Pracovná plošinová náves

MÜLLER-MITTELTAL 3-Achs Satteltieflader überfahrbar m. Radmulden

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2024, * TS 3 RM 30.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW axles * Air suspension with lifting and lowering system as well as Return-to-Ride (RtR) valve * Last axle configured as trailing-steer axle with electro-pneumatic steering lock * Side underrun protection * Support legs in front and swing-out supports at the rear of the chassis * 15-pin electrical socket * LED tail lights Iedel Tiiyopfx Afmeik * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Rotating beacon (removable) at rear left * Straight steel fenders * Spare wheel holder in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated steel sheet, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, drop-side aluminum boards (RAL 9010) foldable and removable on the sides of the saddle platform * Rear wall -150 mm- fitted in high position * Rear ramping on the saddle platform to the low bed, approx. 700 mm long, each with one recessed lashing ring * Saddle platform with 50 mm clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9x mechanical folding extensions for up to 3 m overall width, not in the rear slope (extension planks included with closed storage box transverse to driving direction under the loading area) * Two lashing rails per side recessed in the outer frame of the saddle platform, three lashing rings per side in the low-bed platform as well as an additional center rear lashing ring at the rear cross member, two 5 t lashing rings per side each bolted at the lower edge of the wheel recess outer frame, * Two 6.4 t UVV-rated lashing rings per side in the excavator arm recess * Excavator arm recess from end of last rigid axle, over steering axle up to rear cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 x D = 270 mm * Two wheel recesses per side, 390 mm deep and 640 mm wide, with sliding cover for transporting wheel loaders with wheelbase from 3,120 to 3,620 mm; front recess lower part inclined upwards 1,100 mm over 2,050 mm length, rear recess lower part inclined upwards 580 mm over 1,550 mm length * Hydraulically operated folding ramp with extendable tip section, approx. 4,650 x 720 mm, including load holding valves and lateral hydraulic ramp shift * The outer plank on the access ramp is made of 50 mm hardwood * Loading area above the slewing ring: approx. 3,950 x 2,480 mm * Loading height unladen: approx. 1,470 mm * Lower loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Loading height unladen: approx. 910 mm (including 860 mm ramp slope) * Chassis, rear folding supports, ramps, mechanical folding extensions hot-dip galvanized * -- Axles, springs, air tanks painted in a shade of black -- * Suitable for 2- and 3-axle tractors * Saddle height: approx. 1,220 mm * Tyres: 235/75R17.5 * Permissible gross weight technically feasible up to 48,000 kg * Vehicle is hot-dip galvanized * Sideboard paint finish in RAL 9010 pure white * Painting of the side walls in a RAL color of your choice available at extra cost * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available from Egestorf

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 35 000 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2024, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2026, dĺžka ložného priestoru: 12 213 mm, šírka ložného priestoru: 2 475 mm, výška ložného priestoru: 2 300 mm, objem nakladacieho priestoru: 70 m³, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 856 mm, Rok výroby: 2024, Výbava: ABS, STAS 3-nápravový AGRÁR Walkingfloor SANH 70 m³ Prvá registrácia 05/2024, vo stave nového vozidla Rozmery vnútornej ložnej plochy (DxŠxV): 12 213 x 2 475 x 2 300 mm Objem cca 70 m³ Prázdna hmotnosť len 7 010 kg Výška sedlovej platne cca 1 250 - 1 300 mm Celková výška cca 3 850 mm Krátky hliníkový rám nad nápravami Isdpfx Aev Dz Ixofmjik SAF nápravy s veľkými kotúčovými brzdami, 430 mm, zosilnené vyhotovenie "Off-Road" Wabco Trailer EBS so stabilizačným systémom RSS 1. náprava zdvíhacia 3. náprava riadená (doťahovaná) Pneumatiky 6x 385/65 R 22.5 ALU výsuvné podpery pre plné zaťaženie (2x 10 t) 4x LED pracovné svetlá Cargofloor posuvná podlaha, poľnohospodárske vyhotovenie s 15 doskami, 6 mm hladké Hliníkové koncové krytky zvarené DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE Bočné panely karosérie kompletne zvarené (vyhotovenie na obilniny) Zadný portálový nosník hore výkyvný Hydraulické prípojky hore a dodatočne dole na podperných nohách Zosilnené priečne strešné výstuhy, pozinkované Integrovaný výsypný lievik na obilniny v zadnej časti, výsyp dolu, ovládanie z boku PRENÁJOM je novým NÁKUPOM – u nás dostupné aj vo full-servis prenájme-----

Stav: použitý, najazdené kilometre: 219 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), prvá registrácia: 09/2021, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 8 734 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 466 kg, celková hmotnosť: 26 200 kg, veľkosť pneumatiky: 385/55R22,5 154G, konfigurácia náprav: 6x2, rázvor náprav: 4 200 mm, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdenie motorom, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: oceľ-vzduch, počet sedadiel: 2, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55R22,5 154G, veľkosť zadnej pneumatiky: 315/70R22,5 154G, maximálna rýchlosť: 90 km/h, počet lôžok: 2, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladiaca jednotka, elektronický stabilizačný program (ESP), imobilizačný systém, kabína, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, nízka hlučnosť, palubný počítač, registrácia nákladného vozidla, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Kontaktná osoba predaj: Frank Rau / ruský / anglický / nemecký - Bachar Ibrahim / arabský / anglický / nemecký - Servis registrácie vozidiel, STK/Kontrola UVV, preprava do prístavu Iijdsxch S Dopfx Afmjk 12-rýchlostná prevodovka, ekologická známka: 4 (zelená), automatická prevodovka, diesel, emisná trieda: EURO6, pohon zadnej nápravy, klimatizácia, základná farba: biela Výbava navyše ABS, adaptívny tempomat, airbag, palubný počítač, uzávierka diferenciálu, EBS, ESP, pojazdné, oddychová zóna vodiča, kabína, chladiaca jednotka, schválenie pre nákladné vozidlá, hliníkové disky, nízka hlučnosť, navigačný systém, cena na vyžiadanie (Mobile), nezávislé kúrenie, nezávislá klimatizácia, tempomat, kontrola trakcie, video, imobilizér, centrálne zamykanie, odpruženie: listové-vzduchové, nosnosť (kg): 17466, motorová brzda (Börse) Typ nadstavby: ACTROS 2548 2021 6x2 zdvíhacia náprava, 68 ton push-pull, 219000 km, nemecké vozidlo, 1. majiteľ, HSN/TSN: 7070/000 Zmena a chyby vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 37 460 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 12 180 mm, šírka ložného priestoru: 3 000 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, Výbava: ABS, HUMBAUR 3-axle low loader trailer with wheel recesses and cranked loading platform, model HTS30K- Radmulden --- INCLUDES lift axle & self-steering axle with SAF air suspension INCLUDES aluminium sideboards and toolbox on the gooseneck platform INCLUDES 3-metre extension package INCLUDES excavator trough INCLUDES large hydraulic package (hydraulic ramp lift, hydraulic side shift, hydraulic rear support) Specification: V41 * Permissible total weight: 48,000 kg * Payload approx. 37,460 kg * Chassis frame and ramps hot-dip galvanized (immersion bath) * Visible surfaces painted in RAL color * SAF air suspension unit including raising and lowering * Lift axle with traction aid and self-steering (trailing) axle * EBS Electronic Brake System * WABCO Smart Board for axle load display * Excavator arm rest approx. 3,000 mm long * Loading height approx. 890 mm * Fifth-wheel height: approx. 1,230 mm * Tyres: 235/75R17.5 – 12 units * Low-bed length approx. 8,680 mm incl. slope * Gooseneck platform length approx. 