Lecitrailer Náves Na Dlhý Materiál kúpiť použité (48 793)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 100 kg, celková hmotnosť: 24 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2018, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, IVECO DAILY 70C18 – PLOŠINA SO POSUVNÝM MECHANIZMOM – KLÍMA – ZARUČENÝ STAV ----HISTÓRIA VOZIDLA * 1. MAJITEĽ * Nemecké vozidlo * Na požiadanie je k dispozícii video vozidla ----Všeobecné údaje o vozidle Výrobca: ROLFO S.p.A. * Model: Trasporto Veicoli * Typ: Auriga F * Typ vozidla: Polopríves (> 10 t) * Typ vozidla: S2 * Varianta: 1 * Verzia: DBABDBA * Obchodná značka: N.A. * Rok výroby: 2018 * Prvé uvedenie do prevádzky: 31.07.2018 Identifikácia * Číslo rámu (VIN): ZAHS2N1DA11171783 * Číslo nadstavby (Matricola Attrezzatura): 171783 * ES typové schválenie: E92007/466011?02 Nápravy, odpruženie a brzdy * 2 nápravy BPW * Vzduchové odpruženie * Odpruženie: 7 t * Bubnové brzdy Pneumatiky * Náprava 1 a 2: 215/75 R17.5 * Dvojité pneumatiky Hmotnosti * Maximálna prípustná celková hmotnosť: 24 500 kg Ksdpfx Ajzrancog Renb * Technicky prípustná celková hmotnosť: 24 500 kg * Maximálna prípustná hmotnosť na nápravu: 9 400 kg na nápravu * Maximálna prípustná hmotnosť nápravovej skupiny: 18 800 kg * Maximálna prípustná hmotnosť na ťažné zariadenie (ťažné oko): 9 000 kg * Hmotnosť v prázdnom stave: 8 240 kg Nadstavba a vybavenie * Hydraulická plošina * Hydraulicky vysúvateľná nakladacia rampa * Držiak náhradnej pneumatiky * Ovládacie prvky na strane spolujazdca ----EXPORT – PREDAJ LEN S VKLADOM (DEPOZITOM) MIN. 500 € – 2000 € EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2000 €----EXPORTNÁ PRIHLÁSKA NA COLNICE – EXW – DO 10 MINÚT (AUTORIZOVANÝ EXPORTÉR) – 5 DNÍ, 30 DNÍ – ŠPZ A 17 – 21 DNÍ – RAKÚSKO – ŠPZ – EURO 1 REZERVÁCIA VOZIDLA, PROSÍM, POUŽÍVAJTE IBA FUNKCIU E-MAILU. ÚSTNE REZERVÁCIE NIE SÚ PLATNÉ! Pri predaji do krajín EÚ a mimo EÚ sa vyžaduje záloha vo výške minimálne 500,00 € / 1 000,00 €. Zmeny, chyby a predaj pred uvedením sú vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej webovej stránke: Predaj sa uskutočňuje výhradne podľa našich všeobecných obchodných podmienok – pozrite si webovú stránku. Dôležitá poznámka – Dôležité informácie: Napriek starostlivému overeniu všetkých údajov v našej ponuke sa môže stať, že sa objavia chyby. Časť z nich je spôsobená chybami pri prenose dát v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto by sme chceli upozorniť, že všetky údaje sú bez záruky a nevznikajú z nich žiadne právne nároky. Právne informácie: Táto ponuka nepredstavuje ponuku v zmysle § 145 BGB. Skôr ide o informácie pre začatie zmluvy. Údaje uvedené v tejto ponuke sú bez záruky a nepredstavujú teda záväzné vlastnosti.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 34 720 kg, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, DOLL LOGO 10X NEW? 3-Axle Stake Trailer | approx. 34.7 t payload | long timber | ¤ 59,500 New vehicle – individually configurable to your operational requirements. 3-axle stake semi-trailer in a cranked design for professional long and round timber transport. Engineered for high payload, robust forestry and on-road use, and maximum flexibility when loading. ----Highlights • Approx. 34,720 kg payload • 3-axle stake semi-trailer for long and round timber • LOGO-10X version with heavy-duty frame cranking • 6-stake configuration with variable loading options • SAF axles with disc brakes • Lift axle (1st axle) • In-cab weight display (CAN-Bus) • Full LED lighting with dynamic indicators ----Technical Specifications • Gross vehicle weight: 39,500 kg • Fifth wheel load: 12,500 kg • Axle load: 27,000 kg • Unladen weight approx.: 4,780 kg • Payload approx.: 34,720 kg • Overall length: approx. 9,195 mm • Loading length (B-measure): approx. 8,650 mm • Width: 2,550 mm • Coupling height loaded: approx. 1,100–1,250 mm • Stake top edge loading height: approx. 1,080 mm • Max. total height: 4,000 mm ----Standard Features • High-strength, FEM-optimized fine-grained steel frame • 2" king pin, bolted and replaceable • 6 ExTe steel stakes in LOGO-10X arrangement • Telescopic aluminium stanchions • SAF axles 9 t with disc brakes (ET120) • Electronic braking system EBS-E incl. ABS • Conventional air suspension with automatic lift axle • Lateral underrun protection in accordance with ECE-R73 • Rear underrun protection in accordance with ECE-R58-3 • Aluminium air tanks • Protected brake and electrical lines ----Included Options/Equipment (excerpt) • In-cab weight display via CAN-Bus • Tyre pressure monitoring system (TPMS) • Lift axle on 1st axle • Steel frame covers in the cranked area • Checker plate cover at the rear • Full LED lighting according to ECE-R48 • LED work lights on sides and rear • Grab protection (multiple installations) • Continuous mudguard with DOLL logo • Contour marking in accordance with ECE • TÜV certificate / vehicle documentation ----Other additional features and custom configurations are always possible – we will configure your vehicle exactly to your requirements. Kodpfsypa Hzox Ag Ronb Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 570 kg, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, DOLL LOGO 12X NEW? 3-axle bolster semi-trailer | approx. 33.5 t payload | from €38,500 New vehicle – individually configurable for your application. Robust bolster design for road and forestry use with high payload capacity. Highlights • Approx. 33,570 kg payload • 3-axle bolster semi-trailer for long timber & round timber • 8 bolsters – versatile loading options • SAF axles with disc brakes • Full-LED lighting with dynamic indicators • Weight display in the driver’s cab (CAN bus) Technical specifications • Perm. total weight: 39,500 kg • Unladen weight approx.: 5,930 kg • Axle load: 27,000 kg (9,000 kg per axle) • Kingpin load: 12,500 kg • Overall length: 12,616 mm • Loading length: 12,450 mm • Width: 2,550 mm • Coupling height (laden): approx. 1,100–1,250 mm Standard equipment • High-strength, FEM-optimized frame made of high-tensile fine-grain steel • 2" kingpin, replaceable • 8 DOLL Mammut steel bolsters • 16 aluminium stakes, loading height approx. 2,479 mm • SAF 9 t axles with disc brakes & EBS Ksdjypa H Ispfx Ag Renb • Lift axle (1st axle) • Air suspension with raise/lower function • Bulkhead according to EN 12642 Code L • Full-LED lighting incl. work lights • Rear underrun protection & impact guard according to ECE Included options/accessories • Weight display via CAN bus • Tyre pressure monitoring system (TPMS) • Continuous frame cover made of steel tear plate • Contour marking according to ECE • Mud flaps with DOLL logo • Rear marking plate ECE 70 • COC document for registration Further equipment and individual customizations available – we configure your vehicle exactly to your requirements. Sample photo. Equipment may vary depending on configuration.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2008, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 99 m³, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull S01, vozík na prepravu automobilov, 39,00 t, zdvíhacia náprava, LBW, zdvíhateľná strecha Interné číslo pre dopyty: 0826710 * Stav: veľmi dobrý * Povolená celková hmotnosť: 39,00 t * Prvé prihlásenie: 07/2008 * ABS * EBS * 3-nápravový, vzduchom odpružený * Nápravy SAF * Kotúčové brzdy * Zdvíhacia náprava * Zdvíhateľná strecha Knjdpfx Ajzr Anrsg Reb * Nakladacia rampa s diaľkovým ovládaním Dĺžka nákladového priestoru: * Dĺžka: 13 500 mm * Šírka: 2 480 mm * Výška: 2 900 mm Pneumatiky: 1. náprava: 445 / 45 R 19,5, 35 %, vzduchom odpružená, zdvíhacia náprava 2. náprava: 445 / 45 R 19,5, 35 %, vzduchom odpružená 3. náprava: 445 / 45 R 19,5, 35 %, vzduchom odpružená ----Cena: 13 900 EUR + 19 % DPH V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na nasledujúcich telefónnych číslach: Hovoríme: nemčina, angličtina, francúzština, poľština a...? Vyhradzujeme si právo na chyby v písaní, chyby a predaj predchádzajúcim záujemcom.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 820 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 12 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3-nápravový, SAF nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, posledná náprava samonatáčacia, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), vysúvateľný, kotevné oká, bočný ochranný kryt (U-ochrana), bočný hliníkový ochranný kryt, podpery, odkladacia schránka, stĺpiky. Nadstavba: 3-nápravový náves na prepravu dreva so 6x Exte stolicami a teleskopickou funkciou (od 9,4 m do 12,9 m), 3x 9 t SAF nápravy, kotúčové brzdy, 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava samonatáčacia s elektrickou spätnou zámkou, 6x konštrukcia stolic z ocele Exte so štvorcovými stĺpikmi Exte, 2 výšky sedlového čapu (1280 mm a 1430 mm), potrebný polomer výkyvu vpredu cca 1400 mm, elektrické odblokovanie rámu ISS 5 km/h a TEC. Celková dĺžka v neteleskopickom stave je cca 9400 mm a môže byť vysunutá o 3500 mm teleskopicky! Vhodný na prepravu 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m a dlhého dreva do 14 m. K dispozícii viac kusov s prvou evidenciou v rokoch 2022 a 2023! Pôvodná cena vozidla bola cca 70 000 €! INFORMÁCIE O DOPLNKOVEJ VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predpredaj a chyby! Knodpszp H A Iefx Ag Reb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 820 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, dĺžka ložného priestoru: 12 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3-nápravový, SAF nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, posledná náprava samonatáčacia, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), vysúvateľný, kotevné oká, bočný ochranný kryt (U-ochrana), bočný hliníkový ochranný kryt, podpery, odkladacia schránka, stĺpiky. Nadstavba: 3-nápravový náves na prepravu dreva so 6x Exte stolicami a teleskopickou funkciou (od 9,4 m do 12,9 m), 3x 9 t SAF nápravy, kotúčové brzdy, 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava samonatáčacia s elektrickou spätnou zámkou, 6x konštrukcia stolic z ocele Exte so štvorcovými stĺpikmi Exte, 2 výšky sedlového čapu (1280 mm a 1430 mm), potrebný polomer výkyvu vpredu cca 1400 mm, elektrické odblokovanie rámu ISS 5 km/h a TEC. Celková dĺžka v neteleskopickom stave je cca 9400 mm a môže byť vysunutá o 3500 mm teleskopicky! Vhodný na prepravu 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m a dlhého dreva do 14 m. Knodszp H A Ujpfx Ag Rsb K dispozícii viac kusov s prvou evidenciou v rokoch 2022 a 2023! Pôvodná cena vozidla bola cca 70 000 €! INFORMÁCIE O DOPLNKOVEJ VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predpredaj a chyby!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 180 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 820 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2022, dĺžka ložného priestoru: 12 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 3-nápravový, SAF nápravy, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, posledná náprava samonatáčacia, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), vysúvateľný, kotevné oká, bočný ochranný kryt (U-ochrana), bočný hliníkový ochranný kryt, podpery, odkladacia schránka, stĺpiky. Nadstavba: 3-nápravový náves na prepravu dreva so 6x Exte stolicami a teleskopickou funkciou (od 9,4 m do 12,9 m), 3x 9 t SAF nápravy, kotúčové brzdy, 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava samonatáčacia s elektrickou spätnou zámkou, 6x konštrukcia stolic z ocele Exte so štvorcovými stĺpikmi Exte, 2 výšky sedlového čapu (1280 mm a 1430 mm), potrebný polomer výkyvu vpredu cca 1400 mm, elektrické odblokovanie rámu ISS 5 km/h a TEC. Celková dĺžka v neteleskopickom stave je cca 9400 mm a môže byť vysunutá o 3500 mm teleskopicky! Knjdpfx Agjzp H Dfs Reb Vhodný na prepravu 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m a dlhého dreva do 14 m. K dispozícii viac kusov s prvou evidenciou v rokoch 2022 a 2023! Pôvodná cena vozidla bola cca 70 000 €! INFORMÁCIE O DOPLNKOVEJ VÝBAVE SÚ BEZ ZÁRUKY, vyhradzujeme si právo na zmeny, predpredaj a chyby!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 9 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, najvyššie sedlové zaťaženie na trhu (20") Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Sattel Container Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami kráľovského čapu Uchyty na kontajnery: Knjdpjzl Eh Ujfx Ag Reb Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp alebo 1 x 30 stôp zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stôp alebo 1 x 40 stôp s i bez gooseneck tunela Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň 1 x 45 stôp s gooseneck tunelom a presahom vzadu Stredný teleskop 2. stupeň, čelný výsuv vysunutý 1. stupeň Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň 1 x 45 stôp s dlhým gooseneck tunelom a skosenými rohmi Stredný teleskop ako zasúvací centrálny rúrkový rám so zaisťovacími kolíkmi bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 2 vodiace kladky na kontajner, vr. pripojovacieho plechu pre elektriku, vzduch a brzdové prípojky Zásuvný adaptér pre predné zaisťenie – pre aretáciu kontajnera bez tunela zospodu, s držiakom pre nepoužitie Čelný výsuv uložený na valčekoch, vysúvateľný manuálne (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná podperná noha, ovládanie z jednej strany Výsuvný podbehový chránič pre 45' kontajnery Nárazník vzadu Nápravy a pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové zameranie náprav/podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Nápravový rozostup posunutý mm (kombinovaná doprava) až do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vr. núteného spustenia a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdením Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém. Farebné rozvody pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda Tele Control Odľahčenie nápravy pre jednoduchú teleskopizáciu 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať iba ťahač, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stabilizácie jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť pripravené, nie je inštalácia do LKW (nejedná sa o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 podľa voľby výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 Volt, 4 x 3-komorové zadné svetlá + 1 okrúhly cúvací reflektor a + 1 okrúhla hmlová svetlo, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s čelným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadnú hranu vozidla a celková ťažná dĺžka 16 500 mm! Podbehový chránič je nutné manuálne vysunúť! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO! Schválenie / značky Nemecko Schvaľovacie osvedčenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené pre držiak evidenčného čísla v jednom riadku Výstražná tabuľa podľa ECE - 70

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 816 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 184 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 11 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené transportné riešenie Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie sú realizované individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok: náves na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, oporný tanier s vymeniteľným 2” kráľovským čapom a dvomi polohami kráľovského čapu Uchytávacie prvky na kontajnery: súčasť vybavenia Zasunutý zadný výsuv: 1 x 20 ft zarovno so zadnou hranou, pozor – nízke zaťaženie návesu Prvá úroveň vysunutého zadného výsuvu: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft s otvorom pre gooseneck kontajner Druhá úroveň vysunutého zadného výsuvu: 1 x 45 ft s otvorom pre gooseneck kontajner, presah za zadnú hranu Bez zadného nastavenia výšky a sklápateľných stredných podpier, transport kontajnera bez otvoru na gooseneck nie je možný. Nástavný adaptér pre predné zámky, upevnenie kontajnerov bez gooseneck otvoru zo spodnej strany, s držiakom pri nepoužívaní Zadný výsuv uložený na valčekoch, ručne ovládaný kľukou 24 t dvojrýchlostný oporný mechanizmus, ovládanie z jednej strany 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný nájazdový chránič z hliníka Podbehová ochrana žiarovo zinkovaná oceľ Výsuvná podbehová ochrana pre 45 ft kontajnery Polovičné blatníky súčasťou, s protistriekacími zásterkami podľa EG Nárazník vzadu Nápravy a odpruženie: SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserová geometria náprav a podvozku na zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav pre kombinovanú dopravu až do celkovej hmotnosti 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, ovládanie 3x brzdy (pomoc pri rozjazde funkčná až do 30% prekročenia nosnosti a rýchlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: Dvojokruhový tlakový vzduchový brzdový systém Farebné vedenie potrubí pre jednoduchý servis 200 brzdových strmeňov s parkovacou funkciou 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacích vedení EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Rozpoznávanie zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť vybavené – žiadna samostatná montáž (nie je kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky: 385/55 R22.5 značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 Volt, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! Pri určitých ťažných vozidlách sa môžu vyskytovať chybné diagnostiky, aj keď je funkcia zachovaná) 2 biele predné obrysové svetlá 2 biele/červené zadné obrysové svetlá 2 x 7-pólové spojky vpredu, bez káblového prepojenia Prevádzkové pokyny: Pri transporte 45 ft kontajnera s krátkym gooseneck otvorom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a maximálna celková dĺžka súpravy 16 500 mm! Podbehovú ochranu je nutné vysunúť manuálne! Je potrebné výnimka podľa § 70 StVZo! Kjdpjzlkiwsfx Ag Rjnb Registrácia/ŠPZ: Nemecko S prevzatím a posudkom Dekra (podľa §13 EG – FGV) 24/7 servisná linka Pripravené na jednostranný držiak ŠPZ 390 pás reflexných kontúr podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie: Rám žiarovo zinkovaný vrátane pasivácie 15-ročná záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy čierne lakované

