Nízky nakladač

Fliegl DTL 300 Agrar

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 5,600 kg Payload: 18,400 / 24,400 kg Total length: 10,290 mm Loading length: 5,900 mm incl. rear bevel Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Further information Plus pre-carriage / preparation from storage location 26639 Wiesmoor €1,280.00 net Chassis: Low-bed trailer - Steel welded construction - Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring - Rear supports, foldable - Wheel chocks with brackets - Full-width rear mud flaps - 1 plastic toolbox - Prepared for extensions to 3,000 mm (holes in external frame with cover, not in rear bevel) Tie-down points low-bed: - 1 pair of tie-down recesses in the front longitudinal member on cranked section, each 10 t - 7 pairs of lashing mushrooms flush-mounted on top & side of external frame, each 10 t - 1 at front cranked section - 5 in low-bed area - 1 on rear bevel - 12 pairs of lashing holes in external frame, each 5 t (for tensioning strap hooks) - 5 on cranked section, 6 in low-bed, 1 on rear bevel Drawbar/trailer coupling: - Drawbar with certified 40 mm towing ring - Drawbar height adjustable via spring Axles & suspension: - Drum brake axles, manufacturer’s choice - “Laser-measured axles/chassis” reduces tire wear & fuel consumption - Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation (rocker equalization) Wheels and tires: - 235/75 R 17.5” - Manufacturer’s choice - Steel rims (twin configuration, factory silver) Braking system: - 2-line compressed air brake system - Spring-loaded parking brake - 2 fail-safe coupling heads at front with connecting lines to towing vehicle, lines extended by approx. 60 cm - Without ABS, but with mechanical ALB, max. 60 km/h approval Electrics: - 12 volt, multi-chamber lamps, no side yellow LED lighting, with side reflectors - 2 white position lights at front - 2 white/red marker lights at rear - 1 x 7-pin 12 V plug at front with connection cable, extended approx. 60 cm - 1 LED beacon with holder, switched via parking light (beacon removable) Floor: - Cranked front section with steel/checker-plate covering - Storage box set into drive-over bevel to cranked section - Followed by 70 mm softwood floor, in wheel arch areas with steel/checker-plate covering - Rear bevel with 70 mm softwood floor - Low-bed platform incl. rear bevel 5,900 mm Loading ramps: - Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Pjdpfowm Uy Eex Afmjrf - Wood covered (tips with steel/checker-plate) - Hydraulically operated via tractor’s PTO with throttle, control on left side in direction of travel - Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3 incl. connecting hose Operating information: - For 10,000 kg axle load, special permit required, only indivisible loads permitted!!! - The specified total weight is technically possible, but depending on cargo, the total weight may not be achievable when observing permissible axle/support/semi-trailer loads (possible poor driving and trailing behavior due to improper load distribution) Registration/country/plates: - Country of registration: Germany - With Dekra inspection and certification, max. 60 km/h approval, towing vehicle LoF - (Switzerland: max. 40 km/h possible) - Prepared for two-line number plate holder - Without contour marking / reflective tape according to ECE R 048 Paintwork: - Frame RAL 6013 reed green - "10-year guarantee against rust-through" - Drawbar galvanized - Loading ramps hot-dip galvanized

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitočné zaťaženie: 19 990 kg Celková povolená hmotnosť: 8 010 kg Stav pneumatík vpredu: 70 % Stav pneumatík vzadu: 70 % Psdpjutw I Nsfx Afmjrf Pneumatiky vpredu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 340 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl, 3-nápravový nízkoložný plato príves DTL - S - 300 Agrar, rám a podvozok žiarovo pozinkované Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Užitočné zaťaženie: 17 340 kg / 23 340 kg Pohotovostná hmotnosť: 6 660 kg Celková dĺžka: 11 625 mm Dĺžka plošiny: 9 000 mm vrátane 900 mm najazdovej šikminy Výška ložnej plochy: 900 mm Veľký upínací balík Ťažné oko 40 mm Pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dvojmontáž bez ABS, schválenie max. 60 km/h Elektrická výbava 12 voltov, LED výstražné svetlo Rampy s plynovými vzperami, dĺžka rámp 2 800 mm Vozidlo z priebežnej výroby – dostupnosť cca 14 dní. Plus prepravné a vystavenie z odberného miesta Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Pedpsllwhnjfx Afmsrf Ťahač LoF, schválenie na poľnohospodárske alebo lesné využitie Prenájom s možnosťou kúpy: doba trvania 48 mesiacov, zostatková hodnota 40%, do základu len DPH. Mesačná splátka: 599,00

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečné zatížení: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace plus předběžné náklady / příprava ze skladového místa 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Podvozek - podvalníkový přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní opěry Klíny pod kola s držákem Zadní zástěrky po celé šířce 1 plastová skříňka na nářadí Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytem, nikoliv v zadním zkosení) Upevňovací oka nízkoložného přívěsu 1 pár upevňovacích vybrání v předním podélníku na ohybu, každý 10 t 7 párů upevňovacích hřibů zapuštěných nahoře a na boku vnějšího rámu, každý 10 t 1x vpředu na ohybu 5x v hluboké ložné ploše 1x v zadním zkosení 12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu po 5 t (pro připojení poutacích pásů) 5x ohyb, 6x hluboká ložná plocha a 1x zadní zkosení Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oje s homologovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky tažné oje pružinou Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Nápravy/podvozek laserově zaměřené“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (kolébko) Kola a pneumatiky Prsdpowlmr Dofx Afmef 235/75 R 17,5“ podle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 nezaměnitelné rychlospojky v přední části, s propojovacími hadicemi k tahači, prodloužení cca 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak max. 60 km/h schválení Elektroinstalace 12 Volt, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 1x 7kolíková 12V zásuvka vpředu s propojovacím kabelem, prodloužení cca 60 cm 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (maják odnímatelný) 2 páry varovných tabulí, oboustranně LED osvětlené a vysouvatelné do 3 000 mm Podlaha Přední ohyb s ocelovým / žebrovaným plechem Úložný box ve sklopení k ohybu Dále podlaha měkké dřevo 70 mm, v oblasti blatníků žebrovaný ocelový plech Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva 70 mm Nízkoložná plošina vč. zad. zkosení 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné s dřevěným povrchem (koncová část ocel/žebrovaný plech) Hydraulicky poháněné z pomocného pohonu tažného vozidla s tlumičem, ovládání zboku vlevo Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3, vč. propojovací hadice Provozní pokyny Při 10 000 kg zatížení nápravy je nutné výjimka, možné pouze nedělitelné náklady! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti s ohledem na povolené zatížení náprav, opěr a sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v závěsu kvůli chybné distribuci zátěže je možné) Země registrace / značky Země registrace: Německo s prověrkou Dekra a zprávou, pro max. 60 km/h schválení, tažné vozidlo LoF, (země registrace Švýcarsko max. 40 km/h možné) připraveno pro dvouřádkový držák SPZ bez značení obrysu / reflexních pruhů dle ECE R 048 Lakování Rám RAL 7021 černá šedá „10 let záruka proti prorezivění“ Tažná oje pozinkovaná Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, prevádzkové hodiny: 20 h, JUWEL 8 M V 5 N 100 OF VF-2025 Lemken Mounted Reversible Plough With standard equipment plus the following: Version: OF (On-land/furrow operation) Frame swing-in: Frame with hydraulic pull point Prodow S N U Tepfx Afmsf Turnover cylinder: with hydraulic tilt adjustment + control unit Tilt indicator: at the turnover mechanism Frame height: 85 cm, t = 35 (5x) Mouldboard type: Strip Dural (5x) Body type: BS42S, support with bracing, cranked and reinforced (5x) Share: Cutting width 42 cm (SB56, strip-type) Share blade version: thick (5x) Land wheel: A42H Mouldboard leading edge: standard Pendel/Unirad: Unirad, 340/55-16, pneumatic Wheel position: standard Fertilizer disc mouldboard: MS2 (5x) Fertilizer coulter: medium, 18 cm Fertilizer coulter stem version: standard (5x) Fertilizer coulter stem length: standard Throw angle adjustment: without throw angle adjustment Disc coulters: 1 pair D500 smooth, mounted beside the plough body Packers arm: prepared for mounting Lighting system: EU preparation, 7-pin socket Working width per plough body: 30-50 cm / 30-55 cm / 36-60 cm Overload protection: double shear bolt protection BODY KIT Lemken Body Set Juwel 8 V L 100 With standard equipment plus the following: Working width per plough body: 20 - 55 cm Frame height: 85 cm, t = 35 Body type: BS42S, support with bracing Shares: 2SPS+SB45D/SB56D Land wheel: A42H Fertilizer coulter: MS2-S245 Fertilizer coulter stem: standard Land wheel coulters: 1 pair Suitable for Lemken Juwel 8 M V 5 N 100

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 18 400 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 5 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 520 mm, Total weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 5,600 kg Payload: 18,400 / 24,400 kg Overall length: 10,290 mm Loading length: Total 8,070 mm; 5,900 mm including rear bevel; 2,170 mm neck drop Width: 2,520 mm Loading height: 860 mm Additional information: plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Steel welded construction Turntable with robust ball bearing slewing ring Foldable rear support Chock blocks with holder Full-width rear mudflap 1 plastic toolbox Preparation for extension to 3,000 mm wide (holes in the outer frame with covers, not in rear bevel) Tie-down points for low loader 1 pair of lashing cutouts in the longitudinal member at the front, inserted into the neck drop, rated 10 t each 7 pairs of lashing mushroom points recessed in the top and side of the outer frame, 10 t each 1x at the front on the neck 5x in the low deck 1x in the rear bevel 12 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for attaching ratchet straps) 5x on the neck, 6x in the low deck and 1x in the rear bevel Drawbar Equipment for Trailer Turntable Drawbar with certified 40 mm towing eye Adjustable drawbar height via spring Axles & Suspension: Drum brake axles, manufacturer’s choice “Axles/chassis laser aligned” – reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load equalisation (rocker equalisation) Wheels and Tyres: 235 / 75 R 17.5'' manufacturer’s choice Steel rims, twin configuration, factory silver Brake system: 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, with connection lines to the prime mover, lines extended by approx. 60 cm Without ABS, but with mechanical ALB; max. 60 km/h approval Electrics: 12 volts, multi-chamber lights, without lateral yellow LED lighting, side reflectors 2 white position lights at the front 2 white/red marker lights at the rear 1 x 7-pin, 12V connector at the front, with cable extended by approx. 60 cm 1 LED beacon with bracket, switchable via parking lights (removable lamp) 2 pairs of warning boards, double LED illuminated and extendable to 3,000 mm Floor: Neck drop at front with steel/chequer plate covering Stowage box recessed into transition slope to neck Followed by 70 mm softwood flooring; steel/chequer plate covering in wheel arch area Rear bevel with 70 mm softwood flooring Low-bed area incl. rear bevel: 5,900 mm Loading ramps: Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable Wood covering (tip area fully steel/chequer plate) Hydraulic operation via tractor PTO with restrictor, controls on LH side in the front Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, incl. connection hose Operating instructions: At 10,000 kg axle load, a special permit is required; only indivisible loads permissible!!! The specified total weight is technically possible, but the total weight may not be achieved depending on the load and compliance with permissible axle/support/kingpin loads. (Poor driving and tracking behaviour possible due to incorrect load distribution) Country of Registration / Plates: Country of registration: Germany With Dekra approval and report, for max. 60 km/h registration, towing vehicle LoF Psdpfx Aswt Nkrefmjrf (Switzerland: max. 40 km/h possible) Prepared for double-line number plate holder Without contour marking / reflective tape according to ECE R 048 Paintwork: Chassis RAL 7021 black grey "10-year warranty against rust-through" D

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 24 300 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 080 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 520 mm, First registration: New vehicle from stock Roadworthiness certificate (HU): Gross vehicle weight: 24,000 kg / 30,000 kg Unladen weight: 5,700 kg Payload: 18,300 kg / 24,300 kg Overall length: 10,300 mm Loading length: total 8,080 mm, low bed 5,900 mm incl. rear bevel, 2,180 mm gooseneck Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Additional information: Pjdpfxewtlkne Afmjrf - Welded steel construction - Frame painted in Nova grey - Foldable rear support - Large lashing package - Parabolic suspension - Twin tyres 235/75R17.5 - Toolbox in gooseneck - Steel ramps 2,800 mm x 750 mm, spring-assisted - Ramps laterally adjustable

