Ceylan Nízkopodlažný Náves Na Prepravu Stavebných Strojov kúpiť použité (51 032)

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažkotonážny nízkopodlažný náves. Vzduchové / mechanické odpruženie. Lider Trailer pre ťažkotonážne návesy. Vysokokvalitná a odolná výroba. Normy EÚ. Brzdové systémy EBS alebo dvojitá brzdová sústava. Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadaviek zákazníka. Výroba 2026. Nsdpfx Aloyq Dkge Tedc

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Loading platform hydraulically liftable and lowerable after the gooseneck, length approx. 2,800 mm, with rear bevel approx. 1,000 mm x 8° - Cut-outs in the outer frame for lashing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate flooring above the axles Two-part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering - Ramps with hydraulically folding and unfolding ramp sections, hydraulic lifting mechanism, and hydraulically adjustable - Maximum load per pair: 40,000 kg Axles, Suspension & Tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Included Accessories: - One spare wheel with holder in front of front wall - 2" kingpin - Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanized front connector rail - 4 wheel chocks - Galvanized folding supports under the rear slope of the loading platform - Bracket for beacon at the rear of the trailer - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on the trailer sides, and red at the rear - Electro-hydraulic unit at the rear under the loading platform - On the gooseneck and ramps left and right, each a bracket for warning signs, incl. socket - Control valves for ramps fitted on the right side of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - Manual and description on USB stick - On the gooseneck, plug-in ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stake pockets are removable (body length approx. 2,560 mm) - An electric winch with radio remote control, approx. 5,400 kg lifting force, incl. 9.5 mm steel cable, 24 m long, with cable guide roller - Bolted 5t ring for rope winch cable diversion on the neck without guide pulley - 2 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft container - 6 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in the outer frame of the loading platform - Lift axle on front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading condition - 7 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN) - 1 pair of recessed lashing rings at the rear bevel along the central beam (LC 10,000 daN) - Non-slip sand coating applied on the checker plates on the gooseneck and platform - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with general-purpose grease NLGI-2 and removable pump guard - Four extendable warning signs, approx. 400 mm, each 423 x 423 mm - Speed restriction stickers 80 km/h on the rear and both sides - Load pressure gauge for determining axle loads, incl. load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) hot metallization Ndsdpfx Asu Hp Hrol Tec

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažká nová nízkopodlažná náves. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Dvojlínkové brzdové systémy. Ročná záruka na výrobné vady. Produkcia 2026. Farba podľa požiadavky zákazníka. Njdsyq Dkaepfx Al Tjdc

Stav: dielensky repasované (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 28 200 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/1987, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2027, celková dĺžka: 12 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: parabolický list (pružina), veľkosť pneumatiky: 8.25 r 15, farba: svetlomodrá, Rok výroby: 1987, Výbava: zdvíhacie čelo, polopríves s nakladacou plošinou, zdvíhacie rampy, navijak, použitý, 3 nápravy s mechanickým odpružením, podvozok typu „husí krk“ so zadnými elektrohydraulickými rampami, elektrohydraulický navijak v prednej časti s oceľovým lanom a ťažným hák, dĺžka 12,50 m, rok výroby 1987, poškodenia na podlahe, bočné navijaky, bočné háky, vozidlo bolo kompletne repasované do 30. 09. 2027 – DIELŇA INTERDRIVE SRL – PARMA. Ndjdoz Ak S Hopfx Al Toc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, GVN príves 3-nápravový nízkoplošinový Nsdpfoq Di Uvjx Al Tjdc Prosím, kontaktujte nás pre viac informácií;

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 44 500 kg, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 12 950 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková výška: 3 585 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70 R17,5, stav pneumatík: 100 percento, rázvor náprav: 1 360 mm, maximálna rýchlosť: 100 km/h, farba: sivo-čierny, Rok výroby: 2026, 3-nápravový nízkopodlažný náves | zdvíhacia náprava | hydraulické rampy | výsuvný | 5-ročná záruka na lakovanie | možnosti, ako napr. pozinkovanie Robustný a profesionálny 3-nápravový nízkopodlažný náves v ťažkotonážnom prevedení, ideálny na prepravu stavebných strojov, poľnohospodárskej techniky a ťažkých vozidiel. Bočne výsuvná ložná plocha a hydraulicky nastaviteľné rampy umožňujú flexibilné a rýchle nakladanie rôznych typov strojov. Technické údaje: Celková dĺžka: 13 550 mm Šírka: 2 550 mm, bočne výsuvná o +250 mm na každú stranu Celková šírka vysunutá: 3 050 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 000 mm + 3 950 mm Výška platformy: 980 mm Celková hmotnosť: 54 000 kg Výbava: 3 TRAX nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 12 ton 1. náprava zdvíhacia Brzdový systém WABCO EBS ADR-certifikovaná Aspöck/SABA LED elektroinštalácia hydraulické zadné rampy, priečne posuvné Njdpfxsyzzqgo Al Tedc hydraulika s diaľkovým ovládaním dodatočné manuálne ovládanie hydraulické zadné podpery + mechanické padacie podpery 55 mm podlaha z tvrdého dreva DABEMA zosilnené oceľové/razené plechové oblasti pozinkované upevňovacie body robustný ťažkotonážny podvozok S355J2 Dodacia lehota (ak nie je na sklade): cca 12 týždňov po objednaní Zmeny cien, technické zmeny a predaj medzičasom vyhradené. Zobrazené obrázky sú ilustračné a môžu obsahovať špeciálnu alebo voliteľnú výbavu.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2023, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WLASTA465GWF65874 Nízkonáložný náves na prepravu nákladných vozidiel, osobných automobilov, autobusov, dodávok, stavebných strojov... RIADENÁ NÁPRAVA – TELESKOPICKÁ – 2 x LANOVÝ NAVIJAK HR HU NOVÉ Vlastná hmotnosť: 11 750 kg – nízkonáložná plošina, hydraulicky znižovateľná vpredu aj vzadu Nakladacie lišty vzadu, vysúvateľné – dovnútra a von, hore a dole Vzduchové odpruženie s riadenou nápravou Dĺžka nízkonáložnej plošiny: 5 500 mm – teleskopicky predĺžiteľná o 3 000 mm Zadný vysúvateľný modul 1 300 mm, teleskopický Kompletne pozinkované Lanový navijak 7,8 t od firmy Hammer vpredu Lanový navijak 5,0 t od firmy Hammer vzadu Elektrohydraulická jednotka Vrátane diaľkového ovládania pre všetky hydraulické funkcie Možnosť použitia s akýmkoľvek štandardným ťahačom, 2-nápravovým alebo 3-nápravovým Technicky povolené zaťaženie sedla do 18 000 kg Ndjdpfe Ad S Hfsx Al Tjc Zaťaženie náprav 2 x 10 000 kg Nápravy SAF s bubnovými brzdami Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, predaj počas platnosti ponuky a chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpnopredajnej zmluvy. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnopredajnej zmluve. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamnými nálepkami a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky týkajúce sa dodávky a platby.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 65 550 kg, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 21 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 925 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approximately 3,700 mm long, rear with a bevel of approx. 1,000 mm x 10°. Technical fifth wheel load: 30,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2, 6x2, and 6x4. Loading area: Loading area in double-extendable design, approx. 8,800 mm long with a rear bevel of approx. 500 mm x 10°. The central beam features a support table approx. 300 mm wide with long holes at the front and rear for the attachment and repositioning of optional bridging elements, welded in place. Pneumatic locking mechanism with conical locking bolts and reinforced locking positions, the supply lines are safely routed within the extendable beams and automatically adjust to the respective platform length. Axles and tyres: BPW axles and suspension, first axle steered ahead, all other axles hydro-mechanically forced-steered. First axle with electromagnetically actuated reverse lock via reverse gear and manual activation. Technical axle load: 12,000 kg. Air suspension with raise and lower valve. Manufacturer at our discretion. Ndodpferigw Rox Al Tjc Sockets and lighting: 24-volt lighting system in accordance with EU regulations. ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Complete HRM metallisation. Complete steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 hot-dip coating. Painting: 6-stage final treatment: Entire steel structure shot-blasted post-welding. One coat zinc-based primer, one coat adhesion primer. Final coating with two coats of 2-component paint, single-tone in DB 7350 Novagrau, followed by sealing of cavities with special wax. Accessories: Detachable steel front wall, approx. 400 mm high. Supply line connection rail to tractor unit mounted at height of outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Should your pin assignment differ from ISO connector standard, please inform us. 3 kW electric-hydraulic unit to operate hydraulic functions (excluding hydraulic winches). On the gooseneck: one pair of detachable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodised finish. 3.5" king pin. Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide. 2 wheel chocks with holders in front of the front wall. Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and hand crank. Control valves for hydraulic ramps on the right side of the vehicle. One pair of mechanical rear supports. Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX brand, standard grease per NLGI-2. Removable protector for the central lubrication pump(s). Remote axle steering from front and rear via cable remote control with push buttons, featuring axle alignment monitoring, without installation in tractor unit. Below gooseneck and at the end cross member, one 7-pin socket with warning sign holder each on left and right. One 7-pin socket at the end cross member. User manual and documentation included. Single-piece INOX toolbox, approx. 2,480 x 340 x 390 mm, straight design. Please note: Special equipment and accessories may increase curb weight and thus reduce payload accordingly. Warning package: 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1,000 mm, incl. 2 LED position lights and brackets for beacon.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 80 000 kg, celková hmotnosť: 91 500 kg, veľkosť pneumatiky: 295 60 R 22,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažký nový nízkoložný náves Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolnosť výroby Normy EÚ. Dvojlinky brzdový systém. Nedpfxoyq Di Aj Al Todc Ročná záruka na výrobné vady. Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 50 000 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Ťažký nízkoplošinový náves Lider Trailer pre ťažké prívesy Vysoká kvalita a odolná výroba Normy EÚ. Dvojité brzdové systémy. Ročná záruka na výrobné chyby. Nedsyq Divjpfx Al Tedc Farba na želanie zákazníka. Výroba 2026.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 540 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, Interné číslo vozidla: G400133 Okamžite k dispozícii na našom parkovisku v Kaufungene. Viac informácií nájdete tu: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemecky Langendorf SATÜ 30-10,0 M nízkoložný náves | 3 nápravy | Žliabky na kolesá | 36 540 kg úžitková hmotnosť Na predaj je použitý nízkoložný náves Langendorf SATÜ 30-10,0 M, vyrobený v roku 2020. Náves je vybavený žliabkami na kolesá, diaľkovým ovládaním a tromi nápravami, z ktorých sú dve riadené a jedna je zdvíhateľná. Vďaka 10 000 mm dlhej ložnej ploche a technickej úžitkovej hmotnosti 36 540 kg je tento nízkoložný náves ideálny na prepravu stavebných strojov, čelných nakladačov, rýpadiel a iného ťažkého zariadenia. Technické údaje: * Výrobca/model: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Typ vozidla: Nízkoložný náves * Prvé prihlásenie: 06/2020 * Rok výroby: 2020 * Nápravy: 3 * Dve riadené nápravy * Jedna zdvíhateľná náprava * Celková dĺžka: 13 900 mm * Dĺžka ložnej plochy: 10 000 mm * Technicky povolená celková hmotnosť: 48 500 kg * Vlastná hmotnosť: 11 960 kg * Úžitková hmotnosť: 36 540 kg * Žliabky na kolesá * Diaľkové ovládanie * Technická kontrola: Nová * Číslo vozidla: G400133 * Stav: Použité * Nemecké vozidlo Prehliadka je možná po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradené. Anglicky Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle Nsdpfx Aley A Uxae Todc * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Finančný príklad: * Interné číslo: G400133 * Predajná cena: 54 900,00 € * Záloha: 10 % * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 849,02 € * Zvyšková hodnota: 10 380,00 € Ak vás táto ponuka zaujíma alebo by ste ju chceli upraviť podľa vašich potrieb, kontaktujte nás (p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby vyhradené. Radi vám prijmeme vaše staré vozidlo ako zálohu. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 100 percento, Rok výroby: 2026, TROJOSOVÝ Pevný, nízko položený polopríves APLIKÁCIA PLECHOV A ZVÁRANIA • Vysokopevnostná oceľ S355 alebo STRENX MC700 (s certifikátom STRENX). • Synergické zváracie postupy. ROZSAHY ROZMEROV • Šírka od 2550 mm do 4000 mm, v závislosti od požiadaviek zákazníka. • Dĺžka plošiny od 5000 mm do 12 000 mm. • Celková dĺžka od 10 700 mm do 16 000 mm. FUNKCIE BOČNÉHO ROZŠÍRENIA • Možnosť rozšírenia až o 250 mm na pravej a ľavej strane. VÝŠKA PRIESTORU POD PRIEČNYM NOSNÍKOM PRÍVESU • Výška od 775 mm do 1100 mm, v závislosti od požiadaviek zákazníka. ČAP • 2" alebo 3,5" čap schválený podľa predpisov ECE-R55. • Môže sa líšiť pre ťahače 4x2-6x2 alebo 6x4. VLASTNOSTI NÁPRAV A PNEUMATÍK • Pneumatiky vhodné pre 17,5 - 19,5 alebo 22,5-palcové ráfiky. • Nápravy: bubnové s nosnosťou 12 – 18 ton. • Systém zdvíhania: k dispozícii automatický systém zdvíhania prednej nápravy, ktorý reaguje na záťaž. • Možnosti riaditeľnej nápravy: na požiadanie zákazníka je možné pridať riaditeľnú nápravu. VLASTNOSTI ZAVESENIA • Mechanické alebo vzduchové zavesenie, v závislosti od preferencie zákazníka. MOŽNOSTI RAMPOVÝCH NOŽIČIEK • Hydraulické bočné alebo jednodielna rampa s uhlom nakladania až 9°. • 24 V DC hydraulická agregát (hydromotor). Špeciálne hydraulické valce so bezpečnostnými západkami, v závislosti od variantov. • Horná časť rampy môže byť pokrytá drevom alebo mriežkovinou. BRZDOVÝ SYSTÉM • Brzdový systém schválený podľa predpisov ECE-R13. ELEKTRICKÝ SYSTÉM • 2x7-pólová zásuvka podľa noriem ISO. • 15-pólová zásuvka kompatibilná s normou ADR podľa noriem ISO. • 7-funkčné koncové svetlá (hornový typ). • 2 biele LED obrysové svetlá. • Jantárové bočné obrysové svetlá po obvode plošiny. • Dodatočné osvetlenie pre cestné a pracovné podmienky. LAKOVACIE POSTUPY • Očistenie tryskaním SA2.5 podľa noriem ISO pred lakovaním. • Chemické čistenie po tryskaní. Nsdpfx Aoz Iak Hjl Todc • Aplikácia vrstvy bohatú na zinok alebo metalizácia na požiadanie. • Lakovanie v lakovacej kabíne s epoxidovým základom a akrylovou farbou. PRÍSLUŠENSTVO • 3 úložné schránky na ťažnom zariadení, • 2 sady náradia, • Kliny pod kolesá, • Predné a zadné otočné varovné svetlo, • Pracovné svetlo, • Pozinkované upevňovacie oká, • Pozinkované výsuvné ramená, • Pozinkovaný držiak náhradnej pneumatiky, • Pozinkované široké odrážače pre bočné rozšírenie, • 2 pozinkované držiaky hasiaceho prístroja. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Konštrukcia karosérie a rámu • Vysokopevnostná oceľová konštrukcia rámu, ktorá zvyšuje odolnosť proti ťažkým nákladom, • Možnosť monoblokovej alebo modulárnej konštrukcie rámu na uspokojenie prevádzkových potrieb, • Spevnené podlahové dosky a priečne nosníky pre dlhú životnosť, • Hydraulické alebo manuálne rampové systémy pre ľahké nakladanie/vykladanie. Nosnosť • Rôzne konfigurácie od 3 osí do 10 osí, • Nosnosť od 30 ton do 120 ton, špeciálne konštrukcie pre konkrétne projekty, • Možnosti rozšíriteľnej plošiny pre náklad s veľkým objemom. Systémy náprav a zavesenia • Špeciálna nízka konštrukcia rámu minimalizujúca výšku nakládky pre stabilnú prepravu, • Možnosti vzduchového alebo hydraulického zavesenia, ktoré zvyšujú pohodlie, • Systémy riaditeľných náprav, ktoré poskytujú maximálnu ovládateľnosť v úzkych zákrutách a náročnom teréne. Brzdové a bezpečnostné systémy • Brzdový systém WABCO alebo Knorr-Bremse EBS, ktorý zaisťuje krátku brzdnú dráhu a bezpečnosť, • ABS a automatická regulácia brzdenia pre stabilitu pri ťažkých nákladoch, • Spevnené upevňovacie body pre bezpečné upevnenie nákladu.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: W09400465GPC0xxxx, Na požiadanie uveďte referenčné číslo: 24842 Všeobecné informácie Rok výroby: 2017 Ndjdpfx Alj Adx R Dj Toc Značka a model: Carnehl, prepravný príves pre stroje Počet náprav: 4 Platnosť technickej kontroly: do 27. 04. 2027 Výbava Prepravný príves pre stroje Dĺžka vnútorného priestoru, nákladová plocha 1: 3,565 m Dĺžka vnútorného priestoru, nákladová plocha 2: 8,969 m Výsuvná časť, dĺžka 6 metrov Hydraulické rampy Extra široké rampy pre menšie stroje Hydraulické riadenie, ovládateľné diaľkovým ovládačom z ťahača Centrálne mazanie Hydraulické podperné nohy na zadnej časti Zámky pre kontajnery Hydraulicky rozšíriteľný až do šírky 3 metrov Upevňovacie body Pneumatiky: viď obrázky Rozmery a hmotnosť Dĺžka: 13,82 m Hmotnosť v prázdnom stave: 13 500 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 55 500 kg Popis Na predaj je prepravný príves pre stroje Carnehl, rok výroby 2017, s 4 nápravami. Príves má výsuvnú časť s dĺžkou 6 metrov, hydraulické rampy a hydraulické rozšírenie až do šírky 3 metrov. Podľa informácií od majiteľa je všetko v perfektnom stave. Vzhľadom na rok výroby 2017 nemožno vylúčiť drobné opotrebenie a prípadné nedostatky. Príves sa predáva v súčasnom stave a je ihneď k dispozícii. Najazdené km: 1 Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ: 27.04.2027 Vlastná hmotnosť: 13500 Celková hmotnosť: 69000 Úžitková hmotnosť: 56500 Šírka: 255 Dĺžka: 1382 Model: 4-nápravový príves na prepravu strojov so 6-metrovou výsuvnou časťou = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2017 Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 28 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 73 100 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, Výbava: ABS, MAX príves 6-(2+4)-nápravový nízkopodlažný kombinovaný príves s čapovým závesom a plošnou ložnou plochou, typ MAX710 ∗∗Okamžite dostupný∗∗ Labutia krk: -Hydraulicky výškovo nastaviteľný a sklopný labutí krk, ako aj vysúvateľný -Dĺžka cca 3 650 mm -Otočné upevňovacie oká smerom von, na labutom krku, na strednej časti labutieho krku -Pre ťahače: 6x4 alebo 8x4 Nodpoz I Nadjfx Al Tjdc 2-nápravový podvozok vpredu: -Uchytenie závesu vpredu a vzadu -Dĺžka podvozku x šírka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm -1 pár upevňovacích okov vpredu, vzadu a na uchytení závesu Plošná ložná plocha „ATX-A“: -Nízko poschodový príves "ATX-A" s teleskopickými pozdĺžnymi nosníkmi v nízkej konštrukcii s pevnou podlahou z tvrdého dreva, hrúbka cca 50 mm, s prejazdnými opornými bodmi vpredu a čapovým závesom vzadu -Dĺžka x šírka cca 7 150 mm x 2 850 mm -Výška nosníka x šírka nosníka cca 300 mm x 650 mm -Výška nákladovej plochy 450 mm pri svetlej výške 150 mm -Upevňovacie oká umiestnené horizontálne na prednom priečnom nosníku, otočné smerom von, umiestnené horizontálne na zadnom priečnom nosníku -5 párov závitových blokov M30 na vnútornom nosníku na montáž skrutkovacích okov 4-nápravový podvozok vzadu: -Mechanický čapový záves na montáž nízkopodlažného prívesu vpredu, koncová priečka vzadu -Dĺžka podvozku x šírka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -3 páry zapustených a horizontálne uložených upevňovacích okov v podvozku -3 páry 2t upevňovacích bodov pre sťahovacie pásy Nápravy a pneumatiky (podvozok vpredu a vzadu): -„KYVNÁ NÁPRAVA“, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky vynútene spojené -Poistný ventil na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET -Hydraulický valec s uzatváracím kohútikom a zástrčkou na zaistenie v zdvihnutej polohe -Záverečný náter náprav 2 vrstvami 2-komponentného laku, jednofarebne lakované v odtieni MB 7350 Novograu -Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg -Hydr. vyrovnávanie náprav -Pneumatiky 285/70 R19.5 Pomocné riadenie: -Pomocné riadenie vpredu a vzadu pomocou diaľkového ovládania pomocou káblov a tlačidiel, s kontrolou stopy náprav -Zásuvka na ovládanie pomocného riadenia na labutom krku -Káblové diaľkové ovládanie s tlačidlami vrátane kontroly stopy náprav Dodatočné vybavenie v cene: -Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spoje -4 kusy podkladových klinov -Na labutom krku samostatný vzduchový prípoj so vzduchovou pištoľou -2 náhradné kolesá -2 cúvacie svetlá -Žeriav s navijakom na náhradné koleso na čelnej strane labutieho krku -Oceľová čelná stena, výška cca 400 mm -Na labutom krku zasúvateľné hliníkové bočnice a zadná stena, výška cca 400 mm, eloxované -3,5" kráľovský čap -Zadný podvozok s vanou -Centrálne mazanie, BEKAMAX -Multispojky hydraulické prípojky -2 skrinky na náradie INOX 855 x 340 x 390 mm na labutom krku, vľavo a vpravo -1-valcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým štartérom a štartovacou batériou -Hydraulická nádrž na olej 100 l, rám žiarovo zinkovaný -Rádioové diaľkové ovládanie na ovládanie výkonnej jednotky a štart/stop naftového motora -Ovládanie pomocného riadenia, okrem káblového diaľkového ovládania, 2 kontrolkami na prijímači ako kontrola stopy -Ovládanie zdvíhania/spúšťania labutieho krku -Ovládanie zdvíhania/spúšťania odpruženia podvozkov -1 pracovné svetlo vľavo a vpravo na zadnej platni labutieho krku -Štyri výsuvné výstražné tabule cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm s pozičným svetlom a držiakom -1 pár voľných plastových klinov HeProLen s bežeckými lamelami 900 x 450 x 50/300 mm -

Stav: použitý, celková hmotnosť: 79 200 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 nápravy, odnímateľný, vysúvateľný Všetko na jednom mieste · Prvé uvedenie do prevádzky: 06.05.2009 · Farba: Červená · Vlastná hmotnosť: 19 650 kg · Celková hmotnosť: 79 200 kg · Pneumatiky: 245/70 R17,5 · Poznámka: Ihneď k dispozícii Špeciálna výbava · Goldhofer STZ VL4 46/80A · 4-nápravový nízkopodvozný príves so zdvojenými pneumatikami · 4 riadené nápravy s diaľkovým ovládaním · Odnímateľná labutia krk s hliníkovými bočnicami · Ovládanie a manometer na ľavej strane labutieho krku · Vysúvateľný (k dispozícii výkres) · Možnosť inštalácie ochranných štítov · Nápravy BPW · Zásuvka NATO · Ťažké ťažné háky Štandardná výbava · 4-nápravový · Ventil na zdvíhanie a spúšťanie · 2 kusy klinov · Ochrana proti podjazdu Chyby, preklepy a predaj vyhradené. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto reklame sú chránené autorským právom spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, kopírovanie alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby – predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Nodpfx Aljz Dmrpo Tedc Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosničtina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosničtina, srbčina) p: / WhatsApp t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše úžitkové vozidlá, ako sú ťahače, prívesy, nákladné autá a dodávky. Kontaktné osoby – nákup: Michael Doblhofer (nemčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Ndodpfoz N Dbajx Al Tjc Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Nosnosť 22 700 kg 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm 3 nápravy JOST Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 76 000 kg, celková hmotnosť: 97 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, s hydraulickým odpružením, nápravy Panther 12 t, hydromechanické nútené riadenie, s 2-dielnymi nájazdovými rampami Vlastná hmotnosť 20 950 kg Úžitková nosnosť 76 050 kg Njdpj Aau N Ujfx Al Tjdc Š = 13 900 mm – 21 900 mm Labutia krk - hrany vpredu 45° - vytvarovaná ložná plocha 4160 x 2480 mm - hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) - guľový čap uložený v otočnom krúžku s vymeniteľným 3,5-palcovým kráľovským čapom a nastaviteľným riadiacim klinom - nosnosť sedla 25 000 kg - polomer natočenia 2 550 mm Podvozok - hydraulicky odpružený 6-nápravový podvozok, technológia náprav Panther, nezávislé zavesenie kolies, rázvor kolies 5 x 1500 mm - nápravová jednotka od výrobcu BPW, pozostávajúca z jednej nenatóčenej nápravy a piatich hydromechanicky nútene natočených nápravových ramen s maximálnym uhlom natočenia 60° - nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla (AGS) - výška vozidla 850 mm + 245 mm / - 70 mm Zadná časť vozidla - konštrukcia „zošikmená o 300 mm“ - 2 oporné stĺpiky na zadnej strane 2-dielne nájazdové rampy - 2 850 + 1 540 x 720 mm - vertikálny hydraulický zdvíhací systém s ručnou pumpou, napínanie pomocou lana - hydraulické nastavenie rampy Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom pre všetky kolesá, s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od záťaže (ALB) - automatické nastavovače tiahla (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - brzda ABS - možnosť zdvihania 3 náprav - elektroagregát - diaľkové ovládanie rádiom - centrálny systém mazania „BEKA-MAX“ - vysúvateľné rozšírenia vrátane vkladacích dosiek, rozšírenie teleskopické až do 3 250 mm Technické údaje Labutia krk Ložná plocha (D x Š) 4160 x 2480 mm Výška sedla pri zaťažení 1 290 mm Polomer natočenia dozadu 2 550 mm Kráľovský čap 3,5" Výsuvná ložná plocha Ložná plocha (D x Š) 11 000 mm x 2 750 mm Výsuvná o 8 000 mm na 19 000 mm vrátane zošikmenia vzadu 300 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 850 mm Podvozok Rázvor kolies 5 x 1500 mm Riadenie 1. náprava pevná 2. – 6. náprava hydromechanicky nútene riadená (riadenie s 2 okruhmi) Elektroagregát Diaľkové ovládanie rádiom

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zosilnené prevedenie, dĺžka vysokého ložného priestoru cca 4 180 mm, dĺžka nízkeho ložného priestoru cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, 3 x priečne stĺpové lišty, 14 x upínacie oká, 4 páry kontajnerových zámkov pre 2 x 20 ft ISO kontajnery alebo 1 x 40 ft ISO kontajner, -- zmena špecifikácie, tlačové chyby a omyly vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac informácií na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Ndjde Afc Enopfx Al Toc

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 77 000 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, s hydraulickým odpružením, nápravy MPA 12 t, hydromechanické nútené riadenie, s dvojdielnymi nájazdovými rampami Vlastná hmotnosť 21 000 kg Úžitková nosnosť 77 000 kg Š = 14 150 mm – 18 510 mm STZ-L, labutia krk, hydraulicky nastaviteľný – Predné rohy so skosením 45° (468 x 468 mm), uzavretý vonkajší rám – Robustná oceľová zváraná konštrukcia – Vypracovaná ložná plocha 3 750 x 2 480 mm – Hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhový systém riadenia) v nízko profilovej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodičmi – Guľočapové otočné ložisko sedlovej platne s vymeniteľným 3,5" čapom kráľa a nastaviteľným riadiacim klinom – Sedlová nosnosť 26 000 kg – Polomer prejazdu 2 700 mm Podvozok – Hydraulicky odpružený 6-nápravový podvozok, technológia náprav MPA Mac Pherson, rázvor 5 x 1 510 mm – Nápravová zostava, výrobca BPW, pozostávajúca z jednej nenapájanej nápravy a piatich hydromechanicky nútene riadených náprav s maximálnym uhlom natočenia 60° – Nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi (AGS) – Výška podvozku 885 mm +250 mm/-100 mm – Podvozok s otvoreným vonkajším rámom – Zadná časť podvozku upravená pre manipuláciu s materiálom, 3 520 mm dlhá a 804 mm široká Zadná časť vozidla – Konštrukcia „so skosením 500 mm“ – 2 integrované hydraulické podpery na podopretie zadnej časti vozidla počas nakladania Ndedpfx Alsz S S R Io Tjc Dvojdielne nájazdové rampy – 2 850 + 1 540 x 720 mm – Hydraulický zdvíhací mechanizmus s ručnou pumpou, systém s napínaním lán – Hydraulické nastavenie rampy Brzdový systém – Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom pre všetky kolesá s membránovými brzdovými valcami – Automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) – Automatické nastavovače (AGS) – Parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov – Brzda ABS – Hydraulické pripojenie – easyControl – Možnosť zdvíhania 2 náprav – Centrálny systém mazania „BEKA-MAX“ – Vysúvateľné rozšírenia vrátane vkladacích dosiek, rozšírenie vysúvateľné až do 3 390 mm Technické údaje Labutia krk Ložná plocha (DxŠ) 3 750 x 2 480 mm Výška nad sedlovou spojkou 235 mm Výška sedla pri zaťažení 1 250 mm Polomer prejazdu dozadu 2 700 mm Polomer prejazdu dopredu 1 300 mm Čap kráľa 3,5" Vysúvateľná ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 10 900 mm x 2 550 mm Vysúvateľná o 4 360 mm na 15 260 mm vrátane skosenia vzadu 500 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 885 mm Podvozok Rázvor 5 x 1 510 mm Prevís 1 100 mm Riadenie 1. náprava pevná 2. – 5. náprava hydromechanicky nútene riadená (dvojokruhový systém riadenia) Elektroagregát Diaľkové ovládanie rádiom

Stav: použitý, dĺžka ložného priestoru: 190 000 mm, šírka ložného priestoru: 30 000 mm, výška ložného priestoru: 8 150 mm, celková šírka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopická nízko položená plošina na prepravu vagónov                                 Schválenie          Technické 1 Rýchlosť:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnosť ťahaného nákladu:         23 000 kg             26 000 kg Zaťaženie zadnej nápravy:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnosť:     83 000 kg             92 000 kg Nosnosť:                 52 500 kg             61 500 kg Vlastná hmotnosť: (bez príslušenstva):         30 500 kg Labutia krk: Dĺžka: 4 000 mm Šírka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpredu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Kráľovský čap 3,5 palca Sklon: naklonený o 10 stupňov Rohy vpredu: naklonené o 45 stupňov Povrch: smrek 50 mm Podpery sedla: mechanické Šírka s bočnicami: 2 550 mm Hydraulický labutí krk STZ s vonkajšími nosníkmi, hydraulicky výškovo nastaviteľný s mechanickými výťahovými podperami a hydraulickými podpernými valcami Hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) v nízkej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami a riadiacimi valcami THP. Nákladový priestor: Typ: platforma Výškovo nastaviteľný: nie Dĺžka: 13 000 mm Šírka: 3 000 mm Povrch: plech/smrek 50 mm Výklenky pre kolesá: nie Rozšírenia: nie Vysúvateľný: jednoducho teleskopický Dĺžka 1: 10 000 mm Výška nakládacej plochy (zaťažená) Výška nakládacej plochy 1: 815 mm Nákladový priestor teleskopický, vyhotovený ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými rúrami, so 1 070 mm dlhým, pevným úsekom nákladového priestoru vpredu. V pevnom úseku nákladového priestoru integrovaná spojka s čapom a páskami na pripojenie predlžovacích nosníkov pre prevoz nádrží, zvárané koľajnicové vedenia slúžia ako koľajnicová dráha v rozchodoch 1 000 mm (rozchod koľajníc 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod koľajníc 1 450 mm). Zabezpečenie vysúvacích stupňov pomocou pružinových akumulátorových valcov a kužeľových púzd Výška nákladového priestoru na strednej rámovej rúre (vonkajšia rúra) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška nákladového priestoru na osadených koľajnicových prvkoch cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadný podvozok: Typ podvozku: štandardný Výška nakládky: 815 mm Šírka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Povrch: plech Rozšírenia: nie Výklenky pre kolesá: nie Výklenky pre bager: nie Nápravy: Počet náprav: 6 Výkonná náprava: viď príslušenstvo Typ nápravy: naklonená riadiaca os Vyrovnávanie nápravy: hydraulické Výrobca nápravy: BPW/Eco Polohy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spúšťací ventil: áno 1. náprava pneumaticky zdvíhateľná pomocou zdvihacieho mechu Riadenie: Počet riadiacich náprav: 6 Usporiadanie riadiacich náprav: všetky riadené Maximálny uhol natočenia: 45° Typ riadenia: Hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozmer: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojité pneumatiky Typ ráfiku: diskový Centrování ráfiku: stredové Brzda: podľa normy EÚ: áno AGS: áno ALB: áno Ndsdpfx Aeyfvypol Tec ABS: áno s ABS spojovacou špirálou: nie Parkovacia brzda: pružinový akumulátor EBS: nie ECAS: nie Poznámka: Výpočet brzdy č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Riadenie je navrhnuté pre vysunutý stav s väčším uhlom natočenia predných náprav Otvorené výrezy kolies nad kolesami so zúženými priečnymi výstuhami medzi nimi (hliníkové kryty, pozri príslušenstvo) Ovládacie prvky chránené na ľavej strane v smere jazdy...

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, farba: zlato, Rok výroby: 2023, Návesová cisternová vozidla na prepravu plynu BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Rok výroby 2023 ADR, trieda II (plyny) Technické údaje: Hrubá hmotnosť 34 000 kg Vlastná hmotnosť 11 300 kg Nosnosť 22 700 kg Nedpe Ad I Hhefx Al Tjdc 1 komora Kapacita 50 m³ Vrchné plnenie Rozmery: Dĺžka 11,85 m Šírka 250 cm Výška 355 cm 3 nápravy JOST Pneumatické odpruženie Výškovo nastaviteľná náprava Zliatinové ráfiky Technický a vizuálny stav je vynikajúci.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 200 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 600 mm, objem nakladacieho priestoru: 88 m³, celková dĺžka: 13 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, * Orten SafeServer – posuvná plachta * Certifikácia spoločnosti Dekra podľa noriem VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikát pre prepravu nápojov * Certifikát pre prepravu sudového piva * Certifikát pre prepravu chemikálií (IBC) * Certifikát pre prepravu starého papiera * 4 rady na upevnenie nákladu * 2 500 kg – podlahová nakladacia plošina Bär * Portálové dvere vzadu * Nápravy BPW Ndedpfxs Ad Supe Al Tec * Zdvíhacia náprava * Kotúčové brzdy * Plne odpružené na vzduchových vankúšoch

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 560 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 45 940 kg, celková hmotnosť: 58 500 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, farba: červená, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, Nízkozdvižný náves Langendorf / 2024 / 46 t nosnosť / 2 kusy Rok 2024 Nodez N Dckjpfx Al Tedc Technické údaje Celková hmotnosť 58 500 kg Hmotnosť 12 560 kg Nosnosť 45 940 kg Indikátor zaťaženia 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpruženie Technický aj vizuálny stav je výborný. K dispozícii sú 2 identické jednotky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 700 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Gooseneck: Ndsdpfx Alohlz S No Tjc •Gooseneck with beveled front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° •3 pairs of lash rings •30 mm thick hardwood decking Extendable Load Platform: •Extendable load platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° •Cut-outs in the outer frame of the load platform for attaching lashing straps •Approx. 48 mm thick hardwood decking, over the axles with chequer plate covering Two-piece Steel Ramps: •One pair of galvanized, two-piece steel ramps with approx. 48 mm thick hardwood covering •Ramps with hydraulically foldable ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulic lateral adjustment •Maximum capacity per pair: approx. 40,000 kg Axles and Tyres: •BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 trailing steering axle •Technical axle load: 12,000 kg •Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually •Air suspension with lift and lower valve •Axle tools •235/75 R 17.5 3PMSF Braking System: •WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E Paintwork: •First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component zinc dust primer •High-quality, single-tone 2-component topcoat in MB 7350 Novagrau •Rear section metalized and painted in RAL 9010 Landing Legs: •JOST landing gear with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Steel Construction: •Steel construction made from high-strength fine-grained steels •Steel grades: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Electrical System: •Electrical system complying with EU regulations, 24 volt lighting •ASPÖCK-UNIBOX on the front connection board with 24N, 24S & 15-pin sockets Accessories Included: •One spare wheel with holder •One galvanized steel front wall approx. 400 mm high •Yellow-red air couplings on the galvanized front connection board •4 wheel chocks •A holder for a warning beacon at the rear of the trailer •Recess in the rear gooseneck area for ALU approach ramps •Galvanized folding supports under the chamfer of the load platform •Cover plates to bridge the gap between the ramps and the load platform •White reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear (red) •Electro-hydraulic unit at the rear, under the load platform •One holder each on the gooseneck and on each ramp, left and right, for warning signs incl. socket •Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer •On the gooseneck, ALU side and rear boards approx. 2,440 x 400 mm •Rear galvanized plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) •Four warning panels, extendable by approx. 400 mm, each with a position light •3 pairs of WADER container pockets in the platform for a 20ft, 30ft, or 40ft container •6 pairs of stake pockets (100x50 mm) in the outer frame of the load platform •Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm per side •20 x 20 mm square toehold strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer •Sanded surface finish painted on the chequer plates, king pin, and load platform as anti-slip protection •Load gauge for determination of axle loads, including load diagram •HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame •Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%) by hot finish

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 01/2024, celková dĺžka: 13 110 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2-osový nízkopodvozný náves | Teleskopický | Hydraulické nútené riadenie Na predaj je DOLL panther T2E-S3FS21, 2-osový teleskopický nízkopodvozný náves s hydraulicky vysúvateľným labutím krkom a hydraulickým núteným riadením. Technické údaje vozidla: Prvé prihlásenie: 2024 * Max. povolená celková hmotnosť: 45 000 kg pri 80 km/h * Technická úžitková nosnosť: približne 31 300 kg * Vlastná hmotnosť: približne 13 700 kg * Farba: RAL 9005 – tmavá čierna * Číslo rámu: W09T2E224P0D46351 Rozmery Celková dĺžka: 13 110 mm * Celková dĺžka súpravy: 16 500 mm * Nízka podlaha: 6 700 mm * Teleskopicky vysúvateľná o ďalších 5 660 mm * Šírka nízkej podlahy: 2 550 mm * Výška sedla: 1 240 mm * Výška nakládky na nízkej podlahe: približne 300 mm * Podľa §70: Celková hmotnosť do 56 250 kg / Úžitková nosnosť do 42 550 kg Výbava 2-osový podvozok panther * Hydraulické nútené riadenie * Uhol natočenia až 55° * 12-tonové nápravy * Brzdový systém BPW s ECO systémom nábojov * WABCO EBS-E s ABS a RSS * Hydraulické odpruženie * Hydraulicky vysúvateľný labutí krk * 2-palcový čap kráľa, 21-tonová verzia * Ploché teleskopické lôžko * 45 mm hrubá drevená podlaha * Nakladacie rampy * Lopatka na prenášanie materiálu na zadnej strane * Nerezová skrinka na náradie * Príprava pre poistné zariadenie kontajnerov Riadenie / Technika DOLL Tronic, CAN-Bus riadenie * DOLL control displej * DOLL connect, diaľkové ovládanie * Elektronické udržiavanie v jazdnom pruhu DOLL connect EEP * Vážiaci systém, zaťaženie zadnej nápravy * Monitorovanie tlaku a teploty v pneumatikách OptiTire * Prídavné riadenie * Centrálne mazivo BekaMax Pneumatiky / Osvetlenie Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Rezervné koleso * LED osvetlenie * LED pracovné svetlá * LED obrysové svetlá * Teleskopické výstražné tabule s LED obrysovými svetlami Nsdpfxjzt D Sns Al Tsdc Náves je rozsiahlo vybavený a je obzvlášť vhodný pre prepravu stavebných strojov, strojov a ťažkých nákladov. Chyby, zmeny a medzitým predaj vyhradené. Pre ďalšie informácie nás neváhajte kontaktovať.