Müller-Mitteltal 11,9 To Tand. 3-Seitenkp./ Kombiklappe/ Rampen kúpiť použité (52 251)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 464 701 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, prípojné zariadenie, Hrubá hmotnosť: 4.470 kg Gsdpfjyx If Esx Aiqsbt Užitočné zaťaženie: 3.020 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 7.490 kg

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes ----Axles: * 2 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system ----Drawbar / Flange towing eye: * Drawbar with 50 mm flange towing eye and height adjustment of 110 mm via offset plate ----Electrics / Lighting: * RDÜ tyre monitoring system * 15-pin electric connector * LED tail lights 12/24 Volt ----General attachments: * Jost landing gear at front * External folding support legs at rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm on right side * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader bed: * Reinforcement package for drilling rig transport on the chassis * 50 mm softwood floor, clamped version * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolt-on bulkhead made from flat sheet steel * Split steel sheet side walls, trapezoidal profile, foldable with mid-mounted drop-in stanchion * Steel rear wall, slide-in between the ramps; storage during non-use inside in front of bulkhead * Bolt-on rear stanchions ----Load securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop-in lashing rings every 600 mm * Lashing package: at front and rear corners each 1 x 10 t UVV lashing ring, at each side 2 x 8 t UVV retractable lashing rings in outer frame, various holes in bulkhead and rear crossmember for 1.2 t lashing points Gedpsmi Tcqofx Aiqobt ----Ramps: * One-piece slide-in ramps 12 t/pair, ramp size approx. 2,750 x 620 mm * Rear approach angle approx. 860 mm ----Loading height: * Unladen loading height approx. 940 mm * Laden loading height approx. 910 mm ----Tyres / Wheelbase: * Wheelbase: 1,810 mm * Tyres: 235/75R17.5 ----Paintwork: * Chassis, drawbar, bulkhead, tailgate, support legs, and access ramps hot-dip galvanized * Axles, air tanks, flange towing eye, and landing gear painted in black tone * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Immediately available from Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím agregátom ----Očková oje / prírubová očková oje: * Očková oje s možnosťou nastavenia výšky o 300 mm * Predĺženie očkovej oje o 250 mm na 2 250 mm * 40-ková prírubová očková oje ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: Gjdpfjv Eq Evjx Aiqobt * Predná podperná skrutka * Vonkajšie, výklopné podperné nohy vzadu * Plastový box na náradie, približne 858 x 500 x 500 mm, vpredu vpravo, na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové kryty kolies ----Plošina pre prepravu nákladu: * 50 mm doska z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a na zadnej šikmej ploche, príprava na neskoršiu montáž kontajnerových západiek na prepravu 20" kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné, stredne rozdelené 1x * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi držiakmi nájazdovej rampy, pri nepoužívaní umiestnená vnútri pred čelnou stenou * Zadné výstuže pripevnené skrutkami ----Upevnenie nákladu: * Vystužený vonkajší rám, približne 45 stupňov, s upevňovacími bodmi s nosnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových upevňovacích ok * V rohoch vpredu a vzadu, 1x 6,3-tonové upevňovacie body * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové upevňovacie body * Profilová upevňovacia lišta Profifix v pozdĺžnej osi, stredne, pre upevňovanie s nosnosťou do 3000 daN ----Nájazdové rampy: * Jednodielne mechanické mriežové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (posúvateľné až o 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu, približne 860 mm, podvozok ----Rázvor: * Rázvor 1 140 ----Lakovanie: * Očková oje, čelná stena, zadné kridlo, výklopné podperné nohy a nájazdové rampy žiarovo zinokované * Nápravy, pružiny, vzduchový kotol, prírubová očková oje a podperná skrutka lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL - 9010, čisto biele ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na upevnenie nákladu * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, celková dĺžka: 7 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, Aplikačný materiál: Betón Hrubá hmotnosť: 6.530 kg Užitočné zaťaženie: 25.470 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32.000 kg Gjdpfxsx Utq So Aiqjbt

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Flatbed: ----Brakes: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t BPW axles ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar / Flange Drawbar Eye: * Drawbar height-adjustable by 300 mm * Drawbar shortened by approx. 200 mm to approx. 1,800 mm (resulting in B-dimension of approx. 8,080 mm) * 40 mm flange drawbar eye ---- Electrics / Lighting: * 15-pin power plug * LED lighting system 12 / 24 V * 2 additional LED reversing lights at the rear (activated via reverse gear) * 1 removable LED beacon (incl. bracket) at the rear * TPMS (tyre pressure monitoring system) ----General Attachments: * Mechanically adjustable 3 m warning sign panels, front and rear * Landing leg at front * External folding support legs at rear * Plastic toolboxes approx. 750 x 350 x 300 mm each, left & right side * Side underrun protection * Rear underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Loading Area: * 400 mm high bolted front wall * 50 mm thick softwood floor * 2 pairs of container locks (extendable to 3 m container external width) and lockable; locking dimension retracted according to ISO - DIN 15190 = 2,259 mm. Container locks extended = 2,819 mm (this dimension not DIN compliant) with an absolute external width of 3,000 mm ----Load Securing: * Perforated external frame, angled approx. 45°, with 2 t lashing force every 480 mm * Possible installation of 3 t drop lashing rings every 600 mm – each side fitted with 5 x 3 t UVV-compliant lashing rings Gbjdpfxev D Tbke Aiqjt * In each of the front and rear corners 1 x 6.3 t lashing ring (front directly behind container locks in the wooden floor, rear on the end cross member) * Various holes in the front wall and rear cross member for 1.2 t lashing facility ----Ramps: * 1 pair aluminium slide-in ramps approx. 3,570 x 410 mm (load capacity 10 t / pair) suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear-facing storage compartment below the loading area, integrated in the chassis ----Painting: * ---Chassis, drawbar, front wall, underrun protection and rear supports hot-dip galvanized--- * Axles, air tanks, front landing leg, and flange drawbar eye painted in black shade ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from CW 39/2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 950 kg, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Výbava: ABS, * Vzduchové odpruženie ----* Rozmer pneumatiky: 285/70R22,5 * Technická celková hmotnosť: 13 500 kg * Vlastná hmotnosť: 2 550 kg * Celková dĺžka: 6 600 mm * Termín najbližšej kontroly: 10. 2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12150----Chyby a predaj sú vyhradené----Reklamy a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s kúpou vozidla. Stačí nám povedať, čo si prajete, a my sa o to postaráme. Môžeme vám za príplatok ponúknuť aj nasledujúce služby:----Odvoz vášho starého vozidla * Technická kontrola/Kontrola platnosti * Kompletné vybavenie exportu Gjdpfx Aozb Avioiqobt * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné ŠPZ * Preprava vozidiel * Registrácia vozidiel * Odťah a preprava vozidiel ----?Váš tím VTS

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 410 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11.9 ----Braking system: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with indication option in the truck via EBS signal – without any truck-side installation – * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 LED reversing lamps at the rear – actuated via reverse gear – ----General Attachments: * Mechanical BPW landing gear front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, front, right side of the chassis * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Two-step access in front of front wall (left side, facing direction of travel) ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipping Body: * Mesh hooks at the central locking locations and 2 pieces at the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body with reinforced 600 mm Strong side panels * Continuous upper side walls with internal tube reinforcement – without intermediate stakes – foldable with tailgate spring lifter * Screw-fastened rear posts * Combination steel swing doors, asymmetrically split, opening 270° and lockable (non-folding) with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping * Locking via galvanized lever lock at rear and central locking * Deactivation function for automatic rear door function when tipping backwards with open swing door * Rear ramp receptacle rails ----Load Securing: * One 5 t lashing ring in each corner and four 3 t lashing rings recessed into the outer frame at each side Gsdpfxsxf Skve Aiqobt * 4 mm steel floor plate made of S 420 MC 4 fine-grained steel ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 x 105 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable stowage compartment integrated into the chassis beneath the loading platform at the rear ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipping bed, front wall, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports, and access steps hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted RAL 3003 ruby red * Axles, springs, air reservoir, and landing gear painted in black shade ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 410 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11.9 ----Braking system: * Wabco EBS (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem equalizer unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar by approx. 