Otvorený náves

KRONE Bordwandauflieger Sofort Verfügbar

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 44 000 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Ďalšie informácie tu: Fodpfsv D Abtox Amfsgh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 953 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rýchlosť: 80 km/h Celková hmotnosť: 49 500 kg Sedadlová zaťaž: 18 000 kg Zaťaženie náprav: 31 500 kg Prevádzková hmotnosť (+/- 3%): 10 547 kg Užitočné zaťaženie približne: 38 953 kg Fgodpfx Amsg Sk Trsfeh Dĺžka labutieho krku: 3 850 mm Výška sedla naložená: 1 200 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 300 mm Výsuvné o: 0 mm Rázvor náprav: 1 360 mm Polomer prehnutia dozadu: 2 300 mm Výška ložnej plochy pri max. zaťažení: 860 mm Celková šírka: 2 540 mm Rozsah odpruženia: -55/+145 mm Technický popis Labučí krk: Labučí krk so zkosenými rohmi vpredu pod uhlom 45° a zadným zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry uchytných krúžkov (LC 5 000 daN). Tvrdé drevené obloženie, hrúbka 30 mm. Ložná plocha: Za labučím krkom hydraulicky zdvíhateľná a spustiteľná plocha, dĺžka cca 2 800 mm, so zadným zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párov smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 5 000 daN). 2 páry smerom von skladateľných upevňovacích krúžkov (LC 10 000 daN). 1 pár zvnútra skladateľných upevňovacích krúžkov v prednej časti centrálneho nosníka (LC 10 000 daN). Výrezy vo vonkajšom ráme ložnej plochy na zavesenie napínacích pásov (LC 2 000 daN). Tvrdé drevené obloženie približne 48 mm silné, cez nápravy ryhovaná plechová podlaha. Rampa: Dvojdielne oceľové rampy. Jedna sada pozinkovaných dvojdielnych oceľových rámp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodreveným obložením. Rampy s hydraulicky sklopnými časťami rampy, hydraulickým zdvíhacím zariadením a hydraulickým posuvom. Maximálne zaťaženie na pár: 40 000 kg Oporné nohy: JOST oporné nohy (mechanické) s 2-stupňovou prevodovkou na zdvih 24 t (testovaná nosnosť 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 podľa výberu výrobcu. Náprava: SAF nápravy, vzduchovo odpružené, s bubnovými brzdami, so zdvíhateľnou/spúšťateľnou funkciou. Posledná náprava je riadená s elektromagnetickou blokáciou spätného chodu, aktivovaná spätným chodom alebo manuálne. Náradie k náprave. Brzdový systém: Brzdový systém v súlade s predpismi EÚ, s EBS-E (2S2M) bez prepojovacích línií k ťažnému vozidlu. Oceľová konštrukcia: Oceľová konštrukcia z vysokopevnostných jemnozrnných ocelí. Kvalita ocele: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Lak: Prvotriedna a trvácna antikorózna ochrana štandardne tryskaného rámu zvareného rámu zaručená 2K zinkovou základnou farbou. Kvalitný 2K vrchný lak v jednoliatej farbe podľa RAL vzorkovníka podľa výberu. Zadná časť kovovo pokovovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistobiela). Metalický lak nie je možný. Elektroinštalácia: Elektroinštalácia podľa predpisov EÚ, LED osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na pripojovacej lište vpredu so zástrčkami 24N, 24S & 15 pól. Pripojenie podľa ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólové ISO-12098 Príslušenstvo v cene: 2" kráľovský čap Pozinkovaná oceľová čelná stena cca 400 mm vysoká. Na pozinkovanej pripojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky. 4 kusy klátikov s držiakom na čelnej stene (± 5 kg) Kábel na napájanie elektrohydraulického agregátu a/alebo elektrického lanového navijaka (35 mm², 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťažným vozidlom so zástrčkovým spojením (ANDERSON-ANDERSON) Pozinkované skladacie oporné nohy pod skosením ložnej plochy. Držiak na výstražné majáky vzadu na návesu. Ovládacie ventily pre rampy umiestnené na pravej strane návesu (± 4 kg) Žltý reflexný pás podľa predpisov EÚ po stranách a vzadu na návesu. Elektrohydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg) Na labuťom

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 020 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 435/50 R 19.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Loading Platform: - Loading platform with extendable design featuring pneumatically operated locking system - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning straps Axles and Tyres: - BPW axles, air-suspended, with disc brakes (377 mm), equipped with lifting/lowering function - Self-steering axles with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually - Axle tools - Tyres 435/50 R 19.5 Brake System: - Brake system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-tone 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic paint finish not possible Landing Legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel Construction: - Steel construction made from high-tensile fine-grain steels - Steel grades: - S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Electrical System: - Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX on the front connection bar with 24N, 24S & 15-pin sockets - Connection as per ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pin ISO-12098 Included Accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 2 wheel chocks with holder - 2" kingpin - A galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - Yellow reflector tape in accordance with EU regulations on the sides, extension section, and rear of the trailer - European reflector plates (Red-Yellow) at the rear of the trailer - Loading platform with approx. 38 mm thick hardwood flooring - 10 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the platform - 1 spare wheel holder under the loading platform on the right-hand side in the direction of travel - Manual and description on USB stick - 1 mudflap at the rear of the trailer - 1 bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and the rear plate, left and right, each with bracket for warning signs including socket - 1 INOX toolbox mounted crosswise under the platform (1,000 x 400 x 2,500mm) - 6 pairs of WADER container pockets in the platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft containers or 1x 40ft container; an additional locking point is provided in the extension section for a 45ft container - 3 pairs of stake pocket strips, mounted transversely in the platform, for plug-in stakes 100 x 50 mm - 60 km/h speed sticker at the rear Fjdpsi Dwlwsfx Amfjgh - 2 reversing spotlights mounted on the rear plate - Four warning signs extendable by approx. 400 mm (approx. 423 x 423 mm) each with a position lamp - Bracket for beacon on the warning signs - HRM metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then all defined visible surfaces metallized and hot-finished with ZINACOR 850 (85% zinc – 15% aluminium)

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, farba: sivo-čierny, typ prevodu: mechanický, Colour: natural, lift axle, electronic braking system (EBS), 1x15-pin connection plug. Features: slightly angled outer frame, new version with "Load-Lock profile" for lashing strap attachment, 13 pairs of additional lashing rings in the outer frame, each rated for 5 to 24 tonnes. 2-speed landing gear, single-sided operation, with semi-circular lower section and straight steel forklift collision guard on the outer frame (side and rear). 1 spare wheel holder for 1 single wheel, including wheel fastening kit. 1 plastic toolbox (650mm x 520mm x 670mm). 7 pairs of stakes pockets recessed in the outer frame (83 x 83 mm). SAF disc brake axles with 430 mm air suspension. 1st axle is an automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, actuated by brake application (3x). Wheels and tyres: 6x 385/65 R22.5, brand, mounted on 6 steel rims, factory silver. Floor: anti-slip plywood panels approx. 30 mm thick, cross joints with Omega reinforcements for high point load capacity; suitable for forklift axle loads up to max. 7,100 kg. Front wall/corner posts: 25 mm aluminium hollow profiles, 1,950 mm high, volume-type steel corner posts plus 2 central posts ("Crash-Blocker"), lower interior up to approx. 140 mm height. Drop sides: 25 mm aluminium hollow profile, 700 mm high. Frame painted: hot-dip galvanised including passivation ("15 years warranty against rust-through"). Aluminium drop sides anodised. Errors and changes excepted. Fgedpfx Ajtcwmismfsh

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 36 700 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 250 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 r 22,5, farba: sivo-čierny, Výbava: ABS, Loading platform: Extendable loading platform with pneumatically operated locking mechanism A fixed intermediate table approx. 250 mm wide is mounted on the central beam 8 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 5,000 daN) 3 pairs of lashing rings, foldable outwards (LC 10,000 daN) Cut-outs in the outer frame of the loading platform for attaching lashing straps (LC 2,000 daN) Axles and tyres: BPW axles and suspension, all axles hydro-mechanically forced-steered Disc brakes, technical axle load: 10,000 kg Air suspension with lift and lower valve Axle tools 6-fold tyres, 385/65 R 22.5 Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: Electrical system according to EU regulations, lighting 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front connection strip with sockets 24N, 24S & 15-pin Connection according to ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame guaranteed by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality 2-component (2K) single-colour top coat in novagrey Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white) No metallic paint possible Accessories included: Mountings for warning plates on the gooseneck and on the rear plate, left and right, each with socket Remote steering operated from the front and rear via cable remote control with push buttons, with axle tracking control Electro-hydraulic unit 4 wheel chocks with holder on the front wall 2" king pin Galvanised steel front wall approx. 2,200 mm high Yellow-red air couplings on the galvanised connection strip at the front White reflective tape according to EU regulations on the sides, on the extension and rear in red European reflector panels (red-yellow) at the rear of the semitrailer One mud flap at the rear of the trailer Manual and description Mounting for a rotating beacon at the rear of the trailer Loading platform with approx. 30 mm thick wooden floor enclosed in omega profiles 10 pairs of stanchion sockets for plug-in stanchions 100 x 50 mm on the outer frame of the loading platform 1 spare wheel holder under the loading platform, right-hand side in direction of travel 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform, for 1x 20ft container, 2x 20ft container or 1x 40ft container; for 45ft container, an additional locking position is provided in the extension 5 pairs of stanchion rail cross-members mounted transversely in the loading platform, for plug-in stanchions 100 x 50 mm Fgsdpfohlz Shjx Amfjh One galvanised holder transversely under the platform (2,390 x 720 x 400 mm) Access ladder mounted on the right-hand side in direction of travel One HDPE toolbox 1,200x500x480 at the front under the loading platform, left-hand side in direction of travel Lift axle on the front axle with control by TEBS E depending on the current axle load and loading condition Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pump Red/white reflective tape in the extension of the loading platform Painted sand coating on the central beam as an anti-slip measure Radio remote control for the steering in additi

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 7 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 27 800 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 850 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatík: 100 percento, Custom Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your individual requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customized according to customer specifications. Chassis: Semi-Trailer for Freight Forwarders Fine-grain steel welded construction in lightweight design, kingpin plate with replaceable 2" kingpin, main frame reinforcement for 25 t at the center of gravity over 3 m loading length in the retracted state. 13 pairs of welded hooks on the cross members for lashing straps 23 pairs of recessed lashing rings in the outer frame, each rated for 3.5 t Outer frame with load-lock profile for securing lashing straps Note! Not usable with side walls! 24 t two-speed landing gear, reinforced version for loaded drop-off, single-side operation Chocks with holder Fedpfxoi Ri Szo Amfegh Aluminum side underrun protection Rear underrun protection Half-shell mudguards with anti-spray mud flaps according to EU standards 1 spare wheel holder for 1 spare wheel, including wheel fixing kit 1 closed stake storage box, open at the top, mounted under the loading platform, doors on both sides, w=450 mm / h=400/420 mm / d=2460 mm 6 pairs of extendable stake pockets for square tube stakes 80x80 mm, extendable from a load width of 2000 mm to 3100 mm 4 pairs of stake pockets recessed in the outer frame for square tube stakes 80x80 mm 11 central stake pockets recessed in the floor for square tube stakes 80x80 mm, with reinforcement bars, fitted between the external stake pockets 5 x 3 pairs of stake pockets recessed on the outer longitudinal beams, for 80x80 mm square tube stakes, including reinforcement bars—for load securing at the front and rear for construction steel mesh transport 2x5000 mm or 2x6000 mm 6 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, upper end equipped with rope guides for strap tensioning 12 lightweight plug-in stakes B=80/T=80 mm, usable height approx. 1850 mm, hot-dip galvanized, with lashing eyes welded on both lower sides Note: Stake pockets/plug-in stakes are not designed for exclusively securing long items, pipes, etc. without additional wrapping/securing. 2 plastic toolboxes, with drawer and shelf, w=650/h=520/d=670 mm, lockable with padlock (padlock not included) 6 construction steel winches with wire rope and counter hook, cable runs through the outer frame, 1 removable plug-in gearbox for steel winches supplied loose Telescoping: Main frame telescopic Extendable by max. 4,000 mm and can be locked approx. every 500 mm Locking via pneumatic bolt mechanism + frame locking display on both sides; operated via hand button; controls for brake/locking and suspension on the left side in front of the axles Storage compartment between longitudinal beams when extended Axles + Suspension: SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Last axle with self-steering function, equipped with automatic reverse lock via reversing light and additional locking function on the trailer via hand button or manually by switch in the tractor unit (Pin 10), without truck installation Axle spacing offset mm Air suspension 1st axle automatic lift axle, additionally electrically operated from the truck, with traction aid Brake System: Two-line compressed air brake system Color-coded line routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 interchangeable coupling heads at the front EBS system according to manufacturer’s choice, electronic braking system with EBS socket at the front

Stav: použitý, najazdené kilometre: 457 150 km, výkon: 220 kW (299,12 k), prvá registrácia: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: modrá, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, objem nakladacieho priestoru: 44 m³, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, ANTOS 1830 L Flatbed/Tarpaulin 7.30 m * Left side wall foldable * Vehicle number for customer inquiries: 3167 * Engine specification Euro VI * Air suspension, rear axle, low-frame chassis * Air conditioning * Electronic Stability Program (ESP) * Central axle trailer coupling, D50, Rockinger * Fuel tank 500 l, left side, 650 x 565 x 1600 mm, aluminium * Auxiliary hot water heating, driver's cab * Front axle air suspended * Antos * Cruise control * Engine brake, standard system * Digital tachograph, EC, rpm display * Mercedes PowerShift 3 * Transmission G 211-12/14.93-1.0 * Comfort central locking system * Locking system with central locking * Comfort driver's suspension seat * Trailer brake, two-line system * Electronic braking system with ABS and ASR * Weight variant 18.0 t (7.5/11.5) * Engine OM936, inline 6, 7.7 litres, 220 kW (299 HP), 1200 Nm * AdBlue tank 60 l, left side * Preparation for toll recording system * Tubeless tyres, 315/60 R 22.5 RA * Tubeless tyres, 315/60 R 22.5 FA/FSA/LSA * M-Cab ClassicSpace, 2.30 m, 170 mm tunnel * Trailer socket 24 V, 15-pin * Roof hatch/ventilation flap roof * Overhead storage on engine tunnel Fgodpfxskf Sfts Amfoh * Wheelbase 4900 mm * Electronic air supply unit for heating * Rear cross member reinforced * Rear axle differential lock * Two-seater * Full service history * Environmental badge (green) No liability for printing or typographical errors Sale to trade customers only Errors and prior sale excepted. Changes, prior sale and mistakes expressly reserved. The description serves for vehicle identification and does not constitute a warranty in the legal sense. The contractual description shall prevail. * TOP SERVICE + QUALITY * We are happy to provide you with a LEASING-FINANCING-HIRE PURCHASE offer * Warranty insurance available on request from the insurer * TÜV / UVV LBW / tachograph test and installation of OBU device by our local partners * Customs license plate for 30 days All export customs documentation available, subject to individual request * Toll collection (Toll-Collect) can be arranged in-house * Free transfer from Stuttgart Airport or Metzingen train station (Württ.) * TRAIN STATION FOR ARRIVAL: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP number * * ---- Visit us on our website at * over 200 vehicles in stock at all times

Stav: nový, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 800 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, ihneď k odberu SADOVÁ PLATFORMA STAVEBNÝ KÖGEL 3-nápravový SN24/ BOČNICE 800 mm/144 x vrecká na stĺpiky, RIADENÁ NÁPRAVA značka/výrobca: KÖGEL rok výroby: NOVÉ VOZIDLO 2025 rozmery: 13 620 x 2 480 x 800 mm max. celková hmotnosť: 35 000 kg pohotovostná hmotnosť: 6 490 kg ťažná záťaž: 15 000 kg vzduchové odpruženie s možnosťou zdvíhania/spúšťania kotúčové brzdy ABS EBS najazdené km: 0 Fgodpfxeulqr Eo Amfoh značka náprav: BPW ECO PLUS 3 / NOVÉ zdvíhacia náprava riadená náprava následná riadená náprava protišmyková podlaha bočné steny: 5 párov 800 mm sklopné stĺpiky: 3 páry kotviace oká skriňa na náradie náter nadstavby: strieborná náter podvozka: čierna pneumatiky: 6 ks stav pneumatík: 100 % pneumatiky zadná náprava: 385/65 R 22,5 IDEÁLNY SADAČ PRE STAVEBNÉ NÁKLADY s 5 páry bočných stien vysokých 800 mm s 21 párom kotviacich ôk, každé s 2 500 kg zaťažiteľnosťou s 8 x 18 vreckami na stĺpiky 80 x 80 mm (možnosť využitia aj ako kotviace oká) silná podlaha nosnosťou 7 200 kg zdvíhacia/riadená náprava BPW ECO KOTÚČ 430 mm vozidlo je možné použiť aj ako plošinu MULTILOCK VONKAJŠÍ RÁM, každé oko s 2 t nosnosťou LASI 12642 XL s následne riadenou nápravou (s trením riadenou), NOVINKA! čelná stena teraz z hliníka, výška 2 000 mm TPMS snímače tlaku pneumatík teraz vo felnách ilustračné fotografie všetky údaje bez záruky, predaj vyhradený! ak máte otázky ohľadom tohto alebo iného vozidla, zavolajte nám. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: XLRASF5300G483189, najazdené kilometre: 335 482 km, výkon: 355,25 kW (483,01 k), prvá registrácia: 04/2024, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 10 850 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 150 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 315/70 R 22.5, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 800 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, kapacita palivovej nádrže: 1 240 l, brzdy: intarder, farba: biely, kabína vodiča: denná kabína, typ prevodu: automatický, počet prevodových stupňov: 12, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, počet sedadiel: 2, Rok výroby: 2023, Výbava: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, asistent rozjazdu do kopca, asistent sledovania mŕtveho uhla, asistent udržiavania jazdného pruhu, centrálne zamykanie, druhá palivová nádrž, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, klimatizácia, nezávislé kúrenie, palubný počítač, prípojné zariadenie, sadzový filter, spojler, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, vyhrievanie sedadla, ďalšie svetlomety, naše číslo vozidla #30794 FH Sleeper High Cab Euro VI 483 k 6x2 Rázvor 4 800 mm Intarder Odpruženie LLL Veľkosť pneumatík 315/70 R 22.5 Povolená celková hmotnosť 26 000 kg Užitočné zaťaženie 15 150 kg Prevádzková hmotnosť 10 850 kg Objem nádrže 2× 620 litrov Farba crystal white Výška podvozka: 1 010 mm Jazdná výška: 1 050 mm + 120 mm twistlocky Horná výška: 1 250 mm + twistlocky Uzávierka diferenciálu Prevodovka TraXon Klimatizácia Zdvihateľná náprava Kotúčové brzdy Tempomat Trakčná kontrola SDG BDF-rám 7,45/7,82 Odpružené vodičské sedadlo Luxury Air 2 lôžka Chladnička DAF