidlo s továrenskou zárukou ----Dodacia lehota: * Dostupné od 37. týždňa 2026

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Výbava: pohon všetkých kolies, Magni EAB22RT.2 22m kĺbovo-teleskopická plošina, plne elektrická, terénna, k dispozícii 6x. ? Modulárny dizajn s kompatibilitou dielov v rámci celej produktovej rady ? Proporcionálne ovládanie ? Ovládací gombík na joysticku ? Výstražné majáky ? Klaksón ? Počítadlo prevádzkových hodín ? Súprava pre extrémne prostredia ? Núdzové napájanie 12 V DC ? Predná kyvná náprava pre lepšiu stabilitu na akomkoľvek povrchu ? 2 riadené kolesá ? 4 poháňané kolesá ? Pohon všetkých kolies s pozitívnou trakciou ? 360° nepretržité otáčanie ? Špeciálna integrovaná hnacia náprava pre stavebné stroje ? Samovyrovnávacia pracovná plošina ? Pracovná plošina otočná o +/-90° ? Zásuvka na plošine ? Systém aktivácie pohybu ? Systém kontroly zaťaženia na plošine ? Palubný diagnostický systém ? Indikátor náklonu s poplachom ? Ochrana proti privretiu ? Núdzový systém spúšťania ? Olovené akumulátory ? Kapacita batérie: 48V/375Ah ? Nabíjačka: 48VDC/60A ? Jednofázové 220V ? Čas nabíjania z 0 na 100 % (hod.): 5 Zmena údajov a predchádzajúci predaj vyhradený. Interné číslo vozidla: R111 Hjdpfjxl Nwtsx Ad Sjt K dispozícii je podpora cez WhatsApp! V prípade otázok na vozidlo alebo pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať pohodlne cez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 080 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (no truck-side installation required) * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Air suspension with manual lowering at the rear * Warning sign packages front & rear * SmartBord info tool installed with pressure sensors for total axle load display per axle group * Reflective contour tape on sides and rear * LED beacon (removable) at rear * 15-pin power connector * LED tail lights * Straight drawbar with 50 mm towing eye and continuously variable height adjustment * Closed single plastic fenders at front * Straight steel mudflaps at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Front extension ahead of turntable platform approx. 520 mm with 45° corners and 3 storage compartments incl. lockable folding lids (lids open to the rear) * Chassis made of high-strength fine-grain steel Hodpfx Adsxmpyde Sjt * Floor above turntable platform made of 50 mm coniferous wood, in low-bed platform made of 60 mm coniferous wood * Outer planks of the loading ramps made of 50 mm hardwood * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes 6.4 t at front left and right on main frame of turntable platform, laterally front and rear each 1 pair of 13.4 t lashing rings on outer frame, plus 1 pair per side of 10 t swiveling and lowerable lashing rings, loadable in all directions and recessed in outer frame, screwed-on 5 t lashing rings to outer frames of wheel recesses (2 at each front recess, 1 at each rear), 2 pairs of 6.4 t lashing rings laterally in excavator arm holder * 11 pairs of folding outriggers for 3 m overall width (not in rear slope) * Storage compartment (L = 2,470 x W = 570 x H = 250 mm) for extension planks, made of sheet steel, mounted transversely to the loading platform in front of the first rear axle * Excavator arm holder above the rear axle up to the end of the drive-on slope, approx. 2,300 x 740 x 190 mm * 2 wheel recesses per side, approx. 640 mm wide — front: 340 mm deep, rear: 220 mm deep — with sliding covers (storage for covers at front on turntable platform) for transporting wheel loaders with a wheelbase of 3,100 – 3,640 mm * Mechanical drop-down supports at the rear * Hydraulic folding ramps with hydraulically deployable ramp tips, approx. 4,650 x 720 mm * Hydraulic sideways ramp adjustment * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,780 x 2,520 mm; loaded loading height approx. 