Humbaur Htd 40 4-Achs Tieflader Luftfederung Hyd. Rampen kúpiť použité (45 211)

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2024, farba: čierny, Výrobca: Bickel Tec, plošinový nízkopodvozný náves s nájazdovou rampou. Dĺžka: 13 600 mm Výška návesu: približne 880 – 900 mm Celková hmotnosť (podľa zákona): 40 000 kg Celková hmotnosť (technicky možné): 48 000 kg Zaťaženie oja: 18 000 kg Zaťaženie nápravy: max. 3 x 9 000 kg / 10 000 kg Gbodpozx Uvuefx Amfeu Vlastná hmotnosť: približne 11 900 kg Podlaha: BICKEL, podlaha s perforáciou pre ťažké bremená, vyrobená z jemnozrnnej ocele s protišmykovou vrstvou. 64 upevňovacích bodov, každé s nosnosťou 7,5 tony. V perforovanej podlahe je možné upevňovať bremená s nosnosťou 3 tony na jeden upevňovací bod. Nakladacia plocha: hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná pre nakladanie „husieho krku“. Vhodné pre prepravu v zdvihnutom a zaťaženom stave do max. 10 ton. Sklon: približne 6° Sklon „husieho krku": približne 900 mm x 6° Sklon zadnej časti: približne 1 650 mm x 6° 4 x oceľové boxy Lano a navijak Elektrický navijak Come Up DV 18 pre ťahovú silu 8 200 kg, vrátane 27 metrov oceľového lana priemeru 13 mm a diaľkového ovládania. Rampy: Dĺžka rampy: 4 800 mm Šírka rampy: 750 mm Sklon rampy: približne 6° Rozdelená nájazdová rampa s hydraulickým bočným posúvaním, plne zasúvateľná pomocou hydraulického predĺženia celej rampy a mechanických teleskopických výsuvných opier. Prídavné výsuvné podpery namontované na rampe. Nápravy: Všetky tri nápravy s hydraulickým núteným riadením. Riadenie pomocou diaľkového ovládania. Riadenie pomocou elektrického agregátu 24 V. S ukazovateľom tlaku. 1. náprava: zdvíhacia náprava Pneumatiky: 12-násobné / 235/75 R 17,5 Podpery: výsuvné podpery vpredu a vzadu, 1 x teleskopický hydraulický valec vpravo a vľavo. Predaj výhradne obchodným spoločnostiam, bez akejkoľvek záruky. Chyby a medzipredaj sú vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 500 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/1989, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 8.25 R15, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 8.25 R15, veľkosť zadnej pneumatiky: 8.25 R15, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Gedpoz Ruqhofx Amfebu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange drawbar eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring system with indication in the truck via EBS signal (no installation required on truck side) * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General attachments: * Support winch at the front * External folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the bulkhead for subsequent mounting of container locks * Bolted 400 mm bulkhead made of smooth sheet * Bolted rear stakes * Drop sides with spring lifting assist ----Load securing: * Perforated outer frame approx. 45° angled with 2 t lashing capacity every 480 mm * Installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm possible * In each front and rear corner 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in the front and end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in the longitudinal axis, center-mounted, for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grating access ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck of over 40 l/min, up to max. 140 l/min) Gjdpfxsrwc R Ro Amfobu ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical drop supports and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front support winch, and flange drawbar eye painted in black * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in an RAL color of your choice available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to error and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egtsdorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 7 700 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, * Bubnové brzdy * Rámpy s pružinovou podporou a bočne posuvné * Rám kompletne žiarovo zinkovaný Gjdpfjq A A Nzex Amfsbu * 20 upevňovacích ôk na ložnej ploche * Nakladacia výška cca 920 mm * Ťažné rameno výškovo nastaviteľné * Príves okamžite k dispozícii * Technicky prípustná celková hmotnosť: 11 900 kg s užitočným zaťažením 9 100 kg * Pruženie: listové * Užitočné zaťaženie: 7 700 kg * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Údaje sú nezáväzné – možnosť omylov vyhradená – predaj podlieha predchádzajúcemu predaju

