Carnehl Carnehl Tipping Semi-Trailer kúpiť použité (33 147)

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy Rok 2024 Technické údaje Celková hmotnosť 58 500 kg Hmotnosť 12 560 kg Nosnosť 45 940 kg Ljdpfx Asz N Dckjl Tshn Indikátor zaťaženia 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpruženie Technický aj vizuálny stav je výborný. K dispozícii sú 2 identické jednotky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg Hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg 2 riadené nápravy nápravy BWP Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Diaľkové ovládanie Odnímateľný predný čelník Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Lsdpfxjz N Dcqs Al Tjhn Svetlá výška na jazdu: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Šírka jadra: 130 cm Rozšírenie o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m Maximálna prípustná výška: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave. Kompletná dokumentácia. K dispozícii 2 identické návesy.

Stav: použitý, 0624 POLOPRÍVES S PREVÁŽANOU SKRINKOU, 2 OSY, ROK 2010 polopríves so skriňou Krone 2010 2 osy Lsdpfezr E I Usx Al Tohn Nápravy Saf Kotúčové brzdy Zadná roletová brána Pneumatiky 385/65-22.5 Dĺžka 13,60 m Pravidelná kontrola ŠPZ: AF51110 Umiestnenie: parkovisko v PIACENZE Možnosť výmeny 8 900 € plus DPH

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, 2021 | Hüffermann HPA 20.72 – univerzálny nosič | Nízko položený príves Lhsdpfxe Abwu Ao Al Tjn 📍 Lokalita: Nemecko 🚛 Doprava je možná až k vašej destinácii – Využite našu kalkulačku dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 33 900 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za príplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Skontrolované nezávislým odborníkom 12 kontrolných bodov, 12 schválených ✅, 0 nedokonalostí ℹ️, 0 výdavkov ⚠️ 📌 Poznámka inšpektora: Príves je v dobrom stave, vybavený rampami a GPS sledovacím zariadením. Pneumatiky a nákladová plocha sú v dobrom stave, registrované v Nemecku. 📄 Chcete si pozrieť kompletnú kontrolu, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Referenčné označenie „41421 Equippo“ sa bežne používa pri vyhľadávaní ďalších podrobností online. 💡 Prečo vyniká tento stroj a naša služba: ✔ Dôkladná kontrola odborníkmi ✔ Doprava priamo na miesto použitia ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WDB9071331N046847, najazdené kilometre: 177 000 km, výkon: 140 kW (190,35 k), prvá registrácia: 06/2019, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 3 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 500 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, veľkosť pneumatiky: 235/65R16, stav pneumatík: 80 percento, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 665 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 70 l, kombinovaná spotreba paliva: 13 l/100 km, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 6 200 mm, celková šírka: 2 240 mm, celková výška: 2 950 mm, objem nakladacieho priestoru: 14 350 m³, dĺžka ložného priestoru: 3 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výrobca chladiacich jednotiek: Thermo King, chladiaca jednotka, model: V300 Spektrum 50 MAX 12, Výbava: ABS, Android Auto, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent udržiavania jazdného pruhu, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, posilňovač riadenia, registrácia vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, Mercedes-Benz Sprinter / 319 CDI, štandardná verzia Sprinter, pohon na zadné kolesá, 7G-Tronic Plus. 7-stupňová automatická prevodovka. Motor V6. 140 kW / 2987 cm3. Lsdpfx Aoz Ikt Ssl Tjhn 3 sedadlá. Čalúnenie – látka / čierna. Chladená dodávková nadstavba / izotermická nadstavba LAMBERET. Chladiace zariadenie THERMO KING V300 Spektrum 50 MAX 12.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostná hmotnosť: 4 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 860 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: biely, Attention: The images are archive photos—the vehicle may still be in use! Alcoa Dura-Bright alloy wheels Ledpfx Alswhfiyo Tjhn Air suspension First axle: automatic lift axle, including forced lowering and start-assist, activated by 'braking 3 times' (start-assist functional up to an axle overload of 30% and up to a max. speed of 25 km/h). "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" 10-year warranty against rust-through. Electrics 24 Volt system, multicompartment rear lights, lateral amber LED lighting 2 front white position lights 2 rear white/red lane marker lights 1x 15-pin socket at the front, (delivery without connecting cables) 2 additional integrated LED work lights at the rear, operated via reverse gear light Hydraulics High-pressure cylinder, max. 250 bar; smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, nominal width 48 mm (without hose); taken from the specified vehicle. Operated hydraulically via truck PTO. Hydraulic connection with hose and HDK screw connector, NW = 48 mm, with knurled nut. Tipping body Aluminium box-type tipping body made from premium, abrasion-resistant material. Inclined front wall, 5 mm thick, with exterior cylinder attachment. Side walls made from 30 mm hollow chamber profiles, neatly welded, with top edge profile designed to prevent bulk material spill-over. Internal access step on front wall (not in conjunction with Cramaro cover). External shovel and broom holder on the front wall. Greenline—tapered and aerodynamic body design. "Membrane" rear wall. Rear wall as a pendulum tailgate with double-joint hinge, externally mounted and dual hook locking. Rear wall with rubber gasket; note: heat resistant up to max. 170°C. Floor plate continuously 6 mm thick. Standing platform with access ladder, connection plate for air/electric/brake with generous space for optimal operability. Roll tarp stows on the right-hand side (travel direction), with central lock on the left-hand side (travel direction).

