Štandard-SZM

Volvo FH 540 6x2 Retarder Just 341.230 km!

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, rázvor náprav: 4 950 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: automatický, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centrálne zamykanie, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, retardér, spojler, SCANIA 590 S V8 6X2 NOVÉ VOZIDLO, NEZAREGISTROVANÉ OKAMŽITÉ DODANIE - Rázvor kolies 4950 mm - Inteligentná tretia náprava - Ťažné oko pre náves - Celoročné pneumatiky - Retardér - Dve lôžka - Nezávislá klimatizácia - LED svetlomety Dedpsx Ih Ewjfx Aiujcl - Navigácia - Kožený interiér - Digitálna prístrojová doska - Kávovar - Mikrovlnná rúra - Chladnička - Hliníkové disky MOŽNOSŤ INDIVIDUÁLNEHO FINANCOVANIA ALEBO LEASINGU PRIAMO NA PREVÁDZKE. OD 24 DO MAXIMÁLNE 96 SPLÁTOK AJ BEZ AKONTÁCIE. KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 OTVÁRACIE HODINY PREVÁDZKY: PONDELOK–PIATOK 8:30–19:00 / SOBOTA 08:30–14:00 Spoločnosť Domenico Truck s.r.l. nezodpovedá za prípadné nezrovnalosti týkajúce sa technickej výbavy, voliteľných doplnkov alebo technických parametrov, ktoré sa môžu v niektorých prípadoch líšiť od tých uvedených v popise. Odporúčame Vám overiť si vlastnosti konkrétneho vozidla.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 156 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technical Data Speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 45,000 kg Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 27,000 kg Unladen weight (+/- 3%): 8,844 kg Payload approx.: 36,156 kg Loading platform length: 13,600 mm Loaded saddle height: 950 -> 1,050 mm Rear overhang radius: 2,300 mm Extendable by: 3,400 mm Axle spacing: 1,360 / 1,405 mm Overall width: 2,540 mm Technical Description Loading Platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking. 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN). 6 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps. (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (test load: 50t). Axles: SAF axles: SAF CD axles, air suspension, disc brakes (377 mm), lifting/lowering function. (ET 120). Trailing steering axles with electro-magnetic reverse lock, can be activated via reverse gear or manually. Axle tools. (± 80kg) Brake System: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Construction: Frame made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N / S355MC (yield strength 355MPa) S690QL / S700MC (yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality single-colour 2-component (2K) top coat, in a RAL colour of your choice. Rear section metallized and painted RAL 9010 (pure white). No metallic paint possible. Electrical Equipment: Electrical system in accordance with EU regulations, LED lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Wiring according to ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: At the galvanized front connection strip yellow-red air couplings. 2 wheel chocks with holder. 2" kingpin Galvanized steel headboard approx. 2,200 mm high (± 105kg) EN12642-XL. Yellow reflector tape according to EU regulations at sides, extension, and rear of trailer. European reflector plates (red-yellow) at rear of trailer. Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood floor (± 320kg). 10 pairs of socket pockets for 100 x 50 mm drop-in stakes in the outer frame (± 30kg). 1 spare wheel holder under the cargo bed, right-hand side. Tyres 435/50 R 19.5, manufacturer’s choice. One mudflap at the rear of the trailer. Manual and description on USB stick. Bracket for rotating beacon at rear. Mountings for warning signs with socket at gooseneck and rear panel, left and right. One INOX toolbox crosswise under the loading platform (1,000 x 400 x 2,500 mm) (± 135kg). 6 pairs WADER container pockets on the loading area, for 1x20' container, 2 x 20' containers, or 1 x 40' container. Extension with an additional locking point for a 45' container. (± 90kg) 4 pairs WADER container locks (± 60kg). 10 pairs zinc-plated drop-in stakes approx. 100 x 50 mm, 1,000 mm high (± 220kg). 3 pairs stake pocket bars, mounted crosswise in the loading platform for 100 x 50 mm drop-in stakes (± 95kg). Dcodjg Sk Tvspfx Aiuel Storage for 1,000 mm drop-in stakes (± 45kg). 1 spare wheel 435/50.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 201 931 km, výkon: 400 kW (543,85 k), typ prevodu: automatický, typ paliva: nafta, farba: žltá, celková hmotnosť: 60 000 kg, veľkosť pneumatiky: 445/95 R25, konfigurácia náprav: 10x8, prvá registrácia: 09/2004, emisná trieda: Euro 3, Rok výroby: 2004, prevádzkové hodiny: 17 202 h, číslo stroja/vozidla: W095750004EL054xx, Výbava: ABS, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, žeriav, Liebherr LTM 1100-5.1 - Výrobné číslo 065 437 Nosnosť: 100 t / 75 % Rok výroby: 2004 Teleskopický výložník: 11,5 - 52 m Prídavný výložník: 10,8 / 19 m (hydraulicky nastaviteľný) Počet navijakov: 1 Protizávažie: 26,0 t / 9,0 t (celkom 35 t) Háky: trojkladka 63 t dvojitý hák, jednokladka 30 t, bremenový hák 10 t Podvozkový motor: Liebherr D9408 TI-E A5 - 400 kW / 544 k (vymenený motor 08-2014, 6 868 h) Nadstavbový motor: Liebherr D924 TI-E - 149 kW / 202 k Prevádzkové hodiny: podvozok 10 405 h (ATM 3 537 h) Prevádzkové hodiny: nadstavba 17 202 h Prevodovka: ZF AS-Tronic automatická prevodovka Prídavná brzda: Telma retardér Pohon/riadenie: 10 x 8 x 10 Dcjdpfx Aey E Ih Heiuel Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Najazdené kilometre: 201 931 km Bezpečnostný systém: LICCON 1 ĎALŠIA VÝBAVA - Kombinovaná úložná skrinka vzadu na vozidle - Núdzové vypínače v kabíne vodiča a v kabíne žeriavu - Obmedzenie pracovného priestoru

Stav: použitý, najazdené kilometre: 738 234 km, výkon: 324 kW (440,52 k), prvá registrácia: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2012, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, Žeriavový ťahač MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV s retardérom, dvojokruhovou hydraulikou Náves: Meusburger MPS-2 s riadenými nápravami vybavený žeriavom Palfinger PK 26002-EH s 4 výsuvmi, nosnosť 5 500 kg pri 4 m, 1 750 kg pri 12 m, diaľkové ovládanie Stav: veľmi dobrý, pravidelne servisovaný, platná technická prihláška (STK) Dcjdpfx Aisnwggpousl Pneumatiky: 70–95%

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle Dodpfx Aijtvfkfjuocl - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 400 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 400 kg, celková hmotnosť: 36 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, dĺžka ložného priestoru: 13 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, celková dĺžka: 13 700 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445.45 r 19.5, farba: strieborný, brzda prívesu: príves s brzdou, Rok výroby: 1999, Výbava: ABS, Použitý Zorzi nízkopodlažný otvorený náves, rok výroby 1999, 3 nápravy s kotúčovými brzdami, 1. náprava zdvíhacia a 3. riadená, ABS, vzduchové pruženie, dĺžka 13,80 m, výška zásuvky max 1,05 m, bočné háky s golierom, twist lock háky pre kontajnery 20 a 30 stôp, PREDAJCA INTERDRIVE SRL-PARMA. Dcjdpfsywhdlex Aiuel

Stav: použitý, najazdené kilometre: 92 568 km, zdvíhacia výška: 94 000 mm, Rok výroby: 2018, Pohon: kolesový Prevádzková hmotnosť: 75 580 kg Nosnosť: 200 000 kg Rozmery ložného priestoru: 1530 x 299 x 399 cm Sériové číslo: 093970 Stav predných pneumatík: 80 % Stav zadných pneumatík: 80 % Pre viac informácií kontaktujte PFEIFER GROUP. Dodpfx Aiey A Dwfeujcl

Stav: použitý, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2-nápravový lesní nízkoložný náves, typ T2H-0L * Vzduchové odpruženie * Hydraulicky riadené nápravy * Diaľkové ovládanie * Celková dĺžka 16,70 m * Dĺžka nízkoložnej časti 9,50 m * Šírka 2,55 m * Celková hmotnosť 37 000 kg (technicky možné 39 000 kg) * Pohotovostná hmotnosť 10 360 kg * Možná užitočná nosnosť 27 640 kg * Pneumatiky 235/75 R17,5 Dcsdpfx Asyxb Tvsiuel * Dvojmontáž * Najazdové rampy * BPW nápravy STK/SP platná do 01/2027

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 1 211 015 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 01/2010, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 6 650 mm, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 10 800 mm, celková šírka: 2 600 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 7 500 kg, dĺžka ložného priestoru: 8 330 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2010, Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Kabína: jednoduchá ŠPZ: 53-BJV-3 Technické informácie Počet valcov: 6 Zdvihový objem motora: 12 740 cm³ Konfigurácia náprav Maximálne zaťaženie prednej nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 8 700 kg Nosnosť: 19 400 kg Celková povolená hmotnosť: 28 000 kg Max. ťažná hmotnosť: 31 500 kg Funkčné údaje Výška ložnej plochy: 128 cm Výsuvná nástavba: áno Údržba, história a stav STK (Technická kontrola): platná do 03.2027 Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie = Firemné informácie = Ak máte akékoľvek otázky alebo pripomienky, neváhajte nás kontaktovať. Garantujeme odpoveď do 8 hodín. Ceny sú bez DPH. Z uvedených informácií nevznikajú žiadne právne nároky. Telefón kancelária: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostupné prostredníctvom WhatsApp a Viber. MOB: Nederlands) Dostupné prostredníctvom WhatsApp a Viber. Pri platbe bankovým prevodom musí byť suma prevedená na náš bankový účet uvedený nižšie. Vždy si skontrolujte platobné údaje uvedené na našej webovej stránke. V prípade, že ste dostali iné informácie, kontaktujte nás. Ak máte pochybnosti, zavolajte nám, aby sme mohli overiť faktúru a/alebo platbu. Bankové údaje: Dcedpfezfwaisx Aiuel Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/DPH/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: dobrý (použitý), najazdené kilometre: 398 766 km, výkon: 405 kW (550,65 k), prvá registrácia: 08/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 355/50 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 6 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), chladnička, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, tempomat, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a výbava = - Lakťová opierka - Blikajúce svetlá - Posilňovač bŕzd - Strešný poklop - Euro 5 - Euro 6 - Diaľkové svetlá - Kúrenie - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchová húkačka - Rádio - Bočné spoilery (sideskirts) - Slnečná clona - Strešný spojler = Poznámky = - Volvo FH 540 6x2 ťažné vozidlo - Sattelkupplung Jost (typ: JSK 42) - Výška sedlovej platne: 100 cm - Kabína FH High Sleeper Cab (HSLP) - Bi-Xenónové svetlomety - Ovládací panel Luxury Sleeper - Parkovací klimatizácia I-Park Cool - 33-litrová chladnička - Typ motora: D13K540 - Typ prevodovky: AT2612F - Alcoa hliníkové disky - VEB+ (Volvo motorová brzda) - Varovanie pred čelnou kolíziou - Núdzový brzdový asistent - Adaptívny tempomat - Asistent udržiavania v jazdnom pruhu - Driver Alert Support (systém sledovania únavy vodiča) - Lane Change Support (asistent na strane spolujazdca) - Podpora Volvo Action Service - 2 lôžka - Nemecká registrácia! - Iba 398 766 km! = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Počet dverí: 2 Technické údaje Objem motora: 12 777 cm³ Prevodovka Prevodovka: I-Shift, automatická Konfigurácia náprav Odpruženie: vzduchové Predná náprava: Rozmer pneumatík: 355/50 22,5; Max. zaťaženie nápravy: 8 000 kg; Riadená; Profil pneu vľavo: 60 %; Profil pneu vpravo: 60 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 355/50 22,5; zdvíhacia náprava; Max. zaťaženie nápravy: 7 500 kg; Riadená; Profil pneu vľavo: 50 %; Profil pneu vpravo: 50 % Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 295/60 22,5; dvojmontáž; diferenciálna uzávierka; Max. zaťaženie nápravy: 11 500 kg; Profil pneu vnútorný vľavo: 80 %; Profil pneu vonkajší vľavo: 80 %; Profil pneu vnútorný vpravo: 80 %; Profil pneu vonkajší vpravo: 80 %; Jednoduché prevodovanie Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 9 089 kg Nosnosť: 16 911 kg Celková hmotnosť: 26 000 kg Dedpfjzavg Ssx Aiuecl Interiér Počet miest na sedenie: 2 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnosť produktu Výrobca: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL