Ceylan Nízkopodlažný Náves Na Prepravu Stavebných Strojov kúpiť použité (50 984)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, celková dĺžka: 157 000 mm, celková šírka: 25 500 mm, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS – Elektronický brzdový systém - Vzduchové pruženie na zadnej náprave - Vzduchové pruženie na prednej náprave = Poznámky = V prípade akýchkoľvek otázok ohľadom vozidla vám pomôže pán Seidel (na telefónnom čísle). Použitý lesnícky dvojnápravový príves EBERT, nízkopodvozný typ Tvp: TLS 36 ST, VIN: W0985180080D17001. Samonosná konštrukcia, s vzduchovým pružením ECAS, plne hydraulicky riadený s diaľkovým ovládaním a ABS. Prvé prihlásenie: 03/2008, maximálna povolená hmotnosť: 36 000 kg, zaťaženie ťažného zariadenia: 16 000 kg, zaťaženie zadnej nápravy: 20 000 kg, STK: 01/2007, dĺžka ložnej plochy: 8 750 mm, dĺžka: 15 700 mm, šírka: 2 550 mm, úžitková hmotnosť: približne 27 000 kg. Lesnícka technika sa prepravuje vo výške približne 10 – 25 cm nad vozovkou. Pneumatiky: 235/75R/17,5, nízky profil, bezdušové. Dezen pneumatiky: 1. náprava 9-12 mm, 2. náprava 7-11 mm. Nápravy: 2 x 10 ton. Nápravy s S-vačkovými brzdami a ABS, hydraulické dvojokruhové nútené riadenie ovládané z ťažného čapu König. Ťažný tanier s 2-palcovým ťažným čapom König a západkou. 24V elektrická agregátová jednotka s piestovou pumpou HD, nádržou na olej a 2 batériami umožňuje diaľkovo ovládané funkcie pomocou diaľkového ovládania. Brzdy: Dvojokruhový brzdový systém podľa EG s pružinovými akumulátormi na zadných nápravách. S ABS. Osvetlenie podľa StVZO. Integrované do hlboko zabudovanej ochrannej lišty, vrátane držiaka na evidenčné číslo. Ďalej smerové svetlá v rozsúvateľných paneloch pre prípad prekročenia povolených rozmerov. Hydraulické nútené riadenie je sériovo vybavené diaľkovým ovládaním, takže je možné pri jazde v úzkych zákrutách a pri manévrovaní „doriadiť“ riadenie z kabíny. Možnosti zahrnuté v cene: Njdpfx Asz Engkjl Tedc a. Žltá výstražná majáková lampa, zásuvná na zadnej strane. b. so 4 kusmi rozsúvateľných panelov (červená/biela) s rozloženou šírkou 2 550 mm a 2 750 mm, resp. 3 000 mm. c. s elektrohydraulicky ovládanými nájazdovými rampami. Na základe požiadania vám predložíme ponuku na lízing alebo financovanie. Pán Seidel (tel. číslo) vám rád pomôže. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. ... Chyby, zmeny a predaj vyhradené !!! - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2008 Vlastná hmotnosť: 9 000 kg Úžitková hmotnosť: 27 000 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Posledná kontrola: 2027-01 Ak máte ďalšie otázky, obráťte sa na Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 140 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 860 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 8 x kontajnerových zámkov, vrecká na stĺpiky, upevňovacie oká, príplatok za rampy: 1 500 €; vozidlo je ponúkané na zákazku zákazníka. -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac podrobností: ! Nsdpfxo Aa N Tue Al Tedc

Stav: použitý, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2009, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2009, Výbava: mal nehodu, ref: 220004 Havarovaný náves 3 úrovne ----- Postup ----- R.I.V ----- Okolnosti poistnej udalosti ----- Náraz do pevného objektu ----- Hlavné poškodené časti ----- - Bočný panel Predajná cena bez DPH. Doručenie možné za príplatok k predajnej cene. Viac informácií a fotografií nájdete na našej webovej stránke! Objednajte si stretnutie, aby sme vás mohli prijať v najlepších podmienkach! Naša spoločnosť, špecializovaná na nákup a predaj, ponúka taktiež spätný odkup všetkých typov profesionálnych zariadení na základe rýchleho ocenenia s okamžitou platbou. Radi vás privítame v našich nových priestoroch na adrese 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. S vybaveným areálom s rozlohou viac ako 100 000 m² južne od Štrasburgu a kompletne zariadenou dielňou disponujeme viac ako 350 položkami – stavebné stroje, manipulačná technika, poľnohospodárske zariadenia, nákladné vozidlá, osobné autá a ľahké úžitkové vozidlá – sklad je každý mesiac obnovený. Ndedsuqcvaspfx Al Tec *Popis s výhradou chýb Doba dodania (v dňoch): 1

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 517 959 km, výkon: 456 kW (619,99 k), prvá registrácia: 09/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 30 000 kg, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2007, Výbava: EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizácia, CANIA R620/V8 a PRÍVES NA SPRACÚVANIE DREVA RANCKE Scania V8 620 koní Listová pružinová odpruženie Nápravy AP 517 958,8 km Príves Rancke, 3-nápravový, riadený, 10-tonové nápravy, vysúvateľný, s párovými pneumatikami Obrázky = Pôvodný stav Údaje bez záruky, zmeny a predaj vyhradený! Nsdpfx Aljz Sawko Tjdc Ak potrebujete ďalšie informácie, neváhajte ma kontaktovať.