Fliegl Dhk 350 Liftachse 25M3 5630Kg kúpiť použité (4 461)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 240 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 760 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, prvá registrácia: 12/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, farba: modrá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65R22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Kontaktná osoba pre predaj: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina - Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina - Servis pre registráciu vozidla, STK/EK/technická kontrola, preprava do prístavu Základná farba: modrá Ďalšie prvky výbavy: ABS, pripravené na prevádzku, cena na vyžiadanie (mobil), kotúčová brzda, video, užitočné zaťaženie (kg): 27 760 Lredpfx Aozw Eccel Tou Typ nadstavby: Kempf SKM 35/3, rok výroby 2016, 50 m³, oceľová korba, zdvíhacia náprava, kotúčová brzda Chyby a omyly vyhradené.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037065, pohotovostná hmotnosť: 5 503 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 497 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2025, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 53 percento, farba: sivý, Na obrázkoch sa nachádzajú archívne fotografie! Vozidlo môže byť stále používané! Konštrukcia z jemnozrnnej ocele, zváraná, v základnej verzii, s otočnou platňou s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom. Zaoblené predné ukončenie. 24-tonová, dvojrýchlostná podperná zdvíhacia noha, ovládanie z jednej strany, so rovným spodkom, bez kompenzácie tlaku. 1 podkladová klin s držiakom. Podjazdová ochrana, skladacia. Polodrážkové blatníky. Integrovaný „držiak blatníka“, povrch odpudzujúci kamene. Ljdpfx Alo Adpwbj Teru Hliníkové rebríky, dĺžka cca 3 550 mm, so systémom „safety plus“ a bočným držiakom. Ťažné zariadenie na zadnej strane (nie u verzie Revolution). Nápravy + odpruženie. Nápravy s kotúčovými brzdami SAF, priemer kotúča 430 mm. „Laserové meranie náprav/podvozku“ – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva. Vzduchové odpruženie. 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava, navyše ovládateľná elektricky z kabíny ťahača, vrátane núteného spúšťania a pomocníka pri rozjazde, bez inštalácie v ťahači (pomocník pri rozjazde je funkčný do preťaženia nápravy o 30 % a do rýchlosti max. 25 km/h). „Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy“. Brzdový systém. Dvojokruhová pneumatická brzdová sústava. Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom. 2 bezpečné spojky vpredu, bez spojovacieho vedenia. 24-voltový systém EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla. S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Systém stability vozidla pri jazde. Automatické nakláňanie pri spúšťaní s blokovacím ventilom. Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne, ťahač musí byť príslušne pripravený, žiadna inštalácia v ťahači (žiadna kalibrovaná váha). Kolesá a pneumatiky. 385/65 R22.5. Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba. Elektrický systém. 24 voltov, viacduté svetlá s LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ s LED. Bočné žlté LED osvetlenie spojené s ukazovateľom smeru („blikajúce bočné svetlá“). 2 biele pozičné svetlá vpredu s LED. 2 biele/červené svetlá na obrysových svetlách vzadu s LED. 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla. Dodatočné LED pracovné svetlá, integrované v zadnej časti, ovládané cez cúvacie svetlá. Hydraulika. Nízkotlakový valec, max. 170 bar, najmenšia úroveň s tvrdou chrómovou povrchovou úpravou, so skrutkovacou vsuvkou HDK, pevná časť, NW 48 mm. (bez hadicového spoja). Ovládanie hydraulicky cez pomocný pohon ťahača. Hydraulický prípoj s hadicou a skrutkovou vsuvkou HDK NW = 48 mm s maticou. Korby. Oceľová okrúhla korba v dizajne „Stone Master“, vyrobená z vysoko odolnej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajším hydraulickým valcom. Z vnútra s prielezom na prednej stene. Greenline – kužeľový a aerodynamický tvar korby. Držiak na lopatu a metlu na vonkajšej strane prednej steny. Zadná stena ako výklopná klapka s „dvojitým kĺbovým závesom“, vonkajšie uloženie s dvojitým západkovým uzáverom. Bočné steny sú priebežne 4 mm hrubé, podlaha 4/5 mm hrubá, konštrukcia optimalizovaná pre odolnosť proti opotrebovaniu a hmotnosť. „Výklopné posuvné plachtové krycie zariadenie“, automatický zadný uzáver ako výklopná tyč. Plachta je inštalovaná v prednej časti. Plachta s elektrickým pohonom, so 7-pólovou zásuvkou (nabíjacia zásuvka) vpredu, bez spojovacieho kábla (rozloženie pripojenia: Pin 1: +/ Pin 3: -), vrátane zásuvky pre ťahač, samostatná, bez inštalácie v ťahači, ovládanie na návese a pomocou diaľkového ovládania. Spájacia linka 7-pólová k ťahaču ako špirálový kábel,

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: S1576, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 250 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 20 m³, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 600/55-R26,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 810 mm, maximálna rýchlosť: 60 km/h, farba: červená, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 2025, Popis Podvozok lakovaný novagrau: optimalizovaný pre užitočné zaťaženie s integrovaným rámom vozidla Celková hmotnosť 31 000 kg, zaťaženie zadnej nápravy do 20 000 kg, predpokladaná Ljdpfx Alsyik R Io Teru zaťaž na sedlo 11 000 kg, rázvor cca 1 810 mm, výška sedla cca 1 400 mm Skľapovacia podpera Ťažká sklápacia korba 30 HP s predným valcom Polguľová oceľová korba z Hardox 400, 6 mm, cca 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, kompletná oceľová korba, základovaná, lakovaná na červeno Hydraulické zadné čelo (je potrebné jedno dvojčinné ovládacie zariadenie) Dvojokruhová vzduchová brzdová sústava 2 brzdové nápravy, zadná náprava riadená s automatickou uzávierkou Vyhotovenie náprav: štandardný bubnový brzdový systém Oceľové ráfiky Vyhotovenie pre 60 km/h Nemecko s TÜV údajovým listom (vrátane obrysových svetiel, bočných pozičných svetiel) Hydraulické odpruženie Hydraulicky sklopná ochrana proti podbehnutiu Osvetlenie 24 V s 15-pólovou zásuvkou bez prepojovacieho kábla Zadné obrysové svetlá (biele/červené) Predné pozičné svetlá (biele) Kontúrové značenie podľa ECE R 048 Predaj vyhradený! Informácie bez záruky!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 600 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 07/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: strieborný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 R22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, imobilizačný systém, Kontaktná osoba pre predaj: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina - Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina - Servis pre registráciu vozidla, technická kontrola/STK, kontrola emisií/EK, preprava do prístavu Základná farba: strieborná Ďalšie prvky výbavy: ABS, pripravené na prevádzku, cena na vyžiadanie (mobil), kotúčová brzda, video, zabezpečenie proti krádeži, užitočné zaťaženie (kg): 33 600 Ledszq U Tqopfx Al Tsru Typ nadstavby: Fliegl SDS01, rok výroby 2018, nápravy SAF, zdvíhacia náprava, kotúčová brzda. Chyby a omyly vyhradené.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostná hmotnosť: 5 835 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 165 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, objem nakladacieho priestoru: 50 m³, celková dĺžka: 10 300 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", farba: sivý, Ide o ilustračné fotografie z archívu. Vozidlo môže byť prípadne ešte v prevádzke. Podvozok návesu - Sklápací náves: - Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, v základnej ľahkej konštrukcii - Sattelová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Zakrivená čelná stena „patentovaná“ - 24 t, 2-stupňová oporná noha, jednostranné ovládanie, s rovným spodkom, bez vyvažovania tlaku - 2x kliny na podloženie kolies s držiakom - Bočná ochrana proti nabehnutiu z hliníka - Zadná ochrana proti podbehnutiu, sklopná - 6x polkruhových blatníkov - Integrovaný držiak blatníka, povrch odpudzujúci kamene - Držiak plachty - 2x ťažné háky vzadu Nápravy a odpruženie: - Kotúčové nápravy BPW - Nápravy/podvozok laserovo merané pre zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva - Vzduchové odpruženie - Prvá náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného zníženia a štartovacej pomoci, ovládanie „3x brzda“ Brzdový systém: - Dvojhadicový vzduchový brzdový systém - Farebné vedenie hadíc pre ľahký servis - Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom - 2 nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacích hadíc - EBS, elektronický brzdný systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Pozor: Príves môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! - S ventilom zdvíhania a spúšťania - Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5" - 6x oceľové ráfiky Elektrická výbava: - 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 biele pozičné svetlá vpredu - 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu - 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika: - Nízkotlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevná časť, priemer 48 mm (bez hadicového prepojenia) Korba: - Hliníková skriňová korba z vysoko kvalitného, oderuvzdorného materiálu - Naklonená čelná stena, hrúbka 5 mm, s vonkajším uchytením valca - Bočné steny z 30 mm dutinkových profilov, precízne zvarené, s profilom hornej hrany odpudzujúcim sypké materiály. Vo vnútri s výstupom na čelnej stene - Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnej stene - Zadná stena výkyvná s dvojitým kĺbovým pántom a dvojdielnym otváraním dverí (1/2 na 1/2), hore s výklopným nosníkom, každé krídlo s výsypným šupátkom - Zadná stena s gumovým tesnením Lodpfx Alsy Efcuj Tjru - Podlaha priebežne hrúbka 6 mm - Stúpací podstavec s výstupom, pripojovacia doska pre vzduch/elektriku a brzdu - Plachta rolovacia skladaná na pravej strane (FR-pravá), s centrálnym zamykaním na ľavej strane (FR-ľavá) Prevádzkové pokyny: Pri preprave soli, vápna a pod., odporúčame vyklápací valec s tvrdochrómovanou piestnicou, aby nedochádzalo k poškodeniu a korózii materiálom. Udávaná celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu však nemusí byť možné dosiahnuť maximálnu hmotnosť pri dodržaní prípustných zaťažení náprav, oporných a sedlových síl (Možný zlý jazdný a následný chod v dôsledku nesprávneho rozloženia nákladu). Pozor! Nevhodné na chemicky agresívne média (napr. kyseliny, chlórové zlúčeniny, sírne zlúčeniny, „alternatívne palivá“); takéto látky môžu v kombinácii s vlhkosťou spôsobiť napäťovú koróziu a vážne praskliny v korbe! Vozidlá so sklápacími korbami sú určené na neagresívne chemické materiály. Použitie na prepravu agresívnych látok ako kyseliny, zásady, soli, hnojivá, kal zo stoviek a domový odpad je na vlastnú zodpovednosť – môže dôjsť k poškodeniu napäťovou alebo bodovou koróziou. Ešte raz: Ide o ilustračné arch

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostná hmotnosť: 4 795 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 320 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, výška ložného priestoru: 1 450 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatík: 100 percento, farba: sivý, These images are archive photos! The vehicle may still be in use! Fine-grain steel welded construction, in Basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" king pin, Patented curved front end 24 t two-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular base and straight mounting plate, with load compensation Wheel chocks with holders Folding underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard brackets, stone-repellent surface With anti-spray mudflaps only on the last axle Tarp bar with holder Tow hook at the rear (not for Revolution model) Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-aligned — reduces tyre wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, operated by "braking 3 times" (starting aid is functional up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism Braking System Two-line compressed air braking system Coloured line routing for easy service Spring-accumulator parking brake Two confusion-proof coupling heads at the front, without connection line 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure proper ABS operation! With lift & lower valve Vehicle stability control system Automatic tilt lowering with shut-off valve "TPMS" Tire Pressure Monitoring System — display via instrument in towing vehicle, via EBS, without truck installation (must be supported in the truck; functionality only applies to standard tyres) Wheels and Tyres 385/65 R22.5" Steel rims Electrical System 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, license plate illumination in LED (Note: With certain towing vehicles, error messages may occur, even if functionality is ensured) Side-mounted yellow LED lights coupled to the indicators "flashing side marker lights" 2 white position lights at the front in LED 2 white/red lane marker lights at the rear in LED 2 x 7-pin and 1 x 15-pin confusion-proof sockets at the front, without connection cable Additional integrated LED work light at the rear, operated via the reverse light Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, Operated hydraulically via truck PTO Body (Tipper) Aluminum box body of high-grade, wear-resistant material Inclined front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, precisely welded, with bulkhead-resistant top rail profile. Interior features climbing steps on the front wall (not in combination with Cramaro systems). Lodoy Rrplopfx Al Teru Shovel and broom holder outside on front wall. Greenline — conical and aerodynamic body design "Membrane" rear wall Rear wall as pendulum tailgate with double hinge, external mounting with double hook locking Rear wall with rubber seal Floor continuous, 6 mm thick Standing platform with access steps, connection plate for air/electric and brake, with ample space for best possible handling Roll tarp, stored to right side, with central locking on left side Operational notes For the transport of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard chrome-plated piston rod to prevent corrosion and material damage.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 260 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 740 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, prvá registrácia: 10/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2024, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 51 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, farba: modrá, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65R22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65R22,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Kontaktná osoba predaj: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Nemčina - Bachar Ibrahim / Arabčina / Angličtina / Nemčina - Registračný servis, HK/SP/UVV, prevoz do prístavu Základná farba: modrá Príplatková výbava ABS, EBS, vzduchové odpruženie, kotúčová brzda, odpruženie: vzduchové zdvihacie, užitočné zaťaženie (kg): 27740 Typ nadstavby: Kempf 50 cbm oceľová korba, stav normálny. 7260 kg prázdny, HSN/TSN: 6172/000 Chyby vyhradené. Lodpfx Aloyrxz No Toru

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 700 kg, celková hmotnosť: 35 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, Rok výroby: 2011, Výbava: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Vyklápacia plošina * Riadená náprava * Výťahová náprava * Lanový navijak Ljdpfxozmk Dds Al Teru * Rok výroby 2011 * Dobrý stav * Pracovná doba: od pondelka do piatku 07:30 – 12:00, 13:00 – 18:00, v sobotu 07:30 – 17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (anglicky): Magdalena Ilic

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 933 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, * Posuvná strecha Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Zdvíhacia náprava * Skrinka na náradie * Nápravy BPW Eco Plus s kotúčovými brzdami ----* Rozmer pneumatík: 385/55R19,5 * Celková dĺžka: 13 850 mm * Prevádzková hmotnosť: 6 067 kg * TÜV & SP: exspirované Lrsdpfx Alovhvcfo Teu -----Chyby a medzipredaj vyhradené Číslo vozidla 5726 WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 050 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 950 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2021, objem nakladacieho priestoru: 92 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, | Schwarzmüller posuvná podlaha S1 J série | Hydraulické přípojky na čelní stěně | Nápravy SAF s kotoučovými brzdami | Skříňka na nářadí, držák rezervního kola | Provozní hmotnost: 8050 kg | Disky z lehkých slitin | Dálkové ovládání | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | 92 m³ | Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Lrsdpfx Aljvialts Tju

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: sivo-čierny, typ prevodu: mechanický, Colour: natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x15-pin connection plug. Features: slightly angled outer frame, new version with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, 13 pairs of additional lashing rings in the outer frame, each rated for 5 to 24 tonnes. 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight steel forklift collision guard on the outer frame (side and rear). 1 spare wheel holder for 1 single wheel, including wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650mm x 520mm x 670mm). 7 pairs of stakes pockets recessed in the outer frame (83 x 83 mm). SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by brake application (3x). Wheels and tyres: 6x 385/65 R22.5, brand, mounted on 6 steel rims, factory silver. Floor: anti-slip plywood panels approx. 30 mm thick, cross joints with Omega reinforcements for high point load capacity; suitable for forklift axle loads up to max. 7,100 kg. Front wall/corner posts: 25 mm aluminium hollow profiles, 1,950 mm high, volume-type steel corner posts plus 2 central posts ("Crash-Blocker"), lower interior up to approx. 140 mm height. Drop sides: 25 mm aluminium hollow profile, 700 mm high. Frame painted: hot-dip galvanised including passivation ("15 years warranty against rust-through"). Aluminium drop sides anodised. Errors and changes excepted. Ledpstcwmijfx Al Tjru

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 900 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, prvá registrácia: 09/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 680 mm, objem nakladacieho priestoru: 90 m³, zavesenie: vzduch, farba: sivý, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, SCHWARZMUELLER SPA 3/E plochý valník s plachtou Zdvihací náprava (1. náprava), posuvná boční plachta (curtainsider), vzduchové odpružení na obou nápravách, kotoučové brzdy, pohotovostní hmotnost 6 100 kg, užitečné zatížení 29 900 kg, celková hmotnost 36 000 kg, kapacita zvedacího čela 2 000 kg, pneumatiky 7/7/7 mm, nápravy Mercedes, první majitel. Vykoupíme Váš nákladní vůz nebo jej vezmeme na protiúčet. Online prohlídka k dispozici přes WhatsApp a Viber. Dopravu můžeme za příplatek zajistit na Vaši adresu v Německu, Evropě nebo do mezinárodních přístavů. Na přání nabízíme i vzdálené zajištění kvality včetně provedení technické kontroly (TÜV) – zpoplatněno. Rychlé a jednoduché finanční možnosti pro zákazníky z Německa. Lrsdpfx Aoy Dvxdjl Tsu Pro export mimo EU je třeba složit zákonnou DPH jako kauci. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny Vaše dotazy. Hovoříme: německy, anglicky, česky, francouzsky, rusky, bulharsky. Všechny údaje bez záruky včetně výbavy a příslušenství.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2018, celková dĺžka: 9 050 mm, celková šírka: 2 480 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385 / 55 / R22.5, rázvor náprav: 6 850 mm, Všeobecné informácie Modelový rok: 2026 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 385 / 55 / R22.5 Značka náprav: BPW Lredpfxe Adrx Us Al Tou Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Stredová náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Dezen pneumatiky vľavo: 30%; Dezen pneumatiky vpravo: 30% Stredová náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Dezen pneumatiky vľavo: 30%; Dezen pneumatiky vpravo: 30% Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 3 150 kg Úžitková hmotnosť: 14 850 kg Celková hmotnosť: 18 000 kg Funkčné vlastnosti Značka nadstavby: Fliegl Údržba, história a stav Počet vlastníkov: 1 APK (technická kontrola): platná do 06.2027 Bezpečnosť produktu Výrobca: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Holandsko

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 650 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 25 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebieha individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok – návesový sklápací vozík Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, v základnom ľahkom prevedení, návesová platňa s vymeniteľným 2” kráľovským čapom Patentované zakrivené čelné zakončenie Teleskopická podpera stredová, odpojenie pri zaťažení nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo šikmo dozadu. Zakladacie kliny s držiakom Sklopná ochrana proti podjazdu Polokorýtkové blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Závesná tyč s držiakom na celoplachtu Ťažné oko vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Nápravy a podvozok lasero-merané – redukcia opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v offroad prevedení Vzduchové pruženie 1. náprava automatická zdvíhacia, vrátane núteného zníženia a pomoci pri rozbehu Žiarovo pozinkovaný mechanizmus zdvíhacej nápravy – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdová sústava 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd – farebné rozvody pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 bezpečne zameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Prívesové vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zaisťujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie & spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Oceľové disky, továrenská strieborná RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie cez displej v ťahači, cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute (predpoklad musí byť splnený v nákladnom aute, iba pre základné pneumatiky) Elektrická výbava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Lodpfji Ri Dpex Al Toru Bočné žlté LED svietenie spojené s blinkrom „blikajúce bočné svetlá“ 2 x 7-pólové bezpečne zameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec, max. 170 bar, najmenší stupeň tvrdo pochrómovaný, s HDK skrutkovou spojkou, pevný diel, NW 48 mm (bez hadicového prepojenia) Ovládanie hydrauliky cez vedľajší pohon nákladného vozidla Korby Oceľová okrúhla korba v dizajne Stone Master z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a stúpačkou na prednú stenu. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonku na prednej stene Membránové zadné dvere Zadná stena ako kyvné dvere s dvojitým kĺbovým pántom, vonkajšie umiestnená s dvojitou hákovou poistkou. 2 prítlačné skrutky s pákovým uzáverom po stranách dole. Bočné steny nepretržite hrubé 4 mm, podlaha 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná pre opotrebenie a hmotnosť Stojná plošina s výstupom, montážna doska pre vzduch/elektriku a brzdu s veľkým priestorom pre najlepšie ovládanie Rolovacia plachta jednostranne skladateľná do FR-vpravo, so stredovým zámkom na FR-vľavo Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 Pevnosť nadstavby podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jedno-riadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE – 70 Kontúrové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy pozinkované Korba – podľa želaného RAL, jednofarebná Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 200 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 06/2025, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 750 mm, objem nakladacieho priestoru: 30 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Výbava: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Rear Tipper Aluminium Lightweight Body 3-Axle Rear Tipper Semi-Trailer with Aluminium Lightweight Body, Model DHKA 390 – 30 m³, rear tailgate, Greenline----### Aluminium Lightweight Body / Aluminium Box Body ###---- Aluminium tipping body, Lrodpewr Ry Esfx Al Tju Capacity: approx. 30 m³ Fifth wheel height: approx. 1,200 mm Gross permissible weight: 35,000 kg Unladen weight: 4,800 kg Payload: 30,200 kg 1st axle liftable Roll tarp, can be deposited on the right (FR-right), with central locking on left (FR-left) 2x LED work lights at rear SAF axles Steel access platform with safety grating and safety railing Tipping cylinder, hard chrome-plated Rear underrun protection, foldable 1x drop down landing legs Disc brakes Broom and shovel holders on front bulkhead Air suspension Mechanical pendulum tailgate lock (2-hook locking) Pendulum tailgate/rear wall sealed with rubber gasket Side bolt locks on side walls 1x grain chute 1x side toolbox (left) 1x front toolbox Mudguards on all wheels Loading area dimensions LxWxH: approx. 7,200 x 2,420 x 1,750 mm Side wall height: approx. 1,750 mm Loading height: approx. 3,239 mm External dimensions LxWxH: approx. 8,600 x 2,550 x 3,340 mm Wheelbase: 3,100 x 1,310 x 1,320 mm Tyres: 385/65R 22.5 on aluminium rims Tread depth left front: 14 mm Tread depth left centre: 14 mm Tread depth left rear: 4 mm Tread depth right front: 12 mm Tread depth right centre: 15 mm Tread depth right rear: 12 mm Tipper floor worn Additional equipment: Overall length: approx. 8,600 mm Overall width: approx. 2,550 mm Overall height: approx. 3,340 mm Internal height of body: approx. 1,750 mm Capacity: approx. 30 m³ Fifth wheel height: approx. 1,200 mm Neck height: approx. 190 mm King pin installation length: approx. 600 mm Central telescopic landing leg Uncoupling when loaded is not possible; when uncoupled, the vehicle must be parked at a rearward incline. Foldable underrun protection Half-shell mudguards Tarpaulin pole with bracket Aluminium ladder approx. 3,550 mm with side bracket SAF disc-braked axles Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically controllable from the truck, with traction aid, no truck installation required (traction aid functional up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Spring-loaded parking brake EBS (Electronic Braking System) with EBS socket at the front, without connecting cable. Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the function of the ABS system! 24 Volt, 4x3-chamber tail lamps + 1 round reversing lamp + 1 round rear fog lamp, all LED 2 white position lights at front 1x 15-pin socket at front, without connecting cable Low-pressure cylinder max. 170 bar, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm Hard chrome-plated tipping cylinder Body: Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material Front wall angled, 5 mm thick With external cylinder mounts Side walls from 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded With bulk material-repellent upper rail profile Greenline – conical and aerodynamic body shape, “membrane” type – rear wall Rear wall as pendulum flap, external with 2-hook locking Rear wall with additional clamping bolts on sides and bottom Rear wall with rubber seal (note: heat-resistant up to max. 170 °C!) Central grain chute Floor throughout with 6 mm thickness Wear plates at rear side walls Additional V

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 000 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie dopravy na mieru Skonfigurujte si vaše vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo slúži ako príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, závesná doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom Vario-stĺpikový systém 4 páry zapustené v ložnej ploche, posuvné na 2 100 mm a rozšíriteľné na cca 3 500 mm na nakladanie. Stĺpiky nastaviteľné vo vnútornej šírke od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry deliteľných stĺpikov 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímateľná. Pri vnútornej šírke od cca 2 350 mm ide o nadmernú šírku. Vario čelné steny Podlaha pripravená na umiestnenie 3 čelných stien. 4 x 5 párov Vario-kapsy na čelné steny a vždy 1 x 3 páry stredové pre prepravu stavebných rohoží 2 x 5 000 mm alebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelných stien, pozostávajúcich z 1 páru nasúvacích stĺpikov a 1 priečneho nosníka hore cca 2200 mm širokého. Priečny nosník výsuvný po oboch stranách o 220 mm, s upevňovacím otvorom na napínanie. Výška Vario-čelnej steny cca 1900 mm, možnosť úpravy na výšku 1300 mm alebo 700 mm. 4 kapsy v strede podlahy pre 80 x 80 mm steckrungen 1 pár podpier dole pre prednú Vario čelnú stenu 1 pár podpier dole pre zadnú Vario čelnú stenu Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích pásov 14 párov upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme, každé do 5 t 24 t, 2-stupňová podpera, obsluha z jednej strany, s rovným spodkom, bez dorovnania posunu Výsuvný rebrík vzadu Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Podbehová ochrana z pozinkovanej ocele Štvrtinové blatníky pred a za nápravovým agregátom So zástierkami proti odstreku len na poslednej náprave Nárazová ochrana vzadu 8 kusov navijakov na stavebnú oceľ s oceľovým lanom a protiváhami, 4 vľavo a 4 vpravo s možnosťou pretiahnutia lana cez vonkajší rám, 1 odnímateľná prevodovka pre navijaky na stavebnú oceľ – je dodávaná voľne Ledpei Ri R Dsfx Al Teru Držiak na rezervu pre 1 rezervné koleso, so sadou na upevnenie kolies 1 plastový náradiový box s zásuvkou a policou, šírka=650 mm / výška=520 mm / hĺbka=670 mm, uzamykateľný visiacim zámkom 1 uzavretý box na stĺpiky, otvorený zhora, pod ložnou plochou, dvere na oboch stranách, šírka=450 mm/výška=400/420 mm/hĺbka=2460 mm 4 kusy priečnych líšt na viazanie/stĺpiky zapustené cez celú šírku podlahy po vonkajší rám (max. využiteľná vnútorná šírka medzi vonkajšími stĺpikmi cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kruhovými oceľovými lištami 20 mm hore a dole, vzdialenosť hore-dole cca 60 mm. Dole s uholníkom ako zakončenie, z polovice otvorené nadol. Na upevnenie a vkladanie stĺpikov 80 x 80 mm. Opletenie Nápravy + odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami s priemerom 430 mm Nápravy/podvozok laserovo merané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spustenia a štartovacej pomoci, ovládanie 3x brzdením (štartovacia pomoc je funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúč. jazdnou výškou, preto žiadna záruka na poškodenie pneumatík Brzdový systém 2-okruhový tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom 2 nezameniteľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozid

Stav: použitý, najazdené kilometre: 343 870 km, výkon: 257 kW (349,42 k), prvá registrácia: 02/2006, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 800 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 500 mm, brzdy: konštantný plyn, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 4, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65R22.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 315/80R22.5, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, hmlové svetlá, kabína, klimatizácia, nízka hlučnosť, palubný počítač, posilňovač riadenia, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, Poloha vozidla: Bovenden, kabina s lůžkem, 2x komfortní sedadlo, vyhřívaná sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), tempomat retardér, přídavný pohon, automatická převodovka AS-Tronic, centrální mazací systém, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, maják, listové a vzduchové odpružení, poslední náprava zvedací a říditelná, tažné zařízení vzduch + světlo, nízkohlučný provoz G1, ochrana podvozku, boční hliníkový ochranný kryt, hydraulické boční jištění, střešní okno, místo pro jeřáb za kabinou, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 4500 mm Nástavba: hákový nosič kontejnerů Palfinger Palift T18 pro kontejnery do 6,5 m, výška válečků cca 1290 mm. Emisní norma EURO 4, kotoučové brzdy (3 nápravy). Odpružení: 1. náprava listová / 2. a 3. náprava vzduchová, analogový tachograf, asistent odbočování (Preco PreView Side Defender II), klimatizace. Výkon motoru lze zvýšit na 400 k! Rezervní kolo za příplatek! Lrjdpsvhixmefx Al Tju Údaje o příslušenství bez záruky; změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 5 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 800 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, výška ložného priestoru: 1 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 27 m³, celková dĺžka: 8 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatík: 100 percento, Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podľa svojich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava sú individuálne podľa priania zákazníka. Ďalšie informácie Podvozok návesového sklápacieho vozidla Jemnozrnná oceľ, zváraná konštrukcia v základnom ľahkom prevedení, sedlová platňa s vymeniteľným 2-palcovým kráľovským čapom Patentované zakrivené čelo Teleskopická podpera v strede, odpojenie s nákladom nie je možné, v odpojenom stave musí byť vozidlo naklonené dozadu. Podkladacie kliny s držiakom Sklopný podbehový ochranný prvok Polovičné blatníky Integrovaný držiak blatníka s povrchom odpudzujúcim kamene Tyč na plachtu s držiakom Ťažné oko vzadu Nápravy a pruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Laserové meranie náprav a podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Nápravy v terénnom vyhotovení Vzduchové odpruženie 1. náprava – automatická zdvíhacia náprava vrátane núteného spustenia a pomoci pri rozjazde Pozinkovaný zdvíhací mechanizmus – 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Brzdový systém Dvojhadicový vzduchový brzdový systém s farebným rozložením vedení pre jednoduchšiu údržbu Pružinová parkovacia brzda 2 prehodenia bezpečné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané iba vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! S ovládacím ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 385/65 R22.5 Lrodpfx Aloi Ri A Is Tju Oceľové disky v továrenskom striebornom odtieni RDKS – systém monitorovania tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141, zobrazenie na displeji v ťažnom vozidle, cez EBS, bez montáže na nákladné vozidlo (podmienka: musí byť vo vozidle). Len na základné pneumatiky. Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie Bočné žlté LED svetlá napojené na smerovky "blikanie bočných svetiel" 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové bezpečné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenšia časť tvrdochrómovaná, s HDK skrutkovou koncovkou, pevný diel, priemer 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez vývodový hriadeľ nákladného vozidla Korby Oceľová polguľová korba v Stone Master dizajne z vysoko oderuvzdornej ocele HB 400/450. Šikmá predná stena s vonkajšou hydraulikou a so schodíkmi na čelo. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držiak na lopatu a metlu zvonka na čelnú stenu Membránovo-uzáverová zadná stena Zadná stena ako kyvná klapka s dvojitým kĺbovým závesom, vonkajší so zdvojeným hákovým zámkom. 2 upínacie skrutky s rukoväťou po stranách. Boky sú priebežné 4 mm, dno 4/5 mm, konštrukcia optimalizovaná na opotrebenie a hmotnosť Stupacia plošina s rebríkom, montážna platňa na vzduch, elektriku a brzdu s veľkým priestorom na čo najlepšiu obsluhu Rolovacia plachta jednostranne na uloženie vpravovzadu, s centr. zámkom vľavo Krajina schválenia/ Štítky Nemecko Homologizácia podľa EG 2007/46 Konštrukčná pevnosť podľa EN 12642 24/7 servisná horúca linka Pripravené pre jednořádkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE-70 Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, boky biele, zadná časť červená Farebné prevedenie Rám – DB 7350 Nová šedá "10 rokov záruka proti prehrdzaveniu" Podperné nohy – pozinkované Korba – podľa výberu RAL, jednoliata farba Rolovacia plachta – RAL 7035 svetlosivá

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 000 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 040 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatík: 100 percento, Individuálne prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte svoj Fliegl vozidlo podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príkladom. Výroba a výbava prebiehajú individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok Oceľová zváraná konštrukcia s hustým rozostupom priečnikov a zosilneným vyhotovením, nízkozdvižný vonkajší rámový profil na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej vonkajšej šírky strojov 2 550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom. Zadná skosenie cca 1 200 mm a 7°. Horný koniec rampy uzavretý oceľovým/raženým plechom, v nízkej vani Omega lišta na boku spodného vonkajšieho rámu ako držiak pre plachtu a dištančný prvok k upevňovacím hubám (nie v oblasti kolies). Pri výťahovom stole dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom. 24 t dvojrýchlostná oporná kľuka, ovládanie z jednej strany, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou pripojovacou doskou, s kompenzáciou posunu, voľný otočný polomer dozadu cca: 1 950 mm. Sklopná zadná podpera 2 podložky pod kolesá + držiaky Bočný nárazník z hliníka Kvartálne blatníky pred a za každou nápravou S protišmykovým zásterkami za každou nápravou Podjazdová ochrana z ocele Ochranná zásterka vzadu po celej šírke 4 nerezové odkladacie boxy, šírka=800/výška=350/hĺbka=350 mm, s leštenými dverami, uzamykateľné 2x vľavo a 2x vpravo pred 1. nápravou Výťahový stôl za husím krkom, cca 3 000 mm dĺžka, hydraulicky zdvíhateľný na prechod cez husí krk, s mechanickým zaistením vo zdvihnutej polohe. (Valec šikmo pre dobrú svetlú výšku, Fliegl štandard). Ovládanie vpravo + diaľkové ovládanie. Výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Uchytenie plachty v oblasti výťahového stola na dodatočný pevný ľahký vonkajší rám s Omega profilom, výťahový stôl zdvíhateľný aj pri zatvorenej plachte! Upevňovacie huby použiteľné aj v spustenej polohe! Upevňovacie oká Husí krk: 4 páry 5 t upevňovacích ôk zapustených vo vonkajšom ráme 2 páry upevňovacích húb hore a na boku 8 párov upevňovacích húb hore a na boku (každá na 10 t) Lodji Riw Aopfx Al Tjru 9 párov 5t zapustených vo vonkajšom ráme Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená s automatickou spätnou blokáciou cez cúvacie svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný ovládací prvok. Vzduchové pruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + funkciou automatického resetu H&S funkcia s rýchlym odvzdušnením 1. náprava automaticky zdvíhacia náprava vrátane núteného sklápania a pomocného rozjazdu, ovládanie cez 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a rýchlosti max. 25 km/h) Zdvíhanie nápravy pod odporúčanou jazdnou výškou, bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75R17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojmontáži, strieborná farba z výroby Brzdový systém Dvojvodičový tlakovo-vzduchový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 vzájomne nezameniteľné spojovacie hlavy vpredu EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže byť ťahané len vozidlami, ktoré zabezpečujú funkčnosť ABS! Snímanie zaťaženia náprav v nákladnom aute cez EBS, bez inštalácie v nákladnom aute Elektrika 24 V, viackomorové osvetlenie, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele LED pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené vodiace svetlá vzadu 1 výstražné maják s držiakom, ovládaný cez obrysové svetlo (svietidlo odnímateľné) 2 páry varovných tabúľ s dvojitým LED osvetlením a výsuvom do 3 000 mm 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vzájomne nezameniteľná zásuvka vpr

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 860 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 140 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 538 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, Prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Uvedené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. *Podvozok, sedlový ťahač, prepravná spoločnosť Konštrukcia z jemnozrnnej ocele zváraná, sedlová doska s vymeniteľnými 2 kráľovskými čapmi Vonkajší rám mierne naklonený, nový dizajn s profilom Load-Lock na upevnenie uväzovacích pásov 24 ton, 2-stupňový zdvihák, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie posuvu Voľný uhol opory alebo voľný polomer otáčania dozadu cca 1920 mm 2 podkladové kliny s držiakom Bočný ochranný nárazník z hliníka Spodný ochranný nárazník z ocele Štvrtinové blatníky vpredu a vzadu za každou nápravou 1 držiak náhradného kolesa pre 1 koleso, so súpravou na upevnenie kolesa 1 plastová skrinka na náradie, s vložkou, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykateľná závesným zámkom. (Zámok nie je súčasťou dodávky) *Nápravy + odpruženie Bubnové brzdové nápravy podľa voľby výrobcu Nápravy/podvozok laserovo zamerané, čím sa znižuje opotrebenie pneumatík a spotreba paliva Vzduchové odpruženie *Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava, farebné uloženie vedení pre jednoduchú údržbu Pružinová parkovacia brzda Duomatic prípojka vpredu, bez spojovacieho kábla EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smú ťahať iba ťahače, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Vozidlo – systém stability jazdy *Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5, značka podľa voľby výrobcu Oceľové ráfiky, továrenská strieborná farba *Elektrická inštalácia 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez spojovacieho kábla *Podlaha Sitodrukové dosky, hrúbka cca 30 mm, pre vysokú bodovú nosnosť, nosnosť pre vozíky do max. 5 600 kg Čelná stena / hrany vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 1 350 mm, hrany z ocele vo veľkom vyhotovení *Krajina registrácie / štítky Nemecko s kontrolou a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) 24/7-servisná horúca linka pripravené pre držiak poznávacej značky, jednoradový Kontúrové označenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené *Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný alebo lakovaný podľa požiadaviek zákazníka Čelná stena z hliníka Lrjdpfx Askv Uvzol Tju Prispôsobené prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Uvedené vozidlo je iba príklad. Výroba a vybavenie sa realizujú individuálne podľa požiadaviek zákazníka.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65, stav pneumatík: 30 percento, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Nápravy BPW - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy = Ďalšie informácie = Lrodpfx Ale Adrvys Teu Rok výroby: 2013 Rozmer pneumatík: 385/65 Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Hĺbka dezénu pneumatiky: 30 % Zadná náprava 2: Hĺbka dezénu pneumatiky: 40 % Zadná náprava 3: Hĺbka dezénu pneumatiky: 40 %

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 860 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 07/2022, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizačný program (ESP), Hlavné vlastnosti Interná referencia: 25317M Číslo podvozku: WFD FLT 218 Identifikačné číslo: 413.869.006 Model vozidla: TWP 180 BDF / Swiss-Vehicle Značka vozidla: Fliegl Kategória produktu: Výmenný podvozok Použité / Nové / Predvádzacie: Použité Dátum uvedenia do prevádzky: 08.07.2022 Posledná technická kontrola (MFK alebo TÜV): 05.12.2023 Zavesenie: Vzduchové Kabína Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 385 / 55 R 22.5/14mm, vzduchové odpruženie Náprava 2: 385 / 55 R 22.5/11mm, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie Počet náprav: 2 Hmotnosti Celková hmotnosť: 18000 Užitočné zaťaženie: 14860 Vlastná hmotnosť: 3140 Šírka vozidla: 2550 Nadstavba Ledsz Hp S Ropfx Al Teru Model nadstavby: BDF Rok výroby nadstavby: 2022

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 350 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2016, Výbava: ABS, Náves Schwarzmüller J-série, s podsklopnou nakladacou plošinou BÄR BC 2000 R2T-P5, nosnosť: 2 000 kg, posuvná plachta, posuvná strecha, zdvíhateľná náprava, pneumatiky: 2 ks cca 20 %, 2 ks cca 30 %, 2 ks cca 80–90 %, náves má rakúske doklady, číslo podvozku: VAVJS1339GH375146, kontakt: Ivelina Redl (ruština, bulharčina, srbčina, angličtina, nemčina) Tel., zmena a medzičasný predaj vyhradený! Lredps Abbh Hsfx Al Tsu

Stav: použitý, najazdené kilometre: 46 055 km, výkon: 96 kW (130,52 k), prvá registrácia: 08/2023, typ paliva: nafta, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, sadzový filter, * Please schedule an appointment before your visit!! * Inquiries under * WhatsApp * We deliver your vehicle nationwide—ask about our terms and conditions * Over 600 more vehicles available at * All our vehicles are DEKRA-inspected and feature a complete service history! * Prior to delivery, all vehicles undergo a comprehensive inspection Ford Transit 350 L3H2 Trend Special Features: * Navigation system * Passenger-side airbag * High-mounted rear LED exterior lights * Wooden floor in cargo area * LED cargo area lighting * Load securing package * Side parking sensors * Seat package 9 / 15: driver seat (4-way adjustable) - double passenger seat incl. seat heating, fabric * Cab seats: driver's seat with lumbar support * Driver seat armrest * Technology package 13 * Electrically folding exterior mirrors * Electrically adjustable and heated exterior mirrors * Exterior mirrors with blind spot assist * Fog lights * Headlight assist with day/night sensor * Windscreen wipers with rain sensor * Heated windscreen * Audio system: radio with 12'' multifunction display * Front and rear parking pilot system * Adaptive cruise control with distance assist (ACC) * Automatic climate control * Air conditioning * Reversing camera * Emergency brake assist * Lane keeping assist * High wall trim in load/passenger compartment Standard Equipment: * Cornering lights in headlights * Overhead storage in cab * Trailer Stability Assist (TSA) * Anti-lock braking system (ABS) * Front-wheel drive * Audio system 13: digital radio (DAB / DAB+) with 4'' multifunction display * Audio system: radio with USB and Bluetooth hands-free * Audio/radio controls on steering wheel * Docking station (MyFord Dock) * Radio preparation, 4 speakers * Electrically adjustable and heated exterior mirrors * On-board computer * Entry lights * Electronic Brakeforce Distribution (EBD) * Electronic Stability Program (ESP) * Electronic traction control * Hill start assist * Side wind assist * Electric windows * FordPass Connect including eCall * 6-speed gearbox * Rear wing doors (opening angle 180 degrees) * Recirculation heater * Body/type: high-roof panel van * Body variant: medium-height roof * Air conditioning * Radiator grille with chrome strip * Height and reach adjustable steering column/wheel * Engine 2.0 Ltr. - 96 kW TDCi CAT * My Key (2nd programmable vehicle key) * Front and rear parking pilot system * Digital radio reception (DAB+) * Wheelbase 3750 mm * Diesel particulate filter * Low emissions according to Euro 6d-TEMP * Leather gearshift/selector lever knob * Intermittent, adjustable windscreen wipers * Right-side sliding door for load/passenger compartment * Rear mud flaps * Side protection mouldings * Start/stop system * Daytime running lights * Trend trim * Integrated rear step * Tie-down lugs (10) Ljdpfj Ad Thdox Al Tsru * Roll Stability Control (RSC) * Slightly tinted heat-insulating glazing * Central locking with remote control * Auxiliary electric heater

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 05/2007, celková dĺžka: 12 080 mm, celková šírka: 2 500 mm, rázvor náprav: 9 600 mm, farba: strieborný, Výbava: ABS, Všeobecné informácie Rok výroby: 2007 ŠPZ: OK-65-YT Konfigurácia náprav Značka náprav: BPW Brzdy: kotúčové brzdy Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 5 360 kg Úžitková hmotnosť: 33 640 kg Celková hmotnosť: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Lredpfx Aj Aa A Ncsl Tou Ďalšie informácie Ak potrebujete ďalšie informácie, obráťte sa na Arieho. = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Zámky na kontajnery = Poznámky = Fliegl SDS 390 / 40-45FT / 1x vysúvateľný / BPW + kotúčové