300 mm with 40 mm flange towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with indication option in the truck via EBS signal – without any truck-side installation – * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24 V * 2 LED reversing lamps at the rear – actuated via reverse gear – ----General Attachments: * Mechanical BPW landing gear front * Rear: 2 mechanical folding supports * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, front, right side of the chassis * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards * Two-step access in front of front wall (left side, facing direction of travel) ----Chassis: * Chassis made from high-tensile fine-grained steel ----Tipping Body: * Mesh hooks at the central locking locations and 2 pieces at the front wall * Steel pallet – 3-way tipper body with reinforced 600 mm Strong side panels * Continuous upper side walls with internal tube reinforcement – without intermediate stakes – foldable with tailgate spring lifter * Screw-fastened rear posts * Combination steel swing doors, asymmetrically split, opening 270° and lockable (non-folding) with additional pendulum frame for automatic rear door opening during tipping Gsdpfoxf Skpjx Aiqjbt * Locking via galvanized lever lock at rear and central locking * Deactivation function for automatic rear door function when tipping backwards with open swing door * Rear ramp receptacle rails ----Load Securing: * One 5 t lashing ring in each corner and four 3 t lashing rings recessed into the outer frame at each side * 4 mm steel floor plate made of S 420 MC 4 fine-grained steel ----Ramps: * 1 pair aluminum drive-on ramps approx. 3,310 x 400 x 105 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Lockable stowage compartment integrated into the chassis beneath the loading platform at the rear ----Paintwork: * Chassis, drawbar, tipping bed, front wall, underrun protection, rear stanchion, rear folding supports, and access steps hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted RAL 3003 ruby red * Axles, springs, air reservoir, and landing gear painted in black shade ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to prior sale and errors ----Delivery time: * Immediately available ex Egestorf

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, prevádzkové hodiny: 553 h, výkon: 32 kW (43,51 k), Linde P60Z 6 – elektrický ťahač, prepravné zariadenie 24 V / (konfigurácia s 3 kolesami a sedadlom) Ťažné zariadenie, 3 výšky ťažného čapu, priemer čapu 25 mm S olovno-kyselínovými trakčnými batériami Vrátane nabíjačky Vlastná hmotnosť vrátane batérie: približne 890 kg, Zaťaženie nápravy bez záťaže (predná/zadná): približne 420 / 600 kg, Rozmery (D x Š x V): približne 1 660 x 920 x 1 260 mm, Výška sedadla: približne 930 mm, Menovitá ťažná sila / ťažné zaťaženie: 6 000 kg, Pohonný motor: 3,2 kW striedavý motor (AC), Veľkosť pneumatiky: 4,00-8, Sedadlo vodiča Grammer, 2 predné svetlomety, Ručná brzda, Ťažné zariadenie, 3 výšky ťažného čapu, priemer čapu 25 mm, Godezy S Epopfx Aiqobt Batéria: Označenie: Flexplus Aquamatic olovno-kyselínové trakčné batérie, Typ: 5EPZS575, Číslo: 755519, Menovité napätie: 24 V, Kapacita: 575 Ah, Počet článkov: 12, Hmotnosť: 450 kg, Číslo nádoby: 57014028 Dátum dodania: Nabíjačka: Výrobca: Indatron S, Typ: E24/100, Vstup: 1N/PE 230 V 50 Hz 3,4 kVA 14,7 A, Výstup: 24 V/100 A, Rozmery (D x Š x V): približne 450 x 560 x 690 mm Hlavné vlastnosti: Primárne sa používa na prepravu materiálu v rámci výrobných hál, skladov, dielní alebo na letiskách. Ťahanie prívesov: Jeho hlavnou funkciou je ťahanie podvozkov, prívesov alebo materiálových vlakov (tzv. trás) s celkovou hmotnosťou do 6 ton. Preprava na krátke vzdialenosti: Vďaka rovnatej, voľnej ploche v zadnej časti dokáže súčasne prepravovať menšie, ťažké náklady alebo náradie (do približne 400 kg) priamo na plošine. Zabezpečenie materiálu: Slúži na rýchle a flexibilné zásobovanie výrobných liniek alebo skladových priestorov.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 400 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím systémom ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm a 40 mm prírubovou ťažnou tyčou ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez nutnosti inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová zásuvka * LED zadné svetlá ----Všeobecné montážne diely: * Mechanické podpery vpredu * Vzadu 2 mechanické výklopné podpery * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, umiestnená na pravej strane * Skrutkovaný ochranný kryt podvozku * Plastové blatníky ----Rám: * Hlavný rám z jemnozrnnej ocele Gbsdpfotr St Ujx Aiqjt ----Vyklápacia plošina: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v ložiskách centrálneho zámku a 2 kusy na čelnej stene * Oceľová, dvojstranná vyklápacia nadstavba s pevnou čelnou stenou z hladkého plechu, priame bočné steny – bez priečnych nosníkov, výklopné s pružinovými zdvihákmi bočných stien a kyvadlové cez manuálny centrálny zámok * Zadné priečne nosníky skrutkované * Oceľová zadná stena zasunutá pred rampami * V rohoch po 1 x 5 tonách upevňovacích bodov a na bočnej strane po 4 x 3 tony upevňovacích bodov, zapustených do vonkajšieho rámu * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Dvojdielne mechanické mriežkové rampy s hliníkovou špičkou, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (ručne posuvné až do 80 mm) ----Lakovanie: * Podvozok, ťažná tyč, zadné priečne nosníky, ochranný kryt podvozku, mechanické výklopné podpery a rampy – povrchovo upravené žiarovým zinkovaním * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubová ťažná tyč a podpery – lakované v čiernej farbe * Bočné steny a plošina – čistá biela farba RAL 9010 * Lakovanie bočných stien a vyklápacej plošiny v akejkoľvek farbe RAL je možné za príplatok. ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Dodacia lehota: * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 400 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: Gbodpfx Astr Sucoiqot * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím zariadením ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm a 40 mm prírubovou ťažnou tyčou ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Všeobecné montážne diely: * Mechanický zdvihák vpredu * 2 mechanické výklopné podpery vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, umiestnená na pravej strane * Skrutkovaný ochranný rám * Plastové blatníky ----Rám: * Hlavný rám z jemnozrnnej ocele ----Vyklápacia nadstavba: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v uloženiach centrálneho zámku a 2 kusy na čelnej stene * Oceľová nadstavba s dvojstranným vyklápaním, čelná stena pevná, vyrobená z hladkého plechu, bočné steny sú priebežné – bez priečnych výstuh, vyklápajú sa pomocou pružinových zdvihákov a kyvadlovo pomocou manuálneho centrálneho zámku * Zadné priečky skrutkované * Oceľová zadná stena zasunutá pred rampami * V rohoch po jednom 5-tonovom upevňovacom krúžku a na bočnej strane po štyroch 3-tonových upevňovacích krúžkoch zapustených do vonkajšieho rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Dvojdielne mechanické mriežkové nájazdové rampy s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálne posúvateľné až do 80 mm) ----Lakovanie: * Podvozok, ťažná tyč, zadné priečky, ochranný rám, mechanické podpery a nájazdové rampy žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, prírubová ťažná tyč a zdvihák lakované v čiernom odtieni * Bočnice a nadstavba v čisto bielom odtieni RAL 9010 * Lakovanie bočných stien a vyklápacej nadstavby v inom odtieni RAL je možné za príplatok ----Informácie: * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradený ----Doba dodania: * K dispozícii okamžite, odvoz z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 9 000 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2013, dĺžka ložného priestoru: 6 000 mm, Interné číslo: B - 09 v záujme zákazníka Gsdpfx Aexvf Ucjiqobt Obermeier * Nízko položený náves * Dvojnápravový * Nastaviteľná ťažná tyč * Max. povolená celková hmotnosť 11900 kg * Technický stav, vizuálny stav – pozrite obrázky Možnosť výmeny Financovanie od 3,99 % Chyby a predaj vyhradené! Informácie v tejto ponuke sú len orientačné a neslúžia ako záväzné vlastnosti. Predávajúci nezodpovedá za chyby v písaní a prenose údajov. Uvedená výbava sa musí overiť samostatne. Všetky informácie v inzerátoch sú len orientačné! Doprava po celom území krajiny na vyžiadanie Otváracia doba: pondelok až štvrtok od 9:00 do 17:00 Piatok od 9:00 do 14:00 a po dohode!!!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 03/2026, celková hmotnosť: 17 500 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4, špeciálny abroll-kipper s dennou evidenciou do 03/2026 Užitočné zaťaženie 9,3 tony, dĺžka kontajnerov cca 4,0 m až cca 5,50 m, rázvor 4,50 m, pohon všetkých kolies 4x4 s 3 uzávierkami, jednoduchá montáž pneumatík, vysoká konštrukcia, automatická prevodovka, klimatizácia, nezávislé kúrenie, systém kontroly tlaku v pneumatikách, ťažné zariadenie a mnoho ďalšieho. S továrenskou zárukou MAN Výbava: Kabína TN s dvojitou kabínou a 3 sedačkami Vysoká konštrukcia Rázvor 4 500 mm Jednoduché obutie Gjdoxdglrepfx Aiqsbt Motor MAN D0836 LFLBN s výkonom 250 PS Euro 6e Pohon 4x4 Uzávierka diferenciálu na prednej a zadnej náprave Pohotovostná hmotnosť 8 135 kg Užitočné zaťaženie 9 365 kg pri celkovej hmotnosti 17 500 kg Abroll-kipper Hiab XR 10 S Dĺžka kontajnerov cca 4,00 m až cca 5,50 m Hydraulicky výsuvný zadný podbehový chránič Hydraulické vnútorné uzamykanie Háčiková výška 1,57 m Ovládacia jednotka abroll-kipperu s predlžovacím káblom 2 dodatočné podpery rámu sklápacieho zariadenia 2-stupňové ovládanie pre zasúvanie a vysúvanie Rozvodovka MAN G102 s cestným a terénnym prevodom Elektronické manažovanie uzávierky rozvodovky (VSM) Automatická prevodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Odber výkonu OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcia prevodovky MAN Idle Speed Driving Jazdný program MAN TipMatic Efficiency Jazdný program MAN TipMatic Offroad Jazdný program MAN TipMatic Emergency Klimatizácia Dodatočné vodné vykurovanie 4 kW Ťažné zariadenie Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými prípojkami Max. prípojné celkové zaťaženie 28 000 kg Prípojné zaťaženie 16 845 kg Prípojné zaťaženie pre centrálnu nápravu prívesu 16 000 kg Predná a zadná náprava na listovom pere Predná náprava 9 000 kg ako vonkajšia planétová náprava, poháňaná, pripojiteľná, s uzávierkou diferenciálu Zadná náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoduché obutie na zadnej náprave, s uzávierkou diferenciálu Prevodový pomer, i=6,00 Stabilizátor pre prednú a zadnú nápravu Tlmiče nárazov na prednej a zadnej náprave Elektronický brzdový systém EBS Vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec Asistent rozjazdu MAN EasyStart Bubnové brzdy na prednej a zadnej náprave ASR ESP ABS Núdzový brzdový asistent EBA Front Detection Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s ukazovateľom teploty pneumatík Upozornenie na nepozornosť MAN AttentionGuard Príprava na Alcohol Interlock Tempomat Multifunkčný volant Palivová nádrž 150 litrov Strešné okno Denné LED svietenie LED zadné svetlá Ochrana pred odletujúcimi kameňmi pre predné svetlomety Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá Balík prémiových vodičských sedadiel s pneumatickým odpružením, balík spolujazdeckých sedadiel Plus Komfortné vodičské sedadlo s pneumatickým odpružením s bedrovou opierkou a prispôsobením ramien Stredové komfortné sedadlo s pneumatickým odpružením, integrovaným bezpečnostným systémom, posunuté dozadu Komfortné spolujazdecké sedadlo s pneumatickým odpružením Nové vozidlo s dennou evidenciou do 03/2026 s továrenskou zárukou MAN Cena bez DPH, k cene treba pripočítať 19 % DPH. Radi vám pripravíme výhodné financovanie. Všetky údaje bez záruky. Zmeny a predaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 2562

Stav: použitý, najazdené kilometre: 673 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 10/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, klimatizácia, žeriav, MAN TGS 35.480 / 8x2 PLATFORMA 6,50 m + ŽERIAV + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Dovezené / Nebúrané V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2010 ? NAJAZDENÉ KM: 673 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ASR ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF ? AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA PLATFORMA: 650 x 250 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 32 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 175/410/133 cm ROZMER PNEUMATÍK: 315/80R22,5 PODVOZOK: PREDOK: PEROVANÝ ZADOK: VZDUCHOM Gbodpfx Aijyv Tz Hsqot ŽERIAV: FASSI F450 BXP.26 + DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE TEL: * KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? * LASZLO - MAĎARSKY * COSTEL - RUMUNSKY (Rumunsky vybavíme všetky exportné formality vrátane čísla) : RADEK - ?????

Stav: použitý, najazdené kilometre: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), prvá registrácia: 03/2026, celková hmotnosť: 17 500 kg, typ paliva: nafta, farba: červená, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Nové vozidlo M.A.N. TG3, 17,5 t, 4x4, špeciálny hákový nosič kontajnerov s dennou registráciou v 03/2026. Užitočné zaťaženie 9,3 t, dĺžka kontajnerov cca 4,0 m – cca 5,50 m, rázvor 4,50 m, pohon všetkých kolies 4x4 s 3 uzávierkami diferenciálu, jednoduchá montáž pneumatík, vysoká konštrukcia, automatická prevodovka, klimatizácia, nezávislé kúrenie, systém kontroly tlaku v pneumatikách, ťažné zariadenie, a mnoho ďalšieho. S továrenskou zárukou MAN. Výbava: - Kabína vodiča TN dvojkabinová, 3 sedadlá - vysoká konštrukcia - rázvor 4 500 mm - jedno montované pneumatiky Gbsdoxc Apwjpfx Aiqst - motor MAN D0836 LFLBN, výkon 250 k - Euro 6e - pohon 4x4 - uzávierka diferenciálu na prednej aj zadnej náprave - pohotovostná hmotnosť 8 135 kg - užitočné zaťaženie 9 365 kg pri celkovej hmotnosti 17 500 kg - hákový nosič kontajnerov Hiab XR 10 S - dĺžka kontajnerov cca 4,00 – 5,50 m - hydraulicky výsuvný zadný podjazdový chránič - hydraulické vnútorné zamykanie - výška háku 1,57 m - ovládacia jednotka hákového nosiča s predĺžením kábla - 2 dodatočné podpery kontajnera - dvojstupňové ovládanie výsuvu a zasunu - rozvodovka MAN G102 s režimom cesty a terénu - elektronické riadenie uzávierok rozvodovky (VSM) - automatická prevodovka MAN PowerMatic 08.13 OD - prídavný pohon OPN0L, stredná záťaž, ISO 21308 - funkcia prevodovky MAN Idle Speed Driving - jazdné programy MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency - klimatizácia - prídavné kúrenie na vodu, 4 kW - ťažné oko Ringfeder typ RF40/G150B so vzduchovým pripojením - povolená celková hmotnosť jazdnej súpravy 28 000 kg - maximálne ťažné zaťaženie 16 845 kg - maximálne zaťaženie centrálnej nápravy prívesu 16 000 kg - predná aj zadná náprava s listovými pružinami - predná náprava 9 000 kg ako poháňaná planetová náprava, vypínateľná, s uzávierkou diferenciálu - zadná náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoduché pneumatiky na zadnej náprave, s uzávierkou diferenciálu - prevod náprav, i = 6,00 - stabilizátor na prednej aj zadnej náprave - tlmiče na prednej aj zadnej náprave - elektronický brzdový systém EBS - vysokovýkonná motorová brzda MAN EVBec - asistent rozjazdu MAN EasyStart - bubnové brzdy vpredu aj vzadu - ASR, ESP, ABS - núdzový brzdový asistent EBA - detekcia vpredu - systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) s ukazovaním teploty pneumatík - asistent pozornosti vodiča MAN AttentionGuard - príprava na alkoholový zámok - tempomat - multifunkčný volant - palivová nádrž 150 l - strešné okno - denné LED osvetlenie - LED zadné svetlá - ochrana proti odletujúcim kamienkom na predných svetlometoch - elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá - prémiový komfortný balík sedadla vodiča s pneumatickým odpružením, komfortné balenie spolujazdca Plus - komfortné vodičovo sedadlo s pneumatickým odpružením, bedrovou opierkou a nastaviteľnou opierkou ramien - prostredné sedadlo s pneumatickým odpružením, integrovaným bezpečnostným pásom, posunuté dozadu - komfortné sedadlo spolujazdca s pneumatickým odpružením - Nové vozidlo s dennou registráciou v 03/2026 a s továrenskou zárukou MAN Cena bez DPH + 19 % DPH. Radi vám pripravíme atraktívne financovanie. Všetky údaje bez záruky. Zmena a predaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 2562

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 14 550 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 270 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Núdzové odistenie pre pružinové brzdové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t Gigant nápravy ----Odpruženie: * Vzduchové odpruženie s manuálnym znížením vzadu ----Ťahadlo / Ťažné oko s prírubou: * Ťahadlo s 50 mm prírubovým ťažným okom a výškovo nastaviteľným ťahadlom ----Elektrická výbava / Osvetlenie: * RDÜ (monitorovanie tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Všeobecné prídavné časti: * Predná podpera Jost * Vonkajšie vyklápacie podpery vzadu * Náradová schránka zo žiarovo pozinkovaného oceľového plechu cca. 650 x 350 x 320 mm, bočne vpravo (čierny práškový lak) * Bočný ochranný rám proti podjazdu * Plastové štvrť-blatníky ----Plošina nízkoložného prívesu: * Spevňovací balík na prepravu vŕtacích zariadení na podvozku – výška ložnej plochy + 20 mm * Podlaha z 50 mm ihličnatého dreva v upnutom vyhotovení * Pred čelnou stenou pripravené zariadenie na dodatočnú montáž kontajnerových zámkov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Sklápacie bočnice z profilovaného oceľového plechu s plynovým zdvihákom * Zadná oceľová stena zasunuteľná medzi rampy – držiak na nevyužitie vo vnútri pri čelnej stene * Skrutkované zadné rámy ----Zabezpečenie nákladu: * Dierovaný vonkajší rám ohnutý do cca 45° s upevňovacou silou 2 t každých 480 mm * Možnosť montáže hákov na fixáciu nákladu 3 t každých 600 mm * V predných a zadných rohoch vždy 1x 10 t viazací bod, v čelnej a koncovej časti rôzne otvory pre viazanie 1,2 t ----Rampy: * Jednodielne mechanické žľabové nájazdové rampy s pružinovou asistenciou na obsluhu jednou osobou cca. 2 750 x 620 mm (možné zasunúť na 20 mm) * Nástupný uhol vzadu cca 860 mm ----Obutie: * Rázvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakovanie: * Podvozok, ťahadlo, čelná stena, zadná stena, zadné podpery a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpery lakované v čiernom odtieni * Bočnice lakované v RAL 9010 biela čistá * Lakovanie bočných stien v inom odtieni RAL za príplatok možné Gjdpfx Aiopk D Nceqebt ----Informácie: * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Zmena údajov a predbežný predaj vyhradený ----Dodacia lehota: * Ihneď k odberu z Egestorfu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 563 000 km, výkon: 397 kW (539,77 k), prvá registrácia: 12/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, klimatizácia, MAN TGS 33.540 / 6x4 HÁKOVÝ SYSTÉM Dovezené vozidlo / BEZ HAVÁRIÍ VO VÝBORNOM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2010 ? NAJAZDENÉ KM: 563 000 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ ? KLIMATIZÁCIA ? MOTOROVÁ BRZDA ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? TACHOGRAF NOSNOSŤ: 11 000 kg Gsdjzb Trnjpfx Aiqjbt CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 390/139 cm ROZMER PNEUMATÍK: 13R22,5 ODPRUŽENIE: PREDNÉ: PEROVÉ ZADNÉ: VZDUCHOVÉ VIN: WMA30SZZXBM558737 TELEFÓN: * KUBA – POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY * SEBASTIAN – POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ????? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Romana – vykonáme všetky exportné formality vrátane značiek) RADEK – ?????

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, typ prevodu: iný, prvá registrácia: 01/2008, farba: oranžová, najazdené kilometre: 1 001 km, kabína vodiča: iný, Umiestnenie vozidla: Bovenden, nakladacie rampy, 2-dielne, hydraulické. Dĺžka rampy približne 4000 mm! Gedpfx Aijzzfcqoqobt Demontáž zariadenia Mueller Mitteltal T 3 Kompakt 30,0! INFORMÁCIE O PRÍSLUŠENSTVE UVÁDZAME BEZ ZÁRUKY, zmeny, predaj a chyby vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 356 000 km, výkon: 243 kW (330,39 k), prvá registrácia: 04/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 4 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, žeriav, Iveco STRALIS 330 / 4x2 SKLÁPAČ 4,60 m + ŽERIAV Dovezené / BEZ HAVÁRIE V DOBROM STAVE! ROK VÝROBY: 2012 NAJAZDENÉ: 356 000 km VYBAVENIE - ABS - ELEKTRICKÉ OKNÁ - ELEKTRICKÉ ZRKADLÁ - POSILŇOVAČ RIADENIA - MOTOROVÁ BRZDA - TACHOGRAF SKLÁPAČ: 460 x 242 x 60 cm (D x Š x V) CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 19 000 kg NOSNOSŤ: 8 000 kg ROZMER PNEUMATÍK: 13R22,5 RÁZVOR: 425 cm ZAVESENIE: PEROVÉ ŽERIAV: HIAB 144 BS - 3 HIDUO TEL: Gedpfewmvkxox Aiqobt KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ???? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Vybavíme všetky exportné formality vrátane čísel) RADEK - ???? Ref. č.: 48144

Stav: použitý, najazdené kilometre: 585 000 km, výkon: 257 kW (349,42 k), prvá registrácia: 02/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 5 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, klimatizácia, Man TGA 33.350 / 6x4 SKLÁPAČ 5,20 m + BORDMATIC Dovezené / BEZ HAVÁRIE VO VEĽMI DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2005 ? NAJAZDENÉ KM: 585 000 km VÝBAVA: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? POSILŇOVAČ RIADENIA ? KLIMATIZÁCIA ? Imobilizér ? TACHOGRAF SKLÁPACIA NADSTAVBA: 520 x 235 x 90 cm (d x š x v) NOSNOSŤ: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg ROZVOR: 360/140 cm ROZMER PNEUMATÍK: 130R22,5 ODPRUŽENIE: PRUŽINOVÉ TEL: KUBA - POĽSKY, ANGLICKY, NEMECKY, TALIANSKY SEBASTIAN - POĽSKY, NEMECKY, TALIANSKY, ???? Gsdpfjxynz Hex Aiqjbt LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY? (Pomáhame so všetkými formalitami pre export, vrátane červených ŠPZ) RADEK - ???? Ref. č.: 97215

Stav: použitý, najazdené kilometre: 586 000 km, výkon: 267 kW (363,02 k), prvá registrácia: 07/2002, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: mechanický, dĺžka ložného priestoru: 2 350 mm, šírka ložného priestoru: 5 200 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, klimatizácia, Man TGA 33.363 / 6x4 SKLÁPAČ 2,35 m + BORDMATIC Dovezené / BEZ HAVÁRIÍ V DOBROM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2002 ? NAJDENÉ KM: 586 000 km VYBAVENIE: ? ABS ? CENTRÁLNE ZAMYKANIE ? ELEKTRICKÉ OKNÁ ? POSILOVAČ RIADENIA ? KLIMATIZÁCIA ? Imobilizér ? TACHOGRAF SKLÁPAČ: 235 x 520 x 80 cm (D x Š x V) NOSNOSŤ: 14 000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 26 000 kg RÁZROZ: 365/138 cm ROZMERY PNEUMATÍK: 13R22,5 ZAVESENIE: LISTOVÉ TEL: KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY SEBASTIAN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ????? Gedpozn Ewhofx Aiqobt LASZLO – MAĎARČINA COSTEL – RUMUNČINA (Všetky formality pre export vybavíme vrátane čísla) RADEK – ????? Referenčné číslo: 7906

Stav: takmer ako nový (použitý), maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 12 080 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2022, - ETM-TA 14.4: - Wabco ABS braking system - Emergency release system for spring brake cylinders - Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic suspension with tandem equalizing unit - Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) with 40 mm screw-in towing eye - Jost landing gear at the front, lateral underrun protection - Foldable A-board at the rear - 15-pin electrical connector, multi-chamber tail lights - Fixed steel front and side walls - Removable steel rear wall - Floor made of 50 mm softwood - 1 sliding plate 750 x 1,000 mm in the front area, incl. 2 removable skip stops, insertable in 2 positions at the front - 4 repositionable skip stops, insertable in 2 positions for lateral centring of skips - On each side, 1 x (13.5 t) UVV lashing point for attaching tensioning elements - 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with equalising chain and quick shortener (tension force 6,300 kg) - Rear cross member to accommodate aluminium loading ramps, incl. 2 additional drop-down supports at the rear Gedpfx Aisxvbcpoqjbt - Unladen loading edge height approx. 710 mm - Chassis, front wall, side walls, mudguards, drawbar, rear drop-down supports hot-dip galvanized - Axles, springs, landing gear, air tanks painted in a shade of black - Tyres: 285/70R19.5 - Wheelbase: 1,140 mm - Unladen loading edge height: approx. 710 mm - Colour: hot-dip galvanized - The vehicle received a day registration in 06/2024 due to the lack of a tire pressure monitoring system and has not been loaded/used - New vehicle with manufacturer's warranty - Subject to errors and prior sale - Available immediately from Egestorf on the A7

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 200 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1996, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, výška ložného priestoru: 1 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Miesto vozidla: Bovenden, 4 nápravy, otočný záves, listové odpruženie, rozšíriteľný na 3 m, upevňovacie oká, dvojdielne najazdové rampy, hydraulické rampy, zadná podpera, bočná hliníková ochrana, dvojmontáž pneumatík, úložný box. Nadstavba: 4-nápravový nízkoložný príves s hydraulickými dvojdielnymi rampami. Nakladacia výška cca 900 mm. 4x 10t náprava SAF, bubnové brzdy, ťažné oko 40 a 50 mm! Dĺžka horného plošiny cca 2900 mm! Dĺžka dolného plošiny cca 7100 mm! ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené! Gsdpfx Asywvhroiqsbt

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * TM-TA 14.4: ----Braking System: * Wabco EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating aggregate ----Drawbar / Coupling Eye: * Height-adjustable, hot-dip galvanized drawbar, adjustment range ±150 mm * 40 mm flange coupling eye ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system ----General Attachments: * Jost landing leg at the front * 2 x external drop-down supports at the rear * Closed single plastic mudguards * Foldable A-board at the rear * Plastic impact protection buffers on underrun protection * Hot-dip galvanized underrun protection with integrated chain storage box (W = 370 mm x D = 420 mm x H = 480 mm) at the front, left & right ----Load Securing: * 2 x 5.3 t UVV lashing rings per side for attaching tensioning elements * Including 2 ratchet tensioners permanently mounted on the outer frame with chain box * Equalizing chain on both sides with eye and quick shortener, special Y-design, 6.3 t ----Container Stops: * 2 repositionable container stops for lateral centering of the containers * Front container stops with pendulum support, pluggable in 4 positions ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis * Axles, springs, air tank, and landing leg painted in black tone ----Info: * Lashing force with load securing certificate * Errors and prior sale excepted * New vehicle with manufacturer warranty ----Delivery Time: Gbsdpfx Aspk Dyxsiqot * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, celková hmotnosť: 13 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, dĺžka ložného priestoru: 5 060 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Príves (SKLÁPAČ) 5,06 m Dovoz / BEZ HAVLÍRNEJ HISTÓRIE VO VÝBORNOM STAVE! ? ROK VÝROBY: 2018 VZDUCHOVÉ ODPOROVANIE VEĽKOSŤ PNEUMATÍK: 385/55R19,5 RÁZVOR: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 13 500 kg NOSNOSŤ: 10 000 kg TEL: KUBA – POĽŠTINA, ANGLIČTINA, NEMČINA, TALIANSKY Godpfx Asy E Ecneiqebt SEBASTIÁN – POĽŠTINA, NEMČINA, TALIANSKY, ????? LASZLO – MAĎARČINA COSTEL – RUMUNČINA (Všetky formality pre export, vrátane čísla, vybavíme) RADEK – ?????