Lintrailers Lintrailers Tiefbet Ausziehbar kúpiť použité (154)

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 750 mm, celková dĺžka: 13 450 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 750 mm, rázvor náprav: 4 400 mm, farba: červená, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Náprava s dvojitými kolesami - Rezervné koleso Pgjdpfx Ams Afn Iue Hou = Ďalšie informácie = Hrubá hmotnosť: 11.500 kg Užitočné zaťaženie: 30.500 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 42.000 kg

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 76 000 kg, celková hmotnosť: 97 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2011, s hydraulickým odpružením, nápravy Panther 12 t, hydromechanické nútené riadenie, s 2-dielnymi nájazdovými rampami Vlastná hmotnosť 20 950 kg Úžitková nosnosť 76 050 kg Š = 13 900 mm – 21 900 mm Labutia krk - hrany vpredu 45° - vytvarovaná ložná plocha 4160 x 2480 mm - hydromechanické nútené riadenie (riadenie s 2 okruhmi) - guľový čap uložený v otočnom krúžku s vymeniteľným 3,5-palcovým kráľovským čapom a nastaviteľným riadiacim klinom - nosnosť sedla 25 000 kg - polomer natočenia 2 550 mm Podvozok - hydraulicky odpružený 6-nápravový podvozok, technológia náprav Panther, nezávislé zavesenie kolies, rázvor kolies 5 x 1500 mm - nápravová jednotka od výrobcu BPW, pozostávajúca z jednej nenatóčenej nápravy a piatich hydromechanicky nútene natočených nápravových ramen s maximálnym uhlom natočenia 60° - nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla (AGS) - výška vozidla 850 mm + 245 mm / - 70 mm Zadná časť vozidla - konštrukcia „zošikmená o 300 mm“ - 2 oporné stĺpiky na zadnej strane 2-dielne nájazdové rampy - 2 850 + 1 540 x 720 mm - vertikálny hydraulický zdvíhací systém s ručnou pumpou, napínanie pomocou lana - hydraulické nastavenie rampy Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom pre všetky kolesá, s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od záťaže (ALB) - automatické nastavovače tiahla (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - brzda ABS - možnosť zdvihania 3 náprav - elektroagregát - diaľkové ovládanie rádiom - centrálny systém mazania „BEKA-MAX“ - vysúvateľné rozšírenia vrátane vkladacích dosiek, rozšírenie teleskopické až do 3 250 mm Technické údaje Labutia krk Ložná plocha (D x Š) 4160 x 2480 mm Výška sedla pri zaťažení 1 290 mm Polomer natočenia dozadu 2 550 mm Pjdpfe Aau N Ujx Am Hogu Kráľovský čap 3,5" Výsuvná ložná plocha Ložná plocha (D x Š) 11 000 mm x 2 750 mm Výsuvná o 8 000 mm na 19 000 mm vrátane zošikmenia vzadu 300 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 850 mm Podvozok Rázvor kolies 5 x 1500 mm Riadenie 1. náprava pevná 2. – 6. náprava hydromechanicky nútene riadená (riadenie s 2 okruhmi) Elektroagregát Diaľkové ovládanie rádiom

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 26 700 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2022, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 700 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 2 800 mm, objem nakladacieho priestoru: 97 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22,5, farba: modrá, typ prevodu: mechanický, Výbava: ABS, Pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, povolená celková hmotnosť: 34 000 kg, nákladový priestor (d x š x v): 13 700 mm x 2 550 mm x 2 800 mm, veľkosť pneumatík: 385/65 R22,5, objem nákladového priestoru: 97 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava, elektronický brzdový systém EBS, úložný box na náradie, ochrana proti striekajúcej vode, úložný box, multifunkčná podlaha, Schwarzmüller S1, nápravy SAF, disky ALCOA, vysúvateľná o 4,0 m, nosník nákladu vysúvateľný o 1,5 m, EG 7 300 kg, VAVJS1339NH483794, predaj na základe komisie, nezáväzná ponuka, chyby a medzitým predaj vyhradené. Obrázok nemusí zodpovedať ponúkanému produktu. Pedez I Erijpfx Am Hsgu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 77 000 kg, celková hmotnosť: 98 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2018, s hydraulickým odpružením, nápravy MPA 12 t, hydromechanické nútené riadenie, s dvojdielnymi nájazdovými rampami Vlastná hmotnosť 21 000 kg Úžitková