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, svetlá výška: 350 mm, farba: žltá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, použitý, predlžovateľný polo-príves typu „bisarca“ Vega, 2 nápravy SAF, s druhou nápravou riadenou, stredová plošina s hydraulicky naklápanými plošinami, zadná časť s naklápanými plošinami, stredová plošina s dĺžkou 4,90 m, predlžovateľná o ďalších 3,0 m, zadná časť s dĺžkou 1,85 m, predlžovateľná o ďalších 1,0 m, výsuvné zadné rampy, výška od zeme do 35 cm, priehlbiny medzi nápravami, rámy kompletné žiarovo pozinkované, 2 navijaky (predný a zadný) s oceľovým lanom a ťažným hákmi, priehlbiny na krku, páry bočných a stredových hákov, rok výroby 2022, pneumatické odpruženie s ventilom na nastavenie výšky, diaľkové ovládanie a pákový mechanizmus na ovládanie rampy, tabuľky pre náklad presahujúci rozmery, VÝBORNÝ STAV, prekontrolované do 28. 02. 2027 – DIALER INTERDRIVE - PARMA Kedszqu Nlspfx Ag Rsnb

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpruženie, prvá náprava zdvíhateľná, zdvíhanie + spúšťanie, ABS (antiblokovací systém), bočná ochrana, bočný hliníkový ochranný kryt, podpery, úložná schránka, stĺpiky. Nadstavba: 3-nápravový náves na prepravu dreva so 6 párami Ecco Steel stĺpikovými podstavcami, 3x 9t SAF nápravy, kotúčové brzdy, prvá náprava zdvíhateľná, vymeniteľný 2" kráľovský čap, výška nadstavby bez zaťaženia cca 1150 mm, minimálne 2240 mm voľný predný odstup od stredu ťažného čapu, ľahký rám z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele. Kjdpswkvqaefx Ag Rsnb Nakladacia výška cca 1540 mm! Viac kusov dostupných z insolvencie na sklade! UDÁVANÉ INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj alebo chyby vyhradené!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 860 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2022, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09H3L327M0D46064 Teleskopicky vysúvateľný o 3 500 mm 6 radov kôlajových rohovníkov Vlastná hmotnosť: 6 140 kg DE kontrola STK je splatná Nápravy SAF s kotúčovými brzdami Náprava 1 = zdvíhacia náprava Náprava 3 = riadená náprava (pasívne riadená) Wabco Smart-Control Náradový box Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Držiak rezervného kolesa BEZ rezervného kolesa Zmeny, predbežný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle občianskeho zákonníka. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Knjdpfx Ajza Ncgjg Rsb Naša ponuka je spravidla bez novej technickej kontroly STK. V prípade záujmu o novú technickú kontrolu STK Vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1995, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, farba: modrá, Rok výroby: 1995, Výbava: ABS, Rozťahovací podvalník (culla) De Angelis, rok výroby 1995, užitočná nosnosť až do 37 ton, 3 nápravy so vzduchovým odpružením, ABS, 2. a 3. náprava riaditeľná, výsuvný rám so stredovým predĺžením o ďalších 3,50 m, uzavretá kolíska 5,0 m, výška od zeme 44 cm, odnímateľný nadstavok nad nápravami, ručne ovládané zadné rampy, dobrý technický stav. Predajca: INTERDRIVE SRL - PARMA. Knjdpfx Aewa T T Rjg Rob

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 500 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1998, dĺžka ložného priestoru: 13 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 450 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, farba: červená, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, Predaj rozťahovateľného semiprepravníka Bertoja s vanou, 3 osi, z toho 2. a 3. riaditeľné, vzduchové odpruženie, ABS, rok výroby 1998. Vana s dĺžkou 5,30 m, možnosť predĺženia o ďalších 3,50 m, výška od zeme 45 cm, vysúvateľný modul nad nápravami, odnímateľný nastaviteľný krk, diaľkové ovládanie riadenia zadných náprav, veľmi dobrý stav. Predajca: INTERDRIVE SRL - PARMA. Kedpfx Ajwg E Rbog Rjnb

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 585 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 950 mm, výška ložného priestoru: 1 347 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2027, Výbava: ABS, 3-nápravový náves LOGO 14XL špeciálne určený na OFF-ROAD a ON-ROAD použitie! * Elektronické vzduchové odpruženie * 3 samostatné nápravy, značka SAF, 9 t s kotúčovými brzdami * 1. náprava zdvíhateľná, 3. náprava so samočinným riadením * Diaľkové ovládanie pre obsluhu zámku rámu a brzdy * Mechanické ručné podpery * Výmeník: 8x ExTe D7 (pozícia 1 s dvojitými kapsami, pozícia 2 posuvná a s plochými kapsami na stĺpiky s rýchloupínacím klinovým systémom) * Stĺpiky: 14x ExTe D7 teleskopické, 2x ExTe D10 teleskopické * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 na oceľových diskoch * EBS brzdový systém * LED zadné svetlá s integrovaným trojuholníkovým odrazovým sklom * 4x LED pracovné reflektory (1 800 lúmenov) * Hliníková vzduchojem * 1x lano na drapák * 1x manévrovacia spojka Knedpfx Asgqc Easg Rsb * Rám + výmeník v RAL 9011 grafitová čierna * Všetky montážne diely podľa noriem EÚ K dispozícii rôzne doplnkové vybavenie. Viac informácií na vyžiadanie. Obrázky sa môžu líšiť od originálu. Informácie bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, farba: biely, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, polopríves s rampou De Angelis, nový, k dispozícii ihneď, ak nie je predaný, 3 nápravy s pneumatickým odpružením, 3. náprava riadená, EBS, nákladová plošina dĺžky 10 m, výška od zeme 85 cm, dvojité elektrohydraulické rampy s dvojitým piestom pre úplné otvorenie, rampy nastaviteľné do šírky, rampy žiarovo pozinkované, pár bočných závesných hákov a upevňovacích bodov, povrch z plechu a dreva, 12 pneumatík 245.70 R 17.5, bočnice z hliníka na čele, záruka výrobcu, DIALER INTERDRIVE SRL-PARMA. Knjdpfx Asznm Tqjg Rob

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 780 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2019, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Schwarzmüller náves na drevo so stolicami a stojanmi * Nápravy BPW so vzduchovým odpružením a kotúčovými brzdami * 1. náprava zdvihateľná Knedpfxjzpcp Rs Ag Rsb * Držiak na rezervné koleso * Pneumatiky 385/65R22,5 * Hliníkové disky * Pracovné svetlá * 2x úložný box * Jost oporné nohy Pre ďalšie informácie sme Vám k dispozícii.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802035389, pohotovostná hmotnosť: 3 160 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 840 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 7 690 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 90 percento, farba: sivý, Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke! Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom (podvozok pripravený na dodatočné prestavby, zberná vaňa, 4 x odkladacia priehradka na hadice, nástupné plechy, štandard Fliegl). Uchyty kontajnera: 1 x 20 stopový stredový (alebo výmenný kontajner 7,15 / 7,45 / 7,82), vpredu nezasúvateľný, otočné čapy uzamknutia kontajnera vo dlhšej verzii. Podpera 24 t, 2-rýchlostná s obsluhou z jednej strany, s polkruhovým spodným dielom a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávačom posunu. Kliny pod kolesá s držiakom. Bočný nárazník. Zadný nárazník s hlbokým vstupom pre jednoduchšie nastupovanie + vnútorný nástupový plech. Polkruhové blatníky. Protišmykové zástierky podľa smernice EÚ. Nápravy a pruženie: BPW alebo SAF kotúčové nápravy podľa výberu výrobcu, s priemerom kotúča 430 mm. "Laserové meranie náprav/chassis" - redukuje opotrebenie pneumatík aj spotrebu paliva. Rozdielny rozstup náprav 1410/1310 mm (intermodálna doprava), celková hmotnosť súpravy do 44 t. Vzduchové pruženie. 1. náprava automaticky zdvíhaná, vrátane núteného spúšťania a pomoc pri rozjazde, aktivácia "3x brzdenie" (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30 % a maximálnej rýchlosti 25 km/h). Brzdový systém: 2-okruhový vzduchotlakový brzdový systém. Farbené vedenie vzduchových hadíc pre jednoduchší servis. Pružinová parkovacia brzda. 2 nezameniteľné brzdové hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia. 24 V EBS (elektronický brzdový systém) so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Prívesné vozidlo sa smie ťahať len ťahačmi, ktoré zaisťujú funkciu ABS! S ventilom zdvíhania/spúšťania + funkcia automatického resetu. Systém stability jazdy. Detekcia zaťaženia náprav cez CAN-bus EBS signálom, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča (LKW musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravený – nie je kalibrovaná váha). Kolesá a pneumatiky: 385/65 R22.5 podľa výberu výrobcu. Oceľové disky, továrenská strieborná farba. Kodpsy Tvuwofx Ag Rsnb Elektrická inštalácia: 24 V, viackomorové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (poznámka: pri určitých ťahačoch môže dochádzať k falošným diagnostikám aj pri správnej funkcii). 2 x biele pozičné svetlá vpredu LED. 2 x biele/červené obrysové svetlá vzadu LED. 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla. Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom. Prevádzkové pokyny: Toto vozidlo smie byť nakladané iba 20’ tank-kontajnermi, ktoré spĺňajú ISO 668 a najmä normu ISO 1496-3! Tank-kontajnery musia mať oblasti „End-load-transfer areas“ (priečne nosné oblasti na konci)! Schválenie krajiny/ŠPZ: Nemecko. S DEKRA preverovaním a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV). 24/7 servisná linka. Pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ. Výstražná tabuľa podľa ECE - 70. Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, boky biele, vzadu žlté. Fotografie sú archívne! Vozidlo môže byť ešte v prevádzke!

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostná hmotnosť: 31 110 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 889 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, celková dĺžka: 7 390 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: červená, The pictures shown are archive images; the vehicle may still be in use! Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, container locks: 1 x 20-foot central position (or swap body container 7.15 / 7.45 m), front fittings not retractable, longer version twistlocks for container securing. 24 t, double-speed landing gear, single-sided operation, straight support legs, without lateral compensation. Wheel chocks with holders, side guard, underrun protection in aluminium, anti-spray mudflaps (EU-compliant), stainless steel (VA) drip tray with 1 1/4” drainage pipe + 1 1/4” shut-off valve, including drip shield, perforated tread plates approx. 400 mm wide, left & right between drip tray and main beams. Hose racks: approx. 4,500 mm long (incl. hose box) for hose pipes, 2 x DN 200 externally + 2 x DN 160 centre position, rear hose box (VA stainless steel), 300 mm deep, splashproof, cover (VA) with rubber gasket all around, drain hole at the lowest point, after which the hose pipes are uncovered, stainless steel grounding terminal at rear right on the frame, with international grounding sticker, rear right access steps to underrun protection; outer main beam (rear right) with tread plate approx. 260 mm long x 300 mm wide. Axles & Suspension: SAF disc-braked axles, “axles/chassis laser-measured" to reduce tyre wear and fuel consumption, staggered axle spacings 1,410 / 1,310 mm (suitable for combined transport) for up to 44 t GCW. Air suspension, 1st axle automatic lift axle including forced lowering and start aid, activated by “3x brake” (start aid active until axle load exceeds 30% or max. speed of 25 km/h). Knjdjy Tvphepfx Ag Rob Brake System: 2-line compressed air brake system, colour-marked lines for easier service. Spring-loaded parking brake. 2 non-interchangeable coupling heads at the front, no connecting line. EBS, electronic braking system with EBS socket at the front (no connection cable). Caution: This trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of ABS! With raise & lower valve, vehicle stability control system. Axle load detection via EBS CAN bus signal for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation included). Wheels & Tyres: 385/65 R22.5, manufacturer at the supplier’s discretion, steel rims, factory silver. Electrics: 24V system, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin socket at the front, no connecting cable. Operational Notes: The stated gross vehicle weight is technically possible; depending on the cargo, the gross weight may not be achievable due to legal axle/spindle/kingpin load limits. (Poor handling and tracking possible due to incorrect load distribution.) This vehicle may only be loaded with 20' tank containers in accordance with ISO 668 and especially ISO 1496-3! Tank containers must have "end-load-transfer areas" (i.e., reinforced end transverse load transfer beams)! Registration / Plates: Warning sign according to ECE-70, ADR inspection as per 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III, / registration certificate for vehicles transporting certain dangerous goods (ex B3) with warning sign at the rear, not valid for substances under UN 0331 and 0332 (explosives B-E), contour marking with reflective tape as per ECE R 048, white at sides, yellow at rear.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2011, farba: červená, typ prevodu: mechanický, Hmotnosť prázdneho vozidla: 6800 kg, povolená celková hmotnosť: 35000 kg, miesto vozidla: Noris Truck Center GmbH, 90518 Altdorf pri Norimbergu. Zmeny a omyly vyhradené. Knedpfx Asyy D U Seg Rjb

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable Kodpjyw Saksfx Ag Renb

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí Knodpfoyw R Srex Ag Rsb - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 370 kg, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: W09H3S327K0D46073 6 radov kolíkov Vlastná hmotnosť: cca 6 130 kg DE STK do 05.2027, bezpečnostná prehliadka SP do 11.2026 Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami Náprava 1 = ZDVIHACIA NÁPRAVA Wabco-Smart-Control Knsdpowqkd Uefx Ag Rjb Náradová schránka Obutie: 385/65 R 22,5 Zmeny, medzičasný predaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle. Rozhodujúci je popis v kúpnej zmluve. Naša ponuka vo všeobecnosti nezahŕňa nové STK. V prípade záujmu o nové STK Vám radi predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 25 350 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2014, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: VAK653CBEE1312127 Vlastná hmotnosť: 13 190 kg BG technická kontrola je splatná Teleskopická nájazdová rampa a sklopná nakladacia rampa (Zadná časť je teleskopická o 1 500 mm) BPW nápravy s bubnovými brzdami Vzduchové odpruženie Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Ksdpjynu Nhofx Ag Renb BEZ rezervného kolesa Zmeny, predaj počas zverejnenia a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži všeobecnej identifikácii vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. Ak si želáte novú TÜV kontrolu, radi vám pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, výška ložného priestoru: 1 295 mm, celková dĺžka: 12 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu pre kontajnery Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, sedlová doska s vymeniteľným druhým kráľovským čapom a dvoma pozíciami čapu Predný zámok na držiaku zdviháka sklápacieho mechanizmu vrátane vodiaceho klina na oboch stranách, zadný zámok na priebežnom otočnom hriadeli s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnera: Zamykací priečnik, dvojitý na uzamknutie 1 x 30 ft alebo 1 x 40 ft kontajnera. Nastavenie prostredníctvom stredového teleskopu ako zasúvací centrálny rúrový rám s aretačným čapom. Optimálne zaťaženie sedla pri preprave 30 ft a 40 ft kontajnerov. 24 t, 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, so spodnou rovnou časťou, bez vyrovnávania ťahu 2 kliny na podkladanie kolies s držiakom Bočný nárazový ochranný profil z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Pološkrupinové blatníky s protišmykovými lapačmi podľa smerníc EÚ Hydraulika 100 nízkotlakových valcov, max. 150 bar, s HDK skrutkovacou spojkou, pevná časť, DN 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla vrátane Hydraulické pripojenie s hadicou a HDK skrutkovacou spojkou DN = 48 mm s ryhovanou maticou Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané, znižovanie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) až do 44 t celkovej hmotnosti súpravy Vzduchové odpruženie Brzdová sústava Knedji Riv Ejpfx Ag Rjb 170 dvojokruhová tlakovovzduchová brzdová sústava Farebné vedenie rozvodov pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda Diaľkové ovládanie tele control Odhľahčenie náprav pre jednoduchú teleskopickú úpravu 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Poznámka: Prívesné vozidlá smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručia funkčnosť ABS! S ventilom pre zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, vozidlo musí byť na to pripravené Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné biele/červené pozičné svetlá 2 x 7-pólové, nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla 2 dodatočné LED pracovné svetlá vzadu, ovládané cez spätné svetlo Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl presne podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa želania zákazníka.