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 39 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 875 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO – pevný, nízky náves | od 59 900,- € – nové vozidlo / vozidlo zo skladu / v dodávke – je možné ho tiež individuálne nakonfigurovať podľa vášho rozsahu použitia. Kässbohrer SLS 3 ECO je robustný a ekonomický pevný, nízky náves určený na každodenné používanie pri preprave strojov, stavebného materiálu a špeciálnych nákladov. Vďaka nízkej výške ložnej plochy, stabilnej konštrukcii z vysoko pevnej ocele S700 MC a overenej technológii Kässbohrer ponúka toto vozidlo maximálnu nosnosť pri súčasne vysokej životnosti a jednoduchom používaní. ----Kľúčové vlastnosti* Nízka výška plošiny pre jednoduché nakladanie a vykladanie * Robustná konštrukcia z vysoko pevnej ocele S700 MC * Vysoká nosnosť pri optimalizovanej vlastnej hmotnosti * 3-nápravový podvozok s nápravami BPW a vzduchovým odpružením * Hydraulicky ovládané prístupové rampy s vysokou nosnosťou * Systém rozšírenia pre flexibilnú šírku prepravy ----Technické údaje* Výška sedla: cca 1 250 mm * Dĺžka plošiny: cca 9 240 mm * Dĺžka labutieho krku: cca 3 950 mm * Výška plošiny: cca 875 mm * Celková dĺžka: cca 13 190 mm * Celková šírka: 2 550 mm + rozšírenia * Nápravy: 3 × BPW so vzduchovým odpružením * Zaťaženie nápravy: 30 000 kg (3 × 10 t) Ndedpfsypa Acox Al Tjc * Povolená celková hmotnosť: * 48 000 kg pri 80 km/h * 52 800 kg pri 60 km/h * Vlastná hmotnosť: cca 9 766 kg ----Podvozok a technika* 2 pevné nápravy vpredu, 1 riadená náprava vzadu * Manuálny systém zdvíhania nápravy na 1. náprave * Brzdový systém WABCO EBS 4S/3M s ABS a RSS * LED osvetlenie podľa ECE R48 * 24V elektrický systém s viacerými zásuvkami ----Konštrukcia a vybavenie* 45 mm hrubá drevená podlaha na plošine * Labutí krk so stabilnou oceľovou konštrukciou * Mechanické opory vpredu a vzadu * Zadná časť so sklonom prístupového uhla 10° * Prístupové rampy: * Nosnosť do 40 t * Dĺžka cca 2 750 mm * Hydraulický posuvný systém ----Zabezpečenie nákladu* Upevňovacie oká v oblasti labutieho krku a plošiny (5 000 – 10 000 daN) * Vrecká na rámy pozdĺž plošiny * Vrecká na zamykanie kontajnerov pre 1 × 20 ft * Rozšírenia vysúvateľné ----Príslušenstvo* Ocelová skrinka na náradie * Výstražné svetlo * LED pracovné svetlá vzadu * Rozšírovacie panely vrátane LED pozičných svetiel * Podložky s držiakom ----Ďalšie poznámky Ďalšie vybavenie a individuálne úpravy sú k dispozícii kedykoľvek – nakonfigurujeme vaše vozidlo presne podľa vašich požiadaviek. Ilustračná fotografia. Vybavenie sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 Ndsdpsz N Nrksfx Al Tec - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH Ndedpfsz N Nq Hjx Al Tec - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical total weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator trough (up to 5 meters long) with 4 wheel recesses and ABS, allowing up to 175,620 kg payload (technically possible). Comprising the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH/ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over load decks - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Fifth wheel height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Plug-in aluminium side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technical total weight: 108,000 kg; technical axle load possible: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - As a single module, technical payload up to 97,650 kg possible at 5 km/h - 8 hydraulic pendle axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Chassis-integrated, hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank - Optimised bolt-tab coupling system front and rear for longitudinal combinations - Single-tyred pendle axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes and ABS; technical axle load up to 34 t at 5 km/h 3rd Module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m - Construction height: 350 mm - Extendable up to approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the head section - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in low-bed and 175.6 t in total module STHP 8 (3+5) possible - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic bolt-tab coupling at front and rear with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible total weight: 115,000 kg; technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg possible - Single-tyred hydraulic pendle axle units, 4 wheels per axle line, 20 wheels, 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas storage suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Ndjdpfxoz N Nqao Al Tjc Note: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different tractor combinations are possible! Payloads vary depending on the tractor combination. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed unit can be inspected and tested at our premises. Net price plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in English.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 133 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, Výbava: ABS, Náves – VIN: XNJ55H5XX23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 DOLLY – VIN: XNJ33H5XD23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 ELEKTROHYDRAULIKA s NATO zásuvkou alebo strojová hydraulika Nemecká registrácia Vlastná hmotnosť: Náves: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg Výška sedlovej platne: 1 350 mm – vymeniteľný kráľovský čap – 3,5″ Polomer otáčania vpredu cca 1 732 mm ---- hydraulicky spustiteľný a výškovo nastaviteľný zadný nájazd – dĺžka 4 020 mm Nízke lôžko: dĺžka: 8 000 mm, šírka: 2 870 mm – nakladacia výška cca 560 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5 800 mm ROZŠÍRITEĽNÝ do 3 240 mm Rám podvozku: dĺžka: 7 410 mm, šírka: 2 750 mm – nakladacia výška cca 1 100 mm Celková dĺžka s dolly: 24 622 mm – bez dolly: 20 140 mm Výrez na rýpadlo – výrez na násadu Centrálne mazanie BROSHUIS nápravy – KÝVNÉ NÁPRAVY s bubnovými brzdami S diaľkovým ovládaním 5 x hydraulicky odpružené a nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 5 x 12 000 kg Záťaž na sedlový čap max. 25 000 kg Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – hĺbka dezénu cca 10 mm na všetkých Zodpovedajúci 3-nápravový DOLLY Hydraulicky odpružené nápravy Ndsdpfex Ialvox Al Tjc Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú TÜV, radi Vám ponúkneme služby našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 584 700 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, celková dĺžka: 10 500 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, SN: 70 DAF XF 510 FAT 6x4, nákladné vozidlo na prepravu dreva / hydraulický žeriav Palfinger M12L80 / kabína Space Cab Nadstavba Riedler, dĺžka nákladovej plochy: 6 300 mm / kotúčové brzdy vpredu / bubnové brzdy vzadu Spomaľovač / denné svetlá / klimatizácia / cúvacia kamera / nezávislé kúrenie / hliníkové disky ALCOA Motor MX-13, 375 kW / 510 koní 16-stupňová manuálna prevodovka 16S25 OD 13,80-0,84 Hydraulický žeriav: Výrobca: Palfinger, Označenie: Epsilon M-séria (žeriav na drevo a recyklačný žeriav), Typ: M12L80, Výsuvy: 2, 2x LED pracovné svetlá na žeriave, vpravo a vľavo, Moment / nosnosť: približne 12 mt (približne 115-120 kNm), Maximálny dosah / dosah: približne 8 000 mm, Sily pri výsuve: pri 3,0 m: 3 830 kg pri 4,0 m: 2 860 kg pri 5,0 m: 2 270 kg pri 6,0 m: 1 880 kg pri 7,0 m: 1 600 kg pri 8,0 m: 1 360 kg 2x opory, Šírka opôr: 3 600 mm, s drevnou kliešťou Palfinger FG-5, Šírka / rozmer kliešť: 1 980 mm, Rok výroby: 2017 DAF XF 510 FAT 6x4, nákladné vozidlo na prepravu dreva, kabína Space Cab: 1x kľúčik od zapaľovania, Rázvor: 4 300 + 1 400 mm, Zavesenie: listové / vzduchové / vzduchové, Rozloženie náprav: 6x4, Kotúčové brzdy vpredu / bubnové brzdy vzadu, Brzdový valec s pružinovým akumulátorom na prvej prednej náprave, Brzdový valec s pružinovým akumulátorom na tandemových zadných nápravách 1 a 2, Držiak svetiel Skylight Lightfix vrátane 2x pracovných svetiel smerujúcich dopredu, 4x klaksón, Výstražné svetlo na kabíne, Denné svetlá, Oceľový nárazník vpredu, Hlavný vypínač batérie, Deflektory vetra na strane vodiča a spolujazdca, Ťažné zariadenie Rockinger, Podjazdová ochrana vzadu, Vzduchový prípoj červený/žltý, Duomatik, ABS, 1x 15-pólový konektor, 1x konektor pre cúvaciu kameru prívesu, Úložný priestor vpravo, malý, Úložný box slúžiaci ako stupienok vzadu vpravo, Úložný box slúžiaci ako stupienok vzadu vľavo, Dodatočné manuálne zamykanie kabíny, Zavesenie kabíny: vzduchové, Kabína: Space Cab, Nodszxi Sdepfx Al Tjdc Spomaľovač, Režim jazdy Eco, Systém varovania pred vybočením z jazdného pruhu, Adaptívny tempomat s FCW (systém výstrahy pred kolíziou) a AEBS, AEBS – asistent núdzového brzdenia, Cúvacia kamera, Prídavný pohon, Uzávierka diferenciálu – pozdĺžna a priečna, Funkcia odľahčenia nápravy, CB rádiostanica, Rádio CD, Bluetooth, USB, Navigácia, Elektrické ovládanie okien, Elektrické ovládanie zrkadiel, Vyhrievanie zrkadiel, Nezávislé kúrenie, Klimatizácia, Vyhrievané a klimatizované sedadlo vodiča, Lakťová opierka na sedadle vodiča vpravo, Sedadlo vodiča a spolujazdca s vzduchovým pružením, Lakťová opierka na sedadle spolujazdca vľavo, Strieška (poklop) s elektrickým ovládaním, Slnečná clona, 1-dielna, manuálna, 2x lôžko, 1x chladnička, Vzduchový prípoj vrátane vzduchovej pištole v kabíne, Celková dĺžka: 10 500 mm, Dĺžka nákladovej plochy: 6 300 mm, Čistá dĺžka nákladovej plochy: 4 950 mm, 6x bočnica EXTE, Slnečná clona vonkajšia, LED zadné svetlá, 2x LED pracovné svetlá za kabínou, v spodnej časti vpravo (1x smerom dopredu, 1x smerom dozadu), 2x LED pracovné svetlá za kabínou, v spodnej časti vľavo (1x smerom dopredu, 1x smerom dozadu), 1x LED pracovné svetlo za 3. nápravou vpravo, 1x LED pracovné svetlo za 3. nápravou vľavo, 1x LED pracovné svetlo vzadu vpravo, 1x LED pracovné svetlo vzadu vľavo, Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 na hliníkových diskoch ALCOA, Pneumatiky 2. a 3. náprava: 315/80R22,5 na hliníkových diskoch ALCOA, Hĺbka dezénu pneumatiky vľavo vpredu: 5 mm,

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SA9CA2M50LH17xxxx, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 22877 Špecifikácie: 2 nápravy Dĺžka ložnej plochy: približne 4,5 m Pneumatiky (pozri obrázky) Ocelové odpruženie Uchytávacie body Ndsdjzqmr Espfx Al Tec Manuálne nájazdové rampy Úložný box na náradie Maximálna úžitková nosnosť: Okamžite k dispozícii Popis: Príves na prepravu strojov NC, rok výroby 2020, s manuálnymi nájazdovými rampami. Okamžite k dispozícii. Technická kontrola: Áno Platnosť schválenia EÚ do: 10. 12. 2026 Vlastná hmotnosť: 4210 Celková hmotnosť: 14000 Úžitková nosnosť: 9790 Šírka: 254 Dĺžka: 804 Model: Príves na prepravu strojov s manuálnymi nájazdovými rampami. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2020 Pre ďalšie informácie kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: nový, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ĎALŠIE PRÍVESY GVN? HYDRAULICKÉ RAMPY? OTOČNÁ NÁPRAVA? ZARIADENIE NA PREVOZ NADROZMERNÝCH NÁKLADOV? ----HISTÓRIA VOZIDLA ĎALŠIE PRÍVESY GVN? OTOČNÁ NÁPRAVA? HYDRAULICKÉ RAMPY? POHYBLIVÉ RAMPY? NADROZMERNÁ ŠÍRKA? NOVÉ? ZDVÍHACIA NÁPRAVA? VÝROBCA * PRÍVESY GVN – NAŠA VLASTNÁ VÝROBA Z TURECKA * KONFIGURÁCIA NÁPRAV * TROJNÁPRAVOVÝ * TRETIA NÁPRAVA S OTOČNOU NÁPRAVOU * SO ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU * NÁPRAVY OSMAN KOÇ * BUBNOVÁ BRZDA * VZDUCHOVÉ ODPružENIE NADSTAVBA * SO ŠVANOVÝM KRKOM * VYSUVNÝ PRÍVES 6 M DLHÝ * ZAPÍNACÍ ČAP NASTAVITEĽNÝ A 22 T ROZMERY * OD RAMPY PO ZAPÍNACÍ ČAP (VZATÝ): 9,40 M * OD RAMPY PO ZAPÍNACÍ ČAP: 12,10 M * CELKOVÁ DĹŽKA VYSUNUTÉHO PRÍVESU: 15,40 M * VYSÚVACÍ ČASŤ: 6,00 M RAMPY * HYDRAULICKÉ RAMPY * OTOČNÉ * HYDRAULICKY POHYBLIVÉ VĽAVO A VPRAVO VYBAVENIE * VZDUCHOVÉ ODPružENIE * UCHYTENIA NA ZAISTENIE NÁKLADU * PRÍPRAVA NA PREVOZ NADROZMERNÝCH NÁKLADOV * SKRIŇA NA NÁRADIE PNEUMATIKY * ROZMER PNEUMATÍK: 235/75 R17,5 * DVOJITÉ PNEUMATIKY HMOTNOSTI * HMOTNOSŤ VOZIDLA V NEZAŤAŽENOM STAVE: 12 500 KG * PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * TECHNICKÁ ÚŽITKOVÁ HMOTNOSŤ: 45 500 KG * TECHNICKÁ PRÍPUSTNÁ CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 58 000 KG * ZAŤAŽENIE NÁPRAV: 12 000 KG NA JEDNU NÁPRAVU STAV * NOVO VYROBENÉ POPIS PRÍVES GVN S TROJNÁPRAVOU, ZDVÍHACIOU NÁPRAVOU A OTOČNOU NÁPRAVOU (3. NÁPRAVA), VZDUCHOVÉ ODPružENIE A NÁPRAVY OSMAN KOÇ S BUBNOVÝMI BRZDAMI. VYSUVNÝ PRÍVES S VYSÚVACIOU ČASŤOU 6 M A NASTAVITEĽNÝM ZAPÍNACÍM ČAPOM. HYDRAULICKÉ, OTOČNÉ RAMPY, PRÍPRAVA NA PREVOZ NADROZMERNÝCH NÁKLADOV A ZAISTENIE NÁKLADU. IDEÁLNE NA PREVOZ STROJÁRSKYCH STROJOV A ŤAŽKÝCH NÁKLADOV. ----* PREDAJ DO EXPORTU LEN S KAUCIOU (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2000 € * PREDAJ DO EXPORTU LEN S KAUCIOU MIN. 500 € – 2000 € ----EXPORTNÁ PRIHLÁSKA, COLNÉ PRIHLÁSENIE EXW DO 10 MINÚT (AUTORIZOVANÝ VYVOZCA), 5 DNÍ, 30 DNÍ ŠPZ A 17 – 21 DNÍ RAKÚSKO, ŠPZ EURO 1 REZERVÁCIE VOZIDIEL PRIJÍMAME POUZE POMOCOU E-MAILOVEJ FUNKCIE. ÚSTNE REZERVÁCIE SÚ NEPLATNÉ! Pri predaji do krajín EÚ a krajín mimo EÚ sa účtuje kaucia vo výške minimálne 500,00 € / 1 000,00 €. Ndsdpoylfmfefx Al Tsc Zmeny, chyby a predpredaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na našej domovskej stránke: Predaj prebieha výhradne podľa našich obchodných podmienok, pozrite si domovskú stránku. Dôležité upozornenie – Dôležité informácie: Napriek starostlivej kontrole všetkých detailov v našej ponuke sa môže stať, že sa vyskytnú chyby. Niektoré z nich sú spôsobené chybami pri prenose dát v systémoch rôznych poskytovateľov platforiem. Preto by sme chceli upozorniť, že všetky údaje sú bez záruky a nevznikajú z nich žiadne právne nároky. Právne upozornenie: Táto predajná ponuka nepredstavuje ponuku v zmysle § 145 BGB. Skôr sa jedná o informácie na účely iniciácie zmluvy. Tu uvedené informácie sú bez záruky a preto nepredstavujú garantované vlastnosti.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 600 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 750 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Úplne nový Eroglu LKW/Auto prepravník * Eroglu náves na prepravu automobilov * Okamžite k dispozícii * Pozinkovaná nakladacia plocha * Hydraulický navijak vpredu * Brzdový systém WABCO * Nápravy SAF * Vzduchové odpruženie * Zdvíhacia náprava * Pneumatiky 245/70 R17.5 * Hliníkové disky * Celoplošná dierovaná nakladacia plocha Ndjdpjy Iikbsfx Al Tjc * Zarážky kolies / Uchytiace body * Veľmi robustná oceľová konštrukcia * Ideálne na prepravu osobných vozidiel * Špičkový stav – nepoužité Pre ďalšie informácie sme vám k dispozícii.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2005, Výbava: ABS, Vehicle ID Number: W09S4H44050D04001 - SANH 4-axle including 1-axle DOLLY First registration: 01.09.2005 DE inspection due Unladen weight: SANH 16,900 kg, DOLLY 2,700 kg Overall length: 12,600 mm (without dolly) Gooseneck dimensions: 3,750 mm – hydraulically adjustable Kingpin: 3.5 inch Lowbed length: 8,600 x 2,530 mm – loading height approx. 900 mm Extendable by 12,300 mm Axle loads: 4 x 10,000 kg Fifth wheel load: 25,000 kg (with dolly 35,000 kg) BPW Eco axles with drum brakes Nedpfowadh Sjx Al Tsdc 4 x hydraulically forced-steered axles with radio control Stake pockets, including stakes Central lubrication system Tyres: 235/75 R 17.5 Spare wheel holder WITHOUT spare wheel DOLLY = hydraulically suspended Tyres: 235/75 R 17.5 – tread depth 12 mm remaining Specifications, prior sale, and errors expressly reserved. This description serves solely for the general identification of the vehicle and does not constitute a warranty in the legal sense. The description in the purchase agreement is decisive. Our offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is desired, we are happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising decals and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SZFPN33209LD0xxxx, Na vyžiadanie uveďte referenčné číslo: 24760 Špecifikácie: Rok výroby 2009 Nie je schválené pre EÚ 3 nápravy Dĺžka: 1173 cm Rozvor: 520/140 cm Vlastná hmotnosť: 8 390 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 30 000 kg Maximálna úžitková hmotnosť: 21 610 kg Na jeseň ošetrené sprejom s lanolínovým olejom Možnosť výmeny za vyklápací príves. Pripravené na dodanie Popis: Príves na prepravu strojov Istrail s 3 nápravami, rok výroby 2009 Vešiak je ošetrený lanolínovým olejom. Možnosť výmeny za vyklápací príves. Pripravené na dodanie. Vlastná hmotnosť: 8390 Celková hmotnosť: 30000 Ndodpfoz Sxuasx Al Tsc Úžitková hmotnosť: 21610 Dĺžka: 1173 Model: 3-nápravový príves na prepravu strojov = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2009 Pre získanie ďalších informácií kontaktujte spoločnosť ATS Norway.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 169 000 km, výkon: 389,81 kW (529,99 k), prvá registrácia: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 27 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: strieborný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, počet sedadiel: 2, celková šírka: 3 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem nakladacieho priestoru: 54 m³, dĺžka ložného priestoru: 8 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 330 mm, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent sledovania mŕtveho uhla, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, posilňovač riadenia, registrácia nákladného vozidla, registrácia vozidla, stacionárna klimatizácia, systém kontroly trakcie, tempomat, vozidlo pre nefajčiarov, vyhrievanie sedadla, úplná servisná história, 10 koní | 530 koní | 165 000 km | Rok výroby 2017 | Kompletná servisná história Mercedes 199 000 EUR, cena dohodou Na predaj je výnimočne dobre udržiavaný a profesionálne vybavený prepravník koní Mercedes-Benz Actros, ktorý pojme až 10 koní. Toto vozidlo bolo používané na profesionálne turnaje a prevozy koní pre pólo a vyniká najmä flexibilným usporiadaním priestoru pre kone, vynikajúcim technickým stavom a veľmi dobrou servisnou históriou Mercedes-Benz. Ndodpfxez Evare Al Tsc Hlavné výhody • Mercedes-Benz Actros, prvá registrácia 04/2017 • 530 koní / 390 kW • Len približne 165 000 km • Až 10 koní • Bez nehody • Pravidelná údržba výhradne v autorizovanom servise Mercedes-Benz • Používané výhradne sezónne • Mimo sezónu vždy suché v hale • Variabilné usporiadanie priestoru pre kone – vhodné aj pre väčšie kone • Veľký servisný a úložný priestor • 400-litrová nádrž na čerstvú vodu • Ťažné zariadenie • Najnovší inteligentný digitálny tachograf • K dispozícii od polovice septembra 2026 Priestor pre kone Priestranný a svetlý priestor pre kone ponúka miesto až pre 10 koní a bol navrhnutý pre náročné profesionálne použitie. Kvalitné hliníkové priečky je možné flexibilne nastaviť v 5-centimetrovom rastri. Vďaka šírke stojana približne 75 – 78 cm je možné priestor individuálne prispôsobiť rôznym veľkostiam koní. Veľká zadná rampa umožňuje pohodlné nakladanie a vykladanie. Moderné LED osvetlenie a viacero strešných ventilátorov zabezpečujú svetlý a dobre vetraný interiér. Zo servisného a úložného priestoru je priamy prístup do priestoru pre kone. Servis a úložný priestor Samostatný servisný priestor je vybavený: • kvalitnými skrinkami a úložnými riešeniami • umývadlom • 400-litrovou nádržou na čerstvú vodu • priamym prístupom do priestoru pre kone Táto konfigurácia je vhodná najmä pre pólové tímy, profesionálne stajne a firmy zaoberajúce sa prepravou koní, ktoré potrebujú vysokú prepravnú kapacitu bez rozsiahleho obytného priestoru. Stav a história Vozidlo bolo používané výhradne počas letnej sezóny a mimo sezóny vždy suché a chránené v hale. Všetky servisné a údržbové práce boli vykonávané pravidelne a výhradne spoločnosťou Mercedes-Benz. Vozidlo je bez nehody, technicky v bezchybnom stave a vo vnútri aj navonok je v mimoriadne dobrom stave. Dostupnosť a predaj K dispozícii od polovice septembra 2026 Cena: 219 000 EUR, cena dohodou DPH nie je možné odpočítať. Medzinárodný predaj a export sú vítané. Vozidlo sa nachádza v oblasti Landshut, Dolné Bavorsko, a kontaktnou osobou je pán Johannes Lechner. Ďalšie technické informácie, servisné dokumenty, fotografie a videá sú k dispozícii na vyžiadanie.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2023, Rok výroby: 2023, Počet náprav: 8 Typ nápravy: kyvadlové nápravy Riadenie: hydraulické Typ odpruženia: hydraulické Kolesá: 245/70 R17.5 Čap kráľa: 3,5" Farba: RAL 5009 Azúrová modrá Dĺžka labutieho krku: 3700 mm Nsdpfx Aez Ed D Esl Todc Celková šírka vozidla: 2990 mm Dĺžka ložnej plochy: 15000 mm Možnosť teleskopického vysúvania: Áno / Dĺžka prvého vysúvania: 8000 mm Výška sedla: 1415 mm Zaťaženie sedla: 30 000 kg Zaťaženie nápravy: 96 000 kg Vlastná hmotnosť: 24 150 kg Maximálna povolená celková hmotnosť: 126 000 kg Úžitková nosnosť: 89 800 kg

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 13 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, celková dĺžka: 13 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2026, NÍZKO PODVOZKOVÝ POLOPRÍVES S TROJICOU NÁPRAV, S MOŽNOSŤOU ROZŠÍRENIA Nsdez Iaxqopfx Al Tedc APLIKÁCIA PLECHOV A ZVÁRACÍCH PRÁC • Vysoko pevná oceľ S355 alebo STRENX MC700 (MOJA VNÚTORNÁ OCEĽ STRENX JE CERTIFIKOVANÁ) • Synergické zváracie technológie. ROZSAHY ROZMEROV • Šírka od 2550 mm do 4000 mm, v závislosti od požiadavky zákazníka. • Dĺžka plošiny od 5000 mm do 12 000 mm. • Celková dĺžka od 10 700 mm do 16 000 mm. PRVKY BOČNÉHO ROZŠÍRENIA • Možnosť rozširovania až o 250 mm na pravej i ľavej strane. VOĽNÝ PRIESTOR PODVOZKU PRÍVESU • Výška od 775 mm do 1100 mm, v závislosti od požiadavky zákazníka. KING-PIN • 2" alebo 3,5" king-pin schválený podľa predpisov ECE-R55. • Môže sa líšiť pre ťahače 4x2-6x2 alebo 6x4. VLASTNOSTI NÁPRAV A PNEUMATÍK • Pneumatiky vhodné pre ráfiky 17,5 - 19,5 alebo 22,5 palca. • Nápravy: Bubnové brzdy s nosnosťou 12 – 18 ton. • Systém zdvíhania: K dispozícii automatické zdvíhanie prednej nápravy s reguláciou záťaže. • Možnosti riaditeľnej nápravy: Na požiadanie zákazníka je možné pridať riaditeľnú nápravu. VLASTNOSTI ZAVESENIA • Mechanické alebo vzduchové zavesenie, v závislosti od preferencií zákazníka. MOŽNOSTI RAMPOVÝCH NÔH • Hydraulické bočné alebo jednodielne rampy s uhlom nájazdu až 9°. • 24 V jednosmerný zdroj energie (hydromotor). Špeciálne hydraulické valce so zaistiacimi poistkami, v závislosti od možností. • Horná časť rampy môže byť pokrytá drevom alebo mriežkou. BRZDOVÝ SYSTÉM • Brzdový systém schválený podľa predpisov ECE-R13. ELEKTRICKÝ SYSTÉM • 2x7-kolíková zásuvka podľa noriem ISO. • 15-kolíková zásuvka vyhovujúca norme ADR podľa noriem ISO. • 7-funkčné koncové svetlá (trubkový typ). • 2 biele LED obrysové svetlá. • Jantárové bočné obrysové svetlá pozdĺž plošiny. • Dodatočné osvetlenie pre cestné a pracovné podmienky. APLIKÁCIE LAKOVANIA • Pieskovanie na úroveň SA2.5 podľa noriem ISO pred lakovaním. • Chemické čistenie po pieskovaní. • Zinoková vrstva alebo metalizácia na požiadanie. • Lakovanie v lakovacej komore s epoxidovým základným náterom a akrylovou farbou. PRÍSLUŠENSTVO • 3 úložné skrinky na ojovej časti, • 2 sady nástrojových skríň, • Zarážky kolies, • Predné a zadné otočné výstražné svetlo, • Pracovné svetlo, • Pozinkované upevňovacie oká, • Pozinkované výsuvné ramená, • Pozinkovaný držiak rezervného kolesa, • Pozinkované široké reflektory pre bočné rozšírenie, • 2 pozinkované držiaky hasiaceho prístroja. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Konštrukcia karosérie a podvozku • Vysoko pevná oceľová konštrukcia podvozku, ktorá zvyšuje odolnosť voči ťažkým nákladom, • Možnosti monoblokového alebo modulárneho podvozku, aby vyhovovali prevádzkovým potrebám, • Zosilnené podlahové dosky a priečne nosníky pre dlhú životnosť, • Hydraulické alebo manuálne rampové systémy pre jednoduché nakladanie/vykladanie. Nosnosť • Rôzne konfigurácie od 3 náprav do 10 náprav, • Nosnosť od 30 ton do 120 ton, špeciálne konštrukcie pre konkrétne projekty, • Možnosti rozšíriteľnej plošiny pre objemné náklady. Systémy náprav a zavesenia • Špeciálna nízka konštrukcia podvozku minimalizujúca výšku nakladania pre stabilnú prepravu, • Možnosti vzduchového alebo hydraulického zavesenia zvyšujúce komfort, • Riaditeľné systémy náprav poskytujúce maximálnu ovládateľnosť v úzkych zákrutách a náročnom teréne. Brzdové a bezpečnostné systémy • Brzdový systém WABCO alebo Knorr-Bremse EBS, ktorý zabezpečuje krátku brzdnú dráhu a bezpečnosť, • ABS a automatická regulácia brzdenia pre stabilitu pri ťažkých nákladoch, • Zosilnené upevňovacie body pr

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 240 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – nízkopodvozný náves / 3-nápravový / hydraulicky riadený Okamžite dostupný, k dispozícii aj s mriežkovou podlahou. Výrobca: Kässbohrer * Typ: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * 3-nápravový nízkopodvozný náves * Nápravy BPW * Vzduchové odpruženie * Bubnové brzdy * 1., 2. a 3. náprava hydraulicky riadená * Možnosť zdvíhania nápravy * Manuálne ovládanie zdvíhacej nápravy * WABCO EBS 2S/2M s ABS a RSS * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Pneumatiky M+S / 3PMSF * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * WABCO SmartBoard * Elektrické čerpadlo pre riadenie * Poloautomatické natáčanie hydraulicky riadených náprav Rozmery / hmotnosti: Celková dĺžka: 13 250 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 250 mm * Dĺžka ohybnej časti: 3 900 mm * Dĺžka plošiny: 9 300 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rázvor: 8 800 mm * Rozchod náprav: 1 360 mm * Vlastná hmotnosť: približne 12 760 kg * Technická nosnosť nápravy: 30 000 kg * Nosnosť čapu: 18 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 80 km/h: 48 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 40 km/h: 51 000 kg Wiese Transporttechnick - predajca Rám / ložná plocha: Vysokopevnostná oceľ S700 MC * 45 mm tvrdá drevená podlaha * Oceľová podlaha s kvapkovou štruktúrou nad kolesami * Bočné rozšírenia * Rozšírenie až o 300 mm * 2" čap * Mechanické zadné podpery, nosnosť 45 t * Čiastočne pokovovaný rám * Zadná časť skosená o 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - predajca Rampy: Hydraulické, sklopné rampy * Nosnosť rampy: 40 t * Dĺžka rampy: 2 750 mm * Šírka rampy: 850 mm * Hydraulicky posúvateľná * Povrch z tvrdého dreva * Hydraulické rampy pre ohybnú časť * Zabezpečenie rampy pomocou napínacích reťazí Wiese Transporttechnick - predajca Upevňovanie nákladu / vybavenie: Upevňovacie body: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 puzdier pre upevňovacie reťaze 80 × 80 mm * 4 puzdrá pre upevnenie kontajnerov 1 × 20 ft * Úložný box na ohybnej časti, približne 2 540 × 600 × 460 mm * Centrálne mazanie * LED výstražné svetlo * 2 pracovné svetlá na zadnej strane * Výsuvné výstražné tabule s LED polohovacími svetlami * Úložný box pre rozšírovacie dosky * Farba rámu: RAL 3020 dopravná červená Ostatné: LED osvetlenie * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Držiak náhradného kolesa Njdpsz Ec Trsfx Al Tedc * 12 ráfikov / pneumatík * Rozšírovacie dosky * Bohaté vybavenie pre prepravu ťažkých a stavebných strojov Chyby, zmeny a predaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 160 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2005, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 880 mm, objem nakladacieho priestoru: 94 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, Náves na prepravu áut, navijak SUPERWINCH, izolovaná skriňová nadstavba (pripravená na chladiace/kúriace zariadenie), dvere na oboch stranách, box na batérie, hydraulická zdvíhacia plošina DHOLLANDIA typ: DHLSU11, hydraulická, max. nosnosť 4000 kg, nové oporné nohy 'JOST', ABS, náprava/nápravy 'Mercedes', kotúčová brzdová sústava, vzduchové odpruženie so zariadením na zdvíhanie a spúšťanie, vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. SI83731 Njdpfxsyw Efys Al Todc Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené alebo označené reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi vám pripravíme financovanie alebo leasingovú ponuku na tento objekt. Prosím, kontaktujte nás!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 728 417 km, výkon: 427 kW (580,56 k), prvá registrácia: 08/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, žeriav, Scania R580 V8 6x4, žeriav Palfinger v kabíne, Epsilon M120Z96, retardér, klimatizácia v kabíne Všetko na prvý pohľad · Prvé prihlásenie: 31.08.2017 · Motor: 580 koní / 427 kW · Najazdené kilometre: 728 417 km · Vlastná hmotnosť: 15 860 kg · Celková hmotnosť: 26 000 kg · Úžitková nosnosť: 10 065 kg · Rázvor: 4 300 / 1 350 mm · Farba: zelená · Euro norma: Euro 6 · Prevodovka: automatická s pedálom spojky · Pneumatiky: Predná náprava: 385/65 R 22,5 Zadná náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: k dispozícii ihneď Výbava Scania · V8 580 koní · Pohon 6x4 · Retardér · Klimatizácia v kabíne · Plné vzduchové odpruženie · EURO 6 · Navigačný systém · Vyhrievané/vetrané sedadlo vodiča · Kožený volant · Automatická prevodovka s pedálom spojky · Spätná kamera · Parkovacia brzda · Systém udržiavania v jazdnom pruhu · Váha na náprave · Ťažné zariadenie Rockinger · 1x 15-pólová elektrická zásuvka · Duomatik · Otočné majáky · 3 spätné svetlá · Diaľkové ovládanie · CB rádio · Klimatizácia · 1 hliníková nádrž · Posteľ · Slnečná clona · Chladnička · Bluetooth – príprava · USB – zásuvka · AUX – zásuvka · Palubný počítač · Koberečky · Uzávierka diferenciálu · Tónované okná · Elektricky nastaviteľné zrkadlá · Elektrické okná · ABS · ASR · Kotúčové brzdy · Tempomat · Palubné náradie · Certifikát nízkej hlučnosti · Emisná plaketa Výbava nadstavby · Žeriav Palfinger v kabíne, Epsilon M120Z96, rok výroby 2017 · Prevádzkové hodiny: 5 364 hodín · Nezávislé vykurovanie · Vyhrievané sedadlo · Rádio · Drevená nadstavba so stojkami · Otočná drapáková svorka · Úložný box na náradie Chyby a predaj vyhradené. Predávajúci si vyhradzuje právo odstúpiť od zmluvy pred predajom. Autorské práva: Všetky texty, obrázky a videá v tejto ponuke sú chránené autorskými právami spoločnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používanie, reprodukcia alebo šírenie – aj čiastočné – nie je povolené bez výslovného písomného súhlasu. _____ Interné číslo pre dopyty: LKW26045 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktné osoby pre predaj: Ing. Wimmer Christoph (nemčina, angličtina, čeština, poľština, taliančina) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemčina, angličtina, bulharčina, bosenčina, srbčina) p: / WhatsApp Nodpfxszwi Tlj Al Tedc t: -123 @: Hovoríme 13 jazykmi. Určite aj vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook:

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 500 kg, veľkosť pneumatiky: 235/70 / 17.5, Rok výroby: 2026, prevádzková hmotnosť: 38 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Výbava: ABS, Náves na prepravu áut. Lider Trailer pre ťažké návesy. Vysoká kvalita a odolnosť výroby. Normy EÚ. Dvojlinky brzdových systémov. Jeden rok záruky na výrobné vady. Farba podľa požiadavky zákazníka. Výroba 2026. Njdpeyq Di Njfx Al Tjdc

Stav: použitý, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2008, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 89 m³, Výbava: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 chladený náves, zdvíhacia náprava, dvojposchodová konštrukcia Ndjdpfx Asz Rrg Hsl Tsc Interné číslo pre dopyty: 1026890 * Stav: veľmi dobrý * Maximálna povolená celková hmotnosť: 35,00 t * Dátum prvej registrácie: 04/2008 * ABS * EBS * 3 nápravy, vzduchové odpruženie * Kotúčové brzdy * Zdvíhacia náprava Chladiace zariadenie: Carrier Vector 1850 Počet prevádzkových hodín dieselového motora: 10 836 h Počet prevádzkových hodín elektrického motora: 5 725 h Rozmery nákladového priestoru: * Dĺžka: 13 500 mm * Šírka: 2 470 mm * Výška: 2 700 mm Pneumatiky: * 1. náprava: 385 / 65 R 22,5, 25 %, vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava * 2. náprava: 385 / 65 R 22,5, 25 %, vzduchové odpruženie * 3. náprava: 385 / 65 R 22,5, 25 %, vzduchové odpruženie ----Cena: 10 900,- EUR + 19 % DPH V prípade ďalších otázok nás môžete kontaktovať na týchto telefónnych číslach: Hovoríme: nemčina, angličtina, francúzština, poľština a...? Vyhradzujeme si právo na chyby v texte, omyly a predaj tretím stranám.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 24 855 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, Výbava: ABS, Kässbohrer K.SOK Extendable Truck/Car Transporter TECHNICAL DATA: * Overall length: 13,200 mm * Wheelbase: 8,350 mm * Total width: 2,550 mm * Fifth wheel height: 1,000 mm * Axle load: 24,000 kg * Kingpin capacity: 12,000 kg * Tare weight ±3%: 11,145 kg * Gross weight: 36,000 kg Njdpfx Aew Nly Tjl Tedc * Vehicle extension: 1,800 mm * Bumper extension: 1,200 mm RUNNING GEAR: * BPW brand axles, 9,000 kg technical capacity with air suspension and drum brakes * Last axle self-steering * First axle liftable * Wabco brake system * 12 x 205/65 R17.5 tyres CHASSIS: * Made of high-strength steel * Front ramp: 2 galvanized, hydraulically foldable and sliding ramps, each 3,800 mm long (max. extension angle 2° to 15°), load capacity 7 t * Centre ramp: 2 galvanized, hydraulically foldable ramps, each 1,200 mm long (angle range 0° to 44°), load capacity 7 t * Front axle ramp: 1 galvanized, hydraulically foldable ramp, 4,000 mm long (angle range 0° to 29°), load capacity 7 t * Loading ramps: For loading vehicles onto the truck transporter, 2 aluminium ramps measuring 2000 x 400 x 75 mm (L x W x H) are provided, with a capacity of 3.5 tonnes. Ramp angle is 10° with the rear bumper closed and 8° with the bumper extended * Wheel recess: size 800 x 460 x 70 * Vehicle extension per type: 1,800 mm, with increments of 300 mm LOAD SECURING: * Lashing eyes, 1 x 2 pcs with 8 tonne load capacity at the gooseneck, 2 x 2 pcs with 8 tonne load capacity at the front ramp, and 2 x 2 pcs with 8 tonne load capacity at the rear section included OTHER: Chassis colour: red For further information, we are happy to assist you.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 12 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 000 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, farba: zelený, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Základná farba: zelená Ďalšie prvky výbavy: Ndjdpfoz Hdyvjx Al Toc ABS, vzduchové pruženie, typ pruženia: vzduchové, užitečné zaťaženie (kg): 22 000 Typ nadstavby: Finkl Viehauflieger Multi-Liner s 3, 4 a 3 podlažiami, ventilačné zariadenie, systém na napájanie zvierat s nádržou, vykurovanie, hydraulický nakladací zdvih, hydraulická výklopná strecha, kompletná hydraulika na 24 V, obe nápravy sú riaditeľné (VSE ETS2 nútené riadenie (elektrohydraulické)) a ovládateľné pomocou diaľkového ovládania, Wabco Trailer EBS, cúvacia kamera, bočné posúvače, prídavné osvetlenie, cúvacia kamera, celková plocha nákladového priestoru: 1/2/1 podlažie = 57,05 m², 1/2/2 podlažie = 62,00 m², 2/2/2 podlažie = 71,00 m², 2/3/2 podlažie = 86,90 m², 2/3/3 podlažie = 94,80 m², 3/3/3 podlažie = 101,39 m²