nosnosť 77 000 kg Š = 14 150 mm – 18 510 mm STZ-L, labutia krk, hydraulicky nastaviteľný – Predné rohy so skosením 45° (468 x 468 mm), uzavretý vonkajší rám – Robustná oceľová zváraná konštrukcia – Vypracovaná ložná plocha 3 750 x 2 480 mm – Hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhový systém riadenia) v nízko profilovej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodičmi – Guľočapové otočné ložisko sedlovej platne s vymeniteľným 3,5" čapom kráľa a nastaviteľným riadiacim klinom – Sedlová nosnosť 26 000 kg – Polomer prejazdu 2 700 mm Podvozok – Hydraulicky odpružený 6-nápravový podvozok, technológia náprav MPA Mac Pherson, rázvor 5 x 1 510 mm – Nápravová zostava, výrobca BPW, pozostávajúca z jednej nenapájanej nápravy a piatich hydromechanicky nútene riadených náprav s maximálnym uhlom natočenia 60° – Nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi (AGS) – Výška podvozku 885 mm +250 mm/-100 mm – Podvozok s otvoreným vonkajším rámom – Zadná časť podvozku upravená pre manipuláciu s materiálom, 3 520 mm dlhá a 804 mm široká Zadná časť vozidla – Konštrukcia „so skosením 500 mm“ – 2 integrované hydraulické podpery na podopretie zadnej časti vozidla počas nakladania Dvojdielne nájazdové rampy – 2 850 + 1 540 x 720 mm – Hydraulický zdvíhací mechanizmus s ručnou pumpou, systém s napínaním lán – Hydraulické nastavenie rampy Brzdový systém – Dvojokruhový brzdový systém s tlakovým vzduchom pre všetky kolesá s membránovými brzdovými valcami – Automatická brzda závislá od zaťaženia (ALB) – Automatické nastavovače (AGS) – Parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov – Brzda ABS – Hydraulické pripojenie – easyControl – Možnosť zdvíhania 2 náprav – Centrálny systém mazania „BEKA-MAX“ – Vysúvateľné rozšírenia vrátane vkladacích dosiek, rozšírenie vysúvateľné až do 3 390 mm Technické údaje Pgodpjz S S R Iofx Am Hou Labutia krk Ložná plocha (DxŠ) 3 750 x 2 480 mm Výška nad sedlovou spojkou 235 mm Výška sedla pri zaťažení 1 250 mm Polomer prejazdu dozadu 2 700 mm Polomer prejazdu dopredu 1 300 mm Čap kráľa 3,5" Vysúvateľná ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 10 900 mm x 2 550 mm Vysúvateľná o 4 360 mm na 15 260 mm vrátane skosenia vzadu 500 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení cca 885 mm Podvozok Rázvor 5 x 1 510 mm Prevís 1 100 mm Riadenie 1. náprava pevná 2. – 5. náprava hydromechanicky nútene riadená (dvojokruhový systém riadenia) Elektroagregát Diaľkové ovládanie rádiom

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 12 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 29 500 kg, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 11 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2022, Nízka gondolová náves Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Výsuvný náves / riadené nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnosť: 42 000 kg Registrovaná najväčšia prípustná hmotnosť: 38 000 kg Hmotnosť: 12 500 kg Nosnosť: 29 500 kg 2 riadené nápravy nápravy BWP Vzduchové odpruženie Kotúčové brzdy Diaľkové ovládanie Odnímateľný predný čelník Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 660 cm Dĺžka výsuvnej plošiny: 460 cm Celková dĺžka hlavnej ložnej plochy: 1120 cm Dĺžka zadnej plošiny: 270 cm Svetlá výška na jazdu: 40 cm Šírka s rozšíreniami: 255 cm Šírka jadra: 130 cm Rozšírenie o 25 cm na každú stranu Špeciálne povolenia: Šírka vozidla: 3,20 m Vzdialenosť medzi osou pätky spojovacieho čapu a zadnou časťou návesu: 16,525 m Maximálna prípustná výška: 38 000 kg Pjdpfxoz N Dcqj Am Hsgu Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Náves je vo výbornom technickom a vizuálnom stave. Kompletná dokumentácia. K dispozícii 2 identické návesy.