Faymonville F-S43-1Aba 3 Meter Extandable Bridge Ramps Winch! kúpiť použité (53 466)

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier Bedpjxarmaofx Andjwu * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 960 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, prvá registrácia: 03/2020, Krone skriňová výmenná nadstavba | 2960 kg vlastná hmotnosť | 7,30 metra vnútorná dĺžka | 2,5 metra vnútorná výška | Možný prenájom | Ihneď k dispozícii | Cena za kus! | Zmena, chyba zápisu a predaj vyhradený. Bjdpjzwwygsfx Andowu

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder Bedpsh Hm Thofx Andjwu - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 90 700 kg, celková hmotnosť: 126 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 850 mm, Výbava: ABS, Our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full configuration available on request. Gooseneck: Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable. Length approx. 3,650 mm. For tractor units: 6x4 or 8x4 3-axle compact front bogie: * Hook pickups at front and rear. Length: approx. 3,560 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Lowbed: * ATX-A lowbed with telescopic longitudinal beams in low-profile design with fixed hardwood floor approx. 50 mm thick, * with drive-over bridge hooks at the front and pin-lug coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm, length: approx. 7,150 mm, beam height: approx. 330 mm, beam width: approx. 750 mm * Loading height approx. 480 mm with ground clearance approx. 150 mm 5-axle rear bogie: * Mechanical pin-lug coupling for mounting a lowbed at the front, rear cross member at the rear * Chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 6,840 mm * Pendulum axles 3-axle front bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Front bogie tires: 12 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J 5-axle rear bogie: * PENDULUM AXLE, all axles hydro-mechanically forced steered * Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function * Hydraulic cylinder with shut-off cocks and positioning pins to secure in the raised position * Final coat of axes in 2 coats of 2K paint, solid color, MB7350 Novagrau * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation * Rear bogie tires: 20 x as selected by the manufacturer (M+S) 285/70 R19.5, load index 150/148J Paintwork: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum) to ensure optimal corrosion protection * Final coating with 2 coats of 2K topcoat, solid color in RAL 3002 Carmine Red, according to the RAL 841GL system Includes accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Plug-in ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized * 3.5" kingpin * BEKA-MAX centralized lubrication for a gooseneck * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front bogie with separate air connection for air-powered tools * BEKA-MAX centralized lubrication for a 3-axle bogie * Preparation for mounting screw-on container positions for 1 x 20' or 1 x 30' on the outer beams * Without container locks * Recesses on the outside of the loading platform's outer beams for fitting foldable extensions * One 7-pin socket left and right, front and rear on the rear bogie for warning boards * BEKA-MAX centralized lubrication for a 5-axle bogie * At the rear bogie, a socket for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * 2 LED reversing lights fitted on the rear panel * European warning panels (red-yellow) at the rear * One mud flap at the rear * One LED revolving beacon with bracket left and right on the rear cross member * Two stainless steel toolboxes 855 x 340 x 390 mm on the gooseneck, left and right * 1-cycle ... Bwedpfx Anow Tgp Dodeu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 269 400 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 03/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 16 285 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 715 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 4x4, rázvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 5 600 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL valník s ťažkým žeriavom Rok výroby: 03/2009 Len 269.400 km s dôkazmi Bjdpsyu Snhofx Andewu Krátka kabína vodiča Manuálna prevodovka Klimatizácia Ťažné zariadenie 6X4 Hydrodrive Zadná náprava so vzduchovým odpružením 3. náprava riaditeľná a zdvíhateľná Pneumatiky 385/65 R22.5 – vzor cca 60 % Pneumatiky 315/80 R22.5 – vzor cca 60 % Rázvor: 4 300 mm Dĺžka ložnej plochy: 5 600 mm Bočnice: 700 mm Nakladacia výška: 1 150 mm Prevádzková hmotnosť: 16 285 kg Žeriav Fassi F310AXP.25 Rádiové diaľkové ovládanie Lanový navijak 5. a 6. hydraulický okruh pre ďalšie príslušenstvo 4-bodová podpera 5 hydraulických výsuvov 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Výška háku cca 18,50 metra Nemecké vozidlo od 1. majiteľa vo veľmi dobre udržiavanom stave. Export / čistá cena: 73 900 Eur Všetky údaje bez záruky, omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 550 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL Flatbed/Tipper with Crane First registration: 12/2008 Only 212,700 KM with documentation Long cab Manual transmission Air conditioning 2x trailer coupling 6X4 Hydrodrive Rear axle with air suspension 3rd axle is steerable and liftable Tyres 385/65 R22.5 tread approx. 60% Tyres 315/80 R22.5 tread approx. 60% Wheelbase: 3,900 mm Flatbed/Tipper: 4,600 mm Dropsides: 600 mm Unladen weight: 14,450 kg Crane: Fassi F235AXP + JIB L213 + winch + work basket Radio remote control Winch Incl. work basket 4-point support Main crane with 4 hydraulic extensions 2.60 m / 6,150 kg 4.45 m / 4,325 kg 6.45 m / 2,885 kg Bjdeza E Ekjpfx Andewu 8.45 m / 2,100 kg 10.60 m / 1,630 kg 12.70 m / 1,345 kg Hook height approx. 16.50 metres + Fly Jib L213, 3 hydraulic extensions 14.5 m / 685 kg 15.4 m / 535 kg 17.1 m / 445 kg 18.9 m / 380 kg 20.85 m / 335 kg Hook height approx. 25 metres The vehicle is from first owner. Technical inspection valid until December 2026. Export/net price: 65,900 Euro All information subject to change. Errors excepted.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 550 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL platform/ tipper with crane Bedpfx Aoza E Eqondewu First registration: 12/2008 Only 212,700 km with documentation Long cab Manual transmission Air conditioning 2x trailer coupling 6X4 Hydrodrive Rear axle with air suspension 3rd axle steering and liftable Tyres 385/65 R22.5 tread approx. 60% Tyres 315/80 R22.5 tread approx. 60% Wheelbase 3900mm Platform/ tipper 4600mm Drop sides 600mm Curb weight 14,450kg Crane: Fassi F235AXP + JIB L213 + winch + man basket Radio remote control Winch Including work basket 4-point hydraulic outriggers Main crane: 4 hydraulic extensions 2.60m/ 6150kg 4.45m/ 4325kg 6.45m/ 2885kg 8.45m/ 2100kg 10.60m/ 1630kg 12.70m/ 1345kg Hook height approx. 16.5 meters + Fly Jib L213, 3 hydraulic extensions 14.50m/ 685kg 15.40m/ 535kg 17.10m/ 445kg 18.90m/ 380kg 20.85m/ 335kg Hook height approx. 25 meters The vehicle is from 1st owner. Technical inspection valid until December 2026. Export/Net price: 65,900 Euro All information subject to change, errors excepted.

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer Bjdpforvw U Sjx Andowu • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 800 mm, snížené lože cca: 6 600 mm dlouhé, ložná výška pod zátěží cca 890 mm, 24x upevňovací oka po 10 t, 12x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha tloušťky 68 mm, schránka s víkem na upínací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, výstražné světlo, vozidlo má ponorně žárově zinkovaný rám, včetně ukazatelů zatížení náprav, Bwodsz E E S Dopfx Andsu Příplatky: - Výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem, - Rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €, - Kapsa na bagrovací rameno, cena: 1 000 € bez DPH, -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Další informace: !

Stav: použitý, najazdené kilometre: 49 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 02/2023, konfigurácia náprav: 6x4, brzdy: retardér, farba: zelený, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Bluetooth, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, retardér, spojler, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Adaptívny tempomat - Hliníková palivová nádrž Bwedsz H I Nuepfx Andsu - Android Auto - Apple CarPlay - Pracovné svetlá vzadu - Pracovné svetlá vpredu - Strešný spojler - Uzávierka diferenciálu - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Predné sklo - Obmedzovač rýchlosti - Kabína - Klimatizácia - Rádio/CD prehrávač - Výstražné svetlo - Kamera cúvania - Slnečná clona - Systém stability - Automatické kúrenie - Xenónové svetlomety - Vývodový hriadeľ (PTO) - Vývodový hriadeľ (PTO) - Ťažné zariadenie = Ďalšie informácie = Predná náprava: riadená Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; uzávierka diferenciálu Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; uzávierka diferenciálu Objem nákladového priestoru: 500 l Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Bastiena Begemanna alebo Corného Vissera.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 330 639 km, prvá registrácia: 03/2023, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, Výbava: posilňovač riadenia, tempomat, Tieto informácie nepredstavujú zmluvný prvok Bodpfx Anozkcbijdowu

Stav: použitý, prvá registrácia: 02/2023, typ paliva: nafta, farba: biely, Tieto informácie nepredstavujú zmluvný prvok Bwjdpfx Aet Dlz Sendsu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 48 300 kg, celková hmotnosť: 71 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete equipment details available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck with integrated single-axle running gear (pendulum axle) in removable design * Gooseneck hydraulically liftable and lowerable, including hydraulic connection linked with the hydraulic axle compensation of the first axles * Length: approx. 5,200 mm, with a front bevel of approx. 60° * Fifth wheel load according to data sheet: W25-DSR2700-12/22.7 * For tractor units: 6x4 or 8x4 * Front steel bulkhead, removable, approx. 400 mm high, in beveled design * 1 pair mechanical landing legs at the front of the gooseneck * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 1 spare wheel carrier inside on the front wall of the gooseneck with a crane arm * 2 pairs of flush-mounted lashing rings on the gooseneck (LC 2,500 daN) * 2 pairs of flush-mounted lashing rings in the front external frame of the running gear, fold-out to the outside (LC 10,000 daN) * 1 pair of lashing rings at the transition from the running gear to the loading platform (LC 10,600 daN) * On the gooseneck: 1 pair of plug-in aluminum side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 plug-in aluminum rear board, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch kingpin * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) Bedpfxeyhkqne Andewu * 1 INOX tool box with 1 lid, mounted on the gooseneck to the right in the direction of travel by the aluminum side wall, approx. 1,350 x 400 x 400 mm (L x W x H) LOADING PLATFORM: * Low bed with externally mounted beams, designed as a telescoping low-height loading platform with a front extension including a fixed approx. 50 mm thick hardwood floor * Length x width approx. 8,000 mm x 2,740 mm * Mechanical bolt and clevis coupling from low bed to running gear for swapping the loading platform or installing extension beams * Locking position approximately every 500 mm on the extension * 4 pairs of flush-mounted lashing rings set into the loading platform, distributed along the external frame (LC 10,000 daN) * 1 lashing ring each left and right on the rear cross member (LC 10,000 daN) * Fold-out extensions, approx. 230 mm per side (WITHOUT wooden planks) * Loose extension planks, steel-framed * Prepared for installation of bolt-on container locks for 1x 20' or 1x 40' container on the side beams. Without container locks * 6 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the upper flange on the side beams for mounting M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) * 2 pairs of M24 lashing eyes (LC 8,000 daN) included REAR RUNNING GEAR: * Rear running gear with closed external frame, checker plate covering, and continuous prism excavator recess, approx. 