890 mm ± 20 mm (incl. 860 mm drive-on slope) * Chassis, bogie, folding outriggers, rear drop-down supports, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks and drawbar painted black * Tires: 235/75R17.5 * Vehicle is hot-dip galvanized * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 55 kW (74,78 k), typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 6 900 kg, prevádzková hmotnosť: 6 900 kg, zdvíhacia výška: 7 000 mm, stav pneumatík: 100 percento, stav pohonu: 100 percento, Rok výroby: 2024, prevádzkové hodiny: 7 h, číslo stroja/vozidla: 3337120, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, kabína, prípojné zariadenie, ďalšie svetlomety, JCB teleskopický nakladač 531-70 (Stage 5) - Motor JCB Eco Max - Výkon motora: 55 kW, 75 k - Maximálna rýchlosť: 20 km/h - 3-stupňová Powershift prevodovka PS 750 - Hydraulické ozubené čerpadlo, 801/min - Výška zdvihu: 7 m - Menovitá nosnosť: 3 100 kg - Riadenie všetkých kolies - Prepínanie režimu riadenia volantom - Bezpečnostný pás - Stierač na streche - Sada náradia - Ukazovateľ momentu nákladu s vypnutím pri preťažení podľa EN 15000 - Telematický systém Live Link - Osvetľovacia a výstražná inštalácia podľa StVZO - Pracovné svetlá: 2x vpredu, 2x vzadu - Samosvorný diferenciál (LSD) - Pripojiteľný/odpojiteľný pohon všetkých kolies - Hydraulické uzamykanie pre Q-Fit - Jednopákové ovládanie vrátane 1x prídavnej hydrauliky - Kabína ROPS/FOPS s tónovanými sklami a kúrením - Textilné odpružené sedadlo, nastaviteľné operadlo - Rýchloupínač Q-Fit s mechanickým uzamykaním Voliteľne za príplatok: - Lyžica JCB 1 m³, 2 300 mm bez zubov 1 700,- - Paletové vidly Q-Fit 1 600,- Hsdpjxc Iyhefx Ad Set - 7-pólová zásuvka pre príves 600,- - Sánky pre rebrík s automatickou spojkou 2 800,- - 1 rok záruka

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 4 764 h, typ paliva: nafta, Výbava: kabína, ochrana hlavy, * Claas Scorpion 746 teleskopický nakladač * Cúvacia kamera * Klimatizácia * Riadenie predných kolies * Riadenie všetkých kolies * Krabí chod -----Interné číslo vozidla: 11072----Zmena údajov a predčasný predaj vyhradený Podpora cez WhatsApp je k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nás kontaktujte pohodlne cez WhatsApp Hsdpfxjwta Dvs Ad Sst Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 000 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 480 mm, šírka ložného priestoru: 2 354 mm, výška ložného priestoru: 1 460 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7.2 termo oceľová korba 24,6 m³ - Elektrická plachta Cramaro - Dĺžka nadstavby: 7.480 mm - Šírka nadstavby: 2.354 mm - Objem: 24,6 m³ - Pneumatiky: 6x 385/65R22.5 - Hliníkové disky ALCOA, saténové (matné) - Návesová výška: 1.250 mm - Rázvor: 4.800 mm Hjdpfew U Hvyox Ad Set - Extra ľahký rám podvozku - Výklopný podjazdový ochranný rám - Hydraulický valec Hyva - Nápravy Schmitz s pneumatickým odpružením a kotúčovými brzdami - Finíšerová brzda - Automatické spúšťanie podvozku pri sklápacom procese - Manometer tlaku vo vzduchových mechách - LED osvetlenie - 2 LED cúvacie reflektory - Kompletná termoizolácia - Príprava na elektronickú meraciu techniku - Zadné čelo s dodatočnými uzávermi - Oceľová podlaha 5 mm - Oceľová bočná stena 4 mm - Rolovacia strešná plachta s rýchlouzáverom - Podvozok žiarovo zinkovaný V prípade ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnosť: 102 000 kg, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Deck / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Maximum speed: 80 km/h - Fifth-wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Total weight of semi-trailer: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth-wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Maximum fifth-wheel load: 30,000 kg - King pin: 3.5" - Design for direct mounting of the excavator deck or coupling the 2-axle bogie - Central lubrication Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded loading height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication Beka-Max EXCAVATOR DECK / LOWBED DECK - Payload: 67.75 t - Extendable from 6,000 to 14,000 mm Hsdpfx Aswzl Nmsd Sot - Central tube securely mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Central tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded loading height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width from 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight: 405 kg) - Folding widening floors (weight: 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg including excavator deck - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator shovel recess: 700 mm - Loaded loading height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication Beka-Max Good condition – German vehicle from first owner – available at short notice from stock in Kirchheim unter Teck – further information on request.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 720 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 5 280 kg, celková hmotnosť: 11 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: čierny, Rok výroby: 2021, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, * German trailer * From first owner * Special low-bed lowloader trailer by premium brand GLORIA, model SO42 * New price in 2021: €174,000 (net) * Condition: see photos * Custom construction and manufacture "Phantom Rider" * Remote control * Rear axle hydraulically extendable sideways * Extremely stable driving behavior thanks to air suspension and high unladen weight of 6,000 kg * 24V battery for autonomous operation, including databus release simulation * Platform-to-road clearance can be variably adjusted from 0 to 25 centimeters while driving up to 20 km/h * Loading and unloading of vehicles in less than 10 minutes * Turntable for the vehicle's front wheels enables steering movement simulation * No excess width, unrestricted use on public roads * Steering lockable * Steering control via master and slave hydraulics, adjustable for realistic effects * Load floor length approx. 5,500 mm x width 2,080 mm * Standard ride height from 6 to 10 centimeters * Transport of lowered vehicles possible due to low loading height * Vehicle doors can always be opened * Tube frame for 8x8 tarpaulin mount in front of the platform, quickly removable * Tube frame for 12x8 or 8x8 tarpaulin mount above the platform, height-adjustable and quickly removable * Gross weight 11,000 kg * Unladen weight 5,720 kg * Payload 5,280 kg Hsdpfx Ajv D N Exjd Sjt If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer is generally WITHOUT new TÜV inspection, without new DGUV, without new SP, without new UVV. You can find further trucks on our homepage at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend viewing and inspection of the item to avoid any misconceptions regarding the condition and suitability by the buyer. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and explicitly encouraged. All information is provided without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect information in this offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to alterations, prior sale, and errors.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 110 500 km, výkon: 309 kW (420,12 k), prvá registrácia: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, farba: žltá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, pohon všetkých kolies, * MAN TGS 18.420 /4x4/H BL pohon všetkých kolies – nosič výmenných nadstavieb (absetzkipper) * Prvá registrácia: 09/2018, norma EURO 6 * len km: 110 500 * 9 000 motohodín Hjdpfxoyw Dzao Ad Sst * Celková hmotnosť: 20,5 t * Malá kabína, zadné okno. Slnečná clona * 2 majáky, dodatočné LED cúvacie svetlá * Klimatizácia * ABS, ESP, uzávierka diferenciálu * 12-stupňová automatická prevodovka, tempomat * Posilnená motorová brzda, 3-stupňová * Asistenčné systémy: núdzové brzdenie, udržiavanie v jazdnom pruhu, asistent rozjazdu * Pneumatiky 315/80 R22,5 (8-8 mm, 10/8-8/14 mm) * Rázvor 3,95 m, predná náprava na listových pružinách, zadná náprava na vzduchovom odpružení * + * VDL P-14 teleskopický nosič výmenných nadstavieb * 3 zachytávacie háky * hydraulické uzamykanie kontajnera * Úložný box * Ťažné zariadenie (40 mm) * Nový servis vykonaný v marci 2026 (vrátane novej NOX sondy, lambda sondy, výmeny oleja, servisu DPF...) za 2 700 € bez DPH * ---- * Možný protiúčet * Financovanie cez našich partnerských poskytovateľov s alebo bez akontácie/ostatnej hodnoty a rôzne doby splácania. Požiadajte nás o ponuku! * ---- * Naše otváracie hodiny: * Pondelok - Štvrtok: 08:00 - 17:00 * Piatok: 08:00 - 15:00 * Mimo otváracích hodín nás môžete kontaktovať po dohode * Hovoríme po nemecky, anglicky, rusky, poľsky, francúzsky

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 10 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ prevodu: hydrostatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, pohotovostná hmotnosť: 19 400 kg, prevádzková hmotnosť: 19 400 kg, zdvihová kapacita: 5 800 kg/m, veľkosť pneumatiky: 445/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, objem lopaty: 1 m³, šírka výkopovej lyžice: 1 950 mm, Rok výroby: 2026, prevádzkové hodiny: 5 h, Výbava: Kontrola bezpečnosti UVV, hydraulika, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, paletové vidly, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, sadzový filter, ďalšie svetlomety, Najväčší svetový výrobca teleskopických manipulátorov Jednoduché ovládanie – vynikajúci prístup k servisným bodom pre mechanikov – jednoduchá konštrukcia pre zákazníka. 80 rokov skúseností je obsiahnutých v teleskopických manipulátoroch JCB. Otočný teleskopický manipulátor – demonštračné zariadenie: JCB 558-260 R s otočnou nadstavbou o 360°. * Zariadenie s emisnou triedou V. * 4-valcový motor s objemom 4,8 l a výkonom 112 kW/150 koní. * Výška zdvihu 25,5 metra * Nosnosť 5,8 tony * Výška kabíny 3,08 m * Šírka pneumatiky 2,45 m * Dĺžka nosníka 8,09 m * Prevádzková hmotnosť cca 19,4 t Výbava: * 1x pomocný hydraulický okruh na výložníku s vedením pre spätný tok * Kabína ROPS/FOPS s vykurovaním a klimatizáciou * Vzduchom odpružené, vykurované sedadlo Deluxe * Rýchloupínací systém Q-Fit s mechanickým zámkom * Návod na obsluhu v nemčine * LED otočné výstražné svetlo, magnetické * LED svetlomety * LED pracovné svetlá Hedpfxjy N Smze Ad Sst * Sada cúvacej kamery * Centrálne mazacie body pre podvozok a výložník * Samonivelizačná opora nožnicového typu * Automatické riadenie záťaže / regulácia rýchlosti * Štvorkolka 4x4 * Schválenie pre cestnú premávku s rýchlosťou 20 km/h – 40 km/h * LiveLink Vrátane 1 roka záruky JCB, maximálne do X hodín. Má funkcie žeriava a presvedčí svojou produktivitou, všestrannosťou, efektivitou a bezpečnosťou. Všetky pracovné nástroje sú založené na osvedčenom systéme JCB Q-Fit. Novo konštruovaný rýchloupínací systém výrazne zlepšuje výhľad obsluhy. Každý pracovný nástroj je naprogramovaný pomocou RFID čipu. Týmto spôsobom stroj rozpozná, ktorý pracovný nástroj je na konci výložníka a akú nosnosť má daný pracovný nástroj. Zároveň sa maximalizuje zdvíhacia kapacita. Možné možnosti: za príplatok: * Rádiové diaľkové ovládanie + 5 085,- € * Lanový navijak na stožiare, kapacita 2 000 kg * Výložník, dosah 2,00 m * Pracovný navijak, kapacita 5 500 kg * Podložky pre stabilizáciu * Otočný pracovný kôš (1 000 kg) + 13 279,- € * Zemná lyžica bez zubov 1 m³, + 2 700,- € * Závesný hák, dosah 0,68 m, 5,5 t + 1 750,- € * Závesný hák, dosah 2,00 m, 2,0 t + 2 270,- € Ponuková cena plus 2 500,- € za prepravu do Eltmannu. Ponuková cena bez pracovných nástrojov a bez diaľkového ovládania, plus 19 % DPH, zmeny, chyby, tlačové chyby a predaj vyhradené.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 630 mm, celková dĺžka: 7 280 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: modrá, Ide o archívne fotografie. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke. Podvozok centrálnoosový príves nízko podlažný Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia Oporná noha prevodovky vpredu Hjdpozadb Dsfx Ad Sst Výsuvné zadné podpery Zakladacie kliny s držiakom Blatníky z oceľového plechu cez obe kolesá Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Závesné zariadenie pre centrálnoosový príves Ťažné oje so skúšaným 40 mm ťažným okom Ťažné oje výškovo nastaviteľné pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 250 mm Nápravy a odpruženie Euro-nápravy podľa nášho výberu, so šikmým valivým ložiskom a S-klučkovou brzdou "Laserová kontrola geometrie náprav / podvozku" znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým rozdelením záťaže náprav (kyvné vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni Brzdový systém Dvojhadicový tlakový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 nerozoberateľné spojovacie hlavice vpredu so spojovacími rúrami k ťažnému vozidlu, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpredu, so spojovacím káblom Upozornenie: Prípojné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá 1 x 15-pólová zástrčka vpredu so spojovacím káblom, Nadstavba TTS hlboká oceľová vaňa, podlaha mosta z oceľového/rifľovaného plechu, oceľové bočnice pevne zvarené s podlahou Dĺžka mosta 5500 mm Vaňa vpredu a po stranách s "Load-Lock profilom" na upevnenie upínacích popruhov (vpredu 8 kusov, po stranách 16 kusov na každej strane) Poznámka: Ľahké zvlnenie podlahy spôsobené zváracím napätím možné! Pár upevňovacích ôk, 1x vpredu v rohoch oceľovej vane a 1x vzadu v podlahe, každé do 5 t Pár upevňovacích ôk navyše v podlahe, každé do 5 t Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 300 mm, šírka 510 mm, postranné posuvné so záchytnou rúčkou na rampách s drevenou výstužou (špičková časť z ocele/rifľovaného plechu) s plynovou pružinou na obsluhu jednou osobou Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu však nemusí byť možné dodržať prípustné nápravové, podperné a sedlové zaťaženie. (Pri zlom rozložení záťaže môže dôjsť k zlým jazdným a stopovým vlastnostiam) Krajina schválenia/Štítky Krajina schválenia: Nemecko s kontrolou a posudkom DEKRA (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jedno-riadkové držiaky EČV Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám: RAL 5002 Ultramarínová modrá Najazdové rampy: žiarovo pozinkované Ide o archívne fotografie. Vozidlo môže byť ešte v prevádzke.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 96 500 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 26 900 mm, celková šírka: 2 750 mm, Výbava: ABS, Celú našu ponuku vozidiel s okamžite alebo krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú špecifikáciu poskytneme na vyžiadanie. Labuťový krk: * Hydraulicky zdvíhateľný/spúšťateľný a snímateľný labuťový krk. Dĺžka cca 3 650 mm * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 * Pripojenie na nákladné vozidlo s hydraulikou s nastaviteľným prietokom (20 l/min), vrátane závesného portálu na uloženie prívodných vedení; nádrž ťahača musí mať min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusmi, inak spojovacie kusy musí zabezpečiť zákazník ex works * Portál so žeriavom na rezervné koleso na čelnej stene labuťového krku * 3,5-palcový kráľovský čap * Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm * Na labuťový krk nasadzovateľné ALU bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm v eloxovanom prevedení * Ovládacia páka na labuťovom krku chránená sklopným krytom * Osvetlenie ovládania na labuťovom krku s vypínačom * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na labuťovom krku pre výstražnú tabuľu * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre labuťový krk s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Hydraulické spojky z labuťového krku na podvalník so skrutkovými spojkami * Možnosť nástupu na labuťový krk * Štyri výstražné tabule vysúvateľné cca o 1 000 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičným svetlom a držiakom na maják * Montážny adaptér na 2 rezervné kolesá * 1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) pri 3 000 ot./min * Hydraulické prepojovacie potrubia medzi powerpackom a zástrčkovou doskou na labuťovom krku * Po jeden LED pracovný reflektor vľavo a vpravo na zadnej hrane labuťového krku s oddeleným vypínačom * Rádiové diaľkové ovládanie: - ovládanie powerpacku, štart/stop naftového motora - ovládanie prívesového riadenia navyše ku kábelovému ovládaniu, s 2 LED kontrolkami na prijímači na kontrolu stavu - ovládanie zdvihu/spúšťania labuťového krku - ovládanie zdvihu/spúšťania podvozku 2-nápravový predný podvozok: * Kolíková ušová spojka vpredu a vzadu. Dĺžka: cca 2 970 mm Šírka podvozka: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre 2-nápravový podvozok s univerzálnym mazivom NLGI-2 (nie pripojené k riadiacim tyčiam) * Po jedna 7-kolíková zásuvka vľavo a vpravo vzadu na prednom podvozku pre výstražné tabule * Povrch podvozka s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvoch a vzadu na návesu * Po jedna 7-kolíková zásuvka pre výstražné tabule vľavo a vpravo na prednom podvozku, v oblasti náprav * Výsuvné rozšírenia o cca 230 mm na každú stranu pre 2-nápravový podvozok * 1 pár závitových blokov M42 medzi nápravami predného podvozku * 1 pár držiakov na výstražné tabule na zasunutie do kotviacich kapsúl na vonkajšom ráme ložnej plochy Ložná plocha: * 6-nápravová dvojito teleskopicky predlžiteľná ložná plocha s kolíkovou ušovou spojkou vpredu a skosením cca 500 mm x 8° vzadu * Dĺžka ložnej plochy: cca 11 000 mm Hodpfxozahp Se Ad Set * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozstup náprav: cca 1 500 mm * Základná šírka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací kolík * BEKA-MAX centrálny mazací systém pre ložnú plochu s univerzálnym mazivom NLGI-2 * Povrch ložnej plochy s lakovaným pieskovým povrchom proti skĺznutiu * 11 párov zapustených upínacích ôk v vonkajšom ráme ložnej plochy, výklopných smerom von (LC 10 000 daN) * Pevne privarený medzi-stôl, cca 500 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, prevádzkové hodiny: 70 h, nosnosť: 3 kg, zdvíhacia výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, výkon: 46 kW (62,54 k), veľkosť prednej pneumatiky: 27x10x12, veľkosť zadnej pneumatiky: 23x9x10, veľkosť pneumatiky: 23x9x10, zdvihová kapacita: 3,5 kg/m, Výbava: kabína, osvetlenie, Obutie (vpredu): 27x10x12, obutie (vzadu): 23x9x10, prevádzkové hodiny: 70, hydraulické zariadenie na uzamykanie, hydraulické riadenie, hydraulický bočný posun, výsuvný stožiar, duplex, nosnosť 3,5 t, dosah 4,40 m, hydraulický rýchloupínací rám, 2 prídavné hydraulické okruhy, bočný posuv, výstražné svetlo, miesto uskladnenia: zákazník Hedpfx Ajzdgqijd Sot