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, otočný podvozok Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry vodiacich valcov, odnímateľné, vpredu a vzadu Gsdpfx Aszndmzemfebu 4 západky kontajnerov so stabilnými ramenami na 20" základni pre výmenné kontajnery 7,15 a 7,45 Otočný podvozok so silným guľovým ložiskom 2 podkladové kliny s držiakom Bočná ochrana proti nárazu, hliníková Spodná ochrana proti nárazu, oceľová Polospodné blatníky vpredu a polospodné blatníky vzadu 2 úložné boxy z nehrdzavejúcej ocele, š=600/v=400/h=500 mm, s leštenými dvierkami, uzamykateľné 1 pár výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlenie, vysúvateľné na 3 000 mm vzadu, iba vzadu 1 príprava pre zásuvku pre neskoršiu montáž zákazníkom výstražných tabúľ vpredu #Zariadenie na pripojenie, otočný podvozok prívesu Ťažné rameno s overeným 40 mm ťažným okom Ťažné rameno mechanicky nastaviteľné v dĺžke o 6 x 100 mm a zaaretovateľné (dĺžka ťažného ramena cca 1 900 - 2 500 mm) Nastavenie výšky ťažného ramena pomocou pružiny #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovými brzdami BPW s priemerom kotúča 430 mm "Nápravy/podvozok laserovo zmerané" – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 385/55 R22,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba #Brzdový systém 2-okruhový pneumatický brzdový systém Brzda s pružinovým akumulátorom (parkovacia brzda) 2 zámky, ktoré sa nedajú zameniť, vpredu, s prepojovacími hadicami k ťahaču EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Prívesný vozík smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť systému ABS! #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu Otočné výstražné svetlo, odnímateľné 1 ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez cúvacie svetlá 2 LED pracovné reflektory po stranách (1x vľavo, 1x vpravo), ovládané cez cúvacie svetlá 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, s prepojovacím káblom #Krajina registrácie/štítky Krajina registrácie: Nemecko s certifikátom Dekra a posudkom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre držiak na ŠPZ, jednoradový Kontúrové označenie s reflexným pásikom podľa ECE R 048, po stranách biele a vzadu červené #Lakovanie Rám: žiarovo pozinkovaný, vrátane pasivácie „15 rokov záruky proti prevŕtaní hrdzou“ Ťažné rameno: KTL, čierne Pozor, archívne obrázky!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 168 900 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 03/2015, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: fialová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, palubný počítač, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Umiestnenie vozidla: Bovenden, adresa, 1 x komfortné sedadlo, vyhrievané sedadlo, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okná na ľavej strane, elektrické okná na pravej strane, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, prepínač 16, ABS (protiblokovací systém), systém kontroly trakcie (ASR), konštantná škrtiaca klapka, pomocný pohon, výfukový systém vyvedený nahor, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlá, výstražné svetlo, úložný box, listové, vzduchové pruženie, posledná náprava zdvíhateľná a ovládateľná, hliníková nádrž, ochrana podvozka, bočné hliníkové ochranné prvky, strešné okno, ekologická nálepka (zelená) Rázvor: 3600 mm, nadstavba: pre nadstavbu s dĺžkou približne 5,5 m, MAN HydroDrive, prevodovka ZF 16S-2523 TO, NMV-výstup, pomocný výstup N221/10C! Predná náprava 9 ton Výška rámu približne 1140 mm! Dĺžka rámu približne 4650 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predaj tretím stranám a chyby! Godpfoylc Elsx Amfobu - .