1,450 x 900 x 505 mm, open at the rear * Pendulum axles, all axles hydro-mechanically force-steered * Hose rupture valve on the axle equalizing cylinders with automatic reset function * Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-insert for securing in raised position * Axles finish-painted with 2 layers of 2K paint, plain in DB 7350 Novagrau * Technical axle load: 12,000 kg each * Hydraulic axle compensation * 245/70 R 17.5 3PMSF. Brand at our discretion * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment control, no installation in the tractor

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 703 904 km, výkon: 370 kW (503,06 k), prvá registrácia: 01/2005, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 80, typ prevodu: automatický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, brzdy: retardér, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, klimatizácia, kúpeľňa, nezávislé kúrenie, palubná kuchyňa, sadzový filter, tempomat, Setra S 431 DT, prvé prihlásenie: 20. 01. 2005, motor Mercedes, výkon 503 koní, norma Euro 3, najazdené 703 904 km, automatická prevodovka, 78 + 1 + 1 spacia sedadlá s bezpečnostnými pásmi, klimatizácia, WC, retardér, tempomat, ABS, ASR, nezávislé vykurovanie, kuchynka, chladnička, rádio, CD prehrávač, mikrofón, spacia kabína, vetranie cez trysky, čítacie lampičky, odkladací priestor na batožinu, sieťky na batožinu, opierky nôh, skladacie stolíky, dvojité zasklenie, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien vodiča, slnečná clona, zdvíhacia a spúšťacia plošina, vodičské sedadlo Grammer, systém s tromi bodmi upevnenia, držiak lyží (kovové súčiastky), cúvacia kamera, monitorovacia kamera, xenónové svetlá. - nízky počet najazdených kilometrov - dobrý stav - dieselový filter pevných častíc Dokument EUR1 je prípadne možné vydať pre Srbsko, Kosovo, Bosnu a Hercegovinu, Severné Macedónsko a ďalšie krajiny. Bjdpez H Trnofx Andjwu

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2020, farba: červená, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Pohotovostná hmotnosť: 8 060 kg Výška ložnej plochy: 86 cm Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie FAYMONVILLE F-S42-111A POLONÍZKY NÁVES 2x SAF NÁPRAVY 1x ŘIDENÁ NÁPRAVA (DOJAZDOVÁ) ROZMER PNEUMATÍK VÝSUVNÁ LOŽNÁ PLOCHA DĹŽKA 680 cm + 420 cm výsuvná, CELKOVÁ DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 1 100 cm ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 254 cm VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY ± 86 cm HUSÍ KRK 330 cm dĺžka OKÁ NA HÁKY, KOTVIACE PRVKY, TWISTLOCKY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS NÍZKY NÁVES JE ROK VÝROBY 2016, ALE PREDANÝ AKO NOVÝ V ROKU 2020 Bwjdpfex Upxxsx Andeu HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy 9 000 mm, výška ložnej plochy pri zaťažení cca 900 mm, 20 upevňovacích očiek po 10 t, 16 vreciek na kolíky v vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočne nastaviteľné, plynové pružiny pre jedno-dielne rampy, drevená podlaha hrúbky 70 mm, úložná skrinka s vekom na upevňovacie reťaze alebo upínacie pásy, obrysové značenie podľa predpisov, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vozidlo žiarovo zinkované ponorom, vrátane indikátorov zaťaženia náprav. Príplatky za: - Varovné tabule s osvetlením a majákom = cena: 800 € - Rozšírenie na 3 m = cena: 1 100 € - Hydraulické jednodielne rampy = 500 € K dispozícii aj s dĺžkou ložnej plochy 8,10 m a rozšírením. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Viac údajov na: !, Podrobnosti: ! Bjdpfoz E E Npsx Andowu

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 38 851 km, výkon: 240 kW (326,31 k), prvá registrácia: 02/2013, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 8 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Výstražné svetlá - Strešné okno - Norma emisií Euro 5 - Diaľkové ovládanie - Zdvíhateľná riadená náprava - Zadné vzduchové odpruženie - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona - Náradový box - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = - Žeriav Effer 52 ton metrov (typ: 525 6S) - 6x hydraulicky výsuvné ramená - 4x hydraulicky podopretý - 5. a 6. hydraulická funkcia - 7. funkcia pre navijak - Olejový chladič - Rádiové diaľkové ovládanie - Zaťažovací diagram (základný žeriav): * 6,61 m -> 6 650 kg * 8,54 m -> 4 945 kg * 10,54 m -> 3 870 kg * 12,56 m -> 3 165 kg * 14,69 m -> 2 660 kg * 16,85 m -> 2 305 kg - Effer Fly-Jib (typ: 6S) - 6x hydraulicky výsuvné ramená - Zaťažovací diagram (Fly-Jib): * 21,15 m -> 925 kg * 22,81 m -> 830 kg * 24,44 m -> 750 kg * 26,07 m -> 685 kg * 27,70 m -> 640 kg * 29,37 m -> 580 kg - Hydraulický lanový navijak Dinamic Oil (typ: S19L) 2 500 kg - Rozmery otvorenej ložnej plochy (vnútorné rozmery): dĺžka 443 cm x šírka 247 cm x výška 60 cm - Výška ložnej plochy: 132 cm - Sklopné hliníkové bočné steny - Kotviace body - Manuálna prevodovka! - 9 t predná náprava! - Iba 38 851 km! - Vo veľmi dobrom stave! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Technické informácie Objem motora: 7 201 cc Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Dezén vľavo: 50 %; Dezén vpravo: 50 %; Odpruženie: listové Bwsdpfez Hlqpox Andeu Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; Dezén ľavá vnútorná: 70 %; Dezén ľavá vonkajšia: 70 %; Dezén pravá vnútorná: 70 %; Dezén pravá vonkajšia: 70 %; Jednoduché prevodovanie; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80 22.5; Zdvíhateľná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; Riadená; Dezén vľavo: 50 %; Dezén vpravo: 50 %; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 19 720 kg Užitočná hmotnosť: 6 280 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg Funkčné vybavenie Žeriav: Effer 525 6S, rok výroby 2012, za kabínou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť výrobku Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najazdené kilometre: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 17 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, rázvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: sivý, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Scania R410 8X2*6 flatbed with heavy-duty crane First registration: 05/2014 Only 299,200 KM with documentation Euro 6 emissions standard CR16L cab with emergency berth Manual transmission Retarder Air conditioning, auxiliary heater Trailer coupling Navigation system Axle configuration: 8X2*6 Air suspension front and rear 4th axle steerable and liftable Tyres 385/55 R22.5, tread approx. 50% Tyres 315/70 R22.5, tread approx. 50% Wheelbase 5,100 mm Flatbed length 6,500 mm Unladen weight 17,900 kg Crane HMF 4020 K7 Year: 2014 Radio remote control Winch 10 extensions, 7x hydraulic and 3x mechanical 4.60m/ 7,360 kg 6.40m/ 4,960 kg 8.30m/ 3,590 kg 10.30m/ 2,710 kg 12.30m/ 2,150 kg 14.40m/ 1,760 kg 16.70m/ 1,490 kg 19.00m/ 1,290 kg Hydraulic hook height: 23 metres Bodpoy Dhatsfx Andjwu 21.10m/ 1,000 kg (mechanical extension) 23.60m/ 820 kg (mechanical extension) 26.10m/ 690 kg (mechanical extension) Max hook height with mechanical extensions: 30 metres The vehicle is single-owner and in well-maintained condition. New TÜV inspection. Export / net price: 119,900 Euro All information is provided without guarantee; errors excepted.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 246 900 km, výkon: 301 kW (409,25 k), prvá registrácia: 01/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 3 600 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN F2000 28.414 6X4-4, nákladná plošina Ťažký žeriav Effer 685 8S, montážny žeriav Rok výroby 2013 !!! iba 246 900 km, s dokladmi krátka kabína manuálna prevodovka retardér rozostup náprav 6X4-4 (1. a 2. náprava s pohonom všetkých kolies, 4X4) 3. náprava riadená 2. náprava s pneumatickým odpružením váhová varianta 28 000 kg zaťaženie náprav 8 000 kg / 13 000 kg / 9 000 kg dĺžka vozidla 8 860 mm rázvor 4 100 mm nákladná plošina 3 600 mm bočnice 600 mm predné pneumatiky 315/70 R22.5, dezén 100 % zadné pneumatiky 315/70 R22.5, dezén cca 60 % pohotovostná hmotnosť 24 000 kg Žeriav Effer 685 8S + výložník 4S + navijak diaľkové ovládanie (rádiové diaľkové ovládanie) 6 oporných bodov !!! navijak vrátane príslušenstva vrátane pracovného koša pre 2 osoby !!! vrátane paletovej vidlice !!! vrátane betónovej lopaty !!! celkom 12 výsuvných segmentov Effer 685 8S, 8 hydraulických výsuvných segmentov 2,92 m / 18 380 kg 4,72 m / 11 940 kg 6,40 m / 8 440 kg 8,17 m / 6 310 kg 10,03 m / 4 900 kg Bedpjzyaahefx Andswu 11,98 m / 3 920 kg 14,02 m / 3 230 kg 16,15 m / 2 720 kg 18,36 m / 2 350 kg 20,62 m / 2 070 kg výška háku cca 24 metrov + výložník FLY JIB 4S, 4 hydraulické výsuvné segmenty 23,31 m / 1 150 kg 24,86 m / 1 055 kg 26,55 m / 970 kg 28,32 m / 885 kg 30,10 m / 700 kg výška háku cca 33 metrov vozidlo je od prvého majiteľa a je v zachovalom stave. Technická kontrola platná do augusta 2027. vozidlo je klasifikované ako pracovná stroj a je oslobodené od diaľničnej poplatku a obmedzení v ekologických zónach. Export / cena bez DPH: 115 900 eur Všetky údaje bez záruky, chyby vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 246 900 km, výkon: 301 kW (409,25 k), prvá registrácia: 01/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 24 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: oranžová, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 3 600 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN F2000 28.414 6X4-4, nákladné vozidlo s plošinou Ťažký žeriav Effer 685 8S, montážny žeriav Rok výroby 2013 !!! iba 246 900 km, s dokladmi krátka kabína manuálna prevodovka Bedpfx Aozyaabsndowu spomaľovač rozloženie náprav 6X4-4 (1. a 2. náprava s pohonom všetkých kolies, 4X4) 3. náprava je riadená 2. náprava s pneumatickým odpružením verzia s hmotnosťou 28 000 kg zaťaženie náprav 8 000 kg / 13 000 kg / 9 000 kg dĺžka vozidla 8860 mm rázvor 4100 mm plošina 3600 mm bočnice 600 mm predné pneumatiky 315/70 R22.5, dezén 100 % zadné pneumatiky 315/70 R22.5, dezén cca 60 % pohotovostná hmotnosť 24 000 kg Žeriav Effer 685 8S + výložník 4S + navijak diaľkové ovládanie (rádiové) 6-bodové podpery !!! navijak vrátane príslušenstva vrátane pracovného koša pre 2 osoby !!! vrátane paletovej vidlice !!! vrátane betónovej lopaty !!! celkom 12 vysúvacích ramien Effer 685 8S, 8 hydraulických vysúvacích ramien 2,92 m / 18 380 kg 4,72 m / 11 940 kg 6,40 m / 8 440 kg 8,17 m / 6 310 kg 10,03 m / 4 900 kg 11,98 m / 3 920 kg 14,02 m / 3 230 kg 16,15 m / 2 720 kg 18,36 m / 2 350 kg 20,62 m / 2 070 kg výška háku cca 24 metrov + výložník FLY JIB 4S, 4 hydraulické vysúvacie ramená 23,31 m / 1 150 kg 24,86 m / 1 055 kg 26,55 m / 970 kg 28,32 m / 885 kg 30,10 m / 700 kg výška háku cca 33 metrov Vozidlo je z prvej ruky a je v udržiavanom stave. Technická kontrola platná do augusta 2027. Vozidlo je klasifikované ako pracovná stroj a je oslobodené od mýta a obmedzení v ekologických zónach. Export/cena bez DPH: 115 900 eur Všetky údaje sú bez záruky, vyhradené zmeny.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 449 500 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 590 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 410 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 900 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, žeriav, Volvo FM420 6X2*4 plošina s hydraulickou rukou Prvá registrácia: 11/2016 449 500 km s dokladmi v servisnej knižke Volvo Emisná trieda Euro 6 Krátka kabína s výklopným lôžkom Prevodovka I Shift Motorová brzda VEB+ Bodpfxozh I E Ij Andewu Klimatizácia Asistent udržiavania v jazdnom pruhu Adaptívny tempomat Ťažné zariadenie Vzduchové odpruženie na zadnej náprave 3. náprava riaditeľná a zdvíhateľná Pneumatiky 385/55 R22.5 s profilom cca 70% Pneumatiky 315/70 R22.5 s profilom cca 70% Rázvor 4900 mm Plošina 7000 mm Zadné čelo s nosnosťou 2 000 kg Pohotovostná hmotnosť 14 590 kg Hydraulická ruka Atlas 172.3E A4 Rok výroby: 2016 Len 579 motohodín!!! Rádiové diaľkové ovládanie 5 výsuvov celkovo, 4 hydraulicky a 1 manuálne 2,00 m / 6 120 kg 4,50 m / 3 450 kg 6,40 m / 2 320 kg 8,30 m / 1 730 kg 10,30 m / 1 360 kg 12,30 m / 1 130 kg 14,30 m / 920 kg (manuálny výsuv) Výška háku cca 18 metrov Vozidlo je z prvej ruky a je vo veľmi udržiavanom stave. Export/netto cena: 69 900 EUR Všetky informácie sú bez záruky, možnosť chyby vyhradená.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 449 500 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 11/2016, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 590 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 410 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 900 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, zdvíhacie čelo, žeriav, Volvo FM420 6X2*4 valník s hydraulickou rukou Prvá registrácia: 11/2016 449 500 km s dokladovanou servisnou históriou Volvo Emisná trieda Euro 6 Bwodpfx Aszh I E Uondou Krátka kabína s výklopným lôžkom I-Shift prevodovka Motorová brzda VEB+ Klimatizácia Asistent udržiavania jazdného pruhu Adaptívny tempomat Ťažné zariadenie Vzduchové odpruženie zadnej nápravy 3. náprava je riadená a zdvíhateľná Pneumatiky 385/55 R22.5, dezén cca 70 % Pneumatiky 315/70 R22.5, dezén cca 70 % Rázvor: 4900 mm Valník: 7000 mm Zadné čelo: 2 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 14 590 kg Hydraulická ruka Atlas 172.3E A4 Rok výroby: 2016 Len 579 motohodín!!! Diaľkové rádiové ovládanie Celkom 5 výsuvov, z toho 4 hydraulické a 1 manuálny 2,00 m / 6 120 kg 4,50 m / 3 450 kg 6,40 m / 2 320 kg 8,30 m / 1 730 kg 10,30 m / 1 360 kg 12,30 m / 1 130 kg 14,30 m / 920 kg (manuálny výsuv) Výška háku cca 18 metrov Vozidlo od prvého majiteľa, vo veľmi zachovalom stave. Na export/netto cena: 69 900 eur Všetky údaje sú bez záruky, chyby a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 395 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 04/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Výrobca: Scania Bwodpfx Ajzqxt Iondju Model: R500 8X4 EFFER 1355 8/S, navijak, Euro 5 Rok výroby: 2009 Stav: Dobrý Sériové číslo: XLER8X40005216034 Referenčné číslo: 218159 Dátum registrácie: Motor: V8 Výkon: 500 koní Najazdené kilometre: 395 000 Prevodovka: Opticruise GRS905 Norma Euro: 5 Počet palivových nádrží: 1 Objem nádrže: 350 litrov Zadná kamera: ? Predná kamera: ? Kúrenie v kabíne: ? Klimatizácia: ? Počet lôžok: 1 Typ kabíny: CR19 Kožené sedadlá: ? Rádio: ? Chladnička: ? Kotúčové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Veľkosť pneumatík: 385/55 - 385/55 - 315/70 - 315/70 Zostávajúci dezén: 60 - 60 - 40 - 80 % Predné odpruženie: vzduchové Zadné odpruženie: vzduchové Rázvor: 4300 mm Náradie: ? Celková hmotnosť: 32 000 kg Vlastná hmotnosť: 26 000 kg Výrobca žeriavu: EFFER 1355 Tonsmeter: 135 Diaľkové ovládanie: ? Rok výroby: 2008 Hydraulické výsuvy: 8 Manuálne výsuvy: 1

Stav: použitý, najazdené kilometre: 395 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 04/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Výrobca: Scania Model: R500 8X4 EFFER 1355 8/S, navijak, Euro 5 Rok výroby: 2009 Stav: Dobrý Sériové číslo: XLER8X40005216034 Referenčné číslo: 218159 Dátum registrácie: Motor: V8 Výkon (koní): 500 Najazdené kilometre: 395 000 Prevodovka: Opticruise GRS905 Norma Euro: 5 Palivová nádrž (nafta): 1 Objem nádrže (litre): 350 Spätná kamera: ? Zadná kamera: ? Kúrenie v kabíne: ? Klimatizácia: ? Počet lôžok: 1 Typ kabíny: CR19 Kožené sedadlá: ? Rádio: ? Chladnička: ? Kotúčová brzda: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Rozmer pneumatiky: 385/55 - 385/55 - 315/70 - 315/70 Zostávajúca hĺbka dezénu: 60 - 60 - 40 - 80 % Predné odpruženie: Vzduchové Zadné odpruženie: Vzduchové Rázvor: 4300 mm Náradie: ? Celková hmotnosť: 32 000 kg Vlastná hmotnosť: 26 000 kg Bwjdpfx Aszqxufendeu Výrobca žeriavu: EFFER 1355 Tonsmetrov: 135 Diaľkové ovládanie: ? Rok výroby: 2008 Hydraulické výsuvné rameno: 8 Manuálne výsuvné rameno: 1

Stav: použitý, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, * Faymonville STN-4UBX – nízkopodvozný príves * Prvé uvedenie do prevádzky: 02/2012 * Hydraulické zdviháky * Hydraulicky posúvateľná dvojitá výklopná rámová konštrukcia * Vrátane lánového navijaka s diaľkovým ovládaním * 3. a 4. náprava s mechanizmom automatického natočenia * Nápravy SAF * Vzduchové odpruženie * Bubnová brzda * Celková hmotnosť: 11 900 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Bodszuraijpfx Andjwu * Viac obrázkov a videí zasielame prostredníctvom aplikácie WhatsApp * Uvedené údaje sú bez záruky a predaj je vyhradený.