Müller-Mitteltal 14,4 To. Tiefl. , Luftgefedert - Einschubrampen kúpiť použité (21 676)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 380 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s funkcí zdvihu a spouštění včetně RtR ventilu ----Oje: * Oje 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny & napínacího zámku ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool nainstalovaný na přívěsu (zobrazení zatížení náprav – zvlášť pro přední a zadní) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné nástavbové díly: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelná varovná tabule vpředu a vzadu * Přední čtvrtkruhové blatníky z plastu s lapači nečistot * Zadní rovné pozinkované ocelové bočnice s lapači nečistot * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, pravá strana * Schránka v otočném podvozku na příslušenství s výklopným víkem, 2 pevně vestavěné zámky kontejneru (hned za platformou otočného podvozku) * 2 pozinkované nástupní schůdky na otočném podvozku vlevo a vpravo ----Ložná plocha (nízkoložná část): * Robotem svařovaná protiskluzová úprava na ocelovém plechu platformy otočného podvozku (přesahující svarové housenky) ----Zajištění nákladu (balíček zajištění nákladu obsahuje): * 2 kotvící oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelním nosníku * Vpředu & vzadu 1 pár kotevních ok UVV (13,4 t), dále po stranách vždy 3 páry kotevních ok UVV (10 t), sklopných a výškově nastavitelných, využitelných ve všech směrech, zapuštěných v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky, současně možnost upnutí 2 tuny * Profifix zajišťovací lišta ve středové podélné ose pro zajištění zboží (LC 3 000 daN) ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nezahrnuje zadní šikmou část) * Rozšiřovací prkna uložená ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanické boční nastavení * Řídicí blok pro další možnost hydraulického bočního posunu rampy (připraveno pro dodatečnou montáž) ----Uložení lopaty bagru: * Uložení lopaty bagru přes zadní nápravu až po koncový nosník (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotvících ok LC 6 400 daN v uložení lopaty bagru po stranách v podélném rámu ----Nakládací výška: * Naložený cca 910 mm +/- 20 mm (vzduchové odpružení) ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výložníky, podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný věnec, vzduchové zásobníky, tažné zařízení lakováno v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S výhradou omylů a mezitímního prodeje ----Dodací lhůta: * Ihned k odběru v Egestorfu Ppodotplwiopfx Ambju

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 320 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 080 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 380 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: čierny, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Poloha vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, listové pruženie, ABS (protišmykový systém), opora vpredu, opora vzadu, bočný hliníkový ochranný kryt, výškovo nastaviteľné ťažné zariadenie. Nadstavba: tandemový príves na prepravu výmenných kontajnerov, nápravy Gigant, bubnové brzdy! Nakladacia výška cca 780 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmena, medzičasný predaj a chyby vyhradené! Pjdpfjy Uzfkox Ambspu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2011, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, farba: biely, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, tandem, air suspension, ABS (anti-lock braking system), tailgate, lashing eyes, underrun protection, front support, rear support, swinging tailgates, height-adjustable drawbar. Psdpfsth Uavjx Ambopu Bodywork: Tandem three-way tipper trailer with aluminium side walls, 2x Gigant axles, drum brakes! Loading ramps available at an extra net price of €990.00! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to change, prior sale and errors excepted!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 210 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * ABS braking system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical rear axle equalizer * Side underrun protection * Swing-out supports at rear of chassis frame * Mechanically adjustable warning sign packages front & rear Ppedpsq Dyv Iefx Ambeu * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight galvanized steel skirts, each with splash guards * Reflective contour markings on the sides and rear * Hinged lid (hot-dip galvanized) for toolbox on the bogie platform * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm – black powder-coated – mounted laterally under the chassis * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon (mounted at rear) * Drawbar with 40 mm towing eye, height adjustable via tension spring & turnbuckle * 4 stake pockets per side (stakes not included) with integrated lashing options * Load securing package includes: 2 lashing eyes (6.4 t) at front left & right on main frame of bogie platform * 5 pairs UVV-certified swiveling and retractable lashing rings * Loadable in all directions and recessed into outer frame corners: 13.4 t, otherwise 10 t * 6 pairs mechanical folding outriggers for 3 m overall width (not in rear taper) * Extension planks stored in a compartment under the loading area * Excavator arm rest over rear axle up to rear cross-member, approx. 2,100 mm long (2 pairs 6.4 t lashing rings mounted on excavator arm rest) * Hydraulic folding ramps (approx. 4,650 x 720 mm) with hydraulically extendable ramp tip and load-holding valves, hydraulic ramp sideways shift * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck hydraulic pump capacity over 40 l/min up to 140 l/min), dual-line hydraulics * Loading area above slewing ring: approx. 1,960 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm (including 860 mm sloped approach) * Loaded deck height approx. 860 mm +/- 30 mm compensating unit * Chassis, bogie, folding outriggers, drop-down rear supports, and drive-on ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, drawbar, air tanks etc. painted black * New vehicle with manufacturer’s warranty * Errors and prior sale excepted * Available from CW 19/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Pérování: * Vzduchové pérování s manuálním spouštěním zadní nápravy ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Tažná oj: * Pneumaticky spouštěná tažná oj, 2 100 mm dlouhá s 40 mm tažným okem a výškově stavitelným zařízením ----Elektrika / osvětlení: * LED koncová světla * 15kolíková elektrická zásuvka * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné příslušenství: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochranný zábradlí proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky s ochranou proti odstřiku * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Mechanické zadní stojky ----Kontejner / Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným bočním rámem (cca 25 mm zvýšený) pro vedení válcových kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti točnice * Při přepravě abroll kontejnerů možná délka kontejneru od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové zajištění a mechanicky nasazovací dorazy vpředu v kolejích * Certifikát ložení dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů o max. objemu 10 m³ * Včetně 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, první 4 dorazy jsou nasazovací s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV upevňovacích ok bočně pro přichycení napínacích prvků pro tvarové a silové zajištění kontejnerů * Po každé straně 4 kotevní lišty ve tvaru jetelového listu a 1 pár 13,4 t UVV upevňovacích ok vpředu * Certifikát zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampa: * Proti skluzu svarový pás v kolejnicové oblasti nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár), 2 800 x 400 mm, vhodné pro gumová a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška podvozku: Pedpfx Aepk D Awjmbjpu * Výška podvozku naloženého: cca 1 003 mm ----Užitná hmotnost: * Užitná hmotnost: 18 900 kg ----Lakovna: * Konturový pás bočně a vzadu reflexní * Nápravy, točna, tažná oj a vzduchojem v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez předchozí registrace se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání cca od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, RAK 18,0 vonkajší valček s funkciou vyklápania dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľňovanie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Náprava: * BPW Eco Plus nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické zníženie pri odpojení brzdy) ----Ťažná oje: * Pneumaticky sklopný ťažný oje cca. 2.100 mm dlhý so 40 mm ťažným okom a výškovým nastavením cez ťažnú pružinu a napínaciu skrutku ----Všeobecné prídavné súčasti: * Plastová náradová skrinka - cca. 858 × 500 × 500 mm - bočne vpravo * Uzavreté plastové blatníky predné a zadné nápravy * Uzavretý bočný ochranný kryt proti podjazdu * Skrutkovaný zadný ochranný kryt proti podjazdu * Úložný box na kontajnerové siete z pozinkovaného dierovaného plechu cca. 1.000 × 500 × 500 mm * Sklopný varovný štít vzadu * Zadné nárazníkové tlmiče ----Elektrika / Osvetlenie: * EBS multivoltážny systém pre ťažné vozidlá s 12 a 24V elektrickým systémom * 15-pólová 24V zástrčka * LED svetelná sústava 12 a 24V * 2 dodatočné LED cúvacie svetlá * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: Psdpfex Ipa Aox Ambspu * pre kontajnery od 6500 mm do 7000 mm ----Plocha pre kontajnery / Vyklápacie rameno: * Vedenie valčekov vonkajším plochým oceľovým dorazom so svetlou šírkou cca. 2.180 mm v kombinácii s 3 centrovacími blokmi na každej strane pre vedenie kontajnera * Na uchytenie a doraz kolies kontajnera sú vzadu 2 znížené ložiská na valčeky, pevne spojené s vyklápacím rámom, s pneumaticky ovládaným zabezpečením proti pozdĺžnemu posunutiu * Mechanické zaistenie kontajnerových valčekov je zabezpečené cez v prednej časti rámu namontovanú a zvonku ovládanú pneumatickú priečnu upínaciu jednotku (ovládanie z jednej strany) * Rám podvozku je vybavený hlavným rámom, ktorý je výklopný smerom dozadu – motorhydraulické vyklápacie zariadenie v jednom potrubí * Uhol vyklopenia 42° * Gumové podložky medzi podvozkom a vyklápacím rámom * Nasuňovanie kontajnerov spredu, pozinkovaný podvozok ----Obutie: * Jednoduché obutie 385/55 R 22,5 ----Nakladacia výška: * nenaložené cca. 1.270 mm ----Lak: * Podvažný ochranný rám a zamykacie prvky (bez vrchnej farby) * Otočný rám, vzduchový zásobník, nápravy, otočný veniec a ťažná oje lakované v tmavej farbe * Pozinkovaný povrch ----Informácie: * Pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722 časť 1 * Nové vozidlo bez prvotnej registrácie so zárukou výrobcu * Zmeny a predaj vyhradený ----Dodacia lehota: * Ihneď dostupné z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 210 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, * T 3: * ABS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW Eco axles * Parabolic springs * Mechanical axle equalization at the rear * Side underrun protection * Swing-down support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets, front & rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight, galvanized sheet steel splash guards, each with spray protection * Contour marking tape, reflective on the sides and rear * Hinged (hot-dip galvanized) toolbox lid on the bogie platform * Toolbox made of galvanized sheet steel, approx. 650 x 300 x 600 mm, black powder-coated, mounted laterally under the chassis * 15-pin electrical connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * Drawbar with 40 mm towing eye and height adjustment via draw spring & turnbuckle * 4 stake pockets each side (stakes not included), also suitable for lashing * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on the main frame of the bogie platform * 5 pairs of UVV-compliant lashing rings, foldable and retractable Psdpfetplwfex Ambjpu * Loadable in all directions and recessed into the outer frame corners at 13.4 t, elsewhere 10 t * 6 pairs of mechanical fold-out extensions for a total width of 3 m (not on the tail slope) * Widening boards stored in a compartment under the loading area * Excavator arm rest over the rear axle up to the end crossmember, approx. 2,100 mm long (2 pairs of 6.4 t lashing eyes on the sides of the excavator arm rest) * Hydraulic folding ramps (approx. 4,650 x 720 mm) with hydraulically extendable ramp tip and load-holding valves, hydraulic lateral ramp displacement * Hydraulic flow divider in trailer (for truck hydraulic pump output over 40 ltr up to max. 140 ltr/min), dual-line hydraulics * Loading area above fifth wheel: approx. 1,960 x 2,520 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm (incl. 860 mm approach slope) * Loaded deck height approx. 860 mm +/- 30 mm via compensation unit * Chassis, bogie, folding outriggers, drop-down supports at the rear and access ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, drawbar, air reservoirs etc. painted in black * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from calendar week 19/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0 Vonkajší valček s funkciou vyklápania dozadu ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové uvoľnenie pre pružinový brzdový valec * Bubnové brzdy ----Náprava: * BPW Eco Plus nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie (automatické zníženie pri odpojení brzdy) ----Ťažné zariadenie: * Pneumaticky znížiteľná ťažná šmýkačka, cca 2 100 mm dlhá s 40 mm ťažným okom a nastavením výšky cez ťažnú pružinu a napínač ----Všeobecné príslušenstvo: * Plastová náradlová skrinka - cca 858 x 500 x 500 mm - bočne vpravo * Uzatvorené plastové blatníky predné a zadné * Uzatvorená bočná ochrana proti podbehnutiu * Skrutkovaný zadný ochranný rám proti podbehnutiu * Odkladacia schránka na kontajnerové siete z pozinkovaného dierovaného plechu cca 1 000 x 500 x 500 mm Ppedjx Ipbmepfx Ambsu * Sklopný zadný A-štít * Zadné ochranné nárazníky ----Elektrika / Osvetlenie: * EBS multivoltážna sústava pre ťažné vozidlá s 12 a 24V elektrinou * 15-pólový 24V elektrický konektor * LED svetelná sústava pre 12 & 24V * 2 prídavné LED cúvacie svetlá * RDÜ systém monitorovania tlaku v pneumatikách ----Vhodné pre dĺžky kontajnerov: * pre kontajnery s dĺžkou 6 500 mm až 7 000 mm ----Plocha pre pojazd / vyklápacia mostík: * Vonkajšie vedenie valčekov pomocou hranatej ohraničovacej lišty so svetlou šírkou cca 2 180 mm v kombinácii s tromi centrovacími prvkami na každej strane pre vedenie kontajnera * Na prijatie a udržanie valčekov kontajnera sú vzadu umiestnené dve zapustené ložiská valčekov, spojené s vyklápacím rámom, s pneumaticky ovládaným zabezpečením voči posunu v pozdĺžnom smere * Silové uzamknutie roll-off kontajnerov sa uskutočňuje pomocou v prednej časti vyklápacieho rámu zabudovanej a zvonku ovládanej pneumatickej priečnej upínacej jednotky (jednostranné ovládanie) * Podvozkový rám vnútorný s hlavným vyklápacím rámom sklopným dozadu – motor-hydraulické sklápacie zariadenie jedno-rúrkového prevedenia * Uhol vyklopenia 42° * Gumové podložky medzi podvozkom a vyklápacím rámom * Nasunutie kontajnerov spredu, podvozok žiarovo pozinkovaný ----Obutie: * Jednoduché obutie 385/55 R 22,5 ----Nakladacia výška: * Nenaložený cca 1 270 mm ----Lakovanie: * Zadný ochranný rám proti podbehnutiu a časti uzamykacieho systému (bez vrchného laku) * Otočný rám, vzduchové nádoby, nápravy, točnica a ťažná šmýkačka nalakované v čiernej farbe * Žiarovo pozinkované ----Informácie: * Pre prepravu kontajnerov podľa DIN 30722 časť 1 * Nové vozidlo bez prvého prihlásenia s výrobcom poskytovanou zárukou * Zmeny a medzičasom uskutočnený predaj vyhradené ----Dodacia lehota: * ihneď k dispozícii v Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Braking System: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with lift and lower function, including RtR valve and manual lowering for loading operations ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Drawbar with force-locking height adjustment * 50 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12 / 24 V integrated into the underrun protection ----General Attachments: * Landing leg at the front * Outward-folding support legs at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ----Tipper Body: * Steel drop-side three-way tipper body made of fine-grain steel with high M-Strong side panels and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed bulkhead made of smooth sheet steel * Hardwood support for excavator bucket bolted to the bulkhead * Continuous side walls — foldable without centre stanchion — with side panel spring lifts and pivoting via manual central locking * Bolt-on rear stanchions * Combination steel wing doors at the rear — 2-leaf, asymmetrically divided — swingable and lockable up to 270°, non-foldable — with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping; locking via galvanised rotary bolt lock and central locking; deactivation function for automatic rear door opening when tipping backwards with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-step access on the front left Pjdpevin Ucofx Ambopu * Rear mounting rail for loading ramps ----Load Securing: * 1 x 7 t lashing ring in each corner * On each side, 4 x 3 t lashing rings integrated into the outer frame ----Loading Ramps: * Recessed ramp chamber at the rear of the chassis * 1 pair of aluminium loading ramps (10 t / pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ----Paintwork: * Chassis, drawbar, rear stanchions, bulkhead, tipper body, underrun protection, and rear support legs hot-dip galvanized * Side panels painted in a desired RAL colour (excluding special or metallic paints); changeable up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange towing eye, and front landing leg painted in a shade of black ----Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ----Delivery Time: * Available from approx. week 45 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu Pedpfxspk D D Us Ambspu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ---- Braking