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 400 kg, celková hmotnosť: 39 000 kg, prvá registrácia: 09/2011, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2026, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22,5 160J, farba: čierny, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 385/55 R22,5 160J, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/55 R22,5 160J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Kontaktná osoba predaja: Frank Rau / ruština / angličtina / nemčina - Bachar Ibrahim / arabčina / angličtina / nemčina - Služby registrácie, technická kontrola (HU/SP/UVV), prevoz do prístavu Základná farba: čierna Pgsdpfx Ajxqq N Ijm Heu Doplnky vo výbave ABS, vzduchová brzda, EBS, pripravené na jazdu, vzduchové odpruženie, vzduchové odpruženie, cena na vyžiadanie (Mobile), kotúčová brzda, odpruženie: vzduch-lift, užitočné zaťaženie (kg): 33 400 Typ nadstavby: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 ft, výsuvné vpredu max. 750 mm, vzadu max. 1600 mm, nemecký náves, HSN/TSN: 8706/AAC000 Zmeny a omyly vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 400 kg, celková hmotnosť: 41 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 10/2009, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, Popis vozidla podľa dodávateľa: Rozmery B: 12 000 mm Vlastná hmotnosť: 13 000 kg s vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho vysúvateľnou ložnou plochou, STZ-L, labutia krk: - robustná oceľová zváraná konštrukcia - navrhnutá ložná plocha 3 500 mm x 2 480 mm - polomer bočného vychýlenia dozadu 1 900 mm - zaťaženie ťažného čapu 10 800 kg - hydromechanické nútené riadenie (riadenie s dvoma okruhmi) v nízko profilovanej konštrukcii (výška 235 mm) s nastaviteľnými vodiacimi prvkami - guľové ložisko ťažnej dosky s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a nastaviteľnou riadiacou klinou - mechanické opory ťažnej dosky Ložná plocha: - jednoducho vysúvateľná, riešená ako konštrukcia s vonkajšími a vnútornými trubkami s 700 mm dlhým, pevným segmentom ložnej plochy v prednej časti - zablokovanie vysúvacích stupňov pomocou pružinového akumulátora - 300 mm dlhý posúvateľný stôl Podvozok: - vzduchom odpružený 4-nápravový podvozok - nápravový agregát BPW (Eco), pozostávajúci z jednej pevnej nápravy a troch hydromechanicky nútene riadených náprav s nakloniteľnými čapmi - nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi vôle (AGS) - zdvíhací a spúšťací ventil v sériovej výbave - 1 náprava zdvíhateľná Zadná časť vozidla: - priamy dizajn - 2 100 mm previs od stredu poslednej nápravy - opora výfukovej trubky vzadu Brzdový systém: - dvojokruhová celokolesová pneumatická brzda s membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá na zaťažení (ALB) - automatické nastavovače vôle (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorov - ABS brzda Špeciálne vybavenie: - Skladacie rozšírenia - Centrálny systém mazania „BekaMax“ - Možnosť zdvihnutia (závislá na zaťažení) 1. nápravy - Diaľkové ovládanie rádiom Technické údaje: Labutia krk: Ložná plocha (D x Š): 3 500 x 2 480 mm Výška nad ťažnou spojkou: 235 mm Výška ťažnej spojky pri zaťažení: 980 mm Ložná plocha: Ložná plocha (D x Š): 9 600 mm x 2 550 mm vysúvateľná o 6 000 na 15 600 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení: 755 mm (+140-60 mm) 2. jazdná poloha: 805 mm (+/-100 mm) Riadenie: Pgedpfjz D R A Ejx Am Hsu 1. náprava zdvíhateľná 2. náprava – 4. náprava hydromechanicky nútene riadená (riadenie s dvoma okruhmi)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 2 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 700 kg, celková hmotnosť: 11 200 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2009, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 143J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 143J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 143J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Výsuvné oje, 12 x zasúvateľné stĺpiky, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Pgjdpfx Ao Aawduem Heu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 28 126 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 08/2022, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, Výbava: ABS, Schmitz SCB LowDeck Inteligentná riadiaca jednotka Dátum uvedenia do prevádzky: 08/2022 Nápravy Schmitz Plachtová nadstavba s posúvacou bočnicou na troch stranách Zadné čelo Psdpfjz I Hqyex Am Hsgu Výsuvné zadné podpery Kotúčové brzdy ABS Vyklápacia strecha na oboch stranách Pneumatiky 455/40 R22.5 Stav: 1. náprava: 5 mm 2. náprava: 6 mm 3. náprava: 6 mm Výška nákladového priestoru: 3000 mm (5 úrovní výšky) Veľmi dobre udržiavaný, zachovalý a pravidelne servisovaný náves.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 43 640 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2013, Semi-trailer with air suspension and hydraulic dual-circuit forced steering (turntable steering) Loading platform from 15,475 mm up to 54,575 mm Loading Platform - "Flatbed" design, 4-fold extendable with recessed gooseneck - Mechanical landing gear - 90° front corners, enclosed outer frame - Front-integrated steering linkage - Ball-race turntable mounting with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge - Rear crossbeam reinforced as underrun protection Chassis - 4-axle chassis with air suspension including lift and lower valve - BPW axles with adjustable tapered roller bearings Brake System - Dual-line, full air, all-wheel braking system with diaphragm brake cylinders Pgsdpfx Amoyltm Ho Hou - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake by means of spring-loaded cylinders - ABV (ABS) Loading Platform L x W: 15,475 mm x 2,520 mm Extendable by 9,800 mm + 9,700 mm + 9,800 mm + 9,800 mm, up to 54,575 mm overall Loaded loading height 1,305 mm At fifth wheel height loaded: 1,300 mm Articulation radius to rear: 2,350 mm Gooseneck capacity: 25,000 kg Axle load: 4 x 10,000 kg Steering 1st–4th axle hydromechanically force-steered (dual-circuit steering) (turntable steering) Electric power unit with radio remote control

Stav: použitý, celková hmotnosť: 38 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 07/2012, celková šírka: 2 550 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla (VIN): YAFTL212000012166 ELEKTRICKÁ HYDRAULIKA – NATO zásuvka Prvá registrácia: 23.07.2012 Vlastná hmotnosť: 11 900 kg --- Husí krk: 3 650 mm – odnímateľný Zaťaženie na sedlový čap: 18 000 kg – kráľovský čap 2 palce Dĺžka hlbokého lôžka: 7 600 mm Rám podvozka: 2 800 mm Šírka: 2 550 mm TELESKOPICKÉ predĺženie o 6 500 mm ROZŠÍRITEĽNÉ, bez dreva, s rozširovateľným osvetlením Zaťaženie náprav: 2 x 10 000 kg BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 2 x hydraulicky nútene riadené nápravy Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Zmeny, predbežný predaj a omyly sú výslovne vyhradené. Tento popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle kúpneho práva. Rozhodujúci je opis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (STK). V prípade záujmu o novú technickú kontrolu Vám radi predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platí naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Pjdpfxe Agdi Es Am Hogu

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2015, celková dĺžka: 13 400 mm, celková šírka: 2 740 mm, celková výška: 900 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 245/70R17.5, rázvor náprav: 8 220 mm, farba: biely, Výbava: ABS, 1 x zdvíhacia náprava. 2 x náprava s bočným riadením / s príčným riadením. Rozšíriteľná. Rozširovacie prvky. Celková dĺžka: 1340 cm. Dĺžka nákladovej plochy: 923 cm + 640 cm. Šírka: 274 cm + rozširovacie prvky. Výška pri zaťažení: 90 cm. = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpruženie: vzduchové odpruženie Zadná náprava 1: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 45 % Zadná náprava 2: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 45 % Zadná náprava 3: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 45 % Zadná náprava 4: dvojité pneumatiky; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vnútornej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na ľavej vonkajšej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vnútornej strane: 45 %; hĺbka dezénu pneumatiky na pravej vonkajšej strane: 45 % Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 13 860 kg Úžitková hmotnosť: 51 140 kg Celková hmotnosť: 65 000 kg Identifikácia Typové označenie: 4AOU-16-40 / RADMULDEN / AUSZIEH Pgodpfxo Adykfj Am Heu = Informácie o firme = VŠETKY CENY UVEDENÉ SÚ V NETTO SUME A PLATIA PRE EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Hovorie po rusky. Snažíme sa poskytovať čo najpresnejšie informácie. Napriek tomu z uvedených textov nevyplývajú žiadne právne nároky.

