Príves Dinkel DTSAV 28000.

Dinkel DTSAV 28000 trailer.

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2020, rázvor náprav: 8 540 mm, farba: biely, Pohotovostná hmotnosť: 6 470 kg Užitočná hmotnosť: 23 530 kg Celková povolená hmotnosť: 30 000 kg Výška ložnej plochy: 90 cm Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý NOOYENS 2-NÁPRAVOVÝ ŠPECIÁLNY NÁVES PRE AUTO S ŽERIAVOM 2 NÁPRAVY, VZDUCHOVÉ PRUŽENIE HYDRAULICKÉ RIADENIE NÁPRAVY SAF PODVOZOK KOMPLETNE ŽIAROVO ZINKOVANÝ HLINÍKOVÉ BOČNICE NÍZKA NAKLADACIA VÝŠKA: 90 CM DĹŽKA KRKU: 375 CM DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY: 757 CM Prodpfjygkxiox Am Hoc CELKOVÁ DĹŽKA NÁVESU: 1 200 CM PRÍVES JE VO VÝBORNOM STAVE

Stav: použitý, najazdené kilometre: 554 980 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, farba: sivý, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, sadzový filter, žeriav, WhatsApp: Predpfx Amez S R Rme Hsc VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! NEMECKÉ VOZIDLO, 2. MAJITEĽ!! PTO + rozsiahly hydraulický systém (podlaha s pohyblivými profilmi + žeriav) VIN: YV2RT40A8KB886354 Prvé prihlásenie: 16.05.2019 Kompletná servisná história VOLVO Výbava: Výška rámu: VYSOKÁ Bezpečnostná kabína FH Komfortný balík pre vodiča Audio High: rádio s CD prehrávačom, Bluetooth atď. Farba: S98004 StoneGreyMetallic MAN7586 Rázvor 3700 mm Euro 6 Spacia kabína FH 330 l hliníková nádrž Spätné zrkadlá, vyhrievané a elektricky nastaviteľné Komfortný balík pre vodiča Ochranný kryt proti teplu na EGR, štandard Normy EU6 C Palivový filter s vykurovaním prostredníctvom spätného palivového vedenia Obmedzovač rýchlosti 90 km/h Tempomat Smer výfuku smerom nahor Ochrana výfuku proti dotyku Selektívna katalytická redukcia + filter pevných častíc Emisná trieda Euro 6 Nádrž AdBlue, 64 litrov Dvojitý palivový filter s odlučovačom vody Recirkulácia výfukových plynov, nechladená Dieselový motor D13K500, 12,8 l, 510 koní / 375 kW, 2 550 Nm Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) Turbo s výstužnou konštrukciou Regenerácia DPF pomocou prepínača (3 úrovne), automaticky sa začína, manuálne sa deaktivuje/aktivuje Systém varovania pred kolíziou s funkciou núdzového brzdenia (na stojace a pohybujúce sa objekty) Brzdové svetlá s funkciou núdzového blikania Pulzný generátor batérie Batériový box na ľavej strane Gélové batérie, 2 x 210 Ah Detektor dymu Príprava pre OBU (mýtne zariadenie, Toll Collect) 24 V zásuvka v spálni Zásuvka pre externé systémy FMS Výškové reproduktory v prístrojovej doske Elektrické rozhranie, modul Body-Builder (18 výstupov/PIN) Osvetlenie ťažného zariadenia Elektroinštalácia pre výstražné majáky Hlavný vypínač na ráme Hmlové svetlomety, predné Dve dodatočné diaľkové svetlá v spodnej časti Svetlomety s reguláciou dosahu svetla Imobilizér, transpondér v kľúči Osvetlenie označujúce rozmery na zadnej a bočnej strane Halogénové svetlomety Generátor 150 A / 4200 W Systém udržiavania v jazdnom pruhu Obmedzovač rýchlosti, nastaviteľný individuálne Elektroinštalácia pre svetlomety na streche, max. 280 W Jednoduchý systém batérií Indikátor zaťaženia nákladom / náprav na displeji vozidla Indikátor batérie na displeji Denné svetlá LED, „V-svetlá“ Druhý informačný displej pre vodiča, 9-palcový dotykový farebný displej Rádio CD prehrávač, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefón Pracovné osvetlenie Snímač pre rozpoznávanie prívesu LED 7-pólová zásuvka pre nadstavbu Střešná anténa CB rádia 8 reproduktorov: 4 v prístrojovej doske, 1 v dverách a 2 v spálni 2 programovateľné dodatočné spínače a 4 elektroinštalované spínače Telematická brána s 3G a WLAN Prevodovka vystužená Ovládanie I-Shift pomocou ovládacej jednotky na sedadle vodiča I-Shift AT2612F, automatizovaná 12-stupňová prevodovka (priamy prevod), max. vstupný krútiaci moment: 2 652 Nm Prídavný pohon PTER1400, na strane motora s prírubou podľa SAE1410 Chladič prevodového oleja, voda/olej Prídavný pohon PTR-DH (rýchly), na strane prevodovky, pripojenie: 1 DIN vzadu pre čerpadlo, max. 600 Nm Uzávierka diferenciálu medzi nápravami a kolesami Prídavný pohon na motore pre 650/1000 Nm Možnosť manuálneho radenia v automatickom režime Dodatočný program Off-Road pre I-Shift Softvér I-Shift: Construction (stavbárska prevádzka) Funkcie prídavného pohonu pre I-Shift Pohonné nápravy RSS1344D, GZG 44 t 3,08 : 1 Masívne kotúčové brzdy Volvo, elektronicky ovládané, s TCS Kompresor vzduchu, 2-valcový, 1100 l/min, bez spojky Elektronický stabilizačný

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 9 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 100 kg, celková hmotnosť: 39 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood flooring, 30 mm thick Pjdpfx Aoyxc Eysm Herc Extendable loading platform: - Loading platform in extendable design with rear bevel of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of foldable external lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of foldable external lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tension straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, checker plate covering over the axles Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Axles and tyres: - BPW axles, hydro-mechanically forced-steered - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 - Tyres 235/75 R17.5 3PMSF Accessories included: - 2" king pin - One galvanised steel front bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings on galvanised supply line at the front - 2 wheel chocks with holder at the front bulkhead - One spare wheel with holder in front of the front bulkhead - Electro-hydraulic power unit - Steering override, operated from front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle control - European reflector boards (red-yellow) at the rear of the trailer - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - On the gooseneck and at the rear, left and right, each a bracket for warning signs, including socket - Sliding bracket for aluminium approach ramps at the rear of the vehicle - Bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Galvanised folding supports beneath the rear bevel of the loading platform - One mud flap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - BEKAMAX (Pico) central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable protection for the pump - On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stanchions are removable (body length: approx. 2,560 mm) - 3 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1x 20ft, 1x 30ft or 1x 40ft container - 6 pairs of stanchion pockets for 100 x 50 mm stanchions in the outer frame of the loading platform - INOX toolbox 1,500 x 390 x 810 under the loading platform on the right (in direction of travel) - Four warning signs extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm with a position light - Bracket for rotating beacon mounted on the warning signs - Radio remote control for steering override, in addition to cable remote control, with indicator lights on the receiver for single-track control - Anti-slip sand coating painted onto the checker plates on the gooseneck and on the loading platform - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load gauge to determine axle loads, including load diagram

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 4 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 21 160 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 050 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 12 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5", Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka. Podvozok návesu pre špedíciu: - Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom - Spevnený upevňovací bod pre "galgen" a pevné klzné dosky okolo - Závesná lišta na hliníkové rampy vzadu - Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s profilom "Load-Lock" na upevnenie napínacích pásov - Patentované "Load-Lock-Cross" pre uchytenie pásov, v priečniku pod vonkajším rámom, nosnosť 24 t - Zdvojená oporná noha s obsluhou z jednej strany, priamy spodok, bez vyrovnávacej tyče - Voľná rozteč oporných nôh resp. voľný otočný rádius vzad cca 1920 mm, bez podpier - 2 kliny s držiakmi, bočná ochrana z hliníka, podbehová ochrana z ocele - Blatníky (štvrťškrupina) pred a za každou nápravou, bez nárazovej ochrany - Držiak rezervného kolesa na 1 koleso s upevňovacou sadou, rezervné koleso rovnakého výrobcu ako základné pneumatiky, oceľový disk - Plastová náradová skrinka s policou, b=620/v=360/h=440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom Nápravy a pruženie: - Nápravy s bubnovými brzdami, "laserovo merané nápravy a podvozok" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva - Bez riadenia, vzduchové pruženie, bez zdvíhacej nápravy Brzdový systém: - Dvojokruhový tlakovzdušný brzdový systém - Farbovo rozlíšené rozvody pre jednoduchý servis, pružinová parkovacia brzda - 2 predné spojkové hlavy s ochranou proti zámene, bez prepojovacieho vedenia - EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla - Upozornenie: Prípojné vozidlo môže ťahať len také ťahače, ktoré garantujú účinnosť ABS! - S ovládaním ventilu zdvíhania a spúšťania, systém stability vozidla Kolesá a pneumatiky: - 205/65 R17,5, značka podľa výberu výrobcu, na nápravové zaťaženie 8 t pri 80 km/h - Oceľové disky, továrenské strieborné prevedenie Elektrická výbava: - 24 Voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie - 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo-červené obrysové svetlá - 1x 15-pinová zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla - LED pracovný reflektor na ohybe (prepínaný cúvacím svetlom), ak je technicky možné, ďalší pracovný LED reflektor vzadu prepínaný cúvacím svetlom Pedpfjzb Ikfjx Am Horc Podlaha: - Protitlakové dosky hr. cca 30 mm, vhodné na vysokú bodovú záťaž, zaťaženie od vidlice vysokozdvižného vozíka do max. 5600 kg Čelná stena / rohové stĺpiky vpredu: - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm - Oceľové rohové stĺpiky v objemovej verzii Riešenie prepravy na mieru Konfigurujte svoje vozidlo Fliegl podľa vašich požiadaviek. Zobrazené vozidlo je príklad. Výroba a výbava sa realizuje individuálne podľa želania zákazníka.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 110 500 mm, šírka ložného priestoru: 25 100 mm, výška ložného priestoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a vybavenie = - EBS – Elektronický brzdový systém - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = Pre otázky ohľadne vozidla je Vám k dispozícii pán Seidel (na tel. CY NV 1214/20T/37 Podpfjyfp H Nex Am Hsrc Žeriav: Palfinger 44002, diaľkové ovládanie, podpery v strede a vzadu, kliešte na palety, prídavné reflektory: zadná časť vozidla, žeriav, vzduchové odpruženie, BPW nápravy, bubnové brzdy, Tridec riadenie, obe nápravy riaditeľné, centrálne mazanie, ručná brzdová kľuka, nakladací priestor: dĺžka 11.005 mm, šírka 2.510 mm, výška 1.000 mm, profil pneumatík: 1. náprava: 10-12 mm, 2. náprava: 11 mm Na požiadanie Vám pripravíme ponuku leasingu alebo financovania. Pán Seidel (tel. Vám ochotne pomôže. Viac informácií nájdete na našej internetovej stránke. ... Zmena, omyly a predaj v medzičase vyhradené!!! Riadiaca náprava = Ďalšie informácie = Prevádzková hmotnosť: 16.320 kg Užitočné zaťaženie: 20.680 kg Celková hmotnosť: 37.000 kg Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiasa Eberta.

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 10/2023, rázvor náprav: 7 630 mm, farba: biely, Pohotovostná hmotnosť: 7 490 kg Užitočné zaťaženie: 22 510 kg Celková hmotnosť: 30 000 kg Výška ložnej plochy: 110 cm Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Prjdpfxjylk Hke Am Hec A&D 2-NÁPRAVOVÝ ŠPECIÁLNY NÁVES PRE ŽERIAVOVÉ VOZIDLO 2 NÁPRAVY, VZDUCHOVÉ ODPRUŽENIE TRIDEC RIADENÁ ZADNÁ NÁPRAVA NÁPRAVA SAF PODVOZOK ÚPLNE ŽIAROVO ZINKOVANÝ HLINÍKOVÉ BOČNICE VÝŠKA NÍZKEJ LOŽNEJ PLOCHY: 110 CM DĹŽKA KRKU: 403,5 CM DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY: 636,5 CM PODLAHA Z TVRDÉHO DREVA 28 MM PNEUMATIKY 265/55 R 19,5 Máme skladom 2 rovnaké návesy, nepoužité.