Müller-Mitteltal 3 Seitenkip.- Strongw., 10 To Rampen kúpiť použité (52 938)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 260 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 240 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2008, dĺžka ložného priestoru: 7 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, celková dĺžka: 9 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 19,5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Lokalita vozidla: Bovenden, ABS (antiblokovací systém), vzduchové odpruženie, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, posuvná plachta (gardína), viazacie oká, zdvíhanie a spúšťanie korby, priebežný nakladací systém, výškovo nastaviteľné oj. Nledpsi Rpxasfx Ahvog Nadstavba: priebežne nakladateľná, portálové dvere vpredu, posuvné zariadenia, zadné veko s rolovacou plachtou, bubnové brzdy. Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj v medziobdobí a omyly vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 750 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2024, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 tandem three-way tipper with numerous extras. Gross weight: 11,900 kg Payload (standard): approx. 8,750 kg Internal dimensions: 5,000 x 2,420 x 500 mm Tyres: 385/55R19.5 Four-layer paint finish, single colour Wheels: silver Chassis/side protection: hot-dip galvanized Platform body with front wall: hot-dip galvanized Axles/springs/air tanks, etc.: black Side and rear walls: RAL 2011 deep orange Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate (only in combination with 500 mm high steel sideboards). Rear stanchions bolted, hot-dip galvanized, without top coat. Lashing points LC 5,000 daN, recessed at the front. Net hooks integrated on both sides and rear into the central lock mounts of the main sideboard, plus two additional hooks on the front wall. BPW axles instead of GIANT Tipping platform with fixed front wall in hot-dip galvanized design, with bolted, galvanized rear stanchions, without further coating (not applicable for HARDOX floor). Due to the system, waviness may occur during hot-dip galvanizing, especially in large floor panels; complaints related to this are excluded from warranty. Tyres 385/55R19.5 instead of 235/75R17.5 (ground and coupling height + approx. 110 mm, code 08.940 ramp length of 3,570 mm required). 1 piece plastic toolbox, black, lockable, W=750 x H=350 x D=300 mm (45 kg payload with evenly distributed load), position: right side of chassis frame, in direction of travel. 1 pair of aluminium loading ramps without running channels (8 t/pair), 3,570 x 400 x 105 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles, 55 kg each. Two-step access, in front of the front wall, left-hand side in direction of travel (hot-dip galvanized). Connecting cables extended for agricultural and forestry towing vehicles. Further information New: No Njdpfxezwa Ims Ahvolg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 201 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 3 020 mm, šírka ložného priestoru: 1 600 mm, výška ložného priestoru: 280 mm, objem nakladacieho priestoru: 2 m³, celková šírka: 2 150 mm, celková výška: 657 mm, Zváraná konštrukcia bočníc/rámu z oceľového plechu žiarovo zinkovaná, masívne pochozné oceľové blatníky, nájazdové rampy (DxŠ) 1530x360 mm, bočne posuvné, nosnosť na rampu 1500 kg, s protišmykovým roštovým povrchom a integrovanými opornými nohami, podlaha zo sieťotlačenej preglejky, 6 x uväzovacích ôk na každej strane, náprava(y) AL-KO, oporné koleso vpredu, nájazdová brzda, ručná brzda, 13-pólová prípojná zásuvka, vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Nlsdpfx Aozihp Nohveg SI87022 Naša ponuka je spravidla bez novej TÜV skúšky. V prípade záujmu o novú TÜV skúšku Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné podmienky dodania a platby. Radi Vám pripravíme ponuku na financovanie alebo leasing pre tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 9 400 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2020, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Interné číslo: ZANDT veľmi dobre udržiavaný tandemový plošinový príves ZANDT Cargo * TAT B 110 * plošina * zosilnená drevená podlaha * uchytenia pre ťažké náklady Nlsdsymuz Iepfx Ahvjg * tandem s 2 nápravami * široké pneumatiky * nastaviteľné oje * celková prípustná hmotnosť 11.900 kg * veľmi dobrý stav Možná výmena protiúčtom Financovanie od 3,99 % Možné chyby a predaj vopred vyhradený! Údaje v tomto inzeráte sú nezáväzné popisy a neslúžia ako zaručené vlastnosti. Predajca nepreberá žiadnu zodpovednosť za chyby v písaní alebo prenose údajov. Uvedené vybavenie je potrebné overiť samostatne. Všetky údaje v inzerátoch sú nezáväzné! Doručenie po celom Nemecku na požiadanie Otváracie hodiny: Pondelok až štvrtok 9:00-17:00 Piatok 9:00-14:00 a po dohode!!!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 9 400 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2020, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Interné číslo: ZANDT Veľmi dobre udržiavaný tandemový valníkový príves ZANDT Cargo * TAT B 110 * Valník * Spevnená drevená podlaha * Záťažové upevňovacie koľajnice * Dvojosý tandem * Široké pneumatiky * Nastaviteľné ťažné oje Nsdpsymuz Ujfx Ahvslg * Celková povolená hmotnosť 11 900 kg * Veľmi dobrý stav Možný protiúčet Financovanie od 3,99% Chyby a predaj vopred vyhradené! Údaje v tomto inzeráte sú nezáväzné a neslúžia ako garantované vlastnosti. Predávajúci nepreberá zodpovednosť za chyby v písaní alebo prenose údajov. Uvedené vybavenie je potrebné osobitne preveriť. Všetky údaje v inzerátoch sú nezáväzné! Doručenie v rámci celej SR na požiadanie Otváracie hodiny: pondelok až štvrtok od 9:00 - 17:00 h, piatok od 9:00 - 14:00 h a podľa dohody!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes Nledpfx Ahsmi Tcqovog ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange towing eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height adjustment of 110 mm via offset plate ----Electrics / Lighting: * RDÜ tyre monitoring system * 15-pin electric connector * LED tail lights 12/24 Volt ----General attachments: * Jost landing gear at front * External folding support legs at rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm on right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolt-on bulkhead made from flat sheet steel * Split steel sheet side walls, trapezoidal profile, foldable with mid-mounted drop-in stanchion * Steel rear wall, slide-in between the ramps; storage during non-use inside in front of bulkhead * Bolt-on rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop-in lashing rings every 600 mm * Lashing package: at front and rear corners each 1 x 10 t UVV lashing ring, at each side 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in outer frame, various holes in bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing points ----Ramps: * One-piece slide-in ramps 12 t/pair, ramp size approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach angle approx. 860 mm ----Loading height: * Unladen loading height approx. 940 mm * Laden loading height approx. 910 mm ----Tyres / Wheelbase: * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, support legs, and access ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange towing eye, and landing gear painted in black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, typ prevodu: iný, prvá registrácia: 01/2008, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: Bovenden, nakladacie rampy, 2-dielne, hydraulické. Dĺžka rampy približne 4000 mm! Nlodpjzzfcqefx Ahveg Demontáž zariadenia Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE UVÁDZAME BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj a chyby vyhradené!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 870 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 130 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 140 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 260 mm, pracovná šírka: 1 930 mm, Manufacturer: Humbaur Model: 3-way tipper HTK Alu 3000.31 Permissible total weight: 3,000 kg Payload: 2,130 kg Unladen weight: 870 kg Load bed dimensions: 3,140 x 1,750 x 350 mm Tyres: 13 inch Loading height: 750 mm Load platform hydraulically tiltable via hand pump and electric pump Tipping angle: rear 42°, lateral 50° - V-drawbar, hot-dip galvanized (immersion bath) - Chassis and tipping bridge hot-dip galvanized (immersion bath) - One-piece steel tipping bridge construction - 4-stage hard chrome tipping cylinder - Hand pump; from 3,000 kg permissible total weight electric pump with hand pump - 13-pin connector and reversing lights - Side panels made of aluminium, 350 mm high, fully removable - Rear gate with swivel function - 6 lashing rings mounted on deck, tensile force 800 kg per ring, Dekra tested - Support wheel - Channel prepared for the retrofitting of aluminium ramps Price includes vehicle registration certificate (Part II and COC papers) Nsdpfxsrq Ew To Ahvelg We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun On request, we provide free temporary registration plates. We repair trailers from all manufacturers. Further accessories available on request. Technical specifications, prices, and errors subject to change. No liability for errors or misprints. Features: auto-reverse braking, rubber torsion axle, independent suspension, tilting load bed, support wheel, clearance lights, hot-dip galvanized chassis and tipping bridge, braked, including warranty, V-drawbar hot-dip galvanized, one-piece steel tipping bridge, 4-stage hard chrome tipping cylinder, hand pump, from 3,000 kg total weight electric pump with hand pump, 13-pin connector and reversing lights, removable 350 mm high aluminium side panels, rear swing tailgate, 6 lashing rings (800 kg tensile force each, Dekra certified) mounted on deck, preparation for easy retrofitting of aluminium ramps.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Braking System: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10 t BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalizer ----Drawbar / Flange Eye: Nlsdpfx Ahsl Th Hwsvog Drawbar with 50 mm flange eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire monitoring system ----General Equipment: * Jost landing gear at the front * External folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Bed Area: * 50 mm softwood floor * Bracket in front of the front wall for retrofitting container locks * Bolted front wall made of smooth sheet metal * Side walls made of trapezoidal steel sheet, foldable with drop side spring lifts * Steel rear wall, retractable between the ramps - storage bracket inside at the front wall when not in use * Bolted rear stakes ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners, each with 1 x 10 t lashing ring; various holes in the front and rear cross member for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail in the center longitudinal axis for lashing options up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (retractable to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paint Finish: * Chassis, drawbar, front wall, rear wall, ramps and folding supports hot dip galvanized * Drop sides painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in a RAL color of your choice at additional cost * Axles, springs, air tank, flange eye, and landing gear painted in black ----Information: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available immediately from Egestorf on the A7

Stav: použitý, najazdené kilometre: 472 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, Nákladné vozidlo MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podvozok s prvou registráciou v 05/2025, 33-tonová verzia, pohon 6x4, rázvor 3,30 m, 510 koní, s pomocným pohonom, klimatizáciou, chladničkou, ťažným zariadením, celková hmotnosť ťahaného nákladu 59 ton a ďalšie. Úžitková hmotnosť 33 ton maximálna povolená celková hmotnosť 26 000 kg 28 000 kg maximálna povolená celková hmotnosť, vertikálne zaťaženie, technická úprava Plus konštrukcia stredne vysoká kabína TN, dlhá verzia, s jednou posteľou a oknom na zadnej stene naftový motor s výkonom 375 kW (510 koní) a krútiacim momentom 2 600 Nm, norma Euro 6 D pohon 6 x 4 rázvor 3 300 mm, 800 mm previs rámu vzadu uzávierka diferenciálu na zadných nápravách prevodovka MAN TipMatic 12.28 OD pomocný pohon, závislý na prevodovke, typ NH/4c, bez príruby, i=1,14, umiestnenie približne o 2:30 hod. vysoko výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastaviteľná funkcia prevodovky MAN EfficientRoll funkcia prevodovky voľný chod prevodovka pre zvýšený podiel trakcie počas jazdy funkčnosť prevodovky MAN Idle Speed Driving jazdný program MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg jazdný program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg jazdný program MAN TipMatic Manoeuvre, režim cúvania systém zabránenia pohybu MAN EasyStart systém asistovaného brzdenia ABS, EBS, ASR, ESP predná a zadná náprava s listovými pružinami predná náprava 9 500 kg, zadná náprava 13 000 kg stabilizátor na prednej a zadnej náprave prevodový pomer i=3,63 ťažné zariadenie ROCKINGER, typ 400 G 150A, s pripojením stlačeného vzduchu pre ťaženie nákladu do 40 000 kg, technická úprava Plus 59 000 kg maximálna povolená celková hmotnosť ťahaného nákladu, technická úprava Plus automatická klimatizácia Climatronic tempomat multifunkčný volant slnečná clona strešné okno 2 LED pracovné svetlá za kabínou 2 LED výstražné svetlá na streche kabíny zadné svetlá a denné svetlá LED 2 obrysové svetlá a smerové svetlá po stranách, LED príprava na cúvaciu kameru vysúvateľná chladnička v kabíne elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá elektrické ovládanie okien ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkcie, ovládateľný z vonkajšej strany pri otvorených dverách komfortné sedadlo vodiča, s pneumatickým odpružením a vyhrievaním, s opierkou pre bedrá a nastaviteľnou opierkou hlavy poťahy sedadiel Comfort integrácia smartfónu MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7-palcový displej Cena NETTO, plus 19 % DPH. Radi vám poskytneme zaujímavé ponuky financovania. Všetky údaje sú uvedené bez záruky. Zmeny a medzipredaj vyhradené. Nsdpsz Exgzofx Ahvelg Interné číslo vozidla: 2509

Stav: použitý, najazdené kilometre: 472 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 05/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, Nákladné vozidlo MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podvozok s prvou registráciou v 05/2025, 33-tonová verzia, pohon 6x4, rázvor 3,30 m, 510 koní, s pomocným pohonom, klimatizáciou, chladničkou, ťažným zariadením, celková hmotnosť ťahaného nákladu 59 ton a ďalšie. Úžitková hmotnosť 33 ton maximálna povolená celková hmotnosť 26 000 kg 28 000 kg maximálna povolená celková hmotnosť, vertikálne zaťaženie, technická úprava Plus konštrukcia stredne vysoká Nsdoz Exgbepfx Ahvolg kabína TN, dlhá verzia, s jednou posteľou a oknom na zadnej stene naftový motor s výkonom 375 kW (510 koní) a krútiacim momentom 2 600 Nm, norma Euro 6 D pohon 6 x 4 rázvor 3 300 mm, 800 mm previs rámu vzadu uzávierka diferenciálu na zadných nápravách prevodovka MAN TipMatic 12.28 OD pomocný pohon, závislý na prevodovke, typ NH/4c, bez príruby, i=1,14, umiestnenie približne o 2:30 hod. vysoko výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastaviteľná funkcia prevodovky MAN EfficientRoll funkcia prevodovky voľný chod prevodovka pre zvýšený podiel trakcie počas jazdy funkčnosť prevodovky MAN Idle Speed Driving jazdný program MAN TipMatic Performance a Efficiency, do 70 000 kg jazdný program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg jazdný program MAN TipMatic Manoeuvre, režim cúvania systém zabránenia pohybu MAN EasyStart systém asistovaného brzdenia ABS, EBS, ASR, ESP predná a zadná náprava s listovými pružinami predná náprava 9 500 kg, zadná náprava 13 000 kg stabilizátor na prednej a zadnej náprave prevodový pomer i=3,63 ťažné zariadenie ROCKINGER, typ 400 G 150A, s pripojením stlačeného vzduchu pre ťaženie nákladu do 40 000 kg, technická úprava Plus 59 000 kg maximálna povolená celková hmotnosť ťahaného nákladu, technická úprava Plus automatická klimatizácia Climatronic tempomat multifunkčný volant slnečná clona strešné okno 2 LED pracovné svetlá za kabínou 2 LED výstražné svetlá na streche kabíny zadné svetlá a denné svetlá LED 2 obrysové svetlá a smerové svetlá po stranách, LED príprava na cúvaciu kameru vysúvateľná chladnička v kabíne elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá elektrické ovládanie okien ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkcie, ovládateľný z vonkajšej strany pri otvorených dverách komfortné sedadlo vodiča, s pneumatickým odpružením a vyhrievaním, s opierkou pre bedrá a nastaviteľnou opierkou hlavy poťahy sedadiel Comfort integrácia smartfónu MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7-palcový displej Cena NETTO, plus 19 % DPH. Radi vám poskytneme zaujímavé ponuky financovania. Všetky údaje sú uvedené bez záruky. Zmeny a medzipredaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 2509

Stav: použitý, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 157 kW (213,46 k), prvá registrácia: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 500 kg, typ prevodu: mechanický, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 4 200 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, sadzový filter, Vehicle number: 540075 Accident-free, full service history, non-smoker ---- ASSISTANCE SYSTEMS * Lane change warning system * Hill start assist * Reversing camera ENGINE, TRANSMISSION & CHASSIS * Traction control system (ASR) INTERIOR * Air conditioning LIGHTING & VISIBILITY * Green-tinted windows * Side marker lights * Daytime running lamps Further features * Chassis colour: Anthracite Grey * Cab colour: E1980 Crystal White * Headlamp surrounds and bumper: Stone Grey * Cab steps and mudguards: Stone Grey * Wheel trims: Silver Grey * Goodyear * Tyre pressure monitoring system * Front axle(s): 215/75R17.5 * Driven rear axle(s): 215/75R17.5 * Without spare wheel * Steel disc wheels, silver grey * Pneumatic steering column lock * Soft-grip steering wheel, colour black * Manually operated roof hatch * Driver’s seat: Air-suspended luxury seat * Twin passenger seat bench with velour cover * Converter 24 V to 12 V, 15 A, 180 W * Emissions standard Euro 6 * Manual gearbox, 6-speed * Rear axle ratio 3.73 * Mechanical differential lock * 6-speed manual transmission 6S800 OD, 6.58-0.78 * Engine PX-5, 153 kW/208 hp. Cab emblem: 210 * Wheelbase 3.15 m / rear overhang 1.32 m Nljdpfjx Egr Isx Ahveg * Standard component arrangement * AdBlue tank 30 l, right side of chassis * Fuel tank left * AdBlue tank cap without lock * Rear underrun protection * Tail lights with bulbs * Battery box left, no spare wheel holder * Longitudinal members 210/4.5 mm, without inner reinforcement * EAS unit right, exhaust centre outlet * Plastic fuel tank, 110 l * Maximum ambient temperature 38 degrees * Temperate climate * Air intake at top, behind cab * Heated water separator * Body mounting method: BAM 1, console type B * Fixed connection, cab front * Tail lift application * Use with drawbar, type plate, up to max. GVW * Pneumatic trailer connection, rotary coupling * Crossbeam D85-Dc70-V25 ball coupling D85, fitted * Electrical connection for trailer 24V/2x7-pin + 12V * Chassis GVW max. 7500 kg * Max. gross train weight drive axle: 18000 kg * First gearbox PTO N./4c-U-32/25 * Exhaust brake * Parking brake with test position * Reversing warning system * Basic immobilizer * DAF Side and Turn Assist * Alcohol interlock, prepared * Electronic stability control (VSC) * Speed limit detection * DAF Drowsiness Detection * Rubber cab suspension, mechanical * Local distribution cab * Side not glazed / rear single glazed * 5 mirrors * Electrically adjustable mirrors * Mirror brackets, body 2.50 - 2.60 m * External sun visor, green translucent * Headlight beam for right-hand traffic * Halogen headlights with height adjustment * Adaptive cruise control with FCW and AEBS-3 * Digital tachograph, VDO 1C, Version G2V2 * Speed limiter setting 85 km/h nominal * PACCAR Connect * Antennas: AM/FM + GSM + GPS * FMS interface, prepared * DAF Infotainment System: DAB radio with speaker * Front axle: 3.60 t, parabolic, reinforced, HD, F36 * Rear axle: 5.00 t, parabolic, reinforced, SR 5.14 * Front axle 1, 3,200 kg, load index 124 * Rear axle 1, 5,000 kg, load index 116 * Alternator 100 A, batteries 2x 125 Ah * Warranty Plus driveline: 3 years or 200,000 km * Meiller DSK type 3, model 11 * Plug-in storage rack as front wall mounting ---- Subject to prior sale and errors excepted.

Stav: použitý, prvá registrácia: 10/2014, celková hmotnosť: 27 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 5 100 kg, farba: sivý, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, Rok výroby: 2014, maximálna hmotnosť nákladu: 21 900 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 265/70 R19.5, veľkosť prednej pneumatiky: 265/70 R19.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 265/70 R19.5, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, ďalšie svetlomety, Müller Mitteltal 3-axle trailer for skip containers TM 2 24.0 * Designed for carrying 2 x 12 m³ containers/skips * Pneumatically lowerable drawbar for front loading * Adjustable stop for container placement * Manual ratchet tie-down system * Sealed/solid floor * BPW axles * Leaf spring suspension * Galvanized frame/chassis * Drum brakes * Wear plates * Additional headlights * 7 lashing rings per side, each mounted externally * Large tool box * Weights: Gross - 27,000 kg, Unladen - 5,170 kg, Payload - 21,830 kg Nljdozbbbdspfx Ahveg * German vehicle with German documents!! * 1st owner!! * First registration: 21.10.2014 * MOT (TÜV) valid until 03/2027 * Safety inspection (SP) valid until 09/2026 * VIN: WMM00000E0058208 Subject to prior sale, errors, and modifications! Company logos have been removed from some images – please inquire! No guarantee for the functionality of the extra features! Your contact: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2004, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkozdvižný náves * Prvá evidencia: 11/2004 * 3 nápravy * Vzduchové odpruženie * Gigant nápravy * Hydraulické dlhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšírenia ložnej šírky z 2,50 m na 3,0 m * Dĺžka ložnej plochy: 8,50 m pri ložnej výške 0,85 m * Dĺžka ložnej plochy na krku: 3,40 m pri ložnej výške 1,50 m * Podpery * Pohotovostná hmotnosť: 10 260 kg * Technicky prípustná celková hmotnosť: 47 000 kg * STK platná do: 08/2026 * Technická kontrola platná do: 02/2026 Nledpfx Aew Tgkbshvjg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 951 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 049 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 700 mm, šírka ložného priestoru: 1 950 mm, farba: biely, stavebná výška: 2 050 mm, pracovná šírka: 2 300 mm, Výrobca: Brian James Trailers Typ: Autotransportný príves Race Shuttle 3, 330-1021 Povolená celková hmotnosť: 3000 kg, dvojnápravový Užitková hmotnosť: 2049 kg Pohotovostná hmotnosť: 951 kg Rozmery ložnej plochy: 4700 x 1950 x 1530 mm Pneumatiky: 155/70 R12 Nadstavba je z laminátu vrátane nájazdových rámp dĺžky 2,4 m a vyklápateľnej ložnej plochy vrátane uzavretej podlahy ako Brian James PREMIUM PARTNER máme mnoho modelov skladom. 5-ročná záruka na podvozok. Cena vrátane technického preukazu (časť II osvedčenia o registrácii vozidla a COC dokumenty). Disponujeme veľkým množstvom prívesov nasledujúcich značiek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požiadanie Vám zdarma zabezpečíme prevozné značky. Servisujeme prívesy všetkých značiek. Ďalšie príslušenstvo na požiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a prípadné chyby vyhradené. Za chyby a tlačové preklepy nepreberáme zodpovednosť. Automatická spätná brzda, gumová torzná náprava, nájazdová rampa, vyklápateľná ložná plocha, uzatvorená korba, oporné koleso, obrysové svetlá, žiarovo zinkovaný, brzdový systém, vrátane záruky, výbava podľa želania, úprava podľa potreby, veľa možností uchytenia, sieťové háčiky na spodnej strane, V-dráhová oje, žiarovo zinkovaná ponorným kúpeľom, 13-pólová zásuvka a couvací reflektor, zaťažiteľná protišmyková plocha, 5-ročná záruka na podvozok. Nedpfx Ahexbbfzovelg

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 988 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 512 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 140 mm, šírka ložného priestoru: 1 750 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,2 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 260 mm, pracovná šírka: 1 903 mm, Manufacturer: Humbaur Type: 3-way tipper HTK Alu 3500.31 Permissible total weight: 3,500 kg Payload: 2,512 kg Unladen weight: 988 kg Body dimensions: 3,140 x 1,750 x 350 mm Tyres: 13 inch Nlsdpsrazk Uofx Ahveg Loading height: 740 mm Load platform hydraulically tiltable with hand pump and electric pump Tipping angle rear: 42°, side: 50° - V-drawbar, fully hot-dip galvanized by immersion - Chassis and tipping bridge hot-dip galvanized by immersion - Tipping bridge made of steel, manufactured from a single piece - 4-stage hard-chromed tipping cylinder - Hand pump; from 3,000 kg permissible total weight onwards also with electric pump and hand pump - 13-pin connector and reversing lights - Side panels made of aluminium, 350 mm high, fully removable - Rear tailgate with swing function - 6 lashing rings mounted on the platform floor, each with a lashing force of 800 kg, Dekra tested - Jockey wheel - Storage compartment prepared for aluminium ramps for easy retrofitting Price includes vehicle registration certificate (Registration Certificate Part II and COC documents) We have a large number of trailers of the following manufacturers in stock: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn and Neptun On request, we provide a free transit registration plate. We repair trailers from all manufacturers. Additional accessories available on request. Technical specifications, prices, and information are subject to change. No liability for errors or misprints. Features: Automatic reversing system, rubber suspension axle, independent wheel suspension, tiltable loading platform, jockey wheel, marker lights, chassis and tipping bridge hot-dip galvanized, braked, includes warranty, V-drawbar hot-dip galvanized by immersion, tipping bridge made of one-piece steel, 4-stage hard-chromed tipping cylinder, hand pump; from 3,000 kg permissible total weight with electric pump and hand pump, 13-pin connector and reversing lights, aluminium side panels 350 mm high, fully removable, rear tailgate swingable, 6 lashing rings on the bed floor (800 kg capacity each, Dekra tested), compartment for aluminium ramps for easy retrofitting.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 972 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 100 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 630 mm, šírka ložného priestoru: 1 850 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,7 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 251 mm, pracovná šírka: 2 022 mm, Manufacturer: Humbaur Model: 3-way tipper HTK Alu 3000.37 Gross Vehicle Weight Rating: 3000 kg Payload: 2100 kg Unladen Weight: 900 kg Body Dimensions: 3630 x 1850 x 350 mm Tyres: 13-inch Loading Height: 740 mm Load bed hydraulically tiltable using hand pump and electric pump Tipping angle: rear 45°, side 45° - V-drawbar, hot-dip galvanized in immersion bath - Chassis and tipping platform, hot-dip galvanized in immersion bath - One-piece steel tipping platform - 4-stage hard-chrome plated tipping cylinder - Hand pump; from 3000 kg GVWR, electric pump with hand pump - 13-pin connector and reversing lights - 350 mm high aluminium side walls, fully removable - Rear tailgate can swivel - 8 lashing rings mounted on the platform floor, pull force 800 kg per ring, certified by Dekra - Jockey wheel - Beam compartment pre-fitted for easy retrofitting with aluminium ramps Price includes vehicle registration document (Certificate of Registration Part II and COC papers) Nljdpfxjl Dqldj Ahvsg We have a large stock of trailers from the following manufacturers: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, and Neptun. On request, we provide a free transit license plate. We repair trailers of all makes. Additional accessories available on request. Subject to technical modifications, price changes, and errors. No liability for errors or misprints. Automatic reverse function, rubber-sprung axle, independent wheel suspension, tiltable load bed, jockey wheel, marker lights, chassis and tipping platform hot-dip galvanized in immersion bath, braked, including warranty, V-drawbar hot-dip galvanized in immersion bath, tipping platform made from a single piece of steel, 4-stage hard-chrome plated tipping cylinder, hand pump; from 3000 kg GVWR, electric pump with hand pump, 13-pin connector and reversing lights, 350 mm high aluminium side walls, fully removable, rear tailgate can swivel, 8 lashing rings mounted on the platform floor, pull force 800 kg per ring, Dekra certified, beam compartment pre-fitted for easy retrofitting with aluminium ramps.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Príves na prepravu kotúčov s káblami. Maximálna povolená celková hmotnosť 9 900 kg, užitočné zaťaženie 7 380 kg. Hydraulické zdvíhanie a spúšťanie kotúča s káblami z ťahača alebo pomocou štvorvalcového benzínového motora, ochranný kryt, hydraulický pohon kotúča s gumenými valcami, priemer kotúča 800 – 3 000 mm, šírka kotúča do 1 650 mm, centrovacie kužele pre kotúče s káblami. Dvojstupňová oporná navijacia brzda vpredu, vysúvateľná zadná opora. Náprava BPW, EBS, parabolické odpruženie, pneumatiky 315-80R22.5, monitorovanie tlaku v pneumatikách. Ťažné oko 40 mm s výškovo nastaviteľnou polohou, dvojokruhový vzduchový systém, osvetlenie 12 + 24 V LED. Úložný box na náradie. Vozidlo je kompletne žiarovo pozinkované. Nové vozidlo vrátane záruky výrobcu. Nlodpfszp Dnbex Ahvsg = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 2 520 kg Užitočné zaťaženie: 7 380 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 9 900 kg Stav pneumatík vzadu: 100 Pneumatiky vpredu: 315-80R22.5 Pneumatiky vzadu: 315-80R22.5 Krajina pôvodu: Nemecko Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: nový, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, dĺžka ložného priestoru: 4 420 mm, šírka ložného priestoru: 2 410 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2022, Miesto vozidla: Bovenden, oceľová nadstavba, kyvné klapky Nadstavba: trojstranný sklopný nadstavbový systém, cca 10 m³, demontovaný z modelu MAN TGS 28.430 6x4-4 BL CH s rázvorom 3600 mm! Nedpfjwwtptjx Ahvelg S hydraulickými prípojkami vzadu! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmena, predaj podliehajú možným zmenám a chybám vyhradené!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 15 970 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 ton Gigant nápravy ----Zavesenie: * Vzduchové zavesenie so systémom na zdvíhanie a spúšťanie ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s 50 mm prírubovou ťažnou tyčou a výškovo nastaviteľnou ťažnou tyčou ----Osvetlenie / Elektroinštalácia: * 15-pólová zástrčka * LED svetlá 12/24 V * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) Nlsdel Tihxspfx Ahvsg ----Všeobecné montážne diely: * Predné podperné nohy Jost * Vonkajšie, výklopné podperné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, na pravej strane * Bočná ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * Pred čelnou stenou a zadnou šikmou časťou, príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení pre prepravu 20" kontajnerov * Vyhotovenie s celkovou hmotnosťou 21 ton s vystuženým rámom a vystuženými nápravami * Vystužovací balík pre prepravu vŕtacieho