Goldhofer Stz -Tl 3 -33/80 3-Achs Tl 3X Lenk Rampen Tüv N... kúpiť použité (61 666)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches Cedpfxok Aht Us Ac Nsgw - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: Cjdjhlz S Njpfx Ac Negw •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Cgjdpfx Acjwviwks Njw Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) Cgodstvfkfepfx Ac New - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg - Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip - Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel - Quick-release ramp locks for securing in transport position Axles, Suspension, and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification - TPMS sensors fitted in all wheels, including spares Braking System: - WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations Paintwork: - Trailer MB 7350 Nova Grey Included Accessories: - Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high Cgsdpfx Aeuadk Njc Njw - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement - Painted sand-coating - Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer - 2" king pin - Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX - On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control - Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: použitý, najazdené kilometre: 316 454 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 05/2012, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 110 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 890 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 800 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: oranžová, kabína vodiča: iný, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Výbava: ABS, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, žeriav, * Nemecké vozidlo * 1. majiteľ * Stav podľa fotografií * Žeriav FASSI F365 XP * Nosnosť 11 500 kg pri 2,45 m * Výška zdvihu 16 m * Štyri hydraulické výsuvy * Veľmi zriedkavé, zdvíhacia riadená vlečená náprava * Celková prípustná hmotnosť súpravy 62 000 kg * Ťažná kapacita prívesu 41 000 kg * Originálny stav, len 316 454 km * Diaľkové ovládanie žeriavu * 4 hydraulické opory * 6x4 Hydrodrive * Ťažné zariadenie * Rangierovacia spojka vpredu s Duo-Matic vzduchovými prípojkami Cgedpfxevhqfze Ac Nsw * 8-stupňová manuálna prevodovka * Nezávislé kúrenie * Automatická klimatizácia * Tempomat * Motorová brzda * Komfortné vzduchom odpružené sedadlá pre vodiča a spolujazdca * Vyhrievané sedadlá * Strešné okno * Elektrické okná * ABS a ASR * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané spätné zrkadlá * Listové/vzduchové pruženie + zdvíhanie/spúšťanie * Stereo + CD + Navigácia * Pracovné svetlá * Hmlové svetlá * Výstražné majáky * Úložné boxy * Chladiaci box * Lôžko * Slnečná roleta * Vysoká predná stena * Hliníkové bočnice * Rázvor 3 800 mm * Celková prípustná hmotnosť 26 000 kg * Pohotovostná hmotnosť 15 110 kg * Užitočná hmotnosť 10 890 kg * Rozmer korby: Dĺžka = 4 000 mm / Šírka = 2 450 mm / Výška = 800 mm V prípade záujmu o nové schválenie TÜV Vám radi pripravíme ponuku od našich zmluvných servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ nového TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke na Hovoríme týmito jazykmi: nemčina, angličtina, poľština, turečtina Poznámka: Ponúkame a dôrazne odporúčame obhliadku a kontrolu tovaru, aby nedochádzalo k mylným predstavám o stave a vhodnosti u kupujúceho. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne vítané. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby a nesprávne informácie v ponuke nepreberáme zodpovednosť. Kupujúci je povinný sám sa osobne presvedčiť o stave a výbave tovaru / vozidiel. Zmeny, predaj medzičasom a omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 332 632 km, výkon: 330 kW (448,67 k), prvá registrácia: 06/2021, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 870 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, M-Benz Actros Stream Space 6x2 VIN: 512393 Chassis / Attachments: * Wheelbase: 1-2 = 4,900 mm / 2-3 = 1,350 mm * Leaf / air suspension * Lift / steering axle * Tyres: 1+3. 385/65 R22.5 // 2. 315/80 R22.5 * Remaining tyre tread: axle 1: 90% 2: 20% 3: 80% * 1 x aluminium tank 500 L * 1 x AdBlue tank * 1 x Palfinger hydraulic tank * 1 x storage basket Bodywork: * Palfinger hooklift * Articulated arm * Hydraulic container lock * Hydraulic underride guard Cab / Driver’s compartment: * Stream Space 2500 mm, flat floor * 1 x bunk * Refrigerator * Air conditioning * Auxiliary heating * Hands-free system * Radio * BT, AUX, USB * Distance control / ACC * Lane-keeping assistant * Adaptive cruise control * 2 x air horns Engine / Transmission: * 330 kW / 450 HP // 12,809 cm³ // Euro 6d * PowerShift 3 / automatic * Retarder * Differential lock Weights: * GVW 26,000 kg Cgsdpfxjzaxwmo Ac New * Payload 14,540 kg * Unladen weight 11,460 kg Miscellaneous: * German vehicle * 1 previous owner New roadworthiness tests / safety inspections or changes in gross vehicle weight rating can be arranged on request. We are happy to assist you in obtaining export/transfer number plates, and vehicle delivery within Germany is also available. Contact us! ---- We speak the following languages: German, English, and Russian! ---- No liability for misprints & typing errors, changes, prior sale and mistakes excepted! ---- Who are we? Leible Nutzfahrzeuge is a family-owned company based in Kehl on the Rhine. With our many years of experience in the preparation and sales of commercial vehicles, we are a reliable partner for customers worldwide. Leible Nutzfahrzeuge’s particular strength lies in the sale of new and used commercial vehicles. On 11,000 m², you will find a wide range of vehicles. Our company philosophy is characterised by fairness and integrity. As customer satisfaction is especially important to us, we offer our customers an excellent all-round service package and provide them with a competent contact person to support them throughout the purchase or sale of vehicles. See for yourself! Our service for you: Vehicle loading We are happy to help you load your purchased vehicles. Organising special transports We are happy to assist you in organising special transports. Temporary number plates / export plates We are happy to assist you in obtaining export or temporary number plates. Handling customs formalities We are happy to assist you in handling customs matters.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 672 216 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 04/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, Scania R480 6X2: * Atlas 186.3 žeriav s kliešťami na kamene Cgjder R Snwopfx Ac Nsw * Klimatizácia * Automatická prevodovka * Retardér * Riadená náprava * Tempomat * Rádio s CD prehrávačom * CB vysielačka * Pneumatické odpruženie (rre – vzduchové odpruženie) * Chladnička

Stav: použitý, najazdené kilometre: 243 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 01/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: euro6c, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, sadzový filter, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, ďalšie svetlomety, VOLVO FH 500 6x2 / TÜV / HIAB MULTILIFT XR 21 Z59 - hákový nosič kontejnerov Typ motora: D13K500 EUVI, 12 777 cm³, 375 kW/510 k, Euro 6C Pohotovostná hmotnosť: 12 380 kg Technicky prípustná celková hmotnosť: 29 000 kg Max. prívesová hmotnosť: 24 400 kg Technicky prípustná celková hmotnosť jazdnej súpravy: 44 000 kg Rázvory náprav: 4600/1370 mm 1. náprava: max. zaťaženie nápravy: 8 500 kg, kotúčové brzdy, listové pruženie, pneumatiky: 385/65 R22.5, hĺbka dezénu: 9/11 mm 2. náprava: max. zaťaženie nápravy: 13 000 kg, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie, pneumatiky: 315/80 R22.5, hĺbka dezénu: 12/12/12/13 mm 3. náprava: max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie, zdvíhateľná, riadená, pneumatiky: 385/65 R22.5, hĺbka dezénu: 8/8 mm Dĺžka/šírka/výška: 8 950/2 550/3 650 mm I-Shift prevodovka plne automatická (alebo manuálna voliteľná), 3. náprava zdvíhateľná a hydraulicky riadená, ABS, ASR, EBS, ESP, OPTIBRAKE-motorová brzda, tempomat, uzávierka diferenciálu, asistent rozjazdu do kopca, systém varovania pred zrážkou s núdzovým brzdením (FCW), asistent udržiavania v jazdnom pruhu (LKS), lôžko na spanie, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektrické okná, elektrické strešné okno, vodičov komfortný sedadlo - vzduchom odpružené a vyhrievané s lakťovými opierkami, automatická klimatizácia, elektrická chladnička, rádio/CD s handsfree, navigácia, cúvacia kamera, multifunkčný volant, vzduchová prípojka s ofukovacou pištoľou, diaľkové centrálne zamykanie, vyvýšené sanie vzduchu, slnečná clona, hmlové svetlá, výstražný svetelný panel, 2 tlakové vzduchové trúbky, 2 pracovné reflektory, kryt zadných svetiel, 2 cúvacie svetlá, hliníkový odkládací box, uzamykateľná nerezová skrinka, hliníková palivová nádrž s ochranou z vrúbkovaného plechu, hliníková hydraulická nádrž s ochranou z vrúbkovaného plechu, ťažné zariadenie pre 40 mm oko, elektrické a vzduchové prípojky pre príves, snežné reťaze, bočné označenie, náradie, certifikát hlučnosti, rakúske doklady, z 1. ruky, kompletná servisná knižka, STK (§ 57) do 01/2027. HIAB MULTILIFT XR 21 Z59 - hákový nosič kontejnerov Diaľkové ovládanie Nosnosť: 21 t Lamelový teleskopický hákový rameno s pneumatickým zaistením háku Vďaka klbovému ramenu je možná plytšia nakladacia trajektória (nakládka na železnicu) a podlahová nakládka Hydraulické vnútorné uzamykanie kontajnera Hydraulicky výsuvný zadný nárazník Držiak na lopatu a metlu, hliníkový rebrík Revízna kniha Vhodný JUNG - výmenný príves (TCA 18H Apollino, r.v. 10/2009) k dispozícii. Cjdpfozh N Idox Ac Nsgw Ihneď k odberu. Prevozné značky, prepravu a exportné doklady môžeme zabezpečiť. Miesto: blízko Viedne (50 km). Zmena, preklepy, omyly a medzipredaj vyhradené. Ponuka je nezáväzná. Všetky údaje bez záruky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 143 000 km, výkon: 278 kW (377,97 k), prvá registrácia: 07/2013, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 500 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 3 900 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: modrá, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Umiestnenie vozidla: v procese dopravy / na ceste, spacia kabína, 1x vzduchom odpružené sedadlo, elektrické zrkadlá, vyhrievané zrkadlá, elektrické okno vľavo, elektrické okno vpravo, klimatizácia, slnečná clona, tempomat, ABS (proti blokovaciemu systému), ASR (protišmykový systém), trvalá brzda, prídavný pohon, vyvedený výfuk hore, automatická prevodovka, uzávierka diferenciálu, hmlové svetlá, odkladacia schránka, listové-pneumatické odpruženie, posledná náprava zdvíhateľná a riaditeľná, hliníková nádrž, bočná hliníková ochrana, strešné okno, zelená environmentálna plaketa. Rázvor: 3900 mm. Všetky údaje sú bez záruky, keďže vozidlo je v procese dopravy! Údaje o výbave sú bez záruky. Zmena, medzičasný predaj a omyly vyhradené! Cedpfxjzid Iue Ac Njgw

Stav: použitý, najazdené kilometre: 108 000 km, výkon: 243 kW (330,39 k), prvá registrácia: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, typ prevodu: automatický, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, * MAN TGS 26.330 valník + plachta na prepravu ocele * Prvá evidencia: 09-2024 * Automatická prevodovka * Motorová brzda * Klimatizácia Cgodpfxszh Suyj Ac Nsw * Zdvihateľná a riaditeľná náprava * Plné vzduchové pruženie * Cúvacia kamera * Viac fotiek a videí cez WhatsApp * Údaje bez záruky, medzipredaj vyhradený.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 716 419 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 04/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Ťahač MAN TGS 28.480 6X4H so zdvíhacou/riadenou nápravou, Euro 5 EEV, s retardérom. Žeriav Palfinger PK 33002-EH, 5 výsuvov, s rotátorom a diaľkovým ovládaním. Stav: veľmi dobrý, pravidelne servisovaný, s platnou STK. Pneumatiky: 75–95 % Náves: Hangler S SAZEL 20-6, 2 nápravy, teleskopický 6 m – výsuvný 12,65 m až 18,65 m, obe nápravy riadené. Stav: veľmi dobrý, s platnou STK. Pneumatiky: 60–95 % Cgodpfx Acjqnqxge New Cena bez návesu: 69.000 € Cena za komplet: 89.000 €

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 20 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 66 000 kg, celková hmotnosť: 86 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Miesto vozidla: Bovenden, vzduchové odpruženie, 6 náprav, BPW nápravy, 1. náprava zdvíhateľná, nútené riadenie, zdvíhanie a spúšťanie, ABS (protiblokovací systém), centrálny mazací systém, výsuvný, rozšíriteľný na 3 m, upevňovacie oká, hydraulické rampy, podpera vpredu, podpera vzadu, EBS. Nadstavba: Teleskopicky výsuvný o 7 m. Plne vysunutý 21,25 m, 10–17 m ložná plocha. Úložný box na labutej šiji: Dĺžka 2450 mm, šírka 2450 mm, výška 450 mm. King pin 2 palce, 1. náprava zdvíhateľná, 5x hydromechanicky nútene riadené nápravy, 6x 10 t BPW nápravy, centrálny mazací systém, labutia šija hydraulicky nastaviteľná, hydraulické čerpadlo napájané elektricky z ťažného vozidla (hydrauliku možno tiež pripojiť priamo z ťažného vozidla), diaľkové ovládanie (rádiové a káblové). Cgjdpfszhck Sox Ac New Pneumatiky medzi 50–99 %. Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmena, medzičasový predaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 600 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, MAN TGS 35.460 Prvá evidencia: 07/2017 cca 600 000 km 8X4 (8X2 plus Hydrodrive) 3x riadená náprava Csdpfoy N Ig Rox Ac Njgw Manuálna prevodovka Pritarder/retarder s 6 stupňami Rázvor kolies 2980+1350 mm Tel: Navštívte našu webstránku: ----Radi sa postaráme o vaše financovanie alebo leasing Predaj v EÚ: netto po predložení firemných dokumentov a daňového/VAT čísla Záloha na DPH: 2 000 € Hovoríme po anglicky Hovoríme po srbsko-chorvátsky Naše služby pre vás: - Colné značky - Exportné papiere a EUR1 - Transport do celého sveta - Možnosti prenocovania - Transfer z letiska Mníchov alebo stanica Passau Tel:

Stav: použitý, najazdené kilometre: 238 760 km, výkon: 290 kW (394,29 k), prvá registrácia: 02/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 500 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, * Mercedes Benz Arocs 3240 8x2 podvozok * Prvá registrácia: 02/2018 * Rázvor približne 5150 mm * Euro 6 Cgjdpfx Ajymt Tiec New * Telligent automatická prevodovka * Klimatizácia * Tempomat * Pružinové - pružinové - vzduchové - vzduchové odpruženie * 1. + 2. + 4. náprava - riadená náprava * Pracovné osvetlenie * Centrálne mazanie * AdBlue * Vzduchové sedadlo * Elektrické okná + elektricky ovládané zrkadlá * Rádio CD * Bluetooth * Diferenciálová uzávierka * Multifunkčný volant * Slnečná clona * ABS * Pneumatiky 315/80R22,5 približne 80-80-20-40% * Nemecké vozidlo * Predaj bez DPH v rámci EÚ možný len s DPH zálohou a potvrdením o registrácii v cieľovej krajine (potvrdenie o doručení). * Predaj iba pre podnikateľov, doprava do prístavu možná. * Táto ponuka nie je záväzná a môže byť kedykoľvek stiahnutá. * Zmeny a predaj vyhradené. Nezodpovedáme za chyby v údajoch. * Obhliadka len po dohode. * WhatsApp

Stav: použitý, celková hmotnosť: 50 100 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Vehicle Identification No.: YAMT23XX1K0104335 TELESCOPIC EXTENSION up to 7,300 mm CONTAINER POCKETS – WADER type for 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", extendable to 45" container German Inspection (DE HU) until 02/2027 – Safety Inspection (SP) until 08/2026 SAF axles with drum brakes 3 hydraulically and mechanically steered axles with cable control + radio remote control Platform dimensions: 13,500 mm (of which 500 mm are chamfered) – Loading height: 1,100 mm Fifth wheel height: 950 – 1,050 mm Rear inside turning radius: 2,100 mm Cgjdoywqduopfx Ac Nsw Stake pockets in the floor, including stakes (completeness not guaranteed) NATO socket – electro-hydraulic unit Widening lights Toolbox Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel carrier WITH spare wheel Subject to changes, prior sale and errors. This description is for general vehicle identification only and does not constitute a warranty in the legal sense of a sales contract. Only the description stated in the purchase contract is binding. Our offer is generally without a new TÜV (technical inspection). If a new TÜV inspection is required, we will be pleased to provide you with an offer from our partner workshops! Vehicle might be stickered and/or labelled with advertising. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvnými nápravami Hmotnosti / Rýchlosť 80 km/h Sedadlové zaťaženie 23 000 kg Zaťaženie nápravy 2 x 12 000 kg Povolená celková hmotnosť 47 000 kg Vlastná hmotnosť cca 13 100 kg Užitočné zaťaženie 33 900 kg Labutí krk Dĺžka x šírka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (naložené): 1 250 mm Polomer natočenia vpredu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Královský čap 2,0 '' Sedadlové zaťaženie: 23 000 kg Plošinový most jednoducho teleskopický Cgjdsyg Uwcjpfx Ac Now Dĺžka x šírka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšíriteľný na 3 200 mm Teleskopický výsuv 4 300 mm Stavebná výška 220 mm Nakladacia výška naloženého cca 320 mm pri svetlej výške 100 mm Dvoj-nápravový podvozok vzadu Rázvor 1 360 mm, jednoduché obutie 245/70 R 17,5 s BPW kyvnými nápravami, zaťaženie nápravy 12-14 t Riadenie nútené Diaľkové ovládanie Centrálne mazanie Rozšírenia Elektrický agregát

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low Loader for Wagon Transport Approval Technical 1 Speed:               80 km/h                 65 km/h Fifth wheel load:        23,000 kg               26,000 kg Rear axle load:         10,000 kg               11,000 kg Gross weight:         83,000 kg               92,000 kg Payload:                 52,500 kg               61,500 kg Unladen weight (without accessories):       30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Construction height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm DLR front: 1,420 mm DLR rear: 2,700 mm King pin: 3.5 inch Incline: tapered 10 degrees Front corners: tapered 45 degrees Decking: spruce 50 mm Landing legs: mechanical Width with side walls: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable with mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Load area: Type: platform Lifting: no Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Decking: steel/spruce 50 mm Wheel recesses: no Widenings: no Extendable: single telescopic Length1: 10,000 mm Loading heights (loaded) Loading height 1: 815 mm Loading area telescopically extendable, constructed as outer and inner tube structure, with fixed 1,070 mm long front loading area section. Integrated bolt-lug coupling in the fixed front section for coupling beam extensions for vessel bridges; Vkt rails welded by us serve as rail tracks for 1,000 mm (track gauge 1,015 mm) and 1,435 mm (track gauge 1,450 mm). Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and conical bushes Loading platform height at centre tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Loading platform height on embedded rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Rear chassis: Chassis form: standard Loaded loading height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Decking: steel plate Widenings: no Wheel recesses: no Excavator trough: no Axles: Number of axles: 6 Lift axle: see accessories Axle type: cranked stub axle Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Operating positions: 1 Axle travel (1) +/-: 130/130 mm Axle travel (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically liftable with lift bellows Steering: Number of steered axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max. steering angle: 45° Steering type: hydraulic 2-circuit Tyres: Size: 235/75 R 17.5 143/141 J Tyre type: twin Rim type: disc Central rim: hub-centric Brakes: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes With ABS disconnect: No Parking brake: spring loaded EBS: No ECAS: No Note: Brake calculation No. GH 4324S Cgsdpeyfvypefx Ac Nsw Chassis note: Steering designed for the extended condition with greater steering angle of the front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow intermediate crossmembers (ALU covers see below accessories) Control elements protected, driver’s side (left in direction of travel)...

Stav: použitý, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Extendable Low-loader for Wagon Transport                                 Approval                     Technical 1 Speed:                80 km/h                  65 km/h Fifth wheel load:     23,000 kg                26,000 kg Rear axle load:       10,000 kg                11,000 kg Gross weight:         83,000 kg                92,000 kg Payload:              52,500 kg                61,500 kg Unladen weight (without accessories):          30,500 kg Gooseneck: Length: 4,000 mm Width: 2,480 mm Build height: 235 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Front DLR: 1,420 mm Rear DLR: 2,700 mm King pin: 3.5 inches Bevel: beveled 10 degrees Front corners: beveled 45 degrees Flooring: 50 mm spruce Support legs: mechanical Width with drop sides: 2,550 mm Hydraulic STZ gooseneck with externally mounted beams, hydraulically liftable and lowerable With mechanical drop tube supports and hydraulic support cylinders Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (build height 235 mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders. Loading platform: Type: Platform Liftable: No Length: 13,000 mm Width: 3,000 mm Flooring: 50 mm steel/spruce Wheel recesses: No Widenings: No Extendable: single telescopic Length 1: 10,000 mm Loading heights (laden): Loading height 1: 815 mm Telescopic loading platform, constructed as external and internal tube design, with 1,070 mm long fixed front loading platform section. Integrated pin-eye coupling in the fixed loading platform section for coupling bridge extension beams; the welded Vkt. rails serve as track runs for gauges 1,000 mm (track distance 1,015 mm) and 1,435 mm (track distance 1,450 mm). Locking of extension stages by spring-loaded cylinders and conical sleeves Platform height on the central frame tube (outer tube) approx. 815 mm (+/- 130 mm) Platform height on the built-in rail elements approx. 790 mm (+/- 130 mm) Chassis – Rear: Chassis design: Standard Loaded height: 815 mm Width: 3,000 mm Wheelbase: 1,360 mm Flooring: steel Widenings: No Wheel recesses: No Excavator recess: No Axles: Number of axles: 6 Lifting axle: see accessories Axle type: Drop-centre stub axles Axle compensation: hydraulic Axle make: BPW/Eco Driving positions: 1 Axle lifting (1) +/-: 130/130 mm Axle lifting (2) +/-: 0/0 mm Raise/lower valve: Yes 1st axle pneumatically suspendable with lift bellows Steering: Number of steering axles: 6 Steering axle arrangement: all steered Max steering angle: 45° Type of steering: 2-circuit hydraulic Tyres: Dimension: 235/75 R 17.5 143/141 J Cgsdpfjyfvf Sjx Ac Nsw Type: twin Rim type: disc Rim centering: hub-centered Braking system: To EU standard: Yes AGS: Yes ALB: Yes ABS: Yes with ABS del: No Spring-actuated parking brake EBS: No ECAS: No Remark: Brake calculation no.: GH 4324S Chassis remarks: Steering designed for extended state with greater steering angle on front axles Open wheel cutouts above the wheels with narrow cross-members between them (aluminum covers see accessories below) Controls protected, left-hand side in direction of travel...

Stav: nový, výkon: 355 kW (482,67 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Výbava: * FAN XG 480 viacúčelový výmenný podvozok 1120-1320 s nakladacou plošinou * Vyhotovenie podvozku vpredu: Aero podlahová doska * Vzduchom odpružená kabína vodiča * Kombinované sklo so slnečnou ochranou fóliou * Centrálne zamykanie, 3 kľúče, 2 diaľkové ovládania * Čelné sklo so slnečnou ochranou fóliou * Vonkajší slnečný štít * Dva LED reflektory na zadnej stene kabíny * Cúvacia kamera s prípravou na druhú kameru Codoy A Uuhepfx Ac Negw * DAF Corner View * Madlo, výplň a bočná stena v farbe kabíny * LED svetlomety, osvetlenie do zákrut a hmlové svetlá * Pevný nástup do kabíny * XG kabína vodiča * LED strešné svetlíky * LED denné svietenie * Nastaviteľný strešný spojler pre XG kabínu vodiča * Spodný stupeň kabíny: Crystal White * Kryty spätných zrkadiel v čiernej farbe, kabína Crystal White * Podvozková farba: antracitová sivá * CRYSTAL WHITE * Farba olemovania svetlometov: Crystal White * Farba nárazníka: Crystal White * Farba strešného spojlera: Crystal White * Strešné okno s elektrickým ovládaním * Integrovaná nezávislá klimatizácia * Sedadlo vodiča: Luxury Air * Príprava na pneumatické náradie * Sedadlo spolujazdca: kinosedadlo a stôl, látkový poťah * Otočný podstavec sedadla vodiča * Xtra Comfort matrac na dolné lôžko na spanie * Vrchné lôžko na spanie * Automatická regulácia klímy v kabíne * Chladnička a zásuvka * Lakťové opierky na oboch stranách sedadla vodiča * Úložný priestor so zásuvkou v stredovej konzole * Luxusné LED vnútorné osvetlenie * ECAS diaľkové ovládanie s rozšírenými funkciami * Farebné prevedenie interiérových čalúnení: Exclusive * Stôl na prístrojovej doske * Volant so striebornými akcentmi * Vnútorné dekorácie kabíny: Hexagon * Ochranná sieť na oboch lôžkach * Závesy, bez deliaceho závesu * Prístrojová doska: Plateau * Nezávislé kúrenie s tepelným čerpadlom a časovačom * Bezdrôtová nabíjačka * Reproduktory: Exclusive * Digitálny tachograf, VDO verzia G2V2A * Nastavenie obmedzovača rýchlosti na 90 km/h * PACCAR Connect s navigáciou * Antény: rádio, 2x mobilná sieť, GNSS Extra: CB * Rozšírený a pripravený FMS konektor * Infotainment vrátane DAF Truck Navigation * Adaptívny tempomat s FCW a AEBS-3 * Prediktívny tempomat * Príprava na mýto * Asistent hodnotenia jazdy vodiča * Výstražný systém cúvania * Varovný systém zmeny jazdného pruhu * Asistent rozbehu * DAF Side and Turn Assist * Elektronický stabilizačný systém (VSC) * Systém rozpoznávania rýchlostných obmedzení * DAF detekcia ospalosti a rozptýlenia vodiča * Štandardný imobilizér * Automatické ovládanie zdvíhacieho zariadenia * Stredne tvrdé vzduchové odpruženie vpredu * Predná náprava: 8,00 t, vzduchové odpruženie, 161 N * Nosnosť zadnej nápravy 13,00 t * Zaťaženie prídavnej nápravy 8,0 t * Obmedzovač zaťaženia 11,5 t * Pomer zaťaženia náprav 11,5/7,5 * Zdvíhacie zariadenie * Zadná náprava: 20,00 t, vzduchové odpruženie, SR1344 * Continental * F1, 315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L riadiaca náprava ABA 3P * R1, 315/70R22.5CGW CEPD5 154/150 L trakčná náprava ACA 3P * R2, 315/70R22.5CGW CEPS5 158/150 L riadiaca náprava ABA 3P * Striebornosivé kryty kolies * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách * Oceľové disky, striebornosivé * Funkcia "urge-to-move" * Mechanická uzávierka diferenciálu * Pomoc pri trakcii 15,0 t * Motor MX-13, 355kW/483PS, emblém na kabíne: 480 * Emisná trieda Euro 6 * Štandardná preprava, plná verzia * Eco-Fuel * Automatické vypnutie motora v nečinnosti po 5 minútach * Automatizovaná prevodovka TraXon, 12 stupňov * Automatizovaná prevodovka s manuálnym radením

Stav: použitý, najazdené kilometre: 743 974 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 08/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, zdvíhacie čelo, * MAN TGX 26.480 * Podvozok na výmenné nadstavby * Servisná knižka * Rázvor 5000 mm * 3x kľúč * Plne vzduchové odpruženie Cedpfxozby Ezj Ac Nogw * Zdvíhacia náprava * Riadená náprava * Nakladacia plošina 00 * Retardér * Klimatizácia * Rok výroby 2016 * Najazdené kilometre 743.974 * Stav: dobrý * WMA21XZZ8GM71370 * Predaj s prívesom, prívesný systém Trailers 18 500€ * Rok výroby prívesu 2007 * Pracovný čas: Po-Pi 07:30-12:00, 13:00-18:00, Sobota 07:30-17:00 * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber English: Mladen Ilic

Stav: použitý, najazdené kilometre: 122 565 km, výkon: 1 000 kW (1 359,62 k), prvá registrácia: 01/2007, typ paliva: nafta, farba: biely, konfigurácia náprav: 6x6, prevádzková hmotnosť: 600 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 45 440 kg, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: iný, Rok výroby: 2007, prevádzkové hodiny: 23 137 h, Výbava: hydraulika, klimatizácia, pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, ďalšie svetlomety, Push-Back-Fahrzeug ohne Schleppstange (Towbarless): - Hersteller: Goldhofer - Modell: AST-1X 1360 - Baujahr: 2007 - Laufleistung: 122.565 km; Betriebsstunden: 23.137 - 2x Deutz Dieselmotoren TCD 2015 V08, jeweils 15.874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hydrostatischer Antrieb (Vmax 32 km/h) - Antriebsart: 6x6 - Zusätzliche GPU vorhanden - Wählbare Lenkmodi: Vorderrad-, Allrad- und Hundeganglenkung - Stroboskoplichter - Zugkraft: geeignet für Flugzeuge bis zu einem maximalen Abfluggewicht von 600.000 kg (z.B. Airbus A380) - Drehbarer Fahrersitz - Kabine hydraulisch heb- und senkbar - Klimaanlage - Eigengewicht: 45.440 kg - Abmessungen: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (L x B x H) - Das Fahrzeug befindet sich derzeit im Notlaufbetrieb Geeignet für folgende Flugzeugtypen: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 Cgedpfoqxt N Usx Ac New - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Ein Video zu diesem Angebot finden Sie unter Den gesamten Fahrzeugbestand finden Sie unter Erhalten Sie alle neuen Fahrzeuge per E-Mail – registrieren Sie sich für unseren NEWSLETTER! Tippfehler und Irrtümer vorbehalten, Zwischenverkauf möglich!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 059 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 08/2008, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 980 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80R22,5 156G, konfigurácia náprav: 6x2, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2021, palivo: nafta, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, veľkosť prednej pneumatiky: 315/80R22,5 156G, veľkosť zadnej pneumatiky: 315/80R22,5 156G, maximálna rýchlosť: 90 km/h, počet lôžok: 1, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hydraulika, imobilizačný systém, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pneumatická brzda, prípojné zariadenie, registrácia nákladného vozidla, tempomat, uzávierka diferenciálu, Registration service, General inspection (HU)/safety inspection (SP)/accident prevention regulation (UVV), transfer to port Languages: German, Russian, English, Arabic 12-speed, emission sticker: 4 (Green), automatic transmission, primary colour: blue, diesel, emission standard: Euro 5, rear axle drive, air conditioning Cgodpfjiqwc Hex Ac New Equipment highlights ABS, trailer coupling, on-board computer, differential lock, air brake, EBS, roadworthy, hydraulic system (PTO), truck registration, price on request (Mobile), auxiliary heater, cruise control, immobiliser, central locking, suspension: air-lift, payload (kg): 14,980 Body type: Scania P 380, VDL hooklift system, steering and lift axle, HSN/TSN: 9120/000 Subject to errors and amendments.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, Výbava: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 6868 Gloria 35SA Teleskopický / Řiditelná náprava Německá registrace První registrace: 11.01.2008 Technická celková hmotnost (kg): 35 500 Povolená celková hmotnost (kg): 35 500 Provozní hmotnost (kg): 12 120 VIN: W09SA33357GG04000 STK: 01.2025 / Emisní kontrola: 07.2024 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy Mercedes-Benz Všechny nápravy řízené (nucené řízení) Vzduchové pérování Kotoučové brzdy NÁSTAVBA: Vnější rozměry: Délka (m): 12,72 - 20,01 DALŠÍ SPECIFIKACE: Kapsy na sloupky Teleskopický rám Cgjdpfx Astq N N Doc New M. BUFANO (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Přestože jsme učinili veškeré úsilí k zajištění přesnosti uvedených informací, nepřebíráme odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána v aktuálním stavu, ve kterém se nacházejí. Zveme zákazníky, aby naši společnost navštívili osobně a stav vozidla si prohlédli sami. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že baterie dodané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně namontované. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 78 400 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform (platform type), with two-part access ramps Unladen weight: 21,100 kg Payload: 76,900 kg Length B: 14,050 mm STZ-L gooseneck - Front corners chamfered at 45° (468 x 468 mm), closed outer frame - Robust steel welded construction - Designed loading area 3,700 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat design (installation height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 3.5" king pin and adjustable steering wedge - Fifth wheel load: 26,000 kg - Articulation radius: 2,700 mm - Premium tool box Loading platform - Version: “Platform, single telescopic” - Traffidecko polymer rubber flooring - Loading platform, single-extendable, external and internal tube construction - Locking of the extension stages via spring-loaded cylinders and locking pins - Intermediate section: 300 mm - Fixed bearing at the front 700 mm long Chassis - Air-suspended 6-axle chassis, wheelbase 1,510 mm - BPW axle assembly, consisting of one fixed axle and five hydromechanically steered axles with a maximum steering angle of 45° - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Lifting and lowering valve standard for lowering to min. 785 mm or raising to max. 985 mm (not for driving positions) - Chassis with open outer frame - Excavator trough at rear, 3,340 mm long and 874 mm wide Rear of vehicle - Design: “chamfered 500 mm” - Short rear overhang: 1,100 mm from center of last axle - 2 integrated hydraulic supports for stabilising the vehicle rear during loading Two-part access ramps with Super Grip coating Cgedpfx Acox Dqhko New - 2,600 + 1,200 x 720 mm - Upright hydraulic lifting system with hand pump, cable tension - Hydraulic ramp adjustment Brake system - Twin-line all-wheel compressed air braking system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by spring-loaded cylinders - ABS brake - Hydraulic connection - easyControl - Aluminium side walls, 3-sided - Lifting option (load-dependent) - Central lubrication system “BEKA-MAX” - Extendable widening incl. inlay boards, extension up to 3,000 mm Technical specifications Gooseneck Loading platform (LxW): 3,700 x 2,480 mm Chamfer: 1,080 mm Installation height above kingpin: 235 mm Coupling height loaded: 1,300 mm Articulation radius, rear: 2,700 mm Articulation radius, front: 1,350 mm King pin: 3.5" Loading platform Loading platform (LxW): 11,000 x 2,750 mm Extendable by: 4,340 mm Steps up to (LxW): 15,340 x 2,750 mm Incl. rear chamfer: 500 mm Loading height loaded: approx. 885 mm (+/- 100 mm) Or 845 mm (+140/-60 mm) Chassis Wheelbase: 5 x 1,510 mm Rear overhang: 1,100 mm Steering 1st axle not steered 2nd to 6th axles hydromechanically steered (2-circuit steering)