Stav: nový, *IHNEĎ K DISPOZÍCII* Obsahuje: E a núdzová ručná pumpa, oceľové bočnice Výbava: -Oceľová podlaha -Oceľové bočnice Cena bez DPH: 7 974,79 € / Cena s DPH: 9 490,00 € Číslo produktu: HTK235361840.01 Technické údaje: • Značka: Humbaur • Model: HTK 3500.37 • Typ vozidla: Trojstranný sklápač • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 362 x 185 x 40 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 514 x 200 x 125 cm • Výška nakladacej plochy: 76 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Vlastná hmotnosť: 1 086 kg • Úžitková nosnosť: 2 414 kg • Podvozok: Vysoký podvozok (kolesá pod konštrukciou) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: ALKO, gumová pružinová náprava • Podpěrné koleso: Áno, automatické • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, dodatočne montovateľné POPIS • Dvojvrstvové oceľové bočnice • Všetky bočnice sú sklopné a odnímateľné • Odnímateľné oceľové rohové výstuhy • Zadný plášť je tiež sklopný • Možnosť pripojenia na všetkých 4 rohoch pre rám plachty, mriežkový nadstavba, bočnicové nadstavby alebo zvýšenie čelnej steny • Stabilné západkové uzamknutia • Oceľová podlaha - extrémne odolná • Veľmi stabilná skrutkovaná V-oj • Veľmi stabilný zváraný oceľový rám • Rám kompletný, žiarovo zinokovaný v ponornom kúpeli • Počet priečnych nosníkov pre vysoké bodové zaťaženie • Dodatočné pozdĺžne nosníky, pripojené zváraním po celej dĺžke • Elektrický hydraulický systém pre sklápanie s batériou v skrinke a krytom • 71 Ah batéria • Batéria sa nabíja pomocou 13-pólového konektora z ťahača (podmienka: všetky póly zásuvky musia byť zapojené) • Externá zásuvka na nabíjanie batérie pre 230V nabíjačku • Núdzová ručná pumpa pre sklápanie v prípade vybitej batérie • 8 upevňovacích ok na vnútornej strane bočnice, zapustených (800 DaN/kg), certifikované TÜV! • Robustný 4-stupňový hydraulický valec • Bezúdržbové gumové pružinové nápravy od ALKO • Automatické cúvanie • ALKO, zariadenie na pripojenie a parkovacia brzda • Šachta pre nakladaciu rampu ako príprava pre hliníkové rampy pre jednoduchú dodatočnú montáž • 13-pólový konektor • Zadné cúvacie svetlá • Veľmi rozsiahle bezpečnostné osvetlenie • Integrované zadné obrysové svetlo • Osvetlenie zapustené v zadnom ráme Gsdozy A Saepfx Amfebu • Automatické podperné koleso v strede _____ Príslušenstvo je možné namontovať v našej špecializovanej dielni !! - Sme otvorení pre vaše požiadavky! _____ - Financovanie alebo leasing je možné - Dodanie po celej krajine je možné - Všetky ceny sú vrátane DPH - Je možné zaslať osvedčenie o vozidle vopred alebo poskytnúť prepravné evidenčné číslo (Nemecko). - Exportné evidenčné číslo vrátane colného vyhlásenia je možné. Popisy a obrázky sú chránené autorským právom! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás máme k dispozícii viac ako 1 200 prívesov! Už viac ako 30 rokov sme špecializovaný predajca a servis pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Zmeny, chyby a medzipredaj vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips Gsdpfx Amoh Etf Refjbu - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg - Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip - Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel - Quick-release ramp locks for securing in transport position Axles, Suspension, and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification - TPMS sensors fitted in all wheels, including spares Braking System: - WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations Gbedpfsuadk Nex Amfsu Paintwork: - Trailer MB 7350 Nova Grey Included Accessories: - Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement - Painted sand-coating - Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer - 2" king pin - Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX - On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 1 590 kg, celková hmotnosť: 2 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 064 mm, šírka ložného priestoru: 1 774 mm, výška ložného priestoru: 2 000 mm, celková dĺžka: 5 546 mm, celková šírka: 2 292 mm, celková výška: 2 634 mm, Rok výroby: 2026, Príves s uzavretou karosériou – HK 254018-20P FlexxZurr Ďalšie modely, veľkosti a vyhotovenia sú k dispozícii, prípadne ich môžeme na základe vašich prianí individuálne objednať a nakonfigurovať. Neváhajte nás kontaktovať, radi vám poskytneme osobné poradenstvo! Cena – 7 350 € vrátane 19 % DPH, vrátane 6,4 % manipulačného poplatku a dokumentov k vozidlu! Popis: Tandemový príves s uzavretou karosériou z preglejky zaujme svojimi premyslenými detailnými riešeniami a mnohostrannými možnosťami použitia. Rám a podvozok sú vyrobené z ocele žiarovo zinkovanej, čo zaručuje dlhú životnosť tejto série