Náves s plošinou kúpiť použité (138)

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 999 kg, prvá registrácia: 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 20 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 2 830 mm, celková dĺžka: 20 640 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 830 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, farba: červená, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Lhjdpfoza T Ugsx Amnji - BPW nápravy - EBS - Zdvíhacia náprava - Pneumatické pruženie - Bubnové brzdy = Poznámky = Nový a nepoužitý plochý náves Kässbohrer s ABS/EBS. BPW nápravy s bubnovými brzdami, výsuvný o 6,90 m, 3. náprava = riadená náprava (následná), tvrdé drevené podlahy so 6 twistlockmi na každej strane, 11 upevňovacích ôk na každej strane, 10 otvorov na kolíky na každej strane, upevňovacie oká v pozdĺžnikoch rámu, 1 náradový box, nášľapy vpravo, pohotovostná hmotnosť: 10 170 kg, povolená celková hmotnosť: 45 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (L: 16/16/16 mm; P: 16/16/16 mm), holandská registrácia s platnou technickou kontrolou do 29. 04. 2027, rok výroby: 11/2022 = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65-R22.5 Značka náprav: BPW DRUM Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: pneumatické Zadná náprava 1: zdvíhacia; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezén pneumatík vľavo: 100 %; vpravo: 100 % Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezén pneumatík vľavo: 100 %; vpravo: 100 % Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 8 999 kg; riadená; dezén pneumatík vľavo: 100 %; vpravo: 100 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 170 kg Užitočné zaťaženie: 34 830 kg Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg Funkčné Značka nadstavby: Kässbohrer LB3E Výsuvný nadstavba: áno Údržba, história a stav Technická kontrola (APK): platná do 04.2027 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia Evidenčné číslo: OX-76-GJ Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arne Honingha.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 900 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2014, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, farba: modrá, Rok výroby: 2014, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, pneumatická brzda, German semi-trailer, first owner, condition as per photos, Krone Fahrzeugbau trailer, type SD, front and rear steering axles, loading area: length = 13,600 mm x width = 2,500 mm, high front wall, wooden loading floor, twist lock locking system, Multilock, stake pockets, stanchion depot under the chassis, BPW Eco Plus axles, disc brakes, air suspension with lift/lower function, ABS/EBS, Jost landing gear, toolbox, spring-loaded brake cylinders, gross weight: 36,000 kg, unladen weight: 6,100 kg, payload: 29,900 kg. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide you with an offer from our partner workshops. Our offer generally does NOT include a new TÜV inspection, new DGUV, new SP, or new UVV. Lhedpfxjxb Dgne Amnji Further trucks can be found on our website at We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish. Note: We offer and strongly recommend inspecting and testing the goods to prevent any misconceptions about their condition and suitability by the buyer. Inspections and tests are possible at any time by arrangement and are expressly desired. All information is provided without guarantee. No liability will be accepted for errors or incorrect information in this offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicles. Subject to change, prior sale, and errors.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 05/2022, dĺžka ložného priestoru: 19 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 179 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70-R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, = Additional Options and Equipment = - BPW axles - EBS - Lift axle - Air suspension - Drum brakes - Central lubrication = Notes = Well-maintained 2022 KASSBOHRER LOWBED LB3E extendable low loader with ABS/EBS, single extension (600 cm), hydraulic ramps (265x85 + 140x85 cm), BPW Eco-Plus axles with drum brakes, 1st axle is a lift axle, 3rd axle is a steering axle (trailing axle), hardwood floor (floor height: 89 cm) with extensions (left & right: semi-trailer widenable up to 3,150 mm), heavy-duty lashing rings in the side members (left & right), heavy-duty lashing rings in the floor (left & right), rear support legs, 4x width markers, tyres 245/70-R17.5 (left tread: 6/7, 6/12, 9/4 mm; right tread: 8/4, 5/8, 6/7 mm), unladen weight: 13,060 kg, permissible gross weight: 48,000 kg, Belgian registration with valid technical inspection until 24.05.2026 = Additional Information = Axle configuration Tyre size: 245/70-R17.5 Axle brand: BPW Eco-Plus Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Lift axle; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 45%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 25%; Tyre tread right outer: 50% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Tyre tread left inner: 75%; Tyre tread left outer: 40%; Tyre tread right inner: 50%; Tyre tread right outer: 35% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,000 kg; Steering; Tyre tread left inner: 25%; Tyre tread left outer: 55%; Tyre tread right inner: 45%; Tyre tread right outer: 40% Weights Unladen weight: 13,060 kg Payload: 34,940 kg Gross vehicle weight: 48,000 kg Functional Lsdeyz A Ugopfx Amnohi Body manufacturer: KASSBOHRER LOWBED LB3E Extendable body: Yes Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: QACP318 Further information Please contact Arne Honingh for more details.