Nooteboom Lowbed kúpiť použité (476)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2013, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = Dcodpeyz Tatofx Afzsh - Vzduchové odpruženie - Rampy = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená; Profil pneumatík vľavo vnútri: 40%; Profil pneumatík vľavo zvonka: 40%; Profil pneumatík vpravo vnútri: 40%; Profil pneumatík vpravo zvonka: 40% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 15.500 kg Užitočné zaťaženie: 29.500 kg Celková hmotnosť: 45.000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia Evidenčné číslo: ON-36-BF

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2007, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Dcedpoyz Tamofx Afzsh Pruženie: vzduchové pruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 20%; dezén pneu vľavo vonku: 20%; dezén pneu vpravo vnútri: 20%; dezén pneu vpravo vonku: 20% Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 30%; dezén pneu vľavo vonku: 30%; dezén pneu vpravo vnútri: 30%; dezén pneu vpravo vonku: 30% Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; dezén pneu vľavo vnútri: 20%; dezén pneu vľavo vonku: 20%; dezén pneu vpravo vnútri: 20%; dezén pneu vpravo vonku: 20% Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 16 520 kg Užitočné zaťaženie: 28 480 kg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg Funkčnosť Výška ložnej plochy: 95 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OJ-64-RY

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2010, celková dĺžka: 13 140 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, rázvor náprav: 9 010 mm, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zdvihacia náprava = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70 R 17.5 Dcsdpfoyz A E Ejx Afzsh Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 20 %; dezén pneumatiky vľavo vonku: 20 %; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 20 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 20 % Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; dezén pneumatiky vľavo vonku: 40 %; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; dezén pneumatiky vľavo vnútri: 25 %; dezén pneumatiky vľavo vonku: 25 %; dezén pneumatiky vpravo vnútri: 25 %; dezén pneumatiky vpravo vonku: 25 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 13 060 kg Užitočné zaťaženie: 34 940 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Poškodenia: žiadne Identifikácia ŠPZ: OK-58-YS

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, celková dĺžka: 13 630 mm, celková šírka: 2 540 mm, rázvor náprav: 10 370 mm, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 16 380 kg Dodoyzx Shepfx Afzsch Užitočná hmotnosť: 28 620 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Výška ložnej plochy: 95 cm Poškodenia: žiadne ŠPZ: OJ-15-SY

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 15 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 42 100 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2001, dĺžka ložného priestoru: 8 960 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 12 950 mm, celková šírka: 2 520 mm, celková výška: 3 800 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 90 km/h, farba: modrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP trailer from first owner, first registration 21.11.2001, Overhauled in 2014, Brakes NEW as of 12/2025! 66,000 kg gross train weight with 3-axle tractor unit, Gross weight 58,000 kg, Kingpin load 18,000 kg, axles 1–4: 10,000/10,000/10,000/10,000 kg Unladen weight 15,900 kg, For exact dimensions, please refer to the technical data sheet. Lowbed 8.96 m + 5.50 m extension (telescopic), Hydraulic supports at front and rear allow the entire trailer plus 30 t load to be lifted easily; ideal for side unloading from loading ramps, Hydraulic suspension (also enables leveling for uneven load distribution), 1st axle liftable, 4 steerable axles, either automatic or remote-controlled as desired (including counter-steer), Hydraulic ramps + hydraulically extendable to 3,000 mm, Loading platform extendable to 3,000 mm, Tyres 245/70R17.5 1A=6/6/6/6 mm, 2A=11/11/8/8 mm, 3A=9/9/7/7 mm, 4A=11/11/7/5 mm, spare wheel 6 mm, Further details on request. Sale only to businesses or for export. Leasing / Financing available on request – instant processing, even without down-payment! More information and conditions on request. The vehicle description serves solely for general identification of the vehicle. Information, images, and descriptions are provided without guarantee! Equipment must be checked separately if necessary. The seller accepts no liability for possible typographical or data transmission errors. Subject to error and prior sale. Thank you for your interest! We look forward to your visit. OUR SERVICE We are happy to take your used equipment in part-exchange, 30-day export license plate incl. insurance, EUR-1 + all customs documents for export, Dcodpfx Afsyqm I Uszoh TÜV / technical inspection / accident prevention test / tachograph check / OBU installation, Professional delivery to customer, Airport Stuttgart / Sindelfingen train station pick-up by arrangement, Retrofitting of additional accessories as well as other individual customer requests possible upon consultation.

Stav: použitý, prvá registrácia: 10/2001, Rok výroby: 2001, Nooteboom 4-nápravový kontajnerový podvozok deliteľný na 2 časti - 1. element: 1 náprava - 11 000 kg celková hmotnosť - 2. element: 3 nápravy Dcsdpfx Aewmpa Hsfzjh - 26 000 kg celková hmotnosť - ABS - Vzduchové odpruženie - 4 x BPW Eco Plus nápravy - 1. náprava zdvíhateľná - Zariadenie na zdvíhanie/spúšťanie - Po 2 oporné nohy vpredu aj vzadu - Pneumatiky: 385/55 R 22.5 - Nemecký náves - TÜV / STK / SP: na želanie a za príplatok: nové! Chyby a predbežný predaj vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/1996, farba: oranžová, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, Rok výroby: 1996, Umiestnenie vozidla: Bovenden, Nadstavba: 19 t teleskopická výmenná nadstavba demontovaná z Daimler-Benz SK 1824 K 4x2 s rázvorom 3600 mm! Údaje o príslušenstve sú bez záruky, zmeny, predaj a omyly vyhradené! Dcsdpfx Afsi Rmdfozjh

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 700 kg, celková hmotnosť: 47 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/1999, dĺžka ložného priestoru: 12 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 r 17.5, farba: dopravná oranžová, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, náves Nooteboom s vanovou ložnou plochou, 2 nápravy se vzduchovým odpružením, EBS, 2 řiditelné nápravy Tridec od točnice, nastavitelné pomocí táhel, spodní část dlouhá 6,0 m s výškou 50 cm od země, nastavitelný a odpojitelný krk, užitečné zatížení až 47,5 t, rok výroby 1999, prodejce INTERDRIVE SRL-PARMA Dcsdpfopdqvlex Afzoh

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 530 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 1 400 mm, Rok výroby: 2011, Pohonový reťazec Pohon: Kolesový Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Zavesenie: vzduchové Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 480 kg Užitočné zaťaženie: 40 770 kg Dodpow I R S Sofx Afzoch Celková hmotnosť: 51 250 kg Funkčné Značka nadstavby: NOOTEBOOM OSDS-41-03 Výška ložnej plochy: 93 cm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 54 020 kg, celková hmotnosť: 69 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2015, dĺžka ložného priestoru: 16 530 mm, šírka ložného priestoru: 3 250 mm, celková šírka: 2 750 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Nooteboom OSD-73-04V Nízkozdvižný náves Prvá registrácia: 23-03-2015 SAF nápravy Dsdpfxox Epdvs Afzech 2 zadné riadené nápravy 1 zdvíhacia náprava Bubnové brzdy s ABS a EBS Pneumatiky: 245/70 R17,5 cca 40% Vzduchové odpruženie Celková hmotnosť: 69.000 kg, pohotovostná hmotnosť: 14.980 kg, užitočné zaťaženie: 54.020 kg Dĺžka nízkej ložnej plochy: 9,25 m + 3,00 m, dĺžka husieho krku: 4,30 m, celková ložná dĺžka: 16,55 m Šírka: 2,75 m + 2x25 cm = 3,25 m Výška ložnej plochy: cca 90 cm Kapsy na stĺpiky Upevňovacie oká 2 zadné podpery Hydraulické rampy s bočným posuvom Omyly / preklepy a predaj počas inzerovania vyhradený.

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 11/2010, farba: červená, Rok výroby: 2010, Prevádzková hmotnosť: 16 920 kg Užitočná nosnosť: 48 080 kg Celková povolená hmotnosť: 65 000 kg Značka nadstavby: NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 METROVÝ DLHÝ MATERIÁL Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý NOOTEBOOM OVB 65-04V NÁVES NA DLHÝ MATERIÁL Dcedpox Sxkrjfx Afzjh 4 NÁPRAVY HYDRAULICKY ŘÍZENÉ CENTRÁLNE MAZANIE VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE CELKOVÁ VYSUNUTÁ DĹŽKA: 48 METROV

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/1994, farba: žltá, Rok výroby: 1994, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a výbava = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž Zadná náprava 3: Dvojmontáž; Riadená Zadná náprava 4: Dvojmontáž; Riadená Hmotnosti Dsdpfxeuxy Dfj Afzjch Pohotovostná hmotnosť: 11 420 kg Funkčné údaje Výška ložnej plochy: 77 cm Výsuvná nadstavba: Áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie NOOTEBOOM OSD-50-04-V POLONÍZKOPODLAŽNÝ NÁVES 4x SAF NÁPRAVY 2x RIADENÁ NÁPRAVA (NÁBĚHOVÁ) VZDUCHOVÉ ODPORUŽENIE ROZMER PNEUMATÍK 205/65/R17.5 VÝSUVNÁ NAKLADACIA PLOŠINA DĹŽKA 923 CM + 670 CM VÝSUV, CELKOVÁ DĹŽKA NAKLADACEJ PLOŠINY 1 593 CM ŠÍRKA NAKLADACEJ PLOŠINY 275 CM + 2x 27,5 CM BOČNÉ ROZŠÍRENIE, CELKOVÁ ŠÍRKA NAKLADACEJ PLOŠINY 330 CM VÝŠKA NAKLADACEJ PLOŠINY ±77 CM ZAŤAŽENÁ LABUŤIA ŠIJA 388 CM DĹŽKA HÁKOVÉ OKÁ A VLOŽKY RONG 2x PODPERA ZADNÁ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, dĺžka ložného priestoru: 9 030 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 820 mm, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205/65R17.5, rázvor náprav: 8 630 mm, farba: červená, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 x gelenkte Achsen. Djdpfx Aoyf A Srefzoch BPW-Achsen. Fernlenkung über Kabel. Kupplungshöhe: 95 cm. Gesamtlänge ausgezogen: 26,53 m. Ladefläche: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Ladehöhe (beladen): 82,5 cm. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifendimension: 205/65R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Zwillingsbereifung; gelenkt; Reifenprofil links innen: 40%; links außen: 40%; rechts innen: 40%; rechts außen: 40% Hinterachse 2: Zwillingsbereifung; gelenkt; Reifenprofil links innen: 40%; links außen: 40%; rechts innen: 40%; rechts außen: 40% Hinterachse 3: Zwillingsbereifung; gelenkt; Reifenprofil links innen: 50%; links außen: 50%; rechts innen: 50%; rechts außen: 50% Hinterachse 4: Zwillingsbereifung; gelenkt; Reifenprofil links innen: 50%; links außen: 50%; rechts innen: 50%; rechts außen: 50% Gewichte Leergewicht: 14.960 kg Nutzlast: 33.440 kg zul. Gesamtgewicht: 48.400 kg Wartung TÜV (Hauptuntersuchung): geprüft bis 10/2026 Finanzielle Informationen Preis: auf Anfrage Identifikation Typennummer: MCO-50-04V / 25MTR / 2x AUSZIEHBAR = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FÜR DEN EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), wir sprechen Russisch. Wir bemühen uns, korrekte Angaben zu machen, allerdings können aus den bereitgestellten Informationen keine Rechtsansprüche abgeleitet werden.

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 20 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 79 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, rázvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2000, MAXIMÁLNA UŽITOČNÁ NOSNOSŤ: 79 000 KG CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 20 000 KG TYP NÁPRAV: 2+2 VZDIALENOSŤ MEDZI NÁPRAVAMI: 1360 BRZDY: PNEUMATICKÉ KAROSÉRIA: ROZŤAŽNÁ Dcsdpfeyab Uzox Afzeh

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 400 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 170 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, farba: žltá, Rok výroby: 2018, AMC CASTERA semi-trailer S/R 38T / steering axle Year of manufacture: 2018 3 axles Weight: 10,600 kg Gross Vehicle Weight (GVW): 38,000 kg Djdpfxezau R Aj Afzoch Payload: 27,400 kg SMB axles Rear axle steering Hydraulically deployed ramps Extended by 20 cm on each side Dimensions: Main deck length: 917 cm Front extension (balcony) length: 330 cm Width: 255 cm Ramp width: 90 cm Ramp length (2-part): 235 + 150 cm Loading height: 90 cm Air suspension Hydraulic winch Electrohydraulic unit mounted on trailer.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg Hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg 2 riadené nápravy nápravy BWP Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Diaľkové ovládanie Odnímateľný predný čelník Dodpfx Afszau Rvozjch Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Svetlá výška na jazdu: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Šírka jadra: 130 cm Rozšírenie o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m Maximálna prípustná výška: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave. Kompletná dokumentácia. K dispozícii 2 identické návesy.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Nízkozdvižný náves CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dĺžka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková povolená hmotnosť: 31 000 kg Dcjdpfx Afjzau Rpozeh Hmotnosť: 11 000 kg Nosnosť: 20 000 kg Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 665 cm Výsuvný o 405 cm Dĺžka zadnej plošiny: 250 cm Dĺžka prednej plošiny: 305 cm Šírka: 110 cm Príves sa rozširuje o 70 cm na každú stranu. Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso 2 nápravy Veľmi dobrý stav, kompletná dokumentácia.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, výška ložného priestoru: 200 mm, celková dĺžka: 11 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: červená, Ďalšie informácie Rám podvozka: oceľová zváraná konštrukcia, dvojito znížená s hlbokým lôžkom pred a za nápravnou jednotkou, hlboké lôžko zošikmené pre najazd, otočný podvozok s robustným otočným vencom, sklápacia zadná podpera, nájazdové kliny, bočná ochrana proti podjazdu, štvrťškrupinové blatníky Djdpfx Afsi Ri N Uszech Ukotvovacie oká: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych upevňovacích ok po 5 t vpredu na zníženom lôžku / zadná náprava: 6 párov upevňovacích ok po bokoch v hlbokom lôžku po 8 t, 6 párov upevňovacích ok po 5 t medzi pozdĺžnikmi, pár vreciek na kolíky zapustených v vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto vreciek na kolíky 5 t okrúhle upevňovacie oká zapustené v podlahe Ťahové oje: certifikované 40 mm ťažné oko Nápravy: BPW bubnové nápravy Brzdový systém: 2-obvodový tlakový vzduchový brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 navzájom nezameniteľné hlavice na prednej strane Elektrika: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá, výstražné majáky s držiakom, pár výstražných tabúľ osvetlených a výsuvných do 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu Podlaha: predné zníženie s oceľovým / slzičkovým plechom, úložný box zapustený v šikmine k zníženému lôžku, oblasť jazdných dráh a medzi nosníkmi s oceľovým / slzičkovým plechom, zadné zošikmenie so 70 mm mäkkým dreveným podlahou, plocha nízkej ložnej časti vrátane zadného zošikmenia 5900 mm Nájazdové rampy: závesná lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke Pár hliníkových rámp dĺžky 800 mm, cca 400 mm široké, nosnosť na pár 14 000 kg, Úložný priestor na rampy medzi nosníkmi Homologizácia: obrysové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 39500, pohotovostná hmotnosť: 8 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 750 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/1995, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, farba: oranžová, Viac informácií Hlavný a vonkajší rám z vysokopevnostných dvoj-T profilov, akosť ST 52.3, štvornásobne pozdĺžne profilovaný, s vysokým čelom na prednej i zadnej strane a priečnymi nosníkmi; rám za priechodom podvozka s plynulo prechádzajúcim profilovým zahnutím a zadnou najazdovou šikminou s dĺžkou 0,8 m; najnižšia svetlá výška vďaka zapusteným kolískovým puzdrám nad zadnými kolesami; predné rohy podvozkovej plošiny skosené v 45 stupňoch. Na podvozkovej plošine a na najazdovej šikmine sú po dva zapustené UVV kotviace oká na uchytenie upínacích zariadení. Zadné zakončenie s širokými ložiskami pre 6-násobne uložený rampový hriadeľ. Bočný ochranný zariadenie s ochrannou lištou podľa smernice EÚ, kliny na podloženie kolies s upínacím zabezpečením. Dcjdpfx Asi Rixgjfzeh Nízkoúdržbové nápravové jednotky so šikmými valivými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla, dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém podľa EÚ a ručná brzda. Podvozok a oj: z dvoj-T profilov v zváranej konštrukcii s guľovým otočným uložením, štandardná dĺžka oje 1500 mm, s ôsmimi okami s priemerom 50 mm, podperná noha s nastavovacím vretenom na regulovanie výšky; vozidlo nemá vyrovnanie náprav! 24 V, dva pripojovacie kábly, sedempólové zapojenie odolné voči zámene, veľké štvorcové štvor-komorové svetlá vrátane zadných hmlových a cúvacích svetiel, rozvodná skrinka vpredu, zadné obrysové svetlá, bočné obrysové reflektory a držiak na jednoriadkovú evidenčnú značku. Podlaha z borovicového dreva hrubého 40 mm, tlakovo impregnované. Nízkonakladacia plošina a najazdová šikmina s krížovým povrchom z dosiek hrubých 30 mm, pozdĺžne uložené. Celková hrúbka podlahy 70 mm. Podvozková plošina s pozdĺžnou jednoduchou podlahou a zapustenou, otvorenou schránkou na náradie, rozmer L 700 x Š 800 x V 180 mm. RAMPY: v zváranej konštrukcii s vaničovým plechom, priečnymi nosníkmi, drevenou nášľapnou plochou hrubou 50 mm uloženou pozdĺžne; špička rampy vystužená, držiak rampy s napínacím zámkom a poistkou; rampy na oboch stranách posuvné o 470 mm, s dierovanou lištou a posuvnou rúrkou; rampový hriadeľ z hladkej ocele; kĺbové rameno s vonkajšími a vnútornými pružinami pre jednoduchú jednoručnú obsluhu, s automatickými opornými nohami. Oceľový povrch otryskaný oceľovým pieskom, základný náter zinkovou fosfátovou základnou vrstvou, jednofarebný akrylový lak v odtieňoch RAL, kolesá strieborné, dopravné, svetlé a metalické farby, ako aj dvojfarebné lakovanie, drevo lazúrované.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2022, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 050 mm, výška ložného priestoru: 630 mm, celková dĺžka: 7 280 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", farba: modrá, Rok výroby: 2022, The pictures are for illustration purposes only! The vehicle may currently be in use! Additional Information Chassis Center Axle Low-Bed Trailer Fine-grained steel welded construction, gearbox support leg at the front, rear telescopic supports, wheel chocks with holders, steel fenders over both wheels Center Axle Drawbar Drawbar with certified 40 mm towing eye, height-adjustable by spindle, max. adjustment range 250 mm Axles & Suspension Euro axles to our choice, with tapered roller bearings and S-cam brakes, axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption, parabolic leaf springs with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation (rocker equalization) Brake System Dcedpfx Afsqmc Rajzsh 2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe interchangeable coupling heads at the front, with connecting lines to the tractor unit, ABS and ALB, ABS connector at the front, with connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure effective ABS operation! Electrics 24V, multi-chamber lights, yellow LED side lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin connector at the front, with connection cable TTS Platform Low-mounted steel trough, deck made of steel/checkered plate, steel sides solidly welded to the floor, platform length 5500 mm, trough with Load-Lock profile at the front and sides for attaching lashing straps (8 fittings at the front, 16 on each side) Note: Minor floor waviness possible due to welding distortion! Lashing Rings 1 pair at the front corners of the steel trough and 1 pair at the rear in the floor, each with 5t capacity; additional