Cisterna

Iveco 340E42 8x8

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 1 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 56 m³, Výbava: ABS, Chassis light version In aluminium (15-6-12) Two fully automatically welded I-beam longitudinal members with welded cross members. Chassis width 1,600 mm Axles and suspension 430 mm disc brakes. Jost (formerly Mercedes DCA) axle assemblies, 3 x 9 t with air suspension, air bellows centrally arranged on the chassis longitudinal member, 1st axle liftable with traction aid and manual forced lowering, Smart Board Infocenter, raise/lower valve, BVA brake wear indicator Tyres and wheels 6 wheels with tyres size 385/65 R22.5 from leading manufacturers, choice of manufacturer, with steel rims 11.75 x 22.5 ET 120 Landing gear Mechanical type with single-sided operation, 2-speed, with swivelling foot for air suspension Brake system According to E.G. standards, two-line Wabco system, spring-loaded parking brake acting on two axles and Wabco EBS-E incl. RSS (Roll Stability System) and Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, aluminium air reservoir system Electrical system Dodpfx Aaefi Nmujljcb According to German road traffic licensing regulations (STVZO), with 2 five-chamber lights Aspöck Ecopoint 2 type, 24-volt system with 2x7 and 1x5 pin sockets, with side marker lights, 2 separate LED reversing lights at the rear, 1 LED interior light Tipper body / Tipper trough, inner structure fully welded Aluminium trough, side walls 30 mm thick plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, welded. Floor 8 mm thick, highly wear-resistant alloy (5383H34/HB 110). Front wall 4 mm reinforced, straight design. Rear wall as universal door, straight version with 2 hinged doors in 2/3-1/3 design with one grain chute, or alternatively 1/2-1/2 design possible, each with a grain chute. ALU round profile welded to seal the door gap at the rear doors (sides and bottom). Rear doors partially covered in smooth aluminium. Universal door operated pneumatically, can be locked with separate lever. Rear stanchion in aluminium, swing-out. Two hold-down devices with rubber buffers attached to the front wall for the tipper trough to frame. Hydraulic system for the tipping cylinder with large cover Hydraulic cylinder mounted on front wall, max working pressure 150 bar, make Edbro, approx. 2.5 m hydraulic hose and loose half 1", tipping angle approx. 48 degrees Accessories 6 Parlok mudguards, complete mud flaps over entire vehicle width attached to underrun protection, ALU spare wheel holder, foldable side underrun protection right, large type 860 toolbox, approx. 3 m aluminium ladder, 3 central aluminium swing stanchions approx. 150 mm raised, additional central stanchion mount allows positioning of total of 2 stanchions to increase loading width, rolling tarpaulin with central light strip and reinforced in abrasion zones, approx. 660 g/m2 quality, rolling tarpaulin system, circumferential rubber rope at the rear end of tarpaulin with two tension hooks on the rear swing stanchion, walkway on chassis in chassis colour, tarpaulin lock with quick-release fastener, rear tarpaulin seal with welded-in rubber cord to prevent water ingress, robust foldable underrun protection with two towing eyes left and right incl. pre-insertion pins, 2 "Clear-Pass" flaps on mudguards to EC standard, side-mounted ALU grain funnel with plan sack, holders for shovel, broom and scraper mounted above the axles, etc. +590 € delivery costs Available in 50m³ - 56m³ 9,700 mm and 10,500 mm loading compartment length *Price varies depending on equipment*

Stav: nový, najazdené kilometre: 5 km, výkon: 120 kW (163,15 k), typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 3 500 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 6, počet sedadiel: 3, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, sadzový filter, Mercedes-Benz Sprinter nový model s plně hliníkovou nástavbou pro přepravu vozidel: * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Klimatizace * Elektricky nastavitelná zrcátka * Rádio Dodpsfq I Nxefx Aalecb * Tempomat * Sedadlo řidiče s loketní opěrkou * Dvojitá lavice pro spolujezdce * Užitečné zatížení cca 1 150 kg Plně hliníková plošina: * Nástavba 480 x 210 cm, včetně středového dna * Tažné zařízení + připojovací zásuvka * Boční hliníkový profil * Rám nástavby z C-profilů * Podlaha z hliníkových profilů * Hliníkové nájezdové rampy * 2x úložný box na upínací pásy a podobné * Lakovaný nosič světelné rampy, LED světelná rampa * Volitelné: LED pracovní osvětlení integrované po stranách v ložné ploše * Volitelné: Přívěs typu Modello, 550x205, 3500 kg, cena na dotaz Volitelné: * Naviják s kabelem/dálkovým ovládáním, tažná síla 3 500 kg * Posuv navijáku * Tažná hlava za kabinou řidiče * Pracovní reflektor Zajištění nákladu je u nás také k dispozici: * Upínací a vázací pásy * Rozpěrné tyče * Výstražné vesty * Transportní boxy * Ochranné rohy * Balónky/klíny pro fixaci zboží * Zarážky kol * apod. Možnost financování a leasingu Vyrábíme nástavby všech velikostí a typů na jakýkoliv podvozek. Plachtové, sendvičové GFK, hliníkové. Navštivte nás na: Nástavby - Kompletní vozidla - Přívěsy - Poradenství - Financování Změna a mezitímní prodej vyhrazeny, za tiskové a vkládací chyby neručíme.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnosť: 102 000 kg, zavesenie: hydraulika, farba: žltá, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Deck / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Djdpfx Aowzl Nmsalecb Technical data according to original TÜV certificate: - Maximum speed: 80 km/h - Fifth-wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Total weight of semi-trailer: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth-wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Maximum fifth-wheel load: 30,000 kg - King pin: 3.5" - Design for direct mounting of the excavator deck or coupling the 2-axle bogie - Central lubrication Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Loaded loading height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication Beka-Max EXCAVATOR DECK / LOWBED DECK - Payload: 67.75 t - Extendable from 6,000 to 14,000 mm - Central tube securely mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Central tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded loading height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width from 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight: 405 kg) - Folding widening floors (weight: 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg including excavator deck - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tires: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator shovel recess: 700 mm - Loaded loading height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication Beka-Max Good condition – German vehicle from first owner – available at short notice from stock in Kirchheim unter Teck – further information on request.

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 206 000 km, celková hmotnosť: 13 000 kg, veľkosť pneumatiky: 70%, farba: zelený, Rok výroby: 2019, Výbava: ABS, klimatizácia, palubný počítač, sadzový filter, VOLVO 8x4 750 HP TRACTOR UNIT APPROVED FOR 245 TONNES Dodpfxjvtrnuo Aalocb

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, prevádzkové hodiny: 5 697 h, * Klimatizácia * Rádioprijímač Dsdpfx Aolii Hdsaljcb * Vyhrievané sedadlo ----* Asistent zdvíhania (Lift Assist) * Upozornenie na preťaženie * Automatické ohrievanie * Automatické riadenie spojky (AEC) * Funkcia pre zdvih ťažkých bremien * Inteligentné rameno (Smart Boom) ----* Teleskopická lyžica * Otočná lyžica * Prevádzková hmotnosť: 22 100 kg ----Interné evidenčné číslo vozidla: 7626----Zmeny a predaj vyhradené.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 397,17 kW (540,00 k), typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x4, brzdy: intarder, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, klimatizácia, retardér, ďalšie svetlomety, 🇬🇧 New Iveco T-Way 500 / 540 HP ⭕️ BRAND NEW, DIRECT FROM FACTORY ⭕️ UNREGISTERED VEHICLES - Transmission: Automatic - Retarder: Intarder Dcodpfxjuxz A As Aalob - Mileage: 0 km CUSTOMIZED FINANCING OR LEASING OPTIONS AVAILABLE ON SITE. FROM 24 UP TO 96 INSTALLMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. ADDITIONAL LOCATIONS OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL - NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) BRANCH - OFFICIAL DEALER FOR: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 | 377 7064530 OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 - SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF MULTI-BRAND USED COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Semi-Trailer – Refrigerated Tipper – Lamberet - Schmitz - Isuzu - Fixed Platform – Crane – Tipper – 4 Axles – Rear 4 Axles – Tway – T-Way – 540 – 460 HP – Xway – X-Way – Three-Way – V8 – Scania – Frost Edition Curtain Sider – Box Body – Tail-Lift – Refrigerated Cell – Insulated with Fridge – Van Domenico Truck srl declines any responsibility for possible discrepancies relating to technical specifications, options, and features, which may in some cases differ from those indicated in the description. We invite you to verify the characteristics of the specific vehicle.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: 290188, najazdené kilometre: 54 502 km, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x6, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 300 l, farba: iný, kabína vodiča: iný, typ prevodu: automatický, emisná trieda: euro2, zavesenie: oceľ, počet sedadiel: 2, celková dĺžka: 9 660 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2002, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Retardér = Poznámky = MAN 27.314 6x6 nákladné vozidlo z roku 2002 je osvedčené vozidlo, vhodné na prepravu nákladov a kontajnerov. Tento nákladný automobil je mimoriadne vhodný na prepravu nebezpečných látok, pretože je certifikovaný podľa ADR. Vybavený je plochou ložnou plochou s otočnými zámkami, čo poskytuje bezpečnú prepravu a flexibilitu pre rôzne aplikácie. Poháňa ho motor D2866 LF 34 s objemom 11 967 cm³ a automatická prevodovka ZF 6 HP600 s retardérom, pričom vozidlo zaručuje spoľahlivú a tichú prevádzku aj pri veľkom zaťažení. Rozvodovka s rozsahom Hi/Low a veľké jednoduché pneumatiky (365/85 - R 20) zvyšujú priechodnosť a stabilitu v teréne. Najazdených má 54 502 kilometrov a vybavený je palivovou nádržou s objemom 300 litrov, čo umožňuje dlhé jazdy bez častého zastavovania. Či už na diaľkové trasy alebo špeciálne transportné požiadavky, tento MAN nákladný automobil ponúka spoľahlivosť a funkčnosť pre náročné použitie v priemysle. Naše produkty a služby sú určené výhradne pre firemných zákazníkov a organizácie (B2B). = Ďalšie informácie = Počet dverí: 2 Prevodovka: ZF 6 HP600, automatická Kabína: jeden a pol, polospacie prevedenie Pruženie: listové pružiny Pohotovostná hmotnosť: 12 650 kg Užitočné zaťaženie: 14 350 kg Celková prípustná hmotnosť: 27 000 kg Typ motora: MAN D2866 LF 34 , 11 967 cm3 Poškodenia: žiadne Dcsdpfjwxfd Ejx Aaljb

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 025, najazdené kilometre: 374 570 km, prvá registrácia: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, Rok výroby 2017, najazdené km: 374 570, rázvor 3750 mm, výkon 320 k, manuálna prevodovka ZF 9-stupňová, uzávierka diferenciálu, 1. náprava na 7,5 tony, pneumatiky 80 %, plná výbava, komplet s novou továrenskou výmennou nadstavbou MEC na 16 ton, s vertikálnym valcom, hydraulické uzamknutie, hydraulická príprava na žeriavové nadstavby. Djdpfjqmm T Njx Aalocb

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurácia náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Výbava: pohon všetkých kolies, prípojné zariadenie, ďalšie svetlomety, Hľadáte dobré a cenovo dostupné zásahové vozidlo pre váš hasičský zbor? Potom ste u nás správne! Z nášho okamžite dostupného skladu použitých vozidiel vám ponúkame: Cisternové hasičské vozidlo TLF 16/25 4x4 Magirus na podvozku IVECO 135E22 TLF 16/25 predstavuje osvedčenú kombináciu výhod zásahového a cisternového hasičského vozidla. S posádkou a množstvom miesta pre vybavenie na hasenie požiaru a technickú pomoc je vozidlo pripravené na väčšinu zásahov. Všeobecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najazdené kilometre: cca 34 000 km Podvozok: • IVECO 135E22 4x4 so 162 kW (220 PS) • Dieselový motor s manuálnou prevodovkou Kabína: • Sériová, priestranná kabína pre posádku (1+5) v RAL 3000 (požiarnická červená) Dodpfexk T Efox Aalscb • Držiaky na 2 dýchacie prístroje v priestore posádky Nadstavba: • Výrobca Magirus Eurofire • Nadstavba TLF 16/25 podľa DIN • Po tri veľkorysé bočné úložné priestory • Výsuvný nástup na predné bočné úložné priestory • Držiaky na normované vybavenie • Úložné priestory na ďalšie 2 dýchacie prístroje • Strešný box Požiarna technika a hasiaci tank: • Požiarne odstredivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • Výkon 1 600 l/min pri 8 baroch • Nádrž na vodu 2 600 l Hasicská technika: • Pevná rýchloútočná hadica 50 m v G6 (hore) Bezpečnosť a osvetlenie: • 2 výstražné majáky vpredu a 1 vzadu • Pneumatické výstražné zariadenie Martin-Horn • Cúvacia kamera • Hygienický panel na požiadanie Radi vám pripravíme konkrétnu ponuku a predstavíme vám vozidlo podrobne priamo u nás v Berlíne. Všetky údaje sú uvedené podľa najlepšieho vedomia, bez záruky na úplnosť a správnosť. Tento inzerát nie je ponukou v právnom zmysle slova, ale iba informatívnym oznámením. Vyhradzujeme si právo na medzipredaj!

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 30 638 km, výkon: 162 kW (220,26 k), počet sedadiel: 3, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: iný, celková dĺžka: 6 730 mm, celková šírka: 2 500 mm, konfigurácia náprav: 4x4, Rok výroby: 2009, Výbava: pohon všetkých kolies, Iveco EuroCargo 100E22 4x4 z roku 2009 je použitý nákladný automobil, ideálny pre terénne aplikácie. S najazdenými iba 30 638 kilometrami je dôkladne servisovaný a pripravený na náročný terén. Motor s objemom 5,8 litra poskytuje výkon 220 k a zabezpečuje vysoký výkon v rôznych podmienkach. Vozidlo je vybavené 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a rozdeľovacou prevodovkou s vysokými aj nízkymi prevodovými stupňami. Diferenciály s uzávierkami na prednej aj zadnej náprave zlepšujú manévrovateľnosť v náročnom teréne. Webasto vzduchové kúrenie poskytuje pohodlie pri expedíciách v chladnom prostredí. Rázvor kolies je 369 cm a v kombinácii s pneumatikami 365/80R20 garantuje vozidlu stabilitu a plynulú ovládateľnosť. Vozidlo bolo pôvodne vyvinuté podľa vojenských špecifikácií, takže je ideálne na expedície alebo prestavbu na obytný automobil. Spája odolnosť s výnimočnou priechodnosťou v teréne. Naše produkty a služby sú určené výhradne pre firemných zákazníkov a organizácie (B2B). = Ďalšie informácie = Prevodovka: 6-stupňová manuálna Kabína: jednoduchá, spacá kabína Pohotovostná hmotnosť: 7 420 kg Užitočné zaťaženie: 3 580 kg Celková hmotnosť: 11 000 kg Rázvor kolies: 369 cm Dsdpswxffpjfx Aalscb Typ motora: IVECO F4AE3681B, 5 880 cm³ Poškodenie: žiadne