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, prvá registrácia: 05/2022, dĺžka ložného priestoru: 19 190 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 179 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70-R17.5, farba: iný, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, = Further Options and Accessories = - BPW axles - EBS - Lift axle - Air suspension - Drum brakes - Central lubrication = Notes = Excellent 2022 KASSBOHRER LOWBED LB3E extendable low-loader with ABS/EBS, 1x extendable (600 cm), hydraulic ramps (265x85 + 140x85 cm), BPW Eco-Plus axles with drum brakes, 1st axle = lift axle, 3rd axle = steering axle (trailing axle), hardwood floor (deck height: 89 cm) with extensions (left + right: trailer width extendable up to 3150 mm), heavy-duty lashing rings in the side members (left + right), heavy-duty lashing rings in the floor (left + right), rear support legs, 4x width markers, tyres 245/70-R17.5 (tread depth left: 6/7, 6/12, 9/4 mm; tread depth right: 8/4, 5/8, 6/7 mm), unladen weight: 13,060 kg, permissible total weight: 48,000 kg, Belgian registration with valid technical inspection until 24.05.2026 = Further Information = Axle Configuration Tyre size: 245/70-R17.5 Axle brand: BPW Eco-Plus Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; lift axle; max. axle load: 10,000 kg; tyre tread left inner: 45%; tyre tread left outer: 40%; tyre tread right inner: 25%; tyre tread right outer: 50% Rear axle 2: Twin tyres; max. axle load: 10,000 kg; tyre tread left inner: 75%; tyre tread left outer: 40%; tyre tread right inner: 50%; tyre tread right outer: 35% Ljdezad Anopfx Amnehi Rear axle 3: Twin tyres; max. axle load: 10,000 kg; steered; tyre tread left inner: 25%; tyre tread left outer: 55%; tyre tread right inner: 45%; tyre tread right outer: 40% Weights Unladen weight: 13,060 kg Payload: 34,940 kg gross weight: 48,000 kg Functional Body manufacturer: KASSBOHRER LOWBED LB3E Extendable body: Yes Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Identification Registration number: QACP318

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 07/2015, dĺžka ložného priestoru: 8 170 mm, šírka ložného priestoru: 2 440 mm, celková dĺžka: 9 310 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, rázvor náprav: 7 060 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, = Additional Options and Equipment = - ADR - BPW axles - EBS - Air suspension - Drum brakes Lhodszab T Repfx Amnsi = Notes = Attractive 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvanized ADR chassis with ABS/EBS, BPW axles with drum brakes, ADR certification (EX/II, EX/III, FL, AT) valid until 03.09.2026, suitable for 1x 20FT or 1x 20FT SWAP or 1x 30FT tank container, unladen weight: 3,760 kg, gross vehicle weight: 39,000 kg, tires 385/65-R22.5 (L: 10/12/11mm; R: 9/8/10mm), Dutch registration with valid technical inspection (APK) until 03.09.2026 + NEW 20FT FLATRACK TRANSPORTER, hardwood floor, shunting aids, unladen weight: 1,600 kg, payload: 28,880 kg, gross vehicle weight: 30,480 kg = Further Information = Axle configuration Tire size: 385/65-R22.5 Axle brand: BPW Eco-Plus Brakes: drum brakes Suspension: air suspension Rear axle 1: Max. axle load: 9,000 kg; Tire profile left: 60%; Tire profile right: 55% Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; Tire profile left: 75%; Tire profile right: 50% Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Tire profile left: 70%; Tire profile right: 60% Weights Unladen weight: 3,760 kg Payload: 35,240 kg gross vehicle weight: 39,000 kg Functional Body manufacturer: Van Hool A3C002 Maintenance, History and Condition APK (Dutch vehicle inspection): valid until 09.2026 Technical condition: very good Cosmetic condition: very good Identification Registration number: ON-68-VS Further Information Please contact Arne Honingh for more information.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 110 500 mm, šírka ložného priestoru: 25 100 mm, výška ložného priestoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - EBS – Elektronický brzdový systém - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = Pre otázky ohľadne vozidla je Vám k dispozícii pán Seidel (na tel. CY NV 1214/20T/37 Žeriav: Palfinger 44002, diaľkové ovládanie, podpery v strede a vzadu, kliešte na palety, prídavné reflektory: zadná časť vozidla, žeriav, vzduchové odpruženie, BPW nápravy, bubnové brzdy, Tridec riadenie, obe nápravy riaditeľné, centrálne mazanie, ručná brzdová kľuka, nakladací priestor: dĺžka 11.005 mm, šírka 2.510 mm, výška 1.000 mm, profil pneumatík: 1. náprava: 10-12 mm, 2. náprava: 11 mm Lodpfxeyfp H Nj Amnjhi Na požiadanie Vám pripravíme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel (tel. Vám ochotne pomôže. Viac informácií nájdete na našej internetovej stránke. ... Zmena, omyly a predaj v medzičase vyhradené!!! Riadiaca náprava = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 16.320 kg Užitočné zaťaženie: 20.680 kg Celková hmotnosť: 37.000 kg Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: SKBS54B43PKE24870, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2023, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Ledpfeyz Nyiox Amnshi - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Ďalšie informácie = Hmotnosti Užitočné zaťaženie: 48 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 8 500 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 20 % Stav zadných pneumatík: 20 % Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 2026-04-07 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 000 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2015, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R 19,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: červená, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Kotúčové brzdy, zatáčacia 3. náprava, plošina predĺžiteľná o 4 metre, ochranný rám za kabínou, háky na kontajnery 1x40', 2x20' a 1x20' vyvážený, háky na upevnenie nákladu, otvory na bočné a priečne stĺpiky, skosený zadok s profilom pre pripevnenie hliníkových nájazdových rámp, zadné oporné nohy, výsuvné tabule so svetlami na vyčnievajúci náklad, držiak rámp, náradové skrinky, držiak rezervného kolesa. Lhjdpfxsyzxq De Amnji

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 5 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, prvá registrácia: 03/2011, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, Rok výroby: 2011, LAG plošina s podlahou z tvrdého dreva, vybavená na nadrozmernú prepravu. Lhjdpfx Amoy N Slqonoi

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: SKBZ54B43PKE24919, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2023, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Zadné vzduchové odpruženie - Predné vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Hmotnosti Nosnosť: 46 000 kg Celková prípustná hmotnosť: 8 140 kg Lsdpfxsy Nh Tds Amnohi Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Stav pneumatík vpredu: 30 % Stav pneumatík vzadu: 30 % Pneumatiky vpredu: 205/65 R 13/14/15 Pneumatiky vzadu: 205/65 R 13/14/15 Posledná kontrola: 19.5.2023 Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte Lastas Sales.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 999 kg, prvá registrácia: 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 20 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 2 830 mm, celková dĺžka: 20 640 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 830 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, farba: červená, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - BPW nápravy - EBS - Zdvíhacia náprava - Pneumatické pruženie Lodpfx Amoy R D Awsnehi - Bubnové brzdy = Poznámky = Nový a nepoužitý plochý náves Kässbohrer s ABS/EBS. BPW nápravy s bubnovými brzdami, výsuvný o 6,90 m, 3. náprava = riadená náprava (následná), tvrdé drevené podlahy so 6 twistlockmi na každej strane, 11 upevňovacích ôk na každej strane, 10 otvorov na kolíky na každej strane, upevňovacie oká v pozdĺžnikoch rámu, 1 náradový box, nášľapy vpravo, pohotovostná hmotnosť: 10 170 kg, povolená celková hmotnosť: 45 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (L: 16/16/16 mm; P: 16/16/16 mm), holandská registrácia s platnou technickou kontrolou do 29. 04. 2027, rok výroby: 11/2022 = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65-R22.5 Značka náprav: BPW DRUM Brzdy: bubnové brzdy Pruženie: pneumatické Zadná náprava 1: zdvíhacia; max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezén pneumatík vľavo: 100 %; vpravo: 100 % Zadná náprava 2: max. zaťaženie nápravy: 9 000 kg; dezén pneumatík vľavo: 100 %; vpravo: 100 % Zadná náprava 3: max. zaťaženie nápravy: 8 999 kg; riadená; dezén pneumatík vľavo: 100 %; vpravo: 100 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 170 kg Užitočné zaťaženie: 34 830 kg Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg Funkčné Značka nadstavby: Kässbohrer LB3E Výsuvný nadstavba: áno Údržba, história a stav Technická kontrola (APK): platná do 04.2027 Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Identifikácia Evidenčné číslo: OX-76-GJ Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Arne Honingha.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 999 kg, prvá registrácia: 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 20 640 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 2 830 mm, celková dĺžka: 20 640 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 830 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, farba: červená, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, = Further Options and Equipment = - BPW axles - EBS - Lift axle - Air suspension - Drum brakes = Notes = New and unused Kässbohrer flatbed semi-trailer with ABS/EBS. BPW axles with drum brakes, extendable by 6.90 m, 3rd axle = steering axle (trailing axle), hardwood floor with 6 twist locks per side, 11 lashing rings per side, 10 stake pockets per side, lashing rings in the longitudinal beams, 1 toolbox, steps on the right, unladen weight: 10,170 kg, permitted gross weight: 45,000 kg, tires: 385/65-R22.5 (L: 16/16/16 mm; R: 16/16/16 mm), Dutch registration with valid main inspection until 29.04.2027, year of manufacture: 11/2022 = More Information = Axle configuration Tire size: 385/65-R22.5 Lhjdpsy Rzh Rofx Amnei Axle brand: BPW DRUM Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Rear axle 1: Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 100%; Tire tread right: 100% Rear axle 2: Max. axle load: 9,000 kg; Tire tread left: 100%; Tire tread right: 100% Rear axle 3: Max. axle load: 8,999 kg; Steering; Tire tread left: 100%; Tire tread right: 100% Weights Unladen weight: 10,170 kg Payload: 34,830 kg Gross vehicle weight: 45,000 kg Functional Body brand: Kässbohrer LB3E Extendable body: Yes Service, History, and Condition APK (main technical inspection): Valid until 04.2027 Technical condition: Very good Visual condition: Very good Identification Registration number: OX-77-GJ Further Information Please contact Arne Honingh for more information.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 53 400 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 340 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading area: - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor - 10 pairs of fold-out lashing rings on the outside Landing legs: - JOST landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity Axles and tyres: - BPW axles, technical capacity 10,000 kg, first axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables - Air suspension with raise and lower valve - Axle tools - Tyres 385/65 R22.5 Braking system: - WABCO braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel construction: - Steel structure made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical system: - Electrical system according to EU regulations, lighting 24 Volt - ASPÖCK UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connections compliant with ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Painting: - First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component zinc dust primer - High-quality 2-component top coat in a single colour, Nova grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 Accessories included: - Loading area with approx. 30 mm thick hardwood floor - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,200 mm high, EN12642-XL - Yellow-red air couplings at the galvanised front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the front wall - Storage for 1,000 mm stake pockets in the central beam at the rear Lhsdpfxerq Dlfj Amnji - At the gooseneck and rear plate left and right each a holder for warning signs incl. socket - Remote axle steering operation from the front and rear via cable remote control with push buttons and tracking control - Electro-hydraulic power unit - White reflective tape on sides and red at rear according to EU regulations - 12 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stanchions in the external frame of the loading area - European reflector plates at the rear of the trailer - Mount for a rotating beacon at the rear of the trailer - One mudflap at the trailer rear - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and detachable cover around the pump TPMS Tyre Pressure Monitoring System: - For correct display, the towing vehicle must be able to transmit and display this data - Lift axle on the front axle with control via TEBS E, dependent on the current axle load and loading status - Radio remote control for axle steering, in addition to cable remote, with indicator lights on the receiver for tracking control - 5 pairs of stake pocket strips, mounted crosswise on the loading area, for 100 x 50 mm stanchions - 80 km/h speed stickers, mounted at the rear and on both sides - Adjustable access ladder mounted left and right in the direction of travel - 2 reversing lights mounted on the rear panel - Load pressure gauge to determine axle loads including load chart - HRM metallisation of the external frame: Complete steel structure shot-blasted, then the defined visible areas are metallised and hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminium 15%)

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 940 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Load platform: - Extendable load platform - Load platform with hardwood planks, rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings to the outside (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps Braking system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, ensured by a two-component (2K) zinc dust primer - High-quality two-component (2K) top coat in single-color Nova Grey - Rear precisely metalized and painted in RAL 9010 (Pure White) - No metallic paint available Lhodpel Ux Rwofx Amnoi Landing gear: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Steel structure made of high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical installation according to EU regulations, 24V LED lighting - 2x 7-pin and 15-pin sockets Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with raise/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Standard accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanized steel front wall, approx. 