zariadenia na ráme * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva v spojenom vyhotovení * Pred čelnou stenou príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Rozdelené bočné steny z oceľového plechu – trapézovo profilované – výklopné s výklopným rámom v strede * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi rampami – držiak pri nepoužívaní vo vnútri pred čelnou stenou * Skrutkované zadné rámy ----Zabezpečenie nákladu: * Dierkovaný vonkajší rám, cca 45 stupňov ohnutý, so zaťažiteľnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť inštalácie 3-tonových otočných upínacích ok 600 mm * Upínacia lišta Profifix v pozdĺžnej osi v strede pre možnosť upevnenia nákladu až do 3000 daN * V rohoch vpredu a vzadu po jednom 10-tonovom upínacom zariadení * Balík Lasi s dvoma 8-tonovými zapustenými upínacími okami na každej strane vo vonkajšom ráme, rôzne otvory v čelnom a záverovom nosníku pre možnosť upevnenia nákladu s hmotnosťou 1,2 tony ----Rampy: * Jednodielne, mechanické, mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (zasúvateľné až na 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu, cca 860 mm, rám vozidla ----Výška ložiska: * bez zaťaženia, cca 940 mm * so zaťažením, cca 910 mm ----Rozchod / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakovanie: * Lakovanie bočných stien v RAL – 9010, čisto biela * Ťažná tyč, čelná stena, zadné dvere, výklopné podpery a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a podperné nohy lakované v čiernom odtieni ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 10/2013, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi – nízky valník | 3-nápravový | Hydraulická ložná plocha | 48 t maximálna povolená celková hmotnosť | 275 cm šírka Extrémne robustný a stabilný nízky valník Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi je ideálny na prepravu strojov, stavebných strojov a ťažkých zariadení. Je známy svojou robustnou konštrukciou a spoľahlivosťou. Technické údaje: Značka: Müller Mitteltal Typ: ITS-VLL 30.0 Profi Identifikačné číslo vozidla (VIN): WMM00000D0057250 Maximálna povolená celková hmotnosť: 48 000 kg Konfigurácia náprav: 3 nápravy Zaťaženie náprav: Náprava 1: 10 000 kg Náprava 2: 10 000 kg Náprava 3: 10 000 kg Maximálne povolené zaťaženie na náprave: 18 000 kg Ložná plocha: Nízka ložná plocha (verzia nízkeho valníka) Nakladacie rampy: hydraulicky ovládané Hĺbka ložnej plochy: hydraulicky nastaviteľná (hore/dole) Pneumatiky: dobrý stav Konštrukcia: Celookenná oceľová konštrukcia Maximálna rýchlosť: 80 km/h Verzia a možnosti: Verzia nízkeho valníka pre ťažké náklady Hydraulicky nastaviteľná nízka ložná plocha (hore/dole) Hydraulické zadné nakladacie rampy Široká (275 cm) a stabilná ložná plocha Vhodné pre rýpadlá, valce, žeriavy atď. Robustná konštrukcia, okamžite pripravený na použitie Stav: Príves je použitý, ale funkčný a vykazuje známky opotrebenia v dôsledku veku a používania. Technicky je to robustný a spoľahlivý prepravník strojov. Okamžite pripravený na použitie – ideálny pre prepravné spoločnosti a stavebné firmy. Pre viac informácií alebo dohodnutie obhliadky nás prosím kontaktujte. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 14 500 kg Nosnosť: 33 500 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Nlodpfxszmr Tye Ahveg Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Klaasa Gerritsa, Henka Gerritsa alebo pána Gerritsa.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 390 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Start-assist for maneuvering purposes on the first axle, controlled via EBS (without truck-side installation) * Rear-most axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle lock operated from the cab for maneuvering via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system and Ride-Height Return (RtR) valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED warning beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display in the truck via EBS signal (without truck-side installation) Nlodpfx Ahsq Euakovog ----General Attachments: * Side underrun protection * Support legs at the front and swiveling supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the bulkhead crossmember (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets at the front and rear * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Semi-trailer platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel (W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with hinged lid * 400 mm high folded and removable aluminum side boards (in RAL custom color) on the sides of the semi-trailer platform * Removable rear board, 150 mm high * Rear slope on the semi-trailer platform to low-bed section, approx. 700 mm long with chequered plate covering, as well as a perforated strip at the end for attaching aluminum approach ramps * Semi-trailer platform with 50 mm clamped wooden planks, low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 mechanical folding extensions for total width up to 3 meters, except on the rear slope (extension boards available, with closed storage compartment transversal under the loading area) * 3 recesses under the platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well covers ----Load Securing (LaSi package): Semi-trailer Platform: * Perforated outer frame, 45° angled, with pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per lashing point at a min. 480 mm spacing) * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings recessed in the floor (1 x on the semi-trailer platform, 1 x on the longitudinal beams after the step, 1 x above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-Bed Platform: * Each side with 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 x at the start of the semi-trailer platform step, 1 x start of the ramp slope, 1 x end of ramp slope) * Each side with 2 x 10 t lashing rings (1 x between front wheel well and 1st axle, 1 x between 2nd and 3rd axle) * Each side with 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel wells (2 on the front well, 1 on the rear) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest from the end of the last fixed axle, over the steering axle, to the end beam, continuous, with internal reinforcement profile approx. W = 770 mm x Depth rear = 270 / Depth front 170 mm * Each side with 2 x 6.4 t lashing ri

