Lecitrailer Náves Na Dlhý Materiál kúpiť použité (41 567)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 260 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2016, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, Výbava: ABS, * Číslo vozidla: P19274 M WhatsApp: Podpora s umelou inteligenciou, presmerovanie na zodpovednú osobu vo vašom jazyku Guodpfx Apoy A Urgo Djc * 3 nápravy * Plne vzduchové odpruženie * ABS * Zdvihacie/spúšťacie zariadenie * EBS * Nakladacia plošina BÄR 2000 kg * Úložný box * Kotúčové brzdy * Nápravy BPW * Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 * Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 * Pneumatiky 3. náprava: 385/65R22,5 * Vnútorné rozmery: dĺžka: 13,60 m, šírka: 2,45 m, výška: 2,40 m Predaj ojazdeného vozidla v aktuálnom stave, výhradne pre podnikateľov alebo na kúpu s vylúčením zodpovednosti za vecné vady (§ 444 BGB). Žiadna záruka alebo garancia. Neskoršie nároky sú vylúčené. Obhliadka a skúšobná jazda pred kúpou sú výslovne odporúčané. Nie je poskytovaná záruka na funkciu špeciálnej výbavy alebo doplnkov. Logo/reklamné označenie môžu byť upravené alebo odstránené. Vyhradzujeme si právo na chyby v zadávaní údajov a na medzipredaj. Radi Vám poradíme v nemeckom, anglickom, gréckom, ruskom, chorvátskom, talianskom, španielskom, francúzskom, tureckom, rumunskom a arabskom jazyku. S pozdravom

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, prvá registrácia: 09/1996, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2024, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 315-80R 22,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 315-80R 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 315-80R 22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Kontaktná osoba predaj: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina – Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina – Registračný servis, technická kontrola HU/SP/UVV, prevoz do prístavu. Zmena a omyly vyhradené. Gsdpfx Ajyz N D Uop Djuc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 050 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 400 mm, výška ložného priestoru: 2 450 mm, Výbava: ABS, * Vehicle number: P19339 * Lowbed trailer * Beverage body * 3 axles * Full air suspension * ABS * Alloy wheels * Lift/lower device * EBS * Disc brakes Gusdpfx Apsy Upbgs Dsc * Lifting roof * SAF axles * Tires - 1st axle: 385/55R22.5 * Tires - 2nd axle: 385/55R22.5 * Tires - 3rd axle: 385/55R22.5 * Internal dimensions: L: 13.40 m, W: 2.40 m, H: 2.45 m * TÜV valid until 12/2026 Sale of a used vehicle in its current condition, exclusively to business customers or for purchase under exclusion of liability for material defects (§ 444 BGB). No guarantee or warranty. Subsequent claims are excluded. Viewing and test drive prior to purchase are expressly desired. No warranty for function of special equipment/extras. Any edited logos/advertising lettering on the vehicle, input errors, and prior sale reserved. We are happy to advise you in German, English, Greek, Russian, Croatian, Italian, Spanish, French, Turkish, Romanian, and Arabic. Best regards

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2000, * Prívesy SDC * Prepravník dreva * Lesný príves * 3-nápravový * Ihneď k dispozícii * Zmeny a omyly vyhradené Máte otázky? Kontaktujte nás pre rýchle poradenstvo, prípadne aj priamo cez WhatsApp: Godoy T Dx Depfx Ap Dsuc Ponúkame: Nákup bez DPH pre firmy z EÚ s IČ DPH, VAT číslom a zákazníkov z tretích krajín. Leasing a financovanie. Vybavenie všetkých colných formalít. Vystavenie dočasných a vývozných značiek. Doprava do prístavu. Všetky ceny v inzerátoch sú uvedené s DPH a zahŕňajú zákonnú sadzbu DPH vo výške 19%.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 200 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, svetlá výška: 300 mm, farba: svetlozelená, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, použitý rozťahovací culla vasca náves De Angelis s 3 nápravami, 2 riadené nápravy Tridec ovládané od točnice a hydraulicky pomocou káblového ovládania a centrály, odnímateľný a nastaviteľný krk, rozťahovacia ložná plocha o ďalších 5,40 m k 7,0 m pri zatvorenej korytovej časti, pneumatické odpruženie, odnímateľné hliníkové nájazdové rampy, bočné rud háky, bočné rozširovače, rok výroby 2018, platná revízia do 31.10.2026 – PREDAJCA INTERDRIVESRL-PARMA Gjdoy T Sbtepfx Ap Dsuc

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 3 150 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205.65 r 17.5, svetlá výška: 750 mm, farba: svetlozelená, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Použitý nízkoložný náves Meusburger Buche s plachtou, 4 nápravy, 3. a 4. riaditeľná, 1. náprava zdvíhateľná, v podlahe kapsy s odnímateľnými krytmi, rozťahovateľná plachta s výškovým nastavením, posuvná strecha, zadné dvere, pripravené na odnímateľné zadné nájazdy, bočné a vnútorné RUD háky v podlahe, úchyty na stĺpiky rulasi s priečkami cez podlahu, plachty upravené na mimoúrovňový bočný náklad s výsuvnými tabuľkami, vnútorná výška 3,10 m + prídavok 40 cm v kapsách, rok výroby 2014, zadné stabilizačné nohy. PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA. Gusdpfx Apoy T Ruro Djc

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Prosím, uveďte referenčné číslo na požiadanie: 23157 Špecifikácie: Model: 2010 Nie je schválený pre EÚ Posledné schválenie v EÚ platí do: 28.04.25 Predmet na opravu Pneumatiky (pozri fotografie) Ovládacia páka na 1 náprave Podporné otáčanie na 3 nápravách Zadné svetlo Pripravené na dodanie Popis: Predávame nadstavbu nákladného vozidla Maur z roku 2010 s trojnápravovým sklápaním ako predmet na opravu. Predáva sa ako predmet na opravu, keďže nie je schválený pre EÚ a vykazuje chyby a nedostatky. Treba počítať s nákladmi na uvedenie do prevádzky. Pripravené na dodanie. Km: 1 STK: Nie Schválenie v EÚ do: 28.04.2025 Vlastná hmotnosť: 11570 kg Celková hmotnosť: 46000 kg Užitočné zaťaženie: 34430 kg Šírka: 255 cm Godpfey Illnjx Ap Douc Dĺžka: 1120 cm Model: bilpåbygg 3-axlový sklápací náves ekt = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 202xxxx, Rok výroby: 2002, Prosím, uveďte referenčné číslo pri dopyte: 23156 Špecifikácie: Model 2002 Neschválené v EÚ Posledné schválenie EÚ do: 19.09.24 Nedostatky a chyby Vhodné na opravu Pneumatiky (pozrite fotografie) Guedpfxoy Ilmxe Ap Djc Žiadne ovládanie na 3. náprave Pripravené na dodanie Popis: Ponúkame na predaj nákladnú nadstavbu Maur z roku 2002 s 3 nápravami a sklopným poloprívesom, určenú na opravu. Predáva sa ako opravárenský projekt, keďže nie je schválený pre prevádzku v EÚ a vykazuje nedostatky a chyby. Predáva sa v aktuálnom stave, bez akejkoľvek záruky. Treba počítať s dodatočnými nákladmi. Vozidlo je pripravené na dodanie. TÜV: Nie Schválené v EÚ do: 19.09.2024 Prevádzková hmotnosť: 11 650 kg Celková hmotnosť: 46 000 kg Nosnosť: 34 350 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 1 095 cm Model: Valníková nadstavba 3-nápravový sklápač EKT = Ďalšie informácie = Kontaktujte ATS Norway pre ďalšie informácie.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 01/2024, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, ref: LOC-MOD24-103 We offer semi-trailer truck carriers for both rental and sale: Starting from €1,350 excl. VAT per month. Rental option includes maintenance (see contract). Short, medium, or long-term rental available to suit your needs. Rental possible by: Day / Week / Month / Long-Term Lease. Additional information: - Single axle – 4+1 SAF wheels - Pneumatic + EBS (Wabco 2S2M) - Retractable loading ramps - Hydraulic winch - Storage box Unladen weight: 5,600 kg Weight distribution between axles: • Kingpin: 2,000 kg / Axle 1: 3,680 kg Technically permissible maximum laden mass: 24,000 kg Technically permissible mass per axle: Gsdpfeuy T Dujx Ap Dsuc • Kingpin: 15,000 kg / Axle 1: 9,000 kg Technically permissible mass per axle group: 15,000 kg Type approval number or coupling device approval mark: OMS-E20 55R-01 3753 Contact us for a rental quote or further information. Tyre specifications: 245/70 R 17.5 C (143/141 J) Platform area: 29.223 m² Width: 2.55 m Height: 1.6 m ABS Serial number: NRKPARSB07RA3XXXX Condition: New

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, ref: VO25-1877 We offer for sale truck carrier semi-trailers: Price on request. Additional information: - Galvanized steel construction - Three SAF axles - Extendable chassis - Hydraulic winch (electrical connection with tractor unit) - Air suspension + EBS (Wabco 2S2M) Dimensions with extension: - Length: 16.6 m - Wheelbase: 13 m Usable dimensions: - Length: 13.35 m - Overall length with semi-trailer extension: 16.350 m Axles: 3 axles – 6 + 1 wheels Twin wheel axle positions: 3 Curb weight: 12,500 kg Weight distribution per axle: - Kingpin: 3,500 kg / 1st axle: 3,000 kg / 2nd axle: 3,000 kg / 3rd axle: 3,000 kg Technically permissible total weight (max.): 60,000 kg Technically permissible weight per axle: - Kingpin: 24,000 kg / 1st axle: 12,000 kg / 2nd axle: 12,000 kg / 3rd axle: 12,000 kg Technically permissible weight per axle group: 36,000 kg Legally permissible maximum gross weight ON ROAD: 42,000 kg Legally permissible weight per axle: Gujdpfxsx N E I Eo Ap Dec - Kingpin: 15,000 kg / 1st axle: 9,000 kg / 2nd axle: 9,000 kg / 3rd axle: 9,000 kg Legally permissible weight per axle group: 27,000 kg Coupling device approval number/mark: OMS-E20 55R-01 3753 Contact us for more information. - Lift axle - Tyre information: 235/75 R 17.5 C (143/141 J) - Load area: 34.68 m² - Width: 2.55 m - Height: 1.15 m - Extendable - ABS - Delivery time (in days): 1 - Serial number: NRKERTRT14PAWXXXX - Condition: New

Stav: použitý, prvá registrácia: 04/2007, Rok výroby: 2007, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 12-voltová zásuvka = Ďalšie informácie = Gjdpfx Aey Sxr Asp Douc Modelový rok: 2026 Pohotovostná hmotnosť: 5 000 kg Užitočné zaťaženie: 1 900 kg Celková hmotnosť: 6 900 kg Počet majiteľov: 1 Výrobca: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: NR9VEGA26AR257231, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 200 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, prvá registrácia: 01/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, stav pneumatík: 70 percento, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: sivý, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, naše evidenčné číslo vozidla: # 30806 VEGATRAILER 2D Jeep Carrier Autotransportér na maximálne 6 vozidiel Riadená náprava A2 s trecím kĺbom Navijak Hammer Winch 2x nájazdové rampy Vzduchové odpruženie ABS EBS BPW nápravy Bubnové brzdy Dvojmontáž pneumatík 245/70 R 17.5 Gedoyw Ix Nepfx Ap Douc 3x úložný/ náradový box 2x stredová podpera Nádrž na vodu 2x LED cúvacie reflektory Leasing/financovanie možné na požiadanie!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, veľkosť pneumatiky: 235/70 / 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Polonáves na prepravu áut. Možnosť prepravy 4 vozidiel. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. EÚ štandardy. Brzdové systémy EBS alebo dvojité vedenie. Jednoročná záruka na výrobné vady. Farba podľa želania zákazníka. Výroba 2026. Guedsyq Dicopfx Ap Dsc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 500 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 / 17.5, Rok výroby: 2026, výrobca podvozkov: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Náves na prepravu áut. Nový dizajn. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Brzdové systémy EBS alebo dvojlinky. Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026. Godpfoyq Dghsx Ap Dsuc

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Rok výroby: 2026, ÇARSAN Hliníkový Cisternový Príves na Cement • Kapacita: 34 m³ • Ľahká hliníková konštrukcia • Vhodné na cement, popolček a práškové materiály • WABCO EBS systém • SAF / BPW diskové nápravy • Hliníkové disky • LED osvetľovací systém Aspöck • Vysoká nosnosť • Výroba podľa európskych štandardov • Vynikajúca stabilita a odolnosť Gedpfszblc Ssx Ap Deuc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 32 900 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Flatbed Semi-Trailer for Transporting Timber and Long Materials. * Chassis length approx. 13,510 mm (head frame to head frame) * Chassis width approx. 2,540 mm (outer frame to outer frame) * Ride height unladen approx. 1,400 mm at fifth wheel height 1,200 mm * Fifth wheel load max. approx. 16,000 kg * Front overhang (kingpin to front edge of head frame) 1,550 mm * 2" kingpin in accordance with SAE standard, replaceable from below * E-wheel holder for 1 spare wheel * 16 stanchion pockets recessed into the outer frame * 8 central pockets distributed over the entire length as storage for plug-in stanchions Gedpevw Hnwsfx Ap Djuc * Front wall approx. 2,500 mm high, corners slanted with sheet metal cladding * Steel floor with 4/6 mm checker plate covering * Outer frame with rounded edges and lashing holes every approx. 500 mm for load securing * First axle lift, automatic function, with start-off aid * Axle spacing approx. 1,310/1,310 mm * Branded tyres 385/65 R 22.5 * EBS braking system with Roll Stability Program * Smartboard/TIM/Infocenter, in addition to H+S valve * LED lighting system * LED work lights * 2x plastic toolboxes For further information, please do not hesitate to contact us.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 13 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, prvá registrácia: 07/1983, dĺžka ložného priestoru: 11 870 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), farba: biely, Rok výroby: 1983, Návves CTC ZA90SRT47 Nízkozdvižný náves 11,87 m s hydraulickými rampami a navijakom (4,10 m + 7,35 m) Guedpsy Axufofx Ap Doc 3 nápravy Parabolické odpruženie Celková prípustná hmotnosť 47 000 kg – užitočné zaťaženie 39 000 kg Pre špeciálne prepravy povolená súprava 56 000 kg Exportná cena bez DPH: 18 000,00 eur Všetky údaje sú bez záruky/ možnosť omylu vyhradená.

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 600 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, farba: svetlosivá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Použitý polopríves žľabový s výsuvnou vaniou Bertoja, rok výroby 2007, 2 nápravy s hydraulickým riadením, rozťahovacia vaňa s centrálnym nosníkom navyše 4,0 m, uzavretá vaňa 6,20 m, výška od zeme 50 cm, nastaviteľný a odnímateľný krk, bočné rozširovacie prvky na plošine ideálne pre kombajny, vzduchové odpruženie, ABS, regulačný ventil výšky, STK platná do 31.10.2026 – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA. Guedpey A Ih Isfx Ap Dec

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 500 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 565 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, farba: sivo-čierny, Rok výroby: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osový nízkozdvižný náves na ťažkú techniku Guedpfxsy Awche Ap Djc Výkonný. Robustný. Postavený pre náročné nasadenie. NÜKTE – CETRATEK 4-osový nízkozdvižný náves predstavuje maximálnu stabilitu, vysokú užitočnú hmotnosť a bezkompromisnú spoľahlivosť v profesionálnej preprave ťažkých nákladov. S robustnou sústavou 4 x 10 tonových osí TRAX, dlhovekým vzduchovým odpružením a pevnou I-nosníkovou konštrukciou z kvalitnej ocele S355J2+N je tento náves ideálnym riešením pre transport stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky, kolesových nakladačov, bagrov a ťažkých zariadení. Už v štandardnej výbave boduje premyslenými prvkami orientovanými na prax: prvá TRAX-os je vyhotovená ako výsuvná, čím sa pri jazde naprázdno výrazne znižuje opotrebovanie pneumatík a zároveň sa zlepšuje manévrovateľnosť. Štvrtá TRAX-os je riadená, umožňuje precízne manévrovanie aj na stiesnených staveniskách a vo firemných areáloch. Špeciálnym zvýraznením sú hydraulicky ovládané, bočne posuvné jednodielne nájazdové rampy, ktoré zabezpečujú rýchle, bezpečné a komfortné nakladanie a vykladanie. Každá rampa je dimenzovaná na zaťaženie 20 ton, čo je ideálne pre ťažké stroje a vozidlá. Maximálnu stabilitu pri nakladaní zabezpečuje sériová hydraulická zadná podpera vrátane mechanických oporných nôh. Pohodlné ovládanie je možné buď prostredníctvom hydraulického diaľkového ovládania, alebo priamo na vozidle, vďaka čomu možno všetky funkcie rámp a podpier ovládať bezpečne a efektívne. Aj v oblasti kvality nastavuje náves štandardy: kompletný rám je otryskaný, základovaný a dvakrát lakovaný vysoko kvalitným 2K lakovacím systémom. Na lak poskytujeme 5-ročnú záruku. Ložná plocha je vyhotovená z 55 mm hrubého tvrdého dreva Dabema a v najviac namáhaných miestach dodatočne chránená zosilneným slzičkovým plechom. Vysoko kvalitná elektrická inštalácia Aspöck s certifikáciou ADR zaručuje maximálnu prevádzkovú bezpečnosť a spĺňa najvyššie nároky na profesionálnu prevádzku na cestách. S ložnou dĺžkou 9 000 mm, šírkou 2 550 mm plus bočným rozšírením o 250 + 250 mm, celkovou dĺžkou 13 550 mm, ložnou výškou 980 mm a prípustnou celkovou hmotnosťou 64 000 kg je tento nízkozdvižný náves optimálny pre každodennú ťažkú prepravu. Zaťažiteľnosť kráľovského čapu je 24 000 kg, celkové zaťaženie náprav 40 000 kg (4 × 10 t). Ďalšia sériová výbava zahŕňa: WABCO EBS 4S/2M Vzduchové odpruženie 16 + 1 pneumatík 245/70 R 17,5 Pozinkované 12-tonové upevňovacie oká Náradlové skrinky Náhradné koleso Hliníkové kryty na labutom krku Bočné rozšírenie Drevená podlaha na plošine Kvalita, ktorá presvedčí Vysokokvalitný náter moderným 2K lakom spolu s použitím odolného tvrdého dreva Dabema a zosilneného slzičkového plechu sa postarajú o mimoriadne dlhú životnosť – aj pri každodennom nasadení v tých najtvrdších podmienkach na stavbách a v ťažkej preprave. CETRATEK – technika, na ktorú sa môžete spoľahnúť. Technické a cenové zmeny vyhradené. Všetky obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať špeciálnu alebo voliteľnú výbavu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 500 kg, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 12 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková výška: 3 585 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, farba: sivo-čierny, Rok výroby: 2026, 3-nápravový nízkopodlažný náves | zdvíhacia náprava | hydraulické rampy | výsuvný | 5-ročná záruka na lakovanie | možnosti, ako napr. pozinkovanie Robustný a profesionálny 3-nápravový nízkopodlažný náves v ťažkotonážnom prevedení, ideálny na prepravu stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky a ťažkých vozidiel. Bočne výsuvná ložná plocha a hydraulicky nastaviteľné rampy umožňujú flexibilné a rýchle nakladanie rôznych typov strojov. Technické údaje: Celková dĺžka: 13 550 mm Šírka: 2 550 mm, bočne výsuvná o +250 mm na každú stranu Celková šírka vysunutá: 3 050 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 000 mm + 3 950 mm Výška platformy: 980 mm Celková hmotnosť: 54 000 kg Gedpfoyzzqgsx Ap Douc Výbava: 3 TRAX nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 12 ton 1. náprava zdvíhacia Brzdový systém WABCO EBS ADR-certifikovaná Aspöck/SABA LED elektroinštalácia hydraulické zadné rampy, priečne posuvné hydraulika s diaľkovým ovládaním dodatočné manuálne ovládanie hydraulické zadné podpery + mechanické padacie podpery 55 mm podlaha z tvrdého dreva DABEMA zosilnené oceľové/razené plechové oblasti pozinkované upevňovacie body robustný ťažkotonážny podvozok S355J2 Dodacia lehota (ak nie je na sklade): cca 12 týždňov po objednaní Zmeny cien, technické zmeny a predaj medzičasom vyhradené. Zobrazené obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať špeciálnu alebo voliteľnú výbavu.

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2026, zavesenie: hydraulika, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Nízkozdvižný náves s pevnou plošinou je vyrobený na prepravu ťažkých strojov, pásových rýpadiel, buldozérov, žeriavov, transformátorov a priemyselných nákladov. Jeho nízka nakladacia plošina umožňuje bezpečnú prepravu vysokých zariadení pri zachovaní normovaných výškových obmedzení ciest. Gusdpfx Aoy S T Dmep Dec Hydraulická alebo mechanická zadná rampa, vystužený labutí krk, podvozok z vysokopevnostnej ocele schválený podľa 98/91 EEC, nápravy BPW alebo SAF, pneumatické odpruženie a brzdový systém WABCO EBS tvoria štandardnú výbavu. Počet náprav, nosnosť, dĺžka plošiny, typ rampy a kotviace body sú prispôsobené podľa špecifikácie zákazníka.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 440 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Výbava: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-Axle Stake Semi-Trailer, New Vehicle IMMEDIATELY AVAILABLE!! Tractor Unit Data and Equipment: - 4,500 mm maximum distance from tractor front edge to coupling center - 2,240 mm minimum clear front distance from coupling center - 1,900 mm maximum rear swing radius - Permissible gross combination weight: 44 t for forward/reverse operation or with special permit - Technical gross weight: 39 t - Technical axle unit load: 27 t - Technical fifth-wheel load: 12 t Dimensions: - Frame length approx. 13,000 mm - Maximum overall width 2,550 mm - Loading height front/rear approx. 1,340 mm - Trailer level at approx. 1,150 mm - Loading height approx. 1,510 mm - Welded steel frame construction - Lightweight frame made of high-strength fine grain steel - Straight frame design, all stake pockets mounted on the frame - Frame height front approx. 190 mm (without stake pockets) - Replaceable 2" king pin - Frame designed for saddle height unladen approx. 1,150 mm - 1,250 mm, with air-suspended tractor unit - 12 mm phenolic plywood covering between longitudinal beams, bolted, extended forwards up to the landing legs (for tractor unit protection) and rear over running gear, flush with top edge of longitudinal beams - Landing legs, 2 x 12 t, single-side operation right, load compensation - Reinforced cross member for loading/unloading when uncoupled Axles: - 3x SAF Intradisc Plus Integral axles with 430 mm disc brakes (22.5" disc) - Load capacity 9 t/axle, reinforced axle bodies, off-road version - Axle spacing 1,310 + 1,410 mm - Axle lift on 1st axle, lifts and lowers automatically based on weight, with forced lowering and speed-limited start aid for button operation in the cab and activation via "3 x brake application" - 6 x 385/65 R 22.5, 164K steel rims 11.75 x 22.5, ET120 mm, silver Braking System: - Brake system in accordance with EC directives 71/320 or ECE R13 - Dual-line compressed air brake system as per factory specification - EBS system 2S2M, one axle sensed - RSS - Stability control program - Spring-loaded parking brake on 2 axles - Aluminium air tanks - Brake/air connections with two separate couplings, yellow/red - EBS/ABS socket at the front Suspension: - Air suspension with raising and lowering function - Automatic adjustment to programmed ride height at 15 km/h - Airbag diameter 360 mm Telematics: - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, service package "LOCAL TRAC" - Axle load display via EBS CAN bus signal, shown on cab display Body: - Extra-strong steel profile front wall, approx. 2,500 mm high, with 2 robust centre supports, upper corners chamfered approx. 300mm/45° - Stake pockets mounted/removable, position: approx. 600 mm, then every 2,400 mm - 6 ExTe stake pockets 144, with bolted loop clamp mount - Stake inclination approx. 0.8° inward (also suitable for sawn timber transport) - 6 pairs ExTe stakes 144-S with bolt fastening, 2-part telescopic stakes, load capacity per pair max. 7 t, coated in original signal orange - Telescopic key for operating the stakes - Maximum loading height at stakes approx. 2,800 mm - 8 grab deflector plates approx. 200 mm long, located between stake pockets, on sides - 6 pairs lashing hooks on stake pockets Lighting: - 24-volt lighting in accordance with EC directives 76/756/EEC - 2 FULL LED five-chamber rear lights "Aspöck" with integrated control unit - 2 LED position lights at front Gujdpfxjn Hrg Re Ap Doc - 2 LED outline marker lights at rear - Flashing LED side marker lights, triggered by indicat

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, Výbava: ABS, NOVÝ, 3-nápravový podvalník Saf, 3. náprava riaditeľná, skrinka na náradie na krku, držiak rezervného kolesa, zadné dvojité hydraulické rampy 4000 x 800 mm s manuálnym priblížením, 3+3 kotviace oká RUD s certifikáciou na 10 ton namontované na 6+6 otvoroch, 2+2 kotviace oká CARTEC s certifikáciou na 8 ton na vyššej plošine, výška nízkej ložnej plochy 850 mm, dĺžka nízkej ložnej plochy 10 030 mm. Guedpfjv Upfyox Ap Dec

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle Gujdpfx Apervw U Ss Djc • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings Gujdpfxeyw Sakj Ap Djc - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable