Damm Damm Tipper Semi-Trailer – Eu Approved kúpiť použité (39 563)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 300 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, dĺžka ložného priestoru: 7 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, rázvor náprav: 1 310 mm, Výbava: ABS, Farba RAL 9006 biela hliníková Kotúčová brzda EBS Užitočné zaťaženie 31 700 kg Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvihu a zníženia Podlaha 5 mm – steny 4 mm Nápravy BPW Disky Alcoa z hliníka Zdvíhacie a spúšťacie zariadenie Škrtiaca klapka na obilie Plošina Nlsdpfx Alovu Ukbogeh Rolovacia plachta Sklopná ochrana proti podjazdu Zmena údajov a chyby vyhradené

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 730 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 270 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 48 000 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladený príves Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt) / Dhollandia 2500 kg / ATP platné do 10/2027 rok výroby 2015 Technické údaje Celková hmotnosť: 38 000 kg Vlastná hmotnosť: 9 730 kg Nosnosť: 28 270 kg pneumatické odpruženie Nodpfez N Dbmex Algolh 3 nápravy BPW kotúčové brzdy Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1950 MT (s možnosťou nastavenia viacerých teplôt) 2 výparníky záznamník teploty ATP/FRC platné do 10/2027 Hliníková zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg Technický a vizuálny stav veľmi dobrý.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: VAVKSK339SZ542526, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2027, dĺžka ložného priestoru: 7 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, výška ložného priestoru: 1 470 mm, objem nakladacieho priestoru: 24 m³, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Na obrázkoch sa jedná o archívne fotografie, vozidlo je prípadne stále používané! #Rám: Oceľový rám, zváraná konštrukcia so zadnou naklápacou nápravou, ľahká konštrukcia optimalizovaná z hľadiska hmotnosti. Vymeniteľný 2" kráľovský čap. Výška rámu pre sedelné návesy v nenaloženom stave cca 1200 mm – cca 1250 mm pri vzduchovom odpružení. Podpôrny systém: Mechanické oceľové podporné zdviháky, 2 x 12 t, ovládanie z jednej strany vpravo. #Nápravy: SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotúčovými brzdami / 430 mm. 3 nápravy. Predná náprava automaticky zdvíhateľná = zdvíha a spúšťa v závislosti od hmotnosti; navyše s núteným spúšťaním vrátane integrovanej obmedzenej pomoci pri rozjazde. Poznámka: Výška nákladového priestoru, resp. celková výška sa zvýši približne o 50 mm! #Elektrický systém Pri 15-pólovej zásuvke: PIN 12 Pri 7-pólovej zásuvke: PIN 6 (riadené plusom). #Kolesá 6 pneumatík 385/65 R22,5", 6 hliníkových diskov. #Brzdový systém / Odpruženie Dvojokruhový pneumatický brzdový systém. Brzdový systém od výrobcu Knorr. EBS systém. RSS/RSP - Brzdové/vzduchové prípojky s 2 samostatnými spojovacími hlavicami, žltá/červená. EBS/ABS zásuvka vpredu. Elektronické vzduchové odpruženie s automatickým zdvihacím zariadením cez indukčný spínač a dodatočnou poistkou zdvihnutia cez otočný spínač na sedelnom návese. Bez zdvihacieho a spúšťacieho zariadenia. Bez spojovacích hadíc, resp. káblov k ťahaču. #Asistenčné/bezpečnostné systémy Indikátor zaťaženia nápravy cez EBS-Cambus signál pre zobrazenie na displeji. Monitorovanie tlaku v pneumatikách s tlakovým senzorom v pneumatikách, pre zobrazenie na displeji v kabíne. #Korba Oceľová korba so zosilneným dnom zo špeciálnej ocele HB 450 (Hardox alebo ekvivalentný materiál a zosilnený horný pás). Hrúbka dna 5 mm = celistvé dno, hrúbka steny 4 mm. Predná a zadná stena šikmé, v hornej časti celistvé. Šliapacie stupienky vnútri korby vpredu vľavo. Oceľová výklopná stena so zapusteným uložením a automaticko-mechanickým 2-hákovým centrálnym záverom, zadná stena umiestnená vo vnútri s násypnou žľabom. #Hydraulika Bez hydraulických spojovacích potrubí k sedelnému návesu. Vysokotlakový predný lis na spätné vyklápanie. Nedjzm Ipkjpfx Algolh #Plachta Plastová rolovacia plachta vrátane hliníkovej trubky a kľuky, bez colnej ochrannej pásky. 1 odnímateľná priečna opora a vpravo ochranný rám pre rolovaciu plachtu. Zámok pre zrolovanú rolovaciu plachtu. Upevnenie plachty v smere jazdy vľavo s 3 úchytmi a centrálnym uťahovacím zariadením vpredu, bez uťahovacích pásov (rýchly záver na hornom páse). Farba plachty podobná RAL 9006, biela hliníková. #Osvetlenie / Elektrický systém 24-voltové osvetľovacie zariadenie. 2 kusy LED koncoviek s mnohokomorovou konštrukciou. 2 kusy LED obrysových svetiel vpredu. 2 kusy LED obrysových svetiel vzadu. Blinkajúce LED bočné obrysové svetlá. 2 kusy LED osvetlenia ŠPZ. 2 x 7-pólové zásuvky. 1 x 15-pólová zásuvka. Bez elektrických spojovacích potrubí k sedelnému návesu. #Lakovanie Čistenie oceľovými granulatmi. Podvozok: RAL 7021, čierna sivá. Korba a zadná stena lakované = RAL 7001, sivá. Horný pás korby v farbe korby = RAL 7001, sivá. #Príslušenstvo / Všeobecné 3 páry plastových krytov kolies, bez ochrannej chlopne, vzadu s výklopnými krytmi. Hliníkový lichobežníkový podjazdový ochranný prvok, výklopný, nelakovaný s oceľovým držiakom, podľa smernice EÚ. 2 podkladové kliny. 1 kus ťažného háku, priskrutkovaný k nosníku rámu v smere jazdy vpravo. Tlmič hluku = gumové podložky. Oceľová plošina s hliníkovou bezpečnostnou mriež

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 096 157 km, výkon: 302 kW (410,61 k), prvá registrácia: 06/2015, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Scania R 410 4x2 ∗MEGA ∗Retarder ∗Topline - K dispozícii 5 vozidiel: 3 z roku 2015, 2 z roku 2016! (medzi 950 000 a 1 200 000 km) ● Výkon: 302 kW / 410 k ● Objem motora: 12 742 cm³ ● Norma emisií: EURO 6c ● Automatická prevodovka / Opticruise ● Retarder / Intarder ● ABS / ASR ● Hydraulický zdvíhací systém ● Diferenciál s uzávierkou ● Asistent pri rozjazde do kopca ● Kompletné vzduchové odpruženie ● Kompletný spojler ● Automatická klimatizácia ● Nezávislé kúrenie ● 2 lôžka ● Střešné okno ● Centrálne zamykanie Njdpfx Aljzd Nxusgjlh ● Multifunkčný volant ● Elektricky ovládané / vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá ● Elektrické ovládanie okien ● CB rádio ● Rádio s CD prehrávačom ● Chladnička ● Max. prípustná hmotnosť: 18 000 kg (technicky možné 19 000 kg) ● Vlastná hmotnosť: 8 140 kg ● 2 palivové nádrže ● Rázvor: 3 700 mm ● Kotúčové brzdy ● Predné / zadné odpruženie: vzduchové / vzduchové ● Pneumatiky predné / zadné: 375/50 R22,5 / 295/60 R22,5 ● Hĺbka dezénu: 10/11 / 9/9/7/5 - Nemecké vozidlá! - Prvý majiteľ! - Na požiadanie a za príplatok možné nové! Vyhradzujeme si právo na chyby a medzitým predaj! = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2015

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 120 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: strieborný, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Hmotnosť v nenaloženom stave: 5120 kg, maximálna povolená celková hmotnosť: 38 000 kg, rozmer pneumatiky: 385/65 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , pneumatické odpruženie, automatické výsuvné zarážky, zdvíhacia predná náprava, elektronický brzdový systém EBS, držiak hasiaceho prístroja, skrinka na náradie, výklopné dvere, posuvná strecha, hydraulický piest (nízky tlak), konektor 1x15 a 2x7 pinov, brzdové kotúče nápravy 1: 42,5 mm, brzdové platničky nápravy 1: opotrebovanie 90 %, brzdové kotúče nápravy 2: 40,00 mm, brzdové platničky nápravy 2: opotrebovanie 80 %, brzdové kotúče nápravy 3: 41,00 mm, brzdové platničky nápravy 3: opotrebovanie 80 %. Prehľad všetkých našich dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne financovacie riešenia, ako aj komplexné služby alebo telematické služby. Radi vám osobne poradíme. Nledozhfcwepfx Algsh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 2 160 kg, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, dĺžka ložného priestoru: 3 250 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2011, INTERNÉ ČÍSLO VOZIDLA: M660----BÖCKMANN 3-STRANNÝ SKLÁPACÍ PRÍVES 3000 KG----NOVÉ, NEPOUŽITÉ 14-PALCOVÉ LETNÉ PNEUMATIKY----ELEKTRICKÉ HYDRAULICKÉ ČERPADLO S BATÉRIOU (12 V/95 Ah) A JEDNA NÚDZOVÁ RUČNÁ PUMPA----UHOL SKLÁPANIA JE 45°----KLINY POD KOLESÁ----SCHVÁLENÉ PRE MAXIMÁLNU RÝCHLOSŤ 100 KM/H ----OPORNÉ NOŽKY NA ZADNÚ ČASŤ----PODLAHA Z OCEĽOVÉHO PLECHU----CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 3000 KG VLASTNÁ HMOTNOSŤ: 840 KG NOSNOSŤ: 2160 KG ----LOŽNÁ PLOCHA: DĹŽKA: PRIBLIŽNE 3,25 METRA Nlsdpsz Nu Iwofx Algoh ŠÍRKA: PRIBLIŽNE 1,80 METRA VÝŠKA: PRIBLIŽNE 0,50 METRA----NADSTAVBA OD FIRMY KAESTEL-ANHÄNGER----* 2 OSY * 2 X KLINY POD KOLESÁ * 4 X OČKÁ * RUČNÁ BRZDA * BRZDENÁ BRZDA * 14-PALCOVÉ PNEUMATIKY ----+++ Exkluzívna akcia v Autohaus Mat GmbH: Až 1 000 € bonus za vaše staré vozidlo? Vaša výhoda pri výmene vozidla! +++ Kontaktujte nás priamo cez WhatsApp na: Prečo Autohaus Mat GmbH? 1. Atraktívna výkupná cena: Vyriešime to rýchlo a spravodlivo. S naším bonusom za výkup maximalizujete hodnotu vášho vozidla a získate výhody pri kúpe nového modelu. 2. Individuálne možnosti financovania: Chcete si nové vozidlo financovať? Ponúkame financovanie prispôsobené vašim potrebám: * S alebo bez akontácie * Flexibilné lehoty splácania * Výhodné podmienky 3. Osobné zákaznícke služby: Náš skúsený tím vám pomôže od prvého poradenstva až po odovzdanie vozidla. 4. Naše ďalšie služby: Okrem kúpy vozidla ponúkame exkluzívne služby pre hladký priebeh: * Celosvetový predaj vozidiel: Podpora pri kúpe a vývoze, nech ste kdekoľvek. * Registračné značky pre prepravu: Poskytujeme exportné alebo krátkodobé registračné značky na prepravu. * Colné odbavenie: Postaráme sa o všetky formality pri vývoze do zahraničia. * Dodanie vášho vozidla: Bezpečné a včasné doručenie priamo k vám. Dôležité: Všetky ponuky sú platné s výhradou dostupnosti. Popis vozidla slúži len ako orientačný, právne záväzné sú len údaje v kúpnej zmluve alebo v potvrdení objednávky. Pre vozidlá s DPH je možné zvyčajne uskutočniť predaj bez DPH pre export, ak sú k dispozícii všetky požadované dokumenty. Predaj bez DPH v rámci EÚ sa teraz realizuje len s vkladom DPH a potvrdením o registrácii v krajine určenia (Potvrdenie o príchode), za predpokladu, že sú k dispozícii všetky potrebné dokumenty. Pre našich zákazníkov, ktorí nakupujú na export, ponúkame nasledujúce služby: * Exportné registračné značky na dobu až 30 dní * Krátkodobé registračné značky (5 dní) * Vypracovanie vývoznej deklarácie Kontaktujte nás priamo cez WhatsApp na:

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 4 920 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 080 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, celková dĺžka: 7 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 920 mm, zavesenie: oceľ, farba: čierny, Predám tandemový vyklápací príves Pühringer 5024T v prevedení Hardox. Nlsdpfx Asz Rix Tslgeh Rok výroby 2022, vynikajúci stav (používaný iba približne 850 hodín). Technické údaje: Hmotnosť: 21 000 kg (užitočná nosnosť: približne 16 t), Vnútorné rozmery: 4 920 x 2 420 mm (kužeľový tvar), robustný a pozinkovaný rám, Koroba Hardox, platná technická kontrola do 05/2027. Výbava: Pneumatiky: 560/45 R22,5 (široké pneumatiky), Dvojokruhová brzda s ALB, typová schválenie pre rýchlosť 40 km/h, hydraulické zadné čelo a hydraulická oporná noha, Spodné ťažné zariadenie (pevná oj). Miesto: A-6914 Hohenweiler. Právna poznámka: Predaj bez akejkoľvek záruky, garancie a možnosti vrátenia. Predáva sa v stave, v akom bol pri kúpe. Vyhradzujeme si právo na chyby. DPH sa uvádza samostatne.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WKY3S0139PM046963, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 900 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 37 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: čierny, Výbava: ABS, Naše evidenčné číslo vozidla: # 30623 Kempf SKM 36/3 Alu-polguľová korba, 37,1 m³ Podlaha z 7 mm žíhaného hliníka Plastová výstelka OKULEN, Okuslide Premium tough blue - pre studené sypké materiály, hrúbka platne 12,5 mm IPH sklápač Kyvná zadná klapka Tesnenie proti blatu Posuvné dvierka na obilie Pneumatické zamykanie Manometer na loženie Rolovacia plachta Plošina s rebríkom Nápravy BPW Eco Air HD Pneumatiky 385/65 R 22.5 Hliníkové disky Alcoa Dura-Bright Kotúčové brzdy Zdvih/zníženie Vzduchové odpruženie ABS EBS RSS Haacon výsuvné podpery Nledsxp Hv Ispfx Algsh Sklopná zadná ochrana proti podbehnutiu Bočná ochrana proti podbehnutiu Náradie v boxe Box na hasiaci prístroj 2x pracovný reflektor Na požiadanie je možný aj leasing/financovanie!

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Nosnosť 22 700 kg 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm 3 nápravy JOST Nsdpfx Ao Ad I Hhjlgslh Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 228 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 772 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Štandardizované prepravné riešenie. Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a výbava sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, valník Oceľová zváraná konštrukcia s jemnozrnnou oceľou, otočná platňa s výmennou 2" kráľovskou spojkou. Zaoblená predná časť "Patentovaná". 24 t, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany. Voľný uhol natáčania dozadu cca 2100 mm v zadnej polohe a cca 2600 mm v prednej polohe! 2 kliny s držiakom. Bočné ochranné prvky z hliníka. Spodný ochranný prvok, pneumaticky sklopný. Polodrážkové blatníky. S ochrannými chlopňami proti striekajúcej vode, len na poslednej náprave. Ťažné zariadenie na zadnej strane (nie pri modeli Revolution). #Nápravy + odpruženie Nápravy s kotúčovou brzdou SAF s priemerom kotúča 430 mm. Nápravy v prevedení pre náročné terénne podmienky. „Nápravy/podvozok laserovo zmerané“ – znižuje sa opotrebenie pneumatík a spotreba paliva. Vzduchové odpruženie. Manometer. 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, navyše elektricky ovládateľná z ťahača, vrátane núteného spúšťania a asistencie pri rozjazde. „Pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“ – 10-ročná záruka proti prierezovej korózii. #Brzdový systém 2-okruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom. Farebné vedenie brzdových potrubí pre ľahšiu údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorom. 2 bezpečné konektory vpredu. 24 V EBS, elektronický brzdový systém s zásuvkou EBS vpredu. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Systém stability vozidla počas jazdy. Automatické spúšťanie pri vyklápaní s uzatváracím ventilom. „RDKS“ – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa normy ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťahači, prostredníctvom EBS. Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-Canbus. #Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5". #Elektrická inštalácia 24 V, viacdutinové svetlá LED, bočné žlté LED osvetlenie. 2 biele pozičné svetlá vpredu, LED. 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu, LED. 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová bezpečná zásuvka vpredu. 2 dodatočné LED pracovné svetlá, integrované v zadnej časti. #Hydraulika Hydraulický valec s nízkym tlakom, max. 170 bar, najmenšia časť povrchovo tvrdená, so skrutkovacou spojkou HDK, pevná časť, NW 48 mm. Ovládanie hydraulicky prostredníctvom pomocného pohonu ťahača. Hydraulické pripojenie s hadicou a skrutkovacou spojkou HDK, NW = 48 mm s maticou. #Žľab Oceľový okrúhly žľab v „Stone Master Design“ z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá čelná stena s vonkajším hydraulickým uchytením valca. Vo vnútri s rebríkom na čelnej stene. Greenline – kužeľový a aerodynamický tvar žľabu. Držiak lopaty a metly na vonkajšej strane čelnej steny. „Membrána“ – zadná stena. Zadná stena ako hydraulická zadná klapka s veľkým otvorom smerom nahor, cca 2 200 mm výška prejazdu. Plachta na zadnú klapku. Zadná stena s gumovým tesnením. Njdpfx Ajzl Ez Uslgjlh Poznámka! Odolné voči teplote až do max. 170 °C! Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, dno 4/5 mm hrubé, konštrukcia optimalizovaná z hľadiska opotrebenia a hmotnosti. Fliegl S.T.E.P. – otočná platforma na státie vpredu so sklopným rebríkom na bočný vstup, iba v kombinácii s „Flip Top Schiebeverdeck“. „Flip Top Schiebeverdeck“, automatické zadné zatváranie ako sklopná priečka. Strecha sa posúva dopredu. Strecha s elektrickým pohonom, so 7-pólovou zásuvkou, vrátane zásuvky ťahača, voľne pripojenej, ovládanie na návese a diaľkovým ovládaním. Spojovací kábel 7-pólový k ťahaču ako špirálový kábel, pre posúvaciu str

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Nljdpfxsuqlmne Algjh Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) Nedsyxc Eyepfx Algjlh - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, -AUKČNÝ STROJ – ab-auction RÔZNE 010 APV rozsypovač soli a štrku 020 Nádoba, 105 litrov 030 Rám s KTL povrchovou úpravou 040 Dávkovacia jednotka z nehrdzavejúcej ocele 050 Elektricky regulovaný rozmetač 060 6 m kábel s ovládacou jednotkou Nljdpfx Aj Adv N Rolgoh Na tento stroj môžete dražiť online Počiatočná cena je 490,00 EUR bez DPH. Zaregistrujte sa bezplatne a pripojte sa k dražbe. Tu nájdete aukciu: ----- ----- Vzrušujúca online aukcia! Začnite dražiť TERAZ! ab-auction

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Nosnosť 22 700 kg 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Nedpjz N Dbaefx Algjlh Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm 3 nápravy JOST Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks Nljdpsup U Hzsfx Algsh - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 770 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 360 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 7 205 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Výbava: ABS, Tandemový trojstranný sklopný príves ABS Hliníkové bočnice, sklopné Zadný ochranný rám, sklopný Platón vpredu na čelnej stene Nedpfx Ajz I Hvcslgelh Vzduchové odpruženie Celková hmotnosť 18 000 kg Užitočná nosnosť 13 070 kg Pneumatiky 385/65R22,5, stav 50–60 % Registračné číslo vozidla 2493. V prípade záujmu kontaktujte nás ohľadom prívesu, ktorý je v veľmi dobrom celkovom stave, prvý majiteľ. Neberieme žiadnu zodpovednosť za chyby v informáciách a údajoch. Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj. Každodenne odkupujeme použité úžitkové vozidlá, stavebné stroje, prívesy a návesy vyrobené v rokoch 2000 – 2026.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037065, pohotovostná hmotnosť: 5 503 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 497 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 160 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 53 percento, farba: sivý, Na obrázkoch sa nachádzajú archívne fotografie! Vozidlo môže byť stále používané! Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, v základnej verzii, s otočnou platňou s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom. Zaoblené predné ukončenie. 24-tonová, dvojrýchlostná podperná zdvíhacia noha, ovládanie z jednej strany, so rovným spodkom, bez kompenzácie tlaku. 1 podkladová klin s držiakom. Podjazdová ochrana, skladacia. Polodrážkové blatníky. Integrovaný „držiak blatníka“, povrch odpudzujúci kamene. Hliníkové rebríky, dĺžka cca 3 550 mm, so systémom „safety plus“ a bočným držiakom. Ťažné zariadenie na zadnej strane (nie u verzie Revolution). Nápravy + odpruženie. Nápravy s kotúčovými brzdami SAF, priemer kotúča 430 mm. „Laserové meranie náprav/podvozku“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. Vzduchové odpruženie. 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, navyše ovládateľná elektricky z kabíny ťahača, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde, bez inštalácie v ťahači (pomocník pri rozjazde je funkčný do preťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h). „Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“. Brzdový systém. Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava. Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom. 2 bezpečné spojky vpredu, bez spojovacieho vedenia. 24-voltový systém EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Systém stability vozidla pri jazde. Automatické nakláňanie pri spúšťaní s blokovacím ventilom. Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne, ťahač musí byť príslušne pripravený, žiadna inštalácia v ťahači (žiadna kalibrovaná váha). Kolesá a pneumatiky. 385/65 R22.5. Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba. Elektrický systém. 24 voltov, viacduté svetlá s LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED. Bočné žlté LED osvetlenie spojené s ukazovateľom smeru („blikajúce bočné svetlá“). 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED. Njdpfx Alj Adpwbogjlh 2 biele/červené svetlá na obrysových svetlách vzadu s LED. 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla. Dodatočné LED pracovné svetlá, integrované v zadnej časti, ovládané cez cúvacie svetlá. Hydraulika. Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenšia úroveň s tvrdou chrómovou povrchovou úpravou, so skrutkovacou vsuvkou HDK, pevná časť, NW 48 mm. (bez hadicového spoja). Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon ťahača. Hydraulický prípoj s hadicou a skrutkovou vsuvkou HDK NW = 48 mm s maticou. Korby. Oceľová okrúhla korba v dizajne „Stone Master“, vyrobená z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým valcom. Z vnútra s prielezom na prednej stene. Greenline – kužeľový a aerodynamický tvar korby. Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej strane prednej steny. Zadná stena ako výklopná klapka s „dvojitým kĺbovým závesom“, vonkajšie uloženie s dvojitým západkovým uzáverom. Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, podlaha 4/5 mm hrubá, konštrukcia optimalizovaná pre odolnosť proti opotrebovaniu a hmotnosť. „Výklopné posuvné plachtové krycie zariadenie“, automatický zadný uzáver ako výklopná tyč. Plachta je inštalovaná v prednej časti. Plachta s elektrickým pohonom, so 7-pólovou zásuvkou (nabíjacia zásuvka) vpredu, bez spojovacieho kábla (rozloženie pripojenia: Pin 1: +/ Pin 3: -), vrátane zásuvky pre ťahač, samostatná, bez inštalácie v ťahači, ovládanie na návese a pomocou diaľkového ovládania. Spájacia linka 7-pólová k ťahaču ako špirálový kábel,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, T 700 M/1 Nlodj Afay Aopfx Algsh (0010) Použitý, výrobca Pronar, sklopný príves (0020) Rýchlozatvárateľné plachtové krytie nákladového priestoru (0030) Dvojitá náprava (tandemová náprava) (0040) Listové pružiny (0050) Riadenie pomocou vlečnej nápravy (0060) 40 km/h (0070) Zavesenie typu K80

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 400 kg, celková hmotnosť: 50 960 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 760 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65 R17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 600 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with 30 mm hardwood floor - Gooseneck in straight design at the rear - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) Extendable loading area: - Loading area in extendable version - 5 pairs of lashing rings foldable outwards - 3 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings laid flat at the front of the loading area - Cut-outs in the outer frame of the loading area for attaching tension belts - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, two rigid, two trailing steering axles - Air suspension, with drum brakes, with lifting/lowering function - The trailing steering axles with electro-magnetic reversing lock, can be activated either via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 205/65 R17.5 Brake system: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical system: - Electrical system in accordance with EU regulations, 24-volt lighting, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) top coat, single-colour in Novagrau - Rear section metalized and painted in RAL 9010 (pure white) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall approximately 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Galvanized folding supports under the sloped loading area - Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer - Galvanized, extendable width approx. 230 mm per side - White reflective tape to EU regulations on the side, at the extension, and red at the rear - At the gooseneck and on the rear plate, left and right, one bracket for warning signs each, including socket - European reflective warning plates (red-yellow) at the rear of the trailer - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear panels approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanized plug-in stakes are removable, length of the structure approx. 2,560 mm - 7 pairs of WADER container locks - 1x 20ft container on the loading area; 1x 40ft container on the loading area; 1x 40ft container above the gooseneck; 2x 20ft containers - 7 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area - Lift axle at the front axle controlled by TEBS E, depending on current axle load and load condition - Movable hanging bar for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - On checker plates on the gooseneck and loading area, a painted-in sand layer as anti-slip protection Nlsdpfx Aet Ag Uwolgeh - Four warning signs each extendable by approx. 400 mm, size approx. 423 x 423 mm, with position light - On warning signs, bracket for rotating beacon - 80 km/h speed stickers on the rear and both sides - Load manometer for determining axle l

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 7 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear taper approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Loading Platform: Nlsdpfx Aleunrapogjh - Loading platform with rear taper approx. 1,000 mm x 8° - Recess in the sloped section and extending into the loading platform for the excavator bucket stick, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps - Hardwood flooring approx. 48 mm thick, over the axles with checker plate covering Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 fixed axles, 1 trailing-steer axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R 17.5 Paintwork: - Complete steel structure automatically shot-blasted after welding with turbine blasting unit - Second blast treatment with corundum for optimal adhesion of the coating system - Final coating with 2 coats of 2K topcoat, single colour in RAL MB 7350 Novagrau - Rims painted silver - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Cavities sealed with special wax Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with sockets: 2x 7-pin & 1x 15-pin Included Accessories: - Extensive lashing positions - 2" king pin - One galvanised steel front wall approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU loading ramps - Galvanised folding supports under the sloped rear section of the loading platform - A holder for a beacon at the rear of the trailer - Galvanised, extendable side extensions approx. 230 mm each side - White reflective tape on the sides and red on the rear in accordance with EU regulations - At the gooseneck and rear plate, left and right, each with a holder for warning plates including socket - On the gooseneck, plug-in ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm - The rear, galvanised stakes are removable - 2 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20 ft container - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the outer frame of the loading platform - Sliding mounting rail for ALU loading ramps at the rear of the vehicle - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading platform - Painted-on sand coating as anti-slip protection on the checker plates of the gooseneck and the loading platform - Four warning plates extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm each, with position light - Holder for beacon on the warning plates - 80 km/h speed stickers on the rear and on both sides - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are hot-finished with ZINACOR 850 metallisation (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 000 kg, celková hmotnosť: 2 700 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 600 mm, výška ložného priestoru: 300 mm, celková dĺžka: 4 650 mm, veľkosť pneumatiky: 195/50R13C, brzda prívesu: príves s brzdou, Eduard K 3116 3-way tipper, tandem axle - NEW VEHICLE - Available stock vehicle includes: - Electro-hydraulics with battery, external charging socket (illustration may differ!) - Emergency hand pump Nsdpfx Asxta Ncolgslh - 2 loading ramps, 245 cm, stored in compartments under the loading floor, rear mounting channel - 2 folding/drop supports EDUARD Technical specifications: Permissible total weight: 2700 kg Tandem axle Internal box dimensions: 310 x 160 x 30 cm Unladen weight: approx. 700 kg Payload: approx. 2000 kg Loading height: approx. 63 cm Tyres: 195/50R13C Body and equipment: Three-way tipping with hand pump, 2 removable locking pins Frame and tipping platform welded, fully hot-dip galvanized Maintenance-free, galvanized axles with independent wheel suspension Overrun brake with automatic reversing V-drawbar with automatic jockey wheel Hydraulic three-way tipping Anti-slip phenolic-coated floor with galvanized steel sheet cover Rear carrier with protected multifunction lights, license plate fitted within the carrier Side-mounted, extendable lashing brackets in floor frame for optimal load securing 2 wheel chocks Price: final price incl. vehicle registration certificate, German data confirmation, and delivery! Options and accessories (prices on request): 100 km/h approval / shock absorbers Side extension panels Mesh sides Front and side panels 40 cm instead of 30 cm high Electro- and/or hand pump Remote control (only in conjunction with electric pump) Ramps, ramp compartment Rear supports Anti-theft devices, various types High/flat tarpaulin Cargo mesh Many more trailers at >>> trelex.de! * Financing and trade-in possible! * Huge selection: Over 300 trailers always in stock – visit us! * Expert, fair advice, fast processing. * Questions? Just call us! PLEASE NOTE: Immediate collection not possible without pre-order!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 696 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 304 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 1 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, Hmotnosť v nenaloženom stave: 5696 kg, Maximálna povolená celková hmotnosť: 38 000 kg, Rozmery nákladového priestoru (D Š V): 7 500 mm x 2 440 mm x 1 500 mm, Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Objem nákladového priestoru: 27 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , Pneumatické odpruženie, Výsuvné zarážky proti nárazu, Výsuvná predná náprava, Elektronický brzdový systém EBS, Držiak hasiaceho prístroja, Výklopné dvere smerom von, Posuvné plátno, Posuvná strecha, Hydraulický piest (nízky tlak), Konektor 1x15 a 2x7 pinov, Ochrana proti striekajúcej vode, Hliníkové disky, Brzdové kotúče – 1. náprava, zvyšková hrúbka 44 mm, opotrebenie brzdových platničiek 10 %, Brzdové kotúče – 2. náprava, zvyšková hrúbka 44 mm, opotrebenie brzdových platničiek 90 %, Brzdové kotúče – 3. náprava, zvyšková hrúbka 44,1 mm, opotrebenie brzdových platničiek 50 %, Stav: -, Prehľad všetkých našich dostupných vozidiel nájdete na našej webovej stránke. Potrebujete financovanie? Ponúkame individuálne finančné riešenia, ako aj komplexné služby alebo telematické služby. Radi vám poskytneme osobnú konzultáciu. Nsdswiklpepfx Algjlh

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Výbava: pneumatická brzda, -AUKČNÝ STROJ – ab-auction ASW 271 GIANT (0010) použitý príves Fliegl ASW 271 Gigant (0020) tandemová náprava, listová pružina, riadenie pomocou posuvnej nápravy (0030) K80, spodné závesné zariadenie, pneumatická brzda (0040) pneumatiky: 560/60R22,5 BKT Na tento stroj môžete dražiť online. Počiatočná cena je 14 900,00 EUR bez DPH. Zaregistrujte sa zadarmo a zapojte sa do dražby. Nedpszuut Ejfx Algjlh Tu nájdete aukciu: ----- ----- Vzrušujúca online aukcia! Začnite dražiť TERAZ! ab-auction

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, 🇮🇹SUPERTOP F1 6900 NEW TECNOKAR SEMITRAILER, FACTORY BUILT Nsdpfxsty N Eno Algolh EQUIPMENT & ACCESSORIES: - WHITE SIDE & RED REAR CATADIOTRICS - MANUAL STEERING LOCKING SYSTEM: 1 - RODS FOR CRAMARO SHEET SYSTEM - REMOTE CONTROL FOR COVER - JOST OSCILLATING LANDING GEARS - 500X400X400 MM STAINLESS STEEL TOOLBOX - WHEEL NUT WRENCH - MANUAL QUICK UNLOADING CONTROL - ECOLED REAR LIGHTS - TARPAULIN ANCHOR HOOKS - PRESSURE GAUGE - REAR TOWING EYES (PAIR) - ROUNDED TURN-BAR FRONT UNDERRUN PROTECTION - RETROREFLECTIVE PANELS (X2) - SINGLE THERMOPLASTIC MUDGUARD W/ BOLTED BRACKETS - ANTI-SPLASH MUD FLAPS X2 - WHEEL CHOCK HOLDER WITH CHOCK ON CHASSIS - WHEEL HOLDER ON BODY - SIDE GUARDS - SAFETY SUPPORT FOR BODY & SHEET SYSTEM - ADJUSTABLE ACCESS LADDER ON FRONT PANEL - AIR TANKS, ALLOY 60L+60L: 1 - STABILITY CONTROL SYSTEM - HEIGHT ADJUSTMENT SYSTEM - RAPID SUSPENSION RESET SYSTEM - RAPID UNLOADING SYSTEM - ANTI-VIBRATION RUBBER BUFFERS - SAF OSCILLATING LANDING GEARS - ECO 2X1MMQ 9 M POWER CABLE - 1100 LED WORK LIGHT - TYRES 315/80 R22.5 HTR:10; RIMS 9.00 R22.5 ALCOA LEVEL ONEC0 AT OUR OTHER BRANCHES WE ARE OFFICIAL MERCEDES-BENZ DEALERS: D.E. TRUCK S.P.A. NAPLES (NA) DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) OFFICIAL DEALER OF: FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL AND MAXUS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) & NAPLES (NA) BRANCHES - CUSTOM FINANCING OR LEASING AVAILABLE ON SITE. FROM 24 TO A MAXIMUM OF 96 INSTALLMENTS ZERO DOWN PAYMENT TEL.: - 0823 1686306 - 335 6713062 SHOWROOM HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30-19:00 SATURDAY 8:30-14:00 WE OFFER A WIDE CHOICE OF USED MULTIBRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA S-WAY 5500-V8-650-580-730-S500-STRALIS-MAN-NISSAN V8-INTARDER-770S-LIMITED EDITION-660S SEMITRAILER-REEFER SEMITRAILER TANK - LAMBERET-SCHMITZ-ISUZU-FIXED BED-BRACKED-GRU-TIPPER-CURTAIN SIDE-BOX BODY-TAILLIFT-FRIDGE CELL-INSULATED W/FRIDGE-VAN).

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, Výbava: pneumatická brzda, RADIUM 830 S 0010 Krampe – prepravný vozík na sekanie a prepravu materiálu Radium 830 S 0020 Rám 0030 Radium 830 0040 Pneumatiky 0050 R 30,5 BKT FL 693 M EPT -50 0060 Radiálna pneumatika, nová / Index záťaže 173 D 0070 10-dierové disky 24.00 x 30,5 0080 Ťažné zariadenie, odpružené 0090 Ťažné čapové zariadenie 0100 Výška ťažného čapu 60 cm, stred gule, resp. 0110 Ťažné čapové zariadenie 0120 Opieracia noha, hydraulická 0130 Hydraulický systém, 6/2-cestný ventil 0140 Verzia 40 km/h 0150 Podvozová ochrana, hydraulicky výklopná 0160 Hydraulicky výklopná podvozová ochrana 0170 Pneumatická brzdová sústava 0180 Osvetľovacia sústava 0190 Bočné obrysové svetlo 0200 LED 0210 Výstražné tabule 0220 Osvetľovacia súprava PRO 0230 s terminálom EASY 0240 pozostáva z: 0250 Pracovné svetlo LED, umiestnené v hornej časti korby 0260 Dve pracovné svetlá LED, umiestnené na zadnej strane vozidla 0270 Dve pracovné svetlá LED, umiestnené v prednej časti pod nadstavbou 0280 Osvetľovacia sústava 0290 Nápravová jednotka – inštalácia tandem 0300 Hydraulický podvozok Radium 0310 Nápravy, tandem, s riadením pomocou náklonu 0320 Nadstavba vozidla 0330 Čelná stena 0340 Zadné kridlo, hydraulické 0350 Kryt nákladového priestoru, klapkový 0360 Hydraulický systém krytu nákladového priestoru 0370 Montáž krídlového krytu Krampe 0380 Lakovanie podvozka a spodnej časti v sivej farbe, matný lesk 0380 Lakovanie podvozka a spodnej časti v sivej farbe Krampe, matný lesk 0390 Lakovanie nadstavby v červenej farbe Krampe, profilované oceľové plechy v sivej a bielej farbe 0400 Lakovanie diskov v striebornej farbe Nledpfx Aloz Tap Uogjh 0410 Požadované riadiace jednotky 0420 Schválenie typu EÚ