3,500 mm incl. slope * 2" king pin, adjustable by 340mm for 2+3 axle tractors * Wheel recess depth front 390 mm and rear 320 mm for various wheelbases * Wheel recess extension segments with hardwood covers Ijdpokn N Rpsfx Afmjik * Gooseneck with 400 mm bulkhead * Aluminium sideboard 400 mm, foldable, plus storage box with lid * 3 pairs of recessed lashing rings (6 tons) in upper deck * 3 pairs of lashing points (3 tons) in outer frame of upper deck * 5 pairs of recessed lashing rings (10 tons) in low-bed * 5 pairs of lashing eyes (6 tons) bolted on outer frame * 3 pairs of stake pockets in outer frame of upper deck * 5 pairs of stake pockets in outer frame of low-bed * 3 pairs of lashing eyes (6 tons) in excavator arm trough * 3-metre widening package with flip-out outriggers, timber planks * Steel tool box mounted under loading platform, lockable, with compartment for storing timber planks mounted on the side under platform * Warning package with lighting * Beacon at rear * 2x LED reversing lights at rear * 1-piece ramps approx. 3150 x 750 mm – drive-on angle approx. 10° * Softwood flooring on low-bed and gooseneck platform * Hydraulic ramp lifts * Hydraulic side shift * Hydraulic rear support * COC documents * 40,000 kg GVWR only with special §70 exemption permit * 1 pair of load guide rails, galvanized * Hanging mast for supply lines * Climbing strips on ramp slope * Brake connection: red/yellow * Electrical system: triple socket with 2x 7-pin sockets (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24V normal/24V supply) and 15-pin socket ISO 12098 * ECE plate at rear ∗Stock vehicle - immediately available ∗Subject to prior sale ∗Price ex works

Stav: použitý, najazdené kilometre: 36 686 km, výkon: 460 kW (625,43 k), prvá registrácia: 12/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, farba: červená, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, pohon všetkých kolies, sadzový filter, žeriav, Pre vaše otázky o vozidle Vám je k dispozícii pán Seidel (tel. č. ...). Mercedes-Benz Arocs TUROX Eschlböck Biber 92 ---- Nadstavba: Eschlböck Biber 92 Žeriav: Epsilon S110F104 Pohon kolies: 8x8-4 Iijdpfx Afsw Hu Ucjmek Prevádzkové hodiny štiepkovača: iba 1 512 h! K dispozícii je veľa fotografií a videí. Na požiadanie Vám pripravíme ponuku na leasing alebo financovanie. Pán Seidel (tel. ...) Vám rád poradí. Ďalšie informácie nájdete na našej webovej stránke. !!! Chyby, zmeny a medzipredaj vyhradený !!!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 40 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Our complete inventory of vehicles, including immediately and soon-available models, can be found on our website. Extract from the equipment features. The complete equipment list is available upon request. Chassis: * Welded construction made from high-grade steel sections in lightweight design with through cross members * Rear slope approx. 630 mm long and front frame lowered by approx. 100 mm * At the rear of the chassis, an excavator arm trough, approx. L 3,750 x W 640 x D 290 mm, with a steel plate bottom between the longitudinal beams Wheel recesses: * In the low-bed area, approx. 1,700 mm in front of the 1st axle, a pair of wheel recesses (support/base under the ramps) approx. D 190 x L 1,550 x W 800 mm, incl. flat aluminium plates (for climbing assistance) * Additionally, between the 1st and 2nd axle, another pair of wheel recesses approx. D 190 x L 1,080 x W 800 mm, incl. flat aluminium plates (for climbing assistance) * All wheel recesses have aluminium covers and chequer plate steel floors Coupling device: * 2-inch kingpin Landing gears: * 2 x 12 t drop-down landing legs with compensating aluminium foot Rear support: * Two adjustable drop-down supports Axles: * 3 x 10 t air-suspended axle assemblies, SAF brand, with drum brakes approx. 300 x 200 mm * Automatic slack adjusters * ABS * Centrally mounted wheel connection for twin tires * Total air suspension travel approx. 200 mm, of which raise approx. 140 mm and lower approx. 60 mm, control via air suspension valve with detent function Lifting axle: * 1st axle liftable, operated from the chassis frame Iiedevl N N Hspfx Afmsk Steering: * 3rd axle self-steering with manual and automatic reversing lock Brake system: * Two-line air brake system in accordance with EC standards with EBS and RSS * Spring brake actuators as parking brake acting on 2 axles * Swapped-proof coupling heads permanently mounted on the front cross member, design per EC standard, without flexible lines to the tractor unit Tyres: * 12x 235/75 R17.5—manufacturer of our choice, mounted on 6.75x17.5 rims with ET offset Mudguards: * In accordance with EC, 1/4 PVC mudguards Floor: * Wooden floor recessed in the outer frame. Above the wheels with chequer plate steel covers Load securing high-bed: * 4 pairs of folding lashing rings in the outer frame, evenly distributed, lashing capacity approx. 8 t * Approximately every 500 mm a hole for lashing straps in the outer frame Load securing low-bed: * 8 pairs of folding lashing rings in the outer frame, evenly distributed, lashing capacity approx. 8 t * 4 pairs of folding lashing rings recessed into the chassis longitudinal members, lashing capacity approx. 8 t * Approximately every 500 mm holes for lashing straps in the outer frame Stanchion pockets high-bed: * 4 pairs of stanchion pockets in the outer frame, evenly distributed Stanchion pockets low-bed: * 6 pairs of stanchion pockets in the outer frame, evenly distributed Removable stanchions: * 20 pieces of stanchions made of galvanized tube, approx. 80/50 mm, total length approx. 1,000 mm Front wall: * Bolted, fixed steel front posts filled with approx. 25 mm aluminium hollow profiles Insertable side boards for high-bed: * On each side at the front an insertable side board made of approx. 400 x 25 mm aluminium hollow profiles, length approx. 2,400 mm, removable, insertion pocket at the front on the front post, at the rear in separate stanchion sockets approx. 80/50 mm * Additionally, one insertable side board approx. 400 x

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: YV2RT60G7KA83xxxx, najazdené kilometre: 431 205 km, Rok výroby: 2019, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 19523 Iisdpfx Afevrpx Ujmek Špecifikácie: - Model: 2019 - 431.205 km - EU schválenie do: 18.07.25 - i-Shift - Euro 6 - 551 k - 8x4 - Retardér - Vzduchové odpruženie na 3. náprave - Pneumatiky (viď obrázky) - Plné vzduchové odpruženie - Hydraulické prípojky - Palfinger žeriav z roku 2016 - Certifikácia žeriavu: 25.11 - Dosah 8 metrov - Drvička na drevo - Sedlový zámok - Klimatizácia - Extra ľahké vyhotovenie - Ochrana pred zrážkou so zverou - Kávovar - Vyhrievané spätné zrkadlá - Nezávislé kúrenie - Chladnička - Hliníkové disky - Rádio - Video - Pripravené na dodanie Popis: Nákladné vozidlo má platnú EÚ homologizáciu do 18.07.25 a žeriav je certifikovaný do 25.11. Vozidlo vykazuje dobrú údržbu zo strany vodiča. Podľa majiteľa je všetko funkčné a pripravené na okamžité použitie. Pripravené na dodanie. Pre ďalšie informácie, ceny a fotografie si pozrite inzerát na našej webovej stránke. Km: 431205 HP: 550 STK: áno EU schválenie do: 23.07.2026 Prevádzková hmotnosť: 12 650 kg Celková hmotnosť: 42 000 kg Nosnosť: 29 275 kg Šírka: 255 cm Dĺžka: 952 cm Euro: 6 Model: FH540 8x4 drevovoz s Palfinger M110L80 žeriavom a drapákom na drevo z roku 2016 = Ďalšie informácie = Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostná hmotnosť: 9 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 200 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Vozidlo pozostáva z: Podvozok - nízkozdvižný náves Oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s vymeniteľným 2. kráľovským čapom a dvoma možnosťami umiestnenia čapu 24 t, dvojrýchlostná podperná navijacia noha s jednostranným ovládaním, s rovným dolným dielom, bez posunového vyrovnávania Sklopná zadná opora 2 kliny na podloženie kolies s držiakom Bočná ochrana proti najazdu z hliníka Štvrťkruhové blatníky pred a za nápravovým agregátom Prvý pár kolísk pod kolesá (radmuldy) za labutím krkom v zapustenej spodnej úrovni ložnej plochy, so šikmým nájazdom. Dĺžka cca 1600 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska. Druhý pár kolísk medzi nápravou A a B. Dĺžka cca 350 mm, hĺbka cca 260 mm. Upozornenie: rám v oblasti hlavného nosníka je o 260 mm vyšší ako kolíska. Ak majú byť prepravované kolesové nakladače a je potrebné kontrolovať celkovú výšku, žiadame o technický list typu nakladača s presnými údajmi (v prípade prekročenia povolenej výšky – riziko zákazníka, potrebné povolenie). V závislosti od svetlej výšky strojov musia byť vložky do kolísok zabezpečené zo strany zákazníka. Povrch kolísky na kolesá vyťahovateľný z hlavného rámu, s drevenými vložkami. Rozšírenia výsuvné až na 3000 mm (nie v oblasti zadného skosenia a nie v kolískach – dole). Rozchod prepravovaných stavebných strojov alebo vozidiel nesmie byť väčší ako šírka vonkajšieho rámu 2550 mm. Úložný box na drevené fošne na labutom krku, vpredu priečne. Drevené fošne 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm. Uväzovacie oká – nízkozdvižný náves: 2 páry kruhových ok uväzovacích po 5 t vpredu na labutom krku 11 párov zváraných uväzovacích hríbikov po 10 t vsadených zvrchu a z boku vo vonkajšom ráme 2x na labutom krku, 9x na nízkozdvižnej ploche. Prvé uväzovacie oko do 250 mm od predku a posledné max. 250 mm od zadku. Vzájomná vzdialenosť ok nie väčšia ako 1100 mm. 8 párov vrecká na kolíky (rungy) vo vonkajšom ráme, vnútorný rozmer 70 x 40 mm, alebo namiesto nich 5 t oká v podlahe. Nápravy + pruženie: SAF bubnové brzdové nápravy Nápravy/podvozok laserovo merané – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu pohonných hmôt Vzduchové odpruženie Kolesá a pneumatiky: 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, firemná strieborná Brzdová sústava: Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Iiedei Ri Hcspfx Afmjk Pružinová parkovacia brzda EBS, Elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, bez prepojovacieho kábla Pozor: Prívesné vozidlo smie byť ťahané len ťahačom, ktorý zabezpečuje funkčnosť ABS! 2 nepomýliteľné spojovacie hlavice vpredu, bez spojovacieho potrubia S ventilom zdvíhania a spúšťania nápravy Detekcia zaťaženia nápravy cez signál EBS-Canbus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť podľa toho pripravené, nie je inštalované na vozidle (nejedná sa o úradne overenú váhu) Systém stability jazdy vozidla Elektrická výbava: 24 V, viackomorové svetlá, po bokoch žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené obrysové svetlá vzadu 2x 7-pinové nepomýliteľné zásuvky vpredu, bez káblov 1x LED maják s držiakom, prepínané cez parkovacie svetlo (odnímateľný) 2 páry varovných tabúľ, duálne LED osvetlenie, výsuvné do 3 000 mm, odnímateľné so zástrčkou Podlaha: Labutí krk so stojanovým/ryhovaným plechom Úložný box v skosenej časti pri labutom krku Následne 70 mm mäkké drevené podlahy, v kolískach a v oblasti kolies oceľový/ryhovaný plech Nízkozdvižná plocha vrátane zadného skosenia 9 100 mm

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 900 kg, celková hmotnosť: 48 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 05/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, LANGENDORF SATBUE 30/35 – 3-axle low bed semi-trailer with low deck and 2 pairs of wheel recesses in the low bed All 3 axles hydraulically forced steered with follow-up steering function and remote control Gross weight: 48,500 kg Tare weight: 13,600 kg Payload: 34,900 kg Iisdpfxjw H H Afs Afmjk Overall length: 14,700 mm B-dimension: 13,750 mm Total width: 2,550 mm Loading length: 10,700 mm Low bed length: 6,200 mm Fifth wheel height: 1,350 mm Ramps: 2-piece, length 4,500 mm, hydraulic adjustment including lateral movement Hydraulic support Climbing track on ramps Excavator arm recess Widening kit, warning signs, rotating beacon Side boards on the saddle platform Vehicle is immediately available – further new and used low bed semi-trailers available ex stock for immediate delivery.