Odťahové vozidlo

MERCEDES-BENZ 2535 Actros MP1 Baumaschinentrans. KRAN + RAMPE

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 22, najazdené kilometre: 399 079 km, prvá registrácia: 01/2009, typ paliva: nafta, palivo: nafta, kabína vodiča: iný, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, MAN TGM 18.290 odťahové vozidlo Rok výroby: 2009 eu5 Najazdené kilometre: 399 079 Manuálna prevodovka Ljdpex Nqg Tefx Ag Tohd Dĺžka ložnej plochy cca 7,60 m ID 22

Stav: použitý, najazdené kilometre: 570 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková hmotnosť: 26 000 kg, prvá registrácia: 05/2002, dĺžka ložného priestoru: 8 400 mm, šírka ložného priestoru: 2 350 mm, emisná trieda: Euro 3, farba: červená, Výbava: klimatizácia, nezávislé kúrenie, * Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 transportér stavebných strojov * Prvá registrácia: 2002 * 570 000 km * Euro 3 * Telligent manuálna prevodovka so spojkou * Klimatizácia * Nezávislé kúrenie * Pohon náprav 6x2 * Listovo-vzduchové odpruženie * Riadená zadná náprava * Hydraulické rampy * Nástavba: 8,40 x 2,35 m * Nakladacia výška: 110 cm Lhjdpfx Agev H Iats Tjd * Rázvor: 5,90 m * Prevádzková hmotnosť: 12 300 kg * Užitočné zaťaženie: 13 700 kg * Celková dĺžka vozidla: 11,35 m

Stav: použitý, najazdené kilometre: 348 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), prvá registrácia: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 14 500 kg, celková hmotnosť: 32 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 8x4, brzdy: retardér, farba: žltá, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, retardér, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 809 ccm Lsdpsvk Un Sjfx Ag Tshd Tiahlo pre prívesy s 50mm čapom Hydraulika (pomocný pohon) EBS Navigačný systém Euro 6 C Užitočné zaťaženie 17 500 kg Automatická klimatizácia Dautel oceľová guľatá korba hydraulicky ovládané zadné čelo a výkyvné Ťažná doska (sattelplatte) Sklopný ochranný rám proti podbehnutiu Slnečná clona Majáky (rundumleuchten) Vzduch a prúd pre prevádzku prívesu Hmotnosti: Prípustná hmotnosť prívesu SDAH: 18 000 kg Prípustná hmotnosť prívesu: 55 000 kg Celková prípustná hmotnosť súpravy: 68 000 kg Sedadlový ťahač – pohotovostná hmotnosť: 11 990 kg Celková prípustná hmotnosť súpravy: 64 000 kg Zmena údajov vyhradená.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 49 000 kg, celková hmotnosť: 60 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 r 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer of approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable Loading Area: - Extendable loading area with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° - 5 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) - 3 pairs of fold-out lashing rings on the outside (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the external frame of the loading area for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with chequered plate covering over the axles Detachable Two-Part Ramps: - One pair of galvanized, two-part steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood overlay - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift and hydraulically adjustable side shift - Max. load per pair: 40,000 kg Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and Tyres: - BPW axles, two rigid axles, two self-steering axles, air-suspended, with drum brakes, lifting/lowering function - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse lock through reverse gear or manually - Axle tools - Tyres: 235/75 R 17.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (4S3M) Steel Construction: - Steel construction made from high-strength fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc-rich primer - High-quality 2-component (2K) topcoat in single-tone Novagrey Electrical System: - Electrical system according to EU regulations, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt lighting - ASPÖCK-UNIBOX at the front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Included Accessories: - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder in front of the front wall - Yellow and red air couplings on galvanized front terminal strip - 4 wheel chocks with holder on the front wall - Mounting at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Bracket for a rotating beacon - Cover plates to bridge the gap between ramps and loading area Lhjdpfx Aeh Etf Reg Tjd - White reflective tape according to EU regulations on the sides, red at the rear and on the extension - Electro-hydraulic power unit - At the gooseneck and on the ramps, left and right, each with mounting for warning panels including socket - Control valves for the ramps mounted on the right side of the semi-trailer - Mudflap at the rear of the trailer - User manual and description on USB stick - Removable ALU side boards and rear panel on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Rear galvanized stanchions removable (body length approx. 2,560 mm) - 4 pairs of WADER container pockets in the loading area for a 20 ft, 2x 20 ft or a 40 ft container - 7 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm stakes in the external frame of the loading area - Extensions, galvanized, retractable by approx. 230 mm per side - Lift axle on the front axle with control - 20 x 20 mm square climbing strips - BEKAMAX central lubrication system - Four warning panels extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm)

Stav: použitý, najazdené kilometre: 347 392 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2025, brzdy: retardér, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 13 m³, dĺžka ložného priestoru: 6 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 980 mm, Rok výroby: 2014, Výbava: elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, žeriav, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL with SCHWARZMÜLLER 3-way tipper and demountable crane ATLAS 240.2E-A4 with radio remote control German vehicle, 1st owner Configuration: ZF 16-speed manual transmission with Intarder Special features: - Car phone antenna - Driver’s comfort seat, air-sprung and heated, with lumbar support and shoulder adjustment - Flame start system - Transmission: 16-speed - Type: ZF 16S2310 - Fuel tank: Aluminium - 400 l diesel - 60 l urea solution (AdBlue) - Single-cylinder air compressor, 360 ccm, with Air Pressure Management (APM) - Heated air dryer - Retarder/Intarder - External sun visor - Radio - 12V and 24V cab sockets - Axle configuration: 6x4 - Approach/front-view mirror - 24V/7-pin trailer socket - ABS trailer socket - Anti-slip regulation (ASR) - Audio system: MAN Media Truck Advanced radio 12V, navigation system preparation - Electrically adjustable and heated external mirrors, heated wide-angle mirror - MAN-Tronic on-board computer - Kerb mirror, right - Rear axle differential lock - Electronic brake system MAN Brakematic - EURO 6 engine - Suspension: leaf/air - Electric windows - Tinted windscreen - Generator 28 V 80 A - Automatic climate control - Multifunction steering wheel - Raised air intake - Engine: 12.4 L - 353 kW diesel - Engine compartment encapsulation - Tinted rear side windows - Comfort quality seat cover/upholstery - Sunblind for side window and driver’s door - Rear and front axle stabiliser - Viscous fan - Rotating beacons - PTO NH/1C - Intarder - Construction vehicle step - Rear axle differential lock - Electronic brake system MAN Brakematic - Cab: M (medium length) ATLAS crane type 240.2E-A4: Lhsdpfxowtkipe Ag Tsd - 1.93 m = 11.20 t - 4.51 m = 4.78 t - 6.41 m = 3.22 t - 8.31 m = 2.4 t - 10.31 m = 1.88 t - 12.31 m = 1.56 t - 14.30 m = 1.26 t - Radio remote control Demounting console Palfinger High seat with bracket for remote control SCHWARZMÜLLER 3-way tipper body: Dimensions: - Internal length approx. 6,300 mm - Internal width approx. 2,420 mm - Total width 2,550 mm Auxiliary frame: - Continuous longitudinal members with tipping cylinder mounting and tipping arms - Low body height approx. 440 mm - Plug locking device for tipper body with cross protection - Body support and sound insulation - Reinforced subframe and end plate for Atlas 240.2E A4 crane, removable rear section - Welding of the two supplied mounting plates for removable rear, no crane body High-pressure hydraulic tipping system: - 20 t tipping cylinder for 3-way tipping, with safety cable, tipping angle to rear approx. 40° - Load-sensing pump installation - Installation of oil tanks (from crane supplier) - Pneumatic tipper valve with overpressure valve - Pneumatic 3-way transfer valve for tipper/crane - 2-line trailer tipping connection with DN16 couplings and 3-way valve Tipper platform: - Welded all-steel construction with 5 mm fine-grained stainless floor plate - 10 pairs of swivelling lashing rings, distributed: first pair approx. 400 mm from front wall, approx. 600 mm apart (width between rings: 2,320 mm) - Lashing bars with straps on both sides under the tipper - Fixed front wall of 4 mm steel, approx. 980 mm high - Driver cab protection grid with lashing rings can be fitted - 2 steps on outer front wall (left) for cab access - 2 steps on inner front wall (left) - Continuous, one-piece side walls of reinforced aluminium hollow profile (60/4/3 mm), approx. 980 mm high

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: ...7329, najazdené kilometre: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x8, palivo: nafta, farba: iný, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, celková dĺžka: 9 800 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisterna Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoko mobilné vozidlo navrhnuté na čerpacie operácie s naftou a leteckým palivom (kerosínom). Vozidlo je vybavené nerezovou cisternou s objemom 18 000 litrov od výrobcu IWS DIEHL. Tento automobil je v nepoužitom stave a pochádza z bývalých armádnych rezerv, čo zaručuje spoľahlivosť a robustný výkon. Osadený je 16-stupňovou manuálnou prevodovkou a diferenciálnymi zámkami na nápravách, čo mu zabezpečuje pevné ovládanie a manévrovateľnosť v rôznych terénnych podmienkach. Je postavený na jednoduchých kolesách, konkrétne 365/85R20 Michelin XZL, s oceľovým odpružením pre vyššiu odolnosť a nosnosť. S iba 622 km na tachometri je táto cisterna v podstate nová. Iveco Trakker 8x8 je ideálnou voľbou pre náročné prostredia a predstavuje spoľahlivú možnosť pre tankovacie operácie vyžadujúce veľkú kapacitu a vysokú mobilitu. = Ďalšie informácie = Celková prípustná hmotnosť (zGG): 17 600 kg Značka motora: IVECO Všeobecný stav: veľmi dobrý Lhjdpfxoutfy Te Ag Tsd Poškodenia: žiadne

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 471 171 km, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurácia náprav: 6x2, palivo: nafta, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: Euro 4, Rok výroby: 2008, Výbava: klimatizácia, majáky, 26T, rezervné koleso, zdvíhací náprava, hasiaci prístroj, náradie, stabilizačná noha, žeriav HIAB 122, dĺžka plošiny = 8 m / šírka = 2,45 m Lhodpfxexqcrns Ag Tod

Stav: použitý, najazdené kilometre: 801 000 km, výkon: 340 kW (462,27 k), prvá registrácia: 05/2009, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 575 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 350 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2009, Výbava: hydraulika, retardér, Intarder Lhedpsh D Urpjfx Ag Ted XLRAS85MC0E807454 6x2, Euro 5 Listové/vzduchové odpruženie Rázvor: 4,80 m Rakúske vozidlo! Tel. 44

Stav: použitý, najazdené kilometre: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), prvá registrácia: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 32 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: strieborný, emisná trieda: Euro 5, Rok výroby: 2009, Výbava: ABS, klimatizácia, nezávislé kúrenie, pohon všetkých kolies, Špeciálna výbava: Dvojhadicová prípojka na brzdy prívesu, záves na príves: G 150, 24V / 15-pinová zásuvka prívesu, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), batéria 220 Ah, hliníková vzduchová nádrž, tlaková vzduchová trúbka, kabína: výsuvný vstup, kabína: komfortné odpruženie (1,8 Hz), alternátor 100 A, opatrenia na hlučnosť 80 dB(A), grafické informačné zobrazenie s ekometrom, automatická klimatizácia, svetelný a dažďový senzor, dvojvalcový kompresor, výkonný klinový ventilátor, osvetlený znak Mercedes, vedľajší pohon MB 2C, parametrizovateľný špeciálny modul, výstražné majáky vľavo/vpravo, istič, sedadlá v kabíne: komfortné vzduchom odpružené vodičove sedadlo vrátane horizontálneho odpruženia, slnečná clona, bočné protislnečné roletky, 24V zásuvka v kabíne, ochranná mriežka proti kamienkom, predný nárazník vyhotovený z ocele, automatické denné svietenie, priečka pre záves prívesu, zvukové upozornenie pre spätný chod, dodatočná tepelná izolácia, prídavné kúrenie (vzduch), olejový chladič prevodovky. Lsdpfx Agewkdd Us Tohd Ďalšia výbava: Druhá riadená predná náprava, emisná norma EURO 5, konfigurácia náprav: 8x8/4, nosnosť prednej nápravy 9,0 t, záves na príves: ťažné oko, zvislý výfuk za kabínou, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie zrkadlá, strešné okno (oceľové), uzávierka diferenciálu zadnej nápravy, uzávierka diferenciálu prednej nápravy, kabína M (stredná dĺžka), odpruženie: listové/ listové, elektrické ovládanie okien, 16-stupňová prevodovka, zadná náprava H 7, 13 t, pastorok 300 mm, hydraulické čerpadlo (Meiller – 6 piestov), podvozok/štruktúra: podvozok pre sklápací mechanizmus (doplnkové AV), podvozok/štruktúra: sklápací mechanizmus, palivová nádrž: 300 l, facelift od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konštantnou škrtiacou klapkou, rázvor náprav 4800 mm, zadné okno, menič napätia 24V/12V 8A, oceľové ráfiky 9.00x22.5, Telligent radenie, Telligent brzdový systém s ABS, bubnové brzdy na prednej aj zadnej náprave, rozvodovka s uzávierkou diferenciálu, príprava na CB rádio, príprava na telefón/fax, imobilizér, tepelnoizolačné sklá, centrálne zamykanie vrátane kľúča, celková prípustná hmotnosť 41,00 t. Zmena a medzičasný predaj vyhradený. Prehliadka možná len po dohodnutom termíne. Na WhatsApp správy nereagujeme.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 107 385 km, prvá registrácia: 04/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, rázvor náprav: 5 150 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 500 l, brzdy: retardér, farba: oranžová, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, dĺžka ložného priestoru: 5 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, prípojné zariadenie, retardér, sadzový filter, spojler, tempomat, žeriav, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Listové pruženie - Diaľkové svetlá - Nízka hlučnosť - Obmedzovač rýchlosti - Chladnička Lodouxurwjpfx Ag Tehd - Vzduchová trúba - Časticový filter - Spacia kabína - Slnečná clona - Kontrola stability - Nezávislé kúrenie - Náradie - Vývod hriadeľa (PTO) - Ťažné oko = Ďalšie informácie = Technické informácie Počet valcov: 8 Objem motora: 16 353 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 19 670 kg Prevodovka Prevodovka: OPTICRUISE, automatická Konfigurácia náprav Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Zadná náprava 1: dvojmontáž Zadná náprava 2: dvojmontáž Funkčné vybavenie Zdvihová kapacita: 8 000 kg Zdvihová výška: 1 820 cm Žeriav: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, za kabínou Vyklápač: doprava / dozadu Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: na vyžiadanie SCANIA R650 V8 XT 8X4 S OBOJSTRANNÝM SKLÁPAČOM + FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC ŽERIAV EURO 6 L PAKET 650 PS POHON 8X4 UZÁVIERKA DIFERENCIÁLU RÁZVOR 515 cm LISTOVÉ PRUŽENIE CR20N SPACIA KABÍNA S KLIMATIZÁCIOU, NAVIGÁCIOU, CHLADNIČKOU, KOŽOU, KAMEROU AUTOMATICKÁ PREVODOVKA RETARDÉR ŤAŽNÉ ZARIADENIE S HYDRAULICKÝMI PRIPOJENIAMI OBOJSTRANNÝ SKLÁPAČ ROZMERY: 550 x 242 x 125 cm FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC ŽERIAV 5x HYDRAULICKY VYSUVNÝ DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE 5. a 6. funkcia na žeriave CHLADIČ OLEJA PRE HYDRAULIKU ŽERIAVU MAXIMÁLNA ZDVIHOVÁ KAPACITA 8 000 kg MAX ZDVIHOVÁ KAPACITA PRI 1 455 cm 1 310 kg MAX PRACOVNÁ VÝŠKA 1 820 cm 2x OPORENIE SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH