Nízky nakladač

GVN Trailer 3 Axle Standart Lowbed

Stav: veľmi dobrý (použitý), najazdené kilometre: 104 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), prvá registrácia: 07/2019, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2019, prevádzkové hodiny: 2 630 h, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, chladnička, elektricky nastaviteľné zrkadlo, elektrické ovládanie okien, klimatizácia, navigačný systém, nezávislé kúrenie, retardér, tempomat, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Hliníková palivová nádrž - Tichý chod - Obmedzovač rýchlosti - Intarder - Vzduchové odpruženie - Vzduchová húkačka - Slnečná clona - Nezávislé kúrenie - Skrinka na náradie - Xenónové osvetlenie - Vývodový hriadeľ (PTO) - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Predná náprava 1: riadená Predná náprava 2: riadená Zadná náprava 1: Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 2: dvojmontáž; zdvíhacia náprava; odpruženie: vzduchové odpruženie Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 25 475 kg Užitočné zaťaženie: 13 525 kg Celková povolená hmotnosť: 39 000 kg Funkčné Žeriav: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, rok výroby 2019, za kabínou Značka nadstavby: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE označenie: áno Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: veľmi dobrý Finančné informácie Gbodpfjv Tmylsx Ablsk Cena: na vyžiadanie

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, GVN príves 3-nápravový exkluzívny náves typu lowbed Gbsdpfx Absqxbcnelek Pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 80 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), prvá registrácia: 03/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 7 490 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 3, dĺžka ložného priestoru: 4 000 mm, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), MAN 8.150 PLOŠINOVÝ, 7 MIESTNY, ORIGINÁLNE KM?---- HISTÓRIA VOZIDLA * NEMECKÉ VOZIDLO * VIDEO NA VYŽIADANIE VÝBAVA VOZIDLA: Gbedjpghwmspfx Abljk * TYP: LE 2000 * MANUÁLNA PREVODOVKA * TEMPOMAT * 7 MIEST * ŤAŽNÉ ZARIADENIE * HMOTNOSŤ 11.990 KG ZNÍŽENÁ NA 7.490 KG ---- VÝVOZNÉ COLNÉ OZNÁMENIE EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCA) ŠPZ NA 5 DNÍ, 15 DNÍ, 30 DNÍ A 15 DNÍ PRE RAKÚSKO EURO 1 TECHNICKÝ LIST (TECHNICKÉ ÚDAJE) REZERVÁCIE VOZIDIEL VÝHRADNE CEZ E-MAIL ÚSTNE REZERVÁCIE NIE SÚ PLATNÉ Pri predaji do EÚ a tretích krajín sa vyžaduje záloha min. 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ Zmeny, chyby a predpredaj vyhradené! Ďalšie vozidlá nájdete na

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 34 100 kg, celková hmotnosť: 47 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 850 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 350 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17,5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 12 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, approx. 3,750 mm - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and removable - Technical fifth wheel load: 23,000 kg - Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 Loading Platform: - Low bed with external beams, extendable “SUPER LOW” design, approx. 6,850 mm long - Low bed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking Rear Chassis: - Rear chassis with closed outer frame, chequer plate covering, and continuous prism excavator trough approx. 1,250/700 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of lashing rings foldable outwards - 1 pair of lashing rings mounted flat in the trough - 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Pendulum Axle and Tyres: - “PENDEL-AXLE”, all axles hydromechanically forced-steered - Burst protection valve on the axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and pre-inserts for securing in raised position - Axles finished with two layers of single-colour 2K paint in "FAY-Grey-34-0260" - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tyres 245/70 R 17.5 - TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories: - Prepared for mounting bolt-on container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on the outer beams - 2" kingpin - Galvanised steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel - At the galvanised connection rail front, yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Forced steering from front and rear controlled via cable remote control with push buttons, includes single-track monitoring of axles - Hydraulic connections from the gooseneck to the low bed with multi-coupling instead of screw couplings - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape on the sides, the extension, and the rear in accordance with EU regulations - European reflective panels (red-yellow) at the rear of the trailer - Brackets at the gooseneck and rear panel left/right for warning signs, including socket - 6 pairs of threaded blocks between lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting bolt-on RUD VLBG-4 rings - Plug-in ALU sidewalls and rear wall on the gooseneck approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanised plug-in stakes are removable (body length approx. 2,560 mm) - Gooseneck rear upper area closed with removable cover - 5 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame of the loading platform - Folding widening pieces, approx. 230 mm per side - 2 pairs of bolt-on RUD VLBG-4 M24 rings (LC 8,000 daN) - 1 pair of steel ramps for bridging the low bed towing hook - On the loading platform, a coated sand layer as anti-slip protection - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Rear part of the driving gear’s dipper stick trough covered by a plug-in plate - Four retractable warning boards approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm - Radio remote control for forced steering, in addition to cable control, with indicator lights on the receiver for axle single-track monitoring - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard NLGI-2 grease - Load gauge for determining axle loads - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame Gsdpfx Ashlz R Soblsbk - Complete steel structure shot-blasted, then defined visible surfaces are metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) and hot-finished

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Máme všetky európske doklady! Prívesy môžeme dodať podľa podmienok FOB, EXW, CPT, CFR alebo CIF. V prípade záujmu nás, prosím, kontaktujte. Gedpfx Aboqx Nfgolsbk

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, celková hmotnosť: 68 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2025, Výbava: ABS, GVN Príves s 4 nápravami, štandardný nízkozdvižný náves Pre viac informácií nás prosím kontaktujte. Gjdpfx Aoqxbapsblobk

Stav: použitý, najazdené kilometre: 500 343 km, výkon: 151 kW (205,30 k), prvá registrácia: 11/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 11 990 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, farba: žltá, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, Výbava: zdvíhacie čelo, * zavolajte (Kontakt · Telefón · Mobil · WhatsApp) * Daf LF 45.210 4x2 plachtový valník * Nakladacia čelná stena * Manuálna prevodovka * Predné perová náprava * Zadná vzduchová náprava * VIN: XLRAE45FF0L421579 * Typ motora: FR15U2 * Euro 5 EEV * kW: 151 * Zdvihový objem: 4462 cm³ * Pohotovostná hmotnosť: 6345 kg * Užitočná hmotnosť: 5570 kg * Celková hmotnosť: 11990 kg * Rázvor: 5000 mm * Dĺžka ložnej plochy: 7,10 m Gbjdpfotziaaox Abljk * Šírka ložnej plochy: 2,50 m * Výška ložnej plochy: 2,50 m * Dĺžka vozidla: 9300 mm * Šírka vozidla: 2550 mm * Výška vozidla: 3600 mm * Pneumatiky: 245/70 R 17,5 * STK do 11/2022 * Cena bez DPH * Všetky údaje bez záruky

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Máme všetky európske dokumenty! Dodávku prívesov vieme zabezpečiť na podmienkach FOB, EXW, CPT, CFR alebo CIF. Gjdpfx Abjqx Nd Rsljbk V prípade záujmu nás prosím kontaktujte; Pre európske krajiny; Pre africké krajiny;

Stav: použitý, najazdené kilometre: 248 500 km, výkon: 332 kW (451,39 k), prvá registrácia: 04/2012, typ paliva: nafta, pohotovostná hmotnosť: 11 720 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfigurácia náprav: 3 nápravy, rázvor náprav: 3 200 mm, brzdy: brzdenie motorom, farba: červená, typ prevodu: automatický, zavesenie: oceľ, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, dĺžka ložného priestoru: 5 100 mm, šírka ložného priestoru: 2 420 mm, výška ložného priestoru: 850 mm, Výbava: ABS, klimatizácia, nízka hlučnosť, prípojné zariadenie, systém kontroly trakcie, tempomat, uzávierka diferenciálu, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 882 cm³ Hydraulika (odbočná prevodovka) EBS Norma Euro EEV1 Užitočné zaťaženie 14 280 kg Klimatizácia s automatickou reguláciou Listové pruženie Dautel bočné hliníkové bočnice výkyvné a sklopné s pomocnými pružinami Zadná oceľová bočnica Gbedpfxeraitie Ablok Sklopná ochrana proti podbehnutiu Kotviace oká Slnečná clona Majáky Vzduchové trúbky Zmena údajov vyhradená

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, najazdené kilometre: 7 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), prvá registrácia: 12/2023, typ paliva: nafta, konfigurácia náprav: 6x4, farba: biely, kabína vodiča: spacia kabína, Výbava: ABS, AdBlue, airbag, hydraulika, nezávislé kúrenie, palubný počítač, pohon všetkých kolies, uzávierka diferenciálu, ďalšie svetlomety, Cestný ťahač s návesom (nepredávam samostatne) pre nadrozmerné prepravy. Návěs s 3 riadenými nápravami – predlžiteľná vaňa na nadrozmernú dopravu. Úplne nový. Gbedpfjxrcwgox Ablsk