Náves s plošinou kúpiť použité (159)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - rozšíriteľné = Ďalšie informácie = Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojmontáž; riadená Pedpfjur T D Rex Ac Herd Zadná náprava 2: dvojmontáž; riadená Zadná náprava 3: dvojmontáž; riadená Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 900 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, farba: modrá, Rok výroby: 2014, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Nemecký náves, 1. majiteľ, stav podľa fotografií, náves Krone Fahrzeugbau, typ SD, predná a zadná nápravová skupina, ložná plocha: dĺžka = 13 600 mm x šírka = 2 500 mm, vysoká čelná stena, drevená podlaha, uzamykanie Twist-Lock, Multilock, možnosť zasunutia stĺpikov, odkladací box na stĺpiky pod rámom, nápravy BPW eco plus, kotúčové brzdy, vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania/spúšťania, ABS/EBS, podpery Jost, úložný box, brzdové valce s pružinovým zásobníkom, celková povolená hmotnosť: 36 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, užitočné zaťaženie: 29 900 kg. V prípade záujmu o nové schválenie STK vám radi pripravíme ponuku od našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej STK, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej domovskej stránke pod Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Poznámka: Dôrazne odporúčame a ponúkame možnosť obhliadky a skontrolovania tovaru, aby nedošlo k nedorozumeniam ohľadom stavu a vhodnosti pre kupujúceho. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohode termínu a sú výslovne vítané. Pjdoxb Dgnopfx Ac Hjrd Všetky údaje sú bez záruky. Za omyly a chybné údaje v ponuke sa nezodpovedáme. Kupujúci je povinný samostatne sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidla. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 429, pohotovostná hmotnosť: 7 410 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 590 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/1994, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Bubnová brzda Rozvor náprav 1 310 mm Nápravy BPW Zařízení pro zvedání a spouštění Kotvící oka Predpfx Acspuiaro Hsd Změny a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: 2002, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, celková hmotnosť: 34 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1997, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2025, dĺžka ložného priestoru: 13 650 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5, rázvor náprav: 1 310 mm, farba: sivý, Rok výroby: 1997, Výbava: ABS, Plošinový návěs se 7 napínacími ráčnami, kapsami pro nasazovací sloupky, 16 upevňovacími oky, první náprava zvedatelná, poslední náprava řízená. Německé vozidlo od prvního majitele. Prodej pouze podnikatelským subjektům a bez jakékoliv záruky. Dodání na jakýkoli německý přístav. Pjdpfjmxgcysx Ac Hjrd

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2013, dĺžka ložného priestoru: 10 990 mm, výška ložného priestoru: 1 530 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: žeriav, 700005226 = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; riadená Zadná náprava 2: riadená Zadná náprava 3: riadená Nosnosť: 5 000 kg Zdvíhacia výška: 22 000 cm Žeriav: PALFINGER 40001EL, rok výroby 2013, montovaný vzadu na podvozku Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Prsdpfx Aexapt Rsc Hjd Kontaktujte prosím oddelenie predaja pre ďalšie informácie. = Informácie o spoločnosti = V prípade akýchkoľvek otázok alebo návrhov nás neváhajte kontaktovať. Odpovieme vám do 8 hodín. Ceny sú uvedené bez DPH. Na uvedené informácie sa nevzťahujú žiadne právne nároky. Telefón do kancelárie: Mobil: (holandsky - anglicky - nemecky - francúzsky - španielsky - taliansky) K dispozícii cez WhatsApp a Viber. Mobil: (holandsky) K dispozícii cez WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom je potrebné previesť peniaze na nižšie uvedený bankový účet. Vždy si skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. Ak ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. V prípade pochybností nás prosím kontaktujte, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2007, farba: iný, Rok výroby: 2007, Náprava 1: vľavo 6 mm, vpravo 6 mm Prsdpfxjw Uh N Ie Ac Hsd Náprava 2: vľavo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 3: vľavo 6 mm, vpravo 6 mm Máme možnosť stohovať prívesy! = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 7 050 kg

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2012, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: iný, Rok výroby: 2012, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 295 kg Užitočné zaťaženie: 30 000 kg Prsdpfxoutibze Ac Hed Celková prípustná hmotnosť: 38 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Barta Mosterta alebo P. Mosterta.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually Prjdpfx Acoi Dwlws Hsd - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2010, Rok výroby: 2010, Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; riadená; vzor pneumatiky vľavo: 70%; vzor pneumatiky vpravo: 70% Zadná náprava 2: zdvíhacia náprava; vzor pneumatiky vľavo: 70%; vzor pneumatiky vpravo: 70% Zadná náprava 3: vzor pneumatiky vľavo: 70%; vzor pneumatiky vpravo: 70% Zadná náprava 4: riadená; vzor pneumatiky vľavo: 70%; vzor pneumatiky vpravo: 70% Zadná náprava 5: zdvíhacia náprava; riadená; vzor pneumatiky vľavo: 70%; vzor pneumatiky vpravo: 70% Technický stav: veľmi dobrý Pjdpfx Acjw I T Szo Hsrd Optický stav: veľmi dobrý Pre viac informácií kontaktujte Johna de Koninga.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitočné zaťaženie: 19 990 kg Pjdpeutw I Nefx Ac Hjrd Celková povolená hmotnosť: 8 010 kg Stav pneumatík vpredu: 70 % Stav pneumatík vzadu: 70 % Pneumatiky vpredu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2001, farba: iný, Rok výroby: 2001, Výbava: ABS, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 3 nápravy - Vzduchové odpruženie Predpswfpunofx Ac Hed = Poznámky = Žeriav Nosnosť v kilogramoch: 3620 kg = Ďalšie informácie = Značka náprav: SAF Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatík vľavo: 60 %; Profil pneumatík vpravo: 60 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 40 %; Profil pneumatík vpravo: 40 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 60 %; Profil pneumatík vpravo: 60 % Celková prípustná hmotnosť: 39 000 kg Žeriav: HIAB 130 R F-2

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2013, farba: iný, Rok výroby: 2013, Náprava 1: vľavo 8 mm, vpravo 9 mm Náprava 2: vľavo 8 mm, vpravo 9 mm Náprava 3: vľavo 7 mm, vpravo 7 mm Máme možnosť stohovania prívesov! = Viac informácií = Prevádzková hmotnosť: 7 100 kg Pjdpfx Ajw Uhzdec Hsrd

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/1990, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5, farba: iný, Rok výroby: 1990, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 315/80R22.5 Značka náprav: ROR Brzdy: Bubnové brzdy Odpruženie: Listové pruženie Zadná náprava 1: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Profil pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatiky vľavo zvonku: 80 %; Profil pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatiky vpravo zvonku: 80 % Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Max. zaťaženie nápravy: 12 000 kg; Profil pneumatiky vľavo vnútri: 80 %; Profil pneumatiky vľavo zvonku: 80 %; Profil pneumatiky vpravo vnútri: 80 %; Profil pneumatiky vpravo zvonku: 80 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg Nosnosť: 30 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 36 000 kg Stav Všeobecný stav: priemerný Technický stav: priemerný Optický stav: priemerný Prsdpfx Aeutk N Tsc Hsd Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Bart Mostert alebo P. Mostert.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area: - 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function - Tyres: 385/65 R 22.5 Brake System: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Steel Construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Electrical System: - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt lighting - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin - Connection in accordance with ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories Included: - Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL - White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles - 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area - 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck - Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel) - 1 mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick Pedpfeiu Etkjx Ac Herd - 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light - Load pressure gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2005, farba: iný, Rok výroby: 2005, Náprava 1: ľavá 12 mm, pravá 12 mm Náprava 2: ľavá 6 mm, pravá 6 mm Pedpfx Acjwz Eb Ao Hjrd Náprava 3: ľavá 12 mm, pravá 12 mm Máme možnosť stohovať prívesy! = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 5 450 kg

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: červená, Axle configuration Tyre size: 385/65 R22.5 Axle brand: BPW Brakes: Drum brakes Psdpfswykf Dsx Ac Hjrd Suspension: Air suspension Rear axle 1: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 90%; Tyre tread right: 90% Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 90%; Tyre tread right: 90% Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 90%; Tyre tread right: 90% Weights Unladen weight: 7,350 kg Payload: 30,650 kg Gross vehicle weight: 38,000 kg Condition Technical condition: good Visual condition: good Further information Please contact Bart Mostert or P. Mostert for further information.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850. Podpfx Acsikyh Hs Hsrd

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2008, celková dĺžka: 13 910 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, rázvor náprav: 9 110 mm, farba: červená, Rok výroby: 2008, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 3: max. nosnosť nápravy: 9 000 kg Pedpfxovxhgdj Ac Hord Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 7 250 kg Užitočné zaťaženie: 34 750 kg Maximálna prípustná hmotnosť: 42 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Identifikácia Evidenčné číslo: OK-34-FJ Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Bart Mosterta alebo P. Mosterta.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně Predpfeiuy Nlox Ac Hjd - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/1991, dĺžka ložného priestoru: 21 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 200 mm, zavesenie: hydraulika, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: červená, Rok výroby: 1991, = Ďalšie možnosti a výbava = - rozšíriteľné = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: hydraulické pruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie: 9 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie: 9 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie: 9 000 kg; riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 8 640 kg Užitočné zaťaženie: 30 000 kg Celková povolená hmotnosť: 38 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 120 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Prsdpfxjuti Tdo Ac Hed Pre viac informácií kontaktujte Bart Mosterta alebo P. Mosterta.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: červená, Rok výroby: 2007, Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy O odpruženie: vzduchové odpruženie Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Pre viac informácií kontaktujte Barta Mosterta alebo P. Mosterta. Predpsv Ew Dfjfx Ac Hed

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, farba: červená, Rok výroby: 2007, Rozmer pneumatík: 385/65R22.5 Prjdpfx Aov E Em Iec Hod Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2003, veľkosť pneumatiky: 445/45R19.5, farba: modrá, Rok výroby: 2003, Axle configuration Tyre size: 445/45R19.5 Axle make: SMB Brakes: Disc brakes Rear axle 1: Max. axle load: 9,000 kg Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg Prjdpfx Asutm Tuec Hjd Weights Unladen weight: 6,960 kg Payload: 27,040 kg Gross vehicle weight: 34,000 kg Condition Technical condition: good Visual condition: good Further information For more information, please contact Bart Mostert or P. Mostert.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/1993, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: modrá, Rok výroby: 1993, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Pedpfewykahsx Ac Hjrd Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatík vľavo: 90%; Profil pneumatík vpravo: 90% Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 90%; Profil pneumatík vpravo: 90% Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 3.500 kg Užitočné zaťaženie: 16.500 kg Celková povolená hmotnosť: 20.000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Identifikácia ŠPZ: LNS-75-X Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Bart Mostert alebo P. Mostert.

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2003, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 1 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: modrá, Rok výroby: 2003, Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Značka náprav: SMB Brzdy: kotúčové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatík vľavo: 80 %; Profil pneumatík vpravo: 80 % Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatík vľavo: 80 %; Profil pneumatík vpravo: 80 % Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatík vľavo: 80 %; Profil pneumatík vpravo: 80 % Pjdeuthknspfx Ac Hsrd Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 6 140 kg Užitočné zaťaženie: 27 860 kg Celková prípustná hmotnosť: 34 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Bart Mostert alebo P. Mostert.