Obermaier Os2-Tue136 Zs, Tandem, Hydr. Rampen, Luftfed. kúpiť použité (5 339)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění, včetně RtR-ventilu ----Tažné zařízení: Gjdexptn Rspfx Angobn * Tažná oj délky 1 200 mm s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel umístěný na přívěsu (pro samostatné zobrazení zatížení náprav vpředu a vzadu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné), umístěné vzadu ----Obecné přídavné prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z plastu nerez se zástěrkami proti stříkající vodě * Zadní rovné pozinkované ocelové bočnice se zástěrkami * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, na pravé straně * Schránka na příslušenství v otočném podvozku s výklopným víkem, 2 pevně vestavěné kontejnerové uzávěry (přímo za otočnou plošinou) * 2 nástupní stupátka zinkovaná po levé i pravé straně otočného podvozku ----Ložná plocha podvalníku: * Roboticky svařovaný protiskluzový povrch na ocelové desce otočné plošiny (vystouplé svary) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 kotvící oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na příčníku čelní stěny * Vpředu a vzadu 1 pár UVV upínacích ok (13,4 t), po stranách vždy 3 páry UVV upínacích ok (10 t), sklápěcí a výškově nastavitelné, použitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky zároveň s 2 t možností upnutí * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose v rovině pro možnost upnutí do LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanicky výklopných rozpěrek pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního šikmého zakončení) * Rozšiřující prkna uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednoramenné najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky stavitelné do stran * Čtyřcestný řídící blok pro dodatečnou montáž posuvu hydraulických ramp ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Uložení výložníku bagru přes zadní nápravu až k zadnímu příčníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v odkládacím prostoru pro výložník po stranách v podélném rámu ----Ložná výška: * Zatížená cca 910 mm +/- 20 mm podle vzduchového odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný rám, výsuvné prvky, záchytné podpěry i najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, točnice, vzduchojem, tažné zařízení lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brakes: * Without ABS / EBS, approved for 40 km/h * Spring-loaded parking brake * Drum brakes ----Axles: * Gigant axles ----Suspension: * Tandem equalizing suspension with 100 mm wide parabolic leaf springs ----Drawbar / Tow Eye: * Fixed welded drawbar with low-maintenance ball seat for K80 ball coupling (offset by +77 mm / 33 mm via mounting plate), with elevated gallows for connection lines ----Electrics / Lighting: * 12 V, 7 + 4-pin power line * LED lighting system 12 / 24 V with protective grilles * 2 LED work lights at the rear, switchable from the towing vehicle, no installation required on the towing vehicle ----General Equipment: * Support winch at the front * Mechanical drop-down supports at the rear * Side marker lights with indicator control * Plastic quarter mudguards * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, right side * Hot-dip galvanized, two-step access ladder in front of the bulkhead on the left ----Chassis: * High-tensile fine grain steel chassis ----Tipper Body: * Steel pallet - 3-way tipper body with M-Strong side walls (fixed front wall, continuous side walls – without center stanchions – pivoting via manual central locking and mechanically foldable with side wall torsion springs) * Hydraulic tailgate 500 mm high, usable as a hydraulic chute, with 115° opening angle * 4 mm Hardox 450 steel floor ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring recessed and foldable in each corner * 4 x 3 t lashing rings recessed and foldable each side ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps (10 t/pair with axle spacing over 2,500 mm), 3,570 x 410 x 120 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * 2 recesses for aluminum loading ramps at the rear, integrated into the chassis * Load securing in accordance with EN 12642 XL ----Coupling Height: * Loaded approx. 530 mm & unloaded approx. 590 mm ----Paintwork: * Superstructure painted RAL 9010 pure white * Chassis, drawbar, rear drop-down supports, underride guard hot-dip galvanized * Axles, air tank, support winch at the front * K80 coupling painted in black ----Information: Gbodpfxor Dpzus Angon * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21.0 ML ----Brzdy: * Bez ABS / EBS, schváleno pro max. rychlost 40 km/h * Pružinová parkovací brzda * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Gigant nápravy ----Pérování: * Tandemový vyrovnávací agregát s 100 mm širokými parabolickými listy ----Tažné oko / Tažná tyč: * Napevno svařená tažná tyč s bezúdržbovou kulovou hlavou pro K80 kulovou spojku (nastavitelná o +77 mm / 33 mm přes čelní desku), s vyvýšeným držákem pro připojovací vedení ----Elektrika / Osvětlení: * 12 V 7 + 4 pólový elektrický kabel * LED osvětlení 12/24 V se sítí proti poškození * 2 LED pracovní světlomety za vozidlem, ovládané z tažného vozidla bez nutnosti dodatečné instalace na tažném vozidle ----Všeobecné přídavné díly: Geder Dpz Hspfx Angjbn * Opěrná klika vpředu * Mechanické sklopné podpěry vzadu * Boční obrysová světla s funkcí směrovky * Plastové čtvrtobloukové blatníky * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Dvoustupňové žárově zinkované schody před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s robustními bočnicemi (pevná přední stěna, průběžné boční stěny – bez středových sloupků – kyvné přes manuální centrální zamykání a mechanicky sklopné s pomocí pružinového mechanismu) * Hydraulicky poháněná zadní stěna, výška 500 mm, slouží jako hydraulická skluzavka s úhlem otevření 115° * 4 mm Hardox 450 ocelové dno ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x utopený a sklopný úvazek, nosnost 7 t * Po stranách vždy 4x utopený a sklopný úvazek na trubku, nosnost 3 t ----Rámy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (nosnost 10 t/pár, při rozteči náprav nad 2500 mm), rozměr 3 570 x 410 x 120 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * 2 zasouvací kanály pro rampy vzadu v rámu, zajištění nákladu dle EN 12642 XL ----Výška spojení: * Naložené cca 530 mm, nenaložené cca 590 mm ----Lakování: * Konstrukce lakována odstínem RAL 9010 (čistě bílá) * Rám, tažná tyč, zadní podpěry, ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy, vzduchojem, přední opěrná klika * K80 spojka lakovaná černým odstínem ----Informace: * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výbava: ABS, * Husí krk s úložnými schránkami * Následné řiditelné nápravy * Hydraulické nakládací rampy * Rozšiřitelná hluboká ložná plocha ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 42 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 8 700 kg * Celková délka: 13 150 mm * Technická prohlídka SP platná do: 02/2027 ----Číslo vozidla: 12148 ----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami souvisejícími s koupí vozidla – obraťte se na nás s Vašimi přáními a připomínkami, o vše ostatní se postaráme. Mimo jiné Vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby: ----Odkup Vašeho starého vozidla TÜV/SP přejímka Kompletní exportní servis Zprostředkování financování Zajištění exportních značek Převoz vozidel Registrace vozidel Vyprošťování a přeprava vozidel ----VÁŠ TÝM VTS Gbedeza Rlijpfx Angsn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 980 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/1994, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 220 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, celková šírka: 2 500 mm, Šírka: 2 500 mm / Nakladacia šírka cca 2 380 mm Nakladacia výška: cca 850 mm Ďalšie informácie - Výškovo nastaviteľná oporná noha - Dvojmontáž kolies - Nápravy BPW Gedpfx Anozayqnegebn - Bočnice 400 mm, sklopné, delené v strede - Uchytné oká na ložnej ploche - Vymeniteľná zadná stena - Delené rampy

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Ku každému použitému návesu získate aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Podvozok: - Stabilná zváraná oceľová rámová konštrukcia s predným prehnutím rámu a rovným ložným povrchom so šikmým skosením v zadnej časti cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm so skosenými rohmi - Šikmý koniec labutieho krku cca 500 x 100 mm (v oblasti zadného skosenia so stúpacími lištami na vonkajšom ráme) - 2 polohy pre kónický čap s vymeniteľným 2“ kónickým čapom - Vonkajší rám uzavretý smerom von ako dierovaný vonkajší rám na upevnenie pomocou upínacích pásov (uchytenie reťazou nie je možné) - Zosilnené prevedenie rámu / bodové zaťaženie v ťažisku - Príprava na výsuvné rozšírenia ložnej plochy - S výrezom na lyžicu rýpadla (bez krytu), hĺbka cca 220 mm, šírka cca 600 mm, približne od 2. nápravy až po koniec vozidla - 1 pár vybratí na kolesá pred nápravou s oceľovými krytmi - (Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hĺbka cca 400 mm, ako aj 1 pár vybratí na kolesá medzi 1. a 2. nápravou, oceľové kryty - Podbehová ochrana = predĺžený zadný plech - Zadné padajúce podpery Rampen: - 2-dielne nájazdové rampy v špeciálnom prevedení s mechanickým vysúvaním - Dĺžka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zdvihom rampy (len v kombinácii s elektrohydraulickou jednotkou) - Šírka cca 800 mm - Drevená podlaha Gbsdpfx Aszabnbongen - Vrátane stúpacích líšt na rampách - V prepravnej polohe zaistiteľné upínacími pásmi - Ovládanie pákou namontovanou vzadu na pravej strane v smere jazdy - Bočne hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profilmi Podpery: - Mechanické podpery s nosnosťou 24 ton s jednostranným ovládaním a kompenzáciou pohybu Nápravy, riadenie a obutie: - BPW nápravové vzduchové pruženie, každá s nosnosťou 10 ton, priemer vankúša 360 mm - Brzdy s S-pákou 300/200 mm, bezazbestové brzdové obloženie - Automatický napínač ťažného ústrojenstva - Systém zdvíhania a spúšťania s celkovým zdvihom cca 200 mm - 2. jazdná poloha cez guľový kohút +50 mm - Prvá náprava ako zdvíhacia náprava (káblovanie cez EBS), automatické potvdenie s mechanickou núdzovou aktiváciou cez tlačidlo na návesu - Tretia náprava ako pasívne riadená doťahovacia náprava s elektrickým a mechanickým blokovaním - 12 oceľových diskových kolies, 10-dierové, s centrovaním v strede - 12 pneumatík 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Vrátane monitorovania tlaku v pneumatikách Príslušenstvo: - Na labutiom krku zasúvateľné bočné steny a zadná stena cca 400 mm vysoké - Držiak rezervného kolesa - Bočná hliníková ochrana proti nárazu - 4 kliny pod kolesá vrátane držiakov - Dlhý držiak na poznávaciu značku v zadnom plechu - 1 zasúvateľná ECE tabuľa vzadu - 11 párov bočných upevňovacích modulov ZK 10 t: -- 2x na labutiom krku -- 9x na ložnej ploche - Výsuvné varovné tabuľky vrátane 3 polohových svetiel na každom konci, vpredu pri podperách a vzadu pred zadným plechom, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 4 500 mm - 4 držiaky na varovné tabuľky, zasúvateľné do vreciek na ložnej ploche - 6 párov bočných otvorov pre vkladacie stĺpiky 100x50 mm - 2 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na labutiom krku od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 pred a 1 za pozíciou kónického čapu) - 3 rady priečnych vreciek na stĺpiky 100x50 mm na ložnej ploche od vonkajšieho rámu po hlavný rám (1 v prednej časti, 1 pred prvou nápravou a 1 za treťou nápravou) - 2 páry oceľových platní v ložnej ploche na uchytenie kontajnerových zámkov pre jeden 20ft kontajner - Gumený záves namontovaný na podbehovej ochrane

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring system with in-cab display via EBS signal – no installation needed on the truck side * Warning panel packages front & rear * Side and rear reflective contour tape * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrics * Removable LED beacon rear * 24 V – 15-pin and additionally 12 V – 7+4 pin power cable * Extended connection cables for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel plate as well as basket-type spare wheel holder on the right side * Closed single plastic mudguards at front * Straight steel spray guards at rear, each with spray suppression * Side underrun protection * Extended offset cranked frame 500 mm forward * Turntable platform extended at the front by 520 mm with 45° corners and 3 recessed lockable storage compartments with lid * Chassis made of high-strength fine-grained steel * Floor above turntable platform made of 50 mm, and on the low-bed platform 60 mm conifer timber * Outer planks of loading ramps made of 50 mm bamboo wood * 4 pocket stakes each side (but no stakes included) with simultaneous 2 t lashing capacity Gjdpjrczm Dsfx Angjbn * Lashing package consisting of: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, front and rear on each side 1 pair of 13.4 t lashing rings on the outer frame, and on each side 4 pairs of 10 t lashing rings, foldable and lowerable, loadable in all directions and recessed into the outer frame, 2 pairs of 6.4 t lashing rings at the excavator arm rest, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 m total width (not at rear slope) * Widening boards stored on the left side in a storage compartment * Excavator arm rest above the rear axle up to the start of ramp slope approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical drop supports at the rear * Hydraulic hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic side-shift of the ramps on sliding tube from the ramp shaft * Load area above the turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear load area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loading height loaded approx. 860 mm (including 860 mm ramp slope) * Chassis, turntable, loading ramps and mechanical drop supports at rear hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black tone * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and subject to prior sale * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 630 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (Elektronisches Bremssystem) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 4 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs * Mechanical axle compensation front and rear * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck via EBS signal – no truck-side installation required * Warning panel packages front and rear * Reflective contour tape on the sides and rear * EBS multi-voltage system for 12 & 24 V electrical systems * Removable LED beacon (rear) * 24 V 15-pin as well as additional 12 V 7+4 pin power cables * Extended connection lines for agricultural and forestry tractors * LED lighting * Straight drawbar with 40 mm towing eye and stepless height adjustment * Tool box made of powder-coated steel sheet as well as a basket-type spare wheel carrier mounted on the right side * Closed single plastic fenders at the front * Straight steel mudguards at the rear, each with spray suppression (anti-spray system) * Side underrun protection * Offset crank extended 500 mm forward * Turntable platform extended 520 mm at the front with 45° corners and 3 recessed storage compartments including lid and lockable * Chassis made of high-tensile fine-grained steel * Decking above the turntable platform: 50 mm softwood, deep bed platform: 60 mm softwood * Outer planks on the loading ramps: 50 mm bamboo wood * 4 stake pockets per side (no stakes provided) with simultaneous 2 t lashing capability * Load securing package includes: 2 lashing rings 6.4 t front left and right on the main frame of the turntable platform, 1 pair each of 13.4 t lashing rings front and rear on the side outer frame, 4 pairs per side of 10 t lashing rings, swiveling and lowerable, loadable in all directions and recessed in the outer frame, 2 pairs of lashing rings 6.4 t on the side in the excavator arm tray, 8 pairs of galvanized folding outriggers for 3 mtr overall width (not provided at the rear slant) * Widening planks stored in a left-hand side compartment * Excavator arm tray above rear axle up to end of approach slant approx. 2,300 x 740 x 190 mm * Mechanical rear support legs Gbsdsl Th Evjpfx Angen * Hydraulic, hot-dip galvanized loading ramps approx. 3,000 x 720 mm * Hydraulic lateral ramp adjustment on sliding tube from ramp shaft * Loading area above turntable: approx. 2,990 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,280 x 2,520 mm * Loaded floor height approx. 860 mm (including 860 mm approach slant) * Chassis, turntable, loading ramps, mechanical folding rear support legs hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks and turntable painted in black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 618 kg, celková hmotnosť: 9 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2020, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, výška ložného priestoru: 250 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 020 mm, Humbauer tandemový príves s 2 nápravami a rampami Typ: HS 105020 BS Užitočné zaťaženie: 7618 kg Materiál: hliník Brzda: bubnová Gbodpfxjy Unvcj Angen Náprava: SMB 3x oporný bod 2x rampy (dĺžka: 2,30 m a šírka: 0,45 m) Dĺžka: 5,00 m Šírka: 2,00 m Výška: 0,25 m Radi vám pomôžeme aj s financovaním/leasingom prostredníctvom našich partnerov. Všetky údaje bez záruky. Zmena a medzi-predaj vyhradený.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 450 kg, celková hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 380 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17.5, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo s novou technickou kontrolou (TÜV) do 05/2027 Výrobca: Möslein Typ: DTT 13 Tandemový nízkozdvižný príves, dĺžka 5,2 m + skosenie 1 m, celková dĺžka 6,2 m posuvné rampy listové odpruženie Gbodpey Eyl Djfx Angsn nápravy Gigant Celková hmotnosť (GG): 13 000 kg Prevádzková hmotnosť (EG): 3 450 kg Užitočné zaťaženie (NL): 9 450 kg Veľkosť pneumatík: 245/70 R 17,5 Ďalšie služby k dispozícii! Exportné značky (červené / 30 dní) - nemecké Krátkodobé značky (žlté / 5 dní) - nemecké Prechodné značky Rakúsko je možné sprostredkovať Dovoz vozidiel (za poplatok) Informácie uvedené na internete sú nezáväzné popisy. Nejedná sa o zaručené vlastnosti. Predajca nenesie zodpovednosť za chyby, preklepy a chyby prenosu údajov. Predaj vyhradený. Predaj len živnostníkom. Platné sú výlučne naše VOP.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 3 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2019, dĺžka ložného priestoru: 3 090 mm, šírka ložného priestoru: 1 800 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, * 20560 - ID vozidla pre telefonické dopyty * 3t tandemový príves, príves na stavebné stroje * Typ: UBA 3030-14-1800 Godpfx Ajy Sdv Tsngebn * Guľová spojka * Nájazdová brzda * Posuvné rampy * Pozinkovaný * Úložné boxy * Plachtová nadstavba ----naša e-mailová adresa:     naše služby pre vás:       - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných značiek       - Prevoz / dodávka po celej EÚ       - Colné vybavenie vozidiel do tretích krajín Ak máte otázky v ruskom jazyku, môžete volať na nasledujúce číslo * WhatsApp len pre rusky hovoriacich: * WhatsApp pre anglický, nemecký a iné jazyky:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 530 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Výbava: ABS, * Swan neck with foldable side walls * Lowbed length: 11,950 mm - 15,450 mm * Lowbed extendable in steps by 3,500 mm * Lowbed width extendable by 460 mm * Hydraulically adjustable loading ramps (divided in two sections) * Stake pocket locations * Wabco SmartBoard * 4 axles with twin tires * 1st axle liftable * 3rd and 4th axles with trailing steering * Wheel chocks ----* Tire size: 235/75R17.5 * Technical gross vehicle weight: 58,000 kg * Curb weight: 12,470 kg * Overall length: 13,700–17,200 mm * Overall width: 2,540–3,000 mm * Safety inspection due: 05/2026 ----Vehicle number: 12062----Errors and prior sale excepted----Advertising and various lettering have been digitally removed.----We are happy to assist you with all the formalities involved in the purchase of a vehicle, with advice and practical support. Just let us know your wishes and suggestions, and we will take care of them. Among other things, we can offer you the following services for an additional charge:----* Trade-in of your old vehicle * Main inspection/safety inspection * Complete export processing * Financing brokering * Application for export license plates * Vehicle delivery * Vehicle registration * Recovery services and vehicle transport ----YOUR VTS TEAM Gbjdjy T Dyzjpfx Angsn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 820 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1980, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 1980, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Müller-Mitteltal T4 Low-loader Trailer Gsdpfoy Skl Iex Angebn * SAF axles with drum brakes * Twin tires * Low-bed with extendable loading platform * Hydraulic loading ramps, sliding (2 pieces) * Drivable gooseneck * Additional rear supports * Turntable/stanchion design ----Dimensions & Load Area * Loading area approx. 9,800 mm * Loading width: 2,550 - 3,000 mm * Loading height: 900 mm ----* Permissible total weight: 40,000 kg * Payload: 31,820 kg * Tires: 235/75R17.5 ----Vehicle number: 11892----Errors and prior sale excepted----Advertising and various lettering digitally removed. -----We are happy to assist you with all formalities related to the purchase of a vehicle. Simply let us know your requirements and suggestions, and we will take care of the rest. Among other services, we can offer you the following for a surcharge: ----Trade-in of your old vehicle TÜV/inspection certification Complete export processing Financing brokerage Application for export license plates Vehicle transfers Vehicle registration Vehicle recovery and transport ----Your VTS Team

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 13 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, prvá registrácia: 07/1983, dĺžka ložného priestoru: 11 870 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), farba: biely, Rok výroby: 1983, Návves CTC ZA90SRT47 Nízkozdvižný náves 11,87 m s hydraulickými rampami a navijakom (4,10 m + 7,35 m) Gbedpfsy Axufsx Angen 3 nápravy Parabolické odpruženie Celková prípustná hmotnosť 47 000 kg – užitočné zaťaženie 39 000 kg Pre špeciálne prepravy povolená súprava 56 000 kg Exportná cena bez DPH: 18 000,00 eur Všetky údaje sú bez záruky/ možnosť omylu vyhradená.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 420 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 61 080 kg, celková hmotnosť: 76 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings Godpfxsl Sl Izj Angjbn 30 mm thick hardwood flooring Loading Area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outward lashing rings 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing load straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, non-slip checker plate cover above the axles Two-piece Steel Ramps: One pair of galvanized, two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering. Ramp parts are hydraulically foldable, equipped with hydraulic lifting mechanism and hydraulic lateral adjustment. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing Legs: • JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 4th and 5th axle steering Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear and manual operation Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and Lighting: Electrical system according to EU regulations, 24-volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection, achieved by standard shot-blasted welded frame with a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality single color 2-component (2K) topcoat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Metallic lacquer not available Steel Structure: Steel construction made from high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Accessories: One spare wheel with bracket in front of the bulkhead 2" kingpin Galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip 2 wheel chocks with holders on the front wall Provision at the rear of the gooseneck for ALU drive-on ramps Bracket for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the rear bevel of the loading area White reflector tape according to EU regulations on the sides, at the extension and rear red Electro-hydraulic unit at the rear under the loading area On gooseneck and rear panel (left and right) bracket for warning signs incl. socket Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer A mud flap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" kingpin supplied loose On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized plug-in stakes are removable (Length of the structure approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets on the loading area for one 20' (30') or a 40' container 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side Lifting axle on the front axle, control via TEBS-E depending on current axle load and loading status Square climb strips 20 x 20 mm, every 200 mm on the outer frame of the loading area bevel On the checker plates, above the kingpin and the loa

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Gedpfx Anohlz S Nsgobn Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 900 kg, celková hmotnosť: 49 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, prevádzková hmotnosť: 10 100 kg, Výbava: ABS, Chassis: - Stable welded steel frame construction with front frame drop and flat load area, rear chamfer approx. 500x100 mm - Neck section 200 mm with beveled corners - Tapered end of gooseneck approx. 500 x 100 mm (traction ribs on outer frame in the area behind rear chamfer) - 2 kingpin positions with interchangeable 2” kingpin - Outer frame closed outwards with perforated profile for lashing with tension belts (no chains possible) - Reinforced frame version / point load at center of gravity - Provisions for extendable load platform wideners - With excavator trough (without cover), depth approx. 220 mm, width approx. 600 mm, starting approx. after 2nd axle to end of vehicle - 1 pair of wheel recesses in front of axle with steel covers - (Covers with Körapur coating), depth approx. 400 mm, plus 1 pair of wheel recesses between 1st and 2nd axle with steel covers - Underrun protection = extended end plate - Drop-leg supports at rear Ramps: - 2-piece loading ramps, special design with mechanical extension - Length approx. 2,850 mm plus 1,850 mm, with hydraulic ramp lifting equipment (only in conjunction with electro-hydraulic power pack) - Width approx. 800 mm - Wooden decking - Including traction ribs on ramps - Secured in transport position with tension belts - Operation via control lever mounted rear right in direction of travel - Sideways hydraulically adjustable Floor: - 35 mm larch wood flooring with aluminium omega profiles Landing gear: - Mechanical 24-ton landing legs, single-sided operation with compensating device Axles, steering and tires: - BPW air suspension axles, 10 t axle load each, airbag diameter 360 mm - S-cam brake 300/200 mm, asbestos-free brake pads Gbodpfx Answviwkjgsn - Automatic slack adjuster - Lifting and lowering device with total lift approx. 200 mm - 2nd drive height via ball valve +50mm - 1st axle with lifting function (wired via EBS), fully automatic control with mechanical emergency activation via button on trailer - 3rd axle as friction-steered trailing axle with electric and mechanical lock - 12 steel disc wheels, 10-hole, center-mounted offset - 12 tires 245/70 R 17.5 143/141J, tubeless - Including tire pressure monitoring Accessories: - Removable side and rear boards on gooseneck approx. 400 mm high - Spare wheel holder - Side aluminum underride protection - 4 wheel chocks - Elongated license plate holder in end plate - 1 ECE removable sign board on the rear - 11 pairs ZK modules 10t at the sides: - 2x on the gooseneck - 9x on the load platform - Metal fenders with clear-pass - Extendable warning plates incl. 3 position lights each, front at landing legs and rear ahead of end plate, steplessly extendable up to load width of 4,500 mm - 4 sockets for warning plates storable in stake pockets on load platform - 6 pairs side stake pockets for 100x50 mm stakes - 2 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on gooseneck from outer frame to main frame (1 in front and 1 behind kingpin positions) - 3 crosswise rows of stake pockets for 100x50 mm stakes on load platform from outer frame to main frame (1 in front area, 1 in front of 1st axle and 1 behind 3rd axle) - 2 pairs steel plates in load platform for container locks to accommodate 1x 20ft container - Rubber apron mounted on underrun protection - Steel shot blasting, chassis hot-dip galvanized and primed - Painting of chassis/wheel hubs/outer frame in DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 63 500 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 740 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75/r17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 52 100 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,300 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 6x2, 6x4, and 8x4 Loading Area: Extendable loading area, approx. 9,400 mm long with rear chamfer approx. 500 mm x 10° A recess in the loading area and chamfer for the excavator dipper stick, approx. 3,850 x 950 x 210/290 mm Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the respective loading length Axles and Tyres: BPW axles and suspension, 1st axle fixed, all other axles hydro-mechanically forced-steered Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres Load index 143/141J (144/144F) Two-piece Steel Ramps: One pair of two-piece steel ramps approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide Hardwood covering Hydraulically folding ramp tips; each ramp can be hydraulically shifted approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations Sockets and Lighting: 24-volt lighting system Full Metallization: Complete HRM metallization with ZINACOR 850 for maximum corrosion protection Surface Treatment: Entire steel structure automatically blast-cleaned with shot wheels after welding Second blast cleaning with corundum for optimum coating adhesion Final painting in single-color Nova Gray with two coats of 2K paint; cavities then sealed with special wax Rims in silver gray Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high Supply line connection rail for tractor unit Coiled cable to supply the electro-hydraulic power unit and/or electric winch between semi-trailer and tractor unit with plug; electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches Gooseneck side members with mounting holes for bolted lashing rings First hole approx. 200 mm from the front, subsequently every approx. 400 mm A mounting hole in the upper rear area of the gooseneck side member for a bolted lashing ring Approx. 40 mm thick hardwood covering above the gooseneck, checker plate covering above the kingpin Guide plate from the gooseneck for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide Continuous 50 mm thick hardwood covering on the loading platform and interrupted hardwood between the axles Loading platform locking with conically welded locating profiles every 250 mm, including prestressing plate Slotted holes for insertable and adjustable bridging elements: on the fixed part behind the gooseneck at the front of the loading area 1 movable intermediate table for the extension tube with large cross-section Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle Central lubrication system with 1 pump, with standard grease in accordance with NLGI-2 Radio remote control for operating the steering, in addition to the cable remote control; receiver features two indicator lights for single-track monitoring Godpfx Anemfqi Ijgobn

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 130 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 770 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo Dvojosý tandemový sklápač 3 S - olej Celková hmotnosť: 11 900 kg Užitočná hmotnosť: 8 770 kg Gsdpfx Anoy Eynxsgobn Vlastná hmotnosť: 3 130 kg Oceľová nadstavba: 5 m x 2440 x 500 mm Výrobca: Wörmann Veľkosť pneumatík: 235/75 R17.5 Ďalšie služby možné! Vývozné poznávacie značky (červené / 30 dní) Nemecko Krátkodobé značky (žlté / 5 dní) Nemecko Rakúske prevozy je možné sprostredkovať Dovoz vozidiel (za poplatok) Údaje uvedené na internete sú nezáväzné popisy. Nepredstavujú zaručené vlastnosti. Predajca nepreberá zodpovednosť za chyby, preklepy a chyby pri prenose údajov. Predaj vyhradený medzičasom. Predaj len podnikateľom. Platnosť majú výlučne naše všeobecné obchodné podmienky.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2004, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkozdvižný náves * Prvá evidencia: 11/2004 * 3 nápravy * Vzduchové odpruženie * Gigant nápravy * Hydraulické dlhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšírenia ložnej šírky z 2,50 m na 3,0 m * Dĺžka ložnej plochy: 8,50 m pri ložnej výške 0,85 m * Dĺžka ložnej plochy na krku: 3,40 m pri ložnej výške 1,50 m * Podpery * Pohotovostná hmotnosť: 10 260 kg * Technicky prípustná celková hmotnosť: 47 000 kg * STK platná do: 08/2026 * Technická kontrola platná do: 02/2026 Godpfx Anew Tgkbogebn

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 360 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 840 kg, celková hmotnosť: 14 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, dĺžka ložného priestoru: 5 090 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285 /70 R19,5, farba: žltá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 285 /70 R19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 285 /70 R19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojsmerný sklápací vozík, 500 mm bočnice, 12x upevňovacie oká, príplatok za použité rampy 800 €, zákaznícke vozidlo, -- Chyby v texte, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Gbsdpfx Aozcmtusngen

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 360 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 840 kg, celková hmotnosť: 14 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2016, dĺžka ložného priestoru: 5 090 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285 /70 R19,5, farba: žltá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 285 /70 R19,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 285 /70 R19,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Trojsmerný sklápací vozík, 500 mm bočnice, 12x upevňovacie oká, príplatok za použité rampy 800 €, zákaznícke vozidlo, -- Chyby v texte, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Ďalšie informácie: ! Gedpfx Ajzb Nqgjngjbn

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 930 kg, celková hmotnosť: 6 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, dĺžka ložného priestoru: 4 100 mm, šírka ložného priestoru: 1 990 mm, celková šírka: 2 545 mm, celková výška: 2 850 mm, Omyly a předběžný prodej vyhrazeny! Interní číslo: 1457. 1083677 --- Výbava a stav viz fotografie. --- Vozidlo není vyčištěno ani upraveno! Celostátní dodání možné za příplatek. Omyly a předběžný prodej vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše vozidlo na protiúčet. Gsdpewtvvnjfx Angebn Financování / leasing možný i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vás poradíme!

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 850 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, váhy na zaťaženie náprav, celková dĺžka nakladacej plochy cca: 9 100 mm, hlboké lôžko cca: 6 900 mm dlhé, nakladacia výška zaťažená cca. 890 mm, 24 x upevňovacie oká po 10 t, 12 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, stúpadlo vonkajšej strany na rampách a zadnom sklone, najazdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), rampy bočne nastaviteľné, drevená podlaha hrúbka 68 mm, odkladacia schránka s vekom na upevňovacie reťaze alebo popruhy, obrysové označenie podľa predpisov, maják, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vrátane indikátorov zaťaženia náprav, vozidlo žiarovo pozinkované ponorom, príplatok za: hydraulický posuv rámp = cena: 1 000 €, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov na: ! Gbsdpfszc Enwsx Angen

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 850 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania a spúšťania, váhy zaťažiteľnosti náprav, celková dĺžka ložnej plochy cca: 9 100 mm, ploché lôžko cca: 6 900 mm dlhé, ložná výška naložená cca. 890 mm, 24 x upevňovacích ôk po 10 t, 12 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 100 x 760 mm), ležiace lišty na vonkajšej strane rampy a šikminy vzadu, nájazdové rampy nastaviteľné do strán, 68 mm hrubá drevená podlaha, úložná schránka s vekom na upínacie reťaze alebo upínacie pásy, obrysové označenie podľa predpisov, maják, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav, vozidlo žiarovo zinkované ponorom, príplatok za: hydraulické posúvanie ramien = cena: 1 000 €, -- tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, More Details: ! Gedozcvznjpfx Angsbn