Štandardný ťahač

MAN TGX 18.640 4x2 LLS PerformanceLine Edition

Stav: takmer ako nový (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, výkon: 367,75 kW (500,00 k), prvá registrácia: 05/2025, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, typ prevodu: automatický, Výbava: ABS, spojler, SCANIA 500 S SUPER FULL PNEUMATIC - First registration: 05/2025 - Km: 0 - New dashboard - Full pneumatic suspension 2+2 - Retarder - Fully painted - Double bunk - Stationary air conditioning - LED headlights - Navigation system - Refrigerator CUSTOMIZED FINANCING AND LEASING OPTIONS AVAILABLE ON SITE. Gtsdpfx Agoxa Ezqs Tju TERMS FROM 24 UP TO 96 INSTALLMENTS, ALSO WITH ZERO DOWN PAYMENT. OTHER BRANCHES OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH - OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL, AND MAXUS OPENING HOURS: MONDAY–FRIDAY: 8:30 AM – 7:00 PM / SATURDAY: 8:30 AM – 2:00 PM WE OFFER A WIDE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL / INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-trailer – Refrigerated tank semi-trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed bed – Crane – Tipper – 4 axles – 4 Rear axles – Tway – T-Way-540 – 460 hp – Xway – X-Way – Three-way tipper – V8 – Scania – Frost Edition curtain-sider – Box – Tail-lift – Refrigerated cell – Insulated with fridge – Van Domenico Truck srl declines all responsibility for any discrepancies regarding technical features, options and specifications which may in some cases differ from those indicated in the description. Please check the features of the specific vehicle.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostná hmotnosť: 11 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 650 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok Jumbo náves Oceľová zváraná konštrukcia s hustými priečnymi nosníkmi v zosilnenej verzii, podvalník s vonkajším rámovým profilom určený na prepravu stavebných strojov do 32 000 kg a maximálnej šírky stavebných strojov do 2550 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom. Zadný sklon cca 1200 mm a 7°. Rampová hriadeľ hore uzatvorená s oceľovým/slzičkovým plechom. V spodnej časti lôžka je omega profil po bokoch pod vonkajším rámom ako úchyt na plachtu a dištančné prvky k upevňovacím výčnelkom (neplatí v oblasti kolies). Pri zdvíhacom stole prídavný pevný odľahčený vonkajší rám s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou. 24 t 2-rýchlostná oporná noha s ovládaním z jednej strany, s polkruhovým spodkom a rovným pripájacím tanierom, s kompenzáciou posuvu, voľný vyklápací priestor dozadu cca: 1950 mm. Sklopné zadné podpery 2 podložky pod kolesá s držiakom Bočný nárazník hliníkový Štvrtinové blatníky pred a za každou nápravou Za každou nápravou zásterky proti rozstreku Zadný podnárazník oceľový Gtsdpei Riw Asfx Ag Tju Zásterka v zadnej časti po celej šírke 4 nerezové úložné boxy, šírka=800, výška=350, hĺbka=350 mm, brúsené dvere, uzamykateľné, 2 x vľavo v smere jazdy a 2 x vpravo pred 1. nápravou Zdvíhací stôl za labutím krkom, dĺžka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihnuteľný na prechod na labutí krk, s mechanickým zaistením v zdvihnutom stave (valce šikmé pre dobrú svetlú výšku, štandard Fliegl). Ovládanie vpravo v smere jazdy + dodatočné ovládanie diaľkovým ovládačom (ako pri rampách), zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevnenie plachty v oblasti zdvíhacieho stola na prídavnom pevnom odľahčenom ráme s omega profilom, zdvíhací stôl zdvihnuteľný aj s natiahnutou plachtou! Upevňovacie piny použiteľné i po spustení zdvíhacieho stola. Upevňovacie oká. Labučí krk: 4 páry 5 t uväzovacích ôk zapustených v ráme, 2 páry upevňovacích pinov hore a na boku rámu. Podvalník: 8 párov upevňovacích pinov hore a na boku rámu po 10 t, 9 párov 5 t zapustených v ráme. Nápravy a pruženie SAF bubnové nápravy Posledná náprava riadená, s automatickou reverznou blokáciou cez spätné svetlo a dodatočnou blokovacou funkciou cez ručný prepínač na vozidle. Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + automatickým resetom H & S funkcia s rýchlovypúšťaním 1. náprava automaticky zdvíhateľná vrátane núteného spúšťania a rozjazdovej pomoci, ovládanie 3x brzdou (rozjazdová pomoc funkčná do prekročenia zaťaženia nápravy o 30% a do max. rýchlosti 25 km/h) Zdvíhanie náprav pod odporúčanou jazdnou výškou, preto bez záruky na poškodenie pneumatík Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 od popredných výrobcov Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrenská strieborná Brzdová sústava 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné spojkové hlavy vpredu, bez prepojovacej hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez pripojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zaisťuje funkčnosť ABS! Detekcia záťaže nápravy nákladného vozidla cez EBS, bez inštalácie (nejde o overenú váhu) Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele polohové svetlá vpredu, LED 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 1 maják s držiakom, prepínaný cez pozičné svetlo (svetlo odnímateľné) 2 páry výstražných tabúľ, dvojité LED osvetlené a výsuvné na 3 000 mm, 2 x 7-pólové a 1x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez...

Stav: generálne opravený (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, farba: biely, 7.82 m BDF Krone smooth-wall swap body, used (multiple units available) Color: White Parking height: 1120 mm The swap body is watertight and the roller shutter is fully functional. External dimensions approx. (mm): Length: 7820 Width: 2550 Height: 2925 Internal dimensions approx. (mm): Length: 7700 Width: 2480 Height: 2700 Door openings (mm): Width: 2370 Height: 2530 Lashing: Keyhole-type For registration/operation: max. gross weight: 16,000 kg—suitable for combined transport, incl. railway coding according to DIN EN 13044 Rail approval Code XL (for rail transport over 120 km/h) Floor frame 195 mm high floor assembly incl. flooring; rectangular tube longitudinal beams with cross beams and outer frame as welded construction, lower guide tunnel 4 container corner fittings on 20' base, symmetrical overhangs 4 grab bar strips 7 pairs of lashing rings mounted laterally in the rubbing rail Floor Type: BO WST 27 mm thick, waterproof bonded phenolic plywood floor, strength class according to DIN EN 283; suitable for floor loads up to max. 5,460 kg forklift axle load 2 ventilation openings at the front in the floor (as per GGVS) Box body Body type: AB WST Gtodpfx Asvxbfmjg Tou Internal height: 2700 mm Portal height (clear): 2525 mm Total height: 2,925 mm Corner height: 2,900 mm Closed body construction Side walls: smooth galvanized steel cassette panels Roof: trapezoidally profile steel sheet, construction height: 25 mm 2 ventilation louvres per side wall Rubbing rail and side wall with cut-outs for internal forklift impact protection, 3-sided, approx. 300 mm high Front wall: smooth galvanized steel cassette inside Front wall inner lining: 21 mm phenolic plywood, 750 mm high, above that continuous 12 mm phenolic plywood Front wall outside at the top offset (optimized for cornering) Rear wall: roller shutter (clear width 2370 mm), with DB certification "Train Plus", rollers replaceable Flat steel impact protection for roller shutter guide rail Side walls inside fully equipped with keyhole plates 13 steel guide rails each on the left and right for double-deck loading beams 13 LM double-deck loading beams included Horizontal steel impact protection at rear profile, left and right Please note: Actual dimensions and other specific details may vary slightly from the above specifications due to ongoing product improvements.

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 1 080 000 km, výkon: 537 kW (730,12 k), prvá registrácia: 04/2017, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 900 l, brzdy: retardér, farba: červená, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, AdBlue, centrálne zamykanie, chladnička, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, hmlové svetlá, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, retardér, sadzový filter, spojler, stacionárna klimatizácia, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 4x2 - Hliníková palivová nádrž - Posilňovač bŕzd - Strešný spojler - Diaľkové svetlá Gtjdpouuunpjfx Ag Tju - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Výklopná hydraulika - Hliníkové disky - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Parabolické pruženie - Filter pevných častíc - Rádio/CD prehrávač - Spacia kabína - Bočné kryty (sideskirts) - Slnečná clona - Stabilizačný systém (ESP) - Nezávislé kúrenie - Náradový box - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Predná náprava: Hliníkové disky; Riadená; Profil pneumatík vľavo: 70 %; Profil pneumatík vpravo: 70 %; Odpruženie: Listové pružiny Zadná náprava: Dvojmontáž; Hliníkové disky; Profil pneumatík vnútorný vľavo: 70 %; Profil pneumatík vonkajší vľavo: 70 %; Profil pneumatík vnútorný vpravo: 70 %; Profil pneumatík vonkajší vpravo: 70 %; Odpruženie: Vzduchové odpruženie Počet valcov: 8 Objem motora: 16 353 cm³ Pohotovostná hmotnosť: 8 770 kg Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Poškodenia: žiadne Pre viac informácií kontaktujte johan de koning, johan de koning, Aart de Koning alebo Johan de Koning.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 743 300 km, výkon: 500 kW (679,81 k), prvá registrácia: 12/2010, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 475 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 9 525 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 4x2, rázvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, farba: čierny, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 5, zavesenie: oceľ-vzduch, Výbava: ABS, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, sadzový filter, tempomat, uzávierka diferenciálu, MAN TGX 18.680 V8 4X2 BLS ťažné vozidlo Prvá registrácia: 12/2010 743.300 km s dokladmi V8 motor s objemom 16.162 ccm Euro 5 EEV Diaľkovo-cestná kabína Gtodpfsvzrfpox Ag Tsu ZF automatická prevodovka Retardér Klimatizácia, nezávislé kúrenie Listové/vzduchové odpruženie Spojlerový paket Rázvor: 3600 mm Pneumatiky 385/55 R22.5 profil cca 60 % na hliníkových diskoch Pneumatiky 315/70 R22.5 profil cca 60 % na hliníkových diskoch Prázdna hmotnosť: 8.475 kg Export/ čistá cena: 25.900 eur Všetky údaje bez záruky, omyly vyhradené.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 621 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 08/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2025, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, DAF XF 530 - Plne vzduchové odpruženie - LED svetlomety - Kožená výbava - Svetelný panel - Hliníkové disky - Chladnička - Kožené sedadlá - Multifunkčný volant - LED zadné svetlá - Palivová nádrž: 1 275 l - Strešné okno - Pohotovostná hmotnosť: 8 581 kg - Pneumatiky predná náprava: 385/55 R22,5 Gjdpfx Aswhh Uxog Tetu - Pneumatiky zadná náprava: 315/70 R22,5 - STK platná do: 09.2025 - Špeciálna prehliadka platná do: 03.2026 Zmena a predaj vyhradené. Interné číslo vozidla: 10976 WhatsApp podpora k dispozícii! Ak máte otázky týkajúce sa vozidla alebo potrebujete ďalšie informácie, môžete nás pohodlne kontaktovať cez WhatsApp. Whatsapp nemecky, anglicky -- Whatsapp nemecky, anglicky, arabski

Stav: použitý, farba: biely, celková hmotnosť: 16 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 2 860 kg, objem nakladacieho priestoru: 46,2 m³, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, výška ložného priestoru: 2 550 mm, Výmenový kontajner, hladká oceľ, BDF systém, dĺžka 7 450 mm, nový lak vo verzii Premium Plus Použitý výmenný kontajner - hladká oceľová stena, BDF systém, dĺžka 7 450 mm, zadná časť s hliníkovou rolovacou bránou. Vnútro so zámkovým systémom v bočných stenách. PREMIUM-PLUS renovácia: - Prémiový 2K náter – vysoký lesk – tu v odtieni RAL 9010 biela - Podvozok otryskaný, základovaný a novo nalakovaný farbou nadstavby - Nové laná na rolovacej bráne - Nové gumové tesnenia na rolovacej bráne - Nové podperné nohy – pevné alebo teleskopické - Nadstavba generálne opravená s novým UVV - Strecha po obvode nalakovaná do výšky 40 cm – zvyšok zahmlený - Ochranný pás na bočnej stene v sivej farbe, valcovaný - Nový pozinkovaný rebrík - Nové pozinkované vetracie mriežky namontované po lakovaní - Bočné spodné okraje po celej dĺžke opatrené reflexnou páskou - Rohy zadnej časti opatrené reflexnou páskou Všetky uvedené údaje sú približné rozmery v mm a kg. Ponuka je nezáväzná, medzičasom môže dôjsť k predaju. Ceny netto zo skladu D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Ďalšie objekty nájdete na ... Gtedjuzlxmopfx Ag Tsu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 200 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, prvá registrácia: 06/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 040 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 200 mm, objem nakladacieho priestoru: 38 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2018, WECON Curtainsider Sliding Tarp Platform BDF Swap Body Duke Type WPR 715 SG Year of manufacture: 06/2018 German first ownership! 4 units of WPR 715 SG with the following specifications: WECON Standard Sliding Curtain Swap Platform Duke Type WPR 715 SG External Dimensions: Box length: 7,150 mm Box width: 2,550 mm Gtodpfx Aev Rtx Asg Tou Internal Dimensions: Box length: 7,040 mm Box width: 2,480 mm Unladen weight: 2,590 kg Permissible total weight: 16,000 kg Internal height: 2,200 mm with sliding roof included External height: 2,450 mm (Corner height 2,450 mm = C 00) Side loading height: 2,120 mm Rear loading height: 2,165 mm Forklift pockets at the rear built into the base frame Reinforced version of zinc tubes for carrying a truck-mounted forklift Mounting bracket for chain securing required on the structure --> Central tunnel partially restricted due to reinforced execution Suitable for continuous operation! Base frame: Quality steel construction, galvanized, overall height 215 mm, 4 container corner castings on 20' basis, 4 grab edges as per EN 284, wheel recess 120 mm Flooring: Multiply bonded laminated wood, approx. 25 mm thick, suitable for forklift traffic, rated for axle load up to 5,460 kg Fixed support legs, parking height 1,320 mm, galvanized 15 pairs of lashing rings. Distribution: From VK STW to middle, first pair approx. 400mm, then even distribution of the remaining lashing rings Lashing rings, 1 pair, mounted on the inner side of the front wall stanchion, height 1,000 mm above upper edge of the floor One-sided pallet stop edge, 30 mm high, on left side in direction of travel, standard tarpaulin side Lashing options via long holes (approx. 15 x 30 mm), spacing between holes approx. 200 mm Loading height reduced by 30 mm Front wall: Smooth, bolted steel front wall, full height cassette design (cassettes galvanized) Anti-slip plywood inside front wall, 1,500 mm high, 12 mm thick Front wall inside with impact protection, consisting of 300 mm high, galvanized steel plate Portal double-wing door, smooth sandwich construction, 4 internal locking bars, 4 hinges per door wing Left side wall with curtain as per DIN EN 12641-2: Quality 890 g/m², belt webbing spacing 500 x 600 mm, tear-resistance: vertical 24 kN, horizontal 13 kN. Stainless steel belt buckle with pressure lock 1 centre stanchion, symmetrically positioned --> left side in driving direction Stanchions each with 3 rows of slat pockets included and one row of collector pockets (approx. 600 mm high) on floor 8 pieces of aluminium insert slats, left in direction of travel, approx. 100 mm high Wecon RAPIDO RIGHT: vertical steel profiles on the side curtain, guided on upper and lower tracks with rollers - No vertical curtain tensioners - No centre stanchions - No horizontal slats Fixed tarpaulin roof, execution as standard sliding roof, locked in position only Roof with parallel guide rails, spacing between rails approx. 2,370 mm, distance lower edge rail - lower edge roof bow approx. 90 mm Finish: base frame and support legs hot-dip galvanized, body components dip-primed and powder-coated in standard RAL colour Roof tarpaulin: RAL 9010 (pure white) Side curtain: RAL 9010 (pure white) Front wall: RAL 9010 (pure white) Rear portal: RAL 9010 (pure white) TÜV Certificate Code XL included The certificate confirms the load securing effect of the body design. Compliant with VDI 2700, EN 283, EN 12195 Part 1-2000, ADR and E

Stav: použitý, najazdené kilometre: 836 275 km, výkon: 338 kW (459,55 k), prvá registrácia: 09/2000, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: mechanický, Výbava: nezávislé kúrenie, * Lôžko na spanie * Nezávislé kúrenie * Manuálna prevodovka * Retardér Gedpfxsvhvm Re Ag Totu * 6x4 * Listové/perové pruženie -----Interné číslo vozidla: 9443----Chyby a medzi-predaj vyhradené. WhatsApp podpora k dispozícii! V prípade otázok na vozidlo alebo pre viac informácií nám pokojne napíšte cez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, najazdené kilometre: 1 001 km, prvá registrácia: 01/2006, pohotovostná hmotnosť: 2 780 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 220 kg, celková hmotnosť: 16 000 kg, farba: biely, kabína vodiča: iný, typ prevodu: iný, dĺžka ložného priestoru: 7 320 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 2 270 mm, Rok výroby: 2006, Miesto vozidla: Bovenden, dvere Godpfsu T Ihxex Ag Totu Nadstavba: výmenná nadstavba s krídlovými dverami ÚDAJE O PRÍSLUŠENSTVE BEZ ZÁRUKY, zmeny, medzipredaj a chyby vyhradené! - .