prívesov s uzavretou karosériou z preglejky. Konštrukcia je kompletne vyrobená z 15 mm viacvrstvového dreva so špeciálnou plastovou povrchovou úpravou. Na požiadanie a za príplatok ju môžeme polepiť reklamou vašej firmy. Vo vnútri je namontované osvetlenie pre lepšiu viditeľnosť. Všetky prívesy s uzavretou karosériou z preglejky sú vybavené pántmi a uzamykateľným otočným uzáverom z pozinkovanej ocele. Na dverách sú namontované tesnenia z plastu, ktoré umožňujú bezpečné prepravovanie tovaru chráneného pred vodou. Hliníkové výstuže v oblasti strechy a na spodnej časti čelnej steny zabezpečujú prívesom s uzavretou karosériou od spoločnosti Humbaur mimoriadnu stabilitu. Podlaha prívesov s uzavretou karosériou z preglejky je vyrobená z viacvrstvového špeciálneho dreva, ktoré je niekoľkokrát ošetrené vodoodolným lepidlom a má protišmykovú povrchovú úpravu z fenolovej živice, s hrúbkou 15 mm. Integrovaný bočný systém upevňovania je umiestnený v eloxovaných bočných profiloch rámu. Na každý upevňovací bod máme ťahovú silu 400 kg a systém je testovaný spoločnosťou Dekra. Na požiadanie je možné tento systém rozšíriť, čím sa poskytne prepravcovi dostatočná možnosť zaistiť náklad. Lemovacie profily, torzne stabilná zadná brána a odtokové žľaby sú vyrobené z eloxovaného hliníka a poskytujú maximálnu ochranu proti korózii. Tandemový príves s uzavretou karosériou z preglejky od spoločnosti Humbaur, ideálny partner pre prepravu vášho tovaru. Technické údaje: * Typ prívesu – dvojnápravový Gsdpoz N N S Defx Amfsbu * Konštrukčná forma – preglejka * Hmotnosť – 890 kg * Celková hmotnosť – 2 500 kg * Úžitková nosnosť – 1 610 kg * Vnútorná dĺžka – 4 064 mm * Celková dĺžka – 5 546 mm * Vnútorná šírka – 1 774 mm * Celková šírka – 2 292 mm * Vnútorná výška – 2 000 mm * Celková výška – 2 634 mm * Výška nakladacej hrany – 560 mm * Pneumatiky – 15 palcov Štandardná výbava: V-ťahadlo, žiarovo zinkované * 13-pólová zásuvka a zadné svetlo * Podlaha s hrúbkou 15 mm * Bočné steny a strecha z viacvrstvového dreva, hrúbka 15 mm, s UV-odolnou plastovou povrchovou úpravou * Montované vnútorné osvetlenie * Dvojkrídlové zadné dvere * Otočný uzáver a pánty, pozinkované * Upevňovacie body v ráme, flexibilne posuvné, ťahová sila 400 kg na upevňovací bod, testované spoločnosťou Dekra * Automatická oporná koleso

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 11 720 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Goldhofer príves s ojovou nápravou TU-L 4 so 4 nápravami Gbedezwh Rvjpfx Amfju Typ: TU-L 4 Nápravy: BPW Odpruženie: Pneumatické 2x hydraulické rampy Úžitová nosnosť: 30 600 kg * Upevňovacie body * Otočný podvoz Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu prostredníctvom našich partnerov. Všetky údaje sú uvedené bez záruky. Zmeny a medzivýpredaje vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 907 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 130 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 3 140 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 260 mm, pracovná šírka: 1 930 mm, Výbava: záruka na ojazdené vozidlá, Manufacturer: Humbaur Model: 3-Way Tipper HTK Alu 3000.31 Permissible Total Weight: 3,000 kg Payload: 2,130 kg Unladen Weight: 870 kg Internal Dimensions: 3,140 x 1,750 x 350 mm Tyres: 13-inch Loading Height: 750 mm Gbjdpjxyulfsfx Amfju Load area hydraulically tiltable with hand pump and electric pump Tipping angle: rear 42°, side 50° With mesh extension (leaf grille or steel mesh extension), 600 mm high, foldable on all 4 sides Including aluminium loading ramps and 2 support legs The trailer was repurchased due to business closure. It is in like-new condition and has only been used about 3 times. - V-drawbar, hot-dip galvanised - Chassis and tipping bridge hot-dip galvanised - Tipping bridge made from a single piece of steel - 4-stage hard-chromed tipping cylinder - Hand pump; from 3,000 kg permissible total weight with electric pump and hand pump - 13-pin connector and reversing lights - Drop sides made of aluminium, 350 mm high, fully removable - Rear tailgate is pendulum mounted - 6 lashing rings installed in the bed, each with a lashing capacity of 800 kg, Dekra certified - Jockey wheel - Channel ready for aluminium planks, can be easily upgraded Price includes vehicle registration papers (Part II registration document and COC papers) We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun Upon request, we provide free temporary number plates for transfer. We repair trailers of all brands. Additional accessories available on request. Technical modifications, price changes, and errors excepted. No liability for errors or misprints. Features: automatic reversing system, rubber suspension axle, independent wheel suspension, tiltable load area, jockey wheel, marker lights, chassis and tipping bridge hot-dip galvanised, braked, V-drawbar hot-dip galvanised, single-piece steel tipping bridge, 4-stage hard-chromed tipping cylinder, hand pump, electric pump with hand pump from 3,000 kg, 13-pin connector and reversing lights, aluminium drop sides 350 mm high, fully removable, pendulum-mounted rear tailgate, 6 lashing rings mounted in the bed (each tested for a load capacity of 800 kg, Dekra certified), chassis channel ready for the easy retrofitting of aluminium planks.