Bertoja Nízkopodlažný Náves Na Prepravu Stavebných Strojov kúpiť použité (48 630)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 076 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 924 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, Výbava: ABS, | Krone Multitemp chladený náves na prepravu mrazených potravín | Zdvíhacia náprava | Nápravy Krone s kotúčovou brzdou | 1 náprava zdvíhateľná | Nástrojová skrinka | Držiak náhradnej pneumatiky | Chladiaci agregát Carrier MT 1950 | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Počet odpracovaných hodín na naftovom motore: 9 905 h | Vnútorná šírka: 246 cm | Platný protokol o kontrole do: | Chyby, preklepy a predaj vyhradené. Gkedpfx Aiozyc A Seqeb

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 900 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2005, dĺžka ložného priestoru: 9 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 600 mm, Výbava: ABS, Langendorf SATUE 30/34 nízkopodlažný náves Prvá registrácia: 18-01-2005 3x SAF nápravy 1. náprava je zdvíhacia 3. náprava je riadená Vzduchové odpruženie s ABS Gksdpfsxx Emkox Aiqsb Pneumatiky: 235/70 R17,5 cca 35%/40% Celková hmotnosť: 35 000 kg, Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg, Nosnosť: 27 900 kg Dĺžka nízkeho rámu: 910 cm Šírka: 255 cm Výška ložnej plochy: 89 cm Náves je špeciálne vyrobený na nakladanie stroja s ramenom smerom dopredu Chyby/písomné chyby a medzičasný predaj sú vyhradené.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Nosnosť 22 700 kg 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm 3 nápravy JOST Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci. Godpfx Aiszxfxyjqokb

Stav: použitý, celková hmotnosť: 25 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/1987, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 1987, Výbava: ABS, Menke-Janzen, 2-poschodový prepravný príves na prepravu zvierat * Vreteno * Hydraulické pripojenie * Funkčný ----Kontaktujte nás ešte dnes pre ďalšie informácie alebo dohodnite si prehliadku! WS Trucks GmbH – váš partner pre použitý chladený náves. Chyby a predaj sú vyhradené. ----Naše služby pre vás: * Individuálne poradenstvo: Venujeme čas vašim potrebám a nájdeme pre vás vhodné vozidlo. * Financovanie: Poskytujeme vám výhodné ponuky financovania a leasingové podmienky. * Odpočítanie starého vozidla: Spravodlivo ohodnotíme vaše použité vozidlo a odpočítame ho. * Registrácia a odhlásenie: Zabezpečíme kompletnú registráciu vášho nového vozidla a odhlásenie vášho starého vozidla. * Kompletné vyriešenie exportu: Postaráme sa o všetky colné formality. * Údržba a opravy: Naša špecializovaná dielňa sa postará o údržbu a opravy vášho vozidla. Vaše výhody: * Kompetentnosť: Sme odborníci na úžitkové vozidlá a dobre poznáme trh. * Spoľahlivosť: Dodržiavame svoje prísľuby a sme vám k dispozícii radami a pomocou. * Služby: Ponúkame vám rozsiahle služby z jedného zdroja. * Kvalita: Ponúkame vám iba kvalitné vozidlá od renomovaných výrobcov. Naša hlavná kompetencia: Vozidlá na prepravu zvierat a mäsa: Gkjdpox H Hq Ajfx Aiqjb * Rozsiahle znalosti: Poznáme špecifické požiadavky na prepravu zvierat a mäsa a radi vám poradíme pri výbere správneho vozidla. * Široký výber: Ponúkame vám široký výber vozidiel od rôznych výrobcov a v rôznych cenových kategóriách. * Kvalita: Ponúkame vám iba kvalitné vozidlá od renomovaných výrobcov. * Kompletné služby: Ponúkame vám rozsiahle služby z jedného zdroja, od poradenstva cez financovanie až po údržbu a opravy. Krone Trailer Partner WS Trucks GmbH je partnerom spoločnosti Krone Trailer. Ako partner spoločnosti Krone Trailer vám ponúkame široký výber nových a použitých návesov Krone. Menke-Janzen Partner WS Trucks GmbH je tiež partnerom spoločnosti Menke-Janzen Fahrzeugbau. Ako partner spoločnosti Menke-Janzen ponúkame široký výber nových a použitých vozidiel na prepravu zvierat. Pomôžeme vám pri plánovaní a realizácii vášho nového vozidla na prepravu zvierat od 3,5 tony do 40 ton. Ďalšie informácie: Webová stránka: / * Telefón: * E-mail: WS Trucks GmbH: váš partner pre úžitkové vozidlá

Stav: použitý, najazdené kilometre: 2 500 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 10/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: sivý, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, SCANIA S 500 STX Horsetruck /Motorhome FULLY EQUIPPED! 5 horses, side and rear ramps, pop-out, pop-up, downstairs kitchen, cellar under living area, storage compartments all around the truck, 6 kW diesel generator, 550-liter fresh water tank, 300-liter waste water tank, 6-7 sleeping berths, living room, large bed above the bathroom, separate groom’s bed, video surveillance and temperature monitoring for horse section, LG stationary air conditioning, auxiliary heater, 2 TVs/Satellite, fine wood interior, bathroom, shower, toilet, air conditioning, kitchen, leather seating area, microwave, refrigerator & freezer, dishwasher, external saddle compartment, winch, cruise control, alloy wheels, navigation system, air suspension, steerable rear axle, trailer coupling (tow hitch), and much more. Errors/entry mistakes and intermediate sale excepted. * NET SALE POSSIBLE. * Top leasing offers * Net price within Germany plus 19% VAT. Location and vehicle viewing: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Gkjdpovdhwasfx Aiqeb Sales and service of all makes in the horsebox and trailer segment. Please arrange appointments in advance with Richard Theurer / Andreas Theurer

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 600 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, prvá registrácia: 03/2003, zavesenie: vzduch, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, , (DE), BROSHUIS MIX-93 nízkopodlažný príves Rozťahovateľný, 3. náprava je riadená, Dvojité pneumatiky, Vzduchové pruženie, Vlastná hmotnosť 7 400 kg, Úžitková nosnosť 37 600 kg, Celková hmotnosť 45 000 kg pri 40 km/h, Bubnové brzdy, Pneumatiky 8/10/7 mm, 1. majiteľ, Video: , , Tiež odkupujeme vaše nákladné vozidlá alebo ich berieme ako protihodnotu., Online prehliadka prostredníctvom WhatsApp a Viber., Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok., Na požiadanie môžeme ponúknuť aj diaľkovú kontrolu kvality a vykonať za vás technickú kontrolu (za poplatok)., Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka., Pri vývoze mimo EÚ je potrebné uhradiť zákonnú DPH ako zálohu. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky., Nemecký a anglický jazyk: ,, Český, francúzsky, ruský, bulharský, nemecký a anglický jazyk: ., Všetky údaje bez záruky, vrátane vybavenia a príslušenstva. Godpfx Aozdqcnjiqskb , (EN), BROSHUIS MIX-93 nízkopodlažný príves Rozťahovateľný, 3. náprava je riadená, Dvojité pneumatiky, Vzduchové pruženie, Vlastná hmotnosť 7 400 kg, Úžitková nosnosť 37 600 kg, Celková hmotnosť 45 000 kg pri 40 km/h, Bubnové brzdy, Pneumatiky 8/10/7 mm, 1. majiteľ, Video: , , Online prehliadka je dostupná prostredníctvom WhatsApp a Viber., Môžeme zabezpečiť doručenie na vašu adresu v Nemecku a Európe alebo do medzinárodných prístavov za príplatok., Na požiadanie môžeme ponúknuť kontrolu kvality na diaľku vykonaním technickej kontroly (za poplatok)., Rýchle a jednoduché možnosti financovania pre zákazníkov z Nemecka., Pri vývoze mimo EÚ je potrebné uhradiť zákonnú DPH ako zálohu. Vyhradzujeme si právo na chyby a zmeny. Ďalšie ponuky nájdete na našej webovej stránke. Radi zodpovieme všetky vaše otázky., Nemecký a anglický jazyk: ,, Český, francúzsky, ruský, bulharský, nemecký a anglický jazyk: ., Všetky údaje bez záruky, vrátane vybavenia a príslušenstva.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 41 260 kg, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 560 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 098 mm, celková dĺžka: 14 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, DINKEL DSATMV 58000 nízkový vozík s plachtou typu Jumbo pre prepravu manipulačných vozíkov Štvormiestny nízkový vozík typu Jumbo / 1. zdvíhacia náprava / 3. + 4. náprava s natočením / 2-dielna nakladacia rampa Nápravy SAF / zdvíhacia strecha cca 400 mm / rozšírenie zadných bočníc na cca 4 200 mm 2x hydraulické podpery vzadu Maximálna celková hmotnosť: 54 000 kg, Vlastná hmotnosť: 12 740 kg, Nosnosť: 41 260 kg, Výška sedla bez záťaže: cca 1 150 mm, Rozvor (A): cca 4 600 mm, Nápravy SAF, 1. náprava – zdvíhacia náprava, Godpfszy S E Aex Aiqjkb 3. + 4. náprava s natočením, Vzduchové odpruženie, Bubnové brzdy, Brzdový systém Wabco, Wabco Smart Board, Plachta Edscha, Kód XL, Mechanicky zdvíhateľná strecha o cca 400 mm, Plachta s posuvnou bočnicou, pripevnená zvarom, Bočná ochrana proti podjazdu vľavo a vpravo, 2x výklopné podpery vpredu, 2x hydraulické podpery vzadu, 1x úložný box vpravo, Pripojovací konektor pre vzduch (červený + žltý), Zásuvka NATO, 1x 15-pólová, ABS, 4 rady otvorov pre upevňovacie prvky, v rovine s podlahou, 9x upevňovacích bodov na každej strane, v spodnej časti, vonkajšie, 2x upevňovacie body na každej strane, v spodnej časti, vpredu, posunuté smerom dovnútra, 5x upevňovacích bodov na každej strane, na husacom krku, Nakladacie rampy – mriežková podlaha, Výstražné tabule pre nadrozmerný náklad vzadu a vpredu, Držiak pre výstražné svetlá po celom obvode vzadu, na zadnej časti, Držiak pre výstražné svetlá po celom obvode vľavo a vpravo, na výstražných tabuliach pre nadrozmerný náklad, 2x LED pracovné svetlá, nakladacia plocha vpredu, vnútri, hore, Zadné bočnice sú rozširiteľné na cca 4 200 mm, Rázvor: 6 250 + 1 300 + 1 300 + 1 300 mm, Držiak náhradnej pneumatiky vrátane náhradnej pneumatiky, Pneumatiky: 235/75R17,5 na oceľových diskoch, Hĺbka dezénu pneumatiky 1. náprava, vľavo, vonkajšia: 6 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 1. náprava, vľavo, vnútorná: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 2. náprava, vľavo, vonkajšia: 9 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 2. náprava, vľavo, vnútorná: 9 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 3. náprava, vľavo, vonkajšia: 11 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 3. náprava, vľavo, vnútorná: 11 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 4. náprava, vľavo, vonkajšia: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 4. náprava, vľavo, vnútorná: 10 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 1. náprava, vpravo, vonkajšia: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 1. náprava, vpravo, vnútorná: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 2. náprava, vpravo, vonkajšia: 9 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 2. náprava, vpravo, vnútorná: 9 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 3. náprava, vpravo, vonkajšia: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 3. náprava, vpravo, vnútorná: 11 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 4. náprava, vpravo, vonkajšia: 11 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky 4. náprava, vpravo, vnútorná: 11 mm Ďalšie vybavenie: Výška sedla bez záťaže: cca 1 150 mm, Vnútorná výška horného lôžka: cca 2 610 mm, Vnútorná výška spodného lôžka: cca 3 100 mm, Výška nakladacej hrany vzadu bez záťaže: cca 860 mm, Vnútorná dĺžka: cca 13 560 mm, Dĺžka spodného lôžka: cca 9 700 mm, Dĺžka horného lôžka: cca 3 860 mm, Vnútorná šírka: cca 2 480 mm, Všetky oceľové diely sú ošetrené pieskovaním, Montovaná bočná ochrana proti podjazdu z eloxovaného hliníka, Zvýšené bodové zaťaženie cca 30 000 kg na cca 4 000 mm, Špeciálna konštrukcia v oblasti ohybu - pre maximálnu dĺžku spodného lôžka v kombinácii s hliníkovými výklopnými podperami namiesto teleskopických výťahov, max. zadný uhol natočenia ťahača cca 2 100 mm, Samonosná hliníková strešná

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, celková dĺžka: 13 470 mm, celková šírka: 255 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 70 percento, farba: biely, Rok výroby: 2013, Príves pre prepravu strojov Trax Gkodoztp Afepfx Aiqjb v dobrom stave časť podlahy vyžaduje opravu 3 nápravy 1 pomocné koleso pneumatiky v dobrom stave (3/4 opotrebenia)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 32 500 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2007, Výbava: ABS, * Empl SSTA 46/3L 3-nápravový náves * 3x riadená náprava + výsuvný * Prevádzková hmotnosť - 8500 kg * Užitočné zaťaženie - 32500 kg * Celková hmotnosť - 41000 kg * Dĺžka - 11500 mm, výsuvná do 16750 mm * Všetky údaje sú bez záruky Gkodpfey Tgqcex Aiqsb * Vyhradzujeme si právo na chyby v písaní a medzičasný predaj * Cena bez DPH

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 557 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 09/2018, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 15 920 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 005 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 390 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, dĺžka ložného priestoru: 6 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, žeriav, VYNIKAJÚCI STAV!!! IHNEĎ K DISPOZÍCII!!! MAN TGS 33.500 6x6 E6, MOTOR NOVÝ, výmena v roku 2023 pri 370 000 km. Gedpfx Asztck Ajiqokb Ložná plocha 6,40 m. Nákladný žeriav Palfinger/Epsilon M12Z. ČISTÁ exportná cena: 65 000 EUR.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Fliegl SDS410 nízky náves s bočnicami Jumbo pre prepravu manipulačných zariadení 1. náprava zdvíhacia / 3. náprava riadená pomocou závesu / bubnové brzdy SAF Nakladacia rampa / EcoLift – zdvíhateľná strecha / rozšírenie zadných bočníc Maximálna povolená celková hmotnosť: 39 000 kg, Vlastná hmotnosť: 11 500 kg, Užitočná nosnosť: 27 500 kg, Výška sedla bez záťaže: cca 1 185 mm, Nápravy SAF, 1. náprava zdvíhacia, 3. náprava riadená pomocou závesu, (s automatickým blokovaním pri cúvaní pomocou cúvacieho svetla a dodatočnou blokovacou funkciou, na vozidle pomocou tlačidla) Vzduchové odpruženie, Bubnové brzdy, Brzdový systém HALDEX, Plachta Edscha, EcoLift – zdvíhateľná strecha, výška zdvihu cca 380 mm, obojstranná, s podporou plynovými tlmičmi, Rozšírenie zadných bočníc, mechanické, každá strana o 400 mm, na nakladanie a vykladanie, Posuvná plachta, prišitý pás, Bočný ochranný nárazník, vľavo, vpravo a vzadu, 2x kľukové podpery vpredu, 2x oporné nohy vzadu, 2x LED cúvacie svetlá vzadu, 2x úložný box vľavo, 1x úložný box vpravo, Gksdjzwaf Sspfx Aiqeb Pripojovací hrdlo pre vzduch (červená + žltá), 2x 7-pólová zásuvka, ABS, EBS, ALB, Upevňovacia lišta v strede, Nakladacie rampy, profilovaná a mriežková oceľ, Označenie pre presahujúcu šírku vzadu a vpredu, 9x upevňovacie body + 7x upevňovacie otvory na každej strane, nízka plošina, 4x upevňovacie body + 2x upevňovacie otvory na každej strane, labutia krk, Rázvor: 6 450 + 1 330 + 1 800 mm, Vonkajšie rozmery: 14 100 x 2 550 x 4 000 mm, Držiak náhradného kolesa vrátane náhradného kolesa, Pneumatiky: 235/75R17,5 na oceľových diskoch, Hĺbka dezénu pneumatiky, vľavo vpredu vonkajšia strana: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vľavo vpredu vnútorná strana: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vľavo v strede vonkajšia strana: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vľavo v strede vnútorná strana: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vľavo vzadu vonkajšia strana: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vľavo vzadu vnútorná strana: 11 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vpravo vpredu vonkajšia strana: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vpravo vpredu vnútorná strana: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vpravo v strede vonkajšia strana: 8 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vpravo v strede vnútorná strana: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vpravo vzadu vonkajšia strana: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky, vpravo vzadu vnútorná strana: 7 mm, Ďalšia výbava: Celková dĺžka cca: 13 800 mm, Celková šírka max.: 2 550 mm, Celková výška cca: 4 000 / 4 040 mm, Dĺžka labutieho krku cca: 4 050 mm, Vnútorná dĺžka nízkej plošiny vrátane sklonu vzadu cca: 9 500 mm, Vnútorná šírka cca: 2 480 mm, Bočná výška nakladacej plošiny cca: 3 000 mm, Vnútorná výška labutieho krku cca: 2 590 mm, Výška nakladacej plošiny cca: 920 mm, Výška sedla cca: 1 200 mm, Predný vonkajší rozmer cca: 2 040 mm, Podvoz Jumbo náves: pre prepravu stavebných strojov do 32 000 kg, horná časť rampy zatvorená oceľou/profilovanou oceľou, zadná oporná noha, sklopná, bočný ochranný nárazník, hliník, držiak náhradného kolesa pre 1 náhradné koleso, so sadou na upevnenie kolesa, na nízkej plošine Omega lišta na bočnej strane v spodnej časti vonkajšieho rámu, Upevňovacie body labutieho krku: 4 páry 5-tonových upevňovacích bodov zapustených vo vonkajšom ráme, 2 páry upevňovacích bodov hore a na strane, zapustené vo vonkajšom ráme, Nízka plošina: 8 párov upevňovacích bodov hore a na strane, zapustených vo vonkajšom ráme, každý 10 ton, 9 párov 5 ton, zapustených vo vonkajšom ráme, rad/riadkový systém upev

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, prvá registrácia: 09/1996, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2024, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 315-80R 22,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 315-80R 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 315-80R 22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Kontaktná osoba predaj: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina – Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina – Registračný servis, technická kontrola HU/SP/UVV, prevoz do prístavu. Zmena a omyly vyhradené. Gkodpfx Aijyz N D Uoqeb

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 14 680 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 320 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 600 mm, celková dĺžka: 15 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Gkodei Ri Hgopfx Aiqjb Podvozok nízkoložného návesu Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie výsuvu Sklopná zadná opora 2x kliny s držiakom Bočný nájazdový chránič z hliníka Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zásterkami za každou nápravou 1x úložný box, šírka = 2 350 mm x dĺžka = 730 mm x výška = 640 mm, vpredu príčne na podlahe husiho krku upevnený skrutkami, s 2 odkladacími policami Rozšírenia výsuvné do 3 000 mm (nie v zadnom nábehu – rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené dosky na husiom krku, vpredu naprieč Drevené dosky 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Bagrová šachta začínajúca nad zadnými nápravami až po koniec, cca 500 mm široká a 230 mm hlboká Úchytné oká na nízkoložný náves 3 páry úchytných ôk po 10 t vpredu na husiom krku, 8 párov úchytných ôk po 10 t v nízkej ložnej ploche, 3 páry úchytných líšt v priestore prejazdovej dráhy nízkej ložnej plochy, 3 páry úchytných ôk po 10 t v nápravovej/koncovej oblasti Nápravy a odpruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserové meranie geometrie náprav/podvozku na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva s riadenou nápravou Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová súprava, farebné vedenie pre ľahší servis Pružinová parkovacia brzda EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Upozornenie: Prípojné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! 2 neprehoditeľné spojovacie hlavy vpredu, bez spojovacieho vedenia S ventilom zdvih/zníženie, udržiavacia funkcia v zníženej polohe + funkcia automatického resetu Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť zodpovedajúcim spôsobom pripravené, nie je inštalovaná nákladná váha (neoverená váha) Stabilizačný systém vozidla Trailer Infocenter na zobrazenie údajov o vozidle ako sú zaťaženie náprav (neoverená váha), prejdená vzdialenosť a diagnostické/systemové hlásenia. Elektrika 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu LED 2 bielo/červené vedenie jazdného pruhu vzadu 2 x 7-pólové neprehoditeľné zásuvky vpredu 1x prídavné LED pracovné svetlo vzadu 1x LED maják s držiakom, prepínanie cez obrysové svetlo 2 páry výstražných tabúľ, dvojito LED osvetlené a vysúvateľné do 3 000 mm Podlaha Husí krk so oceľovým/vrúbkovaným plechom V priestore pojazdovej dráhy 70 mm mäkká drevená podlaha, v oblasti blatníkov oceľ/vrúbkovaný plech, nízka ložná plocha vľavo a vpravo v oblasti pojazdovej dráhy hydraulicky zdvíhateľná cez vedľajší pohon LKW Zadný nájazd so 70 mm mäkkou drevenou podlahou Dĺžka nízkej ložnej plochy cca 6 300 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, 400 mm vysoké, predné a bočné zasúvateľné na husí krk Nájazdové rampy Oceľové rampy 2 800 mm dlhé, 750 mm široké Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Uvedené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, celková dĺžka: 13 110 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2-osový nízkopodvozný náves | Teleskopický | Hydraulické nútené riadenie Na predaj je DOLL panther T2E-S3FS21, 2-osový teleskopický nízkopodvozný náves s hydraulicky vysúvateľným labutím krkom a hydraulickým núteným riadením. Technické údaje vozidla: Prvé prihlásenie: 2024 * Max. povolená celková hmotnosť: 45 000 kg pri 80 km/h * Technická úžitková nosnosť: približne 31 300 kg * Vlastná hmotnosť: približne 13 700 kg * Farba: RAL 9005 – tmavá čierna * Číslo rámu: W09T2E224P0D46351 Rozmery Celková dĺžka: 13 110 mm * Celková dĺžka súpravy: 16 500 mm * Nízka podlaha: 6 700 mm * Teleskopicky vysúvateľná o ďalších 5 660 mm * Šírka nízkej podlahy: 2 550 mm * Výška sedla: 1 240 mm * Výška nakládky na nízkej podlahe: približne 300 mm * Podľa §70: Celková hmotnosť do 56 250 kg / Úžitková nosnosť do 42 550 kg Výbava 2-osový podvozok panther * Hydraulické nútené riadenie * Uhol natočenia až 55° * 12-tonové nápravy * Brzdový systém BPW s ECO systémom nábojov * WABCO EBS-E s ABS a RSS * Hydraulické odpruženie Gsdpfjzt D Snjx Aiqokb * Hydraulicky vysúvateľný labutí krk * 2-palcový čap kráľa, 21-tonová verzia * Ploché teleskopické lôžko * 45 mm hrubá drevená podlaha * Nakladacie rampy * Lopatka na prenášanie materiálu na zadnej strane * Nerezová skrinka na náradie * Príprava pre poistné zariadenie kontajnerov Riadenie / Technika DOLL Tronic, CAN-Bus riadenie * DOLL control displej * DOLL connect, diaľkové ovládanie * Elektronické udržiavanie v jazdnom pruhu DOLL connect EEP * Vážiaci systém, zaťaženie zadnej nápravy * Monitorovanie tlaku a teploty v pneumatikách OptiTire * Prídavné riadenie * Centrálne mazivo BekaMax Pneumatiky / Osvetlenie Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Rezervné koleso * LED osvetlenie * LED pracovné svetlá * LED obrysové svetlá * Teleskopické výstražné tabule s LED obrysovými svetlami Náves je rozsiahlo vybavený a je obzvlášť vhodný pre prepravu stavebných strojov, strojov a ťažkých nákladov. Chyby, zmeny a medzitým predaj vyhradené. Pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Lopatkový krk: - Lopatkový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibl. 3 700 mm, vzadu se zkosením přibl. 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka přibl. 9 700 mm s hydraulicky výklopným a sklopným zadním dílem, dále s hydraulicky zvedací ložnou plochou v přední části pro možnost nájezdu na lopatkový krk Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava tuhé, 3. náprava samonatáčecí - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací aktivovatelnou přes zpátečku i manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Součástí dodávky příslušenství: - Zásuvná ocelová čelní stěna, výška přibl. 400 mm - Na čelní přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro řízení hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků - Vnější nosiče lopatkového krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor přibl. 200 mm od čela, poté každých cca 400 mm - 2 páry šroubovacích upínacích ok včetně - Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosičů lopatkového krku pro šroubovací upínací oko - Na lopatkovém krku a zadním zkosení roštový povrch s výztuhou z 5mm plechu - 2'' královský čep - Vedení lopatkového krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na přední připojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na lopatkovém krku 1 pár zásuvných ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované - 4 zajišťovací klíny - Elektrický naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s rádiovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačného válečku - Montáž navijáku vpředu uvnitř na lopatkovém krku - Krycí plastová plachta na naviják - Mechanické opěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5 mm plechovým podkladem jako dodatečná výztuha, určený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na krycích pleších lopatkového krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost v provozu ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce zajištěné ventily pro držení zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Mnoho upínacích pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládku/vykládku a zvedání pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost v provozu v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková protiskluzová úprava na celé rampě, kromě výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky výsuvná zadní prodloužení pro nakládku/vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydraulického zvedacího lože - Ovládání hydraulického mechanismu zadního prodloužení - Ovládání hydraulického výsuvu zadního prodloužení Gkedpfx Aioyw R Srsqob - 1. náprava s rozjezdem do stoupání - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabulky cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 80 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 12 805 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 195 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x6, rázvor náprav: 4 700 mm, farba: sivý, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: AdBlue, Tachograf, klimatizácia, prípojné zariadenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Renault K520 DE13 6×6 / 80 tis. km! / Celková hmotnosť s prívesom 78 t. / 2024 80 tisíc kilometrov 2024 Gedszxfl Hopfx Aiqokb Technické údaje Celková hmotnosť 26 000 kg Celková hmotnosť s prívesom 78 ton Hmotnosť 12 805 kg Nosnosť 13 195 kg 6×6 520 koní Mechanické odpruženie 6 eur AdBlue Nakladacie zariadenie pre príves Rozchod náprav 470 cm Konštrukcia na prepravu dreva. Dĺžka 800 cm Kabína so spacím priestorom Automatická klimatizácia Automatická prevodovka Tachograf Tempomat Rádio CB rádio Chladnička Posuvná strecha Uzávierka diferenciálu Vozidlo bolo kúpené a skontrolované v showroome Renault. 1 majiteľ od nového stavu, 100 % bez nehôd. Technický a vizuálny stav je vynikajúci!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 500 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2012, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, celková dĺžka: 13 810 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Fliegl SDS410 nízky náves typu „gardína“ Jumbo pre prepravu na vidlicových vozíkoch 3. náprava s naklápacím čapom / nápravy BPW Bergische s bubnovými brzdami Prístupová rampa / zdvíhacia strecha / rozšírenie zadnej rámovej konštrukcie Maximálna povolená celková hmotnosť: 35 000 kg, Vlastná hmotnosť: 10 500 kg, Úžitková nosnosť: 24 500 kg, Výška sedla v nenaloženom stave: približne 1 200 mm, Nápravy BPW Bergische, 3. náprava s naklápacím čapom, (s automatickým blokovaním cúvania pomocou cúvacieho svetla a ďalšou blokovacou funkciou, na vozidle pomocou tlačidla) Gedpozxi R Hofx Aiqskb Vzduchové pruženie, Bubnové brzdy, Brzdový systém HALDEX, Plachta Edscha, Zdvíhacia strecha, výška zdvihu približne 380 mm, obojstranne, s podporou plynových tlmičov, Rozšírenie zadnej rámovej konštrukcie mechanicky o 400 mm na každej strane pre nakladanie a vykladanie, Posuvná plachta so zvarovaným pásom, Bočná ochrana proti podjazdu vľavo a vpravo, 2x podpery s kľukou vpredu, 2x podpery s pákovým mechanizmom vzadu, 1x LED cúvacia lampa vzadu, 1x halogénová cúvacia lampa vzadu, 1x úložný box vľavo, 1x úložný box vpravo, Vzduchové pripojenie, spojka (červená + žltá), 2x 7-pólová zásuvka, ABS, Zásuvka NATO s káblom, Prístupové rampy s protišmykovým plechom a mriežkovým plechom, Držiak rotačnej výstražnej signalizácie vzadu, Výstražné značenie pre cezmernú šírku vzadu a vpredu, 2x halogénové pracovné svetlá v nákladovom priestore, 9x upevňovacie body + 8x upevňovacie oká na každej strane, nízke lôžko, 4x upevňovacie body + 2x upevňovacie oká na každej strane, husí krk, Rázvor: 6 300 + 1 350 + 1 830 mm, Vonkajšie rozmery: 14 100 x 2 550 x 4 000 mm, Rezervná pneumatika (poškodená), Pneumatiky: 235/75R17,5 na oceľových diskoch, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vpredu, vonkajšia strana: 5 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vpredu, vnútorná strana: 7 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo v strede, vonkajšia strana: 5 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo v strede, vnútorná strana: 5 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vzadu, vonkajšia strana: 6 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vzadu, vnútorná strana: 4 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vpredu, vonkajšia strana: 5 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vpredu, vnútorná strana: 6 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo v strede, vonkajšia strana: 10 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo v strede, vnútorná strana: 10 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vzadu, vonkajšia strana: 10 mm, Hĺbka dezénu pneumatiky vpravo vzadu, vnútorná strana: 10 mm Ďalšie vybavenie: Celková dĺžka približne: 14 100 mm, Celková šírka max.: 2 550 mm, Celková výška približne: 4 000 / 4 050 mm, Dĺžka husieho krku približne: 4 050 mm, Vnútorná dĺžka nízkeho lôžka vrátane naklonenej zadnej časti približne: 9 500 mm, Vnútorná šírka približne: 2 480 mm, Bočná výška nákladového priestoru nízkeho lôžka približne: 3 000 mm, Vnútorná výška husieho krku približne: 2 640 mm, Výška nakládacej plochy v nízkom lôžku približne: 900 mm, Výška sedla približne: 1 200 mm, Predný uhol približne: 2 040 mm, Rám Jumbo návesu: Zadná podpora, výklopná a teleskopická, Bočná ochrana proti nárazu, hliníková, Držiak rezervného kolesa pre 1 rezervné koleso, so sadou na upevnenie kolesa, Upevňovacie body na husom krku: 4 páry upevňovacích bodov 2,5 t, zapustených do vonkajšieho rámu, 2 páry upevňovacích bodov 10 t, zapustených hore a do vonkajšieho rámu, Nízke lôžko: 8 párov upevňovacích bodov 10 t, zapustených hore do vonkajšieho rámu, 9 párov upevňovacích bodov 2,5 t, zapustených do vonkajšieho rámu, Nápravy + pružen

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Schwanenhals): - Neck in SNT design for optimization of the loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform, length approx. 9,700 mm, with hydraulically foldable and extendable rear section as well as hydraulically liftable deck at the front for accessing the gooseneck Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axes rigid, 3rd axle self-steering - 3rd axle with electromagnetic reverse lock, activated automatically when reversing and manually - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Electro-hydraulic auxiliary steering for the trailing axle of a 3-axle assembly - Automatic control of the self-steering axle during reversing via gyroscope sensor - Manual control of steering in forward and reverse using a separate radio remote control - Manual operation enabled up to 10 km/h - Power supplied by a separate electro-hydraulic unit Accessories Included: - Removable steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit - Outer beams on the neck with fixing holes for screwable lashing rings - First hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm - One fixing hole in the rear upper area of the outer beams on the neck for a screwable lashing ring - Grating surface with 5 mm sheet metal reinforcement on the neck and rear taper - 2" king pin - Neck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide - Round NATO socket on the front connection bar (Maeler & Kaege VG 96 917) Gjdpfjyw Saksx Aiqjkb - On the neck: one pair of plug-in aluminium side boards, approx. 400 mm high, anodized - 4 wheel chocks - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with remote control - Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable press roller - Winch mounted inside the front of the neck - Continuous grating surface with 5 mm sheet metal base as additional reinforcement, designed for point loads: - on the lift bed - on the loading platform - on the hydraulically lowerable rear area - Painted sand coating on the neck covers and in the transitional areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as loading platform and ramps - 1 spare wheel - Hydraulic lift bed, length approx. 2,500 mm, load capacity in driving position raised: 9,000 kg - The hydraulic cylinders are secured with load-holding valves - Recesses in the outer frame of the platform and lift bed for attaching tensioning straps - Extensive lashing points - Hydraulically lowerable rear for loading and unloading, and can be raised to shorten overall train length - Load capacity in horizontal driving position: 10,000 kg - Shortening of total trailer length when raised: 2,350 mm - Painted sand coating on the entire ramp, except for the extendable galvanized ramp section - Hydraulically extendable rear extensions for loading and unloading - Radio remote control: - Operation of the hydraulic lift bed - Operation of the hydraulic lift system for rear extension - Operation of the hydraulic extension of the rear section - 1st axle with traction aid - Central lubrication system with 1 pump - 4 warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 320 mm, šírka ložného priestoru: 2 510 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2017, Chladený príves Schmitz / Carrier Vector 1550 Rok výroby 2017 Technické údaje Celková hmotnosť 35 000 kg Vlastná hmotnosť 8 300 kg Nosnosť 24 000 kg Vnútorné rozmery Dĺžka 1 332 cm Šírka 251 cm Výška 270 cm Gkodpezzxf Esfx Aiqeb Carrier Vector 1550, diesel-elektrický generátor 3 nápravy Schmitz Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Technický a vizuálny stav je veľmi dobrý.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 630 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 370 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2016, Výbava: chladiaca jednotka, Chladený príves Lamberet / Carrier Vector 1550 / zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg rok výroby 2016 celková hmotnosť – 38 000 kg nezaťažená hmotnosť – 9 630 kg Gsdpozzyp Ejfx Aiqjkb nosnosť – 28 370 kg kotúčové brzdy nápravy BPW vzduchové odpruženie Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1550 Záznamník teploty vnútorné rozmery: dĺžka 1340 cm šírka 247 cm výška 260 cm Zdvíhacia plošina Dhollandia 2500 kg

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopická nízko položená plošina na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnosť ťahaného nákladu:         23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Nosnosť:                 52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krk: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Sklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch: smrek 50 mm Podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm Hydraulický labutí krk STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľný s mechanickými výťahovými podperami a hydraulickými podpernými valcami Hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nákladový priestor: Typ: platforma Výškovo nastaviteľný: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľný: jednoducho teleskopický Dĺžka 1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Nákladový priestor teleskopický, vyhotovený ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými rúrami, so 1 070 mm dlhým, pevným úsekom nákladového priestoru vpredu. V pevnom úseku nákladového priestoru integrovaná spojka s čapom a páskami na pripojenie predlžovacích nosníkov pre prevoz nádrží, zvárané koľajnicové vedenia slúžia ako koľajnicová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľajníc 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľajníc 1 450 mm). Zabezpečenie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových púzd Výška nákladového priestoru na strednej rámovej rúre (vonkajšia rúra) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nákladového priestoru na osadených koľajnicových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakládky: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Povrch: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bager: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výkonná náprava: viď príslušenstvo Typ nápravy: naklonená riadiaca os Vyrovnávanie nápravy: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spúšťací ventil: áno 1. náprava pneumaticky zdvíhateľná pomocou zdvihacieho mechu Riadenie: Počet riadiacich náprav: 6 Usporiadanie riadiacich náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité pneumatiky Gkedoyfvypopfx Aiqob Typ ráfiku: diskový Centrování ráfiku: stredové Brzda: podľa normy EÚ: áno AGS: áno ALB: áno ABS: áno s ABS spojovacou špirálou: nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: nie ECAS: nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so zúženými priečnymi výstuhami medzi nimi (hliníkové kryty, pozri príslušenstvo) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 76 000 kg, celková hmotnosť: 107 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, Hydraulicky výškovo nastaviteľná otočná oja XLE - odnímateľná a zjednodušená verzia - otočná platforma s guľkovým ložiskom, 3,5" čap kráľa a nastaviteľný smerový čap - zabudované hydromechanické dvojité riadenie na ovládanie závesných náprav (riadenie s dvoma okruhmi) - hydraulické uzamknutie - hydraulická funkcia zdvíhania a spúšťania - hydraulické riadenie diferenciálu - polomer otáčania 2 800 mm pre 4-nápravový ťahač - vytvarovaná nákladová plocha (približne 3 600 x 2 480 mm) s profilovanou oceľovou doskou a zošikmenými rohmi vpredu - konštrukcia pre technické zaťaženie ojky až do ... ton - oja navrhnutá na priame uchytenie pazúrov výkopového mosta, ako aj na priame pripojenie 2-nápravového podvozka Goldhofer 2-nápravový podvozok so špeciálnymi kolesami THP/ET dve jednotlivé závesné nápravové jednotky s hydraulickou kompenzáciou nápravy, celkovo 4 kolesá na nápravu - šírka podvozku 2 750 mm, rázvor 1 400 mm - technické zaťaženie nápravy na jednu nápravu max. 14 ton (65 km/h) - max. uhol natočenia závesných náprav cca 70 stupňov - výška nákladovej plochy v strednej polohe 1 250 mm, zaťažená - hydraulický zdvih nápravy +/- 300 mm - 2-okruhový hydromechanický systém riadenia - 2-okruhová pneumatická brzda na všetky kolesá s pružinovým akumulátorom, ALB-brzdou a automatickým nastavením ťažného zariadenia (AGS) - ABS brzda - hydropneumatické akumulátory tlaku pri jazde pod zaťažením, ktoré je možné vypnúť - 2 špeciálne spojovacie západky so špeciálnou konštrukciou na čelnej strane podvozku, určené len na pripojenie prednej zjednodušenej hydraulickej otočnej ojky - v zadnej časti rámu integrovaný adaptér, v kompaktnej konštrukcii, krátkej a úzkej, na spojenie medzi podvozkom a výkopovým nízkopodlažným mostom - hydraulické uzamknutie v spojovacom bode adaptéra a výkopového mosta - dvojčinné valce pre kompenzáciu náprav Goldhofer - 80 tonový výkopový most, teleskopický s rozšíriteľnými prvkami, ktorý je možné prestavať na nízkopodlažný most Hlavné vlastnosti - konštrukcia pre úžitkové zaťaženie 80 000 kg - zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele StE 690, tvorená ako rúbková konštrukcia - výška vonkajšej rúry 400 mm - základné rozmery (d x š) približne 6 250 x 1 350 mm, postupne predĺžiteľná o cca 6 750 mm na celkovú dĺžku cca 13 000 mm - vnútorná rúra (cca 600 mm široká), ktorá zasahuje do rámu podvozku pod násypníkom výkopového zariadenia - bočné steny vonkajšej rúry pripravené na uchytenie vysúvacích bočníc - na uchycovacom dieli vpredu pevný priečny nosník, široký 1 350 mm - plné úžitkové zaťaženie aj pri úplne vysunutom výkopovom moste Goldhofer 4-nápravový podvozok, typ THP/ET, násypník v optimalizovanej špeciálnej verzii - dve jednotlivé závesné nápravové jednotky s hydraulickou kompenzáciou nápravy, celkovo 4 kolesá na nápravu - šírka podvozku 2 750 mm, optimalizované rázvory 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm Gedezuu Rdjpfx Aiqjkb - technické zaťaženie nápravy na jednu nápravu max. 14 ton (65 km/h) - max. uhol natočenia závesných náprav cca 60 stupňov - výška nákladovej plochy zaťažená 1 140 mm (+/- 200 mm) - celkový hydraulický zdvih nápravy 400 mm - 2-okruhový hydromechanický systém riadenia - 2-okruhová pneumatická brzda na všetky kolesá s pružinovým akumulátorom, ALB-brzdou a automatickým nastavením ťažného zariadenia (AGS) - ABS - hydropneumatické akumulátory tlaku pri jazde pod zaťažením, ktoré je možné vypnúť - priebečný 490 mm hlboký násypník výkopového zariadenia v ráme podvozku, šírka cca 700 mm, vrátane zasúvateľných platní, prevedenie hliník, na

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2007, Dĺžka „labutieho krku“ približne: 3 500 mm, polomer ohybu 2 300 mm pre 3-nápravový SZM 18 000 kg celková hmotnosť na sedlo Výška sedla pri zaťaženom vozidle približne: 1 140 – 1 350 mm Vyrovnávanie výšky pomocou hydraulického zdvihového mechanizmu v prednej časti približne: -280 / +250 mm Dĺžka nákladovej plochy približne: 9 500 mm Šírka nákladovej plochy približne: 1 560 mm Hydraulické odpruženie zadnej nápravy Nápravy BPW s ABS Gksdpjzzu Euefx Aiqeb Nezávislé zavesenie kolies, hydraulické vyrovnávanie náprav s mechanizmom na zdvíhanie a spúšťanie. Každá náprava sa dá zdvihnúť samostatne Centrálne mazacie zariadenie s 1 čerpadlom, BEKAMAX Hliníkové bočnice na „labutíom krku“, približne 400 mm vysoké 3 páry hydraulických upevňovacích ramien

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 10 380 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 620 kg, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, ref: VO26-2169 SYLTRAILER NA PREDAJ – Náves na prepravu áut EROGLU ERTRT – 2 nápravy – 2025 – PREPRAVA ÁUT / PORTA COCHES / NÁVES NA PREPRAVU ÁUT – NOVÝ - Všeobecné informácie Značka / Model: EROGLU ERTRT Typ: Náves na prepravu áut Rok výroby: 2025 Stav: Nový Farba: Čierna Číslo podvozku: NRKERTRT014S1 Gsdpfxezh N Nbo Aiqekb - Technické údaje Typ: Profesionálny prepravník áut Konfigurácia: 2 nápravy Zavesenie: Pneumatické Prevádzková hmotnosť: 10 380 kg Celková povolená hmotnosť (PTAC): 27 000 kg Celková jazdná súprava (PTRA): 48 000 kg - Pneumatiky: 235/75 R17.5 C (143/141 K) - Rozmery Dĺžka: 13,60 m Šírka: 2,55 m Výška: 3,30 m - Vybavenie Vysokopevnostný vystužený podvozok Pneumatické odpruženie Profesionálna konštrukcia na prepravu áut Množstvo upevňovacích bodov Robustná plošina - Bezpečnosť Pneumatické odpruženie Vystužená konštrukcia Viacero upevňovacích bodov Spĺňa platné európske normy - Prednosti Nový model 2025 Profesionálny prepravník áut Pneumatické odpruženie PTAC 27 t PTRA 48 t Vystužený podvozok Ihneď k dispozícii ---- Cena: na požiadanie Informácie o pneumatikách: 235/75 R 17,5 C (143/141 K) Šírka: 2,55 m Výška: 3,3 m Dodacia lehota (v dňoch): 1 ABS Sériové číslo: NRKERTRT014S1 Stav: Nový

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: XMROSDOOONNOOO476, pohotovostná hmotnosť: 11 710 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 000 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, celková dĺžka: 13 450 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 3 650 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 80 percento, Rok výroby: 2022, prevádzkové hodiny: 200 000 h, Nízky prepravný príves značky Nooteboom v dobrom stave, s extra dlhými nakladacími rampami na prepravu strojov na úpravu vozoviek. Okamžite k dispozícii. Gsdpfx Ajzk Unusiqskb