Náves s výmennou nadstavbou

KRONE BOX LINER SZC 18 ADR-CHASSI FüR 20FT CONTAINER, 1-A LIFTACHSE

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 268 351 km, výkon: 63 kW (85,66 k), typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 1 607 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 843 kg, celková hmotnosť: 2 600 kg, Rok výroby: 2008, JAZDY SCHOPNÉ, STK/EM skončená Fedpfx Aiexznv Heuepk

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, prevádzkové hodiny: 3 410 h, výkon: 190 kW (258,33 k), ďalšia kontrola (TÜV): 08/2028, Výbava: klimatizácia, pohon všetkých kolies, Interné číslo vozidla: FG50320 Okamžite k dispozícii v našom areáli v Kaufungen Viac INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemecky, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (poľsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Nikdy nebolo prihlásené Príklad financovania: * Interné číslo: Traktor * Kúpna cena: 72 000,00 € Fsdeytlldspfx Aiuspk * Akontácia: 10% * Doba splácania: 60 mesiacov * Mesačná splátka: 1 100,02 € * Zostatková hodnota: 14 380,00 € Ak vás ponuka zaujala alebo ju chcete prispôsobiť podľa vašich požiadaviek, kontaktujte nás (kontakt: p. Enchev). Tešíme sa na váš telefonát. Chyby a omyly vyhradené. Vaše ojazdené vozidlo radi vezmeme protihodnotou. Možnosť financovania priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemecky, anglicky, španielsky, poľsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----.

Stav: nový, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3-axle MULTIMAX PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and with hydraulically forced-steered axles. Technical data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Speed: 80 km/h (legal) Gross vehicle weight: 49,500 kg (depending on fifth-wheel load) Fifth-wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Gooseneck length approx.: 3,900 mm Gooseneck width approx.: 2,480 mm Turning radius king pin to rear approx.: 2,100 mm Fifth wheel height loaded approx.: 1,205 mm Loading platform length approx.: 9,600 mm Extendable by approx.: ? Platform width approx.: 2,540 mm Loading height (max. loaded) approx.: 890 mm Suspension travel approx.: -55/+145 mm Axle spacing: 1,360 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load: Yes Special permit required if national legislation is exceeded. Technical description Gooseneck: Gooseneck in SNT design for optimized platform length, approx. 3,900 mm in length, rear with bevel approx. 1,000 mm x 6°. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2. Platform: Platform approx. 9,600 mm long with rear ramped bevel approx. 900 mm x 6°. Platform section after gooseneck is hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS One pair of two-part AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long and approx. 900 mm wide. Open grid surface. Hydraulic folding ramp ends. Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 365 mm. Max load and gradient as per data sheet: C470319 Maximum incline with lowered platform: 9° Axles and suspension: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered. Technical axle load: 12,000 kg Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Brand at our discretion. Load index 143/141J (144/144F). Brake system: Braking system by WABCO EBS-E, in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit. Lighting: 24V lighting system “ASPÖCK-NORDIK full LED” compliant with EU regulations. (ASS 3) Metallisation: Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) Entire steel construction shot-blasted, then finished with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%). Paint finish (6-stage final treatment): Complete steel structure shot-blasted after welding. 1 layer zinc-based primer, 1 adhesion primer layer. Final finish with 2 layers of 2-component paint (acrylic), single color in RAL color of choice, then cavity sealing with special wax. Rims in silver. Multi-color and special paint at extra cost. Steel construction: Made from high-strength fine-grained steel. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690MPa). Welders certified DIN-EN 287-1. MAG welding as per EN ISO 4063. Shielding gas M21 as per EN ISO 14175 Fpjdpoizu Ntofx Aiuek Front wall: Steel, removable, approx. 400 mm high. Supply line junction box to tractor unit, fitted at the level of the outer frame profile. ASPÖCK-UNIBOX at front junction rail with sockets: 24N, 24S & 15-pin. 24N connection as per ISO-1185 24S connection as per ISO-3731 15-pin as per ISO-12098 If your pin configuration deviates from ISO standards, please inform us. “Anderson” socket on front junction box (Rema 78051-00 and Amp. 150 V.) Cable for supply of the electro-hydraulic pump unit and/or electric winch (35 mm²,

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, výkon: 21 kW (28,55 k), typ paliva: nafta, Trojbodové / zadné závesné zariadenie, dvojkolesové_____Funkčné. Doklad o vlastníctve (kúpna zmluva), miesto uskladnenia: 17094 Pragsdorf Fedpjv Ddzzjfx Aiujpk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 980 kg, celková hmotnosť: 43 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 440 mm, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Typ vozidla: MFCC podvozok s posuvom kontajnera stredom a zadom pre kontajnery s upevnením v strede alebo vzadu Podvozok vhodný na prepravu 1x40 ft štandardného kontajnera bez husieho krku Podvozok vhodný na prepravu 1x20 ft kontajnera zarovno so zadnou časťou, zaťažiteľnosť na sedlo závislá od rozloženia nákladu! Podvozok vhodný na prepravu 1x40' High Cube kontajnera s husím krkom Podvozok vhodný na prepravu 2x20 ft kontajnerov Podvozok vhodný na prepravu 1x30 ft štandardného kontajnera bez husieho krku Podvozok vhodný na prepravu 1x45 ft kontajnera Fpsdpfx Aistt Hu Ajujk Podvozok je možné jednoducho vysunúť a zasunúť pohybom ťahača dopredu a dozadu. Nie je teda nutná fyzická sila vodiča a konštrukcia je prevádzkovo bezpečná. Zdvihateľná náprava Viac kusov k dispozícii, možnosť prenájmu!

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Výbava: pohon všetkých kolies, Mecalac 6 MCR > Nový stroj > Približne 5 800 kg vlastná hmotnosť > Vodou chladený 4-valcový dieselový motor Deutz s výkonom 55,4 kW / 75 PS > Rýchlosť jazdy 10 km/h > Gumové pásy > Nastaviteľný výložník > Kĺbový výložník > 2 x prídavný hydraulický okruh proporcionálny na joysticku > Planírovacia radlica > Zadná a bočná kamera > Čerpadlo na tankovanie > Klimatizácia AC > Výstražné majákové svetlo > Pracovné osvetlenie > Centrálne mazanie BEKAMAX > Powertilt s Lehnhoff HS03 rýchloupínačom (hydraulický) > Vzduchom odpružené sedadlo vodiča Fodpfxoy Aqtge Aiujpk > Rádio > 1 x pevná svahová lyžica 1400 mm > 1 x podkopová lyžica 400 mm so zubami > 1 x podkopová lyžica 800 mm so zubami Preprava? Žiaden problém!

Stav: použitý, Rok výroby: 1957, výkon: 9 kW (12,24 k), typ paliva: nafta, maximálna rýchlosť: 19 km/h, prvá registrácia: 07/1957, celková hmotnosť: 1 450 kg, celková výška: 1 660 mm, celková dĺžka: 2 730 mm, celková šírka: 1 480 mm, Karoséria je zreštaurovaná, pneumatiky sú ako nové, štartuje zle – za tepla horšie ako za studena, olej uniká z výfuku, štartér je poškodený, viac informácií telefonicky. Nemecká registrácia. Vozidlo sa prednostne predáva podnikateľom alebo na export, súkromný predaj s výhradou. Fpsdpfx Aiszhm Tkjujk Predaj bez záruky. Vyššie uvedené údaje sú nezáväzné, chyby/zmeny a medzi-predaj vyhradené!

Stav: použitý, najazdené kilometre: 239 800 km, prvá registrácia: 09/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 2 300 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2024, farba: zelený, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2005, Výbava: ABS, Všetko je v poriadku Fjdjyd T Hqepfx Aiuopk

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 290 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Last axle is self-steering with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function as well as RtR-valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control unit mounted as infotool on the trailer, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power socket * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon at rear left ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing gears at the front as well as mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel fenders * Spare wheel carrier mounted underneath the chassis, right side ----Low Loader Platform: * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and a front toolbox made of galvanized sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm, with hinged lid * 400 mm aluminium side boards (RAL 9010 pure white) on the fifth wheel platform, foldable and removable * Rear board - 150 mm - inserted * Rear slope on the fifth wheel platform to the lowbed, approx. 700 mm long * Fifth wheel platform covered with 50 mm wooden planks, lowbed platform with 60 mm wooden planks Fpsdpfx Ajl Tnvgsiuok * Tread plate above the axles ----Widenings: * 8 x mechanical folding extensions to 3 m total width, but not at the rear slope (extension planks supplied, stored on the fifth wheel platform) * Mechanically adjustable warning panel sets at the front and rear ----Load Securing (Lash Package): * 2 x 6.3 t lashing rings each on the fifth wheel platform, and 3 x 5 t lashing bars per side in the outer frame * On the lowbed platform, each side with 2 x 13.4 t lashing rings plus 4 x 10 t swing-out and lowerable lashing rings integrated into the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side as well as 1 lashing ring in the excavator boom recess at the rear * 2 x container locks directly after the gooseneck on the lowbed platform ----Excavator Boom Recess: * Excavator boom recess from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the rear member, continuous with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanically single-piece, hot-dip galvanized hydraulic ramps approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-section valve block for future customer retrofit of hydraulic ramp shifting * The outer plank on the ramp is made of 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer frame of the ramp and on the approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump capacity on truck over 40 l/min up to 120 l/min) ----Loading Dimensions: * Loading area on fifth wheel platform: approx. 3,935 x 2,480 mm * Lowbed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Fifth Wheel Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractors) ----Paintwork: * Chassis, ramps, rear folding supports, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gears, air tanks painted black * Vehicle is hot-dip galvanized ----Information: * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may contain equipment not included with the offered vehicle ----Delivery Time: * Available from CW 38/2026

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, typ paliva: nafta, rázvor náprav: 4 100 mm, farba: žltá, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: euro2, Rok výroby: 1998, Výbava: žeriav, IVECO EUROTECH 180E27 4x2 – Rok výroby 1998 DIESEL/ Euro 2 Najazdené km: 581 450 Manuálna prevodovka / Objem motora 7685 cm³ / Výkon 196 kW Celková hmotnosť 180 q Nosnosť: 8 180 kg / Rázvor: 4 100 mm Príslušenstvo: - Pneumatické odpruženie - Uzávierka diferenciálu Výbava: Fpedszkgu Tspfx Aiusk - SKLOPNÁ NADSTAVBA, rozmery 4550 x 2500 x výška ložnej plochy 1350 mm - Žeriav BONFIGLIOLI P15000/L 4SI * Rádio Rok výroby žeriavu: 2007