Štandardný ťahač

MERCEDES-BENZ Actros 1845 4X2 Spring/Air Mirrorcam Retarder Cl

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostná hmotnosť: 11 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok Jumbo náves Oceľová zváraná konštrukcia s hustými priečnymi nosníkmi v zosilnenej verzii, podvalník s vonkajším rámovým profilom určený na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej šírky stavebných strojov do 2550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Zadný sklon cca 1200 mm a 7°. Rampová hriadeľ hore uzatvorená s oceľovým/slzičkovým plechom. V spodnej časti lôžka je omega profil po bokoch pod vonkajším rámom ako úchyt na plachtu a dištančné prvky k upevňovacím výčnelkom (neplatí v oblasti kolies). Pri zdvíhacom stole prídavný pevný odľahčený vonkajší rám s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou. 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovným pripájacím tanierom, s kompenzáciou posuvu, voľný vyklápací priestor dozadu cca: 1950 mm. Sklopné zadné podpery 2 podložky pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliníkový Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou Za každou nápravou zásterky proti rozstreku Zadný podnárazník oceľový Zásterka v zadnej časti po celej šírke 4 nerezové úložné boxy, šírka=800, výška=350, hĺbka=350 mm, brúsené dvere, uzamykateľné, 2 x vľavo v smere jazdy a 2 x vpravo pred 1. nápravou Zdvíhací stôl za labutím krkom, dĺžka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihnuteľný na prechod na labutí krk, s mechanickým zaistením v zdvihnutom stave (valce šikmé pre dobrú svetlú výšku, štandard Fliegl). Ovládanie vpravo v smere jazdy + dodatočné ovládanie diaľkovým ovládačom (ako pri rampách), zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevnenie plachty v oblasti zdvíhacieho stola na prídavnom pevnom odľahčenom ráme s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevňovacie piny použiteľné i po spustení zdvíhacieho stola. Upevňovacie oká. Labučí krk: 4 páry 5 t uväzovacích ôk zapustených v ráme, 2 páry upevňovacích pinov hore a na boku rámu. Podvalník: 8 párov upevňovacích pinov hore a na boku rámu po 10 t, 9 párov 5 t zapustených v ráme. Nápravy a pruženie Iodei Riw Ajpfx Afwetb SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená, s automatickou reverznou blokáciou cez spätné svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný prepínač na vozidle. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + automatickým resetom H & S funkcia s rýchlovypúšťaním 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Zdvíhanie náprav pod odporúčanou jazdnou výškou, preto bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaisťuje funkčnosť ABS! Detekcia záťaže nápravy nákladného vozidla cez EBS, bez inštalácie (nejde o overenú váhu) Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele polohové svetlá vpredu, LED 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 maják s držiakom, prepínaný cez pozičné svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm, 2 x 7-pólové a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 216 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 100 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, FAYMONVILLE MAX100 3-axle SANH semi low-loader forklift transport trailer First registration 10/2024 Unladen weight approx. 13,200 kg Iodpfx Afex Nlhrewjtb Fifth wheel height 1,150 mm Low-bed length 9,300 mm Gooseneck length 3,800 mm Internal width 2,480 mm Loading height in the low-bed 860 mm Height-adjustable tarpaulin structure, adjustable by approx. 400 mm EDSCHA sliding roof, can be moved forward Rear of the structure hydraulically extendable by approx. 750 mm at the tailgate Loading platform behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 2,800 mm, gooseneck and low-bed with grating surface, over the axles checker plate surface with integrated sand layer Two-part steel ramps approx. 3,185 + 1,420 mm, each 1,250 mm wide, also with grating surface, maximum load 30,000 kg 13 x 235/75 R 17.5 tires BPW axles with drum brakes 1st axle: lift axle 3rd axle: trailing steering axle Air suspension with raise/lower WABCO trailer EBS E-hydraulic 24-volt RENTING is the new BUYING—available now as a full-service rental from us-----

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: Itodpfx Aotvfkfofwjb - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, 4-axle Volvo machinery and access platform transporter Model: FH 500 8x2R - Trailing axle, electro-hydraulically steered, single tires - Rear axle suspension with air suspension: 1 drive axle, 1 trailing axle - FH safety long-distance driver cab - Cab auxiliary heater, 2 kW - 33 l cool box with freezer compartment under bunk - Air suspension on front axle(s) - I-Shift transmission control unit at driver's seat - I-Shift driving modes: Standard, Performance, and Economy - I-See with map-based topography and traffic information - Eco-Cruise-Control (cruise control) including brake cruise control - Manual shifting in automatic mode possible (incl. kickdown) - Adaptive traction control - Adaptive Cruise Control (ACC) with collision warning and emergency braking function - Lane keeping assist - Side collision avoidance and turn assist (both sides) - Driver alert system for drowsiness warning - VEB Volvo Engine Brake - etc. WIESE body for access platforms and construction equipment transport with hydraulic loading ramps Including 2 pairs of wheel recesses with wheel recess covers Body dimensions: - Length usable area: approx. 9,050 mm - External width: 2,550 mm - Loading height upper edge floor approx. 1,050 mm unladen - Robust, weight-optimized steel welded construction in box design - Short cross-member spacing for high point loads - Rear end tapered for low drive-on angle - Outer frame profile 90° - Front wall reinforced - Storage box inside, below and in front of the bulkhead - Grating floor - Design suitable for 5,000 daN axle load - Steel sheet boxes above the axles and outer frame with anti-slip coating Load securing: - 9 pairs of heavy-duty lashing rings, 8 t, recessed into the outer frame - Longitudinal beams with Multi-X profile along the full length with multiple 2.5 t lashing points - 4 lashing eyes 8 t recessed at the rear (left/right/center/center) - 4 lashing eyes 8 t recessed in front of the bulkhead (left/right/center/center) - Outer frame profile 90° Loading ramps: Type: WFB 20 S-2 Capacity: 18,000 kg per pair Platform length: approx. 4,360 mm (2,725 mm + 1,635 mm) Platform width: approx. 850 mm per ramp - Ramps designed as 2 individual/slide ramps, both ramps laterally adjustable - Ramp can be used as drive-on ramp as well as bridging ramp for warehouse equipment (sliding part remains closed); fixed ramp part is placed onto the loading dock - Sturdy tension bar as transport security (alternatively belt tension) Itjdpfow Itmlex Afwob - 2 hydraulic rear supports with plate, acoustic warning and warning light in cab - Ramp and supports operated via electro-hydraulics - Radio remote control as well as emergency manual control at the control block - Control block installed in stainless steel storage box, side-mounted on frame - Superwinch 8.2 t winch with approx. 20 m steel cable - Access steps with handgrips on both sides for access to load area - 5 stainless steel storage boxes as drawers, including lighting available as option for extra charge - Side panels as shown in example pictures (green vehicle), available as option for extra charge - KTL coating for body - Rear trailer hitch with ball head, 3.3 t - 4 LED work lights - 2 LED rear lights mounted at top of front wall - 4 LED work lights mounted externally on chassis for area illumination - 2 LED work lights at rear - 1 removable revolving beacon at rear The stock vehicle is painted with white cab and nova grey body (outer frame can be painted in RAL color of your choice upon request).

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 44 980 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Excerpt from the equipment list. Complete specification available on request. Chassis, cranked * Special steel frame made of high-strength fine-grained steels, electrically welded at the joints, well-dimensioned outer frame * 4-axle configuration. Wheel covers over the axles with spray suppression system * All steel parts sandblasted * Side underrun protection made of anodized aluminum mounted * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special construction in the cranked area for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop-down supports instead of telescopic support winches; max. rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special superstructure with rear stake widening * Self-supporting aluminum roof beam / profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic panels * Rear stakes extendable to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with rubber tension unloading * Additional center stake lockings in the roof beam and parking position, with pull cable and spring latch * Lifting roof mechanically height-adjustable, stroke roof height approx. 400 mm, operable on both sides or one side only, without opening the opposite side or doors * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments, with height adjustment in the stakes Isdpfx Aelthguefwjtb * Front overlap on front wall for driving under tarp up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminum slats on the sides, lower 450 pockets, above 4 rows of individual pockets * In the high bed only 3 rows of insert slats. Spacing uniformly distributed Floor * Approx. 27 mm special waterproof-bonded beech plywood, rough surface * Steel plate in the wheel housing area * Forklift accessible according to DIN standard (please specify exact standard if known) * Outer frame with flush surface Brakes * WABCO air brake system with EBS according to EC regulation 71/320 EEC incl. PREV (parking release safety valve) * Spring-loaded brake cylinder as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load display Axles * 4 x 10,000 kg SAF/Sauer with drum brakes designed for low-loader use * Air suspension with lifting and lowering function, total travel approx. 230 mm * Third and fourth axles are friction-steered trailing axles with electric and mechanical locking Twin tires * 235/75 R 17.5, 16-ply, incl. spare wheel holder; spare wheel not included Painting * Chassis in RAL 3002 red, single color * Center stakes, axles KTL coated black * Corner stakes hot-dip galvanized * Plastic parts black * Hot-dip galvanized parts unpainted * Wheels in factory silver * Body in RAL color, single color Special equipment included * Air suspension in ECAS version, control on the trailer * Oversize signage front and rear in galvanized, steplessly telescopic version with warning lights including sockets for rotating beacons (small signs) * Additional exterior unlocking for sliding roof frame * 4 stake adapters for special outer frame profile, for optional locking of the center stakes * PVC sliding tarpaulins, color similar to RAL 9006 silver * Translucent roof tarpaulin, for oversize/overheight, flat hooks, tarp folds, locks with pawl/OCS * Rear left telescopic socket for rotating beacon incl. beacon * Outer frame for machine transport with approx. 64 lashing points for 2,000 kg, 3,000 kg, and 10,000