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2016, Nízkozdvižný náves CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Dĺžka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková povolená hmotnosť: 31 000 kg Hmotnosť: 11 000 kg Pjdpfxoz N Dcws Am Hsgu Nosnosť: 20 000 kg Dĺžka hlavnej ložnej plochy: 665 cm Výsuvný o 405 cm Dĺžka zadnej plošiny: 250 cm Dĺžka prednej plošiny: 305 cm Šírka: 110 cm Príves sa rozširuje o 70 cm na každú stranu. Vzduchové odpruženie Držiak na rezervné koleso 2 nápravy Veľmi dobrý stav, kompletná dokumentácia.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 42 500 kg, celková hmotnosť: 60 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2022, with 12 split axles, hydraulically suspended, hydromechanical forced steering, rear chamfer and drive-on ramps STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed loading area 3,950 x 2,480 mm incl. chamfer - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2 or 3.5 inch kingpin and adjustable steering wedge - kingpin load 24 t - steering radius to the rear 2,600 mm Loading area - lowered outer panels 4,630 mm, 420 mm deep enabling a loading height of 470 mm or 830 mm with floors installed - extendable by 2,053 mm - incl. aluminium bridging tracks to create a level surface - excavator arm recess at rear axles, 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep - rear chassis length 4,900 mm incl. 500 mm chamfer, loading height 890 mm - one pair of wheel recesses in bottom loading area - hydraulically suspended 3-axle chassis - split Gigant axles with 600 mm stroke Vehicle rear Pedpfx Amew Etd Te Hjgu - design: rear chamfer 500 mm - hydraulic rear support Drive-on ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,850 + 1,850 mm, width 800 mm - rubber surface with climbing strip Brake system - two-line full air brake system with diaphragm brake cylinders - automatic load-dependent braking (ALB) - automatic rod plate system (AGS) - parking brake via spring actuators - ABV brake Special equipment Radio remote control for steering and ramp operation Central lubrication system Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,950 x 2,480 mm Fifth wheel height loaded: 1,300 mm Loading area Loading area (LxW): 10,030 x 2,850 mm, extendable by 2,053 mm Lowered outer panels: 4,630 mm long plus 2,053 mm extension Central girder: 980 mm Excavator arm recess: 4,900 mm long, 880 mm wide, 480 mm deep Steering 1st – 3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 58 880 kg, celková hmotnosť: 75 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2023, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým núteným riadením, jednoducho vysúvateľnou nákladovou plochou, s 2-dielnymi nájazdovými rampami najazdené kilometre 37 800 vlastná hmotnosť 16 120 kg užitečná nosnosť 58 880 kg v závislosti od ťahača B = 11 300 mm STZ-L, labutia krčná konštrukcia - predné rohy so skosením 45° - tvarovaná nákladová plocha 3 200 x 2 480 mm - hydromechanické nútené riadenie (dvojokruhový systém riadenia) - guľové ložisko otočného čapu so vymeniteľným 3,5" kráľovským čapom a nastaviteľným smerovým klinom - nosnosť sedla 25 000 kg - 30 000 kg - polomer otáčania 2 300 mm - prvotriedna skrinka na náradie Nákladová plocha - konštrukcia: jednoducho vysúvateľná - nákladová plocha je jednoducho vysúvateľná, riešená ako vonkajšia a vnútorná rúrková konštrukcia - medzivrstva 300 mm - pevná opora vpredu, dĺžka 300 mm Podvozok - vzduchom odpružený 5-nápravový podvozok, rázvor 1 360 mm - nápravová jednotka od výrobcu BPW, pozostávajúca z jednej nápravy s predným riadením a štyroch náprav s hydromechanickým núteným riadením pomocou riadiacich čapov, s maximálnym uhlom natočenia 45° - nápravy s nastaviteľnými kužeľkovými ložiskami a automatickými nastavovačmi tiahla (AGS) - zdvíhací a spúšťací ventil štandardne pre spúšťanie na min. 830 mm resp. zdvíhanie na max. 1030 mm (bez jazdnej polohy) Zadná časť vozidla Pgodpfx Amez Dzvce Hou - konštrukcia "skosená o 500 mm" - krátky previs 1 240 mm od stredu poslednej nápravy - 2 integrované