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy Rok 2024 Ljdpfxsz N Db Ho Al Tshn Technické údaje Celková hmotnosť 58 500 kg Hmotnosť 12 560 kg Nosnosť 45 940 kg Indikátor zaťaženia 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpruženie Technický aj vizuálny stav je výborný. K dispozícii sú 2 identické jednotky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 519 251 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 03/2015, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 355/50R22.5, rázvor náprav: 3 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 5 810 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Tempomat s funkciou udržiavania vzdialenosti - Diaľkové ovládanie centrálneho zamykania - Prídavná náprava - Motorová brzda - Rádio - Kotúčové brzdy - Slnečná clona - Prídavné svetlá - Asistent na udržiavanie v jazdnom pruhu - Nezávislé kúrenie - Klimatizácia pre nečinnosť - Súprava náradia = Poznámky = Scania v kombinácii s prívesom Nooteboom. R410 6x2 Prídavná náprava. Retarder. Plné vzduchové odpruženie. Parkovacie chladenie. Nooteboom 18. 01. 2011 4 x priestor pre kolesá. Samonasmerovacia náprava / náprava s posuvným riadením. = Ďalšie informácie = Ljdpfxoz Nth Ne Al Tehn Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: Kotúčové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Predná náprava: Rozmery pneumatík: 355/50R22.5; Riadená; Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 40 % Zadná náprava 1: Rozmery pneumatík: 245/70R17.5; Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane: 40 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane: 40 % Zadná náprava 2: Rozmery pneumatík: 315/45R22.5; Dvojité pneumatiky; Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vnútri: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej strane, vonku: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vnútri: 50 %; Hĺbka dezénu pneumatiky na pravej strane, vonku: 50 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 131 kg Užitočné zaťaženie: 15 869 kg Celková hmotnosť: 24 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 03. 2027 Identifikácia Typové označenie: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ V NETTO SUME PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovorím po rusky. Snažíme sa čo najviac, aby poskytované informácie boli správne. Napriek tomu z uvedených textov nemožno vyvodzovať žiadne nároky.

Stav: použitý, 0561 POLOPRÍVES S PLECHOVOU NADSTAVBOU, 2 NÁPRAVY, ROK VÝROBY 2010 polopríves s uzavretou nadstavbou Krone 2010 2 nápravy Nápravy Saf Kotúčové brzdy Zadné rolovacie dvere Pneumatiky 385/65-22.5 Dĺžka 13,60 m Ledpfx Aezr E Hwsl Tshn Pravidelná kontrola ŠPZ: AF51011 Umiestnenie: areál v PIACENZE Možnosť výmeny 9 500 € plus DPH

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 360 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 640 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 11/2010, dĺžka ložného priestoru: 13 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, objem nakladacieho priestoru: 28,31 m³, celková dĺžka: 13 020 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 700 mm, rázvor náprav: 1 035 mm, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizačný program (ESP), Hlavné vlastnosti Interné označenie: 25021T Číslo podvozku: W09 S3E 336 A0D 040 05 Výrobné číslo: 313.006.517 Model vozidla: Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle Značka vozidla: Doll Kategória produktu: Nízko položený náves Ljdpoz Hp Tzjfx Al Tehn Použité / Nové / Predvádzacie vozidlo: Použité Dátum uvedenia do prevádzky: 24. 11. 2010 Posledná technická kontrola: 04. 09. 2024 Zavesenie: Vzduchové Kabína Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 245/70 R 17.5/10 mm, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie Náprava 2: 245/70 R 17.5/8 mm, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie Náprava 3: 245/70 R 17.5/6 mm, bubnové brzdy, vzduchové odpruženie Počet náprav: 3 Hmotnosti a rozmery Celková hmotnosť: 45000 Úžitková hmotnosť: 32640 Vlastná hmotnosť: 12360 Rázvor: 1035 Výška vozidla: 700 Dĺžka vozidla: 13020 Šírka vozidla: 2550 Nadstavba Výrobca nadstavby: DOLL Model nadstavby: Panther S3E Vnútorné rozmery nadstavby d x š x v: 16600 x 2550 x 700 Rok výroby nadstavby: 2010 Výbava nadstavby: Ovládanie z kabíny Poznámka k nadstavbe: Výrobca: DOLL, model: Panther S3E, rok výroby: 2010, ovládanie z kabíny, DOLL, Panther S3E, 2010