pairs of lashing rings in the floor, each 5t Loading Ramps Steel ramps, 2, 3000 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable, with hand grip, wood covering, gas strut assisted for single-person operation Operating Notes The specified gross weight is technically possible; depending on the load, the gross weight may not be achievable while adhering to the legal axle, drawbar, and kingpin loads. (Incorrect load distribution may result in poor driving or tracking behavior) Country of Registration / Plates Country of registration: Germany, with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV), prepared for single-line license plate holder, contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on the sides and red at the rear The pictures are for illustration purposes only! The vehicle may currently be in use!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 320 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 15 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie výsuvu Sklopná zadná opora 2x kliny s držiakom Bočný nájazdový chránič z hliníka Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zásterkami za každou nápravou 1x úložný box, šírka = 2 350 mm x dĺžka = 730 mm x výška = 640 mm, vpredu príčne na podlahe husiho krku upevnený skrutkami, s 2 odkladacími policami Rozšírenia výsuvné do 3 000 mm (nie v zadnom nábehu – rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené dosky na husiom krku, vpredu naprieč Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Bagrová šachta začínajúca nad zadnými nápravami až po koniec, cca 500 mm široká a 230 mm hlboká Úchytné oká na nízkoložný náves 3 páry úchytných ôk po 10 t vpredu na husiom krku, 8 párov úchytných ôk po 10 t v nízkej ložnej ploche, 3 páry úchytných líšt v priestore prejazdovej dráhy nízkej ložnej plochy, 3 páry úchytných ôk po 10 t v nápravovej/koncovej oblasti Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva s riadenou nápravou Dodpfx Asi Ri Hgofzjch Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová súprava, farebné vedenie pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! 2 neprehoditeľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia S ventilom zdvih/zníženie, udržiavacia funkcia v zníženej polohe + funkcia automatického resetu Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, nie je inštalovaná nákladná váha (neoverená váha) Stabilizačný systém vozidla Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako sú zaťaženie náprav (neoverená váha), prejdená vzdialenosť a diagnostické/systemové hlásenia. Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu LED 2 bielo/červené vedenie jazdného pruhu vzadu 2 x 7-pólové neprehoditeľné zásuvky vpredu 1x prídavné LED pracovné svetlo vzadu 1x LED maják s držiakom, prepínanie cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Husí krk so oceľovým/vrúbkovaným plechom V priestore pojazdovej dráhy 70 mm mäkká drevená podlaha, v oblasti blatníkov oceľ/vrúbkovaný plech, nízka ložná plocha vľavo a vpravo v oblasti pojazdovej dráhy hydraulicky zdvíhateľná cez vedľajší pohon LKW Zadný nájazd so 70 mm mäkkou drevenou podlahou Dĺžka nízkej ložnej plochy cca 6 300 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, 400 mm vysoké, predné a bočné zasúvateľné na husí krk Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 350 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Na mieru šité transportné riešenie Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok: Nízkonakladací náves Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu 24 t, 2-stupňový oporný navijak, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou montážnou doskou, s vyrovnávaním ťahu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliník Blatníky pred 1. nápravou a za každou nápravou s ochranou proti striekajúcej vode, podľa predpisov EÚ Nerezová úložná skrinka, šírka=600/výška=400/hĺbka=500 mm, s leštenými dverami, uzamykateľná Zdvihací stôl za labutím krkom, cca 3000 mm dĺžka, hydraulicky zdvihnuteľný pre prejazd na labutí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutom stave. Ovládanie diaľkovým ovládačom Elektrický lanový navijak, 24 voltov, ťahová sila 8165 kg, montovaný v strede úplne vpredu na ložnej ploche labutieho krku, v nerezovej skrinke s dvierkami (ak technicky možné, potrebná presná kontrola), ovládanie diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s vedením lana