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 783 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 193 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 300 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 195/50 r13, *++++IHNEĎ K DISPOZÍCII+++* Typ: trojstranný sklápací príves Vrátane nájazdových rámp Vrátane nadstavbových bočníc 60 cm, výkyvných Rozmery: D x Š: 330 x 180 cm Celková hmotnosť (kg): 3 000 – brzděný dvojnápravový príves Výška ložnej plochy (cm): Nodoqwz Dvepfx Ahvjlg Ovládanie: elektrické čerpadlo Nadstavba: bočnice – 30 cm Pneumatiky: 195/50R Ak Vám bude rovnaký príves ponúknutý za výhodnejšiu cenu, prosíme o predloženie tejto ponuky! V prípade otázok nás kontaktujte správou alebo telefonicky! Vyhradzujeme si právo na technické zmeny, zmenu ceny, chyby a medzipredaj. Za prípadné chyby alebo tlačové omyly nepreberáme zodpovednosť.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 800 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensator unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal – no additional truck-side installation required * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24 V * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 and 24 V electrics ----General Attachments: * Landing gear at the front * External fold-down supports at the rear * Plastic toolbox approx. 858 x 500 x 500 mm, mounted front right on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Pre-installation in front of the bulkhead for subsequent fitting of container locks * Bolted 400 mm smooth steel bulkhead * Bolted rear stanchions * Side boards with spring lifting assistance ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees bent, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t folding lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring each in the front and rear corners * Various holes in the front and rear end crossmembers for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal axis (centered), for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece hydraulic grid ramps approx. 2,750 x 600 mm (can be pushed together to 20 mm spacing) * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity in the truck over 40 l/min up to max. 140 l/min) Nsdorwc R Aepfx Ahvolg ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, mechanical support legs and ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, front landing gear and flange drawbar eye painted in black * Side boards painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL color available at extra cost ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Sample pictures ----Delivery Time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 410 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11.9 ----Braking system: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: Nlodpfxjxf Skvs Ahvsg * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with indication option in the truck via EBS signal – without any truck-side installation – * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 LED reversing lamps at the rear – actuated via reverse gear – ----General Attachments: * Mechanical BPW landing gear front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, front, right side of the chassis * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Two-step access in front of front wall (left side, facing direction of travel) ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipping Body: * Mesh hooks at the central locking locations and 2 pieces at the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body with reinforced 600 mm Strong side panels * Continuous upper side walls with internal tube reinforcement – without intermediate stakes – foldable with tailgate spring lifter * Screw-fastened rear posts * Combination steel swing doors, asymmetrically split, opening 270° and lockable (non-folding) with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping * Locking via galvanized lever lock at rear and central locking * Deactivation function for automatic rear door function when tipping backwards with open swing door * Rear ramp receptacle rails ----Load Securing: * One 5 t lashing ring in each corner and four 3 t lashing rings recessed into the outer frame at each side * 4 mm steel floor plate made of S 420 MC 4 fine-grained steel ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 x 105 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable stowage compartment integrated into the chassis beneath the loading platform at the rear ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipping bed, front wall, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports, and access steps hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted RAL 3003 ruby red * Axles, springs, air reservoir, and landing gear painted in black shade ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf