Faymonville F-S42-2Acb Pendel-X 5.5 Meter Extandable! kúpiť použité (48 540)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm Njdpfsxbmplsx Al Todc * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: použitý, najazdené kilometre: 636 000 km, výkon: 310 kW (421,48 k), prvá registrácia: 04/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 7 939 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 061 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5 154/--- G, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 700 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: strieborný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet lôžok: 2, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 R 22,5 154/--- G, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 R 22,5 154/--- G, počet sedadiel: 2, maximálna rýchlosť: 90 km/h, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, imobilizačný systém, klimatizácia, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Kontaktná osoba pre predaj: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina - Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina - Servis pre registrácie, STK/EK/technická kontrola, preprava do prístavu 12-stupňová prevodovka, ekologická nálepka: 4 (zelená), automatická prevodovka, dieselový motor, trieda emisií: EURO6, automatická klimatizácia, základná farba: strieborná Nsdsz S Hxajpfx Al Tsdc Ďalšie prvky výbavy: ABS, adaptívny tempomat, airbag, palubný počítač, uzávierka diferenciálu, EBS, vozidlo pripravené na prevádzku, miesto pre vodiča na odpočinok, nízka hlučnosť, metalíza, cena na vyžiadanie (Mobile), retardér/intardér, nezávislé kúrenie, tempomat, kontrola trakcie, možnosť prenájmu, video, kompletné obloženie, imobilizér, centrálne zamykanie, odpruženie: listová – vzduchová, úžitková hmotnosť (kg): 10061, trvalá brzda (burza): retardér Typ nadstavby: DB 1842, pôvodné kilometre, pripravené na použitie, retardér, klimatizácia, chladnička, pneumatiky v perfektnom stave, nemecké vozidlo, HSN/TSN: 1313/000 Chyby a omyly vyhradené. Vyhľadávacie polia: adaptívny tempomat

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 1 341 072 km, prvá registrácia: 09/2011, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/80 R 22.5, rázvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 8 870 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2011, Truck & Car Cassetta srl Podrobnosti o vozidle REF.: 1205 Stav: Použité Kategória: Trojnápravový nákladný automobil Značka: DAF Model: XF 105.510 Palivo: Diesel Rok výroby: 29. 09. 2011 Trieda emisií: EURO 5 Prevodovka: Manuálna Vonkajšia farba: Červená Vnútorný čalúnený materiál: Látka Počet náprav: 3 Úžitková nosnosť: 15 000 kg Typ pneumatík: 315/80 R 22.5 Rozvor: 4200 mm Tachograf: Digitálny Najazdené km: 1 341 072 km Celková hmotnosť: 26 000 kg Celková dĺžka: 8,87 m Dĺžka nadstavby: 6,50 m Vnútorná dĺžka: 6,46 m Vnútorná výška: 2,56 m Celková šírka: 2,55 m Vnútorná šírka: 2,50 m Objem motora: 12 902 cm³ Výkon (kW): 375 kW Výkon (koní): 510 koní Vlastnosti: Náhradné koleso Plné pneumatické odpruženie Webasto ABS ASR Klimatizácia Tempomat Hmlové svetlá Chladnička v kabíne Retarder / Intarder Posilovač riadenia Elektricky ovládané zrkadlá Telefón Otváracia strecha Elektricky ovládané okná Multifunkčný volant BOČNICE = 1,10 m / NADSTAVBY = 0,40 m + ODNÍMATEĽNÁ STRECHA = 1,07 m 3. NÁPRAVA RIADITEĽNÁ A ZDVIHACIA Ndedpfez Ebc Eox Al Tec KLINY NÁDRŽ NA UMÝVACIE PRÍPRAVKY Z NEHRDZAVEJÚCEJ OCELE OSB 2 ÚLOŽNÉ PRIEHRADKY K dispozícii: Strális 2-nápravové – 3-nápravové vozidlá s plošinou, vyklápacie vozidlá, s plným pneumatickým odpružením, s listovými pružinami Scania 2-nápravové, 3-nápravové, DAF, Volvo, Renault, ťahače a úžitkové vozidlá Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460. Poloprívesy Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, izotermické, chladiarenské, s pevnou strechou, Doblo, Fiat. K dispozícii aj Eurostar, Eurotech, Euro 3 – Euro 4 – Euro 5 a Euro 6 S Way 510 – DAF XF – DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA – TRUCK & CAR – CASSETTA – TRUCK & CAR – TRUCKCAR

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 040 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný aktuálny vozový park so strojmi dostupnými ihneď aj v krátkodobom horizonte nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo špecifikácie. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia šija: * Labutia šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm * Labutia šija hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Nízka ložná plošina: * Nízka ložná plošina s vonkajšími nosníkmi, v predĺžiteľnom SUPER LOW dizajne, dĺžka cca 8 000 mm * Nízka ložná plošina s pevným tvrdodrevným dnom, hrúbka cca 40 mm a mechanické uzamykanie * Prívodné vedenia vedené bezpečne v predĺžiteľných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * 7 párov sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovacích RUD-krúžkov Podvozok vzadu: * Podvozok vzadu s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom na bagre, v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží * 3 páry sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov, vpredu aj vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: Njdjy Uwu Ijpfx Al Todc * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Obutie: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – podľa výberu výrobcu. Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: * HRM metalizácia celého podvozka vozidla s ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Záverečný lak dvojvrstvový 2K vrchný lak, jednofarebný, v RAL 3002 karmínovo červená, podľa RAL systému 841GL Vrátane príslušenstva: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná čelná stena z ocele, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Ovládanie riadenia náprav vpredu aj vzadu prostredníctvom káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, s kontrolou stopového vedenia náprav (bez inštalácie do ťahača) * Príprava na montáž skrutkovacích držiakov kontajnerov pre 1 x 20', 1 x 40' alebo 1 x 45' kontajner na vonkajšie nosníky. Bez uzamykania kontajnera * Hydraulické prípojky z labutej šije k nízkej ložnej plošine s multikonektorom namiesto skrutkovacích spojok * Elektro-hydraulická jednotka * Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťahačom so zásuvkou (NATO-NATO) * Žltý reflexný pás podľa EÚ noriem po bokoch, na výsuve a vzadu na návesu * Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Príručka a popis na USB kľúči * Centrálne mazanie s 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a s odnímateľným krytom na pumpách * 7 párov závitových blokov medzi upevňovacími krúžkami pod horným pásom na vonkajšom nosníku pre montáž skrutkovacích RUD krúžkov VLBG-4 * Druhá jazdná výška, cca 50 mm nad bežnou polohou, ovládaná ručne * Demontovateľné ALU bočnice a zadná stena na labutej šiji, cca 2440 x 400 mm (dĺžka x výška). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2560 mm) * Samostatný vzduchový prípoj s vzduchovou pištoľou na labutej šiji * INOX náradový box, cca 1350 x 400 x 400 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 136 140 km, výkon: 320 kW (435,08 k), prvá registrácia: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, sadzový filter, DAF CF Betonmixer + Betónové čerpadlo 25 metrov 8x4 Odpruženie: listové-listové Rázvor: 1.-2. náprava 2,04 m / 1.-3. náprava 5,00 m / 1.-4. náprava 6,40 m CIFA Typ: MK25H Rok výroby: 2015 Betónové čerpadlo cca 1200 motohodín Výbava: Ndodpfx Alszgyyhj Tec - Motorová brzda - Digitálny tachograf - Rádio-CD-USB-Bluetooth - Centrálne zamykanie - Alarm - Elektrické okná - Posuvná strecha - Slnečná clona Radi vám pomôžeme aj s financovaním/leasingom s našimi partnermi. Všetky údaje sú bez záruky. Zmeny a medzi-predaj vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 329 731 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 08/2015, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/55 22.5, konfigurácia náprav: 8x2, rázvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ťažné zariadenie 40 mm - Opierka rúk - Blikajúce svetlá - Kamera s monitorom - Střešné okno - Euro 6 - Diaľkové ovládanie - Výškovo nastaviteľná otočná sedačka - Vzduchové odpruženie vzadu - Klaksón - Rádio/CD prehrávač - Spätná kamera - Slnečná clona - Toolbox - Vývodový hriadeľ = Poznámky = - Palfinger 41-tonový hydraulický žeriav (typ PK 41002 EH) - 6x hydraulicky vysúvateľné, 1x manuálne vysúvateľné - 4x podpery - Chladič oleja - Diaľkové ovládanie - Diagram zaťaženia: * 6,0 metra -> 5500 kg * 8,0 metra -> 4050 kg * 9,8 metra -> 3100 kg * 12,0 metra -> 2500 kg * 14,0 metra -> 2050 kg * 16,0 metra -> 1740 kg * 18,6 metra -> 1400 kg (manuálne) - Rozmery otvorenej ložnej plochy: dĺžka 620 cm x šírka 254 cm - Výška ložnej plochy: 104 cm - 2 x zámky na upevnenie kontajnerov - Vrecka na nosníky - Nosníky - Nerezová úložná skrinka - Iba 329 731 km! - V dobrom stave! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 ŠPZ: 42-BGG-9 Technické informácie Nsds Aa Akaspfx Al Tedc Počet valcov: 6 Objem motora: 12 742 cm³ Prevodovka Prevodovka: Opticruise 2p, automatická Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové odpruženie Predná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/55 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 70%; Dezen pneumatiky vpravo: 70% Predná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/55 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 60%; Dezen pneumatiky vpravo: 60% Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/70 22.5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; Dezen pneumatiky vľavo (vnútri): 60%; Dezen pneumatiky vľavo (vonku): 60%; Dezen pneumatiky vpravo (vnútri): 60%; Dezen pneumatiky vpravo (vonku): 60%; Redukcia: jednoduchá redukcia Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 375/50 22.5; Výťahná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadená; Dezen pneumatiky vľavo: 60%; Dezen pneumatiky vpravo: 60% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 18 070 kg Užitočné zaťaženie: 16 930 kg Celková hmotnosť: 35 000 kg Funkčnosť Žeriav: Palfinger PK 41002 EH, rok výroby 2015, za kabínou Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 08.2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Nodpfjyhkqujx Al Tsdc Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, prvá registrácia: 06/2023, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: červená, Rok výroby: 2023, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Poznámky = Faymonville Maxtrailer F-S42-1BBA. Rok výroby: 2023. 12-tonové nápravy BPW. Vlastná hmotnosť: 12 706 kg. Úžitková nosnosť: 34 294 kg. Celková hmotnosť: 47 000 kg. Hmotnosť na ťažné zariadenie: 23 000 kg. Hydraulické pripojenie podľa normy NATO. EBS, ABS, ALB. Hydraulicky odnímateľná oj. Rozšíriteľná o 5,5 metra. Výška oja: 27 cm. Rozšírenie: 2 x 25 cm. Pozinkované. Príprava na upevňovacie zámky. Nútené riadenie. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 245/70R17,5 (hĺbka dezénu 70 %). Rozmery: Oj: D: 3850 mm. Š: 2500 mm. V: 1550 mm. Výška sedla: 1250 mm. Nákladová plocha: D: 6700 mm. Š: 2550 mm. V: 400 mm. Hrúbka podlahy: 200 mm. Zadná časť: D: 2700 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Celkové rozmery: D: 13 900 mm. Š: 2550 mm. V: 2000 mm. ID číslo: 550. Pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky od Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a predošlé rokovania platia Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Každou formou nadviazania kontaktu vyjadrujete súhlas s platnosťou Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s týmito Všeobecnými obchodnými podmienkami oboznámili. Uvedené ceny sú čisté exportné ceny. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, ľavej: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, vonkajšej strany, ľavej: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, pravej: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, vonkajšej strany, pravej: 70 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, ľavej: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, vonkajšej strany, ľavej: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, vnútornej strany, pravej: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky, vonkajšej strany, pravej: 70 % Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 12 706 kg Úžitková nosnosť: 34 294 kg Celková hmotnosť: 47 000 kg Funkčné vlastnosti Výška nákladovej plochy: 40 cm Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne = Informácie o firme = Pre viac informácií: Ndedpfx Ajzw Duqel Toc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 708 100 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 02/2000, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 17 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 900 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 800 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, palubný počítač, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Scania R144 460 V8 6X4 valník s ťažkým žeriavom Prvá evidencia: 2/2000 708.100 km Dlhá kabína vodiča Manuálna prevodovka Klimatizácia Ťažné zariadenie Pohon 6X4 Listové pruženie Pneumatiky 385/65 R22.5, profil cca 60 % Pneumatiky 315/80 R22.5, profil cca 60 % Rázvor 4800 mm Valník 5500 mm Pohotovostná hmotnosť 17.100 kg Žeriav Fassi F330/F360XP Rok výroby 1999 Rádiové diaľkové ovládanie Štvorbodová podpera Celkom 8 výsuvov 4 hydraulické + 4 mechanické výsuvy 2,35 m / 12.500 kg 4,40 m / 7.055 kg 6,25 m / 4.825 kg 8,15 m / 3.600 kg Ndedpfxevik Sko Al Toc 10,15 m / 2.835 kg 12,25 m / 2.330 kg 14,50 m / 1.815 kg (mechanický výsuv) 16,75 m / 1.440 kg (mechanický výsuv) 19,25 m / 1.000 kg (mechanický výsuv) 21,75 m / 800 kg (mechanický výsuv) Výška háku hydraulicky cca 16 metrov Výška háku s mechanickými výsuvmi cca 25,50 metra Export / netto cena: 29.900 Eur Všetky údaje sú bez záruky, zmeny a chyby vyhradené.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 631 765 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 08/2012, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ťažné zariadenie 40 mm - Lakťová opierka - Blikajúce svetlá - Střešné okno - Euro 5 - Výškovo nastaviteľná opierka - Vzduchové odpruženie vzadu - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona - Vývodový hriadeľ = Poznámky = - Palfinger 24-tonový nakladací žeriav (typ: PK 24001 K) - 2 × hydraulicky vysúvateľný - 5. a 6. funkcia - Rotátor - Chladič oleja - Vyvýšená platforma na ovládanie žeriavu - Tabuľka zaťaženia: * 5,9 metra → 3 950 kg * 7,9 metra → 2 950 kg - Palfinger 18-tonový navijak (typ: T18) - Dĺžka systému: 570 cm - Výška háku: 145 cm - Hydraulické vonkajšie zaisťovanie kontajnerov Njdpfxe Abng Ne Al Tsdc - Typ motora: D2066LF40 - Typ prevodovky: 12 21 DD - 9-tonová predná náprava! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Technické informácie Objem motora: 10 516 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 60 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 60 %; Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 9 500 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 %; Redukcia: jednoduchá redukcia; Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 9 500 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vonku: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vonku: 70 %; Redukcia: jednoduchá redukcia; Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 3: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Vyzdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 50 %; Odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 185 kg Užitočné zaťaženie: 21 815 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Funkčnosť Žeriav: Palfinger PK 24001 K, rok výroby 2012, za kabínou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 1 942 km, výkon: 405 kW (550,65 k), prvá registrácia: 07/2024, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 10x4, rázvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 10 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, - AHK 40 mm - BPW axles - Flashing lights - Euro 6 - High beam - Radio remote control - Lifting steering axle - Heating - Refrigerator - Alloy wheels - Rear air suspension - Radio - Sliding or panoramic roof - Sun visor - Toolbox - PTO (power take-off) - NEW AND UNUSED! - Fassi 215 ton-metre loader crane (Type F2150RA.2.28 XHE Dynamic) - Crane rotatable 360 degrees - 8 x hydraulic extensions - 5th and 6th function - 7th function for hydraulic winch - Oil cooler - Radio remote control - Various accessories for loader cranes and hydraulic winches - Load chart: * 5.65 metres -> 16,000 kg * 7.25 metres -> 14,885 kg * 9.00 metres -> 11,730 kg * 10.85 metres -> 9,480 kg * 12.85 metres -> 7,835 kg * 14.95 metres -> 6,630 kg * 17.00 metres -> 5,790 kg * 19.00 metres -> 5,160 kg - Fassi Fly-Jib (Type L816) - 6 x hydraulically telescopic - Fly-Jib load chart: * 23.35 metres -> 3,845 kg * 24.75 metres -> 3,575 kg * 26.10 metres -> 3,215 kg * 27.65 metres -> 2,540 kg * 29.30 metres -> 2,085 kg * 31.00 metres -> 1,760 kg - Brevini hydraulic winch (Type BWF6000/SD16), 5,300 kg - Platform dimensions (internal): Length 500 cm x Width 248 cm x Height 39 cm - Loading floor height 119 cm - Foldable aluminium sideboards - Lashing points - Holes - 8 x supports - Storage box - VEB+ (Volvo engine brake) - NATO socket - LED signal lights in front grill and rear - Operating temperature -25°C / +40°C - Diesel engine 12.8 L, 551 HP/405 kW, 2,652 Nm - Transmission I-Shift AT2612F - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Fuel tank 275 litres - AdBlue tank 57 litres - Dura-Bright aluminium alloy wheels - Preparation for OBU (toll collection device, Toll Collect) - Refrigerator 33 litres - 10-ton front axles - 13-ton rear axles - GCW (technical) 70 tonnes - 1 bed General Information Number of doors: 2 Technical Information Engine displacement: 12,777 cc Transmission Transmission: I-Shift, automatic Axle Configuration Suspension: Air suspension Front axle 1: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100% Front axle 2: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 10,000 kg; Steered; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100% Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 13,000 kg; Tyre profile left inside: 100%; Tyre profile left outside: 100%; Tyre profile right inside: 100%; Tyre profile right outside: 100%; Reduction: External planetary axles Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Twin tyres; Differential lock; Max. axle load: 13,000 kg; Tyre profile left inside: 100%; Tyre profile left outside: 100%; Tyre profile right inside: 100%; Tyre profile right outside: 100%; Reduction: External planetary axles Rear axle 3: Tyre size: 385/65 22.5; Lift axle; Max. axle load: 9,500 kg; Steered; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100% Weights Kerb weight: 36,189 kg Payload: 10,811 kg Ndodpfxoz Sp D Se Al Toc gross vehicle weight: 47,000 kg Functional Crane: Fassi F2150RA.2.28 XHE Dynamic, year 2023, mounted behind the cab Condition Technical condition: very good Visual...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 190 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Výbava: ABS, You can find our complete range of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full specification available upon request. Loading platform: - Low bed with externally mounted beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current low bed length - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting screw-in RUD rings Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimum loading length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically lift/lowerable and removable - Technical fifth-wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units (4x2, 6x2) Rear chassis: - Rear chassis in short design with closed outer frame and chequer plate cover - Chassis with excavator recess, closed at the rear section for housing air tanks - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of horizontal lashing rings at front & rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: - BPW axles with hydro-mechanical forced steering - Technical axle load: 12,000 kg each - Air suspension with lift/lower valve Tyres: - 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, brand of our choice - Load index (146/146F) - TPMS tyre pressure monitoring system (ECE R 141 compliant) - Data transfer to tractor via standardised EBS interface per ISO 11992 - For proper display, the tractor unit must be able to transmit and display these data Brake system: Nodpfxexarl No Al Tedc - Brake system compliant with EU regulations with EBS-E (2S2M) Electrical system: - Electrical system per EU regulations, lighting 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - All LED side marker lights flash with the indicator - ASPÖCK-UNIBOX at the front wiring harness with sockets 24N, 24S & 15 pin according to ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Entire steel structure automatically shot-blasted after welding - Second blasting with corundum for optimal coating adhesion - Whole vehicle chassis metalized with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for maximum corrosion protection - Final coat with 2 layers of 2K topcoat, single-colour in RAL 3002 Carmine Red, per RAL system 841GL - Rims in silver - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic finishes possible - Paint structure salt spray-tested per ISO 9227-NSS - Cavities sealed with special wax Includes the following additional equipment: - 2-inch king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Remote steering at front and rear via cable remote control with push buttons, incl. single-wheel tracking (without installation in tractor unit) - Hydraulic connections from gooseneck to low bed via multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power unit - Preparation for mounting screwed container locks for one 20' or one 40' container on the outer beams - No container locks included

Stav: použitý, farba: modrá, Rok výroby: 2018, Broshuis 2 ABD-38 SL/1. Rok výroby: 2018. 12-tonové nápravy Broshuis SL. Hmotnosť: 13 550 kg. Nosnosť: 32 950 kg. Maximálna hmotnosť: 46 500 kg. Zaťaženie čapu: 22 500 kg. Hydraulicky odpojiteľné oj. Hliníkové pláty + úložný box na oji. Rozšíriteľná dĺžka: 5,65 metra. 2 x 25 cm rozšírenie vrátane možnosti rozšírenia. Hydraulické odpruženie. Posilovač riadenia. Diaľkové ovládanie rádiom. Pozinkované. Rozmery: Oj: D: 3720 mm. Š: 2500 mm. V: 1520 mm. Výška čapu: 1250 mm. Platňová časť: D: 6620 mm. Š: 2530 mm. V: 350 mm. Hrúbka platne: 200 mm. Zadná časť prívesu: D: 2830 mm. Š: 2530 mm. V: 920 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 %. Nemecký príves! ID číslo: 581. Nsdjzya T Uepfx Al Todc Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a prehlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú vývozné ceny bez DPH. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2018. Vlastná hmotnosť: 13 559 kg. Nosnosť: 32 950 kg. Celková povolená hmotnosť: 46 500 kg. Rozšíriteľná nadstavba: Áno. Cena: Na vyžiadanie. = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 811 km, výkon: 251 kW (341,26 k), prvá registrácia: 01/2026, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 850 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Lakťová opierka - Výstražné svetlá - Kamera s monitorom - Euro 6 - Diaľkové ovládanie - Vzduchové odpruženie zadnej nápravy - Rádio - Cúvacia kamera Ndedpfjykblbox Al Tjc - Slnečná clona - Prenájom zberového vozidla - Vývodový hriadeľ - Centrálne mazanie = Poznámky = - Nadstavba: VDK (typ PUSHER 4000-L OB KRN), 16 m³ - Hiab 23-tonový nakladací žeriav (typ S-Hipro 230W B-3) - 3x výsuvný - 5. a 6. hydraulická funkcia - 4x výsuvné opory - Rotátor - Olejový chladič - Rádiové diaľkové ovládanie - Zaťažovacia tabuľka: * 5,5 metra -> 3 750 kg * 7,9 metra -> 2 550 kg * 10,4 metra -> 1 920 kg = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 ŠPZ: 2JBJ555 Technické údaje Objem motora: 10 837 cm³ Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/70 22.5 Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Riadená; Odpruženie: listové Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Jednoduchá redukcia; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Riadená; Odpruženie: vzduchové Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 19 278 kg Nosnosť: 6 722 kg Celková prípustná hmotnosť: 26 000 kg Funkčné údaje Žeriav: Hiab S-Hipro 230W-B-3, rok výroby 2024, za kabínou Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Bezpečnosť výrobku Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, celková hmotnosť: 44 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, Unladen weight: 11,800 kg Width: 12,000 mm Extendable forward for front loading of the coupled flatbed bridge - Gooseneck in compact design - Dimensions (LxW): 3,900 x 2,480 mm - Replaceable 2" king pin - Built-in hydromechanical steering - Hydraulic lifting and lowering function, incl. support cylinders - Designed for a technical fifth-wheel load up to 24 t - Aluminum drop sides on all 4 sides - Steering lock radius: 2,200 mm Flatbed bridge - Low bed with external tubes - Flatbed length: 6,750 mm, telescopically extendable by 5,500 mm to 12,250 mm - Flatbed width: 2,550 mm - Bed height: 200 mm - Loaded platform height approx. 300 mm with 100 mm ground clearance, or approx. 350 mm with 150 mm ground clearance - Coupling claws at the front to connect to the gooseneck 2-axle chassis - Chassis in compact design - Air-suspended chassis (LxW) approx. 2,750 x 2,550 mm including lift and lower valve, with 2 forced-steered axles, brand: BPW, wheelbase 1,330 mm - Chassis with beam recess Braking system - Dual-line full air brake system on all wheels - Progressive central lubrication system Ndedpfx Aey U Df Hsl Tsc - Radio remote control - Fifth-wheel height when loaded: 1,250 mm - Both axles hydraulically forced-steered

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 501 836 km, výkon: 345 kW (469,07 k), prvá registrácia: 12/2016, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 500 kg, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládanie okien, klimatizácia, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ťažné zariadenie 40 mm - Nápravy AP - Blikajúce svetlá - Střešné okno - Euro 6 - Diaľkové ovládanie Ndodpfx Alsz Sc Dto Tec - Vzduchové odpruženie vzadu - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona - Vývodový hriadeľ = Poznámky = - Palfinger 19-tonometrový nakladací žeriav (typ PK 19.001 SLD) - 3-krát hydraulicky vysúvateľný - 5. a 6. funkcia - Chladič oleja - Rotátor - Vyvýšená plošina na ovládanie žeriavu - Diaľkové ovládanie - Diagram záťaže: * 6,1 metra -> 2750 kg * 8,1 metra -> 2000 kg * 10,3 metra -> 1560 kg - Palfinger 18-tonový kontajnerový systém (typ T18-31MPA) - Dĺžka systému: 560 cm - Výška háku: 145 cm - Ťažné zariadenie 40 mm = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Technické informácie Objem motora: 10 837 cm³ Konfigurácia náprav Predná náprava: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 50 %; Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vnútorne): 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšie): 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vnútorne): 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšie): 70 %; Redukcia: vonkajšie planétové nápravy; Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/80 22.5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vnútorne): 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo (vonkajšie): 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vnútorne): 70 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo (vonkajšie): 70 %; Redukcia: vonkajšie planétové nápravy; Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 3: Rozmer pneumatiky: 385/65 22.5; Prídavná náprava; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo: 60 %; Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo: 60 %; Odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 14 865 kg Nosnosť: 17 135 kg Celková hmotnosť: 32 000 kg Funkčnosť Žeriav: Palfinger PK 19.001 SLD, rok výroby 2016, za kabínou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, najazdené kilometre: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 17 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 100 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, rázvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: sivý, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, Scania R410 8X2*6 flatbed with heavy-duty crane First registration: 05/2014 Only 299,200 KM with documentation Euro 6 emissions standard CR16L cab with emergency berth Manual transmission Retarder Air conditioning, auxiliary heater Trailer coupling Navigation system Axle configuration: 8X2*6 Air suspension front and rear 4th axle steerable and liftable Tyres 385/55 R22.5, tread approx. 50% Tyres 315/70 R22.5, tread approx. 50% Wheelbase 5,100 mm Flatbed length 6,500 mm Unladen weight 17,900 kg Crane HMF 4020 K7 Year: 2014 Radio remote control Winch 10 extensions, 7x hydraulic and 3x mechanical Ndsdpoy Dhatjfx Al Toc 4.60m/ 7,360 kg 6.40m/ 4,960 kg 8.30m/ 3,590 kg 10.30m/ 2,710 kg 12.30m/ 2,150 kg 14.40m/ 1,760 kg 16.70m/ 1,490 kg 19.00m/ 1,290 kg Hydraulic hook height: 23 metres 21.10m/ 1,000 kg (mechanical extension) 23.60m/ 820 kg (mechanical extension) 26.10m/ 690 kg (mechanical extension) Max hook height with mechanical extensions: 30 metres The vehicle is single-owner and in well-maintained condition. New TÜV inspection. Export / net price: 119,900 Euro All information is provided without guarantee; errors excepted.

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 83 372 km, výkon: 456 kW (619,99 k), prvá registrácia: 04/2012, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65-22.5, konfigurácia náprav: 10x4, rázvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 10 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 900 kg, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, klimatizácia, retardér, uzávierka diferenciálu, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 12-voltový zásuvný spoj v kabíne - AP nápravy - Opierka na ruky - Blikajúce svetlá - Kamera s monitorom - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Diaľkové ovládanie - Vzduchové odpruženie vzadu - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona - Toolbox - Vývodový hriadeľ = Poznámky = - Fassi 195-tonometrový nakladací žeriav (typ: PLE F195RA.2.28 HE-DYNAMIC) - 8 hydraulicky vysúvateľných výložníkov - 7 oporných nôh - 5. a 6. funkcia - 7. funkcia pre navijak - 8. funkcia pre výložník - Diaľkové rádioové ovládanie Nosnosť (základný žeriav): * 5,70 m → 22 515 kg * 7,35 m → 17 275 kg * 9,10 m → 13 690 kg * 11,00 m → 11 150 kg * 13,00 m → 9 255 kg * 15,10 m → 7 875 kg * 17,10 m → 6 870 kg * 19,40 m → 6 000 kg - Fassi Fly-Jib (typ: L816L) - 6 x hydraulicky vysúvateľný - 2 x manuálne vysúvateľný - Nosnosť (Fly-Jib): * 25,35 m → 2 820 kg * 27,55 m → 2 255 kg * 29,70 m → 1 640 kg * 31,75 m → 1 300 kg * 33,60 m → 1 090 kg * 35,60 m → 945 kg Nedezvyvbopfx Al Todc * 37,40 m → 650 kg (manuálne) * 39,20 m → 460 kg (manuálne) - Brevini hydraulický navijak (typ: KVR910F) - Maximálna nosnosť: 5,2 tony - FMG HB 300E.1 2-miestny pracovný kôš - Nakladacia plošina - Rozmery: dĺžka 205 cm x šírka 204 cm x výška 30 cm - 3 hliníkové toolboxy - 9-tonové predné nápravy! - Iba 83 372 km! - Vo veľmi dobrom stave! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Kabína: Polospacia kabína Technické informácie Objem motora: 15 607 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 40 000 kg Celková hmotnosť: 40 000 kg Prevodovka Prevodovka: Optic, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 385/65-22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%; Odpruženie: listové pružiny Predná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 385/55-22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%; Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Rozmer pneumatiky: 315/70-22.5; Dvojité pneumatiky; Uzávierka diferenciálu; Max. zaťaženie nápravy: 9 900 kg; Profil pneumatiky vľavo vnútri: 50%; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 50%; Profil pneumatiky vpravo vnútri: 50%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 50%; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: Rozmer pneumatiky: 315/70-22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 9 900 kg; Profil pneumatiky vľavo vnútri: 50%; Profil pneumatiky vľavo vonkajší: 50%; Profil pneumatiky vpravo vnútri: 50%; Profil pneumatiky vpravo vonkajší: 50%; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy; Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 3: Rozmer pneumatiky: 385/55-22.5; Max. zaťaženie nápravy: 8 200 kg; Riadená; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%; Odpruženie: vzduchové odpruženie Funkčnosť Žeriav: Fassi PLE F 1950RA.2.28 HE DYNAMIC, rok výroby 2013, za kabínou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 200 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 800 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically raisable/lowerable and detachable - Technical fifth wheel load: 25,000 kg - For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Nodpfxjvy Edco Al Tsdc Loading Platform: - Low bed with external beams, designed as a telescopic vessel bridge in low-profile construction with front extension - Length 6,850 mm x width 2,540 mm - One locking position approx. every 1,000 mm on the extension Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate cover, and continuous prismatic excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear Axles, Suspension, and Tyres: - "PENDLE-AXLE", all axles hydro-mechanically forced-steered - Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pin for securing in lifted position - Axles finished with 2 coats of 2K acrylic paint, single color in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 14 - TPMS tire pressure sensors mounted in all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in front wall made of steel, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches - One spare wheel with mounting adapter - Outer beams on gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings - Detachable ALU side walls on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Detachable ALU rear wall on gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Checker plate cover above the gooseneck - Guide plate on gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - Operating area on gooseneck illuminated with on/off switch - Hydraulic crossbeam to support the gooseneck on the tractor unit or a dolly - 2" king pin - Anti-slip stickers on the left chamfer of the gooseneck - Rear upper part of the gooseneck closed with a removable cover - 4 wheel chocks with holders - Hydraulic connections from gooseneck to low bed with multi-coupling instead of screw couplings - 1 pair of steel ramps with climbing strips and mounting bolts for bridging the mounting hooks of the low bed - Ramps can be placed over or between the hooks - Mounting provision for steel ramps at the rear between the outer beams of the gooseneck - Prepared to accommodate bolt-on container mounts for 1x20ft on the outer beams - Mechanical pin-lug coupling from low bed to chassis for exchange of loading platform or installation of extension beams - With electro-pneumatic-hydraulic couplings - Outer beams of the low bed with integrally painted anti-slip sand layer - Removable (galvanized) loading floor in 3 sections insertable between outer beams with hardwood covering - Folding wideners, approx. 230 mm per side - Hanging bar at the front of the rear chassis for loose drive-on ramps for the low bed - 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the chassis, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm - Hanging bar for loose ALU ramps on the rear cross member of the vehicle - Central lubrication system with 2 pumps - Radio and cable remote control - 4 warning signs, approx. 423 mm x 423 mm, extendable - Extensive lashing positions

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2017, Meusburger MTS-4. Rok: 2017. 8 tonové nápravy BPW. Hmotnosť: 10 510 kg. Nosnosť: 39 490 kg. Maximálna hmotnosť: 50 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. 4 metre, výsuvná konštrukcia. 1. náprava – zdvíhacia náprava. 3. a 4. náprava – riadené nápravy (posuvné nápravy). Pozinkované. Zámky na kontajnery. Vzduchové odpruženie. EBS ABS ALB. Rozmery podlahy: Čelo: D: 3900 mm. Š: 2540 mm. V: 1100 mm. Výška ťažného čapu: 1000 mm. Podlaha: D: 9620 mm. Š: 2540 mm. V: 800 mm. Pneumatiky: 205/65R17,5, 80 %. Nemecký príves! ID číslo: 623. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny bez dane. = Ďalšie informácie = Ndsdpfjztvhnex Al Toc Rok výroby: 2017. Vlastná hmotnosť: 10 510 kg. Nosnosť: 39 490 kg. Celková hmotnosť: 50 000 kg. Výsuvná konštrukcia: Áno. = Informácie o firme = Pre viac informácií:

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2004, prevádzkové hodiny: 6 135 h, nosnosť: 5 500 kg, zdvíhacia výška: 4 050 mm, ťažisko nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: duplex, stavebná výška: 2 850 mm, výrobca motorov: Perkins, typ prevodu: automatický, dĺžka vidlíc: 1 200 mm, stav pneumatík: 70 percento, veľkosť prednej pneumatiky: 300x15, veľkosť zadnej pneumatiky: 7,00-12, celková hmotnosť: 7 980 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 500 kg, celková výška: 2 850 mm, celková dĺžka: 3 300 mm, celková šírka: 1 400 mm, maximálna hmotnosť nákladu: 5 000 kg, palivo: nafta, Výbava: 3. hydraulická funkcia, 4. hydraulická funkcia, hydraulický nastavovač polohy vidlíc, kabína, osvetlenie, paletové vidly, Manipulátor vidlíc // Plná kabína Predávame manipulačné vozíky po kompletnom servise. Príprava pre konečného používateľa. Môžeme zabezpečiť prepravu v rámci Európy aj po celom svete. Nedpfez R Tutsx Al Tedc

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 510 571 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 01/2012, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 8 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - Ťažné zariadenie (oko) 40 mm - AP nápravy - Listové pruženie vpredu a vzadu - Blikajúce svetlá - Rádio/CD prehrávač - Slnečná clona - Vývodový hriadeľ (PTO) = Poznámky = - Palfinger žeriav s nosnosťou 16 tonmetrov (typ: PK16001) - 2× hydraulicky výsuvné rameno - 5. a 6. funkcia - Rotátor - Olejový chladič - Vyvýšená plošina pre ovládanie žeriavu - Diagram nosnosti: * 5,9 metra → 2 700 kg * 7,9 metra → 2 000 kg - Palfinger hákový nakladač kontajnerov s nosnosťou 20 ton (typ: T20) - Systémová dĺžka: 490 cm - Výška háku: 145 cm - Hydraulické vonkajšie zaistenie kontajnera - Predná náprava 9 ton! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Technické údaje Ndode Abn Adopfx Al Toc Zdvihový objem motora: 12 882 cm³ Konfigurácia náprav Značka náprav: Anders Pruženie: listové pružiny Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; Riadená; Vzorka ľavého pneu: 60 %; Vzorka pravého pneu: 60 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Vzorka vnútornej ľavej: 70 %; Vzorka vonkajšej ľavej: 70 %; Vzorka vnútornej pravej: 70 %; Vzorka vonkajšej pravej: 70 %; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Vzorka vnútornej ľavej: 50 %; Vzorka vonkajšej ľavej: 50 %; Vzorka vnútornej pravej: 50 %; Vzorka vonkajšej pravej: 50 %; Redukcia: vonkajšie planetové nápravy Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 14 060 kg Užitočné zaťaženie: 11 940 kg Celková prípustná hmotnosť: 26 000 kg Funkčnosť Žeriav: Palfinger PK16001, rok výroby 2011, za kabínou Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

Stav: použitý, najazdené kilometre: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 550 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGS 26.400 6x4H-2, nákladná plošina/sklopný nákladný automobil s žeriavom Rok výroby: 12/2008 iba 212 700 km, s dokladmi predĺžená kabína manuálna prevodovka klimatizácia 2 ťažné zariadenia 6x4 Hydrodrive zadná náprava s pneumatickým odpružením 3. náprava – riadená a zdvíhateľná pneumatiky 385/65 R22.5, profil cca 60 % pneumatiky 315/80 R22.5, profil cca 60 % rázvor 3900 mm nákladná plošina/sklopný nákladný automobil 4600 mm bočné steny 600 mm pohotovostná hmotnosť 14 450 kg Žeriav Fassi F235AXP + JIB L213 + navijak + pracovná plošina diaľkové ovládanie (rádiové) navijak vrátane pracovnej plošiny štyri oporné body hlavný žeriav, 4 hydraulické výsuvy 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg Ndedpeza E Ekjfx Al Tsc 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg výška háku cca 16,50 metra + Fly Jib L213, 3 hydraulické výsuvy 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg výška háku cca 25 metrov vozidlo je od prvého majiteľa. Technická kontrola je platná do decembra 2026. Export/čistá cena: 59 900 eur Všetky údaje bez záruky, omyly a zmeny vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), prvá registrácia: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 550 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, žeriav, MAN TGS 26.400 6X4H-2, nákladná plošina/vyklápací vozík s žeriavom Rok výroby: 12/2008 Použitý, iba 212 700 km, s dokladmi Predĺžená kabína Manuálna prevodovka Klimatizácia 2 ťažné zariadenia 6X4 Hydrodrive Zadná náprava s pneumatickým odpružením 3. náprava riadená a zdvíhateľná Pneumatiky 385/65 R22.5, dezén cca 60 % Pneumatiky 315/80 R22.5, dezén cca 60 % Rázvor 3900 mm Nákladná plošina/vyklápací vozík 4600 mm Výška bočnice 600 mm Hmotnosť bez nákladu 14 450 kg Ndedpfx Alsza E Eqj Tsc Žeriav Fassi F235AXP + JIB L213 + navijak + pracovná plošina Diaľkové ovládanie (rádiové) Navijak vrátane pracovnej plošiny Štyri výsuvné opory Hlavný žeriav, 4 hydraulické výsuvy 2,60 m / 6150 kg 4,45 m / 4325 kg 6,45 m / 2885 kg 8,45 m / 2100 kg 10,60 m / 1630 kg 12,70 m / 1345 kg Výška háku cca 16,50 metra + výsuvný žeriav Fly Jib L213, 3 hydraulické výsuvy 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Výška háku cca 25 metrov Vozidlo je od prvého majiteľa. Technická kontrola platí do decembra 2026. Export/cena bez DPH: 59 900 eur Všetky údaje sú bez záruky, vyhradzujeme si právo na zmenu.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 115 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na Výňatok z výbavy. Kompletná výbava na vyžiadanie. Nakladacia plocha: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 8 párov von výklopných kotviacich ôk (LC 10 000 daN) Nosiče sedlového čapu: JOST-nosiče (mechanické) so 2-stupňovou prevodovkou pre cca 24 t nosnosti (cca 50 t testovacej nosnosti) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém na kontrolu tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos údajov na ťažné vozidlo prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Pre správne zobrazenie musí ťažné vozidlo vedieť tieto dáta prijímať a zobrazovať Nápravy a pruženie: BPW nápravy, technicky po 10 000 kg 1. a 3. náprava hydromechanicky nútene riadená na otočnom čape, 2. náprava pevná Vzduchové pruženie s ventilem na zdvíhanie a spúšťanie Náradie k náprave Brzdová sústava: Wabco brzdový systém podľa predpisov EÚ s EBS-E (4S3M) bez prepojovacích vedení s ťažným vozidlom Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, osvetlenie 24 voltov ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednej pripojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15-pólová prípojka podľa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevných jemnozrnných ocelí Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690MPa) Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky otryskaná kolesovým tryskacím zariadením Druhé tryskanie pomocou korundu pre optimálnu priľnavosť lakovacieho systému Záverečné lakovanie 2 vrstvami 2K finálneho laku, jednofarebne v RAL 3002 karmínovo červená podľa RAL systému 841GL Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Ráfiky v striebornej farbe Testované lakovanie v soľnom spreji podľa ISO 9227-NSS Dutiny zapečatené špeciálnym voskom Príslušenstvo: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva 2-palcový kráľovský čap Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovanej prepojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene Ochranný držiak na cca 1 000 mm vsuvné kolíky v zadnom centrálnom nosníku Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo a vpravo každý držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po bokoch a vzadu na návesu 10 párov zásuvných vreciek pre vsuvné kolíky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme nakladacej plochy Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu Jeden držiak na výstražné majáky vzadu na návesu Jeden lapač nečistôt vzadu na návesu Manuál a popis na USB kľúči Nálepky s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu aj po bokoch Elektrohydraulická jednotka 1 manévrovacia spojka so zosilnením, priskrutkovaná na zadnom priečniku Manometer na zistenie nápravového zaťaženia, vrátane grafu zaťaženia Centrálne mazanie BEKAMAX (Pico) s normálnym tukom NLGI-2 a odnímateľným krytom na čerpadle Natáčanie zpredu a zozadu pomocou káblového diaľkového ovládača s tlačidlami, s kontrolou jazdy v jednej stope náprav (bez inštalácie v ťažnom vozidle) 7 párov pozinkovaných vsuvných kolíkov cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry priečnych líšt pre vsuvné kolíky, namontovaných priečne do podlahy, pre kolíky cca 100 x 50 mm Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického lanového navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dlhý, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom s Ndsdpe Ad Tdlefx Al Tjc