Nízkopodlažný náves

Meusburger 4(1+3)-A-Tiefbett-Kombination-Halbachsen

Podvozok:
-Oceľová rámová zváraná konštrukcia s predným a zadným vyhnutím rámu a rovným nízkoložným platom bez skosenia
-Rohy vpredu skosené 400 mm x 400 mm
-Nízko uložené plato s dvoma výsuvnými rámami, výsuvná dĺžka cca 5 400 mm, 1x 400 mm a potom po 500 mm pneumaticky uzamykateľné
-Uzamknutie pri 1 833 mm pre 30 ft kontajner
-Uzamknutie pri 4 900 mm pre 40 ft kontajner
-Posuvná medzipozičná podpera cca 500 mm široká, používa sa len v prípade, že je vozidlo vysunuté (v zasunutom stave bez medzipozičnej podpery)
-Spojovací tanier s vymeniteľným 2" a 3,5" kráľovským čapom
-Max. bodové zaťaženie: 50 t na 4 m v zasunutom stave
Ijdozd Tdzjpfx Aldeau
-Priamo prechádzajúca žľabová šachta nad nápravovým agregátom so skladacím hliníkovým krytom
-2 kusy zamykateľných veka s dĺžkou 1 500 mm. Zadná časť s pevným hliníkovým krytom pre elektrohydrauliku a centrálny systém mazaní
-Mechanické skrutkové spojenie v zadnej časti nízko uloženého plata na predpätie ložnej plochy

Labutí krk:
-Hydraulicky sklopný a výškovo nastaviteľný labutí krk
-Opora na ťažnom vozidle zabezpečená dvomi hydraulickými valcami. Ovládanie prostredníctvom elektrohydraulického agregátu
-Držiak na labutom krku v kombinovanom prevedení pre upevnenie nízko loženého plata a prevodového agregátu
-Labutí krk s prepínaním na rôzne záťažové tlaky (18/24 t)

Nápravy, riadenie a pneumatiky:
-Poloosky Gigant pre tieflader, každá s nosnosťou 12 t na nápravu
-Hydraulické odpruženie, zdvih cca 300 mm, jazdné výšky hydraulicky nastaviteľné
-S-brzdy 300/150 mm, bezazbestové brzdové obloženie
-Automatické nastavovače ťahadiel
-Rozchod kolies 1 995 mm, vzdialenosť náprav 1 510 / 1 510 mm
-Ovládacie páky odpruženia vľavo a vpravo vzadu
-1. náprava (redukčný agregát) hydraulicky nútene riadená cez sedlový záves
-2., 3. a 4. náprava hydraulicky nútene riadené cez sedlový záves a kĺbové nápravy
-Elektrohydraulické dotáčanie pomocou elektroagregátu sklopného labutieho krku s napájaním z ťažného vozidla cez NATO zásuvku
-Ovládací kábel a zásuvka vpredu a vzadu na koncovej doske
-Diaľkové ovládanie káblom ako aj rádiové diaľkové ovládanie
-Pneumatiky 13/17 245/70 R 17,5 146/146F, bezdušové

Redukčný agregát:
-Jednonápravový, montovateľný medzi labutí krk a nízke plato
-Poloos s nosnosťou 12 t, hydraulické odpruženie
-4-kolesové pneumatiky
-Brzdové vedenia sú spojené cez spojkové hlavy, hydraulické vedenia cez multispojku (6-násobnú)
-Náprava zodvihnuteľná pomocou uzatváracieho kohúta a zaisťovacieho kolíka

Príslušenstvo:
-Predná stena = oceľový plechový náradlový box, 600 mm vysoký, 550 mm hlboký, po celej šírke s horným vekom a bočne vľavo + vpravo
-Rohy prispôsobené prednému skoseniu
-Bočné steny z 25 mm hliníkových dutých profilov, 600 mm vysoké, jednodielne, do 500 mm pred nízke plato, sklopné
-Zasúvateľná hliníková zadná stena a zasúvateľné rohové stĺpiky vzadu v úrovni bočnej steny
-Podlhovastý držiak ŠPZ na koncovej doske
-2 ECE výstražné tabule na koncovej doske
-3 páry zapustených upevňovacích krúžkov na vysokom plate s ťažnou silou 4 t, cca 1 500 mm od prednej časti
-3 páry ťažných upevňovacích krúžkov s ťažnou silou 13,4 t, z toho
-1 pár zavesený na vysokom plate, po jednom páre na prednej a zadnej spodnej časti vysokého plata, upevnené na uhlovo uloženom priečnom nosníku
-Sklopné rozšírenia na oboch stranách v nízkom plate až na celkovú šírku 3 000 mm
-Výsuvné výstražné tabule, plynulo výsuvné do šírky ložnej plochy 5 000 mm
-1 pár hliníkových najazdových rámp s dĺžkou cca 1 000 mm na najazdenie na nízke plat

Inzerát bol automaticky preložený. Chyby v preklade sú možné.