system: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ---- Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve and manual lowering for loading operations ---- Drawbar / Flange drawbar eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12 / 24 V integrated into underrun protection ---- General attachments: * Landing gear at the front * Externally mounted folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ---- Tipping body: * 3-way tipper body made of fine-grained steel for pallets, with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed smooth steel front wall * Hard wood plate for excavator bucket mounted on the front wall * Continuous side walls – without centre posts – foldable with spring-assisted side boards, and pendulum system via manual central locking * Rear stanchions bolted * Combined steel double wing rear doors, asymmetrically split, swingable up to 270° and lockable, not foldable, with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping, lockable via galvanized rotary bar lock and central locking, deactivation function for automatic tailgate opening when tipping in reverse with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-step access at front left * Mounting rail at the rear for loading ramps ---- Load securing: * One 7 t lashing point at each corner * Four 3 t lashing points recessed into the side outer frame on each side ---- Loading ramps: * Recessed mounting compartment for loading ramps at the rear of the chassis * One pair of aluminium loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ---- Painting: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipping bed, underrun protection, rear folding supports hot-dip galvanized * Side wall colour can be selected in any desired RAL shade (no special or metallic paint); modifiable up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange drawbar eye, front landing gear painted in black ---- Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? Podpfxjvin T Se Ambspu * Subject to errors and prior sale ---- Delivery time: * Available from approx. week 45 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / tažná tyč: * Výškově stavitelná tažná tyč, žárově zinkovaná, nastavitelná o 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Obecné příslušenství: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadový box z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Plastové čtvrtkrytky kol ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15 pólová elektrická zástrčka * Šroubovaný podjezdový ochranný rám s LED koncovými světly ----Sklápěcí korba: * Háčky pro síť na bocích a vzadu v ložiskách centrálního zamykání a 3 ks vně na čelní stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Kompletně pozinkovaná ocelová sklápěcí nástavba na 3 strany * Sklopné postranní stěny v celku bez středového sloupku s pomocí zvedáků bočnic * Zadní stěna sklopná i kyvně otevíratelná přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupek šroubovaný, žárově zinkovaný ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x zapuštěné, sklopné kotvící oko 5 t, dále na každé straně rámu 4x zapuštěné, sklopné kotvící oka 3 t * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm, vzadu příprava pro nájezdové rampy ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla přístupný zezadu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou Psdpfopk D Dmsx Ambepu * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 Ppodpfxsx Dp Ate Ambsu ----Braking System: * Wabco EBS-E brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axles: * 2 x t SAF axles * 1st axle as a lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start assist for maneuvering and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required; includes additional cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * 50 mm flanged screw-on drawbar eye, height-adjustable by +77 mm and -33 mm, for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * 3-pin 12V auxiliary socket * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights, activated via reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connection cables for agricultural and forestry vehicles * Remote power supply 12+24V via tail light circuit ----General Attachments: * BPW landing gear (front) * Mechanically extendable underrun protection for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminum rims * Detachable pin towing eye (usable only with retracted underrun protection) * Closed plastic half-shell single mudguards * Two-step access ladder in front of front wall, left side * Shovel and broom holder in front of front wall * 2 stainless steel toolboxes (matte), approx. 650 x 350 x 320 mm, right side * Enclosed side impact protection, usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor), rated for 180 bar (for tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (installed front right) with remote control operation ----Hook Lift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hook lift (serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine grain steel * 20,000 kg pulling force * Hook height: 1,570 mm * Hooklift control via remote control * Remote control with quick function for lowering, but not for lifting * Emergency stop switches on left and right sides * Container platform with 4 lateral supports per side and 1 roller at the rear per side * Hydraulic rear lock * 2 additional hydraulic cylinders to support the main boom lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Approved for 20 t GVW (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside of the charging cradle, the service brake must be applied for remote activation; brake connections must remain permanently connected to open the hydraulically/pneumatically controlled valves * Monitoring system for underrun protection to ensure it is retracted during tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underrun protection, and drop-down supports hot-dip galvanized * Axles, air tanks, front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Delivery Time: * Vehicle is available immediately

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 830 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 4 995 mm, šírka ložného priestoru: 2 380 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brakes: * EBS-E (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 9 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with level control during tipping operations ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring system with display capability in the truck display via EBS signal (without truck-side installation) * 15-pin power connector * LED lighting with galvanized protective cover * 2 LED reversing lights ----Drawbar / Drawbar Eye: * Drawbar with 50 mm flanged drawbar eye (adjustable by +77 mm and -33 mm using offset plate) ----General Attachments: * Landing gear at the front * Folding galvanized steel underrun protection for paver feeding * Enclosed individual plastic mudguards * Front wall platform made of grating with boarding step on the drawbar and hand grips on the front wall ----Chassis: * Chassis made of high-strength fine-grained steel ----Tipper Body: * Steel 3-way tipper body with asymmetrical continuous aluminum side walls (without central stanchion), pendulum-mounted with manual central locking, and side wall foldable on the left with drop side spring lifter * Rear wall – made of HBW 400 steel – pendulum-mounted by automatic 2-claw latch * 5 mm steel floor made of HBW 450 steel Psdpfx Amox Ipbyobopu ----Load Securing: * Each side equipped with 4 x 3 t lashing rings – recessed and foldable – integrated into the steel floor ----Roll Cover: * Roll cover – agate grey similar to RAL 7038 * Cover tensioned using side tensioning ratchets and tensioning rubbers front and rear ----Paintwork: * Chassis, underrun protection, and drawbar hot-dip galvanized * Axles, air tanks, landing gear, flanged drawbar eye painted black * Sideboard paintwork in a desired RAL color shade (excluding special or metallic paints), changeable up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate up to 19 t * New vehicle without first registration with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images (vehicle images may differ due to special equipment) ----Delivery Time: * Available from calendar week 42/2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, * RS-T 18,0 / 018 * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorovanie tlaku v pneumatikách * Núdzové odistenie pre pružinové brzdové valce * Kotúčové brzdy Ppsdpfx Ael Tqkwsmbju * Duomatic brzdový spojovací systém * 2 x 10 t SAF nápravy * Vzduchové odpruženie s automatickým spustením pri odpojení brzdy * Ťažná oje dĺžky 2 300 mm s 40 mm ťažným okom a nastavením výšky cez ťažnú pružinu a vreteno * Bočná plastová uzamykateľná náradovňa vpravo, uzavreté plastové blatníky * Bočný uzavretý ochranný nárazník slúžiaci ako reklamná plocha * Podbehová ochrana s 2 nárazovými puframi * Sklopný zadný A-štít na odstraňovanie odpadu * LED zadné svetlá s ochranným krytom * 2 x 7-pólové elektrické zásuvky * Podvozok žiarovo pozinkovaný (bez vzdušníkov, náprav, ťažnej oje atď.) * Dĺžka klznej dráhy približne 6 950 mm * Kontajner je upevnený pomocou pneumatickej 4-násobnej čeľusťovej aretácie * Vpredu sú 2 zasúvateľné dorazy pre kontajnery s 2 ďalšími zasúvacími pozíciami * Nezaťažená výška jazdy cca 1 165 mm * -- Technicky prípustná celková hmotnosť do 20 000 kg -- * Vhodné pre kontajnery dĺžky 5 000 – 7 000 mm * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a predbežný predaj vyhradené * Ihneď k dispozícii zo skladu Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 300 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20.0 ----Brake System: * Wabco EBS-E braking system * Emergency release device for spring-actuated cylinders * Drum brakes * Duomatic brake connection ----Axle: * 2 x t SAF axles * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm driving height via adjustment cylinder * Start-up aid for manoeuvring and forced lowering on the first axle – controlled by speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required, additionally with cable for operation from the tractor) ----Air Suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange Towing Eye: * 50 mm flange-bolted towing eye – height-adjustable by +77 mm and -33 mm – for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power plug * 3-pin 12V auxiliary plug * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights activated by reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connector cables for agricultural and forestry vehicles * Wireless power supply 12+24 V via tail lights ----General Fittings: * BPW landing gear at front * Manually extendable underride guard for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminium rims * Pin-lock tow coupling (use only with underride guard pushed in) * Enclosed plastic half-shell individual mudguards * Two-step access before the front bulkhead on the left * Shovel and broom holder in front of the front bulkhead * 2 stainless steel toolboxes – matt – approx. 650 x 350 x 320 mm, fitted right side * Enclosed side guard usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine-side from truck/tractor) designed for 180 bar (tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (mounted right front) operable via remote control ----Hooklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hookloader (Serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine-grained steel * 20,000 kg tractive force * Hook height 1,570 mm * Hookloader control via remote control * Remote control with quick function for lowering only, not for picking up * Emergency stop switches on both left and right sides * Container mountings with 4 supports each side and 1 roller at rear * Hydraulic rear internal locking * 2 additional hydraulic cylinders to assist with main arm lifting * 2 x mechanical drop-down rear supports * Certified for 20 t total weight (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside the docking station, the service brake must be applied to enable wireless operation. Brake connections must remain permanently connected to allow the hydraulic/pneumatic valves to operate. * Monitoring system for underride guard ensuring it is retracted when tipping ----Loading Height: * Unladen approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access steps, underride guard, and mechanical supports galvanised * Axles, air tank, and front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition Pedpfx Amox Dp Agjbspu ----Delivery Time: * Vehicle is immediately available

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 850 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS braking system * Emergency release for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flange eye ----General attachments: * Jost mechanical landing gear (front) * Rear: 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards Pedpfxel Thyxo Ambepu ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS tire pressure monitoring system ----Tipper body: * Mesh hooks to the side and rear in the central locking housings, plus 2 on the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body (continuous side walls – without center stanchions – drop sides fitted with drop-side spring-assisted lift) * Rear stanchions bolted * Combined steel rear swing doors, asymmetrically split, 2-leaf, can be swung open and locked at 270°, not foldable – with additional swinging frame for automatic tailgate opening during tipping; locking by galvanized rotating bar lock and central locking * Deactivation function for automatic rear door operation when tipping backwards with open swinging doors * 4 mm steel floor plate * Rear ramp carrier for loading ramps ----Load securing: * Each corner: 1 x 5 t lashing point * Sides: 4 x 3 t lashing rings integrated into outer frame per side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired & tracked vehicles * Rear lockable storage compartment under the load area, integrated into the chassis ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper platform, rear stanchions, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Side walls can be painted in other RAL colors for an extra charge * Axles, springs, flange eye, air reservoir and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle without initial registration, includes manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex-works Egestorf (A7 motorway)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 650 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, * RS-T 18.0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ monitorowanie ciśnienia w oponach * urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * hamulce tarczowe * złącze hamulcowe Duomatic * 2 x 10-tonowe osie SAF * zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem przy rozłączaniu hamulców * dyszel o długości 2300 mm z oczkiem holowniczym 40 mm oraz regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową i wrzeciono * plastikowa skrzynka narzędziowa po prawej stronie, zamknięte plastikowe błotniki * boczna zabudowa ochronna pełniąca funkcję powierzchni reklamowej * zabezpieczenie przeciwnajazdowe z dwoma odbojnikami * składana tablica A z tyłu do wywozu odpadów * tylne lampy LED ze zintegrowanym daszkiem ochronnym * 2 x 7-pinowe gniazda zasilania * rama podwozia ocynkowana ogniowo (bez zbiorników powietrza, osi, dyszla itp.) * długość toru rolkowego ok. 6.950 mm * kontener rolkowy napinany pneumatycznym, czterostronnym ryglem * z przodu dwa wtykane ograniczniki kontenera z dwiema dodatkowymi pozycjami * wysokość jazdy w stanie niezaładowanym ok. 1.165 mm * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20.000 kg-- * odpowiedni dla długości kontenerów 5.000 ? 7.000 mm Ppsdpol Tpy Hefx Ambsu * pojazd nowy z gwarancją producenta * zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej * dostępny od ręki w Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 900 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedatelná ----Oje: * Pneumaticky sklopné tažné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * LED zadní světla * 15pólová elektrická zásuvka * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné montované díly: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na síťky pro kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové částečné blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Mechanické zadní opěrné nohy ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným bočním rámem (cca 25 mm vyšší) pro vedení válečkových kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro válce v oblasti podvozku * Při přepravě hákových kontejnerů možná délka 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4násobné klešťové zajištění a mechanické nasouvací dorazy v přední části dráhy * Certifikát pro zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³/ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování, přední čtyři se zavěšenými kyvnými dorazy ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV upínacích ok pro zavěšení upínacích prvků pro tvarové a silové zajištění van * Po 4 upínacích třmenů v provedení jetelového listu (bočně) a 1 pár 13,4 t UVV upínacích ok v přední části * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svarový pás jako protiskluzová úprava v oblasti šikmé nájezdové dráhy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t / pár), rozměr 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný zezadu) Podpfx Astplv Tembspu ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška pod vozidlem: * Naložená jízdní výška cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečná hmotnost 18 900 kg ----Lakování: * Postranní a zadní reflexní konturová páska * Nápravy, točna, tažné oje a vzduchojem lakovány černou barvou * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky možné celkové povolené zatížení 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dostupné cca od 47. týdne 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 600 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Braking system: * Wabco EBS * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer assembly ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Hot-dip galvanized drawbar, height-adjustable by 300 mm, with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * LED lighting * 15-pin power connector Ppsdpfx Aev Dz N Asmbsu ----General attachments: * Toolbox made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Jost mechanical landing gear at the front * At the rear, 2 mechanical hot-dip galvanized drop-down supports ----Tipping platform: * Net hooks on the sides and rear in the central locking bearings, as well as 3 units on the outside of the front wall * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet 3-way tipper body * Continuous drop sides without central stanchion, foldable with drop-side spring assist * Rear gate foldable and pendulum-mounted via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchion * 4 mm steel floor * Rear guide rail for loading ramps ----Load securing: * Each corner with 1 x 5 t retractable and foldable lashing ring * Additionally, each side with 4 x 3 t recessed and foldable lashing rings in the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum drive-on ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t per pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading platform, integrated into the chassis, accessible from the rear ----Tyres: * Tyres 235/75 R 17.5 ----Paintwork: * Axles, springs, air tanks, drawbar and landing gear painted in black * Side board painted in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in RAL color shade available at extra cost * Floor and front wall hot-dip galvanized ----Info: * Reinforced bodywork with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Immediately available ex works Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 670 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline: ----Braking System: * Wabco EBS * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Height-adjustable (300 mm), hot-dip galvanized drawbar with 40 mm flange drawbar eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tire pressure monitoring system * LED lighting * 15-pin power connector Ppedeq Hg Dxspfx Ambou ----General Attachments: * Tool box made of galvanized sheet steel, mounted on the right-hand side * Bolted underride guard * Plastic quarter mudguards * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical, hot-dip galvanized folding supports at the rear ----Tipper Platform: * Lashing hooks on the sides and rear in the central locking mounts plus 3 pieces externally on the front wall * Hot-dip galvanized chassis * Steel platform, 3-way tipper body * Continuous side walls without central stanchion, foldable with drop-side spring lifts * Rear tailgate foldable or swinging via manual central locking * Hot-dip galvanized, bolted rear stanchion * 4 mm steel sheet floor * Mounting rail at the rear for loading ramps ----Load Securing: * One 5 t recessed, foldable lashing ring in each corner * Four 3 t recessed, foldable lashing rings on each side, integrated into the outer frame ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment under the loading area in the chassis at the rear ----Tyres: * 235/75 R 17.5 tyres ----Paintwork: * Axles, springs, air tanks, drawbar, and landing gear painted black * Drop-sides painted RAL 9010 pure white * Painting of side walls in a RAL colour of your choice available at extra cost * Floor and front wall hot-dip galvanized ----Information: * Body reinforced with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Availability: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11.9 Masterline ----Braking system: * Wabco EBS * Emergency release system for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizing unit ----Drawbar / Flange-type towing eye: * Height-adjustable drawbar (approx. 300 mm) with 40 mm flange-type towing eye ----Electrics / Lighting: Psdoq Euagopfx Ambepu * RDÜ tire monitoring system * Multivoltage * 15-pin power connector * 12 V 13-pin auxiliary cable * Extended connection cable for forestry and agricultural towing vehicles * LED rear lights ----General attachments: * Mechanical support winch at the front * 2 mechanical folding supports at the rear * Plastic toolbox mounted on the right side * Two-step access step, front left (in direction of travel) * Bolt-on underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Tipper body: * Net hooks on the sides and rear, at the central locking mounts, as well as 2 on the front wall * Steel pallet three-way tipper body (continuous side walls – no center posts – foldable with drop side spring assist; tailgate foldable and swinging, with manual central locking) * 4 mm steel floor * Rear mounting rail for loading ramps ----Load securing: * Lashing point, one per corner, 5 t each * Additionally, four 3 t lashing rings recessed in the side outer frame on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminum loading ramps, approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t per pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable storage compartment for ramps at the rear, integrated under the loading platform in the chassis ----Tyres: * Tyres 385/55 R 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipper body, front wall, support legs, and rear posts hot-dip galvanized * Axles, springs, air tank, flange towing eye and support winch painted black * Side panels can be painted in a RAL color of your choice (no special or metallic paintwork), changeable up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer warranty * Errors and prior sale excepted * Sample images ----Delivery time: * Available from approx. calendar week 28 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 410 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11.9 ----Braking system: * Wabco EBS (Electronic Braking System) Pedoxf Skpspfx Ambopu * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with indication option in the truck via EBS signal – without any truck-side installation – * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 LED reversing lamps at the rear – actuated via reverse gear – ----General Attachments: * Mechanical BPW landing gear front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, front, right side of the chassis * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Two-step access in front of front wall (left side, facing direction of travel) ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipping Body: * Mesh hooks at the central locking locations and 2 pieces at the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body with reinforced 600 mm Strong side panels * Continuous upper side walls with internal tube reinforcement – without intermediate stakes – foldable with tailgate spring lifter * Screw-fastened rear posts * Combination steel swing doors, asymmetrically split, opening 270° and lockable (non-folding) with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping * Locking via galvanized lever lock at rear and central locking * Deactivation function for automatic rear door function when tipping backwards with open swing door * Rear ramp receptacle rails ----Load Securing: * One 5 t lashing ring in each corner and four 3 t lashing rings recessed into the outer frame at each side * 4 mm steel floor plate made of S 420 MC 4 fine-grained steel ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 x 105 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable stowage compartment integrated into the chassis beneath the loading platform at the rear ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipping bed, front wall, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports, and access steps hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted RAL 3003 ruby red * Axles, springs, air reservoir, and landing gear painted in black shade ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11.9 Masterline ----Brakes: * Wabco EBS * Emergency release system for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equaliser assembly ----Drawbar / Drawbar Eye: * Height-adjustable drawbar (up to 300 mm) with 40 mm flanged drawbar eye ----Electrics / Lighting: * RDÜ tyre pressure monitoring system * Multivoltage * 15-pin power connector * 12 V, 13-pin auxiliary cable * Extended connection cables for forestry and agricultural towing vehicles * LED rear lights ----General Equipment: * Mechanical support winch at the front * Rear: 2 mechanical folding supports * Right-hand side plastic tool box * Two-step entrance front left (in direction of travel) * Bolted underride guard * Plastic quarter mudguards ----Tipping Platform: * Net hooks on the side and rear in the central locking mounts and 2 on the front wall * Steel 3-way tipper body (continuous side walls – without central posts – foldable with board wall spring assist, foldable and swinging rear flap with manual central locking) * 4 mm steel floor plate * Rear mounting rail for loading ramps ----Load Securing: Podpol Thw Iofx Ambjpu * 1 x 5 t lashing ring in each corner * 4 x 3 t recessed lashing rings per side, integrated into the external frame ----Ramps: * 1 pair aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear lockable storage compartment underneath the loading deck, integrated into the chassis ----Tyres: * Tyres 385/55 R 19.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipper body, front wall, support legs, and rear stanchions hot-dip galvanised * Axles, springs, air tanks, drawbar eye and support winch painted in black * Side wall paintwork in your chosen RAL colour (no special or metallic paints), changeable up to approx. 6 weeks before completion ----Information: * Reinforced superstructure with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer warranty * Subject to prior sale and errors * Sample images ----Delivery Time: * Available from approx. week 28 / 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 660 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14.4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7t Gigant nápravy Ppedpjx Hm Rcefx Ambsu ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oje / přípojný čep: * Tažná oje výškově stavitelná o 300 mm s přípojným čepem 40 mm / přírubou ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15pólová zástrčka * LED koncová světla 12/24 V * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes signál EBS (není nutná instalace na vozidle) ----Obecné příslušenství: * Jost mechanický opěrný naviják vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné stabilizační nohy * Plastová sada nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpředu na pravé straně podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky ----Sklápěcí nástavba: * Síťové háky v ložiskách centrálního uzamčení a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová paletová 3stranná sklápěcí nástavba s vyztuženými Strong bočnicemi (spojité horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením, bez středových sloupků, sklopné s plynovým tlumičem) * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová křídlová zadní stěna, dvoukřídlová, asymetricky dělená, otočná o 270° a aretovatelná (nelze sklopit), s přídavným kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání přes pozinkovaný otočný uzávěr a centrální zamykání, deaktivace automatické funkce zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4 mm plechová podlaha z jemnozrné oceli ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t upevňovací oko * Po stranách vždy 4x 3t zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrné oceli ----Rámpy: * Vzadumountovaná kolejnice pro najížděcí rampy * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro gumová i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažná oje, podjezdový ochranný rám, zadní sloupek, zadní sklopné nohy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a opěrný naviják lakovány černě * Bočnice lakovány v požadovaném odstínu RAL (bez speciálního nebo metalického laku), barvu lze změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned od 29. týdne 2026