Low loader semitrailer

BROSHUIS 312N5Sa Teleskoppierbar

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x4, počet sedadiel: 1, Rok výroby: 2013, prevádzkové hodiny: 2 000 h, Výbava: pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, Thwaites Dumper Typ: Mach Rok výroby: 2013 Cca 2000 motohodin Nosnosť: 3 tony Otočná korba Dwodpfx Amor H Df Ssgjd Predaj len podnikateľom a na export. Predaj podlieha zmene a omylom. Ponúkaná cena je uvedená bez DPH.

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/2017, Výbava: zdvíhacie čelo, Rok výroby: 2017 Maximálna povolená hmotnosť: 48 000 kg Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Poškodenia: žiadne Dwjdpfx Amszlt Hrsgod

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 515 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2023, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2027, Výbava: ABS, Výňatok zo zoznamu výbavy: O: Šikmé ťažné zariadenie: Šikmé ťažné zariadenie s prednými šikmými rohmi približne 45° a zadnou šikmou časťou približne 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok ťažné (LC 5 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 30 mm. Rozšíriteľná plošina: Rozšíriteľná plošina so zadnou šikmou časťou približne 1 000 mm x 8°. 5 párov upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 5 000 daN). 3 páry upevňovacích ok ťažné, skladacie vonkajšie (LC 10 000 daN). 1 pár upevňovacích ok ťažné, umiestnený vodorovne v prednej časti plošiny (LC 10 000 daN). Doska z tvrdého dreva, hrúbka približne 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu. Nápravy: BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydraulicko-mechanicky synchronizovane riadené. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroj na nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – značka podľa nášho výberu. Podpory ťažného zariadenia: JOST podpory ťažného zariadenia (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou, zdvíhacia kapacita približne 24 ton (testovacia nosnosť približne 50 ton). Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k ťahaču. Náter: Najkvalitnejšia a trvácna ochrana proti korózii, štandardne tryskaný zváraný rám, zabezpečená dvojzložkovou (2K) základnou vrstvou obsahujúcou zinkový prášok. Kvalitná dvojzložková (2K) vrchná vrstva farby, jednofarebná v odtieni RAL 3002 karmínovočervená. Zadná časť metalizovaná a natretá v odtieni RAL 9010 (čistá biela). Metalíza nie je možná. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysoko pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (medza pevnosti v ťahu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza pevnosti v ťahu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v súlade s predpismi EÚ, osvetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na prednom spojovacom paneli so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovou zásuvkou. Pripojenie podľa normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová zásuvka ISO-12098. Zahrnuté ďalšie vybavenie: * 2-palcová kráľovská spojka * Pozinkovaná oceľová čelná stena, výška približne 400 mm. * Žlto-červené vzduchové spojky na pozinkovanom prednom spojovacom paneli. * 4 kusy blokovacích klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg). * Držiak na rezervné koleso pred čelnou stenou. * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg). * Riadenie pomocou káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, ovládateľné z prednej a zadnej strany, s kontrolou náklonu náprav (bez inštalácie v ťahači). Dwjdpezqiiasfx Amgod * Uchytenie v zadnej časti ťažného zariadenia na hliníkové rampy. * Európske reflexné štítky (červeno-žlté) na zadnej časti prístrojového vozidla. * Žltá reflexná páska na bočnej strane, na rozsúvateľnej plošine a na zadnej strane prístrojového vozidla, v súlade s predpismi EÚ. * Na ťažnom zariadení a zadnej stene, na ľavej a pravej strane, držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky. * Držiak pre otočné výstražné svetlo na zadnej strane prístrojového vozidla. * Pozinkované skladacie podpery pod šikmou časťou plošiny. * Chránič proti striekajúcej vode na zadnej strane prístrojového vozidla. * Používateľská príručka a popis na USB pamäti. * Nálepka s maximálnou rýchlosťou 80 km/h vzadu a na oboch stranách. * Měřič zaťaženia náprav na určenie záťaže náprav vrátane diagramu záťaže.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 13 800 mm, celková šírka: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 10 160 mm, farba: červená, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava 3 x riadená náprava. Diaľkové ovládanie riadenia pomocou rádia. Hydraulická rampa. Kamera. Dedpfxozp Drye Amgowd = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 50 % Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 30 % Zadná náprava 3: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 40 % Zadná náprava 4: Dvojité pneumatiky; riadená; stav dezénu pneumatiky vľavo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vľavo vonku: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnútri: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vonku: 60 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 11 344 kg Nosnosť: 54 656 kg Celková hmotnosť: 66 000 kg Údržba APK (technická hlavná prehliadka): platná do 02/2027 Identifikácia Typové označenie: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ UVEDENÉ BEZ DPH PRE EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po rusky). Snažíme sa poskytnúť čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nemôžu byť vyvodzované žiadne právne nároky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 5 125 h, Výbava: pohon všetkých kolies, * Liebherr L514 * Čelový nakladač * Rýchlozámkový systém * Max. celková hmotnosť: 10 500 kg * Výkon motora: 76 kW * Pneumatiky: pozri obrázky * Odpracované hodiny: 5125 * Paletovacia vidlica * Lyžica * Okamžite k dispozícii * Chyby a omyly vyhradené Máte otázky? Kontaktujte nás pre rýchlu konzultáciu, prípadne priamo cez WhatsApp: Ponúkame: Čistá cena pre spoločnosti z EÚ s platným DIČ a pre zákazníkov z krajín mimo EÚ. Leasing a financovanie. Vyriešenie všetkých colných formalít. Získanie krátkodobých a vývozných ŠPZ. Preprava do prístavu. Všetky ceny v inzerátoch sú uvedené ako konečné ceny a zahŕňajú zákonnú DPH vo výške 19 %. Liebherr L514 Čelový nakladač Maximálna celková hmotnosť: 10 500 kg Výkon motora: 76 kW Pneumatiky: pozri fotografie Odpracované hodiny: 5 125 Okamžite k dispozícii Máte otázky? Kontaktujte nás pre rýchlu konzultáciu, prípadne priamo cez WhatsApp: Dedpfxozp T Scj Amgewd Ponúkame: Predaj za čistú cenu pre spoločnosti z EÚ s platným DIČ, ako aj pre zákazníkov z krajín mimo EÚ. Leasing a financovanie. Zabezpečenie všetkých colných formalít. Získanie krátkodobých a vývozných ŠPZ. Preprava do prístavu.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2006, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2006, Výbava: ABS, Všetko XXL funguje Dwsdpjy Ag Nwsfx Amgjd

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2008, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie - Riadená náprava = Poznámky = Broshuis, 2008, Nápravy SAF, Dodávané ako 3 kusy, Dodpezn Ariofx Amgowd Vysúvateľné = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2008 Zadná náprava 1: Riadená = Informácie o spoločnosti = Bankové údaje: Účet v Rabobanke: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Pred vykonaním platby si vždy overte naše bankové údaje! - Rezervácia vozidiel bez zálohy nie je možná. - Vyhradzujeme si právo na chyby v písaní a texte, ktoré sa môžu vyskytnúť v ponuke vozidiel.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 100 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, celková dĺžka: 10 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatík: 100 percento, farba: originál, Rok výroby: 2026, Výbava: stredová otočná doska, Štandardizované prepravné riešenie Konfigurujte si svoje vozidlo Fliegl podľa vašich potrieb. Zobrazené vozidlo je len príklad. Výroba a vybavenie prebiehajú individuálne podľa požiadaviek zákazníka. #Podvozok, nízkopodvozný príves Oceľová zváraná konštrukcia Dedpfx Aozl Uv Uomgswd Otočný podvozok s robustným guľovým kruhovým ložiskom Výklopná zadná opora Podložkové kliny s držiakom Bočné ochranné prvky z hliníka Ochranné chlopne vzadu, po celej šírke Štvrtkruhové blatníky pred 1. nápravou Rozširovacie prvky vysúvateľné na 3 000 mm Úložný priestor pre drevené dosky v strede nákladovej plochy Drevené dosky 70 mm na rozšírenie na 3000 mm 1 pár jamiek pre kolesá zapustených do oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 400 mm vyšší ako jamka pre koleso. 2 pár jamiek pre kolesá zapustených medzi nápravami v oblasti nízkeho podvozka, so šikmým povrchom pre ľahšie naloženie, dĺžka v spodnej časti cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavného nosníka je o 300 mm vyšší ako jamka pre koleso. Vzdialenosť medzi hlavnými nosníkmi rámu z vonkajšej strany cca 1280 mm (oblasť jamiek pre kolesá) Kryt jamiek pre kolesá s oceľovou výstužou, odnímateľný #Uchytávacie body, nízkopodvozný príves 1 pár otvorov pre upevňovacie reťaze v pozdĺžnom nosníku v prednej časti, zapustených v oblasti vyčnievania, každé 10 ton. 4 páry upevňovacích otvorov vo vonkajšom ráme oblasti vyčnievania, každé 5 ton. 7 párov upevňovacích bodov hore a na boku, zapustených vo vonkajšom ráme, každé 10 ton. 1 x v prednej časti v oblasti vyčnievania 6 x v nízkom podvozku prvý upevňovací bod 250 mm odpredu a posledný max. 250 mm odzadu, vzdialenosť medzi upevňovacími bodmi nie je väčšia ako 1100 mm Pár držiakov pre reťaze zapustených vo vonkajšom ráme, vnútri 70 x 40 mm (možnosť premeny na 5-tonové krúžkové upevňovacie body) Ďalšie upevňovacie body pre ploché reťaze, každé 10 ton 1 x v oblasti vyčnievania 1 x v zadnej šikmej ploche úplne vzadu na vonkajšej strane #Zariadenie pre pripojenie, otočný podvozok prívesu Ťahacia vidlica s otestovanou 40 mm ťažnou čapicou #Nápravy + odpruženie Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy / podvozok sú laserovo zamerané“ – znižuje sa opotrebovanie pneumatík a spotreba paliva. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie #Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", oceľové disky v dvojkolesovom usporiadaní, továrenská strieborná farba #Brzdový systém 2-okruhová pneumatická brzdová sústava Brzdová parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Systém stability vozidla počas jazdy Detekcia zaťaženia nápravy prostredníctvom signálu EBS-CAN bus 2 vzájomne zameniteľné hlavové spoje v prednej časti, s pripojovacími káblami k ťahaču Parkovacie zásuvky pre ABS/EBS a vzduchové pripojenie na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji 24 V EBS, elektronický brzdový systém so zásuvkou EBS v prednej časti Modul informácií pre príves, na zobrazenie údajov o vozidle, ako je zaťaženie náprav, najazdené kilometre a diagnostické / systémové správy #Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá v LED, bočné žlté LED osvetlenie, osvetlenie ŠPZ v LED 2 biele pozičné svetlá vpredu v LED 2 biele / červené obrysové svetlá vzadu v LED Parkovacie zásuvky pre elektrickú inštaláciu na ťažnej vidlici resp. ťažnom oji Výstražné tabule osvetlené LED a vysúvateľné na 3000 mm #Podlaha Predná časť s vyčnievaním, oceľový / profilovaný plechový povrch Úložný priestor v prejazdove

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2002, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Vyzdvihovacia náprava - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Dwedpfx Aezvzt Ijmgod Rok výroby: 2002 Konfigurácia náprav Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Riadená Zadná náprava 2: Riadená Zadná náprava 3: Riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 12 940 kg Nosnosť: 21 060 kg Celková hmotnosť: 34 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Číslo vozidla: Nízko položený náves: 15 Faymonville / 3 x riadená náprava s diaľkovým ovládaním SAF / Rozšíriteľný .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x riadená náprava s diaľkovým ovládaním Vlastná hmotnosť: 12 490 Celková hmotnosť: 34 000 Dĺžka: 9,20 m s rozšírením 15,10 m + rozšírenie 20,40 m, celková dĺžka 24,40 m Šírka: m = Informácie o firme = Nezodpovedáme za tlačové a prepisovacie chyby, zmeny, predaj dočasne pozastavený a omyly! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Pani Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 33 400 kg, celková hmotnosť: 46 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/1998, Rok výroby: 1998, Výbava: ABS, * DOLL S3H * Vysúvateľný * Náprava s diaľkovým ovládaním * Pneumatiky, stav cca 80 % * Celková hmotnosť 46 000 kg * Úžitková hmotnosť 33 400 kg Dwjdpfx Aezhy A Semged * Rok výroby 1998 * Dobrý stav * Pracovná doba: pondelok až piatok 07:30 – 12:00, 13:00 – 18:00, sobota 07:30 – 17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (anglicky): Magdalena Ilic