Špeciálne návesy a ostatné návesy kúpiť použité (267)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 700 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2008, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2008, Výbava: ABS, ref: VO25-1884 SYLTRAILER NA PREDAJ? Návěs na prepravu kontajnerov SCHMITZ ? 3 nápravy ? 2018 - Všeobecné informácie Značka / Model: SCHMITZ Typ: Návěs na prepravu kontajnerov Rok výroby: 2018 Farba: Modrá Číslo podvozku: WSK00000124 Nápravy: 3 Celková prípustná hmotnosť (PTAC): 38 000 kg Prevádzková hmotnosť: 4 300 kg Pneumatiky: Vo veľmi dobrom stave - Technické údaje Zosilnený rám SCHMITZ Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky: vo veľmi dobrom stave - Konfigurácia náprav 3 nápravy - Kapacity & Hmotnosti PTAC: 38 000 kg Prevádzková hmotnosť: 4 300 kg - Bezpečnosť a zhoda Kompletné brzdenie ABS / EBS Výbava v súlade s európskymi normami pre prepravu kontajnerov - Prednosti Kontajnerový návěs s 3 nápravami Gedpfoytx Daox Ablobk PTAC 38 000 kg Nízka prevádzková hmotnosť: 4 300 kg Pneumatiky vo veľmi dobrom stave Robustný rám SCHMITZ Dodacia lehota (v dňoch): 1 ABS Sériové číslo: WSK00000124

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 450 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 35 550 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 560 mm, celková šírka: 2 550 mm, veľkosť pneumatiky: 385/65 R 22,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck designed as load platform with aluminium chequer plate covering - Front edge bevelled at approximately 45° - Hydraulic lifting rocker, approx. -280/+250 mm lift and lower range - Two king pin positions at centres 2,300 mm and 2,000 mm - Suitable for tractor units: 4x2, 6x2 or 6x4 Loading bay: - Loading bay, approx. 9,500 mm length, equipped with bottom-mounted angle profiles for pallet loading (distance king pin to centre of axle assembly approx. 8,000 mm) Axles, suspension and tyres: - BPW axle stubs with drum brakes and independent wheel suspension, hydraulic axle balancing with lifting and lowering function - Lowering safety devices on the axles in case of air spring rupture, designed for maximum pallet height of 150 mm - Tyres: 385/65 R 22.5 - TPMS tyre pressure monitoring sensors fitted in all wheels including spares - TPMS system compliant with ECE R 141 Gsdpfxeygvc Hs Ablebk Surface treatment: - Complete steel construction wheelabrated after welding - Second abrasive blasting with corundum for optimum coating adhesion - Full chassis HRM metallised with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to ensure premium corrosion protection - Final paint finish with two coats of two-component topcoat, solid colour in Nova Grey (DB 7350) - Paint structure tested by salt spray test in accordance with ISO 9227-NSS, cavity sealing with special wax Standard accessories included: - Plug-in steel headboard, approx. 400 mm high - Toolbox with lid, countersunk at rear of gooseneck, approx. 640 x 700 x 215 mm - Removable ALU rear panel on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - One pair of foldable ALU sideboards on gooseneck, approx. 400 mm high, anodised - 2" king pin - 3 pairs of recessed lashing rings on gooseneck (LC 6,300 daN) - Front connection panel fitted with yellow-red air couplings, illumination for operating gooseneck, suspension and hydraulic tensioning with on/off switch - Mechanical drop-leg supports for approx. 48,000 kg support load - Access ladder mounted at front right with 2 removable handrails - WABCO Roll Stability Support (RSS) - 9 pairs of lashing rings on main beams (LC 6,300 daN) - Main beams with flush-fit grating deck between load securing guide rails - Hydraulic pre-installation including control unit for mounting 3 pairs of our hydraulic load securing devices - First and last axles liftable manually left and right - Storage box behind axle assembly, left and right, splashproof - Rear bevel for easier pallet insertion - Rear crossmember fitted with eyes for mechanical load restraining - 7-pin socket at rear crossmember - Electro-hydraulic power unit - 4 wheel chocks with holders - 2 axle load gauges fitted on left, including axle load diagram - 3 pairs of hydraulic load securing arms, pivoting and adjustable on main beams - Rear door with diagonal bracing, hinged left, hydraulically locked right, can be locked horizontally at 90°, 105° and 270° - Folding underrun protection for transport of max. 4 empty standard pallets - 1 spare wheel - Number plate bracket with illumination, rear left on trailer - Round NATO socket at front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) - Central lubrication system with 1 pump, BEKAMAX make, standard grease version

