Pracovná plošinová náves

FAYMONVILLE MAX410 Ballastauflieger

Ďalšie vozidlá na stránke Výber z výbavy. Kompletná výbava na požiadanie.

Nakladacia plocha: Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva. 8 párov von sklápacích upevňovacích ôk (LC 10 000 daN).

Podpery sedla: JOST podpery sedla (mechanické) s dvojstupňovou prevodovkou pre cca 24 t zdvíhacej kapacity (cca 50 t skúšobného zaťaženia).

Pneumatiky: 385/65 R 22.5 ? výrobca podľa nášho výberu

TPMS: TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141. Prenos dát do motorového vozidla prebieha cez štandardizované EBS rozhranie podľa ISO 11992. Na správne zobrazenie musí byť motorové vozidlo schopné preniesť a zobraziť tieto údaje.

Nápravy a odpruženie: BPW nápravy, technicky každá na 10 000 kg. 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nútene riadená na otočnom čape. 2. náprava pevná. Odpružené vzduchom s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nástroje na údržbu náprav.

Brzdový systém: Wabco brzdový systém podľa smerníc EÚ s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k ťahaču.

Elektrická inštalácia: Elektrická inštalácia podľa EÚ noriem, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednej spojovacej lište so zásuvkami 24N, 24S & 15 pinov. Pripojenie podľa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098.

Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa), S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa).

Lakovanie: Kompletná oceľová konštrukcia po zváraní automaticky tryskaná sietiacimi kolesami. Druhé otryskanie korundom pre optimálnu adhéziu povlakového systému. Záverečné lakovanie 2 vrstvami 2K vrchného laku, jednoliata farba RAL 3002 karmínovo červená podľa systému RAL 841GL. Zadná časť metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá biela). Disky v striebornej farbe. Metalíza nie je možná. Štruktúra náteru testovaná v soľnej hmlovej skúške podľa ISO 9227-NSS. Dutiny ošetrené špeciálnym voskom.

Príslušenstvo:
Dodpfjxl Nf Rsx Abasku
- Nakladacia plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dreva (± 270 kg)
- 2-palcový kráľovský čap
- Jedna pozinkovaná oceľová čelná stena (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká
- Na pozinkovanej prednej spojovacej lište žlto-červené vzduchové spojky
- 4 kusy klinov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg)
- Priestor pre cca 1000 mm dlhé zasúvacie stĺpiky v zadnom centrálnom nosníku
- Na labuťom krku a na zadnej časti vľavo a vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky
- Žltá reflektujúca páska podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na náves
- 10 párov vreciek na plug-in stĺpiky cca 100 x 50 mm v vonkajšom ráme nakladacej plochy (± 30 kg)
- Európske reflexné tabule (červeno-žlté) vzadu na náves
- Držiak na výstražné svetlo vzadu na náves
- Blatník vzadu na náves
- Manuál a opis na USB kľúči
- Nálepka so 80 km/h vzadu a po oboch stranách
- Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg)
- 1 manévrová spojka s výstužou našróbovaná na zadnom priečniku
- Manometer pre stanovenie zaťaženia náprav vrátane zaťažovacieho diagramu

Centrálne mazacie zariadenie BEKAMAX (Pico) s bežným tukom NLGI-2 a snímateľným chráničom pre čerpadlo (± 18 kg)

Priame riadenie spredu a zozadu ovládateľné pomocou káblového diaľkového ovládača s tlačidlami, s kontrolou zarovnania náprav (bez inštalácie v ťahači)

7 párov pozinkovaných zasúvacích stĺpikov cca 100 x 50 mm, cca 1000 mm vysoké (± 154 kg)

4 páry priečnych líšt na zástrčné stĺpiky, namontované priečne v nakladacej ploche, pre stĺpiky cca 100 x 50 mm (± 145 kg)

Inzercia bola automaticky preložená a vyskytli sa nejaké chyby prekladu.