Stav: použitý, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 22822 Špecifikácie: Model 2013 Spodná úroveň: približne 9 metrov Naša úroveň: približne 5 metrov Vzduchové vankúše a pneumatické kompenzátory vymenené Brzdy vymenené Dravé vtáky pred ich korisťou Zapnite tretiu nápravu (iba žart). Ljdpfx Aljzqpkde Tshn Tlak vzduchu na prvej náprave Prístupové cesty sú súčasťou dodávky Práce nie sú zahrnuté Reťaze na palube nášho lietadla nie sú zahrnuté. Pneumatiky (pozri obrázky) Pripravené na dodanie Popis: 2013 Broshuis E2190/27, 3-nápravový náves s poháňanými nápravami. Všetky vzduchové vankúše, pneumatické kompenzátory, oporné nohy, koľajnicové svorky (vpredu) a vzduchové zvony boli vymenené. Brzdy sú nové. Zadná kyvadlová náprava je trochu zložitá, majiteľ si myslí, že by stačilo ju namazať. Pripravené na dodanie. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ do: 12. 11. 2026 Vlastná hmotnosť: 1 Model: E2190/27, 3-nápravový polopríves s nájazdovými rampami = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2013 Kontaktujte spoločnosť ATS Norway, ak potrebujete ďalšie informácie.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2001, farba: červená, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Lhjdpjz R Agdjfx Al Ton - Vzduchové pruženie - Nástrojová skrinka = Poznámky = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001, plošinový náves, 5 náprav, nízkopodvozný, hydraulické riadenie, vysúvateľný = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2001 Vlastná hmotnosť: 12 350 kg APK (technická kontrola): platná do 02.2027 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm Lhjdpfjwviwkox Al Tsn - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, prvá registrácia: 11/2007, farba: oranžová, Výbava: zdvíhacie čelo, HLAVNÉ ÚDAJE Model: Polopríves s plachtovou nadstavbou Margaritelli Rok prvej registrácie: 2007 NÁPRAVY 3 nápravy SAF Prvá náprava zdvíhateľná Ledpfx Aoz Hlzuol Tjhn Tretia náprava riadená VYBAVENIE Výsuvná plošina Elefantcar Držiak kolies Bočné steny Vonkajšia skrinka Pre viac informácií: 3487216897

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: Lhjdpfx Aewhywfel Tjn - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: použitý, 0529 FRANCÚZSKY PLACHTOVÝ NÁVES Rolfo 2001 Posuvná plachta Pneumatiky 385/65-22.5 Kotúčové brzdy Námorné háky ŠPZ: AB70792 Sklad Mantova Dostupných viac kusov € 3.500 bez DPH Lsdpfezr E Hksx Al Tohn

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 54 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízko podvozový polopríves Langendorf SATU 50 / 2024 / Nosnosť 54,5 t Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnosť 68 000 kg Hmotnosť 13 500 kg Nosnosť 54 500 kg 5 náprav SAF ABS Vzduchové odpruženie Hydraulicky výklopné rampy Lodjz N Dc Dopfx Al Tehn Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Kompletná dokumentácia.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, prvá registrácia: 10/2006, farba: sivý, HLAVNÉ ÚDAJE Značka: Wielton Dátum prvej registrácie: 25. 10. 2006 Typ: Polopríves s plachtovou nadstavbou francúzskeho typu Počet náprav: 3 Prvá náprava je zdvíhateľná ROZMERY Celková dĺžka: 13,95 m Celková šírka: 2,55 m Nosnosť: 30 300 kg Lsdpez Hl Hkefx Al Tehn Pre viac informácií: 3487216897

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, kompletná renovácia | Nízko podvozový príves 📍 Lokalita: Rakúsko 🚛 Doprava k vám je možná – využite náš kalkulátor dopravy na odhad nákladov! 💰 Kúpte si ho teraz za 13 900 EUR alebo predložte ponuku. Platba pri dodaní je možná za prijateľný poplatok (po schválení)* 👷‍♂️ Kontrolované nezávislým odborníkom 12 kontrolných bodov, 9 schválených ✅, 3 s nedostatkami ℹ️, 0 nákladov ⚠️ Lodpjzrlwpofx Al Tshn 📌 Poznámka inšpektora: Čerstvo zrekonštruovaný, po oprave nepoužívaný. 📄 Chcete si pozrieť kompletnú správu z kontroly, ďalšie fotografie alebo video? Tip: Pri hľadaní ďalších podrobností online sa často používa referencia „39629 Equippo“. 💡 Prečo vyniká práve tento stroj a naša služba: ✔ Dôkladná kontrola profesionálmi ✔ Možnosť doručenia priamo na pracovisko ✔ Garantovaná možnosť vrátenia peňazí ✔ Bezpečné a flexibilné možnosti platby 🔄 Zvažujete aj iné možnosti vybavenia? Ponúkame užitočné nástroje a zdroje pre všetkých vlastníkov a operátorov zariadení – ľahko dostupné na našej platforme.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 40 500 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Chassis: - Robust welded steel frame construction with front frame cranking and flat load area with rear taper approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with chamfered corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on the outer frame in the area of the rear taper) - 2 king pin positions with exchangeable 2” king pin - Outer frame closed outward as punched external frame for lashing with tension belts - Reinforced frame design / point load at the centre of gravity - Provisions for extendable loading platform wideners - With excavator well, depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, beginning approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers (covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, and 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended final plate - Drop-down rear support legs Ramps: - 2 single-piece aluminium drive-on ramps, spring-assisted - Length x width approx. 2,500 mm x 600 mm - Can be secured with tensioning straps for driving position - Manually adjustable sideways Floor: - 35 mm larch wood floor with aluminium omega profiles Landing Legs: - Mechanical 24t landing legs with single-side operation and push-pull equalizer Axles, Steering, and Tyres: - BPW air-suspended axles, each with 10t axle load, airbag diameter 360 mm - S-cam brakes 300/200 mm, asbestos-free brake linings - Automatic slack adjusters - Lifting/lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive position via ball valve +50 mm - 1st axle lift axle (wired via EBS), fully automatic activation, with mechanical emergency operation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, mid-centered offset - 12 tyres 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Includes tyre pressure monitoring Brake System: - Dual-circuit brake with EBS-E including RSS Ljdpfjwu Agiex Al Tshn - EBS (WABCO 4S3M) - Spring-type parking brake - Air connections yellow / red Paintwork: - Steel shot blasting, spray galvanizing of the chassis and priming - Chassis/wheel hubs/outer frame painted in DB 7350 Novagrau - Plastic parts black, unpainted - Rims: factory silver - Conspicuity tape on sides and rear in yellow Accessories: - Removable side and rear walls on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Aluminium bump stop - 4 chocks - Sheet metal fenders with Clear-Pass - Elongated license plate holder on end plate - 1 ECE plate at the rear, plug-in - 11 pairs ZK modules 10t lateral: - 2x on gooseneck - 9x on load platform - Without rear towing eyelets - Extendable warning signs incl. 3 position lamps each, mounted at landing legs in front and behind, steplessly extendable to 4,500 mm loading width - 4 holders for warning signs, insertable in stake pockets on loading platform - 6 pairs of lateral stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1x before and 1x after king pin positions) - 3 rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on loading platform from outer frame to main frame (1x front, 1x before 1st axle, 1x after 3rd axle) - 2 pairs of steel plates in load area for container locks to carry 1x 20ft container - Rubber skirt mounted on underrun protection

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2009, dĺžka ložného priestoru: 11 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, objem nakladacieho priestoru: 55 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: biely, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, NÁVES ACERBI S VYKLÁPACOU KORBOU ROK 2009 3 NÁPRAVY PRVÁ ZDVIHATEĽNÁ TRETIA RIADITEĽNÁ KOTÚČOVÉ BRZDY Lhodpfx Alsw S Hdro Ton PNEUMATIKY 385/65 R22.5 PNEUMATICKÉ ODPRUŽENIE PLACHTA S DIAĽKOVÝM OVLÁDANÍM TESNIACA BOČNICA NAKLADACÍ PRIESTOR 55 m³ DĹŽKA 11 450 MM ŠÍRKA 2 550 MM CENA: 23 500,00 € + DPH