na kladkách a odnímateľnými vodítkami lana na labutom krku a zadnej skosenej časti. Uchytné oká nízkonakladača Labučí krk: 5 párov zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 2 páry uchytných ôk v strede, každé 5 t; 1 pár uchytných hrebeňov hore a von v uhloch krku, každé 10 t. Ložná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 4 páry v strede, každé 5 t; 1 pár hrebeňov hore a von, každé 10 t. Zadná plocha: 4 páry zapustených uchytných ôk v vonkajšom ráme, každé 5 t; 5 párov v strede, každé 5 t; 4 páry hrebeňov hore a von, každé 10 t. Nápravy a pruženie Dcjdei Ri E Uspfx Afzoh SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posledná náprava samonatáčacia, s automatickou zarážkou pri cúvaní cez spätné svetlo, dodatočne zablokovateľné tlačidlom na vozidle. Vzduchové pruženie so zdvihom/spúšťaním, s funkciou držania pri spúšťaní + automatická reset funkcia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, lakované na striebro z výroby Brzdový systém Dvojvodičová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazovanie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna montáž (nie je overená váha) 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacej hadice EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, žlté LED osvetlenie po bokoch 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu Všetky svetlá LED 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu Prídavný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný spätným svetlom LED maják s držiakom, ovládaný parkovacím svetlom Pár varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné až na 3000 mm Podlaha Labučí krk s Mega Grip z ozubeného roštu / nízkonakladacia plocha s Mega Grip z ozubeného roštu / zadná skosená časť s Mega Grip z ozubeného roštu Predná čelná stena / rohové stĺpiky vpredu Oceľ, 1200 mm vysoký, s priečnou výstuhou

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are carried out individually as per customer specifications. Chassis: Lowbed semi-trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable kingpin and two kingpin positions, 24 t two-speed landing gear, single-side operation, with straight lower section, without load compensation Rear support foldable 2 wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Rear mud flaps across the entire width Mudguards in front of the 1st axle and behind each axle with antispray, in accordance with EC standards Extendable widenings to 3,000 mm (not in the rear incline) Storage compartment for wooden planks in the center of the loading area Wooden planks 70 mm for widening to 3,000 mm Tie-down lashing points low-loader 2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t, at the front on the gooseneck 11 pairs of lashing mushrooms recessed on top and sides of the outer frame, each 10 t 2x on the gooseneck 9x distributed across the lowbed area First lashing point 250 mm from front and last max. 250 mm from rear, distance between lashing points no greater than 1,100 mm 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm (convertible to 5 t ring lashing eyes) Axles & Suspension SAF drum-braked axles Air suspension Dedpfx Afoi Ri E Rezsch Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Steel rims in twin arrangement, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Color-coded line routing for easy servicing. Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line With lift & lower valve Axle load detection via EBS CAN-bus signal, for display in the driver’s cab Vehicle stability control system Electrical Equipment 24 volts, multi-chamber tail lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2x 7-pole non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable 1 LED beacon with holder 2 pairs of double, LED-illuminated warning panels, extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel plating Storage box set into the transition slope to gooseneck Then with 70 mm softwood flooring, wheel arch area with steel / checker plate covering Rear incline with 70 mm softwood flooring Lowbed area incl. rear incline: 9,200 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Wooden covering Hydraulically operated via tractor PTO with throttle, activation on left side, lower frame Hydraulic connection with SVK coupling NW 10/3, without connecting hoses Tailor-made transport solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are carried out individually as per customer specifications.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 8 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 100 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individually according to customer specifications. Chassis: Low-bed Semi-Trailer Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight foot, without compensating slide Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Side underrun protection in aluminium Quarter shell mudguards in front of and behind the axle unit First pair of wheel recesses embedded in the low-bed driving lane behind the gooseneck, sloped for access, approx. 1600 mm length at the bottom, approx. 260 mm depth. Note! Frame in main beam area is 260 mm higher than wheel recess. Second pair of wheel recesses between axle A and B. Length at bottom about 350 mm, depth about 260 mm. Note! Frame in main beam area 260 mm higher than wheel recess. If wheel loaders are to be transported and the total height needs to be checked, please provide the technical data sheet of the wheel loader types with precise details (especially if overall height is exceeded). Wheel recess covers can be pulled out from the main frame, with wooden inserts. Extensions extendable to 3,000 mm wide (not in the rear taper and not in the lower wheel recesses) Timber plank storage compartment mounted transversely in the gooseneck 70 mm timber planks for extensions to 3,000 mm Lashing Points (Low-bed Trailer): 2 pairs of ring lashing eyes, each 5 t, on the gooseneck front 11 pairs of lashing rings (Zurrpilze) embedded in the upper and side outer frame, each 10 t 2 on the gooseneck, 9 distributed on the low bed; first lashing point 250 mm from the front, last max. 250 mm from rear, spacing of lashing points not greater than 1100 mm 8 pairs of stake pockets in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, or alternatively 5 t ring lashing eyes embedded in floor instead of stake pockets Axles & Suspension: SAF drum brake axles Axle/chassis laser measured: reduces tyre wear and fuel consumption Air suspension Wheels and Tyres: 235/75 R 17.5, manufacturer at customer’s choice Steel rims twin configuration, factory silver Brake System: 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable 2 non-interchangeable coupling heads at front With raise & lower valve Axle load recognition via EBS Canbus signal for display in truck cab; truck must be appropriately equipped Vehicle Stability System Electrics: 24 volts, multi-chamber rear lights, yellow LED side marker lights 2 white position lights at front 2 white/red lane position lights at rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at front 1 LED beacon with bracket, operated via parking lights 2 pairs of warning signs, double LED illuminated, extendable to 3,000 mm, removable with plug Flooring: Gooseneck with steel/tread plate Storage box embedded in incline to gooseneck Then 70 mm softwood flooring, lower in wheel recesses and wheel housing areas with steel/tread plate Low-bed area including rear slope 9,100 mm Ramps: Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Additional ramp safety lock at bottom Tailored Transport Solution Configure your Fliegl vehicle to meet your specific requirements. The vehicle shown serves as an example. Production and equipment are customized individual Dcodji Ri Hcepfx Afzsh

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: AHW BJT 543-1320, maximálna hmotnosť nákladu: 2 840 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 200 mm, šírka ložného priestoru: 1 700 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – the pick-up market for your new trailer offers strong brand models! - Over 850 new trailers in stock - Over 130 used trailers always available Dcodpozbrg Refx Afzjh Non-binding example: Machine Transporter Cargo Digger Plant 2, 320x170x15 cm, 3500 kg Tandem low-loader chassis V – braked – 12'' wheels – loading height 38 cm – galvanized steel trough with perforated steel floor, DIN lashing brackets – shovel holder installed – folding, adjustable steel ramps, spare wheel mounted, lockable ball coupling, reinforced jockey wheel… Sales around the clock via our online shop at trailer-shop To place a telephone order: Mon–Fri 08:00–12:30 and 14:00–18:00 or anytime in our online shop at trailer-shop de Content and images are subject to copyright – Logos are trademarked 06/26 543-1320