1600 mm high - White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension, and red at the rear - Load platform with heavy-duty hardwood floor - Steering from front and rear via cable - Remote operation via push-button control, with axle steering alignment indicator - Radio remote control for rear steering - 9 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes on the outer frame of the load platform - Galvanized folding supports under the rear bevel of the platform - Movable hook-in rail for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - Rear beacon bracket - Warning sign brackets including sockets on the gooseneck and rear plate left/right - INOX toolbox 1500x390x810 mm under platform, right side direction of travel - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with NLHI-2 standard grease and removable pump guard - 6 pairs of WADER container locks in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container, additional locking position provided in the extension for a 45ft container - 4 pairs of crosswise stake pocket rails in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes - Lifting axle on the front axle with TEBS control - depending on current axle load and load status - Speed stickers (80 km/h) on rear and both sides - Four warning signs, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with LED position lights - Bracket for beacon on warning signs - Load pressure gauge for axle load determination incl. load diagram - HRM metalizing (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, metalized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished at the defined visible areas

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 500 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 9 500 kg, Výbava: ABS, Nakladacia plocha v vysunuteľnom vyhotovení: Nakladacia plocha s tvrdými drevenými doskami so zadnou skosením cca 1.000 mm x 8° 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá, cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 páry upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 1 pár upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) 6 párov smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 5.000 daN) 2 páry smerom von sklopných upevňovacích krúžkov (LC 10.000 daN) Výrezy v vonkajšom ráme nakladacej plochy na upevnenie napínacích pásov (LC 2.000 daN) Brzdový systém: Brzdový systém podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lak: Prvotriedna a odolná ochrana proti korózii štandardne guľôčkovo tryskanej zváranej konštrukcie vďaka 2-komponentnej (2K) zinkovej základnej vrstve s práškovým zinkom Vysokokvalitný 2-komponentný (2K) vrchný náter v jednej farbe v odtieni Novagrau Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela) Metalický lak nie je možný Návesové podpery: JOST návesové podpery (mechanické) s 2-rýchlostnou prevodovkou, nosnosť 24 t (skúšobná záťaž 50 t) Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele Ledpsk Eammjfx Amnehi Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa noriem EÚ, osvetlenie 24 voltov Zásuvky 24N, 24S & 15-kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchovo odpružené, s kotúčovými brzdami (377 mm), s funkciou zdvíhania/spúšťania Samosmerovacie nápravy s elektro-magnetickou spätnou blokáciou, aktivovanou spiatočkou alebo manuálne Nápravové náradie Pneumatiky 435/50 R 19.5 Zahrnuté príslušenstvo: Na pozinkovanej prednej prípojnici žlto-červené vzduchové spojky 4 kusy klinov s držiakom 2" kónusový čap Pozinkovaná čelná stena z ocele, výška cca 1600 mm. EN12642-XL Biela reflexná páska podľa predpisov EÚ po bokoch, na výsuvu a vzadu červená Nakladacia plocha so silnou podlahou z tvrdého dreva 9 párov zásuvných vreciek na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme nakladacej plochy 1 držiak na rezervné koleso pod nakladacou plochou v smere jazdy vpravo Pozinkované výklopné podpery pod skosením nakladacej plochy Posuvné zavesovacie lišty na ALU nájazdové rampy na zadnej časti vozidla Európske reflexné tabule (červeno-žlté) na zadnej časti návesu Odstredivý záchyt na zadnej časti návesu Držiak na výstražné svetlo na zadnej časti návesu Na labutom krku a na zadnom nosníku naľavo a napravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky HDPE náradový box 620x360x610 pod nakladacou plochou v smere jazdy naľavo 4 páry WADER kontajnerových vreciek v nakladacej ploche pre 1x 20ft-kontajner alebo 1x 40ft-kontajner, vo výsuve je pripravené ďalšie uzamknutie pre 45ft-kontajner 3 páry priečnych zásuvných líšt na stĺpiky 100 x 50 mm Zdvihacia náprava na prednej náprave s riadením cez TEBS E v závislosti na aktuálnom zaťažení náprav a aktuálnom stave naloženia Rýchlostná nálepka 80 km/h vzadu a na oboch stranách Štyri približne o 400 mm vysúvateľné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s LED pozičnou lampou. Na výstražných tabuliach držiak pre výstražné svetlo Manometer na meranie záťaže na nápravy vrátane diagramu zaťaženia HRM metalizácia (High Resistance Metallisation) vonkajšieho rámu Kompletná oceľová konštrukcia guľôčkovo tryskaná, následne definované viditeľné plochy metalizované

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Loading platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism A fixed intermediate table approx. 250 mm wide is mounted on the central beam 8 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN) 3 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps (LC 2,000 daN) Axles and tyres: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered Disc brakes, technical axle load: 10,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 6-fold tyres, 385/65 R 22.5 Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin Connection according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in novagrey Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Accessories included: Mountings for warning plates on the gooseneck and on the rear plate, left and right, each with socket Remote steering operated from the front and rear via cable remote control with push buttons, with axle tracking control Electro-hydraulic unit 4 wheel chocks with holder on the front wall 2" king pin Galvanised steel front wall approx. 2,200 mm high Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension and rear in red European reflector panels (red-yellow) at the rear of the semitrailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and description Mounting for a rotating beacon at the rear of the trailer Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles 10 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading platform 1 spare wheel holder under the loading platform, right-hand side in direction of travel 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft container or 1x 40ft container; for 45ft container, an additional locking position is provided in the extension 5 pairs of stanchion rail cross-members mounted transversely in the loading platform, for plug-in stanchions 100 x 50 mm One galvanised holder transversely under the platform (2,390 x 720 x 400 mm) Access ladder mounted on the right-hand side in direction of travel One HDPE toolbox 1,200x500x480 at the front under the loading platform, left-hand side in direction of travel Lift axle on the front axle with control by TEBS E depending on the current axle load and loading condition Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump Red/white reflective tape in the extension of the loading platform Painted sand coating on the central beam as an anti-slip measure Lodshlz Shopfx Amnshi Radio remote control for the steering in additi

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 6 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 650 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, Výbava: ABS, Loading Area: - 2 pairs of folding lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 24 pairs of cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (430 mm), equipped with lifting/lowering function - Tyres: 385/65 R 22.5 Brake System: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - First-class and long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame is ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in MB 7350 Nova Grey - Rear section metallised and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Steel Construction: - Steel construction made of high-strength fine-grained steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Electrical System: Lhodpfxeiu Etko Amnsi - Electrical system according to EU regulations - 24 Volt lighting - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with sockets 24N, 24S & 15-pin - Connection in accordance with ISO. - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Accessories Included: - Yellow-red air couplings mounted on the galvanised connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders - 2" king pin - Galvanised steel front wall approx. 1,600 mm high, EN12642-XL - White reflective tape according to EU regulations on the sides and red on the rear of the semi-trailer - European reflective panels (red-yellow) on the rear of the trailer - Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor set in omega profiles - 10 pairs of stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading area - 3 pairs of cross-rails for stake pockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm, mounted transversely on the loading deck - Storage tray for 1,000 mm plug-in stanchions, at rear in the central beam - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side (in direction of travel) - 1 mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - 1 bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel, left and right, a bracket for warning signs including socket - 6 pairs of WADER container locks on the loading platform for 1x 20ft, 2x 20ft, or 1x 40ft container, flush with rear - 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides - Four warning boards, extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with an LED position light - Load pressure gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, followed by metallisation with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) on the defined visible surfaces

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 080 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22.5, farba: sivý, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Loading Platform: Extending loading platform design with pneumatically operated locking mechanism. Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing lashing straps. Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity. Axles and Tyres: BPW air suspension axles with disc brakes (430 mm), equipped with lift/lower function. Trailing steering axle with electromagnetically activated reverse lockout, switchable via reverse gear or manually. Axle toolbox. Tyre size 385/65 R 22.5. Brake System: WABCO braking system compliant with EU regulations, fitted with EBS-E. Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame by means of 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-tone 2-component top coat in MB 7350 Novagrau. Rear section metallised and painted in RAL 9010. Metallic paint not possible. Steel Construction: Steel structure made from high-tensile fine-grain steels. Steel Grades: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Electrical System: Electrical installation according to EU regulations. Lhedpfx Amoikyh Henoi Lighting: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with 24N, 24S, and 15-pin sockets. Connections in accordance with ISO standards. Accessories Included: Galvanised air coupling connectors (yellow-red) on the front connection strip. Galvanised steel front wall, approx. 1,600 mm high, EN12642-XL. 4 wheel chocks with bracket. White reflective tape according to EU regulations at the sides, extension, and red at the rear. European reflective boards at the rear of the trailer. Loading platform with approx. 30 mm thick hardwood floor, enclosed in Omega profiles. 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm square stakes in the outer frame. 1 spare wheel holder below the loading platform, right side when facing the direction of travel. Manual and documentation. Bracket for rotating beacon at the rear of the trailer. On the gooseneck and on the rear apron, left and right, each with bracket for warning signs including socket. Anti-slip sand coating painted onto the central beam. 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft container, 2x 20ft containers, or 1x 40ft container. For an extended 45ft container, an additional locking position is provided. 4 pairs of cross stake pocket rails, mounted transversely on the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes. 1 galvanised bracket mounted transversely under the loading platform (2,390 x 720 x 400 mm). Access ladder mounted on the right side in the direction of travel. Lift axle on the front axle, controlled by TEBS E, depending on current axle load and loading status. Load gauge for axle load assessment, including load diagram. HRM metallisation of the outer frame: complete steel structure shot-blasted, followed by hot-finish metallisation of the defined visible surfaces with ZINACOR 850.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven Ljdpfx Aeiuy Nlomnshi - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: Lhodpfoi Dwlwox Amnei - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBE45B336KE11696, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2006, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Bubnový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Lhjdpfx Ajytaqbsmnoi Prevádzková hmotnosť: 10 500 kg Užitočné zaťaženie: 34 500 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Stav Všeobecný stav: zlý Technický stav: zlý Optický stav: zlý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 30% Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 25.02.2026 Ďalšie informácie Pre ďalšie informácie kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: SKBE45B336KE11695, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2006, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové pruženie vzadu - Vzduchové pruženie vpredu - Bubnový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 500 kg Nosnosť: 34 500 kg Celková hmotnosť: 45 000 kg Ledpfx Ameycpvxsnjhi Stav Všeobecný stav: zlý Technický stav: zlý Vizuálny stav: zlý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 30 Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 2026-01-22 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: SKBS40S30RKE27851, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Kotúčový brzdový systém = Ďalšie informácie = Hmotnosti Lodpfx Ameyagk Uonehi Prevádzková hmotnosť: 7 070 kg Nosnosť: 35 930 kg Celková hmotnosť: 43 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 50 % Predné pneumatiky: 265/70 R 19,5 Zadné pneumatiky: 265/70 R 19,5 Posledná prehliadka: 2026-01-15 Ďalšie informácie Pre bližšie informácie kontaktujte obchodné oddelenie Lastas.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: YAFTL6002R0035345, dĺžka ložného priestoru: 14 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2024, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu Ledpfox Rtiasx Amnohi - Vzduchové odpruženie vpredu - Bubnový brzdový systém = Ďalšie informácie = Nosnosť: 81 100 kg Celková hmotnosť: 81 100 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Stav predných pneumatík: 60 Predné pneumatiky: 245/70 R17.5 Zadné pneumatiky: 245/70 R17.5 Posledná kontrola: 28.12.2025 Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: SKBE45B33LKE24234, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2021, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu - Brzdový systém s bubnovými brzdami = Ďalšie informácie = Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 10 240 kg Užitočné zaťaženie: 34 760 kg Celková povolená hmotnosť: 45 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Ďalšie informácie Stav predných pneumatík: 60 % Predné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadné pneumatiky: 385/65 R 22.5 Posledná kontrola: 2025-12-08 Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte Lastas Sales. Lhjdox Hdmhspfx Amnji