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 933 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 067 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Stav – Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Kategória – Návěs Model – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 kg Mesiac prvej registrácie – 02 Rok prvej registrácie – 2013 Celková hmotnosť v kg – 35 000 Prevádzková hmotnosť v kg – 5 933 Užitočné zaťaženie v kg – 29 067 Farba – Strieborná Počet náprav – 3 Údržba – Kontrolná kniha Na podnikanie/export – Čistá cena v € – 19 990 Zmeny, predbežný predaj a chyby vyhradené Telefón: +49 551 50 84 912 Podľa výrobcu: Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami a priemerom kotúča 370 mm; vzduchové pruženie s možnosťou zdvíhania a spúšťania; 1. náprava automatická zdvíhacia s núteným spúšťaním a asistentom rozjazdu, ovládané „3 x brzdenie“ (asistent rozjazdu funkčný do prekročenia nápravového zaťaženia o 30 % a maximálnej rýchlosti 25 km/h) Rám Špeciálna oceľová zváraná konštrukcia v ľahkom prevedení; sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom Podperné nohy bez Lhjdpfxjwk Ux Ns Al Tjn Pneumatiky/disky 385/65 R 22,5“ podľa výberu výrobcu; leštené hliníkové disky podľa výberu výrobcu Brzdový systém Dvojhadicový brzdový systém podľa predpisov EÚ; EBS; 2 zámenné spojovacie hlavy; parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom; bez prepojovacieho kábla Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá; 2 x 7-pólové zámenné zásuvky; osvetlenie podľa predpisov EÚ; bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízkotlakový valec max. 170 bar s HDK skrutkovou spojkou; pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Korba Hliníková podlaha z vysoko kvalitného oderuvzdorného materiálu hrúbky 5 mm Brinell 110, vystužená U-profilem; bočné steny z dutinových profilov, precízne zvárané, s horným profilom odpudzujúcim sypké materiály; čelná stena šikmá, zadná stena ako kyvná klapka s "dvojitým kĺbovým závesom", vonkajšia s dvojitým hákovým uzáverom. Upozornenie! Určené len na prepravu piesku, drveného kameňa a štrku s maximálnou zrnnosťou do 20 mm! Preprava iných materiálov je vylúčená zo záruky! Lakovanie Rám otryskaný, základovaný a lakovaný v jednej farbe dvojzložkovým/HS akrylovým lakom v DB Novagrau; korba v odtieni RAL 9010 čistobiela s nápisom Revolution Ostatné Sklopný podvozkový chránič proti podbehnutiu; kliny s držiakom; polovičné plastové blatníky; s kontrolou a protokolom DEKRA (podľa §13 EG-FGV); obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené; držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 207xxxx, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 21398 Ljdpezqq Azjfx Al Tehn Špecifikácie: Neschválené pre EÚ Rok výroby: 2008 Vzduchové odpruženie Pneumatiky (pozri obrázky) Zdvíhacia náprava na 1. náprave Riadená náprava na 3. náprave Dĺžka: 1117 cm Šírka: 255 cm Rázvor: 131 / 131 cm Vlastná hmotnosť: 13 840 kg Popis: Prívesný vozík Maur Kipp z roku 2008 sa predáva bez schválenia pre EÚ. Zdvíhacia náprava vpredu, riadená náprava vzadu. Rýchle dodanie je možné. Technická kontrola: Nie Platnosť schválenia pre EÚ: 25. 07. 2024 Vlastná hmotnosť: 13 840 Celková hmotnosť: 46 000 Nosnosť: 32 160 Šírka: 255 Dĺžka: 1117 Model: Kippsemi = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2008 Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na ATS Norway.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 14 060 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 940 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 14 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, NOVÝ nízkopodvozový náves Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / nápravy s hydraulickým riadením / plošina 16 m Rok výroby 2025 Technické údaje Celková hmotnosť 50 000 kg Hmotnosť 14 060 kg Nosnosť 35 940 kg Výška nákladovej plochy 20 cm od zeme. Ljdpfx Aljz N Dc Re Tohn Pneumatické odpruženie Nápravy s hydraulickým riadením ABS Diaľkové ovládanie náprav Vlastný zdroj napájania 24 V. Rozmery: Celková dĺžka 14 m Šírka 250 cm Rozšíriteľný náves Dĺžka spodnej plošiny 600 cm. Spodná plošina sa dá rozšíriť o 280 cm. Dĺžka zadnej plošiny 430 cm Dĺžka plošiny 280 cm. Nový náves, nepoužitý Perfektný technický a vizuálny stav. Náves je registrovaný, má špeciálne technické povolenia.