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring system with in-cab display via EBS signal – no installation needed on the truck side * Warning panel packages front & rear * Side and rear reflective contour tape * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon rear * 24 V – 15-pin and additionally 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel plate as well as basket-type spare wheel holder on the right side * Closed single plastic mudguards at front * Straight steel spray guards at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Extended offset cranked frame 500 mm forward * Turntable platform extended at the front by 520 mm with 45° corners and 3 recessed lockable storage compartments with lid * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor above turntable platform made of 50 mm, and on the low-bed platform 60 mm conifer timber * Outer planks of loading ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 pocket stakes each side (but no stakes included) with simultaneous 2 t lashing capacity * Lashing package consisting of: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, front and rear on each side 1 pair of 13.4 t lashing rings on the outer frame, and on each side 4 pairs of 10 t lashing rings, foldable and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings at the excavator arm rest, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 m total width (not at rear slope) * Widening boards stored on the left side in a storage compartment * Excavator arm rest above the rear axle up to the start of ramp slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at the rear * Hydraulic hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic side-shift of the ramps on sliding tube from the ramp shaft * Load area above the turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear load area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loading height loaded approx. 860 mm (including 860 mm ramp slope) * Chassis, turntable, loading ramps and mechanical drop supports at rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black tone * New vehicle with manufacturer's warranty Godpfx Asrczm Djmfebu * Errors and subject to prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 870 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 630 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 195/50R13C, brzda prívesu: príves s brzdou, EDUARD K 3318, nosnosť 3500 kg, trojstranný sklápač – NOVÝ PRÍVES – vyhotovenie: – Elektromagnetické čerpadlo s batériou – Núdzové ručné čerpadlo – Hliníkové rampy 245 cm, šachta pre rampy, závesná koľajnica – Zadné podpery – Výška bočnice 40 cm – Podvozok 185/70R13 – výška ložnej plochy približne 72–75 cm – Ťažké oporné koleso 500 kg namiesto štandardného (na obrázku chýba) – Dodatočná podpora ložnej plochy – LED osvetlenie Technické údaje: * Maximálna povolená celková hmotnosť 3500 kg * Vlastná hmotnosť približne 870 kg * Užitočná nosnosť približne 2630 kg * Vnútorné rozmery ložnej plochy 330 x 180 x 30 cm * Pneumatiky 195/50R13C * Výška ložnej plochy 63 cm (nízky podvozok) Konštrukcia a vybavenie: * Rám a sklopná plošina zvárané, kompletné žiarovo zinokované * Bezúdržbová, zinokovaná gumová pružinová náprava s nezávislým zavesením kolies * Nové: Plastové blatníky (obrázky môžu byť mierne odlišné) * Nárazová brzda s spätnou automatikou * V-ťahadlo s automatickým oporným kolesom * Hydraulický trojstranný sklápač * Ložná plocha so sieťovinou a oceľovou doskou, vz. * Zadný nosič s chránenými namontovanými viacúčelovými svetlami, registračné číslo na nosiči * Bočné výsuvné upevňovacie body v ráme ložnej plochy pre perfektnú zaistenie nákladu (nové: zapustené v drážke) Možnosti a príslušenstvo (ceny na vyžiadanie): * Protišmykové zariadenie, rôzne (všeobecné príslušenstvo na vyžiadanie) * 100 km/h / Tlmiče * Nadstavec na bočnicu alebo nadstavec na lístie * Upevňovacie prostriedky na náklad a pod. na vyžiadanie ---- > oveľa viac prívesov nájdete na >>> trelex.de * Financovanie a možnosť odkúpenia! * Obrovský výber: Na sklade máme trvalo viac ako 300 prívesov, príďte sa pozrieť! * Kvalifikované a seriózne poradenstvo, rýchle vybavenie. * Máte otázky? Jednoducho zavolajte! Gbsdpfx Aszubh Aemfeu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 570 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 030 kg, celková hmotnosť: 13 600 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2017, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5 ---/124J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5 ---/124J, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5 ---/124J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Výška ložnej plochy cca 820 mm, 10 x upevňovacie oká, -- chyby v tlači, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Gjdpfxsz Ndmhs Amfobu

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 700 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo Flatbed Semi-Trailer Low Loader extendable/ telescopic – for building material and construction machinery transport - NEW - UNUSED - GVW 36,000 kg Tare weight 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at the lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowbed (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable, operated from the trailer, with additional position for 40ft container in the lowbed Reinforced design for building material transport, rated for 20 t on 5 m at the centre of gravity, and suitable for construction machinery transport up to 20 t Frame suitable for the transport of timber elements L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads front and rear at support blocks Reinforced outer frame at dropped deck 6 mm Reinforced outer frame at lowbed 6 mm Tapered cross members Sliding intermediate bearing approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for square tube posts 80x80 mm; plus 1 pair 5 t lashing rings integrated on the outer side of the intermediate bearing Frame for 2-axle tractor unit and coupling height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit 3 pairs front and 10 pairs rear, 10 t retractable lashing rings on both sides of the outer frame, also foldable outward for oversize securing 10 pairs of lashing eyes with welded round steel at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of socket housings with reinforcement for 80x80 mm square tube posts, on both sides of the outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm square tube posts 24 steel square tube side posts 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, with lashing holes on top for tension straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lowbed platform, recessed, for: - 1 x 20ft container - 1 x 30ft container - 1 x 40ft container (when extended) U-profile guide for loading ramps at frame end Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at the rear frame Wheels: Tyres 205/65 R 17.5 Steel rims 6.00 x 17.5 Axles: SAF low loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatically activated in reverse gear Last axle is trailing-steered Brake system / Suspension: Brake system by Wabco Brake/air connections with 2 single-coupling heads, yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting and lowering function, total lift approx. 200 mm Automatic level adjustment to the programmed ride height from 15 km/h Gsdpfxju A Nils Amfebu Assistance / Safety Systems: Standard reporting interval: - every 15 minutes with ignition on - every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be suitably prepared) Wabco SmartBoard for reading out data via display (mileage, axle aggregate load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small gaps, wheel arches covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high, with 2 centre supports 2 front corner posts integrated in the front wall, bolted at the end face 2

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 160 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 840 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 010 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, Výbava: ABS, | Humbaur HTK195024 Gravel 3-way tipper | Rigid drawbar | Frame hot-dip galvanized | Hydraulic connections | Load area dimensions: L: 5.0m W: 2.42m H: 0.80m | Side walls made of Hardox 800x2.5mm, swinging | Air suspension | Floor made of 4mm high-wear resistant steel HB450 | Superstructure KTL- and powder-coated, RAL9006 white aluminum | 6 pairs of lashing rings, each with 3000kg lashing point | SAF axle with drum brake | Gross vehicle weight: 18,000 kg, payload: 13,720 kg | Towing eye 50mm | Tires: 385/65R22.5 | Operating voltage 24V | Subject to errors, input mistakes, and prior sale. Godsy Snzaepfx Amfjbu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 369 234 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 06/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 16 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 300 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, * Slnečná clona * ABS * ASR * Rádio * Palubný počítač * Varovné zariadenie pri cúvaní * Tempomat * Elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá * Vyhrievanie spätných zrkadiel * Centrálne zamykanie * Strešné okno * Zadné okno * Sedadlo vodiča s vysokým komfortom * Vyhrievanie sedadiel * Pozdĺžne a priečne uzávierky diferenciálu * AP nápravy * Výfuk za kabínou * Sušič vzduchu * Ťažné zariadenie * Asistent pre rozjazd do kopca * Snímač dažďa * Prediktívne riadenie pohonu * Navigačný systém * Vzduchové klaksóny * Hmlové svetlá * Automatické zapínanie svetiel * Svetlá do zákrut * Chladiaca skrinka * Okrúhle výstražné svetlo oranžovej farby * Prívod vzduchu zhora * Sklápateľná ochrana podvozku * 12-stupňová prevodovka * Pruženie: listové * Užitočné zaťaženie: 17 540 * Trvalá brzda: Výkonná motorová brzda ----Nadstavba: Carnehl Hardox Halfepipe, vyklápacia korba, objem cca 16 m³, hydraulické zadné čelo, čelné plátno s ochranou proti bagru, vyklápacia korba vzadu.----Upevnenie na podvozok/41. Kožený volant, tónované čelné sklo. Gbjdpfxozywpms Amfsu Predaj výhradne podnikateľom. PRI EXPORTE SA PLATÍ IBA NETTO CENA!!!!! VŠETKY ÚDAJE SÚ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY. ZÁKLADOM PRE VŠETKY KÚPNE ZMLUVY, FAKTÚRY, PROFORMA FAKTÚRY, OBJEDNÁVKY A ROZHOVORY SÚ NAŠE OBCHODNÉ PODMIENKY (viď tlač).

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 567 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 133 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 150 mm, celková dĺžka: 5 610 mm, celková šírka: 2 320 mm, veľkosť pneumatiky: 195/55R10C, brzda prívesu: príves s brzdou, Temared CAR Platform 4021-II - NEW VEHICLE - Universal transporter with closed floor, ramps, and winch Technical data: Perm. total weight: 2,700 kg Unladen weight without / with side panels: 567 kg / approx. 622 kg Payload up to 2,133 kg Loading platform dimensions: 410 x 215 cm Internal dimensions (with side panels): 5 cm less per side Overall dimensions: 561 x 232 cm Tyres: 195/55R10C Loading height: approx. 56 cm Optional upgrade – Car Platform 4521: Perm. total weight: 2,700 kg Unladen weight without side panels: 622 kg Unladen weight with side panels: approx. +67 kg Payload without side panels: up to approx. 2,078 kg Loading platform (phenolic plywood): 449 x 211 cm Overall dimensions: approx. 599 x 216 cm Tyres: 195/55R10C Loading height: approx. 56 cm Equipment and features: Frame bolted, galvanized steel components V-drawbar, jockey wheel standard Overrun brake with automatic reversing, manual parking brake Maintenance-free rubber torsion axles, tandem assembly Phenolic plywood floor, chassis with extendable lashing rings on the side Ramp holders mounted under the loading floor, lockable flap Loading ramps: 245 cm long, steel, galvanized, with hook-in profile Manual winch, fixed winch post 12V electrics, 13-pin plug Multi-function lights mounted and protected in the rear carrier, reversing light Rear marker lights, additional front lights Incl. German registration certificate and COC Note: Winch brand may vary from illustration. Optional accessories (at extra cost): Aluminium side panel set, 30 cm high Rear support legs Spare wheel Wheel straps Anti-theft devices in various types Tarpaulin (on request) Gbjdpfx Amewu Dh Isfsu etc. (on request) More trailers available at >>> trelex.de! * Financing and trade-in available! * Huge selection: Over 300 trailers in stock—visit us! * Competent and fair advice, fast processing. * Questions? Just call! ATTENTION: Immediate collection not possible without prior order!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 47 500 kg, celková hmotnosť: 57 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2016, celková dĺžka: 15 840 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 2 400 mm, Výbava: ABS, * vlastná hydraulická jednotka * labutia krk s bočnicami * hydraulicky ovládané nápravy * delené nápravy * vysúvateľné až do celkovej dĺžky 24 140 mm * rozšírenie ložnej plochy až do celkovej šírky 3200 mm * výškovo nastaviteľná nízkopodlažná plošina * rádiové ovládanie * Wabco Trailer EBS-E Remorque * bubnová brzda * podložky pod kolesá * náhradné kolesá ----* rozmer pneumatiky: 245/70R17,5 * technická celková hmotnosť: 66 000 kg * vlastná hmotnosť: 7700 kg * celková dĺžka: 15 840 – 24 140 mm * termín nasledujúcej STK: / ----Číslo vozidla/Vehicle: 12527----Chyby a predaj vyhradené----Reklama a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s nákupom vozidla. Jednoducho nám povedzte, čo si želáte a my sa o to postaráme. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----prevzatie vášho starého vozidla * STK/technická kontrola Gsdez Rh Tiepfx Amfebu * kompletné vybavovanie exportu * sprostredkovanie financovania * žiadosť o exportné evidenčné číslo * preprava vozidiel * registrácia vozidiel * odťahové služby a preprava vozidiel ----? VÁŠ TÍM VTS