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 300 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 050 mm, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Meusburger MPG-3 Nízkozdvižný príves s plachtou, riadená/zvýšená náprava Vybavenie: vzduchové pruženie * Váha nápravy * 1. náprava zdvíhacia * 3. náprava riadená * Hydraulická rampa s prídavným podperou a diaľkovým ovládaním * Prejazdová rampa * Elektrický navijak s diaľkovým ovládaním * Edscha strecha * Úložné boxy na oboch stranách * Rezervné koleso v cestnej výbave * Prídavné reflektory * Rozťahovacie tabuľky šírky Bezpečnosť: ABS Itodpfowfwd Djx Afweb * EBS * Kotúčové brzdy Možnosť omylu a predchádzajúceho predaja vyhradená. Interné číslo vozidla: 8303

Stav: použitý, najazdené kilometre: 407 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 10/2022, celková hmotnosť: 18 000 kg, veľkosť pneumatiky: -, konfigurácia náprav: 4x2, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2022, Výbava: klimatizácia, MERCEDES ACTROS 1851 OKTÓBER 2022 AUTOMAT RETARDÉR CHLADNIČKA ZADNÉ PNEUMATICKÉ ZAVESENIE, PREDNÉ MECHANICKÉ PNEUMATICKÉ ZAVESENIE VPREDU AJ VZADU Hovoríme po slovensky Dodacia lehota (v dňoch): 1 Iodpfx Aoxwzh Isfwotb Cúvacia kamera Klimatizácia Centrálne zamykanie Chladnička Odpružené sedadlo Výkon: 510HP DIN Výkon: 375kW

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 505 282 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 04/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 8 398 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 385 mm, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2021, počet valcov: 6, zdvihový objem: 12 809 cm³, poloha volantu: ľavý, Výbava: posilňovač riadenia, úplná servisná história, Vlastnosti Space Cab Rázvor: 3,80 m / Zadní převis: 0,99 m Emisní norma: Euro 6 Motor MX-13, 355 kW/483 k Kabina s označením: 480 Alternátor 120 A, baterie 2x 230 Ah Systém monitorování stavu akumulátorů Automatizovaná převodovka TraXon, 12 stupňů MX motorová brzda Hliníkové palivové nádrže 845+430 l se schůdkem, výška 620 mm Nádrž AdBlue 90 l na levém blatníku Komfort jízdy Automatická klimatizace kabiny Elektrická ovládání oken Kožený volant, barva černá Vnější sluneční clona, zelená průsvitná Závěsy podél čelního a bočních oken Sedadlo řidiče: Luxury Air Sedadlo spolujezdce: Comfort Air Opěrka ruky řidiče Střešní okno ze skla, elektrické ovládání Horní lůžko Dolní lůžko se standardní pěnovou matrací Teplovodní/teplovzdušné topení 3,8 kW pro kabinu s dojímavým čerpadlem a časovačem Chladicí zásuvka 42 l Úložný prostor pod dolní palandou Technické údaje Continental VDO 4.1 Smart Tachograph verze 2 – zákonný požadavek od 21.08.2023 Ventilované kotoučové brzdy vpředu i vzadu Elektronický brzdový systém ASR (regulace prokluzu hnacích kol) Palivové nádrže s maximální kapacitou Eco-Fuel: nastavení tempomatu zaměřené na optimální spotřebu paliva Přední náprava: 8,00 t, parabolické pružiny, 163N Zadní náprava: 13,00 t, vzduchové odpružení, SR1344 Přední osa 1: 315/70R22.5 Zadní osa 1: 315/70R22.5 Sattelová spojka Jost JSK37C litina 150+12 mm Bezpečnost Předvídavý tempomat lite Adaptivní tempomat s FCW a AEBS Stabilizační systém vozidla (VSC) Asistent pro udržení v jízdním pruhu Monitoring zatěžování náprav Technologie Iodpjxrq Ruofx Afwotb Rádio/USB přehrávač, 2 reproduktory Asistent hodnocení jízdního výkonu Příprava pro satelitní komunikační zařízení (GPS/GSM anténa) Univerzální FMS konektor Exteriér LED světlomety LED denní svícení Mlhové světlomety Nastavitelný střešní spoiler pro Space Cab Boční límce Vyhřívané čelní zrcátko, MirrorCam, přepínač MirrorCam na posteli Centrální zamykání, 2 klíče, 2 dálkové ovladače

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 45 250 kg, celková hmotnosť: 58 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete inventory of immediately and short-term available vehicles can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available on request. Chassis, cranked: * Special steel frame made of high-strength fine-grained steels, electrically welded at the joints * Well-dimensioned outer frame, 4-axle configuration * Wheel covers above the axles with spray suppression * All steel parts sandblasted * Side underrun protection made of anodized aluminum installed * Increased point load approx. 30,000 kg over approx. 4,000 mm * Special design in the cranked section for maximum low-bed length in combination with AluLeg drop supports instead of telescopic support winches, maximum rear swing radius of the tractor unit approx. 2,100 mm Special body with rear stake widening: * DINKEL special body * Self-supporting aluminum roof rail/profile approx. 120 x 100 mm, sliding roof with plastic flaps * Rear stakes can be widened for loading and unloading to approx. 4,200 mm * Three sliding stakes per side with rubber tension compensation * Additional center stake lockings in the roof rail and park position, operated by pull cable and spring bolt * DINKEL mechanical height-adjustable lifting roof * Lifting roof height approx. 400 mm, operable from both or one side without opening the opposite side * Additional height adjustment of approx. 480 mm in approx. 40 mm increments via stake adjustment * Front overlap at the bulkhead for driving under tarpaulin up to a total height of approx. 4,400 mm * Four rows of stackable approx. 150 mm aluminum slats on the sides, lower pockets for 450 mm slats, above four rows of single pockets. In the high-bed area only three rows of insertable slats, spacing evenly distributed Floor: * Approx. 27 mm special water-resistant glued beech plywood anti-slip boards, rough surface * Steel sheet in the wheel area. Forklift-trafficable according to DIN standard * Outer frame with flush surface Brakes: * WABCO air brake system with EBS according to EU standard 71/320 EEC incl. PREV (parking release safety valve) * Spring-loaded brake cylinders as parking brake * Wabco Smart Board with odometer and axle load indicator * Including WABCO tire pressure monitoring Axles: * 4 x 10,000 kg SAF axles with drum brakes, low-loader design * Air suspension with lift and lower device, total lift approx. 230 mm * Third and fourth axles as friction-steered trailing axles with electric and mechanical lock Twin tyres: * 235/75 R 17.5, 16-ply. Brand of our choice, incl. wheel holder * Without spare wheel Lighting: * As per EU standard including LED side marker lights * Position lamps in LED version Iodpfxjwx Dbio Afwotb * 2 additional reversing lights * 2 working lights on inside front wall, upper Paintwork: * Chassis and body painted in single color RAL 3002 carmine red * Center stakes and axles KTL coated in black * Corner stakes galvanized * Plastic parts black * Galvanized parts unpainted * Rims factory silver Special equipment included: * 15-pin electrical supply line * Air suspension in ECAS version, operated on the trailer * Oversize marking signs for front and rear made of galvanized, infinitely extendable design with installed marker lights including sockets for rotating beacons (small plates) * Additional unlocking for sliding roof frame from outside * 4 stake adapters for special outer frame profile, for arbitrarily locking the center stakes * PVC sliding tarpaulins, color similar to RAL 9006 silver, oversize and...

Stav: nový, najazdené kilometre: 400 km, výkon: 397 kW (539,77 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 56 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Volvo FH540 Podvozok s nadstavbou Wiese a nakladacím žeriavom Fassi Volvo FH540 10x4 Odnímateľná plošina s F1150RA.2.28 & Fly Jib, ako aj s navijakom a pracovným košom ----Použitie · Pre dobré cesty, bežné prevádzkové podmienky · Diaľková doprava · Terén prevažne rovinatý · Okolitá teplota do +40°C, pri viac ako +40°C max. 25 h/rok · Okolitá teplota do -25°C, pod -25°C max. 25 h/rok · Ťažisko (nadstavba a náklad) cca 0,5 - 1 m nad horným okrajom rámu Itedpfx Afexl Ip Ijwjb · Čisté cesty, max. 10% znečistené · Plošinový podvozok bez príprav · Celková technická súprava: 80 t (pozor na ťažnú kapacitu ťažného zariadenia!) · Špeciálne vozidlá · Vozidlo s žeriavom za kabínou vodiča · Zrkadlá pre šírku nadstavby 2600 mm · Nový model · Výška podvozku: MED (stredná), presné výškové rozmery prosím vyžiadajte z VBI/WIS · Elektrohydraulicky riadená vlečená náprava, jednoduché obutie · Zadné vzduchové pruženie, Tridem, 2 poháňané nápravy · Globetrotter bezpečnostná vodičská kabína FH · Rázvor 4 300 mm · Emisie výfukových plynov podľa normy Euro 6 stupeň E, so SCR, filtrom pevných častíc a recirkuláciou výfukových plynov · Dieselový motor 12,8 l, 551 PS/405 kW, 2 652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Brzdový výkon: 340 kW/462 PS (D13S) · Spĺňa požiadavky na ADR-brzdy. · I-Shift AT2612, automatizovaná 12-stupňová prevodovka (priamy prevod), max. vstupný krútiaci moment: 2 652 Nm · Zdvíhateľná náprava · Poháňaná náprava RTH2610B. Dvojitá nápravová planetová prevodovka. 4 planetové kolesá · Pozdĺžne a priečne uzávierky diferenciálu · Pneumatiky AA 315/80R22.5 · Prevodový pomer poháňanej nápravy 3,33 : 1 · Palivo: Diesel ---- V cene dodávky: Základný prístroj: F1150RA.2 xhe-dynamic Nadstavba Wiese platforma s bočnicami * Výkon všetkých potrebných prác na podvozku pre montáž žeriavu, demontáž a inštalácia prídavných dielov, výfukového systému, nádrží atď. Úprava rámu vozidla. Pri všetkých prácach na podvozku a nadstavbe sa dodržiavajú smernice výrobcu podvozka a práce sa realizujú v najvyššej kvalite. Kompletná montáž špeciálne navrhnutého a vyrobeného pomocného rámu z jemnozrnnej ocele, pre žeriav a nadstavbu. Plne zváraný a s rámom podvozka skrutkovaný pomocný rám zaručuje extrémnu torznú tuhosť a perfektnú stabilitu žeriavového vozidla. Jedinečnosť je daná konštrukciou pomocného rámu. Vyhotovenie v najvyššej kvalite, lakované v RAL farbe podvozku. Montáž / skrutkovanie žeriavu a hlavného podperného nosníka s pomocným rámom. Inštalácia všetkých hydraulických a elektrických spojov. Miesto montáže: Predná časť * Plošinová nadstavba zo zváranej oceľovej konštrukcie, ODNÍMATEĽNÁ PLOŠINA, dĺžka cca 4 800 mm x šírka x 2 480 mm s hydraulickým predĺžením o 1 400 mm, ovládaným rádiom. Oceľová plošinová nadstavba / pieskovaná / lakovaná v RAL farbe podvozku. Odnímateľné hliníkové bočnice, výrobca Suer, výška 600 mm, prevedenie eloxované. Štandardná podlahová doska zvarená zo štvorcovej oceľovej vlnitej platne 4 mm, lakovaná. 2 x rad MultiSave aretačných systémov zapustené a privarené v podlahe. 6 x Thiele oká 5000 daN zapustené do rámu podlahy. 8 x sklopných kotviacich ôk na každej strane 2 000 daN, flexibilná profilácia/umiestnenie. Pevná čelná stena zvarovaná z rámu, s navareným oceľovým plechom 4 mm a 5 x príslušných hákov, výška čelnej steny 1 300 mm, prevedenie oceľ/lakované v RAL odtieni podvozku. Opláštenia, blatníky, nerezová oceľ (WIESE dizajn). 4x 20' uzávery kontajnera na čelnej stene (2x) v predĺžen