Odťahové vozidlo

MERCEDES-BENZ Arbeitsbühnen Maschinentransporter Rampen

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Úplne nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 určený ako transportér stavebných strojov a pracovných plošín. Výbava vozidla: - Kabína vodiča pre diaľkovú dopravu - Nezávislé kúrenie - Bezpečnostný balík - Komfortný balík vodiča - Prívesový balík - Riadená vlečená náprava - LED zadné svetlá - Euro 6e - Automatická prevodovka - Slnečná clona - Výstražné majáky - Multifunkčný volant - 1 lôžko na spanie - Chladnička - Navigácia - 26 000 kg - Automatická klimatizácia - Biela farba - diaľková doprava - atď. Nadstavba: - Konštrukcia vyrobená z laserom rezaných a ohýbaných špeciálnych profilov v nízkej stavbe - Dĺžka nadstavby cca 8 800 mm, z toho odpočítaná úložná skrinka cca 490 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šírka rámu cca 2 550 mm - Dve sklápacie rampy s pevným a výsuvným dielom, rampy bočne posuvné - Povrch rampy z mrežového roštu - Mechanické zaistenie rámp vrátane pridržiavacieho držiaka na vonkajšom ráme (na želanie s istením popruhmi) - Pohon rámp elektrohydraulickou jednotkou vrátane núdzového ovládania a ručnej pumpy pri úplnom výpadku Hedpfx Adjw E Abnepji - Hydraulické zadné podpery - Ovládanie všetkých hydraulických funkcií diaľkovým ovládaním - Podlaha z mrežového roštu so zvýšenou nosnosťou - Zadná časť vrátane šikminy - Čelná stena cca 2 000 mm vysoká so smerom dovnútra ohýbanými profilmi - Vnútorná nerezová úložná skrinka pred čelnou stenou - 2 ks nerezových úložných skriniek po bokoch rámu na upevňovací materiál (1x vľavo, 1x vpravo) - 1 ks nerezová úložná skrinka vpravo vzadu (na hydraulickú jednotku a riadiaci blok) - Pracovné svetlá: 1 pár na zadnej strane kabíny, 2 páry po bokoch rámu, 2 páry vzadu - 2 vstupy pre prístup do ložného priestoru Zabezpečenie nákladu: - Pozdĺžniky vrátane Multi-X profilu s upevňovacími bodmi 2,5 t - 6 párov 6 t upevňovacích bodov v pozdĺžnikoch - Vonkajší rám s dierovaním a 2,5 t upevňovacími bodmi - 6 párov 6 t upevňovacích bodov vo vonkajšom ráme - 4 ks 6 t upevňovacích bodov vzadu - 4 ks 6 t upevňovacích bodov pod prednou úložnou skrinkou Lak: - Nadstavba práškovo lakovaná v odtieni RAL 9005 čierna - Čelná stena lakovaná v RAL 9005 čierna - Rámpy a mrežový rošt žiarovo zinkované Označenie: - Reflexná fólia bočne a vzadu podľa EÚ. Ďalšie informácie na požiadanie.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 22 173 km, výkon: 260 kW (353,50 k), konfigurácia náprav: 4x4, farba: zelený, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2022, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, uzávierka diferenciálu, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Ovládanie klimatizácie - Rádio Hodpowhmf Njfx Adpei - Strešné okno = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 7.451 kg Užitočné zaťaženie: 6.549 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 14.000 kg

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Brand new Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 as construction machinery and aerial platform transporter. Truck equipment: - Long-distance driver’s cab - Auxiliary heater - Safety package - Driver comfort package - Trailer package - Steerable trailing axle - LED rear lights - Euro 6e Hjdpfxow E Aawo Adpsi - Automatic transmission - Sun visor - Warning beacons - Multifunction steering wheel - 1 sleeper bed - Refrigerator - Navigation - 26,000 kg GVW - Automatic climate control - White - long distance specification - etc. Bodywork: - Body constructed from laser-cut and precision-bent special profiles in low-approach design - Body length approx. 8,800 mm (minus storage box approx. 490 mm) - Unladen frame height approx. 1,050 mm - Frame width approx. 2,550 mm - 2 stretch ramps, each with 1 fixed and 1 telescopic section, ramps laterally adjustable. Ramp surface made from grating floor. Mechanical ramp locking including holders on the outer frame when not in use (optionally secured with straps upon request) - Ramps powered by electro-hydraulic unit, including emergency control on the valve block and a hand pump in case of total failure - Hydraulic rear supports - All hydraulic functions controlled via radio remote control - Grated floor with increased load capacity - Rear with chamfered edge - Bulkhead approx. 2,000 mm high with inward-bent profiles - Stainless steel storage box inside in front of the bulkhead - 2 stainless steel storage boxes mounted laterally on the frame for lashing equipment (1 left, 1 right) - 1 stainless steel storage box at rear right (for hydraulic unit and valve block) - Working lights: 1 pair on rear cab wall, 2 pairs on each side of the frame, 2 pairs at the rear - 2 boarding steps for accessing the cargo area Load securing: - Longitudinal beams with Multi-X contour and lashing points rated at 2.5 t - 6 pairs of 6 t lashing points integrated into longitudinal beams - Outer frame in perforated design with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated into outer frame - 4 pcs. 6 t lashing points at the rear - 4 pcs. 6 t lashing points below in front of the front bulkhead storage box Paintwork: - Body KTL powder coated in RAL 9005 black - Bulkhead painted in RAL 9005 black - Ramps and grating floor hot-dip galvanized Markings: - Reflective tape to the side and rear in accordance with EU regulations. Further information upon request.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 570 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 26 000 kg, prvá registrácia: 05/2002, dĺžka ložného priestoru: 8 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, emisná trieda: Euro 3, farba: červená, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 transportér stavebných strojov * Prvá registrácia: 2002 * 570 000 km * Euro 3 Hodjv H Iatjpfx Adpoi * Telligent manuálna prevodovka so spojkou * Klimatizácia * Nezávislé kúrenie * Pohon náprav 6x2 * Listovo-vzduchové odpruženie * Riadená zadná náprava * Hydraulické rampy * Nástavba: 8,40 x 2,35 m * Nakladacia výška: 110 cm * Rázvor: 5,90 m * Prevádzková hmotnosť: 12 300 kg * Užitočné zaťaženie: 13 700 kg * Celková dĺžka vozidla: 11,35 m

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, dĺžka ložného priestoru: 8 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Brand new MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL designed as a construction machinery and aerial platform transporter. Truck Equipment: - Long-distance driver’s cab - Auxiliary heater - Safety package - Driver comfort package - Storage package - Trailer package - Steered trailing axle - LED tail lights - Euro 6e - Automatic transmission - Sun visor - Rotating beacons - Reversing camera - Multifunctional steering wheel - Single sleeper bunk - Refrigerator - Media system with navigation - Dropside flatbed - 100 km - 324 kW (441 hp) - Internal combustion engine - Diesel, automatic transmission - Euro 6e - Class 4 (Green) - 26,000 kg GVW - Automatic climate control - White - designed for long-distance haulage - etc. Body Specification: - Superstructure manufactured from laser-cut and folded special profiles in low-frame design - Body length approx. 8,850 mm - Frame height unladen approx. 1,050 mm - Frame width approx. 2,550 mm - 2 track ramps, each ramp with one fixed section and one extendable section, ramps laterally adjustable - Ramp surface made of grating floor - Mechanical ramp lock including bracket on the outer frame for non-use storage (ratchet straps available upon request) - Ramps operated by electro-hydraulic unit, with emergency control at the valve block and hand pump for complete system failure - Hydraulic rear supports - All hydraulic functions controlled via radio remote control - Grating floor with increased load capacity - Rear including bevel - front bulkhead approx. 2,000 mm high with inward-folded profiles - Stainless steel toolbox at the front bulkhead (internal) Hodpfx Ajxqkaysdpoi - 2 stainless steel side toolboxes for lashing equipment (one left, one right on the frame) - 1 stainless steel toolbox at the rear right (for hydraulic unit and control block) - Work lights: 1 pair on rear of cab, 2 pairs side-mounted on frame, 2 pairs at the rear - 2 access steps for load area access Load Securing: - Longitudinal beams incl. Multi-X contour with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the longitudinal beams - Outer frame perforated with 2.5 t lashing points - 6 pairs of 6 t lashing points integrated in the outer frame - 4 x 6 t lashing points at the rear - 4 x 6 t lashing points below, in front of the front bulkhead toolbox Paintwork: - Body KTL powder-coated in RAL 9005 black - Bulkhead painted in RAL 9005 black - Ramps and gratings galvanized Markings: - Reflective tape on sides and rear in accordance with EC regulations Additional information available upon request.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 493 371 km, výkon: 331 kW (450,03 k), prvá registrácia: 11/2020, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, celková dĺžka: 10 520 mm, celková šírka: 2 550 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 090 mm, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, AdBlue, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Adaptívny tempomat - Diferenciálna uzávierka Hjdpfx Asw U Tucsdpei - Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie - Chladnička - Zdvíhacia náprava - Vzduchové odpruženie - Rádio - Kotúčové brzdy - Slnečný šilt - Pracovné reflektory - Asistent udržania v jazdnom pruhu - Nezávislé kúrenie - Stacionárna klimatizácia = Poznámky = Daf XF 450 Superspacecab. 6x2 so zdvíhacou nápravou. Euro 6. Stacionárna klimatizácia. Nová nájazdová plošina. Dĺžka: 785 cm. Šírka medzi bočnicami: 243 cm Šírka ložnej plochy: 255 cm. Výška ložnej plochy: 109 cm. Pozinkovaná. Hydraulické rampy. Hydraulicky sa dajú prisunúť k sebe. 2 x nerezová náradová skrinka. Podlaha z tvrdého dreva. Upevňovacie oká zapustené v podlahe. Odnímateľné bočnice a predné/zadné čelo. Guľové ťažné zariadenie 3 500 kg. = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 6 Konfigurácia náprav Brzdy: kotúčové Odpruženie: vzduchové Predná náprava: Rozmer pneumatík: 315/70R22.5; riadená; dezén vľavo: 80 %; dezén vpravo: 80 % Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/70R22.5; dvojmontáž; dezén vľavo vnútorný: 65 %; dezén vľavo vonkajší: 65 %; dezén vpravo vnútorný: 65 %; dezén vpravo vonkajší: 65 % Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/60R22.5; dezén vľavo: 35 %; dezén vpravo: 35 % Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 11 480 kg Nosnosť: 15 520 kg Celková prípustná hmotnosť: 27 000 kg Identifikácia Typové číslo: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Informácie o firme = VŠETKY CENY SÚ NETTO PRE EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Rozprávame po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie, ale z uvedených textov nie sú odvodené žiadne právne nároky.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 57 000 km, výkon: 372 kW (505,78 k), prvá registrácia: 04/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, Navštívte našu webovú stránku pre viac obrázkov, nákladné vozidlá, návesy a žeriavy na predaj. Uveďte, prosím, nasledujúce referenčné číslo: 99282 ---- REGISTRÁCIA Rok: 2023 * Dátum registrácie: 28 * Číslo podvozku: YV2XT40F4PA313726 * Referenčné číslo: 99282 KABÍNA * Klimatizácia * Tempomat * Adaptívny tempomat MOTOR A PREVODOVKA * Automatická prevodovka * Elektrická prípojka * Norma Euro: 6 * Výkon: 500 PS * Najazdené km: 57,000 PNEUMATIKY * Rozmery: 355/50 22,5 - 315/60 22,5 BRZDY * Kotúčové brzdy * ABS * Motorová brzda ODPRUŽENIE * Vpredu: parabolické * Vzadu: vzduchové PODVOZOK * Zaťaženie náprav vpredu: 10 000 * Zaťaženie náprav vzadu: 9 000 - 13 000 - 10 000 * Náradie/skrinka na náradie Hsdsx Epzuspfx Adpei CELKOVÁ HMOTNOSŤ * Užitočné zaťaženie: 17 385 * Celková prípustná hmotnosť: 34 000 * Pohotovostná hmotnosť: 16 616 ŽERIAV * Značka: Palfinger PK19001 * Výsuvné časti: 3 * Tonmetre: 19 T/m * Diaľkové ovládanie * Rok: 2022 ROZMERY * Vnútorná šírka: 2 550 * Vnútorná dĺžka: 7 800

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: biely, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, 4-axle Volvo machinery and access platform transporter Model: FH 500 8x2R - Trailing axle, electro-hydraulically steered, single tires - Rear axle suspension with air suspension: 1 drive axle, 1 trailing axle - FH safety long-distance driver cab - Cab auxiliary heater, 2 kW - 33 l cool box with freezer compartment under bunk - Air suspension on front axle(s) - I-Shift transmission control unit at driver's seat - I-Shift driving modes: Standard, Performance, and Economy - I-See with map-based topography and traffic information - Eco-Cruise-Control (cruise control) including brake cruise control - Manual shifting in automatic mode possible (incl. kickdown) - Adaptive traction control - Adaptive Cruise Control (ACC) with collision warning and emergency braking function - Lane keeping assist - Side collision avoidance and turn assist (both sides) - Driver alert system for drowsiness warning - VEB Volvo Engine Brake - etc. WIESE body for access platforms and construction equipment transport with hydraulic loading ramps Including 2 pairs of wheel recesses with wheel recess covers Body dimensions: - Length usable area: approx. 9,050 mm - External width: 2,550 mm - Loading height upper edge floor approx. 1,050 mm unladen - Robust, weight-optimized steel welded construction in box design - Short cross-member spacing for high point loads - Rear end tapered for low drive-on angle - Outer frame profile 90° - Front wall reinforced - Storage box inside, below and in front of the bulkhead - Grating floor - Design suitable for 5,000 daN axle load - Steel sheet boxes above the axles and outer frame with anti-slip coating Load securing: - 9 pairs of heavy-duty lashing rings, 8 t, recessed into the outer frame - Longitudinal beams with Multi-X profile along the full length with multiple 2.5 t lashing points - 4 lashing eyes 8 t recessed at the rear (left/right/center/center) - 4 lashing eyes 8 t recessed in front of the bulkhead (left/right/center/center) - Outer frame profile 90° Loading ramps: Type: WFB 20 S-2 Capacity: 18,000 kg per pair Platform length: approx. 4,360 mm (2,725 mm + 1,635 mm) Platform width: approx. 850 mm per ramp - Ramps designed as 2 individual/slide ramps, both ramps laterally adjustable - Ramp can be used as drive-on ramp as well as bridging ramp for warehouse equipment (sliding part remains closed); fixed ramp part is placed onto the loading dock - Sturdy tension bar as transport security (alternatively belt tension) - 2 hydraulic rear supports with plate, acoustic warning and warning light in cab - Ramp and supports operated via electro-hydraulics - Radio remote control as well as emergency manual control at the control block - Control block installed in stainless steel storage box, side-mounted on frame - Superwinch 8.2 t winch with approx. 20 m steel cable - Access steps with handgrips on both sides for access to load area Hjdpew Itmlefx Adpei - 5 stainless steel storage boxes as drawers, including lighting available as option for extra charge - Side panels as shown in example pictures (green vehicle), available as option for extra charge - KTL coating for body - Rear trailer hitch with ball head, 3.3 t - 4 LED work lights - 2 LED rear lights mounted at top of front wall - 4 LED work lights mounted externally on chassis for area illumination - 2 LED work lights at rear - 1 removable revolving beacon at rear The stock vehicle is painted with white cab and nova grey body (outer frame can be painted in RAL color of your choice upon request).

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, prevádzkové hodiny: 4 572 h, typ paliva: nafta, výrobca motorov: Kubota, Použitie: stavebníctvo Prevádzková hmotnosť: 900 kg Výkon generátora: 20 kVA Hsdpsv T H Hfefx Adpoi Kontaktujte obchodné oddelenie pre viac informácií.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete inventory of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Excerpt from the specification. Full equipment details on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4x2, 6x2 and 6x4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic operations (excluding hydraulic winches) * On the gooseneck: 1 pair of removable ALU sideboards, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck: 1 removable ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Above the gooseneck: approx. 40 mm hardwood covering, chequer plate in the king pin area * 2-inch king pin LOADING AREA: * Loading platform in extendable version, approx. 8,800 mm long, with rear bevel, approx. 500 mm x 10° * Recess in the loading area and extending into the bevel for excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system per ECE R 141. Data transfer to the towing vehicle is via a standardized EBS interface according to ISO 11992. For correct display, the towing vehicle must be capable of transmitting and displaying this data * TPMS tire pressure sensors mounted in all wheels * BPW axles and suspension, 1st axle steerable ahead, all other axles hydro-mechanically forced steered * 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift/lower valve * Axle tools * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF twin tires. Manufacturer of our choice, load index 143/141J (146/146F) * Loading deck with continuous and between-axles interrupted hardwood covering, approx. 50 mm thick (increasing coefficient of friction) * Platform locking with conically welded locking profiles every approx. 250 mm, including pre-tensioning plate * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the large cross-section extension tube Hsdpfx Aeyhkrfodpei * Intermediate table with recessed loading area and extendable drop-in rails for Alu bridging elements * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 8 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, fold-out (LC 10,000 daN) * Extendable (galvanized) platform wideners, approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, positioned in front of axles, open to the gooseneck cross member, approx. 700 x 410 mm (W x D) * ALU covers for the wheel recesses, usable as bridging elements for extension OR as widening planks (if the vehicle is equipped with extendable wideners) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm, between 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * 1 pair mechanical rear supports * Steering possible from front and rear via cable remote, with single-track control of the axles HYDRAULIC LOADING RAMPS: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M: One pair of two-piece steel ramps, each approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide