Odťahové vozidlo

MERCEDES-BENZ 2535 Actros MP1 Baumaschinentrans. KRAN + RAMPE

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 443 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), prvá registrácia: 09/2018, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R 22,5, konfigurácia náprav: 6x4, rázvor náprav: 3 400 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: modrá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2018, Výbava: AdBlue, retardér, DETAILS VIN: WDB96342410297449 Type: Tractor unit Year: 2018 Brand: Mercedes-Benz GVW: 28,000 kg GCW: 120,000 kg Mileage: 478,000 km Engine: OM473 / Inline 6 / 15.6 l / 460 kW (625 HP) / 3000 Nm / EURO 6 / Retarder Transmission: Mercedes PowerShift 3 / Automatic / G330-12/11.63-0.77 1st axle: 9,000 kg / Steel suspension / Tyres 385/65R22.5 2nd axle: 10,500 kg / Air suspension / Hub reduction / Twin tyres 315/80R22.5 3rd axle: 10,500 kg / Air suspension / Hub reduction / Twin tyres 315/80R22.5 Wheelbase: 3,400 mm CABIN - Leather steering wheel - Cruise control - BigSpace cab - Pull-out refrigerator - Ambient lighting - Digital tachograph - Radio CD player - Premium comfort mattress bed - Comfort seats EQUIPMENT - 2 x 290 L diesel tanks - 60 L AdBlue - High-performance engine brake - Electronic ABS and ASR brake system - 24 volt, electronic, ABS/EBS connection - Fifth wheel: Jost JSK 42 - Work lights - Lane Keeping Assist - Attention Assist - Active Brake Assist - Voith retarder = Further Information = Transmission Model: G330-12/11.63-0.77, automatic Axle configuration Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 9,000 kg; Steered; Suspension: leaf spring Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 10,500 kg; Reduction: planetary axles; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Twin tyres; Max. axle load: 10,500 kg; Reduction: planetary axles; Suspension: air suspension Weights Unladen weight: 10,640 kg Payload: 120,000 kg Gross vehicle weight: 28,000 kg Functional Body brand: Mercedes PowerShift 3 Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Financial information Cgjdouu E Srjpfx Ag Tjn Price: On request

Stav: použitý, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, uzávierka diferenciálu, Vozidlo k okamžitému dodání. DAF CF 460 8x2 – Euro 6 – plošinový vůz s nájezdy: - 1. registrace v roce 2015 - motor 460 k – Euro 6 - automatická převodovka - hydraulický retardér - čtyři nápravy (uspořádání 8x2) - zadní pneumatické odpružení - nízkoprofilové pneumatiky 315/70 R 22.5 - celková hmotnost 32 000 kg (q.li 320) - užitečné zatížení přibližně 18 800 kg (q.li 188) Výbava: - závěra diferenciálu, klimatizace, elektrická okna, elektricky ovládaná zrcátka, ABS, ASR, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, sluneční clona, přední mlhovky, tempomat, střešní okno, centrální zamykání. Nástavba: plošinový přepravník vozidel s nájezdy: - pevná plošina délky cca 7,40 m s hliníkovými bočnicemi výšky 40 cm a zadními hydraulickými nájezdy s dvojitým efektem. - K dispozici další vozidla se 2, 3 nebo 4 nápravami s plošinou a nájezdy od 6,50 do 9,40 m nebo podvozkové verze s možností individuálního provedeni nástavby. Vozidlo je k dispozici k prohlídce a zkušební jízdě ve společnosti: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 0457950955. Pro sjednání schůzky nás prosím kontaktujte, abychom mohli optimálně zorganizovat Vaši návštěvu. Pro další informace, technické objasnění a informaci o prodejní ceně vozidla kontaktujte přímo naše obchodní zástupce na tel. 0457950955. Pozn.: Uvedený popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby či nepřesnosti. Zájemci jsou povinni před koupí zkontrolovat, zda vozidlo odpovídá uvedeným údajům. Cgedpfxjwbvb Hs Ag Ton Společnost PSL Autocarri Srl nenese odpovědnost za případné chyby nebo nesrovnalosti v tomto popisu. Pozn.: ODPOVÍDÁME POUZE NA DOTAZY, KTERÉ OBSAHUJÍ JMÉNO A TELEFONNÍ ČÍSLO ZÁJEMCE.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnosť: 102 000 kg, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Deck / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Maximum speed: 80 km/h - Fifth-wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Total weight of semi-trailer: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth-wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Maximum fifth-wheel load: 30,000 kg - King pin: 3.5" - Design for direct mounting of the excavator deck or coupling the 2-axle bogie - Central lubrication Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded loading height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication Beka-Max Cgsdpfswzl Nmox Ag Tsn EXCAVATOR DECK / LOWBED DECK - Payload: 67.75 t - Extendable from 6,000 to 14,000 mm - Central tube securely mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Central tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded loading height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width from 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight: 405 kg) - Folding widening floors (weight: 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg including excavator deck - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator shovel recess: 700 mm - Loaded loading height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication Beka-Max Good condition – German vehicle from first owner – available at short notice from stock in Kirchheim unter Teck – further information on request.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 348 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 809 ccm Tiahlo pre prívesy s 50mm čapom Hydraulika (pomocný pohon) EBS Navigačný systém Euro 6 C Užitočné zaťaženie 17 500 kg Automatická klimatizácia Dautel oceľová guľatá korba hydraulicky ovládané zadné čelo a výkyvné Ťažná doska (sattelplatte) Sklopný ochranný rám proti podbehnutiu Slnečná clona Majáky (rundumleuchten) Vzduch a prúd pre prevádzku prívesu Hmotnosti: Cedpfx Aevk Un Ssg Tegn Prípustná hmotnosť prívesu SDAH: 18 000 kg Prípustná hmotnosť prívesu: 55 000 kg Celková prípustná hmotnosť súpravy: 68 000 kg Sedadlový ťahač – pohotovostná hmotnosť: 11 990 kg Celková prípustná hmotnosť súpravy: 64 000 kg Zmena údajov vyhradená.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 512 300 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 07/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2010, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, žeriav, MAN TGS 28.480 6X4/4 Hydro, retardér, brzda na ťahanie Codpfex Supdsx Ag Tsgn Nadstavba: Meiller trojstranný sklápací valník z ocele, hydraulické zadné čelo (rozmery kontajnera) Žeriav: Palfinger PK 26002-EH D, 6 výsuvov, 17 m, 1300 kg, diaľkové ovládanie, hadicová sada s rýchlospojkou Stav: veľmi dobrý Pneumatiky: zadná náprava 40 %, predná náprava 80 %

Stav: použitý, najazdené kilometre: 385 120 km, výkon: 279 kW (379,33 k), prvá registrácia: 04/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: euro2, Výbava: žeriav, FM12 380 12-speed manual transmission Cedpevw Hd Eefx Ag Togn Tipper with side walls Palfinger PK13000A crane Dual control: ground-level and elevated operation 2x hydraulically extendable booms With controls for rotator and grab Rotator included Leaf-spring suspension front and rear Belgian registration Good condition

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 631 488 km, prvá registrácia: 07/2014, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurácia náprav: 6x4, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 580 l, brzdy: brzdenie motorom, farba: žltá, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, druhá palivová nádrž, klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Posilňovač brzd - Chladnička - Rádio/CD prehrávač - Spacia kabína - Slnečná clona - Skrinka na náradie = Ďalšie informácie = Prevodovka Prevodovka: Mercedes Powershift 3, automat Konfigurácia náprav Značka náprav: Michelin Predná náprava: Rozmer pneumatík: 385/65R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadená; Odpruženie: listové Zadná náprava 1: Rozmer pneumatík: 315/70R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Odpruženie: vzduchové Zadná náprava 2: Rozmer pneumatík: 315/70R22.5; Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Odpruženie: vzduchové Codsuu Hgqopfx Ag Tsgn Funkčné Značka nadstavby: Mercedes Benz Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: na vyžiadanie

Stav: nový, najazdené kilometre: 100 km, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 11 990 kg, brzdy: retardér, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Autotransporter na prepravu 3 vozidiel: * Nástavba motorového vozidla na prepravu 1 vozidla * Sklopná ložná plocha pre jednoduché najazdenie vozidiel * Hliníkové nájazdové rampy * Ložná plocha plateau: cca 600 x 240 cm * Hydraulický previs na spúšťanie a zdvíhanie * Pri spustenej plošine je možné najazdenie pomocou nájazdových rámp (sólo prevádzka) * Rámpy zasunuté bočne pod nadstavbou * Lanový navijak s diaľkovým ovládaním (rádio a kábel) * Nadstavba žiarovo zinkovaná Príves: * BLYSS – tandemový príves na 2 vozidlá alebo dodávky * Celková povolená hmotnosť: 18 000 kg * Ložná plocha: cca 1 000 x 240 cm * Výsuvné predĺženie na prívese cca 150 cm * Hliníkové nájazdové rampy * 2x 7 000 kg BPW náprava * Brzdené ABS * Príves je vybavený dierovanými jazdnými plechmi * Vozidlá môžu byť zaistené v akejkoľvek polohe podľa DIN normy * Príves žiarovo zinkovaný Zabezpečenie nákladu je u nás taktiež dostupné: * Napínacie a upevňovacie popruhy * Zábrany proti posunu (sperrbalken) * Výstražné vesty * Prepravné boxy * Ochrana hrán * Vzduchové vankúše (stauvak) * Zarážky kolies Cgsdstqzfxspfx Ag Ton * atď. Financovanie a leasing možné. Vyrábame nadstavby každej veľkosti a typu na každý podvozok. Plachta, GFK sendvič, hliník. Navštívte nás na: Nadstavby – kompletné vozidlá – prívesy – poradenstvo – financovanie Zmena a predaj vyhradené, nezodpovedáme za tlačové a vstupné chyby.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ...7329, najazdené kilometre: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x8, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisterna Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoko mobilné vozidlo navrhnuté na čerpacie operácie s naftou a leteckým palivom (kerosínom). Vozidlo je vybavené nerezovou cisternou s objemom 18 000 litrov od výrobcu IWS DIEHL. Tento automobil je v nepoužitom stave a pochádza z bývalých armádnych rezerv, čo zaručuje spoľahlivosť a robustný výkon. Osadený je 16-stupňovou manuálnou prevodovkou a diferenciálnymi zámkami na nápravách, čo mu zabezpečuje pevné ovládanie a manévrovateľnosť v rôznych terénnych podmienkach. Je postavený na jednoduchých kolesách, konkrétne 365/85R20 Michelin XZL, s oceľovým odpružením pre vyššiu odolnosť a nosnosť. S iba 622 km na tachometri je táto cisterna v podstate nová. Iveco Trakker 8x8 je ideálnou voľbou pre náročné prostredia a predstavuje spoľahlivú možnosť pre tankovacie operácie vyžadujúce veľkú kapacitu a vysokú mobilitu. = Ďalšie informácie = Cedpfxsutfy To Ag Togn Celková prípustná hmotnosť (zGG): 17 600 kg Značka motora: IVECO Všeobecný stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, najazdené kilometre: 347 392 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, žeriav, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL with SCHWARZMÜLLER 3-way tipper and demountable crane ATLAS 240.2E-A4 with radio remote control German vehicle, 1st owner Configuration: Csdpfxewtkipj Ag Togn ZF 16-speed manual transmission with Intarder Special features: - Car phone antenna - Driver’s comfort seat, air-sprung and heated, with lumbar support and shoulder adjustment - Flame start system - Transmission: 16-speed - Type: ZF 16S2310 - Fuel tank: Aluminium - 400 l diesel - 60 l urea solution (AdBlue) - Single-cylinder air compressor, 360 ccm, with Air Pressure Management (APM) - Heated air dryer - Retarder/Intarder - External sun visor - Radio - 12V and 24V cab sockets - Axle configuration: 6x4 - Approach/front-view mirror - 24V/7-pin trailer socket - ABS trailer socket - Anti-slip regulation (ASR) - Audio system: MAN Media Truck Advanced radio 12V, navigation system preparation - Electrically adjustable and heated external mirrors, heated wide-angle mirror - MAN-Tronic on-board computer - Kerb mirror, right - Rear axle differential lock - Electronic brake system MAN Brakematic - EURO 6 engine - Suspension: leaf/air - Electric windows - Tinted windscreen - Generator 28 V 80 A - Automatic climate control - Multifunction steering wheel - Raised air intake - Engine: 12.4 L - 353 kW diesel - Engine compartment encapsulation - Tinted rear side windows - Comfort quality seat cover/upholstery - Sunblind for side window and driver’s door - Rear and front axle stabiliser - Viscous fan - Rotating beacons - PTO NH/1C - Intarder - Construction vehicle step - Rear axle differential lock - Electronic brake system MAN Brakematic - Cab: M (medium length) ATLAS crane type 240.2E-A4: - 1.93 m = 11.20 t - 4.51 m = 4.78 t - 6.41 m = 3.22 t - 8.31 m = 2.4 t - 10.31 m = 1.88 t - 12.31 m = 1.56 t - 14.30 m = 1.26 t - Radio remote control Demounting console Palfinger High seat with bracket for remote control SCHWARZMÜLLER 3-way tipper body: Dimensions: - Internal length approx. 6,300 mm - Internal width approx. 2,420 mm - Total width 2,550 mm Auxiliary frame: - Continuous longitudinal members with tipping cylinder mounting and tipping arms - Low body height approx. 440 mm - Plug locking device for tipper body with cross protection - Body support and sound insulation - Reinforced subframe and end plate for Atlas 240.2E A4 crane, removable rear section - Welding of the two supplied mounting plates for removable rear, no crane body High-pressure hydraulic tipping system: - 20 t tipping cylinder for 3-way tipping, with safety cable, tipping angle to rear approx. 40° - Load-sensing pump installation - Installation of oil tanks (from crane supplier) - Pneumatic tipper valve with overpressure valve - Pneumatic 3-way transfer valve for tipper/crane - 2-line trailer tipping connection with DN16 couplings and 3-way valve Tipper platform: - Welded all-steel construction with 5 mm fine-grained stainless floor plate - 10 pairs of swivelling lashing rings, distributed: first pair approx. 400 mm from front wall, approx. 600 mm apart (width between rings: 2,320 mm) - Lashing bars with straps on both sides under the tipper - Fixed front wall of 4 mm steel, approx. 980 mm high - Driver cab protection grid with lashing rings can be fitted - 2 steps on outer front wall (left) for cab access - 2 steps on inner front wall (left) - Continuous, one-piece side walls of reinforced aluminium hollow profile (60/4/3 mm), approx. 980 mm high