hydraulické podpery na podopretie zadnej časti vozidla počas nakladania 2-dielne nájazdové rampy s rebríkom - 2 900 + 1 400 x 880 mm - stacionárna hydraulická zdvíhacia jednotka s ručnou pumpou - hydraulické nastavenie rampy Brzdový systém - dvojokruhový brzdový systém pre všetky kolesá s pneumatickým ovládaním a membránovými brzdovými valcami - automatická brzda závislá od záťaže (ALB) - automatické nastavovače tiahla (AGS) - parkovacia brzda pomocou pružinových akumulátorových valcov - ABS brzda - hliníkové bočné steny - možnosť zdvíhania (závislé od záťaže), 1 náprava - centrálne mazivo "BEKA-MAX" - elektrogenerátor - diaľkové ovládanie Technické údaje Labutia krčná konštrukcia Nákladová plocha (d x š) 3 200 x 2 480 mm Skosenie: 1 000 mm Výška sedla pri zaťažení 1 250 mm Polomer otáčania smerom dozadu 2 300 mm Nákladová plocha Nákladová plocha (d x š) 8 800 x 2 550 mm vysúvateľná o 6 600 mm v krokoch (d x š) 15 400 mm x 2 550 mm vrátane skosenia vzadu 500 mm Výška nákladovej plochy pri zaťažení približne 890 mm (-70 +130 mm) Podvozok Rázvor 4 x 1 360 mm Previs 1 240 mm Riadenie 1. náprava s predným riadením 2. - 5. náprava s hydromechanickým núteným riadením (dvojokruhový systém riadenia)

Stav: použitý, celková hmotnosť: 133 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, Výbava: ABS, Náves – VIN: XNJ55H5XX23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 DOLLY – VIN: XNJ33H5XD23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 Pjdpfx Aox Ialvsm Hsgu ELEKTROHYDRAULIKA s NATO zásuvkou alebo strojová hydraulika Nemecká registrácia Vlastná hmotnosť: Náves: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg Výška sedlovej platne: 1 350 mm – vymeniteľný kráľovský čap – 3,5″ Polomer otáčania vpredu cca 1 732 mm ---- hydraulicky spustiteľný a výškovo nastaviteľný zadný nájazd – dĺžka 4 020 mm Nízke lôžko: dĺžka: 8 000 mm, šírka: 2 870 mm – nakladacia výška cca 560 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5 800 mm ROZŠÍRITEĽNÝ do 3 240 mm Rám podvozku: dĺžka: 7 410 mm, šírka: 2 750 mm – nakladacia výška cca 1 100 mm Celková dĺžka s dolly: 24 622 mm – bez dolly: 20 140 mm Výrez na rýpadlo – výrez na násadu Centrálne mazanie BROSHUIS nápravy – KÝVNÉ NÁPRAVY s bubnovými brzdami S diaľkovým ovládaním 5 x hydraulicky odpružené a nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 5 x 12 000 kg Záťaž na sedlový čap max. 25 000 kg Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – hĺbka dezénu cca 10 mm na všetkých Zodpovedajúci 3-nápravový DOLLY Hydraulicky odpružené nápravy Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú TÜV, radi Vám ponúkneme služby našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2000, farba: iný, Náprava 1: vľavo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vľavo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 3: vľavo 8 mm, vpravo 8 mm Pgodpfeydb A Tjx Am Hju Máme možnosť prepravovať prívesy naskladané na seba! = Viac informácií = Rok výroby: 2000 Hmotnosť bez nákladu: 8 900 kg

Stav: použitý, celková hmotnosť: 54 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, celková dĺžka: 16 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Výbava: ABS, Identifikačné číslo vozidla: WG0STZV3570028652 Dátum prvej registrácie: 06. 07. 2007 Platnosť technickej kontroly (TÜV) v Nemecku: 07. 2017 Vlastná hmotnosť: 15 800 – 18 900 kg Odnímateľné husie krky Krátke ťažné zariadenie 3,5" ----Dĺžka nízkeho podvozku: 7 800 mm – výška nákladovej plochy: približne 470 mm TELESKOPICKÉ, nastaviteľné o 5 400 mm ROZŠÍRITEĽNÉ ZÁSOBNÍKY KOLIES Rám podvozka: 4 100 mm Zásobník pre bagre – zásobník pre násady lopaty Centrálne mazacie zariadenie Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami a diaľkovým ovládaním 3 hydraulicky riadené nápravy Pedpfx Ame Afrb Ss Hjgu Nosnosť náprav: 3 x 10 000 kg Odnímateľné husie krky – nosnosť sedlového ťažného zariadenia: 24 000 kg Centrálne mazacie zariadenie Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Zmeny, predaj pred uzavretím zmluvy a prípadné chyby sú výhradne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v právnom zmysle kúpnej zmluvy. Rozhodujúci je popis uvedený v kúpnej zmluve. Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si želáte novú technickú kontrolu, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platné sú naše všeobecné obchodné podmienky pre dodávku a platbu.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2012, with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform, STZ-L Gooseneck - robust steel welded construction - designed platform area 3,500 x 2,480 mm - hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in a low-profile design (construction height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin and adjustable steering wedge Loading Platform - single-extendable, designed as an outer-inner tube construction with a 1,000 mm fixed section at the front - locking of extension stages via spring-loaded cylinders and conical bolts Chassis - 3-axle air-suspended chassis, - BPW (Eco) axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA) - standard lift and lower valve allowing to lower to min. 825 mm or raise to max. 1025 mm - loading height 1: 885 mm - loading height 2: 925 mm Vehicle Rear - straight design - short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - mechanical rear support Braking System - dual-line air brake system with diaphragm brake cylinders on all wheels - automatic load-dependent brake (ALB) - automatic slack adjusters (ASA) - parking brake via spring-loaded cylinders - ABS brake system Optional Equipment - central lubrication system "BekaMax" Pedpfxoyrzv Ao Am Hjgu - electric power unit - radio remote control Technical Data Gooseneck Loading area (LxW): 3,500 x 2,480 mm Construction height above king pin: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Loading platform Loading area (LxW): 10,000 x 2,550 mm extendable by 7,500 mm adjustable in steps up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded platform height: 925 mm (+/- 100 mm) 2nd driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st-3rd axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering)

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 620 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2007, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, veľkosť pneumatiky: 385/55 R22.5-385/55 R22.5, Rok výroby: 2007, ref: 55702 Výbava: * Pneumatické pripojenie: červená/žltá spojka, Pjdpfx Amoz Hqlxe Hsgu * Elektrické pripojenie: 1 x 15-pólové + 2 x 7-pólové, * ABS, * EBS, * Bočná ochrana proti nárazu, * Vyzdvihovacia náprava: 1 VIN: WMP3SCA397CML1344 Rozmer pneumatiky: 385/55 R22.5 Šírka: 2,45 m Výška: 1,34 m

Stav: použitý, prvá registrácia: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, trojstranný príves s tromi nápravami, dĺžka 4 metre, výsuvný, s riadenou nápravou, držiakmi pre nosníky. Stav: zodpovedá veku, v dobrom stave, pripravený na použitie. Pneumatiky: 30-80 % ---- Technické špecifikácie: Všeobecné: * Stručný popis: HANGLER 3 SAZEL 24-4, trojstranný príves, výsuvný na 4 metre, s riadenou nápravou, držiakmi pre nosníky. Kabína: * Chladnička: Nie. Motor: * AdBlue: Áno. Prevodovka: * Retarder: Nie. Podvozok: * Pruženie: Vzduchové pruženie. * Hliníkové disky: Nie. * Vyklápacia náprava: Nie. * Riadená náprava: Áno. Sedlová spojka: * Sedlový čap pre vozidlá pre osoby so znevýhodnením: Nie. Dokumenty: * Hmotnosť bez nákladu: 7 480 kg. Pgsdoz Dzkaepfx Am Heu

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 800 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, celková dĺžka: 10 960 mm, celková šírka: 2 480 mm, celková výška: 1 250 mm, Výbava: ABS, Kontajnerový podvoz pre 2 x 20-stopové, 1 x 20-stopový kontajner umiestnený v strede, 1 x 30-stopový, 1 x 40-stopový a 1 x 40-stopový kontajner s podvozkom s tunelom, výškovo nastaviteľný, ABS, EBS, náprava(y) BPW EcoPlus, kotúčové brzdy, zdvíhacia náprava, vzduchové pruženie s mechanizmom na zdvíhanie a spúšťanie, podperné nohy JOST, zadná časť vysúvateľná, rozsah vysúvania: cca 1 600 mm, cúvacie svetlá, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Pgjdsz H Em Dspfx Am Hsu SI87370 Naša ponuka vo všeobecnosti neobsahuje novú kontrolu TÜV. Ak si želáte novú kontrolu TÜV, radi vám predložíme ponuku od našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. Platí naše všeobecné obchodné podmienky dodania a platby. Radi vám vypracujeme ponuku financovania alebo lízingu pre túto položku. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2014, Výbava: ABS, Special low-loader for long and heavy haulage, the low-bed offers a loading area of approx. 7,700 mm, plus 5,300 mm extendable, the low-bed can be converted into a platform (length 15,305 mm - extendable up to 20,605 mm), the loading height as a low-bed is approx. 420 mm, the loading height as a platform is approx. 800/900 mm, the low-bed can be widened up to 3,200 mm, axles: DOLL panther technology, double wishbone suspension, with hydraulic suspension, per axle 12,000 kg, fifth wheel load 25,000 kg, suitable for payloads up to approx. 80,000 kg, only at reduced speed, dimensions without front DOLLY-axles: length approx. 17,350 + 5,300 mm extendable, unladen weight approx. 21,600 kg, suitable for payloads up to approx. 69,650 kg, only at reduced speed, current new price approx. 460,000 euros net.\n\nSI85047\n\nOur offer is generally without a new TÜV inspection. If a new TÜV inspection is required, we will be happy to provide an offer from our partner workshops! The vehicle may have advertising stickers and/or lettering. Our general terms and conditions of delivery and payment apply.\nWe are happy to provide you with a financing or leasing offer for this unit.\nPlease contact us! Pgsdoyad Rlopfx Am Hju

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68574 Faymonville, plošinový náves Pgjdpfx Aoyib Ahjm Hju * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Nútene riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie * Teleskopický – teleskopický náves * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca: ES-GE * Výsuv nefunkčný * Riadené nápravy bez funkcie * Pohyblivý Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 38 000 kg, celková hmotnosť: 50 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2009, with air suspension, hydromechanical forced steering, single telescoping loading platform STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Engineered loading area 3,500 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in flat construction (height 235 mm) with adjustable guide elements - Turntable-mounted kingpin plate with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge Loading Deck - Single telescoping, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 1,000 mm long loading deck section at the front - Extension stages locked by spring-actuated cylinders and conical pins Undercarriage - 3-axle, air-suspended running gear - BPW (Eco) axle unit, consisting of three hydromechanically forced-steered steering axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic brake linkage adjusters (AGS) - Standard lift and lower valve for lowering to min. 825 mm or raising to max. 1,025 mm - Loading height 1: 885 mm - Loading height 2: 925 mm Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,000 mm rear overhang measured from the center of the last axle - Rear mechanical support Braking System - 2-line full-air brake system with diaphragm actuators - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic brake linkage adjusters (AGS) - Parking brake with spring actuators - Anti-lock braking system (ABS) Special Equipment - Central lubrication system "BekaMax" - Electric power unit - Radio remote control Technical Data Gooseneck Loading platform (LxW): 3,500 x 2,480 mm Build height above fifth wheel: 235 mm Fifth wheel height, loaded: 1,300 mm Psdpfjyrzwtsx Am Hegu Main Deck Loading platform (LxW): 10,000 x 2,550 mm Telescopically extendable by 7,500 mm Incrementally up to (LxW): 17,500 x 2,550 mm Loaded deck height: 925 mm (+/- 100 mm) Second driving position: 885 mm (+140/-60 mm) Steering 1st to 3rd axles hydromechanically forced-steered (2-circuit steering system)