Náves s výmennou nadstavbou

KÖGEL S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 070 kg, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2025, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Kögel kontejnerový návěs S24-2, výsuvný 40" ### Podvozek s pneumaticky vysouvatelnou zádí ### ----* Možnosti uložení kontejneru: 1x 20 stop středově, 1x 20 stop zarovnaný vzadu, 2x 20 stop, 1x 30 stop, nebo 1x 40 stop ---- Přípustná celková hmotnost: 39.500 kg Provozní hmotnost: 5.430 kg Užitečné zatížení: 34.070 kg Rozteče TwistLock zámků od zadu dopředu: 2.630 / 5.850 / (TWIST-LOCK CHYBÍ 6.350) / 7.230 / 8.500 / 8.930 / 12.220 mm SAF nápravy zvedatelná 1. náprava Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Boční a zadní podjezdová ochrana 2x kliková stabilizační noha, ovladatelná z pravé strany Držák rezervního kola EBS ABS Haldex brzdový systém Rozvor: cca 6.435 x 1.410 x 1.310 mm Vnější rozměry zasunutý LxŠ: cca 11.450 x 2.550 mm Vnější rozměry vysunutý LxŠ: cca 12.820 x 2.550 mm Výška sedla: cca 1.220 mm Nakládací výška spuštěná: cca 1.080 mm Nakládací výška nenaložený nad střed nápravové skupiny: cca 1.165 mm Nakládací výška naložený nad střed nápravové skupiny: cca 1.135 mm Výška rámového krku: cca 130 mm Obutí: 385/55R22,5 Hloubka vzorku pneu vlevo vpředu: 12 mm Hloubka vzorku pneu vlevo uprostřed: 11 mm Hloubka vzorku pneu vlevo vzadu: 10 mm Hloubka vzorku pneu vpravo vpředu: 13 mm Hloubka vzorku pneu vpravo uprostřed: 11 mm Hloubka vzorku pneu vpravo vzadu: 13 mm Sklopné TWIST-LOCK upevnění v pozici 6.350 mm chybí, Zajištění 20' kontejneru vpředu není možné, protože obě TWIST-LOCK chybí!! Stabilizační noha vysouvatelná pouze na pravé straně (propojení na levou stranu má příliš velkou vůli) Další vybavení: Vhodné pro přepravu těchto typů kontejnerů dle ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Přední převis: cca 1.410 mm Poloměr předního převisu: cca 1.650 mm Zadní výchylkový poloměr: cca 2.160 mm Stavební výška nad točnicí: cca 130 mm Výška točnice naložený dle ISO 1726: cca 1.120 - 1.270 mm Brzdová soustava dle ECE-R13 Elektrická soustava dle ECE-R48 Podvozek z vysoce kvalitní oceli, bez vnějšího rámu Spojovací deska s 2" královským čepem S příčníkem a zajištěním kontejneru pro uložení: a) 1x 40" High-Cube kontejner (vysunutý rám), b) 2x 20" ISO kontejnery (vysunutý rám), c) 1x 30' ISO kontejner zarovnaný vzadu (vysunutý rám), d) 1x 20" ISO kontejner zarovnaný vzadu (zasunutý rám), e) 1x 20" ISO kontejner středově (zasunutý rám) 4 páry těžkotonážních kotevních ok Bodpfx Ajwrkigsacoww Zadní výsuv rámu cca 1.370 mm, nosnost: 5.800 kg, se spirálovým kabelem Plynulé nastavení délky pomocí jednoho pneumatického válce Nízká údržba díky vedení na speciálních plastových kluzácích a 2 výsuvným válečkům Automatické pneumatické zajištění výsuvu Zdvihací náprava na první nápravě, kompletně automatické ovládání v závislosti na zatížení Přídavné elektrické ovládání snížení nápravy z kabiny řidiče (přepínač v kabině nutný!), ovládání nadále možné na podvozku S pomocí rozjezdu, funkční při překročení nápravového zatížení až o 30 % a rychlosti do 25 km/h Tříosý agregát SAF INTRADISC plus INTEGRAL, s kotoučovými brzdami 430 mm, ET 120 Vzduchové odpružení s 180 mm zdvihem Mechanické podpěry se samonivelační patkou, nosnost 24 t Ovládání z pravé strany ve směru jízdy Systém ochrany proti rozstřiku vody podle nařízení (EU) č. 109/2011 pro standardní tříosý agregát: 3 páry půlkruhových blatníků s Anti-Spray systémem

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 200 kg, celková hmotnosť: 39 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2025, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Kögel container semi-trailer S24-2 extendable 40" ### Chassis with pneumatically extendable rear section ### ----* Container mount options: 1x 20 ft centered, 1x 20 ft flush with rear, 2x 20 ft, 1x 30 ft or 1x 40 ft ---- All air bellows replaced Both landing gears replaced Gross permitted weight: 39,500 kg Unladen weight: 5,300 kg Payload: 34,200 kg Twist lock distances from rear to front: 2,630 / 5,850 / 6,350 / 7,230 / 8,500 / 8,930 / 12,220 mm SAF axles 1st axle lift axle Air suspension Disc brakes Side underrun protection right, left, and rear 2x crank landing gears operable from the right Spare wheel holder EBS ABS Haldex brake system Wheelbase: approx. 6,435 x 1,410 x 1,310 mm External dimensions retracted (LxW): approx. 11,450 x 2,550 mm External dimensions extended (LxW): approx. 12,820 x 2,550 mm Fifth wheel height: approx. 1,220 mm Loading height lowered: approx. 1,080 mm Unladen loading height over axle center: approx. 1,165 mm Laden loading height over axle center: approx. 1,135 mm Neck height: approx. 130 mm Tyres: 385/55R22.5 Tread depth left front: 9 mm Tread depth left middle: 13 mm Tread depth left rear: 12 mm Tread depth right front: 10 mm Tread depth right middle: 11 mm Tread depth right rear: 10 mm Additional features: Suitable for transporting the following container types according to ISO 668/1496: 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO Front overhang: approx. 1,410 mm Bwjdpfx Aowrkitoacow Front overhang radius: approx. 1,650 mm Rear swing clearance: approx. 2,160 mm Build height above fifth wheel: approx. 130 mm Possible fifth wheel coupling height loaded according to ISO 1726: approx. 1,120 - 1,270 mm Braking system according to ECE-R13 Electrical system according to ECE-R48 Chassis frame made of high-quality steel (no outer frame) Coupling plate with 2" kingpin With cross member and container locks for: a) 1 x 40" High-Cube container (frame extended) b) 2 x 20" ISO containers (frame extended) c) 1 x 30" ISO container rear flush (frame extended) d) 1 x 20" ISO container rear flush (frame retracted) e) 1 x 20" ISO container centered (frame retracted) 4 pairs of heavy-duty lashing rings Rear frame extension, extendable by approx. 1,370 mm, load capacity: 5,800 kg, with spiral cable Length adjustable via 1 pneumatic cylinder Low-maintenance guide on special plastic sliders and 2 extension rollers Automatic pneumatic locking of the extension Axle lift for 1st axle, fully automatic load-dependent control Height-lowering of lift axle switchable in all load ranges Additionally, electrical lowering from driver’s cab (cab switch required!), operation also possible at chassis With starting aid, functional up to 30% axle overload and speeds up to 25 km/h Three-axle unit SAF INTRADISC plus INTEGRAL, with 430 mm disc brakes, ET 120 Air suspension with 180 mm travel Mechanical landing legs with compensation foot, 24t lifting capacity Single-side operation to the right (in direction of travel) Spray suppression system according to Regulation (EU) No. 109/2011 for standard three-axle unit: 3 pairs of half-round mudguards with anti-spray system 2 wheel chocks with holder Side guard according to ECE-R73 Tool-free foldable side guard to the right (in direction of travel) Rear underrun protection made of square steel tube according to ECE-R58