Müller-Mitteltal 19 To Luftgef. Tandemtieflader Mit Auffahrrampen kúpiť použité (26 365)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 6 870 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinový akumulátorový valec ----Náprava: * Náprava BPW ----Odpruženie: * Listové pružiny ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč so 40 mm skrutkovou ťažnou tyčou (výškovo nastaviteľná, mm) ----Elektrické zariadenie / osvetlenie: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie * blikajúce LED bočné obrysové svetlá * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Všeobecné montážne diely: * Predná opora * odpružené štvorhranné rúrkové opory vzadu s podložkou, bezpečnostný západkový čap pre rôzne výšky opory * Uzavreté blatníky z oceľového plechu so zábranou proti striekajúcej vode Codpfxeu I Iqrj Andohc * Uzavretá bočná ochranná lišta, ktorá sa dá využiť ako reklamná plocha * Plastová skrinka na náradie s vložkou na dne (horizontálna montáž), približne 500 x 350 x 400 mm ----Konštrukcia: * Otočná konštrukcia káblovej bubny, šírka medzi ramenami bubna 1 700 mm so zaisťovacím závesom na zaistenie bubna na koncoch nosných ramien, ako aj aretácia konštrukcie káblovej bubny na ráme pomocou centrálne umiestnenej pazúrovej západky * Hydraulický pohon bubna s olejom poháňaným motorom * Ventily a posuvné, gumou potiahnuté hnacie valce * Hydraulický regulátor rýchlosti a brzda pre pohon bubna * Oceľová os bubna s priemerom 76 mm, stredenie a otočné konce * 1 pár strediacich kužeľov z polyamidu, postupne posunutých ----Rám: * Rám z torzne odolných štvorhranných rúr a priečnych výstuží ----Čerpadlo - agregát: * Hydraulický čerpadlový agregát s benzínovým motorom Loncin vrátane manuálneho a elektrického štartéra * Palivová nádrž a manuálny štartér * 13 koní s ozubeným čerpadlom (150 barov) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Hmotnosť v nezaťaženom stave: * 2 690 kg hmotnosť v nezaťaženom stave ----Lakovanie: * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobcu * Chybám a medzipredaju vyhradzujeme právo ----Doba dodania: * Dodávka možná od približne 49. týždňa 2026.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 14 760 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, celková dĺžka: 9 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 350 mm, Výbava: ABS, Muller-Mitteltal RS T-18.0 s plošinou na kontajnery Prvé uvedenie do prevádzky: 25. 02. 2019 Nápravy BPW Eco Plus s ABS a EBS Sériové číslo: WMM00000J0062895 Pneumatiky: 265/70 R19,5, stav cca 60 % Vzduchové odpruženie Celková hmotnosť: 18 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 240 kg, užitočné zaťaženie: 14 760 kg. Dĺžka rámu: 7,0 m Na kontajnery od 5 do 7 metrov Rám je žiarovo pozinkovaný Rozvor: 5,20 m Ťažné zariadenie: 40 mm Chyby / preklepy a prípadný predaj vyhradené. Csdpfxjz Ew Hao Andjhc

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacím agregátom ----Očková oje / prírubová očková oje: Codpfx Ajv Eq Evsndohc * Očková oje s možnosťou nastavenia výšky o 300 mm * Predĺženie očkovej oje o 250 mm na 2 250 mm * 40-ková prírubová očková oje ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predná podperná skrutka * Vonkajšie, výklopné podperné nohy vzadu * Plastový box na náradie, približne 858 x 500 x 500 mm, vpredu vpravo, na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové kryty kolies ----Plošina pre prepravu nákladu: * 50 mm doska z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a na zadnej šikmej ploche, príprava na neskoršiu montáž kontajnerových západiek na prepravu 20" kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézový profil – výklopné, stredne rozdelené 1x * Oceľová zadná stena, zasúvateľná medzi držiakmi nájazdovej rampy, pri nepoužívaní umiestnená vnútri pred čelnou stenou * Zadné výstuže pripevnené skrutkami ----Upevnenie nákladu: * Vystužený vonkajší rám, približne 45 stupňov, s upevňovacími bodmi s nosnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových upevňovacích ok * V rohoch vpredu a vzadu, 1x 6,3-tonové upevňovacie body * V čelnom a závernom nosníku rôzne otvory pre 1,2-tonové upevňovacie body * Profilová upevňovacia lišta Profifix v pozdĺžnej osi, stredne, pre upevňovanie s nosnosťou do 3000 daN ----Nájazdové rampy: * Jednodielne mechanické mriežové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre obsluhu jednou osobou, približne 2 750 x 600 mm (posúvateľné až o 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu, približne 860 mm, podvozok ----Rázvor: * Rázvor 1 140 ----Lakovanie: * Očková oje, čelná stena, zadné kridlo, výklopné podperné nohy a nájazdové rampy žiarovo zinokované * Nápravy, pružiny, vzduchový kotol, prírubová očková oje a podperná skrutka lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL - 9010, čisto biele ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná nadstavba podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na upevnenie nákladu * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradené ----Doba dodania: * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné potrubie / prírubové ťažné oko: * Ťažné potrubie s výškovo nastaviteľnou polohou o 300 mm, žiarovo pozinkované, s 40 mm prírubovým ťažným okom ----Všeobecné montážne diely: * Jost mechanické opierky vpredu * vzadu 2 mechanické žiarovo pozinkované výklopné opierky * Nástrojová skrinka z pozinkovanej ocele na pravej strane * Plastové kryty blatníkov ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * skrutkovaná spodná ochrana s LED koncovými svetlami ----Vyklápacia plošina: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v ložiskách centrálneho zámku, ako aj 3 kusy navonok na čelnej stene * Žiarovo pozinkovaný podvozok * Oceľová plošina, 3-stranný vyklápací nadstavba, úplne pozinkovaná Codpspk D Dmsfx Andohc * Priečne bočné steny bez stredovej výstuhy, výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Výklopné zadné čelo, ako aj kyvadlovo pohyblivé prostredníctvom manuálneho centrálneho zámku * Žiarovo pozinkovaná skrutkovaná zadná výstuha ----Upevnenie nákladu: * V rohoch po 1 ks 5 t upevňovacieho systému, zapustené a výklopné, ako aj na bočnej strane po 4 ks 3 t upevňovacích systémov, zapustených do vonkajšieho rámu a výklopných * 4 mm oceľová podlaha, prijímacia lišta vzadu pre prístavné rampy ----Rampy: * 1 pár hliníkových prístavných ramp, cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) vhodné pre vozidlá s gumovými alebo pásovými pneumatikami * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, integrovaný do podvozka ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, ťažné potrubie a opierky lakované v čiernej farbe * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * Nadstavba je vystužená a má certifikát pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 47. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 780 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné potrubie / prírubové ťažné oko: * Ťažné potrubie s výškovo nastaviteľnou polohou o 300 mm, žiarovo pozinkované, s 40 mm prírubovým ťažným okom ----Všeobecné montážne diely: * Jost mechanické opierky vpredu * vzadu 2 mechanické žiarovo pozinkované výklopné opierky * Nástrojová skrinka z pozinkovanej ocele na pravej strane * Plastové kryty blatníkov ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15-pólová elektrická zásuvka * skrutkovaná spodná ochrana s LED koncovými svetlami Chedpfepk D D Usx Andsc ----Vyklápacia plošina: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v ložiskách centrálneho zámku, ako aj 3 kusy navonok na čelnej stene * Žiarovo pozinkovaný podvozok * Oceľová plošina, 3-stranný vyklápací nadstavba, úplne pozinkovaná * Priečne bočné steny bez stredovej výstuhy, výklopné s pružinovým zdvihákom bočnice * Výklopné zadné čelo, ako aj kyvadlovo pohyblivé prostredníctvom manuálneho centrálneho zámku * Žiarovo pozinkovaná skrutkovaná zadná výstuha ----Upevnenie nákladu: * V rohoch po 1 ks 5 t upevňovacieho systému, zapustené a výklopné, ako aj na bočnej strane po 4 ks 3 t upevňovacích systémov, zapustených do vonkajšieho rámu a výklopných * 4 mm oceľová podlaha, prijímacia lišta vzadu pre prístavné rampy ----Rampy: * 1 pár hliníkových prístavných ramp, cca 3 570 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár) vhodné pre vozidlá s gumovými alebo pásovými pneumatikami * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod ložnou plochou, integrovaný do podvozka ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakovanie: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, ťažné potrubie a opierky lakované v čiernej farbe * Vozidlo je žiarovo pozinkované ----Informácie: * Nadstavba je vystužená a má certifikát pre upevnenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo so zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodávka možná od cca 47. týždňa roku 2026

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 750 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátorové valce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s vyrovnávacou jednotkou ----Očková oje / prírubová oje: * Výškovo nastaviteľná očková oje o 300 mm * Predĺženie očkovej oje o 250 mm na 2 250 mm * 40-palcová prírubová oje ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách (RDÜ) Cedpfxsv D Tcbo Andshc * 15-pólová zásuvka * LED osvetlenie ----Všeobecné montážne diely: * Predné oporné koleso * Vonkajšie výklopné oporné nohy vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 858 x 500 x 500 mm, v prednej časti vpravo vonkajšie na čelnej stene * Bočná ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z ihličnatého dreva * Pred čelnou stenou a zadnou šikmou stenou, príprava na dodatočnú montáž západkových zariadení pre prepravu 20" kontajnerov * Skrutkovaná čelná stena z hladkého plechu * Bočné steny z oceľového plechu – trapézovo profilované – výklopné, v strede rozdelené 1x * Oceľová zadná stena zasúvateľná medzi držiaky rampy, pri nepoužívaní umiestnená vo vnútri pred čelnou stenou * Zadné nosníky skrutkované ----Upevnenie nákladu: * Dištrovaný vonkajší rám, cca 45 stupňov ohnutý, so zaťažiteľnosťou 2 tony každých 480 mm * Možnosť montáže 3-tonových úchytov na upínacie popruhy každých 600 mm * V rohoch vpredu a vzadu po 1 x 6,3 tonového úchytu na upínací popruh * V čelnom a koncovom ráme rôzne vŕtania pre upevňovacie body s nosnosťou 1,2 tony * Profilová upínacia lišta v pozdĺžnej osi v strede pre upevnenie nákladu do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé mechanické mriežkové nájazdové rampy s pružinovým mechanizmom pre ovládanie jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasúvateľné až do 20 mm) * Nájazdová šikmá plocha vzadu cca 860 mm, podvozok ----Rázvor: * Rázvor 1 140 ----Lakovanie: * Očková oje, čelná stena, zadné čelo, výklopné oporné nohy a nájazdové rampy žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubová oje a predné oporné koleso lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočných stien v RAL – 9010 čisto biele ----Informácie: * Zosilnená a certifikovaná konštrukcia podľa EN 12642 XL vrátane certifikátu na upevnenie nákladu * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a medzipredaj vyhradené ----Doba dodania: * Dodanie ihneď z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 650 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Systém núdzového uvoľnenia pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanizmom ----Ťažné zariadenie / prírubové ťažné oko: * Ťažné zariadenie s nastaviteľnou výškou o 300 mm a prírubovým ťažným okom 40 mm Chodpfx Anoq Euagjdec ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Systém monitorovania tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltážové * 15-pólová zásuvka * 12 V, 13-pólový prídavný kábel * Predĺžené pripojovacie káble pre poľnohospodárske a lesnícke ťahače * LED koncové svetlá ----Všeobecné montážne diely: * Mechanické stabilizačné nohy vpredu * Vzadu 2 mechanické sklopné stabilizačné nohy * Plastový box na náradie na pravej strane * Dvojstupňový schodík v smere jazdy vpredu vľavo * Podjazdová ochrana pripevnená skrutkami * Plastový blatník ----Sklápacia nadstavba: * Sieťové háky na bočných stranách a vzadu v ložiskách centrálneho zámku, ako aj 2 kusy na čelnej stene * Oceľová nadstavba so 3-stranným sklápaním (nepriebežné bočné steny – bez priečnych nosníkov – sklopné s pomocou pružinových zdvihákov bočnice, sklopná zadná klapka a kyvadlový pohyb pomocou manuálneho centrálneho zámku) * 4 mm oceľová podlaha * Zadná prijímacia lišta pre nakladacie rampy ----Zabezpečenie nákladu: * V každom rohu 1 x 5 t uväzovacie prvky * Ako aj na bočných stranách vždy 4 x 3 t uväzovacie prvky zabudované do vonkajšieho rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakladacích ramp, približne 3 310 x 400 mm (nosnosť 8 t / pár), vhodné pre vozidlá s pneumatikami a reťazami * Uzamykateľný úložný priestor vzadu pod nakladacou plochou, zabudovaný do podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakovanie: * Podvozok, ťažné zariadenie, sklopná nadstavba, čelná stena, sklopné stabilizačné nohy a zadné nosníky žiarovo pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubové ťažné oko a stabilizačné nohy lakované v čiernej farbe * Lakovanie bočníc v odtieni RAL - 9010 čisto biela ----Informácie: * Nadstavba je zosilnená s certifikátom pre zabezpečenie nákladu podľa EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzivýpredaj vyhradené ----Dodacia lehota: * Dodávka od cca 46. týždňa 2026

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 10 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, maximálna rýchlosť: 25 km/h, Rok výroby: 2000, prevádzková hmotnosť: 10 000 kg, Výbava: osvetlenie, Dvojitá náprava, maximálna povolená celková hmotnosť 10 000 kg, miesto uskladnenia: zákazník. Chsdpfoz Edzdjx Andec

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 100 km, typ prevodu: iný, farba: žltá, celková hmotnosť: 32 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 210 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 790 kg, veľkosť pneumatiky: 425/65R22.5, prvá registrácia: 06/2012, zavesenie: vzduch, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Vozidlo sa nachádza v Bovenden, 2-nápravové, vzduchové odpruženie, 1. náprava zdvíhateľná, ABS (protiblokovací systém), bočný ochranný zábradlie. Nadstavba: LIEBHERR miešačka betónu typ HTM 1004, cca 10 m³, 2× BPW nápravy, kotúčové brzdy, prvá náprava zdvíhateľná! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, predaj počas inzercie a omyly vyhradené! Codpfsi Rk Epsx Andohc

Stav: použitý, najazdené kilometre: 463 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 06/2016, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, prípojné zariadenie, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hydraulika - Chladnička - Rádio - Rádio s CD prehrávačom - Spacia kabína - Potrubie na prívod paliva - Zámok - Imobilizér - Toolbox - Vývodový hriadeľ = Poznámky = Konštrukcia: Materiál: Oceľ Mercedes Arocs 2651, 2016, Euro 6, 463 000 km 6x4, Oceľová nadstavba, sklopný nákladový priestor, Posuvná plachta, V kombinácii s: Chjdoz Hzrvjpfx Andjc Müller Mitteltal, 2018, Masívne nápravy, Rozšíriteľné, Hydraulické rampy (nastaviteľné do šírky), Hydraulická rampa na prejazd nákladným vozidlom! = Ďalšie informácie = Predná náprava: Riadená Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky Celková hmotnosť: 26 000 kg Sklápací nákladový priestor: Vzadu Cena: Na vyžiadanie = Informácie o firme = Bankové údaje: Účet v Rabobanke: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Pred vykonaním transakcie si vždy overte naše bankové údaje! - Rezervácia vozidiel nie je možná bez zálohy. - Všetky ponúkané vozidlá sú uvedené s výhradou chyb v písaní a tlači.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 400 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Zavesenie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím systémom ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm a 40 mm prírubovou ťažnou tyčou ----Elektrická inštalácia / Osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez nutnosti inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová zásuvka * LED zadné svetlá ----Všeobecné montážne diely: * Mechanické podpery vpredu * Vzadu 2 mechanické výklopné podpery * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, umiestnená na pravej strane * Skrutkovaný ochranný kryt podvozku * Plastové blatníky ----Rám: * Hlavný rám z jemnozrnnej ocele ----Vyklápacia plošina: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v ložiskách centrálneho zámku a 2 kusy na čelnej stene * Oceľová, dvojstranná vyklápacia nadstavba s pevnou čelnou stenou z hladkého plechu, priame bočné steny – bez priečnych nosníkov, výklopné s pružinovými zdvihákmi bočných stien a kyvadlové cez manuálny centrálny zámok * Zadné priečne nosníky skrutkované * Oceľová zadná stena zasunutá pred rampami * V rohoch po 1 x 5 tonách upevňovacích bodov a na bočnej strane po 4 x 3 tony upevňovacích bodov, zapustených do vonkajšieho rámu Chodpfstr St Ujx Andjc * 4 mm hrubá podlaha z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Dvojdielne mechanické mriežkové rampy s hliníkovou špičkou, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (ručne posuvné až do 80 mm) ----Lakovanie: * Podvozok, ťažná tyč, zadné priečne nosníky, ochranný kryt podvozku, mechanické výklopné podpery a rampy – povrchovo upravené žiarovým zinkovaním * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, prírubová ťažná tyč a podpery – lakované v čiernej farbe * Bočné steny a plošina – čistá biela farba RAL 9010 * Lakovanie bočných stien a vyklápacej plošiny v akejkoľvek farbe RAL je možné za príplatok. ----Informácie: * Nové vozidlo s výrobnou zárukou * Chyby a medzipredaj sú vyhradené ----Dodacia lehota: * Ihneď k dispozícii z Egestorfu

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 400 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Núdzové uvoľňovacie zariadenie pre pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tonové nápravy Gigant ----Odpruženie: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím zariadením ----Ťažné tyč / prírubová ťažná tyč: * Ťažná tyč s výškovo nastaviteľným rozsahom 300 mm a 40 mm prírubovou ťažnou tyčou ----Elektrická inštalácia / osvetlenie: * Monitorovanie tlaku v pneumatikách s možnosťou zobrazenia v kabíne nákladného vozidla prostredníctvom signálu EBS bez inštalácie na strane nákladného vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncové svetlá ----Všeobecné montážne diely: Codjtr Sucepfx Andjhc * Mechanický zdvihák vpredu * 2 mechanické výklopné podpery vzadu * Plastová skrinka na náradie, cca 750 x 350 x 300 mm, umiestnená na pravej strane * Skrutkovaný ochranný rám * Plastové blatníky ----Rám: * Hlavný rám z jemnozrnnej ocele ----Vyklápacia nadstavba: * Sieťové háky na bočnej a zadnej strane v uloženiach centrálneho zámku a 2 kusy na čelnej stene * Oceľová nadstavba s dvojstranným vyklápaním, čelná stena pevná, vyrobená z hladkého plechu, bočné steny sú priebežné – bez priečnych výstuh, vyklápajú sa pomocou pružinových zdvihákov a kyvadlovo pomocou manuálneho centrálneho zámku * Zadné priečky skrutkované * Oceľová zadná stena zasunutá pred rampami * V rohoch po jednom 5-tonovom upevňovacom krúžku a na bočnej strane po štyroch 3-tonových upevňovacích krúžkoch zapustených do vonkajšieho rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnnej ocele ----Rampy: * Dvojdielne mechanické mriežkové nájazdové rampy s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálne posúvateľné až do 80 mm) ----Lakovanie: * Podvozok, ťažná tyč, zadné priečky, ochranný rám, mechanické podpery a nájazdové rampy žiarovo zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, prírubová ťažná tyč a zdvihák lakované v čiernom odtieni * Bočnice a nadstavba v čisto bielom odtieni RAL 9010 * Lakovanie bočných stien a vyklápacej nadstavby v inom odtieni RAL je možné za príplatok ----Informácie: * Nové vozidlo s zárukou výrobcu * Chyby a predaj vyhradený ----Doba dodania: * K dispozícii okamžite, odvoz z Egestorfu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 300 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, dĺžka ložného priestoru: 11 700 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Výbava: ABS, * Labutia krk s úložnými boxmi * Nasledujúce riadené nápravy * Hydraulické nakladacie rampy * Nízko položené, rozšíriteľné podvozky ----* Rozmery pneumatík: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnosť: 42 000 kg * Vlastná hmotnosť: 8 700 kg * Celková dĺžka: 13 150 mm * Termín platnosti STK: 02.2027 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12148----Vyhradzujeme si právo na chyby a prípadný predaj vozidla inému záujemcovi.----Reklamné prvky a rôzne nápisy boli digitálne odstránené.-----Radi vám pomôžeme so všetkými formalitami, ktoré sú spojené s nákupom vozidla. Stačí, ak nám oznámite vaše priania a návrhy a my sa postaráme o zvyšok. Okrem iného vám môžeme za príplatok ponúknuť nasledujúce služby:----Preberanie vášho starého vozidla * Kontrola STK/technická kontrola * Kompletné vybavovanie exportu * Sprostredkovanie financovania * Žiadosť o exportné evidenčné číslo * Preprava vozidiel Csdpfx Ansz A N Anodohc * Registrácia vozidiel * Pomoc pri odťahovaní a preprave vozidiel ----?Váš VTS TEAM

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 29 850 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2012, Interné číslo vozidla: G300402 Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungene Viac informácií na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) Cedpexy Ul Sefx Andjhc * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rok výroby: 2012 Pohotovostná hmotnosť návesu: 6 530 kg Betónovačkový náves LIEBHERR 10 m³ Chyby vyhradené Radi vezmeme vaše ojazdené vozidlo na protiúčet. Financovanie priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 4 900 kg, celková hmotnosť: 7 100 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 03/1993, * Prívesný vozík Müller Mitteltal s navíjacím bubnom, 1-osý * Prvé uvedenie do prevádzky 03/1993 * Hydraulicky výklopná konštrukcia s navíjacím bubnom * Hmotnosť: 7,1 t, užitočné zaťaženie 4,9 t * Pneumatiky 12R 22,5 (10-12 mm) * Predné opory, zadné opory s pružinovou podporou a štvorcovými profilmi, so základovou doskou a bezpečnostným zaisťovacím čapom pre rôzne výšky opôr * Ťažné oko s priemerom 40 mm (s mechanicky zaisteným výškovým nastavením pomocou skrutkového spoja +/- 100 mm) * Pohon bubna pomocou motorhydraulického systému s olejovým motorom, ventilmi, potrubím a hnacou hriadeľou * Hriadeľ bubna s priemerom cca 75 mm, so strediacim prvkom a otočnými koncami * Pre bubon s priemerom 800–3 000 mm x (šírka 1 700 mm medzi ramenami bubna) * So zaisťovacím mechanizmom na zaistenie bubna na koncoch nosných ramien ---- Chjdsz Ifagspfx Andsc * Naša pracovná doba * Pondelok – štvrtok: 08:00 – 17:00, piatok: 08:00 – 15:00 * WhatsApp Mimo pracovnej doby sme vám k dispozícii po predchádzajúcej dohode. Hovoríme po nemecky, hovoríme po anglicky, hovoríme po poľsky, hovoríme po francúzsky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2005, farba: čierny, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Centrálne mazanie Csdpexw T Uaofx Andehc - Náprava s dvojitými kolesami - Rezervné koleso = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 8.900 kg Užitočné zaťaženie: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 35.000 kg Predajná cena: € 16.999, US$ 19.740

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 10/2013, celková šírka: 2 750 mm, Rok výroby: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi – nízky valník | 3-nápravový | Hydraulická ložná plocha | 48 t maximálna povolená celková hmotnosť | 275 cm šírka Extrémne robustný a stabilný nízky valník Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi je ideálny na prepravu strojov, stavebných strojov a ťažkých zariadení. Je známy svojou robustnou konštrukciou a spoľahlivosťou. Technické údaje: Značka: Müller Mitteltal Typ: ITS-VLL 30.0 Profi Identifikačné číslo vozidla (VIN): WMM00000D0057250 Maximálna povolená celková hmotnosť: 48 000 kg Konfigurácia náprav: 3 nápravy Zaťaženie náprav: Náprava 1: 10 000 kg Náprava 2: 10 000 kg Náprava 3: 10 000 kg Maximálne povolené zaťaženie na náprave: 18 000 kg Ložná plocha: Nízka ložná plocha (verzia nízkeho valníka) Nakladacie rampy: hydraulicky ovládané Hĺbka ložnej plochy: hydraulicky nastaviteľná (hore/dole) Pneumatiky: dobrý stav Konštrukcia: Celookenná oceľová konštrukcia Maximálna rýchlosť: 80 km/h Verzia a možnosti: Verzia nízkeho valníka pre ťažké náklady Hydraulicky nastaviteľná nízka ložná plocha (hore/dole) Hydraulické zadné nakladacie rampy Široká (275 cm) a stabilná ložná plocha Vhodné pre rýpadlá, valce, žeriavy atď. Robustná konštrukcia, okamžite pripravený na použitie Stav: Príves je použitý, ale funkčný a vykazuje známky opotrebenia v dôsledku veku a používania. Technicky je to robustný a spoľahlivý prepravník strojov. Okamžite pripravený na použitie – ideálny pre prepravné spoločnosti a stavebné firmy. Pre viac informácií alebo dohodnutie obhliadky nás prosím kontaktujte. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 000 kg; Riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 14 500 kg Chsdpszmr Tyefx Andsc Nosnosť: 33 500 kg Celková povolená hmotnosť: 48 000 kg Údržba, história a stav APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Klaasa Gerritsa, Henka Gerritsa alebo pána Gerritsa.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Príves na prepravu kotúčov s káblami. Maximálna povolená celková hmotnosť 9 900 kg, užitočné zaťaženie 7 380 kg. Hydraulické zdvíhanie a spúšťanie kotúča s káblami z ťahača alebo pomocou štvorvalcového benzínového motora, ochranný kryt, hydraulický pohon kotúča s gumenými valcami, priemer kotúča 800 – 3 000 mm, šírka kotúča do 1 650 mm, centrovacie kužele pre kotúče s káblami. Dvojstupňová oporná navijacia brzda vpredu, vysúvateľná zadná opora. Náprava BPW, EBS, parabolické odpruženie, pneumatiky 315-80R22.5, monitorovanie tlaku v pneumatikách. Ťažné oko 40 mm s výškovo nastaviteľnou polohou, dvojokruhový vzduchový systém, osvetlenie 12 + 24 V LED. Úložný box na náradie. Vozidlo je kompletne žiarovo pozinkované. Nové vozidlo vrátane záruky výrobcu. = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 2 520 kg Užitočné zaťaženie: 7 380 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 9 900 kg Stav pneumatík vzadu: 100 Pneumatiky vpredu: 315-80R22.5 Pneumatiky vzadu: 315-80R22.5 Krajina pôvodu: Nemecko Csdpfx Aozp Dnbondohc Pre získanie ďalších informácií kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 464 701 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, prípojné zariadenie, Hrubá hmotnosť: 4.470 kg Užitočné zaťaženie: 3.020 kg Csdpfx Aez A Ey Ajndshc CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 7.490 kg

Stav: takmer ako nový (použitý), maximálna hmotnosť nákladu: 14 400 kg, celková hmotnosť: 12 080 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 900 mm, šírka ložného priestoru: 1 920 mm, výška ložného priestoru: 415 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5, rázvor náprav: 1 140 mm, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2022, - ETM-TA 14.4: - Wabco ABS braking system - Emergency release system for spring brake cylinders - Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles - Parabolic suspension with tandem equalizing unit - Height-adjustable drawbar (+/- 150 mm) with 40 mm screw-in towing eye - Jost landing gear at the front, lateral underrun protection Csdjxvbcpopfx Andjhc - Foldable A-board at the rear - 15-pin electrical connector, multi-chamber tail lights - Fixed steel front and side walls - Removable steel rear wall - Floor made of 50 mm softwood - 1 sliding plate 750 x 1,000 mm in the front area, incl. 2 removable skip stops, insertable in 2 positions at the front - 4 repositionable skip stops, insertable in 2 positions for lateral centring of skips - On each side, 1 x (13.5 t) UVV lashing point for attaching tensioning elements - 2 ratchet tensioners (spindle adjustment) with equalising chain and quick shortener (tension force 6,300 kg) - Rear cross member to accommodate aluminium loading ramps, incl. 2 additional drop-down supports at the rear - Unladen loading edge height approx. 710 mm - Chassis, front wall, side walls, mudguards, drawbar, rear drop-down supports hot-dip galvanized - Axles, springs, landing gear, air tanks painted in a shade of black - Tyres: 285/70R19.5 - Wheelbase: 1,140 mm - Unladen loading edge height: approx. 710 mm - Colour: hot-dip galvanized - The vehicle received a day registration in 06/2024 due to the lack of a tire pressure monitoring system and has not been loaded/used - New vehicle with manufacturer's warranty - Subject to errors and prior sale - Available immediately from Egestorf on the A7

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 6 760 kg, celková hmotnosť: 10 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 500 mm, objem nakladacieho priestoru: 6 m³, Výbava: ABS, * 1874 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty * Typ: KA-TA-R 11,9 * Nápravy BPW, pozinkované, listové pruženie, oj nastavená do výšky, zadné podpery, 12 upevňovacích bodov, bubnové brzdy, bočnice sklopné s pružinovou podporou, nakladacie rampy, kyvadlový pohyb * Príves preťažený bez technických úprav na celkovú hmotnosť 10 000 kg * Pneumatiky 1. náprava: 235/75R17,5 (10 / 10 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 235/75R17,5 (9 / 9 mm) ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:       - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných ŠPZ       - Preprava/dodanie v rámci EÚ       - Colné odbavenie vozidiel do krajín mimo EÚ WhatsApp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a iné jazyky: Cedpezz Eumofx Andehc

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2018, farba: iný, Rok výroby: 2016, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Elektrické okná - Elektrické zrkadlá - Hydraulika - Chladnička - Hmlové svetlá - Rádio - Rádio s CD prehrávačom - Spacia kabína - Potrubie na prepravu materiálu - Zámok - Imobilizér - Súprava náradia - Vývodový hriadeľ = Poznámky = Konštrukcia: Materiál: Oceľ Mercedes Arocs 2651, 2016, Euro 6, 463 000 km 6x4, RC Steel, sklápacia nadstavba, Plachta s posuvným systémom, V kombinácii s: Müller Mitteltal, 2018, Masívne nápravy, Rozšíriteľná, Hydraulické rampy (s nastaviteľnou šírkou), Hydraulická rampa na prejazd pre sklápací vozík! = Ďalšie informácie = Celková hmotnosť: 30 000 kg Sklápací vozík: Zadný Cena: Na vyžiadanie Codpfx Ajz Hzt Hendehc = Informácie o firme = Bankové údaje: Účet v Rabobanke: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Pred transakciou si vždy overte naše bankové údaje! - Rezervácia vozidla nie je možná bez zálohy. - Všetky ponúkané vozidlá podliehajú prípadným chybám v písaní a textoch.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 10 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2004, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 425 mm, Rok výroby: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Vyklápacia nadstavba * Trojstranná vyklápacia nadstavba * Rampy * Max. celková hmotnosť: 10 500 kg * Nápravy BPW * Tandémová náprava * Ihneď k dispozícii * Chyby vyhradené Chjdpfjz Ex S Dox Andoc Máte otázky? Kontaktujte nás pre rýchlu konzultáciu, prípadne priamo cez WhatsApp: Ponúkame: Čistú kúpu pre firmy z EÚ s DIČ, daňovým identifikačným číslom, ako aj pre zákazníkov z tretích krajín. Leasing a financovanie. Vyriešenie všetkých colných formalít. Vystavenie krátkodobých a vývozných evidenčných čísel. Transport do prístavu. Všetky ceny v inzerátoch sú uvádzané ako ceny vrátane dane a zahŕňajú zákonnú DPH vo výške 19 %.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2025, typ paliva: nafta, The fully automatic cable trailer for tomorrow's technology. The KWH from Müller-Mitteltal is a specialist vehicle that has proven itself for decades. Its reliable engineering and automatic work processes make it the ideal solution for cable transport and laying operations. Payload is approx. 6.0 t with a gross weight of 8.8 t. Technical Data: Single-axle cable transport trailer, motor-hydraulic Design: Swivelling cable drum frame Chsdpfxjvvvqfe Andsc Support equipment: Mechanical jack at the front, rear with extendable pipe supports, optional hydraulic rear support KWH 8.8 Gross weight: 8,800 kg Payload: 6,000 kg Tongue load: 800 kg Drum diameter: 800 – 3,000 mm Clear width between drum arms: 1,700 mm Tyres: 315/80 R 22.5

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ---- Braking system: * EBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ---- Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system, including RtR valve and manual lowering for loading operations ---- Drawbar / Flange drawbar eye: * Drawbar with positive-locking height adjustment * 50 mm flange drawbar eye ---- Electrical / Lighting: * 15-pin 24 V connector * LED tail lights 12 / 24 V integrated into underrun protection ---- General attachments: * Landing gear at the front Chsdpevin T Sefx Andsc * Externally mounted folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm mounted on the right side * Plastic quarter mudguards ---- Tipping body: * 3-way tipper body made of fine-grained steel for pallets, with high M-Strong side walls and reinforced 180 bar tipping cylinder * Fixed smooth steel front wall * Hard wood plate for excavator bucket mounted on the front wall * Continuous side walls – without centre posts – foldable with spring-assisted side boards, and pendulum system via manual central locking * Rear stanchions bolted * Combined steel double wing rear doors, asymmetrically split, swingable up to 270° and lockable, not foldable, with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping, lockable via galvanized rotary bar lock and central locking, deactivation function for automatic tailgate opening when tipping in reverse with open wing door * 4 mm steel floor plate * Two-step access at front left * Mounting rail at the rear for loading ramps ---- Load securing: * One 7 t lashing point at each corner * Four 3 t lashing points recessed into the side outer frame on each side ---- Loading ramps: * Recessed mounting compartment for loading ramps at the rear of the chassis * One pair of aluminium loading ramps (10 t/pair), approx. 3,570 x 410 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles ---- Painting: * Chassis, drawbar, rear stanchions, front wall, tipping bed, underrun protection, rear folding supports hot-dip galvanized * Side wall colour can be selected in any desired RAL shade (no special or metallic paint); modifiable up to approx. 6 weeks before completion * Axles, air tanks, flange drawbar eye, front landing gear painted in black ---- Information: * --Load securing certificate according to EN 12642 XL? * Subject to errors and prior sale ---- Delivery time: * Available from approx. week 45 / 2026