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 380 kg, celková hmotnosť: 28 340 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/1992, Rok výroby: 1992, Výbava: ABS, * IBS 38/16 betonový míchací návěs, 2-nápravový * Míchačka: Hans Eibinger GmbH - TYP: HE.12.Z :120.125, objem: 12 000 * Vlastní hmotnost: 10 960 kg – celková hmotnost: 28 480 kg – užitečné zatížení na sedlový čep: 12 340 kg * Rok výroby: 1992 * Veškeré údaje bez záruky Gjdpjvi Dthofx Ablebk * Změna a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, celková hmotnosť: 39 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, Výbava: ABS, Nemecké vozidlo Nemecké doklady Putzmeister 10 cbm miešací náves P10DS UL na podvozku MOL, 2 nápravy Celková hmotnosť 38 000 kg s 2-nápravovým ťahačom Celková hmotnosť 40 000 kg s 3-nápravovým ťahačom Prevádzková hmotnosť 7 500 kg Zdvíhacia náprava 1x Gsdjx Inxdopfx Ablsbk Vzduchové odpruženie Hliníkové disky Alcoa Samostatný motor Deutz, vodou chladený / nízke emisie / stupeň V Udržiavaný stav Prenájom, kúpa, leasing Prenájom od 990,-- EUR mesačne netto s kompletným servisom (v závislosti od doby prenájmu) Príklad leasingu: 1 370,-- EUR mesačne netto pri dobe trvania 36 mesiacov, akontácia na leasing 10 000,-- EUR netto a záverečná splátka 5 000 EUR netto. Všetky ceny sú uvedené bez DPH, platia pri pozitívnom hodnotení bonity. Nemecký náves Nemecká registrácia Putzmeister 10 cbm miešací náves P10DS UL na podvozku MOL, 2 nápravy 7 500 kg prevádzková hmotnosť Zdvíhacia náprava 1x Vzduchové odpruženie Hliníkové disky Alcoa Samostatný motor Deutz, vodou chladený / nízke emisie / Euro V Dobrá technická kondícia

Stav: nový, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Nemecký príves Nemecké doklady Nové vozidlo Miešací náves Putzmeister 10 cbm P10DS UL na podvozku MOL, 2 nápravy 38 000 kg celková hmotnosť s 2-nápravovým ťahačom Gbodpoyavq Rsfx Ablok 40 000 kg celková hmotnosť s 3-nápravovým ťahačom 7 500 kg vlastná hmotnosť 1x zdvíhacia náprava Vzduchové odpruženie Alu disky Alcoa Samostatný motor Deutz, vodou chladený / nízke emisie / Euro V prenájom, predaj, leasing formou prenájmu prenájom od 990 EUR bez DPH mesačne s komplet servisom (v závislosti od doby trvania) Príklad leasingu formou prenájmu: 1535 EUR bez DPH mesačne pri dĺžke 60 mesiacov, akontácia 10 000 EUR bez DPH a posledná splátka 5 000 EUR bez DPH. Všetky ceny sú uvedené bez DPH, platné pri kladnom posúdení bonity.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 610 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 390 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2024, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 1 800 mm, farba: červená, najazdené kilometre: 1 000 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, * Nemecký náves * 1. majiteľ * K dispozícii viac kusov * 10 m³ domiešavač betónu Gbjder Ilz Uepfx Ablok * Karrena miešačka typ 10/5/F/ZA-1800 * 300 litrový nádrž na vodu * Výsuvný sklz * Výstup s plošinou * Nápravy BPW * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania/spúšťania * ABS/EBS * Celková hmotnosť: 32 000 kg * Nosnosť: 25 390 kg * Rôzne Mercedes 4x4 ťažné sedlové vozidlá z rokov 2019/2020 dostupné za príplatok V prípade záujmu o novú technickú kontrolu vám radi vypracujeme ponuku prostredníctvom našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej technickej kontroly, BEZ novej skúšky DGUV, BEZ novej SP, BEZ novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke Hovoríme týmito jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Upozornenie: Dôrazne odporúčame prehliadku a kontrolu tovaru, aby sa predišlo nedorozumeniam ohľadom stavu a vhodnosti zo strany kupujúceho. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne žiadané. Všetky informácie sú bez záruky. Za omyly a nepresné údaje v ponuke nezodpovedáme. Kupujúci je povinný presvedčiť sa o stave a výbave tovaru/vozidiel osobne. Zmeny, predchádzajúci predaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2024, rázvor náprav: 1 800 mm, farba: červená, najazdené kilometre: 1 000 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, * Nemecký náves * 1. majiteľ * K dispozícii viac kusov * 10 m³ miešačka betónu Gbodpfx Absr Il Agolok * Stetter miešačka-mixer-malaxeur typ AM 10 FHAC * 300 litrový vodný tank * Predĺženie sklzu * Prístupová plošina s podestou * Nápravy SAF * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * ABS/EBS * Celková prípustná hmotnosť: 30 000 kg * Užitočné zaťaženie: 22 800 kg * Rôzne Mercedes 4x4 ťahače z rokov 2019/2020 k dispozícii za príplatok V prípade záujmu o novú technickú kontrolu TÜV Vám radi pripravíme ponuku cez našich partnerských servisov. Naša ponuka je vo všeobecnosti BEZ novej technickej kontroly TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webstránke na Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Poznámka: Ponúkame a dôrazne odporúčame osobnú obhliadku a kontrolu tovaru, aby sa predišlo nesprávnym predstavám kupujúceho o stave a vhodnosti. Obhliadky a kontroly sú možné kedykoľvek po dohovore a sú výslovne vítané. Všetky informácie sú bez záruky. Za chyby v ponuke ani nesprávne údaje sa neručí. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a vybavení tovaru/vozidiel. Zmeny, medzipredaj a omyly vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 600 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2024, rázvor náprav: 1 800 mm, farba: červená, najazdené kilometre: 1 000 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, * Nemecký náves * 1. majiteľ Gedsr Il Ayepfx Ablobk * Viac kusov k dispozícii * 10 m³ miešačka betónu * Stetter Mischer-Mixer-Malaxeur typ AM 10 FHAC * 300 litrová vodná nádrž * Predlžovací žľab na betón * Prístup s plošinou * Nápravy BPW * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania/spúšťania * ABS/EBS * Celková prípustná hmotnosť: 33 000 kg * Užitočné zaťaženie: 26 000 kg * Rôzne poháňané Mercedes ťahače z rokov 2019/2020 k dispozícii za príplatok Ak si želáte nové absolvovanie technickej kontroly (TÜV), radi Vám pripravíme ponuku našich partnerských servisov. Naša ponuka je všeobecne BEZ novej technickej kontroly TÜV, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Ďalšie nákladné vozidlá nájdete na našej webovej stránke na Hovoríme nasledujúcimi jazykmi: nemecky, anglicky, poľsky, turecky Poznámka: Dôrazne ponúkame a odporúčame obhliadku a kontrolu tovaru, aby pri kupujúcom nevznikli mylné predstavy o stave a vhodnosti. Obhliadka a kontrola sú možné kedykoľvek po dohode a sú výslovne vítané. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby a nesprávne informácie v ponuke neručíme. Kupujúci je povinný sám sa presvedčiť o stave a výbave tovaru/vozidiel. Zmeny, predchádzajúci predaj a chyby vyhradené.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 610 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 25 390 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2024, zavesenie: vzduch, rázvor náprav: 1 800 mm, farba: červená, najazdené kilometre: 1 000 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, * Nemecký náves * 1. majiteľ * K dispozícii viac kusov * 10 m³ betonmixer * Karrena miešačka typ 10/5/F/ZA-1800 * 300 litrová vodná nádrž * Výsuvná žľabová predlžovačka * Prístupové schodíky s plošinou * Nápravy BPW * Kotúčové brzdy * Vzduchové odpruženie s funkciou zdvíhania/spúšťania * ABS/EBS * Celková prípustná hmotnosť: 32 000 kg * Užitková hmotnosť: 25 390 kg * Viacero vozidiel Mercedes s pohonom všetkých kolies (rok 2019/2020) k dispozícii za príplatok V prípade záujmu o nové schválenie STK Vám radi zašleme ponuku našich partnerských servisov. Gbsdpfx Abjr Il A Djljk Naša ponuka je všeobecne BEZ novej STK, bez novej DGUV, bez novej SP, bez novej UVV. Viac nákladných vozidiel nájdete na našej webstránke. Hovoríme týmito jazykmi: nemčina, angličtina, poľština, turečtina. UPOZORNENIE: Dôrazne odporúčame a ponúkame osobnú obhliadku a preskúšanie tovaru, aby ste sa presvedčili o jeho stave a vhodnosti – zamedzíte tak chybným predstavám. Obhliadka a testovanie sú možné kedykoľvek po dohodnutí termínu a sú výslovne vítané. Všetky údaje sú bez záruky. Za chyby a nesprávne údaje v ponuke nepreberáme zodpovednosť. Kupujúci je povinný sa osobne presvedčiť o stave a výbave tovaru / vozidiel. Zmeny, medzipredaj a chyby vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 520 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2017, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, Výrobca: De Buf Model: BM 12-36-2SPR s pásom Theam TSR15 Rok výroby: 2017 Stav: Veľmi dobrý Sériové číslo: YA9BM36217G222919 Referenčné číslo: 7810 Dátum registrácie: 10-04-2017 Bubnová brzda: ? ABS: ? Gedpfx Aowwy Nysblsbk Nápravy: SAF Odpruženie: vzduchové Rozmer pneumatík: 425/65R22.5 Zostatok dezénu: 40 - 40 % Náradie/skriňa na náradie: ? Celková hmotnosť: 36 000 kg Prevádzková hmotnosť: 12 480 kg Nosnosť: 23 520 kg Diaľkové ovládanie: ?

Stav: použitý, celková hmotnosť: 70 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/1991, Výbava: ABS, Betónová súprava - pozostávajúca z: 7596 - 4-nápravový dolly Technická celková hmotnosť: 70.500 kg Prevádzková hmotnosť: 16.250 kg Nemecká TK je potrebná Technické zaťaženie na sedlo: 22.500 kg Krížový čap (King-pin) - 3,5 palca Technické zaťaženia na nápravu: 4 x 12.000 kg BPW nápravy s bubnovými brzdami - kyvné nápravy Hydraulické odpruženie Gbjdpfx Abexq Iifslek Ťažné oko 40 mm Celková dĺžka: 10.150 mm Labutí krk: cca 3.600 mm Nízka plošina: 6.450 mm Šírka vozidla: 2.750 mm Pneumatiky: 285/70 R 19,5 Zmeny, medzipredaj a omyly sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je spravidla bez novej TK. V prípade záujmu o novú technickú kontrolu (TÜV) vám radi sprostredkujeme ponuku našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo potlačené reklamou. Platia naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 9 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 500 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 01/1991, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2023, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 540 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 365/80 R20, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 365/80 R20, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Betónový vnútorný nakladač, vnútorný nakladač na betónové prefabrikáty, Gjdpsltl I Refx Ablebk * BPW polonápravy * hydraulické vyrovnávanie náprav * plne znížiteľný (kompletne výškovo nastaviteľný)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 400 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, prvá registrácia: 03/1987, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2023, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 540 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 365/80 R20, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 365/80 R20, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Betónový vnútorný náves, vnútorný nosič na betónové prefabrikáty, * BPW polonápravy * hydraulické vyrovnávanie náprav Gjdpfx Abjltl H Nolsbk * plne znížiteľný

Stav: veľmi dobrý (použitý), farba: červená, Rok výroby: 2012, Rok výroby: 2012 Nosnosť: 1.000.080 kg Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HYDRAULICKÁ NÁPRAVA S 1X LABUTÍ KRK, 2X POWERPACK, 2X ŤAŽNÁ TYČ + HLAVICE MODULE THP/MT/ST: 2X 2-NÁPRAVOVÝ MODUL 2X 4-NÁPRAVOVÝ MODUL 2X 5-NÁPRAVOVÝ MODUL 1X 6-NÁPRAVOVÝ MODUL 1 HEAVY DUTY LABUTÍ KRK S HYDRAULICKÝM POWERPACKOM 2X RIADIACA SADA ŤAŽNEJ TYČE CENTRÁLNY MAZACÍ SYSTÉM BPW HYDRAULICKÁ KYVNÁ NÁPRAVA Gedpfx Asw D E Tdjbljbk 8 PNEUMATÍK NA NÁPRAVOVÚ LINKU ZOSTÁVAJÚCI PROFIL PNEUMATÍK +/-50% ROZMER 215/75 R 17.5 ROKY VÝROBY MODULOV: 2009 až 2012 KOMPLETNÁ SADA NÁPRAV S NOVOU NEMECKOU TUV/ APK/ MOT KONTROLOU MAX. POVOLENÁ HMOTNOSŤ 1008 TON PRI NÍZKEJ RÝCHLOSTI SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 080 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2005, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2025, Výbava: ABS, * ABS * 2-cestné vzduchové pripojenie * Nápravy BPW ECO-Plus * 5-komorové zadné svetlá * Hliníkové disky ----Nadstavba: Karrena 12/5 AS - miešačka cca 12 m³ s 500 l vodnou nádržou. Motor Deutz F 6 L.914, 6-valec, s výkonom 89 kW (cca 120 k) cca 9 111 motohodín. Gbodpfxov T S Hws Ablsk Predaj len pre podnikateľov. PRI EXPORTE JE MOŽNÉ PLATIŤ IBA ČISTÚ CENU BEZ DPH!!!!! VŠETKY INFORMÁCIE SÚ BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 080 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2005, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2025, Výbava: ABS, * ABS * 2-cestné vzduchové pripojenie * Nápravy BPW ECO-Plus * 5-komorové zadné svetlá * Hliníkové disky ----Nadstavba: Karrena 12/5 AS - miešačka cca 12 m³ s 500 l vodnou nádržou. Motor Deutz F 6 L.914, 6-valec, s výkonom 89 kW (cca 120 k) cca 9 111 motohodín. Gbsdewlmicopfx Ablek Predaj len pre podnikateľov. PRI EXPORTE JE MOŽNÉ PLATIŤ IBA ČISTÚ CENU BEZ DPH!!!!! VŠETKY INFORMÁCIE SÚ BEZ ZÁRUKY, VRÁTANE VÝBAVY A PRÍSLUŠENSTVA. Základom všetkých kúpnych zmlúv, faktúr, proforma faktúr, objednávok a predajných rozhovorov sú naše VOP (pozri tiráž).

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/1981, celková šírka: 2 500 mm, rázvor náprav: 8 000 mm, farba: iný, Rok výroby: 1981, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = Gbsdpfxeygnpxe Ablsk - Pérovanie listovými perami - Bubnové brzdy = Ďalšie informácie = Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 7 770 kg Užitočné zaťaženie: 28 230 kg Celková hmotnosť: 36 000 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý ŠPZ: OD-63-00

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostná hmotnosť: 4 983 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 017 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2025, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5", farba: svetlozelená, Rok výroby: 2022, Chassis semi-remorque pour conteneur Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable et deux positions de pivot d’attelage Prises de conteneur : - Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière - Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression d’appui sur le col de cygne pour conteneurs de 20" à l’arrière - Feux arrière encastrés, protégés à l’arrière - Télescopage central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne Gsdpfx Aoww Iczjblsbk - Télescopage central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne - Télescopage central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et porte-à-faux arrière - Télescopage central 2ème étape, extension avant sortie 1ère étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et coins biseautés, télescopique central comme cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille Transport de conteneurs-citernes remplis exclu. Avec réglage de hauteur à l’arrière en version "galvanisé à chaud" et appuis centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guides de mise en place de conteneur à l’avant, amovibles Traverse avant avec verrouillage actuel Vario V3+ New Generation Extension avant montée sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneurs de 45 " avec tunnel long) Extension arrière montée sur rouleaux, commande manuelle par manivelle Vérin de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Ailes demi-coques Avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Pare-chocs arrière Support de roue de secours pour une roue, avec kit de fixation 1 coffre de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 0fe2184cda24503447c582a1e, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r 22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesa pre kontajnery Zváraná konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s vymeniteľným 2“ kráľovským čapom Zachytenie kontajnera: 1 x 40 stôp s tunelom typu Gooseneck Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená. Bez výškovej nastaviteľnosti vzadu a bez sklopných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela. Gbjdpfx Aei Ri Ayoblek Vodítka na kontajnery vpredu zasúvateľné Stojka 24 t, 2-stupňová s ovládaním z jednej strany, s rovným spodkom, bez kompenzácie posunu Podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podnárazník pozinkovaná oceľ Polovičné blatníky S protišmykovými zástierkami podľa EÚ Zadný nárazník Nápravy a odpruženie SAF kotúčové nápravy s priemerom kotúča 430 mm Nápravy / podvozok laserovo zamerané na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do max. 44 t celkovej prípustnej hmotnosti Vzduchové odpruženie 1. náprava automatická zdvíhacia náprava, vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, aktivácia 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia nápravového zaťaženia o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava, farebné vedenie hadíc pre jednoduchší servis Pružinová parkovacia brzda 2 neprehoditeľné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo môže ťahať iba ťažné vozidlo, ktoré zabezpečuje funkčnosť systému ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna inštalácia v kamióne (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika 24 voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (Upozornenie! U niektorých ťahačov môže dôjsť k chybným diagnostikám, aj keď je funkcia zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 1 x 15-pólová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla LED pracovné svetlá na oboch bokoch (prepínané cez spiatočné svetlo) Ďalší LED pracovný reflektor vzadu, ovládaný cez spiatočné svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní povolených nápravových, oporných a sedlových zaťažení. (Zlé jazdné a následné správanie vozidla v dôsledku nesprávneho rozloženia záťaže) Osobitné povolenie je potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy nad 16 500 mm. Pozor: Preprava naplnených tankových kontajnerov je vylúčená! Krajina registrácie / tabule Nemecko S Dekra kontrolou a znaleckým posudkom (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednostranný držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE - 70 Obrysové označenie reflexnými pásmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau, 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Stojky čierne potiahnuté Bez lakovania schránok na palety Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3703d600260244d5f159f51e4, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu pre kontajner Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, návesová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a dvoma polohami čapu Kontajnerové úchyty: Súčasťou dodávky Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, pozor – nízka sedlová zaťažiteľnosť Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s tunelom (gooseneck) Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stôp s tunelom (gooseneck), presah dozadu Bez výškového nastavenia vzadu a bez sklápateľných stredových podpier, nie je možná preprava kontajnerov bez tunela. Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnerov bez tunela zdola, s držiakom pre nepoužívanie Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovnou spodnou časťou, bez vyrovnávania posunu 2 podkladové kliny s držiakom Bočný nárazník hliníkový Ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľová Výsuvná ochrana proti podbehnutiu pre 45' kontajner Polovičné blatníky v cene S protisprejovými zástierkami podľa EG Zadný ochranný nárazník Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové vermovanie náprav/podvozku – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutý rozostup náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej hmotnosti súpravy 44 t Vzduchové odpruženie 1. náprava zdvihacia automaticky, vrátane núteného spúšťania a pomoci pri rozjazde, aktivácia 3x brzdenie (pomoc pri rozjazde funkčná do prekročenia záťaže na nápravu o 30 % a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdová sústava 2-vedenie tlaková vzduchová brzdová sústava Farebne rozlíšené vedenie pre jednoduchší servis Parkovacia brzda s pružinovými zásobníkmi 2 prehodenie odolné spojovacie hlavice vpredu, bez prepojovacej hadice EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Upozornenie: Príves možno ťahať len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie/spúšťanie Systém stability vozidla Snímanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, vozidlo musí byť na to pripravené, nie je namontované vo vozidle (nejde o overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 značky podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočná žltá LED osvetlenie (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách môžu nastať chybné hlásenia, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2 x 7-pólové zamieňaniu odolné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava naplnených cisternových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45‘ kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená prípustná systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková ťahaná dĺžka 16500 mm! Ochrana proti podbehnutiu musí byť ručne vysunutá! Je potrebné povolenie podľa § 70 StVZO! Krajina schválenia/Štítky Nemecko Gedpfoi Ri Eqjx Abljbk S Dekra schválením a protokolom (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka Pripravené na jednoriadkový držiak značky 390 odrazových pások podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám žiarovo pozinkovaný vrátane pasivácie 15 rokov záruka proti prehrdzaveniu Oporné nohy čierne lakované Pozor: Archivné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: d73a4869e108da5fdd6e55526, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, More information Chassis Semi-Trailer Container Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable kingpin and two kingpin positions Container Mounts: Rear extension retracted: 1 x 20 ft or 1 x 30 ft flush with rear Center telescopic, 1st stage, rear extension extended 1st stage: 2 x 20 ft or 1 x 40 ft with and without gooseneck tunnel Center telescopic 2nd stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with gooseneck tunnel and rear overhang Center telescopic 2nd stage, front extension extended 1st stage, rear extension extended 2nd stage: 1 x 45 ft with long gooseneck tunnel and beveled corners Center telescopic as an interlocking central tube frame with pin locking, no height adjustment at the rear and without folding center supports, transport of containers without tunnel not possible. 2 container guides, incl. connection plate for electrics, air and brake connections (connections positioned upward) Plug adapter for front locking, to secure containers without tunnel from underneath, with bracket when not in use Front extension mounted on rollers, manually extendable (for 45 ft containers with long tunnel) Rear extension mounted on rollers, with hand crank 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight base, without stroke compensation 2 wheel chocks with holder Side underrun protection in aluminum Rear underrun protection galvanized steel Rear underrun protection extendable for 45 ft containers Half-shell mudguards with anti-spray flaps as per EU regulations Rear impact protection Axles + Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment to reduce tire wear and fuel consumption Axle spacing offset mm (Combined transport) up to 44 t total train weight Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking 3 times (starting aid operational up to 30% axle overload and max. speed of 25 km/h) Brake system 2-line compressed air braking system, color-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake Gsdpfx Absi Ri E Ajlebk Tele Control Axle relief for easy telescoping 2 foolproof coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that guarantee the effectiveness of ABS! with raise & lower valve Vehicle stability control system Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver's cab, truck must be pre-equipped accordingly, not installed on trucks (not a calibrated scale) Wheels and Tyres 385/55 R22.5, manufacturer of choice Steel rims, factory silver Electrics 24 volts, 4 x 3-chamber rear lights + 1 round reversing light and + 1 round rear fog light, side yellow LED lights 2 white position lights at front 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin foolproof sockets at front, without connection cable Operating Notes When transporting a 45 ft container with a short tunnel, with or without front extension, the permissible system length from kingpin to rear edge and the total train length of 16,500 mm will be exceeded! The rear underrun protection must be extended manually! An exemption permit according to § 70 StVZo is required! Certification / Plates Germany EC type approval according to 2007/46 24/7 service hotline prepared for single-line license plate holder Warning sign to ECE 70 Contour marking

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesa na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s výmenným 2-palcovým kráľovským čapom Kontajnerové úchyty: 1 x 40 stôp s Gooseneck tunelom, pri vysunutom čele: 1 x 45 stôp s dlhým Gooseneck tunelom a presahom vzadu Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená. Bez zadného výškového nastavenia a bez sklopných stredových podpier, preprava kontajnerov bez tunela nie je možná. 2 navádzače kontajnerov, vrátane prípojnej platne pre elektriku, vzduch a brzdové spojenia (prípojky orientované nahor) Čelné vysúvanie uložené na valčekoch, manuálne vysúvateľné (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) 24 t, 2-rýchlostný podperný zdvihák s ovládaním z jednej strany, rovná podpera, bez vyrovnávania vysunutia Podložné kliny s držiakom Gbodpfx Aei Riwmsblsk Bočný nárazník z hliníka Podbehová ochrana žiarovo pozinkovaná oceľ Podbehová ochrana vysúvateľná pre 45' kontajnery Polovičné blatníky Antisprejové lapače podľa smernice EG Nárazová ochrana v zadnej časti Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm Presné laserové zameranie podvozku/náprav znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Posunutý nápravový rozostup (kombinovaná doprava) do celkovej ťažnej hmotnosti 44 t Vzduchové odpruženie Brzdový systém 2-vedenie tlakové vzduchové brzdy, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné spojovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Testovací prípoj na tlak brzdových valcov na module EBS vyvedený von Upozornenie: Prívesné vozidlo smie ťahať len také ťažné vozidlo, ktoré zaručuje správnu funkciu ABS! S ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie do displeja v kabíne vodiča (vozidlo musí byť fabrické upravené, nie je namontované vo vozidle LKW, nie je to kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, zadné a brzdové LED, bočné žlté LED osvetlenie (poznámka: pri niektorých ťažných vozidlách sa môžu vyskytnúť chybové hlásenia aj pri správnej funkcii) 2 predné biele obrysové svetlá 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá 2 x 7-pólové zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové pokyny Upozornenie: Preprava naplnených tankkontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45' kontajnerov s krátkym tunelom, s čelným vysunutím alebo bez, bude prekročená prípustná systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla aj celková ťažná dĺžka 16 500 mm! Podbehovú ochranu je potrebné manuálne vysunúť! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 StVZO! Krajina registrácie / značky Nemecko Schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná linka pripravené pre jednoznačný držiak značky Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, biele po bokoch a červené vzadu Lak Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Podperné nohy čierne lakované bez lakovaného boxu na palety Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e4d182b7a074e7b83e540ed58, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Kontajnerové upevnenia: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stôp zarovno so zadnou hranou, nízke zaťaženie sedla Zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 30 stôp, 2 x 20 stôp, 1 x 40 stôp s „gooseneck“ tunelom Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stôp s krátkym „gooseneck“ tunelom a prečnievajúcim zadným okrajom Zadný výsuv vysunutý 2. stupeň + predný výsuv 1. stupeň: 1 x 45 stôp s dlhým „gooseneck“ tunelom a skosenými rohmi výškové nastavenie zadnej časti a sklopné stredné podpery pre kontajnery bez tunela Zacvakávací a odnímateľný kontajnerový navádzač vpredu (elektrika, vzduch a brzdové spojenia vpredu na čelnom priečniku) Zásuvný adaptér pre predradenie predných uzáverov na zaistenie kontajnerov bez tunela zo spodu, s držiakom pri nepoužívaní Predný výsuv uložený na valčekoch, manuálne vysúvateľný (pre 45' kontajnery s dlhým tunelom) Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t 2-stupňová oporná noha, ovládanie z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávania posunu 2 kliny pod kolesá s držiakom Bočný nárazník z hliníka Podbehová ochrana – pozinkovaná oceľ Výsuvná podbehová ochrana pre 45’ kontajnery Plastové polkruhové blatníky Protišmykové lapače podľa EÚ Zadný nárazový ochranný rám Nápravy a odpruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie podvozku/náprav – zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozostup náprav posunutý mm (kombinovaná preprava) do 44 t celkovej ťažnej hmotnosti Vzduchové odpruženie 1. náprava automaticky zdvíhateľná, vrátane núteného spúšťania a asistenčné zariadenie na rozjazd, ovládanie trojitým brzdením (asistenčné zariadenie na rozjazd do preťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Brzdový systém 2-vedenie tlakových vzduchových bŕzd, farebná kabeláž pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zamieňateľné spojkových hlavice vpredu, bez spájacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS vpredu, bez spojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané iba ťažným vozidlom, ktoré zaručuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie + automatickou reset funkciou Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signal, indikácia na displeji v kabíne, kamión musí byť na to pripravený, žiadne nainštalované váženie (nejde o úradne overenú váhu) Gbjdpfx Abei Rizuolek Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky, farba strieborná z výroby Elektrická výbava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 predné biele pozičné svetlá 2 zadné biele/červené bočné obrysové svetlá 2 x 7-pólové zamieňateľné zásuvky vpredu, bez spojovacieho kábla Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť dosiahnutá pri dodržaní povolených zaťažení náprav/sedla/sedlového čapu. Zvláštne povolenie potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy viac ako 16 500 mm. Pri preprave 45' kontajnera s krátkym tunelom, s predným výsuvom alebo bez neho, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková tiahnutá dĺžka 16500 mm! Podbehovú ochranu treba manuálne vysunúť! Nevyhnutné je špeciálne povolenie podľa § 70 StVZo! Registrácia / tabuľky Nemecko Typové schválenie podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednoriadkové držiaky evidenčných znači

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 28b2dda4ac4da850b1010673a, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 kg, celková hmotnosť: 38 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/65 r22.5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová doska s výmenným 2" kráľovským čapom a 2 polohami kráľovského čapu Predné uzamykanie na držiaku teleskopického zdviháka sklápacieho valníka s klinmi na oboch stranách, zadné uzamykanie cez priebežnú otočnú hriadeľ s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pre samonosné kontajnery Držiaky kontajnerov: Uzamykací priečnik, dvojitý na uzamknutie 1 x 20 stopového kontajnera (Pozor! pri 20' nízke sedlové zaťaženie) Stojka 24 t, 2-stupňová, s obsluhou z jednej strany, s rovným spodkom, bez vyrovnávania zdvihu Voľný rozmer rohu oporného nôžky resp. voľný zadný otočný polomer cca 1850 mm 2 kliny pod kolesá s držiakom Polovičné blatníky s ochranou proti striekaniu podľa EU Hydraulika Nízko-tlakový valec max. 170 bar, najmenší stupeň kalený chrómom, s HDK Závitová matica, pevná časť, NW 48 mm (bez hadicového spojenia) Ovládanie hydrauliky cez prídavný pohon nákladného vozidla Hydraulické pripojenie cez hadicu a HDK rýchlospojku NW = 48 mm s ozubenou maticou Gbodpoi Ri Euofx Ablsk Nápravy + odpruženie 3 SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer kotúča 430 mm Laserové meranie náprav/podvozku Znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Rozstup náprav posunutý mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková ťažná hmotnosť Vzduchové odpruženie. Brzdová sústava Dvojokruhová tlakovzdušná brzdová sústava Farebné uloženie potrubí pre jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spájacie hlavice vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Príves môže ťahať len ťahač, ktorý dokáže zaistiť správnu funkciu ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Stabilizačný systém vozidla Rozpoznanie zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál, indikácia na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, žiadna montáž do LKW (žiadna overená váha) Kolesá a pneumatiky 6x 385/65 R22.5 značky podľa výberu výrobcu 6 oceľových diskov, továrenská strieborná Elektrika 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené ukazovacie svetlá vzadu 2 x 7-kolíkové nezameniteľné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Krajina schválenia/ štítky Nemecko s Dekra revíziou a certifikátom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené na jednoriadkový držiak evidenčného čísla Obrysové značenie reflexnou páskou podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená Lakovanie Rám DB 7350 Nová sivá 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Podperné nohy čierne lakované Upozornenie: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 385/55 r22,5, Ďalšie informácie Podvozok návesu na kontajnery Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele, sedlová platňa s vymeniteľným 2' kráľovským čapom a dvoma pozíciami kráľovského čapu Uchyty kontajnera: Zadný výsuv zasunutý: 1 x 20 stopový alebo 1 x 30 stopový kontajner zarovno so zadkom Stredný teleskop 1. stupeň, zadný výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stopové alebo 1 x 40 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu Stredný teleskop 2. stupeň, zadný výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stopový kontajner s alebo bez goosenecktunnelu, s presahom dozadu. Stredný teleskop ako vzájomne prebiehajúci centrálny rúrkový rám so zaisťovacím čapom s výškovým nastavením vzadu a sklopnými strednými podperami pre kontajnery bez tunela Vodiče kontajnera vpredu zasúvateľné a odnímateľné (elektrické, vzduchové a brzdové prípojky vpredu na prednom priečniku) Zasúvací adaptér pre predné zaistenie, na uzamknutie kontajnera bez tunela zospodu, s úchytom pri nepoužívaní Zadný výsuv uložený na valčekoch, s ručnou kľukou 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s polkruhovou spodnou časťou a rovnou prípojnou doskou, s kompenzáciou zdvihu 2 podperné kliny s držiakom Bočná ochrana proti podbehnutiu z hliníka Zadná ochrana proti podbehnutiu pozinkovaná oceľ Výsuvná zadná ochrana proti podbehnutiu pre 45-stopové kontajnery Gbedpfx Abji Ri Exsljk Pologuľové blatníky s protišmykovými zásterkami podľa EG Nárazník vzadu Nápravy + pruženie SAF nápravy s kotúčovými brzdami, priemer brzdového kotúča 430 mm Laserom meraná geometria náprav/podvozku pre zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Posunutý rozchod náprav mm (kombinovaná doprava) do celkovej ťahacej hmotnosti 44 t Vzduchové pruženie Brzdový systém 2-vedený pneumatický brzdový systém Farebné vedenie káblov pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom Teleskopická kontrola Odľahčenie náprav na jednoduchú teleskopizáciu 2 nerozoberateľné spojkovacie hlavy vpredu, bez prepojovacieho vedenia EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesové vozidlo smie byť ťahané len ťažnými vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! s zdvíhacím a spúšťacím ventilom Systém stability jazdy vozidla Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS-Canbus, na zobrazenie cez displej v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, bez inštalácie na nákladnom vozidle (nejde o úradne overenú váhu) Kolesá a pneumatiky 385/55 R22.5 výrobca podľa výberu výrobcu Oceľové ráfiky, továrečná strieborná Elektrika 24 Voltov, viackomorové svetlá, zadné a brzdové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie (upozornenie! pri určitých ťažných vozidlách môže dôjsť k chybným diagnostikám, hoci funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pólové nesklony zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla Prevádzkové upozornenia Pozor: Preprava plnených tankových kontajnerov je vylúčená! Pri preprave 45-stopových kontajnerov s krátkym tunelom, s alebo bez predného výsuvu, je prekročená povolená systémová dĺžka od kráľovského čapu po zadný okraj vozidla a celková dĺžka ťahacej súpravy 16 500 mm! Zadnú ochranu proti podbehnutiu je potrebné manuálne vysunúť! Vyžaduje sa výnimka podľa § 70 StVZo! Krajina schválenia/Štítky Nemecko Typová homologizácia podľa EG 2007/46 24/7 servisná horúca linka pripravené pre jednodielny držiak ŠPZ Výstražná tabuľa podľa ECE-70 Obrysové značenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám pred