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 23 800 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park s okamžite a krátkodobo dostupnými vozidlami nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z výbavy. Kompletnú výbavu poskytneme na požiadanie. Hmotnosti: * Celková povolená hmotnosť: 24 t * Technická celková hmotnosť: 30 t Rozmery: * cca 2 100 mm = zvýšená plošina vpredu vrátane rámového oblúka, rohy skosené cca 5 350 mm = plošina s hlbokým lôžkom – rovná nakladacia plocha * cca 850 mm = zadná nájazdová šikmina * Celková šírka cca 2 550 mm (resp. s rozšireniami cca 3 000 mm) * Nakladacia výška zaťaženého vozidla cca 870 mm * Pri zostave súpravy je potrebné dbať na dodržanie zákonom stanovenej celkovej výšky a dĺžky súpravy! Rám: * Oceľová zváraná konštrukcia s predným rámovým oblúkom a zadným skosením * Nájazdová šikmina so stredovou lyžinovou vaničkou (cca 2 300 mm dlhá pre výkopové lyžice medzi pozdĺžnikmi) * V integrovanom vonkajšom ráme: 5 párov cca 4 t úchytiek (4x v hlbokom lôžku, 1x na zvýšenej plošine) * 7 párov zapustených, výsuvných cca 10 t kotviacich ok (4x v hlbokom lôžku, 1x na nájazdovej šikmine, 2x na zvýšenej plošine) * Štandardný otočný čapový veniec Príslušenstvo rámu: * Z oboch strán plošiny s hlbokým lôžkom výsuvné rozšírenia s mäkkým dreveným obložením cca 50 mm (rozchod prepravovanej stavebnej techniky nesmie presiahnuť vonkajšiu šírku rámu cca 2 550 mm) * 4 páry sklopných cca 10 t kotviacich ok – rozdelenie: 1 pár vpredu na zvýšenej plošine medzi pozdĺžnikmi, 1 pár úplne vzadu v lyžinovej vaničke vľavo a vpravo, 1 pár vpredu na zvýšenej plošine pred rámovým oblúkom medzi pozdĺžnikmi, 1 pár v hlbokom lôžku vzadu pred šikminou, v lyžinovej vaničke vľavo i vpravo. Ťažné zariadenie: * Pevná ťažná oj s výkyvným okom cca 40 + 50 mm, ohnuté, tichá ložisková vložka, tažná pružina s napínačom * Výška ťažného zariadenia cca 830 mm až cca 1 030 mm * Dĺžka oje cca 1 800 mm Podperné zariadenia: * 2 ks automatických sklopných podpier vzadu Nápravy: * 3 nápravy SAF s nízkoložiskovými vzduchovými pružinami a bubnovými brzdami * Nosnosť 11 t/nápravu Podpfx Aswx Dcyefmjrf * S-cam brzda cca 300/200 mm * Automatické nastavovače brzdových tiahiel Kolesá: * 12 ks pneumatík 235/75 R 17,5, 141J, výrobca podľa výberu závodu * 12 ks oceľových diskov 6,75 x 17,5, s ET, strieborné Brzdová sústava/pruženie: * Dvojvodičová tlakovo-vzduchová brzdová sústava podľa ECE normy R13 * Brzdová sústava výrobca Wabco * EBS systém 4S3M, 1. + 2. náprava snímaná * RSS/RSP – stabilizačný program * Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom na 2. + 3. náprave * Oceľová vzduchová nádoba * Brzdové/vzduchové spojovacie vedenia s 2 samostatnými spojkovými hlavami žltá/červená * EBS/ABS kábel * Pridržiavacia guma pre EBS a elektro zástrčky * Vzduchové pruženie so zdvíhacou a spúšťacou funkciou (len na zadných nápravách), automatické nastavenie jazdnej výšky od 15 km/h (RTR), s dorazom nápravy na prednej náprave Podlaha: * Podlahové dosky z mäkkého dreva cca 50 mm, impregnované, vyčnievajúce cca 5–10 mm nad horný okraj rámu, oceľový kosoštvorcový plech nad kolesami Rampo: * 2 ks sklopných jednodielnych ľahkých oceľových nájazdových rámp, dĺžka cca 2 800 mm, šírka cca 750 mm, tvrdodrevená podlaha cca 35 mm impregnovaná * Rampy priečne nastaviteľné od cca 350 mm rozostupu až po max. celkovú šírku cca 3 000 mm * Rampy v jazdnej polohe zaistiteľné reťazou s napínačom * Pomocné zdvíhanie rámp špirálovou pružinou * Rampy priečne manuálne posúvateľné tyčou * Štvorhranné rebrá navarené na rampách a na zadnej nájazdovej šikmine na vonkajšej strane

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 7.50 R20, farba: iný, Konfigurácia náprav Brzdy: bubnové brzdy Zavesenie: vzduchové odpruženie Predná náprava: Rozmer pneumatík: 7.50 R20; dvojitá montáž; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Značka náprav: BPW Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 445/45 R19.5; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Značka náprav: ROR Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 445/45 R19.5; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Značka náprav: ROR Zadná náprava 3: Rozmer pneumatík: 445/45 R19.5; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Značka náprav: ROR Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 7 500 kg Užitočná nosnosť: 26 500 kg Celková prípustná hmotnosť: 34 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Prsdpfxjur Sx Ho Afmof Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: GE12/084/2023, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/1998, zavesenie: oceľ, Výbava: stredová otočná doska, Vozidlo od prvého majiteľa Prodpsmx U Dpofx Afmef Goldhofer TU3-24/80 Nízkozdvižný náves (tieflader) Pravidelne servisované (servisná knižka) Kontrolná kniha Hydraulické rampy Užitočné zaťaženie – 17 000 kg Kotviace oká v ložnom priestore Čistá cena pre firmy/export – 9 990 € Zmeny, predbežný predaj a omyly vyhradené ===== Telefón Mobil =====