Lider Lowbed 4A kúpiť použité (1 130)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: AHW BJT 543-1320, maximálna hmotnosť nákladu: 2 840 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 3 200 mm, šírka ložného priestoru: 1 700 mm, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – odberné miesto pre váš nový príves ponúka silné značky! Viac než 850 nových prívesov na sklade Stále v ponuke viac ako 130 použitých prívesov Nezáväzný príklad: Prepravník strojov Cargo Digger Plant 2 320x170x15 cm 3500 kg\Tandemový nízkonakladací V podvozok – nájazdová brzda – pneumatiky 12" – výška ložnej plochy 38 cm – korba z galvanizovanej ocele s dierovanou podlahou, viazacie oká podľa DIN – držiak na lyžicu namontovaný – nakladacie rampy oceľové sklopné a posuvné, rezervné koleso namontované, uzamykateľná guľová spojka, zosilnené oporné koleso… Predaj non-stop cez náš e-shop na trailer-shop Lhjdpfxsy Aftus Af Tef Telefonické objednávky: PO - PI 08:00 – 12:30 a 14:00 – 18:00 alebo nonstop cez náš e-shop na trailer-shop de Obsah a obrázky podliehajú autorským právam – logá sú ochranné známky 04/26 543-1320

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 13 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 13 000 kg, prvá registrácia: 07/1983, dĺžka ložného priestoru: 11 870 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), farba: biely, Rok výroby: 1983, Návves CTC ZA90SRT47 Nízkozdvižný náves 11,87 m s hydraulickými rampami a navijakom (4,10 m + 7,35 m) 3 nápravy Lhedpsy Axufefx Af Tsf Parabolické odpruženie Celková prípustná hmotnosť 47 000 kg – užitočné zaťaženie 39 000 kg Pre špeciálne prepravy povolená súprava 56 000 kg Exportná cena bez DPH: 18 000,00 eur Všetky údaje sú bez záruky/ možnosť omylu vyhradená.

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 600 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245.70 R 17.5, farba: svetlosivá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, Použitý polopríves žľabový s výsuvnou vaniou Bertoja, rok výroby 2007, 2 nápravy s hydraulickým riadením, rozťahovacia vaňa s centrálnym nosníkom navyše 4,0 m, uzavretá vaňa 6,20 m, výška od zeme 50 cm, nastaviteľný a odnímateľný krk, bočné rozširovacie prvky na plošine ideálne pre kombajny, vzduchové odpruženie, ABS, regulačný ventil výšky, STK platná do 31.10.2026 – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA. Ledpsy A Ih Iefx Af Tehf

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 000 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2022, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2022, Further Information Chassis – Central Axle Low-Bed Trailer Fine-grain steel welded construction, gearbox support leg at the front, telescopic rear support, wheel chocks with holder, steel mudguards covering both wheels. Towing Assembly – Central Axle Trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye, drawbar height adjustable via spindle, maximum adjustment range 250 mm. Axles & Suspension Euro axles (manufacturer’s option), equipped with tapered roller bearings and S-cam brakes, axles/chassis laser-aligned to reduce tire wear and fuel consumption; parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load equalization (rocker compensation). Braking System 2-line pneumatic brake system, spring-loaded parking brake, two foolproof coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle, ABS and ALB, ABS connector in front with connection cable. Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure proper ABS functionality! Lsdpfx Ajqmc Raef Tshf Electrical System 24 Volt, multi-chamber rear lights, side-mounted yellow LED lights, two white position lights at the front, two white/red lane marker lights at the rear, 1 x 15-pin connector at the front with connection cable. TTS Bed Low-profile steel trough, bridge floor made of steel/chequer plate covering, steel side walls solidly welded to the floor, bridge length 5,500 mm, trough front and sides equipped with load-lock profile for lashing strap hooks (8 pcs at the front, 16 pcs per side). Note: Slight floor waviness due to welding distortion is possible! Pair of lashing rings: 1 x front corners of the steel trough and 1 x at the rear in the floor, each rated 5 t. Additional pairs of lashing rings in the floor, each 5 t. Ramps Steel loading ramps: 2,300 mm long, 510 mm wide, laterally adjustable, handgrip on ramps, wooden surface, gas strut assisted for single-person operation. Operating Instructions The specified gross weight is technically achievable; depending on the type of cargo, the actual gross weight may not be attainable within the permissible axle, drawbar, and kingpin loads. (Poor driving/trailing performance may result from incorrect load distribution.) Country of Registration/Plates Country of registration: Germany, with Dekra inspection and certificate (according to §13 EC - FGV), prepared for single-line number plate holder, contour marking with reflective tape pursuant to ECE R 048, white on the sides and red at the rear.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2017, Ďalšie informácie Rám podvozka: oceľová zváraná konštrukcia, dvojito znížená s hlbokým lôžkom pred a za nápravnou jednotkou, hlboké lôžko zošikmené pre najazd, otočný podvozok s robustným otočným vencom, sklápacia zadná podpera, nájazdové kliny, bočná ochrana proti podjazdu, štvrťškrupinové blatníky Ukotvovacie oká: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych upevňovacích ok po 5 t vpredu na zníženom lôžku / zadná náprava: 6 párov upevňovacích ok po bokoch v hlbokom lôžku po 8 t, 6 párov upevňovacích ok po 5 t medzi pozdĺžnikmi, pár vreciek na kolíky zapustených v vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto vreciek na kolíky 5 t okrúhle upevňovacie oká zapustené v podlahe Ťahové oje: certifikované 40 mm ťažné oko Nápravy: BPW bubnové nápravy Brzdový systém: 2-obvodový tlakový vzduchový brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 navzájom nezameniteľné hlavice na prednej strane Elektrika: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá, výstražné majáky s držiakom, pár výstražných tabúľ osvetlených a výsuvných do 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu Podlaha: predné zníženie s oceľovým / slzičkovým plechom, úložný box zapustený v šikmine k zníženému lôžku, oblasť jazdných dráh a medzi nosníkmi s oceľovým / slzičkovým plechom, zadné zošikmenie so 70 mm mäkkým dreveným podlahou, plocha nízkej ložnej časti vrátane zadného zošikmenia 5900 mm Nájazdové rampy: závesná lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke Pár hliníkových rámp dĺžky 800 mm, cca 400 mm široké, nosnosť na pár 14 000 kg, Úložný priestor na rampy medzi nosníkmi Homologizácia: obrysové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lhjdpfxji Ri N Uo Af Tjf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 37 640 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 9 230 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 21 m³, Výbava: ABS, * 2-vedenie vzduchového pripojenia * Podpera vzadu Ljdpfsw Ririjx Af Tjhf * Podporný navijak vpredu * ABS * Zdvíhacia náprava * SAF nápravy ----Nadstavba: Kaessebohrer LB4E EX-1 KK Lowbed podvalník (2350 mm/labutie krk + 9230 mm/plošina), výška nakladania cca 900 mm, rozšíriteľný na 3 160 mm, výsuvný v 12 krokoch až do dĺžky 19 575 mm/ BMIN 12 000, BMAX 18 000 mm, 3. a 4. náprava samonatáčacia, nájazdové rampy hliník, oceľ/drevená podlaha, kotviace oká, twistlock. Predaj len podnikateľom. PRI EXPORTU PLATÍTE LEN ČISTÚ CENU !!!!! VŠETKY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a obchodných rozhovorov sú naše VOP (viď Impressum).

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 52 500 kg, celková hmotnosť: 64 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 3 000 mm, celková výška: 3 565 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, farba: sivo-čierny, Rok výroby: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osový nízkozdvižný náves na ťažkú techniku Výkonný. Robustný. Postavený pre náročné nasadenie. Ledpjy Awchjfx Af Tehf NÜKTE – CETRATEK 4-osový nízkozdvižný náves predstavuje maximálnu stabilitu, vysokú užitočnú hmotnosť a bezkompromisnú spoľahlivosť v profesionálnej preprave ťažkých nákladov. S robustnou sústavou 4 x 10 tonových osí TRAX, dlhovekým vzduchovým odpružením a pevnou I-nosníkovou konštrukciou z kvalitnej ocele S355J2+N je tento náves ideálnym riešením pre transport stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky, kolesových nakladačov, bagrov a ťažkých zariadení. Už v štandardnej výbave boduje premyslenými prvkami orientovanými na prax: prvá TRAX-os je vyhotovená ako výsuvná, čím sa pri jazde naprázdno výrazne znižuje opotrebovanie pneumatík a zároveň sa zlepšuje manévrovateľnosť. Štvrtá TRAX-os je riadená, umožňuje precízne manévrovanie aj na stiesnených staveniskách a vo firemných areáloch. Špeciálnym zvýraznením sú hydraulicky ovládané, bočne posuvné jednodielne nájazdové rampy, ktoré zabezpečujú rýchle, bezpečné a komfortné nakladanie a vykladanie. Každá rampa je dimenzovaná na zaťaženie 20 ton, čo je ideálne pre ťažké stroje a vozidlá. Maximálnu stabilitu pri nakladaní zabezpečuje sériová hydraulická zadná podpera vrátane mechanických oporných nôh. Pohodlné ovládanie je možné buď prostredníctvom hydraulického diaľkového ovládania, alebo priamo na vozidle, vďaka čomu možno všetky funkcie rámp a podpier ovládať bezpečne a efektívne. Aj v oblasti kvality nastavuje náves štandardy: kompletný rám je otryskaný, základovaný a dvakrát lakovaný vysoko kvalitným 2K lakovacím systémom. Na lak poskytujeme 5-ročnú záruku. Ložná plocha je vyhotovená z 55 mm hrubého tvrdého dreva Dabema a v najviac namáhaných miestach dodatočne chránená zosilneným slzičkovým plechom. Vysoko kvalitná elektrická inštalácia Aspöck s certifikáciou ADR zaručuje maximálnu prevádzkovú bezpečnosť a spĺňa najvyššie nároky na profesionálnu prevádzku na cestách. S ložnou dĺžkou 9 000 mm, šírkou 2 550 mm plus bočným rozšírením o 250 + 250 mm, celkovou dĺžkou 13 550 mm, ložnou výškou 980 mm a prípustnou celkovou hmotnosťou 64 000 kg je tento nízkozdvižný náves optimálny pre každodennú ťažkú prepravu. Zaťažiteľnosť kráľovského čapu je 24 000 kg, celkové zaťaženie náprav 40 000 kg (4 × 10 t). Ďalšia sériová výbava zahŕňa: WABCO EBS 4S/2M Vzduchové odpruženie 16 + 1 pneumatík 245/70 R 17,5 Pozinkované 12-tonové upevňovacie oká Náradlové skrinky Náhradné koleso Hliníkové kryty na labutom krku Bočné rozšírenie Drevená podlaha na plošine Kvalita, ktorá presvedčí Vysokokvalitný náter moderným 2K lakom spolu s použitím odolného tvrdého dreva Dabema a zosilneného slzičkového plechu sa postarajú o mimoriadne dlhú životnosť – aj pri každodennom nasadení v tých najtvrdších podmienkach na stavbách a v ťažkej preprave. CETRATEK – technika, na ktorú sa môžete spoľahnúť. Technické a cenové zmeny vyhradené. Všetky obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať špeciálnu alebo voliteľnú výbavu.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 500 kg, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 12 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková výška: 3 585 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, farba: sivo-čierny, Rok výroby: 2026, 3-nápravový nízkopodlažný náves | zdvíhacia náprava | hydraulické rampy | výsuvný | 5-ročná záruka na lakovanie | možnosti, ako napr. pozinkovanie Robustný a profesionálny 3-nápravový nízkopodlažný náves v ťažkotonážnom prevedení, ideálny na prepravu stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky a ťažkých vozidiel. Bočne výsuvná ložná plocha a hydraulicky nastaviteľné rampy umožňujú flexibilné a rýchle nakladanie rôznych typov strojov. Technické údaje: Celková dĺžka: 13 550 mm Šírka: 2 550 mm, bočne výsuvná o +250 mm na každú stranu Celková šírka vysunutá: 3 050 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 000 mm + 3 950 mm Výška platformy: 980 mm Celková hmotnosť: 54 000 kg Výbava: 3 TRAX nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 12 ton 1. náprava zdvíhacia Brzdový systém WABCO EBS ADR-certifikovaná Aspöck/SABA LED elektroinštalácia Lhjdpfx Ajyzzqgef Tsf hydraulické zadné rampy, priečne posuvné hydraulika s diaľkovým ovládaním dodatočné manuálne ovládanie hydraulické zadné podpery + mechanické padacie podpery 55 mm podlaha z tvrdého dreva DABEMA zosilnené oceľové/razené plechové oblasti pozinkované upevňovacie body robustný ťažkotonážny podvozok S355J2 Dodacia lehota (ak nie je na sklade): cca 12 týždňov po objednaní Zmeny cien, technické zmeny a predaj medzičasom vyhradené. Zobrazené obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať špeciálnu alebo voliteľnú výbavu.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 7786, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 02/1978, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75, stav pneumatík: 40 percento, rázvor náprav: 750 mm, farba: iný, Rok výroby: 1978, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 235/75 Dezén pneumatík: 40% Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: listové pružiny Lhjdpfx Ajyh N H Eof Tof Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 9 980 kg Užitočné zaťaženie: 29 020 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Údržba PTI (technická kontrola): platné do 06.2026 Identifikácia ŠPZ: OX-77-46

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 800 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, Ku každému použitému návesu obdržíte aktuálnu a kompletnú inšpekčnú a funkčnú správu. Labutí krk: - Labutí krk so zadným skosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dreva, hrúbka 30 mm Nakladacia plocha vo vysúvateľnom prevedení: - Teleskopická nakladacia plocha so skosením vzadu cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá pred nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Koliská pre kolesá s hranatými nášľapmi 15 x 15 mm a rozšíreniami v spodnej časti - Medzi prvou a druhou nápravou 1 pár pevne zabudovaných kolísk pre kolesá, cca 1 610 x 970 x 400 mm - Vrátane 3-dielnych odnímateľných pozinkovaných krytov nad koliskami (šírka 670 mm) – max. bodové zaťaženie 5 t / ks - Prehlbenie v skosení aj v prečnievaní nakladacej plochy na uchytenie lyžice bagra cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár upevňovacích krúžkov ležiacich vpredu v nakladacej ploche (LC 10 000 daN) - 5 párov vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklápateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN) - 2 páry upevňovacích krúžkov v prehlbení na rameno bagra (LC 5 000 daN) - Výrezy vo vonkajšom ráme nakladacej plochy na zavesovanie upínacích pásov (LC 2 000 daN) Rampen: - Jeden pár pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchom z tvrdého dreva hrubého cca 48 mm - Rampa s hydraulicky sklopnými a zasúvateľnými časťami rampy, hydraulickým zdvihom a hydraulickým posunom - Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavesenie, 2 nápravy pevné, 1 náprava s navádzaním - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická spätná zámka ovládaná zaradením spiatočky a manuálne - Vzduchové pruženie so zdvihom a spúšťaním - Náradie k nápravám - TPMS systém kontroly tlaku pneumatík podľa ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Príslušenstvo v cene: - Na labutom krku a vzadu vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky - Jedno rezervné koleso s držiakom pred čelnou stenou - 2" kráľovský čap - Jeden pozinkovaný čelný plech z ocele, výška cca 400 mm - Na pozinkovanej prípojkovej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky - 4 kusy podložných klinov s držiakom - Pozinkované rozšírenia, vysúvateľné cca o 230 mm na každú stranu - Pozinkované sklopné podpery pod skosením nakladacej plochy - Krycie plechy na premostenie priestoru medzi rampami a nakladacou plochou - Biele reflexné pásy podľa predpisov EÚ po stranách a na vysuvnej časti, vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakladacou plochou - Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na návesu - 4ks výstražných tabúľ, výsuvné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm, s pozičným svetlom - Na výstražných tabuliach držiak na výstražné majáky - Na labutom krku hliníkové bočnice a zadné zasúvacie steny cca 2 440 x 400 mm - Zadné, pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2 560 mm) - 2 páry kontajnerových vreciek WADER v nakladacej ploche pre 20ft alebo 30ft kontajner - 3 páry vreciek na stĺpiky (100 x 50 mm) vo vonkajšom ráme nakladacej plochy - Jeden odnímateľný, pozinkovaný medzistôl s 1 párom WADER kontajnerových vreciek - Hranaté nášľapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vonkajšom ráme skosenia nakladacej plochy - Na ryhovaných plechoch na labutom krku a nakladacej ploche nalakovaná piesková vrstva ako protišmyková úprava - Nálepka na rýchlosť 80 km/h vzadu a na oboch stranách - Manometer na zaťaženie na určenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagram Ledpoyylduofx Af Tshf

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 78027, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 03/1978, celková šírka: 2 500 mm, rázvor náprav: 750 mm, farba: iný, Rok výroby: 1978, Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Prevádzková hmotnosť: 8 330 kg Užitočné zaťaženie: 30 670 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg TK (Technická kontrola): platná do 07/2026 Ledpfxjyzytgs Af Tshf ŠPZ: OX-81-39

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 05/2022, dĺžka ložného priestoru: 19 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 179 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70-R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, = Additional Options and Equipment = - BPW axles - EBS - Lift axle - Air suspension - Drum brakes - Central lubrication = Notes = Well-maintained 2022 KASSBOHRER LOWBED LB3E extendable low loader with ABS/EBS, single extension (600 cm), hydraulic ramps (265x85 + 140x85 cm), BPW Eco-Plus axles with drum brakes, 1st axle is a lift axle, 3rd axle is a steering axle (trailing axle), hardwood floor (floor height: 89 cm) with extensions (left & right: semi-trailer widenable up to 3,150 mm), heavy-duty lashing rings in the side members (left & right), heavy-duty lashing rings in the floor (left & right), rear support legs, 4x width markers, tyres 245/70-R17.5 (left tread: 6/7, 6/12, 9/4 mm; right tread: 8/4, 5/8, 6/7 mm), unladen weight: 13,060 kg, permissible gross weight: 48,000 kg, Belgian registration with valid technical inspection until 24.05.2026 = Additional Information = Axle configuration Tyre size: 245/70-R17.5 Axle brand: BPW Eco-Plus Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 45%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 25%; Tyre tread right outer: 50% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 75%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 50%; Tyre tread right outer: 35% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steering; Tyre tread left inner: 25%; Tyre tread left outer: 55%; Tyre tread right inner: 45%; Tyre tread right outer: 40% Weights Unladen weight: 13,060 kg Payload: 34,940 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Functional Body manufacturer: KASSBOHRER LOWBED LB3E Extendable body: Yes Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Lhodoyz A Ugspfx Af Tef Identification Registration number: QACP318 Further information Please contact Arne Honingh for more details.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 3 300 h, Prosím, uveďte referenčné číslo pri žiadosti: 22511 Špecifikácie: • Dodanie s novou certifikáciou • Rok výroby: 2018 • Prevádzkové hodiny: cca 3 300 • Výkon: 46,5 kW Lsdpsyl H Drefx Af Tjhf • Hmotnosť: 8 315 kg • Gumové pásy • Šírka pásov: cca 45 cm • Šírka stroja: cca 220 cm • Nová svahová lyžica v cene (nie tá na obrázku) • Engcon Rototilt • Rýchloupínač S50 • Centrálne mazanie • Radlica • Výstražné majáky • Kvalitné pracovné osvetlenie • Rádio/CD • Klimatizácia/AC Popis: Pásový bager Kubota KX080 z roku 2018. Bager sa dodáva s novou svahovou lyžicou a Engcon Rototilt hlavou. Nová certifikácia bude vykonaná pred predajom. Okamžite k dispozícii. Prevádzkové hodiny: 3300 Vlastná hmotnosť: 8315 kg kW: 46,5 CE: Áno Model: KX080-4a pásový bager s Engcon rototiltom a novou svahovou lyžicou = Ďalšie informácie = CE certifikácia: áno Sériové číslo: 4xxxx Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 600 kg, celková hmotnosť: 54 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2025, dĺžka ložného priestoru: 8 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 855 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 r17.5, farba: sivý, Rok výroby: 2025, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck, rigid, in central tube design: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Steel flooring with anti-slip coating - Including perforated rail for aluminum approach ramps - 2" king pin - Mechanically operated BPW landing gear - 550 mm long, 8° bevel at the rear end of the gooseneck - Front bulkhead including stowage position for rear wall, 400 mm high - Spare wheel holder mounted upright at the front of the gooseneck - 3 pairs of recessed lashing rings LC 5,000 daN on the gooseneck deck - Aluminum drop-in sideboards, 400 mm high, consisting of 2x sideboards (length 3,150 mm) and rear board with stanchions (galvanized) - Rectangular storage box, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, centrally mounted - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, left side - Storage box 45’, aluminum, with folding lid and lockable, approx. 400 x 800 mm, right side Load platform, single telescoping: - Enclosed outer frame with cutouts for lashing straps (LC 1,500 daN) - Fixed section at front 700 mm - Steel tread plate with anti-slip coating - Beveled transition between fixed section and load platform for attaching bridging rails and wheel recesses - Excavator recess including elongated holes for load securing (LC 1,500 daN), approx. 3,850 mm long Lhedpfxsi Ai E Rs Af Tef - Prepared for hydraulic ramp (electric supply fitted) - Beams for extension to 3,000 mm width - Beveled vehicle rear, 8°, 550 mm long - Sled-type design for easy mounting and removal of ramps - Continuous rear mudflap - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally on the platform behind the gooseneck - 7 pairs of lashing points LC 10,000 daN on outer frame of the platform - 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - 1 pair of lashing points LC 10,000 daN centrally at the rear of the platform - 1 pair of stake pocket rails approx. in the middle of the platform - 1 pair of stake pocket rails on the fixed section - 1 pair of stake pocket rails behind the last axle Ramps: - Hydraulic twin-fold ramps, 2,750+1,500x800 mm - Larch timber decking - Operated via remote control (either wired or wireless) - Ramps with quick-change (removal system) Chassis: - BPW ECO Max axle make - 2 ride heights - 4 axles, each 10 t (technically 12 t) - Twin tires 245/70 R17.5 - 2 rigid axles and 2 friction-steered axles - Reverse steering lock for friction-steered axles via reverse gear - Brake system make Knorr (in accordance with EU directives with EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - RSS (Roll Stability Support) - Load-dependent lift axle on the first axle including starting aid (forced lowering of lift axle via TIM possible) Accessories: - 4 wheel chocks with holder - 2 pairs of warning boards 423 mm x 423 mm, with 2 marker lights and mounting position for beacon, continuously adjustable up to 3,950 mm - Mounting options on gooseneck and platform (alternatively on ramp, if present) are included - Insertable bulkhead at the end of the excavator recess - Electro-hydraulic unit for ramp operation - Wireless remote control for ramp operation - Hydraulic stabilizer legs at vehicle rear for support during loading - 1 pair of additional reversing lights at the rear, activated with reverse gear - Larch wood extension beams (option)

Stav: nový, celková hmotnosť: 78 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: • Gooseneck in SNT design for load area length optimization, approx. 3,700 mm long, tapered at the rear approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Load area: • Load area with extendable design, approx. 8,800 mm long with rear taper approx. 500 mm x 10° • Recess in the load area and extending into the taper for excavator dipper stick accommodation, approx. 3,950 x 580 x 370/450 mm Ramps: • One pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide • Hydraulically folding ramp tips • Ramps individually hydraulically adjustable approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards • Hardwood covering on the tapered rear of the load area • Ramp with hardwood covering • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer ramp frame Axles and tyres: • TWINAXLE-II independent wheel suspension with BPW axle stubs, 1st axle with steering control ahead of pivot, all other axles hydromechanically forced steering • 1st axle with electromagnetic reverse lock activated via reverse gear or manually • Technical axle load: 12,000 kg • Hydraulic axle levelling, hydraulic cylinders with shut-off valves • Tyres: 245/70 R 17.5 • TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 Accessories included: • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • 4 wheel chocks with holder • Yellow-red air couplings on the front connection bar • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except hydraulic winches • 1 spare wheel • 2 pairs of screw-in lashing rings • 1 pair of lying lashing rings in the rear area of the gooseneck • On the gooseneck: 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized Lodpfx Aervw U Sef Tehf • On the gooseneck: 1 plug-in ALU rear board, approx. 400 mm high, anodized • Hardwood covering approx. 40 mm thick over the gooseneck, checker plate covering over the kingpin • 3.5" kingpin • Gooseneck guide plate for the fifth-wheel plate, approx. 500 mm wide • Load area locking with conically welded locking profiles every 250 mm • Pre-tensioning plate included • 1 pair of lashing rings on the front cross member • 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the load area, foldable to the outside • Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm each side • 1 pair of fixed wheel recesses, open up to extension, approx. 700 x 410 mm, in the load area in front of the 1st axle • Wheel recesses with sheet steel covering and square climbing strips 15 x 15 mm, spaced approx. every 200 mm • 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,480 x 700 x 410 mm, in the load area between the 1st and 2nd axle • Wheel recesses with square climbing strips 15 x 15 mm and extensions in the lower section • ALU covers for wheel recesses between the 1st and 2nd axle, can also be used as extension planks • 1 pair of mechanical rear supports • Square climbing strips, 20 x 30 mm, spaced approx. every 200 mm on the outer frame of the rear taper of the load area • Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with standard grease per NLGI-2 • Radio and wired remote control, with 2 indicator lights on the receiver as single track control • WABCO Smart Board system • The Smart Board is equipped with an odometer • 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps Ljdsyw Sakjpfx Af Tohf - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: ako nová (výstavný stroj), maximálna hmotnosť nákladu: 2 730 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, prvá registrácia: 07/2025, buy online at trailer-shop.de At ANHÄNGERWIRTZ, many models available online Convenient 24/7 online ordering Collect yourself or have it delivered 😊 Ledpfxsyrx U Ns Af Tehf The online pick-up market for your new trailer offers top-brand manufacturers! More than 850 new trailers in stock Over 130 used trailers constantly available Non-binding sample offer: Many versions available immediately MACHINE TRANSPORTER BUILDER M 3500 300x152x30cm, loading ramp, storage compartment (M), 3500kg Heavy-duty machine transport trailer Builder M pro+ rk Loading area: 300x152x30cm, gross weight: 3500kg Tandem axle, V-drawbar, galvanized walkable steel side walls, anti-slip phenolic floor on grid frame, 6 pull-out lashing loops (250 daN each, rattle-free) integrated into chassis, bucket holder, air-permeable loading ramp with support, automatic jockey wheel, 13-pin plug, ... Exclusive online offer only! Invoice with itemized VAT, warranty—in trailer business for over 34 years Sales and order acceptance by phone during business hours Monday-Friday Or order anytime around the clock through our online shop at trailer-shop.de Copyright – Trademark protection 11.25 BUILDER3500MA300PRO+AK

Stav: nový, Rok výroby: 2026, 2-NÁPRAVOVÝ NÁVES LOWBED – 2026 -Všeobecné * 2 nápravy (1 pevná + 1 samočinná riadená) * Vzduchové odpruženie, ABS + EBS systém (Wabco / Knorr) * Celková hmotnosť: 35 000 kg -Rozmery * Dĺžka: 10 770 mm * Šírka: 2 550 mm * Dĺžka plošiny: 7 000 mm -Nápravy a pneumatiky * 2 nápravy (domáci výrobca) * Pneumatiky 245/70 R17.5 * 8 kolies -Rampy Jednoduchá rampa Skladací rošt alebo drevená rampa Kovová rampa -Výbava Lhjdpfx Aoy Ddqujf Tjf * Náradie * Nádrž na vodu * Kliny pod kolesá * Bočná ochrana

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 650 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2008, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, Veľmi dobre zachované vozidlo od prvého majiteľa Trojosý prejazdný nízkoložný príves Nízkoložný príves s nájazdovou rampou Ťažká preprava Typ T3 Komakt 30,0 Dĺžka 8500 mm Lsdsn Aw Hkopfx Af Tehf Šírka 2500 mm Vzduchové odpruženie Obchodno/exportná netto cena – 15 990 € Zmeny, medzi-predaj a omyly vyhradené ===== Telefón 2 Mobil =====

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, Výbava: zdvíhacie čelo, Náves DE ANGELIS 3S425, maximálna hmotnosť 42 500 kg, pneumatiky 13 ks, rozmer 245/70R17.5’’ Vozidlo vybavené: - Hydraulické nakladacie rampy, rozmery 4,00x0,85 m, s drevenou úpravou (bez posuvu) - Elektrohydraulická jednotka - 1 nerezový box 600x600x300 mm (na strane pri priekopu) - Gigant nápravy - Vzduchové odpruženie - 3. náprava samočinne riadená - Sada hákov - Hliníkové bočnice výšky 200 mm na labutej šiji MOŽNOSŤ INDIVIDUÁLNEHO FINANCOVANIA ALEBO LEASINGU PRIAMO NA POBOČKE. OD 24 DO MAXIMÁLNE 96 SPLÁTOK AJ BEZ AKONTÁCIE. ĎALŠIE POBOČKY NAŠEJ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL POBOČKA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. POBOČKA EBOLI (SA) – OFICIÁLNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL A MAXUS KONTAKTY: Lhjdpfx Afoydcyyo Tsf 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY: PONDELOK-PIATOK 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00 PONÚKAME ŠIROKÝ VÝBER JAZDENÝCH KOMERČNÝCH/PRIEMYSELNÝCH VOZIDIEL VIACERÝCH ZNAČIEK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S náves – Frigo náves – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Pevná korba – Žeriav – Sklápač – 4 nápravy – Zadné 4 nápravy – Tway – T-Way-540-460 k – Xway – X-Way – Trilaterál – V8 – Scania – Frost Edition – Plachtový – Box – Nakladacia plošina – Chladiaca bunka – Izolovaná s chladničkou – Dodávka Spoločnosť Domenico Truck s.r.l. nenesie žiadnu zodpovednosť za možné nezrovnalosti vo vybavení, voliteľnej výbave či technických údajoch, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od tých uvedených v popise. Odporúčame overiť si konkrétne vlastnosti vozidla.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1994, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 9.5r17.5, farba: iný, Rok výroby: 1994, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 9.5r17.5 Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: listové pružiny Zadná náprava 1: dvojmontáž; profil pneu vľavo vnútri: 3 mm; profil pneu vľavo vonku: 8 mm; profil pneu vpravo vnútri: 3 mm; profil pneu vpravo vonku: 5 mm Zadná náprava 2: dvojmontáž; profil pneu vľavo vnútri: 6 mm; profil pneu vľavo vonku: 6 mm; profil pneu vpravo vnútri: 6 mm; profil pneu vpravo vonku: 6 mm Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená; profil pneu vľavo vnútri: 3 mm; profil pneu vľavo vonku: 3 mm; profil pneu vpravo vnútri: 2 mm; profil pneu vpravo vonku: 2 mm Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10.350 kg Užitočné zaťaženie: 39.650 kg Lhsdpfxeyylnyo Af Tjf Celková hmotnosť: 50.000 kg Stav Poškodenia: žiadne

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Low-bed Semi-Trailer MAX100 4 A 8.60 U Technical Data Maximum speed: 80 km/h Gross weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Loaded coupling height: 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Lhedeg Sk T Dopfx Af Tof Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering radius: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55 / +145 mm Technical Description Gooseneck: With front corners chamfered at 45°, rear taper approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm strong hardwood flooring Extendable loading platform Rear taper approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles checker plate Ramps: Two-piece steel ramps One pair galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting device, and hydraulically movable Maximum load per pair 40,000 kg Tyres: 235/75 R 17.5 Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M), without connection lines to the tractor unit Paintwork: Premium, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by two-component zinc-rich primer High-quality two-component (2K) topcoat, single color, in RAL color of your choice Rear section metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox, rated for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: High-strength fine grain steel construction. Steel grades: High-strength fine grain steel S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets, ISO compliant 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Included Accessories: One galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holder at the front wall Bracket for a revolving beacon at the rear of the trailer SAF axles, two rigid, one trailing-steered, air suspension, drum brakes, with lift/lower function Trailing steering axle with electro-magnetic reverse lockout activated via reverse gear or manually Axle tools Mount at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under the loading platform’s taper Mechanical locking of the loading platform One spare wheel with holder in front of the front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer Yellow-red air couplings on galvanized terminal strip at the front At the gooseneck and rear plate, left and right, each a bracket for warning plates including socket One mudflap at the rear of the trailer Manual and documentation Plug-in ALU side walls and end wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) for the gooseneck Rear removable galvanized stakes Superstructure length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for one 20', 30’, or 40’ container (± 30 kg) 6 pairs of stake pockets for plug-in stakes

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 1 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 3 100 kg, celková hmotnosť: 4 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 300 mm, zavesenie: iný, farba: strieborný, Rok výroby: 2011, prevádzková hmotnosť: 1 300 kg, Údaje / Sériová a voliteľná výbava NÁVES S PLOŠINOU: PREDVÁDZACIE VOZIDLO Žiarovo zinkované Lhsdji Rtmlepfx Af Tsf Sedadlové spojenie EU certifikované, výškovo nastaviteľné Dierovaný rastr pre ťažkotonážne uchytenie Vzadu 2 otvory v alebo pod zadnou koncovkou pre uloženie 2 hliníkových rámp Predná stredová podpera (nosnosť 3,0 t) Kompletná elektroinštalácia podľa predpisov EU (StVO) Brzdový systém EU certifikovaný vrátane ALB Kompatibilné s ABS s 3-pólovým konektorom Autoelektrika s 13-pólovým konektorom Prestavenie bŕzd ťažného vozidla vrátane 3-pólovej a 13-pólovej zásuvky v ľavej bočnici Kontrolný box bŕzd vpredu v zornom poli vodiča Pneumatiky 225/70(75)R15 Maximálne zaťaženie na nápravu 2.200 kg Pri 2 nápravách 4.400 kg Užitočné zaťaženie cca 3.500 kg Prevádzková hmotnosť cca 1.300 kg Rozmery plošiny: Dĺžka: 6.500 mm Šírka: 2.300 mm Náves bez Pickupu!!! Stroje na obrázkoch slúžia len na ilustráciu a nie sú zahrnuté v cene!

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YE73SAAX0HB206959, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2013, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2013, = Additional Options and Accessories = - Drum brakes = Notes = Chassis Kingpin diameter / fifth wheel: 2 inch Kingpin / drawbar height: 120 cm Drum brakes: ✓ Special transport 2-piece road plates: ✓ Lhsdpfx Afowg Elfo Tof Hydraulic ramps: ✓ Load floor length: 930 cm Maximum width: 290 cm (250+20+20) Maximum length: 1530 cm Extendable: ✓ Telescopic: ✓ = Further Information = Axle configuration Axle brand: Bpweco Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Front axle: Tire size: 235/75 R17.5; Tire tread left: 55%; Tire tread right: 40% Center axle: Tire size: 235/75 R17.5; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 30% Rear axle: Tire size: 235/75 R22.5; Tire tread left: 30%; Tire tread right: 60% Weights Unladen weight: 12,890 kg Payload: 26,110 kg Gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Deck height: 90 cm Identification Registration number: QARV573 = Company Information = For more information on this unit please call: or email: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 000 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2002, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 750 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 205.65 r 17.5, svetlá výška: 750 mm, farba: svetlomodrá, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2002, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Použitý 4-nápravový nízkozdvižný náves BPW Merker, s riadenou 3. a 4. nápravou, vzduchové odpruženie, nízka ložná plocha s dĺžkou 9,90 m x výška 75 cm, samostatné zadné rampy s dĺžkou 3,10 m s elektrohydraulickým ovládaním, ABS, ventil na reguláciu výšky, zadné podperné nohy, vystužená plechová podlaha, bočné úchyty na plošine, rok výroby 2002, STK platná do 30.09.2026 – PREDAJCA INTERDRIVE SRL – PARMA. Lhsdpfx Ajyrnh Sjf Tef