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031226, pohotovostná hmotnosť: 6 467 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 533 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2023, dĺžka ložného priestoru: 15 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 15 150 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatík: 90 percento, farba: čierny, Upozornenie: Na obrázkoch sa nachádzajú archívne fotografie. Vozidlo môže byť v prevádzke! Lhodpfe Ad N Dbjx Al Tjn #Podvozok, oje, prepravná spoločnosť Ojo so vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vonkajší rám mierne šikmý, nový dizajn s profilom „Load-Lock“ na pripevnenie popruhov 24 ton, dvojstupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, so systémom vyrovnávania náklonu Poznámka: Voľný uhol zdvíhacej nohy resp. voľný rozsah naklápania dozadu cca 1930 mm Výsuvné rebríky na zadnej strane Bočné zarážky dverí 2 podkladové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Spodný ochranný prvok z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred a za 1. nápravou a za 3. nápravou s antirozstrekovacím krytom podľa normy EÚ Nárazový ochranný prvok na zadnej strane Paletové zarážky na oboch stranách, výška cca 15 – 20 mm, skrutkovaná konštrukcia, nakladacia výška znížená o cca 15 – 20 mm Plastová skrinka na náradie #Nápravy a odpruženie Kotúčové brzdy s priemerom kotúča 430 mm „Nápravy/podvozok merané laserom“, zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie #Brzdový systém Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava Farebné uloženie vedení pre jednoduchú údržbu Brzdový systém so systémom udržiavania tlaku 2 bezpečná spojovacia hlava vpredu EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla pri jazde Rozpoznávanie zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča AAC Basic, automatická odľahčovacia náprava, ktorá pôsobí na poslednú nápravu, ako pomoc pri manévrovaní, do 20 km/h, manuálne vypínateľná #Kolesá a pneumatiky 435/50 R19,5", typ podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba #Elektrická inštalácia 24 V, viacdutinové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie bočné žlté LED osvetlenie spojené s smerovými svetlami 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené svetlá na označenie šírky vzadu Červeno-žlté bezpečné spojovacie hlavy #Podlaha Tvrdené dosky, hrúbka cca 30 mm, na pozdĺžnych nosníkoch pre vysokú bodovú zaťažiteľnosť pre náklad s váhou do max. 7100 kg #Čelná stena / pozdĺžne výstuhy vpredu 2 580 mm vysoká, pozdĺžne výstuhy z ocele vo volumetrickom prevedení, uvoľňovací mechanizmus pre bočnú plachtu na čelnej stene, „Crash-Blocker“, v spodnej časti vnútri vo výške cca 140 mm s oceľovým nárazovým ochranným prvkom #Pozdĺžne výstuhy 3 páry posuvných výstuh po celej dĺžke, so 4 vkladacími vreckami a v spodnej časti s dlhým vreckom 3 páry polôh pozdĺžnych výstuh #Vkladacie laty Drevené vkladacie laty #Zadná stena / pozdĺžne výstuhy vzadu Pozdĺžne výstuhy vzadu z ocele až po spodný okraj strechy, závesné prvky pre plachtu s okrúhlou trubkou a napínacou račňou Zadné dvere, dvojkrídlové, každé s 2 vnútornými otočnými závorami #Plachta Plachta so zváranými horizontálnymi a vertikálnymi popruhmi Upevňovacie prvky z nehrdzavejúcej ocele #Strecha Fliegl-Blitz-strecha Posuvná strecha, zadný zdvihák s možnosťou sklopenia, so strechou posúvateľnou zozadu dopredu, L-strešný nosník pre automobilový priemysel, vnútorná šírka medzi strešnými nosníkmi cca 2 490 mm, farba plachty: biela (v kombinácii s posuvnou strechou bez predných valcov), celoživotná „záruka proti poškodeniu“, strecha nie je elastická, minimálne preťaženie strešného nosníka pri nakladaní a vykladaní #Schválenie so schválením a posudkom od spoločnosti Dekra (podľa §13 EÚ - FGV) Certifikát výrobcu Fliegl o pevnosti konštrukcie podľa normy EN 12642 XL, podľa