Fliegl Zps 200 K Hpa Kombi Abroll- Abset- Tieflader kúpiť použité (42 203)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 179 502 km, výkon: 110 kW (149,56 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, prvá registrácia: 12/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, emisná trieda: Euro 6, farba: čierny, počet sedadiel: 5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, * LED „High Performance“ svetlomety * Automatická prevodovka „9-stupňová“ * Navigačný systém * Parkovacie senzory vpredu a vzadu, cúvacia kamera * Avantgarde paket – exteriér * Parkovací paket * Ergonomický paket * Business Plus paket * Kožený multifunkčný volant s radiacimi páčkami * Tempomat * Dažďový senzor * Strešné nosiče * Hliníkové disky * 4x elektrické ovládanie okien * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá * Senzor svetla * Vyhrievané sedadlá * Bedrová opierka * LED denné svietenie * Tónované sklá * Detská poistka „ISOFIX“ * Zadná lavica delená a sklápateľná s možnosťou priechodu * Stredová lakťová opierka s odkladacím priestorom * 2x USB konektor * Ložný/deliaci priestor s ochrannou sieťou * Automatická klimatizácia * Štart / Stop systém Isdpoyqcd Ssfx Akastf * Balík integrácie smartfónu „Apple CarPlay“ a „Android Auto“ * Prepínač jazdných režimov „Agility Select“ * ABS * ESP * Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním a 2 kľúčmi * Sound systém * Emisná norma Euro 6d-TEMP * Palubný počítač s počítadlom ciest * Klavírny lak vzhľad * Komfortný podvozok * 1. majiteľ * Riadne servisovaná, kompletná servisná história v MB Číslo vozidla: 106 Whatsapp č.: Ďalšie ponuky vozidiel nájdete na: ONLINE PORADENSTVO / ONLINE OBHLIADKA / ONLINE KÚPNA ZMLUVA / VÝKUP VÁŠHO POUŽITÉHO OSOBNÉHO ALEBO NÁKLADNÉHO VOZIDLA / DODANIE ZA PRÍPLATOK Doručovací servis na požiadanie. Zákazníci zo zahraničia majú možnosť vozidlo zálohovať a prevziať neskôr. NETTO export možný (pri vozidlách s vratnou DPH). ---- Radi zaistíme registráciu Vášho vozidla (Düsseldorf), ako aj vybavenie colnej/exportnej značky alebo prevozných značiek (5-dňová). Kompletné vybavenie exportu možné (vývozné vyhlásenie). ----Na prianie zabezpečíme TÜV posudok na jazdené vozidlo. ----Na požiadanie Vám ponúkneme naše poistenie GPG – jazdené vozidlá s individuálnym riešením pre Vás a Vaše vozidlo. ----Možný výkup protihodnotou. ----Pre ďalšie otázky sme Vám k dispozícii telefonicky. Otváracie hodiny: pondelok – štvrtok 09:00 – 16:30, piatok 09:00 – 16:00 ----Zmena, preklepy, omyly a medzi-predaj vyhradené. Ponuky sú nezáväzné. Všetky údaje bez záruky. Opis vozidla výslovne nepredstavuje zaručené vlastnosti.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further Information Chassis: Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Low-bed lashing rings 11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed in the low-bed deck 2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t 1 at the start of the low-bed deck Ijdpfxsut Idno Akaotf 1 at the end of the rear slope 1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT) 8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets) 1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded routing for easy service Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line with lift & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale) Vehicle stability control system Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps" 2 white position ligh

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2017, Ďalšie informácie Rám podvozka: oceľová zváraná konštrukcia, dvojito znížená s hlbokým lôžkom pred a za nápravnou jednotkou, hlboké lôžko zošikmené pre najazd, otočný podvozok s robustným otočným vencom, sklápacia zadná podpera, nájazdové kliny, bočná ochrana proti podjazdu, štvrťškrupinové blatníky Ukotvovacie oká: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych upevňovacích ok po 5 t vpredu na zníženom lôžku / zadná náprava: 6 párov upevňovacích ok po bokoch v hlbokom lôžku po 8 t, 6 párov upevňovacích ok po 5 t medzi pozdĺžnikmi, pár vreciek na kolíky zapustených v vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto vreciek na kolíky 5 t okrúhle upevňovacie oká zapustené v podlahe Ťahové oje: certifikované 40 mm ťažné oko Nápravy: BPW bubnové nápravy Brzdový systém: 2-obvodový tlakový vzduchový brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 navzájom nezameniteľné hlavice na prednej strane Iodpfei Ri N Uox Akastf Elektrika: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá, výstražné majáky s držiakom, pár výstražných tabúľ osvetlených a výsuvných do 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu Podlaha: predné zníženie s oceľovým / slzičkovým plechom, úložný box zapustený v šikmine k zníženému lôžku, oblasť jazdných dráh a medzi nosníkmi s oceľovým / slzičkovým plechom, zadné zošikmenie so 70 mm mäkkým dreveným podlahou, plocha nízkej ložnej časti vrátane zadného zošikmenia 5900 mm Nájazdové rampy: závesná lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke Pár hliníkových rámp dĺžky 800 mm, cca 400 mm široké, nosnosť na pár 14 000 kg, Úložný priestor na rampy medzi nosníkmi Homologizácia: obrysové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001011091, pohotovostná hmotnosť: 5 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2021, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2021, Ďalšie informácie Podvozok: centrálna nápravová prívesná konštrukcia Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Typ TPS 200 (vyžaduje špeciálne povolenie) Podpera prevodovky vpredu Zadná sklopná opora Kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadné blatníky po celej šírke Blatníky pred každou nápravou a antispray zadné blatníky za každou nápravou 1x držiak rezervného kolesa pre 1 elektrické koleso, so sadou na upevnenie kolesa 1x rezervné koleso, rovnaká značka ako základné pneumatiky, oceľový disk 1x nerezová úložná schránka, b=600/h=400/t=500 mm, s leštenými dverami, zamykateľná Viazacie oká pre nízkoložný príves 5 párov vrecká na stĺpiky zapustené v vonkajšom ráme, vnútro 70 x 40 mm, (možnosť prestavby na 5t vážiace viazacie oká, nie je súčasťou dodávky) 7 párov viazacích hriadeľov hore a na boku v vonkajšom ráme, každé 10 t 2 páry sklopných viazacích ok navyše zapustené v nízkoložnej ploche, každé 10 t, 1 pár vpredu a 1 pár v zadnom sklone Spojovacie zariadenie pre centrálnu nápravovú prívesnú konštrukciu Ťažné oje s certifikovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie: SAF bubnové brzdové nápravy Laserom merané nápravy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav 1810 mm (potom technická nosnosť nápravy 10 t) Vzduchové odpruženie Brzdový systém: 2-vedenie tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacím vedením na ťažné vozidlo EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Identifikácia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna inštalácia pre nákladné vozidlo (nie je to kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 značka Fulda Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 Volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zástrčka vpredu s prepojovacím káblom 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, spínaný spätnými svetlami 1x LED výstražná majáková lampa s držiakom, spínaná cez obrysové svetlo (lampa odnímateľná) Isdpfx Aksp N Dgueajtf Podlaha: Potom s 70 mm mäkkým dreveným podkladom, v oblasti blatníkov oceľový/rifľový plechový nášľap Zadný sklon s "Mega Grip" povrchom zo zubatých roštov Nízkoúložná plocha vrátane zadného sklonu 6500 mm Predná stena/rohové stĺpiky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, zasúvateľné Nájazdové rampy: Oceľové rampy, dĺžka 3600 mm, šírka 750 mm, delené pomocou lanového ťahu, bočne posuvné, posuv ramp, minimálny medzipriestor cca 600 mm, maximálna vonkajšia šírka cca 2880 mm Povrch rampy s Mega Grip, zubatý rošt Ovládanie hydraulicky vlastnou elektrohydraulickou jednotkou, namontovanou v oceľovej schránke, ovládanie vpravo na strane vodiča. Poznámka: Vyžaduje sa NATO zásuvka s prepojovacím káblom na nákladnom vozidle. Počas jazdy nesmie byť prepojovací kábel pripojený! Hydraulický bočný posun nájazdových rámp, samostatne ovládateľný (len v kombinácii s hydraulickým ovládaním rámp)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 550 kg, celková hmotnosť: 750 kg, prvá registrácia: 03/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, dĺžka ložného priestoru: 2 050 mm, šírka ložného priestoru: 1 100 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 2,8 m³, farba: iný, stavebná výška: 1 300 mm, pracovná šírka: 1 650 mm, Výbava: záruka na ojazdené vozidlá, Výrobca: Böckmann/ TPV Typ: sklápací príves s pevnou karosériou Maximálna povolená hmotnosť: 750 kg Užitočné zaťaženie: 200 kg Pohotovostná hmotnosť: 550 kg Vnútorné rozmery: 2050 x 1100 x 1200 mm Príves s pevnými stenami, vodeodolný, uzamykateľný STK platná do 05/2026 Cena vrátane technického preukazu vozidla (časť II a COC doklady) Skladom máme veľký výber prívesov nasledujúcich značiek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požiadanie poskytujeme zdarma prevozné značky. Opravujeme prívesy všetkých výrobcov. Ďalšie príslušenstvo na požiadanie. Technické zmeny, zmeny cien a omyly vyhradené. Za prípadné omyly a tlačové chyby neručíme. Tuhá nápravová sústava, karoséria typu box, oporné koleso, žiarovo pozinkované, nebrzdené. Itodpoyw E Aljfx Akaef

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 000 kg, prvá registrácia: 08/2009, veľkosť pneumatiky: 215/75/17,5, Rok výroby: 2009, Obhliadka len po dohode o termíne. - Povolená rýchlosť 40 km/h - Možné až do 80 km/h - STK platná do 12/27 - Nový tlakový vzdušník - Nové vzduchové vankúše - Nové tlmiče Odpruženie: • 1. náprava: Vzduchové odpruženie Ijdpfx Akeyy Th Uoaetf • 2. náprava: Vzduchové odpruženie • 3. náprava: Vzduchové odpruženie • 4. náprava: Vzduchové odpruženie Brzdy: • 1. náprava: Bubnová • 2. náprava: Bubnová • 3. náprava: Bubnová s pružinovým akumulátorom • 4. náprava: Bubnová s pružinovým akumulátorom Pneumatiky: • 1. náprava: Dvojmontáž • 2. náprava: Dvojmontáž • 3. náprava: Dvojmontáž • 4. náprava: Dvojmontáž • Rozmer pneumatík: 215/75/17,5 • Hĺbka dezénu: 50 % • Druh diskov: oceľ Ďalšia výbava: • Pohotovostná hmotnosť: 8 180 kg • Užitková hmotnosť: 21 820 kg • Nakladacia plocha: 20,53 m² • Nakladací objem: 61,58 m³ • ABS • EBS • Zdvihacia strecha • Počet náprav: 4 • Výrobca náprav: BPW • Držiak rezervného kolesa + rezervné koleso • Hydraulické najazdové rampy Vnútorné rozmery ložného priestoru cca: • Dĺžka: 8 050 mm • Šírka: 2 550 mm • Výška: 3 000 mm Medzipredaj, omyly a preklepy vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 500 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 04/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 850 mm, objem nakladacieho priestoru: 53 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5 144/144J, farba: zelený, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245/70R17,5 144/144J, veľkosť zadnej pneumatiky: 245/70R17,5 144/144J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Registration service, general inspection/roadworthiness test/accident prevention regulation, transport to port Iodeww D Itopfx Akajtf Languages: German, Russian, English, Arabic Also available as a complete combination! Basic color: green Additional equipment: ABS, turntable, air brake, EBS, air suspension, price on request (Mobile), disc brakes, suspension: air/air, payload (kg): 14,500 Body type: excellent condition, side wall mounted on the inside. General inspection/roadworthiness certificate valid, HSN/TSN: 7951/000 Subject to errors and omissions.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 340 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl, 3-nápravový nízkoložný plato príves DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozok žiarovo pozinkované Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Užitočné zaťaženie: 17 340 kg / 23 340 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 660 kg Celková dĺžka: 11 625 mm Dĺžka plošiny: 9 000 mm vrátane 900 mm najazdovej šikminy Výška ložnej plochy: 900 mm Isdpfollwhnsx Akaotf Veľký upínací balík Ťažné oko 40 mm Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dvojmontáž bez ABS, schválenie max. 60 km/h Elektrická výbava 12 voltov, LED výstražné svetlo Rampy s plynovými vzperami, dĺžka rámp 2 800 mm Vozidlo z priebežnej výroby – dostupnosť cca 14 dní. Plus prepravné a vystavenie z odberného miesta Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Ťahač LoF, schválenie na poľnohospodárske alebo lesné využitie Prenájom s možnosťou kúpy: doba trvania 48 mesiacov, zostatková hodnota 40%, do základu len DPH. Mesačná splátka: 599,00

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 200 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 18 000 kg / 21 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg Užitočné zaťaženie: 13 200 kg / 16 200 kg Celková dĺžka: 9 450 mm Dĺžka ložnej plochy: 7 500 mm vrátane zadného nábehu Šírka: 2 520 mm Výška ložnej plochy: 860 mm Isdpfx Aker Da Uvjaetf Ďalšie informácie - Rám lakovaný v skladovej farbe Novagrau - Drevená podlaha 70 mm - Oceľové rampy 2 800 mm dlhé x 750 mm široké, bočne posuvné - S pomocnou pružinou a skladací zadný podperný stojan - Hliníková bočná ochrana proti nárazu - Plastová náradová skrinka - Rozširovací balík 3 m - Veľký upevňovací balík – 5 párov krúžkových upevňovacích ôk zapustených do vonkajšieho rámu (možnosť prestavby na vsuvky na stĺpiky), každé na 5 t, 7 párov skrutkových úchytov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každé na 10 t. - Ťažné oko 50 mm - Vzduchové odpruženie - Ventil na zdvíhanie a spúšťanie - Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál - Pneumatiky 235/75R17,5 - 2 x 7-pólový konektor vpredu - LED maják - 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné do 3 m Príplatok za predpravu / prípravu zo skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 535119ca408d3bd5a8e74be51, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information Chassis low-loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball bearing slewing ring, storage box integrated into the turntable front section Foldable rear support Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Half-shell mudguards on 1st axle, quarter-shell mudguards ahead of and behind the 2nd axle with anti-spray mud flaps behind each axle 1 plastic tool box with shelf, W=620/H=360/D=440 mm, lockable with a padlock (lock not included) Extendable width up to 3,000 mm (not in rear bevel area) (The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm), central stowage compartment for wooden planks in the center of the loading area, 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Lashing eyes low-loader 3 pairs of lashing points, 10t each, integrated into the floor at the front Itodpfxsi Ri N He Akajf 6 pairs of lashing mushrooms, set into the top and sides of the outer frame, 10t each 1 x located near neck area, remainder distributed in between, spacing not greater than 1,200 mm 1 x rear ramp area 5 pairs of ring lashing eyes set into the outer frame, 5t each (instead of stake pockets) Trailer turntable coupling Drawbar with certified 40 mm towing eye Axles & suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel/rubber bush Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5 manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connector lines to towing vehicle ABS and ALB, with ABS connector at the front and connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Electrical system 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white/red marker lights at the rear 2 white position lights at the front 1 rotating beacon with holder, switchable via parking lights (removable beacon) 2 pairs of warning panels, double LED lit and extendable up to 3,000 mm 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connection cable Flooring Front section steel floor Rest with 70 mm softwood flooring, wheel arch area with steel/chequer plate covering Rear ramp section with 70 mm softwood flooring Low-loader deck including ramp area 8,200 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable additional ramp safety bracket, foldable below (prevents lateral sliding of the ramps, not for use with hydraulic lateral ramp shift) wooden inlay with spring lift assistance Operating notes A special permit is required for a 10,000 kg axle load. The permit must be applied for individually in each federal state; compliance for 20t GVW does not have to be guaranteed by law. Customer’s risk. The total stated weight is technically possible, but the permissible total weight may not be achieved depending on the load while complying with permissible axle/support/kingpin loads. Registration / Number plates Country of registration: Germany Certification according to EC 2007/46 24/7 service hotline prepared for double-line number plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Warning sign according to ECE - 70 Paintwork Frame DB Nova Grey Ramps hot-dip galvanized Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2b58968e34fac93b429a256e9, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Iedpfxoi Ri Nxs Akaotf Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, schránka na náradie zapustená v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný bočný ochranný kryt z hliníka Zadné striekacie zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred 1. nápravou Držiak rezervného kolesa na 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa Rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné obutie, oceľový disk Plastová náradová skrinka s policou, š x v x h = 620 x 360 x 440 mm, uzamykateľná visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Upevňovacie oká nízkoložnej plošiny 3 páry upevňovacích bodov po 10 t, integrované v prednej časti podlahy 6 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t - 1x pri krku, ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1 200 mm, 1x zadné skosenie 5 párov kruhových upevňovacích očiek zapustených vo vonkajšom ráme, každý 5 t (možno prestavať na vrecká na kolíky) Spojovacie zariadenie prívesu – otočný čap Ťažná oje so skúšaným 40mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserová kalibrácia náprav/pojazdného ústrojenstva – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie pneumatického brzdového systému Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími vedením k ťahaču ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu a prepojovacím káblom Menič napätia na prevádzku 12/24 voltov Poznámka! Traktor/ťahač vyžaduje 7-pólovú zásuvku 12V! (Potrebné, ak sa používa elektronika s meničom napätia!) Upozornenie: Príves smie byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečia správnu funkciu ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 bielo/červené vedenie zadné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, zapínaný cúvacím svetlom 2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 x 7-pólová poľnohospodárska zástrčka Menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Podlaha Predná časť oceľová podlaha, potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Nákladová plocha vrátane zadného skosenia: 8 200 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Pokryté drevom Podporené zdvíhacím mechanizmom Prevádzkové pokyny Pri nápravovej záťaži 10 000 kg je potrebné zvláštne povolenie. Povolenie je nutné žiadať v každej spolkovej krajine osobitne, zákonodarca nemusí garantovať povolenie pre 20 t celkovej hmotnosti. Riziko na strane zákazníka. Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: b6e633155abf971a017e4b53b, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok s točnicou, odpadové hospodárstvo Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele Sánky: Kontajner sa nasadzuje zozadu na sánky a posúva dopredu; predný doraz kontajnera nastaviteľný pre 6,0 / 6,5 a 7,0 m roll-off kontajnery s vonkajšou rolnou. Uzamknutie kontajnera: - 2 páry uzamykacích hákov zapustených do podlahy - pneumatické ovládanie Uzamknutie kontajnera je v 2-bodovom vyhotovení, pôsobí zvnútra a nie je možné uzamknutie roll-off kontajnerov s vnútorným mostíkom. Točnica so silným guľovým ložiskom Zakladacie kliny s držiakom Bočný nárazový ochranný kryt z hliníka Podbehová ochrana z ocele Polovičné blatníky Zadná zvislá nárazová ochrana vľavo a vpravo, s delta gumenou výplňou na držiaku podbehového krytu Ťažné zariadenie pre príves s točnicou Ťažná oje so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy + Odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami Nápravy / pojazd laserovo merané pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Kolesá a pneumatiky 385 / 55 R 22,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v továrenskej striebristej farbe Brzdový systém Dvojvedenie tlakového vzduchu Stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom Imobilizér: pri otvorenom zamykaní kontajnera sa aktivuje stacionárna brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability jazdy vozidla 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedením k motorovému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prípojným káblom Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zaistí funkčnosť ABS! Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vedenie vzadu 1 dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočné svetlo 2 x 7-pólový nezameniteľný konektor vpredu s prepojovacím káblom Homologizácia / Štítky Krajina schválenia: Nemecko so schválením a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednoducho radový držiak ŠPZ Kontúrové označenie s reflexnými pásmi podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novograu Ťažná oje čierna KTL Iedpfx Asi Ri Nqekaetf Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis low-bed trailer Steel welded construction, with slight pre-tension in the center, turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring, wheel chocks with holders, quarter shell fenders in front of and behind each axle Lashing eyes low-bed trailer Above front axle: 2 pairs of ring lashing eyes, each rated at 5t, located at the front curvature Low-bed section: 4 pairs of lashing eyes mounted laterally in the low-bed section, each rated at 6t 5 pairs of lashing eyes, each rated at 5t, positioned between the longitudinal beams Drawbar equipment for turntable trailer Drawbar with certified 40 mm towing eye, mechanically adjustable for length in 6 x 100 mm increments and lockable (Drawbar length 1,700 - 2,300 mm) Axles & Suspension BPW drum brake axles, each with 10 t axle load, slack adjuster. Axles with continuous brake test up to 105 km/h, rear axle manually removable. By releasing the air lock and lowering the rear section to the ground. Then disconnect the hoses from the rear section, insert the transport bar into one of the rear sockets and, by gently pressing down at the rear, simultaneously pull back to disengage the rear (parking brake released). After loading or unloading, move the rear section back and hook it in up to the marked position. Then raise the rear section to driving height and reconnect the hoses. Confirm bolt locking (visual check to confirm the bolts have engaged) and check the rear function. Air suspension with lift & lower valve Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5, from leading manufacturers, twin steel rims, factory silver Brake system 2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, with connection lines to the towing vehicle, EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the proper functioning of ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red track marker lights at the rear, revolving beacon with holder, controlled via parking light (beacon removable), 2 pairs of warning panels double LED illuminated and extendable to 3,300 mm, removable with plug, 2 x 7-pin fail-safe connectors at the front with connection cables, 1 x 7-pin agricultural connector, voltage converter 12/24 Volt (for electrics only, not for ABS/EBS) Floor Steel/chequer plate floor on the curvature, between longitudinal and cross beams with perforated sheet cover. Axle covers not drive-over capable, widening possible to 3,000 or 3,300 mm. Operating instructions Note: For 10,000 kg axle load, special approval is required. The permit must be applied for individually in each federal state; there is no guarantee from the legislator for 20t GVW. Customer risk. Special approval required if overall towing length exceeds 18,750 mm. Observe country-specific registration regulations. The specified gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross weight may not be achievable while observing the permissible axle, support, and kingpin loads. Observe BO-circle! Registration / Registration plates Itsdpfxei Ri N As Akajf Country of registration: Germany, with Dekra approval and certificate (according to §13 EC - FGV), prepared for single-line license plate holder, warning panel according to ECE - 70, contour marking with reflective strips according to ECE R 048 Paint Front frame hot-dip galvanized including passivation, rear

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Itjdpfxetrizks Akajf Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New Fliegl 4-Axle Low Loader Trailer with Ramps, Type VTS 400 Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: total approx. 10,410mm, gooseneck approx. 2,490mm, loading area incl. rear chamfer approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional Information plus pre-carriage / provision ex yard 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Chassis low loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball race ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on axles 1 and 2 with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind axles 3 and 4 Excavator stick trough above rear axles extending to rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in excavator trough on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Storage box on the gooseneck, flush-mounted with lid, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable load width to 3,000 mm (not in rear slope) (Note: Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber beams underneath the low loader deck 70 mm timber beams for extension to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair tie-down cutouts in the longitudinal beam front, integrated in gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for securing straps) 9 pairs of lashing mushrooms, top and side mounted in outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 7 x in the low bed area First tie-down point 250 mm from front and last max. 250 mm from rear, spacing not greater than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x on gooseneck (protruding) 1 x at start of low bed, integrated in longitudinal members 1 x behind last axle, integrated in floor Trailer coupling device, turntable Drawbar with tested 50 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axles/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption Isdoxrx Nljpfx Akaetf Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels and tyres 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel rims, dual configuration, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation/no calibrated scale) Vehicle – Driving Stability System 2 anti-mix-up coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at front and connection cable Brand: Knorr Note: This trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Electrics 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker lights, number plate in LED (Note! With some towing vehicles, incorrect diagnostics may occur despite functioning properly) 2 front white position lights in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin anti-mix-up plugs at front with connecting cable 1 LED beacon light with holder, switched via parking light (removable lamp)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 310 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 4-nápravový nízkoložný návěs s 2 páry kolových výklenků a rampami Celková hmotnost: 40 000 kg Užitečné zatížení: 30 310 kg Provozní hmotnost: 9 690 kg Celková délka: 12 000 mm Ložná délka: 10 000 mm Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm náběhové rampy Ložná výška: 900 mm 1. pár kolových výklenků za schodem v ložném prostoru, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm 2. pár kolových výklenků mezi nápravami v ložném prostoru, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, výstražné majáky, Velký vázací balíček 5 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu Výklenek na rameno bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm Tažná oj 50 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, samostatně ovladatelné BPW bubnové brzdy Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Zjišťování nápravového zatížení přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center Rampy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým ovládáním Hydraulický boční posuv Nabídka operativního leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH ze splátek nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH Vozidlo je k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster. Itjdsnzlg Dspfx Akajf Navštivte nás na veletrhu Nordbau – stánek West 121, přímo u hlavního vchodu. Další nové i použité 3-, 4- a 5-nápravové nízkoložné návěsy ihned k dispozici.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 520 mm, Total weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 15,100 kg / 31,100 kg Overall length: 11,940 mm Loading length: 10,410 mm total, 2,490 mm gooseneck, 7,920 mm loading bed including rear slope Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Steel welded construction Turntable with robust ball race Foldable rear support stands Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflaps (not in combination with forklift holder) Half-shell mudguards 1st & 2nd axle with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axle Digger boom trough over the rear axles, starting to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes each rated 5 t in the digger trough, located on the side of the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable 1 storage box recessed in the floor at the gooseneck with cover, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope area) (The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outside frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks beneath the low-bed area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Low loader lashing eyes 1 pair tie-down cutouts embedded in the main beam at the front of the gooseneck, each 10 t 4 pairs lashing holes in the outer frame, each 5 t (for ratchet strap attachment) 9 pairs of lashing mushrooms recessed in/outside the outer frame, each 10 t 2x located at the front on the gooseneck 7x in the low deck First lashing eye 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, distance between lashing eyes not more than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t 1x on the gooseneck (protruding) 1x at the beginning of the low bed, inside the main beams 1x behind the last axle, recessed in the floor Towing device for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment by spring Axles & suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice “Axles/chassis laser-aligned” to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation, front and rear (equalizer balancing) Wheels and tires 235/75 R 17,5”, manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connections to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS plug at the front and connector cable Attention: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS is effective! Electrics 12–24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lights, LED license plate light Itodpfxjrducpo Akajf (Note! On certain towing vehicles, false diagnostics may occur despite full functionality) 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights rear in LED 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connector cable 1 LED beacon with bracket, controlled via parking/side light (removable beacon) 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel chequer plate covering Followed by approx. 70 mm softwood flooring, steel cheque

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: a198a229880f94ce822d671fc, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 16 kg, celková hmotnosť: 20 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, veľkosť pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok náves na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom, 2 páry vodiacich valcov odnímateľné 4 uzávery kontajnera so stabilnými výložníkmi na 20' základni pre výmenné nadstavby 7,45 a 7,82 m Stojanová opierka 24 t, 2-stupňová, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávania posunu, odpojenie pod záťažou je možné len pri rovnomernom rozložení záťaže! 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana proti podjetiu hliníková Podbehová ochrana pozinkovaná oceľ, Polovičné blatníky s protišmykovými striekacími zásterkami Náprava a pruženie SAF kotúčová brzdová náprava, s priemerom kotúča 430 mm, vzduchové pruženie so zdvíhacími a spúšťacími ventilmi, s aretačnou funkciou pre H&S Kolesá a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v továrenskom striebornom prevedení Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 vpredu zámenné spojovacie hlavy bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť ABS! Elektrika Itsdpfx Akei Rixnsasf 24 voltov, viackomorové svietidlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené koncové svetlá vzadu 2 x 7-pólové vpredu zámenné zásuvky, bez prepojovacieho kábla Registrácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a posudkom (podľa §13 EG - FGV) pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Výstražná tabuľka podľa ECE - 70 Lakovanie Rám DB nová sivá Podpery čierne povrchovo upravené Upozornenie: Archivné fotografie!

Stav: nový, počet lôžok: 4, farba: biely, celková dĺžka: 7 430 mm, celková šírka: 2 320 mm, celková výška: 2 610 mm, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková hmotnosť: 2 000 kg, Výbava: kúpeľňa, Celú našu ponuku vozidiel nájdete na: ----* Model 2025 * povolená celková hmotnosť: 2000 kg * obvod vozidla: 1 025 cm * lôžko/lôžka: manželská posteľ * sedenie: okrúhla sedacia skupina * čalúnenie: Ivo * dekor dreva: Casa Pino ----ŠPECIÁLNA VÝBAVA: Iedpfx Akjybynceajtf * zvýšenie hmotnosti na 2000 kg úpravou podvozku a hliníkovými diskami * podložky pod výškovo nastaviteľné stabilizátory * posuvné okno v kuchyni * výklopné okno v prednej časti * servisný poklop 1000 x 420 mm vľavo vpredu * servisný poklop 750 x 300 mm vpravo vzadu * kuchynská linka Terracotta * plynová i kombinovaná zásuvka 230 V / 12 V / TV * držiak na plochú obrazovku 32" vrátane TV prípojky, kábla a zástrčky * balík Averso (strešné okno 96 x 65 cm namiesto strešného vetráka 40 x 40 cm, sieťka proti hmyzu pre vstupné dvere XL, jednokrídlové vstupné dvere XL s oknom) * Prepravné a prihlasovacie doklady Bürstner WW (Prepravné a prihlasovacie doklady Bürstner WW) Financovanie a/alebo výkup na protiúčet možné – pripravíme Vám individuálnu ponuku. Možné omyly, preklepy a zmeny technických údajov/výbavy vyhradené! Otváracie hodiny Pondelok – Piatok: 09:00 – 18:00 Sobota: 09:00 – 15:00 Nedeľa: 11:00 – 16:00 (deň prehliadok, bez poradenstva a predaja) Váš tím S&E-Freizeitfahrzeuge Tešíme sa na Vašu návštevu. ----Celú našu ponuku vozidiel nájdete na: ----Zmena, predaj počas ponuky a omyly vyhradené! ----vytvorené pomocou SYSCARA

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 150 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, dĺžka ložného priestoru: 6 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: sivý, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, Umiestnenie vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, otočný čap, vzduchové pruženie, ABS (protišmykový systém), spodná ochrana, bočná hliníková ochrana, dvojmontáž, úložný box. Iedpfx Akoxpxr Ijajtf Nadstavba: Platforma so 4 zasúvateľnými stĺpikmi, nakladacia výška 1000 mm, 2× 9t BPW nápravy, bubnové brzdy! STK platná do 06/2026, dobrý stav! Údaje o príslušenstve bez záruky, zmeny, medzi predajom a omyly vyhradené!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 1 600 kg, celková hmotnosť: 2 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 020 mm, šírka ložného priestoru: 1 530 mm, výška ložného priestoru: 1 800 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 13 Zoll, farba: sivý, *NOVÉ VOZIDLO* Brenderup nízkoplošinový přívěs 2300STB2000 Povolená celková hmotnost: 2000 kg Provozní hmotnost: 380 kg Užitečné zatížení: 1620 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3020 x 1530 x 1800 mm Celkové rozměry: 4490 x 2030 x 2420 mm Nakládací výška: 620 mm 2 nápravy Pneumatiky 13 palců Bočnice z ocelového plechu Přední a zadní bočnice sklopné Překližková podlaha s protiskluzovou úpravou Opěrné kolo Zesílený držák opěrného kola Stabilní oj 8 vázacích bodů uvnitř 4 vnější kotevní háky Plachtová konstrukce Barva plachty: tmavě šedá Plastové otočné uzávěry, napínací lano v rozích Doprava: Na přání Vám můžeme přívěs po předchozí platbě převodem doručit. Cena za kilometr (vzdálenost z Bielefeldu do Vaší destinace) je 1,60 € vč. DPH. Dále nabízíme služby v oblasti: - Servis - Dílna - TÜV Itodpfx Aswc Uk Njkaef - Pneumatiky a kola - Plachty a konstrukce - Speciální zakázková výroba v naší zámečnické dílně - Pronájem Stále skladem cca 400 přívěsů! Těšíme se na Vaši návštěvu.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 920 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový nízkoložný náves Typ DTS 300, žiarovo zinkovaný Celková hmotnosť: 24.000 kg / 30.000 kg Užitočné zaťaženie: 17.920 kg / 23.920 kg Pohotovostná hmotnosť: 6.080 kg Celková dĺžka: 10.900 mm Dĺžka ložnej plochy: 8.680 mm Ložná plocha: 6.500 mm vrátane 900 mm nájazdového sklonu Parabolické listové pruženie Dlhé rampy 2.800 mm s hydraulickým ovládaním Rozšírenie na 3.000 mm s výstražnými tabuľami a majákom Kompletný balík upevňovacích bodov (5,0 a 10,0 ton) 5 párov vreciek na stĺpiky Ťažné oko 40 mm Isdpsxb Nmyofx Akajtf Príplatok za dopravu/pripravenie zo skladu Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH Leasingová ponuka: doba 48 mesiacov, zostatková hodnota 40 %, akontácia len DPH. Mesačná splátka: 500,00 EUR

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 890 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Vozidlo z aktuální výroby NOVÝ VŮZ Fliegl, 3osý nízkoložný přívěs, typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečné zatížení: 17 890 kg / 23 890 kg Provozní hmotnost: 6 080 kg Celková délka: 10 900 mm Délka ložné plochy: 8 680 mm Ložná plocha: 6 500 mm včetně 900 mm nájezdové šikminy Itjdok N Adkopfx Akajf Výška ložné plochy: 860 mm Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Dlouhé nájezdy 2 800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření na 3 000 mm s výstražnými tabulemi a výstražným majákem Velký vázací paket s upínacími body 5,0 a 10,0 t 5 párů kapes pro sloupky Tažné oko 40 mm plus přepravní poplatek/příprava na skladě Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Nabídka na financování formou leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze ve výši DPH měsíční splátka: EUR 609,00

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 440 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, dĺžka ložného priestoru: 5 130 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Kombiklapka, upevňovacie oká, dvojmontáž kolies, príplatok za rampy: 800 €, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Itodpfeyy Uvgsx Akaef

Stav: použitý, najazdené kilometre: 237 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), prvá registrácia: 02/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, * Mercedes Benz Actros 4141 K sací a tlakové vozidlo * Prvá registrácia: 02-2009 * EPS polautomatická prevodovka * Pérovanie listovými pružinami * Pohon: 8x4 Itsdpfsxl Ny Ujx Akaef * KOKS Combi VLG / ADR 16,0/316L/185 ARP - sklopné prevedenie * Objem: 12 000 litrov * Materiál nádrže: nerezová oceľ 316L, 6 mm * Vákuová pumpa: Siemens 2BE1 252 cca 2 400 m³/h * Kompresor: Demag Wittig SL 20 * cca 2 bar / 150 m³/h * Vysokotlakové čerpadlo: Woma 185 ARP P 55 * 341 l/min – 210 bar – 132 kW * Technické údaje nadstavby je možné poslať e-mailom. * Viac fotografií a videí cez Whatsapp * Informácie bez záruky, medzičasom môže byť vozidlo predané.