Nakladacia plošina

RENDERS ROC12.18 - X STEERING/GELENKT/GESTUURD

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 006 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 994 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2021, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: -, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, ref: LOC-VO21-557-A Umiestnenie? Polopríves - skriňový (Schmitz, Krone alebo Fruehauf) od 680 €/mesiac bez DPH Technické parametre: Schmitz Cargobull SKO 24 (2021) Konfigurácia: 3 nápravy Vzduchové odpruženie Zosilená podlaha Dostupnosť a podmienky prenájmu: Krátkodobý alebo dlhodobý prenájom Servis a asistencia v cene Redpfov E Rkxjx Aa Isr Možnosť prispôsobenia podľa vašich požiadaviek Kontaktujte nás ešte dnes pre viac informácií a získajte individuálnu cenovú ponuku! Zdvíhacia náprava Informácie o pneumatikách: 385/65 R22.5 160J Plocha: 35,445 m² Šírka: 2,55 m Výška: 4 m Objem: 141,78 m³ Zdvíhacie čelo Typ zadných dverí: dvojkrídlové ABS Výrobné číslo: WSM00000703

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitočné zaťaženie: 19 990 kg Rsdpfx Aoutw I Nsa Ijr Celková povolená hmotnosť: 8 010 kg Stav pneumatík vpredu: 70 % Stav pneumatík vzadu: 70 % Pneumatiky vpredu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pre viac informácií kontaktujte spoločnosť PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 2 164 585 km, prvá registrácia: 06/2005, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: poloautomatický, emisná trieda: Euro 3, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2005, Predná náprava: riadená; Odpruženie: listové pružiny Zadná náprava: dvojmontáž; Odpruženie: vzduchové Rjdpfxoxd Apts Aa Ior Počet valcov: 8 Celková prípustná hmotnosť: 19 000 kg Pre viac informácií kontaktujte Thierry Leemans.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 41 600 kg, celková hmotnosť: 51 600 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Ložná plocha: - Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením na zádi cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro nasazení volných ALU nájezdových ramp - Pneumatické zamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Napájecí vedení je uloženo chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Montováno na otočné točně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihovým a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6-ti komponentní povrchová úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svařování otryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva adhezního primeru - Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K akrylového laku v barvě MB 7350 Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1 - Svařování metodou MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Čelo z oceli, cca 1 600 mm vysoké - Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu labutího krku - 4 páry kapes na sloupky v rámu labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na kapsy na sloupky v ložné podlaze labutího krku, pro sloupky cca 100x50 mm (1x vzadu na labutím krku) - 2“ královský čep - Mechanické podpěry se dvourychlostní převodovkou a kličkou - JOST Modul B – statická zkušební zatížitelnost = 50 000 kg - Na labutím krku a ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha, zapuštěná v ALU Omega profilech - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné lišty na kapsy na sloupky v ložné podlaze - Nerezový nářadlový box cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na zadním příčníku vozidla cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné alu nájezdové rampy na zadním příčníku - 1 pár opěrných trubek u zadního příčníku - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací zařízení s 1 čerpadlem - Dálkové řízení přední a zadní nápravy prostřednictvím kabelového dálkového ovladače pomocí tlačítka, s kontrolou sbíhavosti - Pod labutím krkem i vzadu na zadním příčníku vlevo a vpravo vždy jedna 7-pólová zásuvka na výstražné tabule - Jedna 7-pólová zásuvka na zadním příčníku - Příprava na přepravu kontejnerů „TWIST-LOCKS“ v ložné ploše pro přepravu 2x 20ft a 1x 40ft kontejnerů Rodoiuy Nlepfx Aa Ijr - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovladači, se 2 kontrolkami na přijímači jako kontrola sbíhavosti - 2 manometry nápravové zátěže + diagram zátěže nápravy - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárově ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 650 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2021, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, Výbava: ABS, Excerpt of Equipment Load Area: Load area in extendable version with pneumatically operated locking mechanism. 2 pairs of recessed lashing rings (LC 5,000 daN). 1 pair of lashing rings in the gooseneck (LC 10,000 daN). 6 pairs of outward folding lashing rings (LC 5,000 daN). 3 pairs of outward folding lashing rings (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for attaching tension belts (LC 2,000 daN) Landing Gear: JOST mechanical landing gear with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load). Tyres: 245/70 R 17.5 tyres – brand at our discretion. Load index (146/146F) Axles: BPW axles, hydro-mechanically forced-steered. Air suspension with lift and lower valve. Axle tools. Brake System: Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Paintwork: Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welding frame is guaranteed by a two-component (2K) zinc dust primer. High-quality two-component (2K) top coat, single-coloured in RAL 3002 Carmine Red. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White). Rims silver. Metallic paint not available. Electrical System: Electrical system in accordance with EU regulations, 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) lighting ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection in accordance with ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Warning Signs: At the gooseneck and rear section, left and right, each with a mounting bracket for warning signs including socket. Includes the following optional equipment: - Remote steering from front and rear via cable remote control with push button operation; single-track axle alignment (installation in tractor unit not required) - Electro-hydraulic power unit (± 45kg) - 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg) - 2" king pin - One galvanized steel front wall (EN12642-XL), approx. 1,600 mm high (± 35kg) - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection rail - Yellow reflective tape as per EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer - European reflective plates (red-yellow) at the rear of the trailer - One mudflap at the rear of the trailer - Manual and documentation on USB stick - One bracket for a rotating beacon at the rear of the trailer - Load area with heavy-duty hardwood floor - 9 pairs of stake pockets for drop-in stakes approx. 100 x 50 mm in the outer frame of the load area (± 27kg) - Galvanized extendable widenings, extendable by approx. 230 mm per side (± 230kg) - Spiral cable for supplying the electro-hydraulic power unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m long, max. 250A) between trailer and tractor unit with plug connection (NATO-NATO) - Galvanized supports under the inclined section of the loading area - On the central beam, a painted sand coating for anti-slip protection - 6 pairs of WADER container locks in the loading area for 1x20' container, 2x20' containers or 1x40' container; in the extension an additional locking point for a 45' container is provided (± 90kg) - 4 pairs of crosswise mounted stake pocket rails in the loading area for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm (± 145kg) Rjdpjx Epznefx Aa Isr

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55r22.5, rázvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2013, Výbava: zdvíhacie čelo, Rozmer pneumatík: 385/55r22.5 Rsdpfexlti Hox Aa Ijr Odpruženie: vzduchové odpruženie Pohon: koleso Prevádzková hmotnosť: 7 960 kg Nosnosť: 30 040 kg Celková hmotnosť: 38 000 kg Zdvihacia plošina: D HOLLANDIA, sklopná podjazdová rampa = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Rezervné koleso

Stav: vyžaduje opravu (použité), Funkcionalita: nefunkčný, číslo stroja/vozidla: WMA06XZZ1FW208566, najazdené kilometre: 802 530 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 05/2015, typ paliva: nafta, palivo: nafta, kabína vodiča: spacia kabína, emisná trieda: Euro 6, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, airbag, klimatizácia, navigačný systém, Motor poškodený Redsvrgbyopfx Aa Ior

Stav: dobrý (použitý), číslo stroja/vozidla: XL90129901S097095, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2001, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 50 percento, farba: iný, Rok výroby: 2001, = Ďalšie možnosti a výbava = - vzduchové odpruženie - bubnové brzdy Rsdpfx Aaox E Sxis Ior = Ďalšie informácie = Brzdy: bubnové brzdy Zadná náprava 1: Profil pneumatiky: 50% Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 952 707 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 06/2004, typ paliva: nafta, veľkosť pneumatiky: 315/70 R22,5, konfigurácia náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: mechanický, počet prevodových stupňov: 16, celková dĺžka: 6 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2004, Výbava: ABS, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, posilňovač riadenia, retardér, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Klimatizácia - Rádio/CD prehrávač - Spacia kabína = Poznámky = Rodsxrkmvopfx Aa Ior PREPRAVA DO ANTVERP 390 EUR = Ďalšie informácie = Predná náprava: Rozmer pneumatík: 315/70 R22,5; Riadená Zadná náprava: Rozmer pneumatík: 315/80 R22,5; Dvojmontáž Prázdna hmotnosť: 8 000 kg Značka nadstavby: Zf Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Referenčné číslo: 83