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Gjdpfxotrizkj Amfebu According to manufacturer's choice, with

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 520 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 480 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2020, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R17,5 140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Godpjz Ruuaefx Amfjbu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 000 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 000 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 3 750 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, Veľmi dobrý 3-nápravový nízkopodlažný náves Langendorf SATH 30/34 s kapsami na kolesá, dvojito sklopné nájazdové rampy, ložená plocha 7 400 mm, predné pódium 3 650 mm, zadné pódium 4 580 mm, od kráľovského čapu po koniec vozidla 14 890 mm, nízko položené ložné lôžko cca 500 mm a mnoho ďalšieho. Perfektný nízkopodlažný náves pre bagre, nákladné vozidlá a samozrejme na prepravu vysokozdvižných vozíkov. Gbodpfx Aewy E Ndemfsu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 140 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 140 mm, výška ložného priestoru: 50 mm, veľkosť pneumatiky: 195/50 R10 C, Tandemový príves na prepravu osobných vozidiel so sklopnou ložnou plochou, výrobca: Humbaur, typ: FTK 27 40 22, vnútorné rozmery cca (d x š x v): 4000 x 2140 x 50 mm, prípustná celková hmotnosť: 2700 kg Gbsdezg Nx Hepfx Amfsu Vybavenie: - Podvozok s bezúdržbovými gumovými nápravami - Pneumatiky 195/55 R10 C - Pozinkované V-oje - Nájazdová brzda s automatickým cúvacím zariadením a guľovým závesom - Podperné koleso s plnogumovým plášťom a kovovým diskom - Svetelná sústava 12V so zástrčkou 13-pólovou a cúvacím svetlom - Robustný rám z kvalitného oceľového profilu, žiarovo pozinkovaný - 2 stojace pozinkované oceľové koľajnice s dierovanou profiláciou - 2 nájazdové oceľové rampy - Ložná plocha mechanicky sklopná dozadu pomocou tlmiča - Nábehový uhol cca 10° (Obrázky môžu obsahovať príplatkovú výbavu! Vyhradzujeme si právo na chyby v tlači, zmeny a omyly!)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 940 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 460 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30.0 ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with mechanical axle compensation at the rear ----Drawbar: * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle ----Lighting / Electrics: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Multi-voltage system * LED tail lights 12 / 24 V * Removable rotating beacon at the rear * 15-pin power connector ----General Attachments: * Side underrun protection * Swing-down supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear * Closed plastic mudguards on front axle and straight, galvanized steel fender skirts on rear axle, each with splash guards * Tool box made of galvanized sheet steel, black powder-coated, approx. 650 x 300 x 600 mm * Flip-up lid (hot-dip galvanized) to the toolbox on the turntable platform * Four stake pockets on each side (stakes not included) with integrated lashing points ----Load Securing (La-Si Package consisting of): * 2 lashing eyes (6.4 t) at the front left & right on the main frame of the turntable platform * 6 pairs of UVV-tested lashing rings, pivotable and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame * In the corners 13.4 t, otherwise 10 t ----Widening: * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for a total width of 3 m (not in the rear slope area) * Widening boards stored in the center of the loading area ----Ramps: * Hot-dip galvanized, one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofit of hydraulic side-shifting ramps Gbedel Th Nnepfx Amfju ----Loading Area: * Over fifth wheel: approx. 1,960 x 2,520 mm & unladen height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm & unladen height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Tyres: * 235/75 R 17.5 twin tires ----Unladen Weight: * Approx. 5,980 kg unladen weight ----Paintwork: * Chassis, turntable, drawbar, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted in black tone ----Info: * Technically permissible gross weight of 30,000 kg * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: Immediately available ex works Egestorf