Infotainment Exclusive AHK štandardná a s hlbokým závesom Riadiaca náprava A3 Predictive Cruise Control ACC adaptívny tempomat FCW systém varovania pred kolíziou AEBS-3 núdzový brzdový asistent LDWS asistent udržiavania v jazdnom pruhu VSC el. stabilizačný systém Asistent rozjazdu do kopca Kabína vzduchom odpružená DPF Centrálne zamykanie s diaľ. ovládaním Fgsdpfoytggiex Amfsh Slnečná roleta vpredu a vľavo LED hlavné svetlá LED denné svietenie LED strešné svetlá Predné a zadné hmlové svetlá Systém čistenia svetlometov Strešný spojler Elektrické strešné okno Elektrické ovládanie okien, dvojité Elektricky nastaviteľné a vyhrievané zrkadlá DAF Corner View Multifunkčný kožený volant Palubný počítač Luxusné reproduktory Duomatic/štandard Sklopné HUFS DPA Financovanie možné na požiadanie!!!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 33 000 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 510 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Návesový podvozok s podlahou z tvrdého dreva PRSH 27, plošinový podvozok, podlaha z tvrdého dreva, pneumatiky 22,5, jednotlivé pneumatiky ----Rozmery: Šírka rámu cca 2480 mm (voliteľne 2540 mm) Dĺžka rámu cca 13510 mm (dĺžka ložnej plochy) Poloha zdvíhacieho mechanizmu cca 2300 mm od čapu Výška vozu bez nákladu cca 1250 mm pri výške sedla 1120 mm (horná hrana drevenej podlahy) Maximálna nosnosť sedla cca 16000 kg Zaťaženie náprav: 24 000 kg (3 x 8000 kg, technicky 3 x 9000 kg) Schválenie: Dokumenty CoC Podvozok: Podvozok zvarený z pozdĺžnych nosníkov a priečnych nosníkov Výška vonkajšieho rámu cca 125 mm, t = 4 mm so zosilnením a 5 tonovými upevňovacími okami Ochrana pred nárazom pri nakladaní vysokozdvižným vozíkom ako oceľový plech, 3-stranná (vľavo + vpravo + vzadu) vo zvarenom prevedení Zdvíhací mechanizmus: 24 tonový teleskopický zdvíhací mechanizmus od renomovaného výrobcu (Jost/SAF) Nápravy: Renomovaný výrobca (SAF/BPW/JOST) 9 tonová, 22,5-palcová kotúčová brzda bez zdviháku nápravy (možnosť) Rozchod náprav cca 1310/1310 mm Vzduchové odpruženie, každé cca 9 ton, celkový zdvih cca 180 mm Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobca Knorr alebo Wabco Vzduchové pripojenia, spojovací hrdlo, červené a žlté Zariadenie na zdvíhanie a spúšťanie s 1 rotačným posuvným ventilom Knorr/Wabco Vzduchové nádrže 2 x cca 80 l, oceľ, lakované na čierno Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Renomované pneumatiky 385/65 R 22,5, výber podľa WEB Nadstavba: Sada bočných stien pre plošiny, výška cca 800 mm, 2x5 plus zadné čelo Bočná stena vzadu so sklopným schodíkom, ktorý je integrovaný do vnútra Kontúrové označenie pre vozidlá na prepravu plošín Certifikát nadstavby podľa DIN EN 12642 A, čelné steny Čelná stena cca 1200 mm vysoká, s plechovým obložením, skrutkované prevedenie Osvetlenie: 24 V LED 15-pólová zásuvka dodatočná rozvodná skrinka pre dodatočné pripojenia (vrátane 15-pólového napájacieho kábla) blikajúce obrysové svetlá Podlaha: Podlaha z 28 mm dosiek z tvrdého dreva (odolné voči poveternostným vplyvom), striedavo s pozinkovanými Omega profilmi Dosky z tvrdého dreva pripevnené skrutkami k priečnym nosníkom (voliteľné dvojité skrutkovanie) Podlaha: certifikát pre testovanú nosnosť pre vysokozdvižné vozíky 9,0 t podľa DIN EN 283 Príslušenstvo: Zadný ochranný plech, prémiovej kvality, veľký a ohnutý Spodný ochranný prvok v zvarenom prevedení (obdĺžnikový profil) Bočné schodíky vzadu vpravo, sklopné a vysúvateľné s podestou Dve kliny s držiakom (plast) Bočná ochrana proti nárazu na oboch stranách, hliníkový alebo plastový profil Plastový blatník, 180 stupňov Odstrekovače nečistôt (Antispray) Fodpjg Dkyfofx Amfegh Certifikát nadstavby podľa DIN EN 12642 A Lakovanie podvozku v RAL 9005 alebo Novagrau 7350 ďalšie farby za príplatok (iba ak je farba dostupná v práškovej forme) KTL (katodická elektroforetická povrchová úprava) so zinkovou fosfatáciou plus prášková farba, maximálna ochrana proti korózii Žiarová galvanizácia (voliteľná) COC Cena z výroby Pozor!!! Obrázky zobrazujú špeciálnu výbavu Nechajte si poradiť a vypracujte si bezplatnú a nezáväznú ponuku. Možný je leasing, financovanie alebo lízing! Môžeme zohľadniť vaše priania! Opýtajte sa nás – radi vám vypracujeme ponuku. Chyby a medzipredaj vyhradené!!!