Langendorf N&S Fz-Bau Tlpl30 Tieflader Anh. Hydr. Laderampe kúpiť použité (64 609)

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 20 040 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2014, ďalšia kontrola (TÜV): 10/2028, dĺžka ložného priestoru: 10 420 mm, Rok výroby: 2013, Interné číslo vozidla: G400278 Okamžite k dispozícii na našom areáli v Kaufungene. Bdodpjz E T D Isfx Andsh Viac informácií nájdete tu: * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Chyby a omyly vyhradené. Radi vám vaše použité vozidlo zarátame ako časť platby. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemčina, angličtina, španielčina, poľština, ukrajinčina, ruština, bulharčina.

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 12 600 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 260 mm, farba: zelený, Rok výroby: 2014, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 9.960 kg Užitočné zaťaženie: 20.040 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 30.000 kg Bdodpfxez Hcaze Andsh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 18 100 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/1993, • Výška nakladacej plošiny: približne 880 mm • Hydraulické rampy • Ťažné zariadenie s priemerom 40 mm • Výstražné svetlo Bodpfx Asz A Nhwsndjdh • Bubnová brzda • Listové pruženie • 1 x úložný box • Dvojité pneumatiky • Nápravy SAF Všetky údaje sú uvedené bez záruky / Zmena si vyhradená.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2010, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2025, * Nápravy SAF * Drážky pre kolesá * Štvrtá náprava * Hydraulické nakladacie rampy * 50 mm ťažné oko Bedsvav U Sopfx Andedh * Vlastná hmotnosť: 9 650 kg * Maximálna celková hmotnosť: 24 000 kg * Technická kontrola (TÜV): 11.2025 * Kontrola emisií (SP): 05.2025 -----Interné číslo vozidla: 10093----Chyby a predaj výhradne za podmienok, že si ich kupujúci uplatní. K dispozícii je podpora cez WhatsApp! Ak máte otázky týkajúce sa vozidla alebo potrebujete ďalšie informácie, neváhajte nás kontaktovať prostredníctvom WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 26 300 kg, celková hmotnosť: 37 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/1994, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, celková dĺžka: 10 050 mm, celková šírka: 2 500 mm, Výbava: ABS, žeriav, * Langendorf / Gloria – špeciálna nadstavba pre stavebné účely * Príves na prepravu stavebného materiálu + zadný hydraulický žeriav Atlas AK 300.1 s plošinou * Lis na kamene (hydraulické upevnenie nákladu pomocou lisovania) * Hydraulické bočné steny Bdjdpfxezr Tp Ts Andeh * Nápravy typu BWP, 2 nápravy * Pneumatické odpruženie * Podpery

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2024, farba: čierny, Výrobca: Bickel Tec, plošinový nízkopodvozný náves s nájazdovou rampou. Dĺžka: 13 600 mm Výška návesu: približne 880 – 900 mm Celková hmotnosť (podľa zákona): 40 000 kg Celková hmotnosť (technicky možné): 48 000 kg Zaťaženie oja: 18 000 kg Zaťaženie nápravy: max. 3 x 9 000 kg / 10 000 kg Vlastná hmotnosť: približne 11 900 kg Bdjdpfx Aezx Uvuendoh Podlaha: BICKEL, podlaha s perforáciou pre ťažké bremená, vyrobená z jemnozrnnej ocele s protišmykovou vrstvou. 64 upevňovacích bodov, každé s nosnosťou 7,5 tony. V perforovanej podlahe je možné upevňovať bremená s nosnosťou 3 tony na jeden upevňovací bod. Nakladacia plocha: hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná pre nakladanie „husieho krku“. Vhodné pre prepravu v zdvihnutom a zaťaženom stave do max. 10 ton. Sklon: približne 6° Sklon „husieho krku": približne 900 mm x 6° Sklon zadnej časti: približne 1 650 mm x 6° 4 x oceľové boxy Lano a navijak Elektrický navijak Come Up DV 18 pre ťahovú silu 8 200 kg, vrátane 27 metrov oceľového lana priemeru 13 mm a diaľkového ovládania. Rampy: Dĺžka rampy: 4 800 mm Šírka rampy: 750 mm Sklon rampy: približne 6° Rozdelená nájazdová rampa s hydraulickým bočným posúvaním, plne zasúvateľná pomocou hydraulického predĺženia celej rampy a mechanických teleskopických výsuvných opier. Prídavné výsuvné podpery namontované na rampe. Nápravy: Všetky tri nápravy s hydraulickým núteným riadením. Riadenie pomocou diaľkového ovládania. Riadenie pomocou elektrického agregátu 24 V. S ukazovateľom tlaku. 1. náprava: zdvíhacia náprava Pneumatiky: 12-násobné / 235/75 R 17,5 Podpery: výsuvné podpery vpredu a vzadu, 1 x teleskopický hydraulický valec vpravo a vľavo. Predaj výhradne obchodným spoločnostiam, bez akejkoľvek záruky. Chyby a medzipredaj sú vyhradené.

Stav: použitý, prvá registrácia: 01/1989, farba: červená, Rok výroby: 1989, Výbava: ABS, Hrubá hmotnosť: 1.700 kg Bdjdpfx Aexxkrrsndoh Užitočné zaťaženie: 3.300 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 5.500 kg DPH/marža: Odpočet DPH pre podnikateľov

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 35 240 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 13 200 mm, celková dĺžka: 13 200 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Výbava: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – nízkopodvozný náves / 3-nápravový / hydraulicky riadený Okamžite dostupný, k dispozícii aj s mriežkovou podlahou. Výrobca: Kässbohrer * Typ: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * 3-nápravový nízkopodvozný náves * Nápravy BPW * Vzduchové odpruženie * Bubnové brzdy * 1., 2. a 3. náprava hydraulicky riadená * Možnosť zdvíhania nápravy * Manuálne ovládanie zdvíhacej nápravy * WABCO EBS 2S/2M s ABS a RSS * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Pneumatiky M+S / 3PMSF * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * WABCO SmartBoard * Elektrické čerpadlo pre riadenie * Poloautomatické natáčanie hydraulicky riadených náprav Rozmery / hmotnosti: Celková dĺžka: 13 250 mm * Celková šírka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 250 mm * Dĺžka ohybnej časti: 3 900 mm * Dĺžka plošiny: 9 300 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rázvor: 8 800 mm * Rozchod náprav: 1 360 mm * Vlastná hmotnosť: približne 12 760 kg * Technická nosnosť nápravy: 30 000 kg * Nosnosť čapu: 18 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 80 km/h: 48 000 kg * Technická celková hmotnosť pri 40 km/h: 51 000 kg Wiese Transporttechnick - predajca Rám / ložná plocha: Vysokopevnostná oceľ S700 MC * 45 mm tvrdá drevená podlaha * Oceľová podlaha s kvapkovou štruktúrou nad kolesami * Bočné rozšírenia * Rozšírenie až o 300 mm * 2" čap * Mechanické zadné podpery, nosnosť 45 t * Čiastočne pokovovaný rám * Zadná časť skosená o 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - predajca Rampy: Hydraulické, sklopné rampy * Nosnosť rampy: 40 t * Dĺžka rampy: 2 750 mm * Šírka rampy: 850 mm * Hydraulicky posúvateľná * Povrch z tvrdého dreva * Hydraulické rampy pre ohybnú časť * Zabezpečenie rampy pomocou napínacích reťazí Wiese Transporttechnick - predajca Upevňovanie nákladu / vybavenie: Upevňovacie body: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 puzdier pre upevňovacie reťaze 80 × 80 mm * 4 puzdrá pre upevnenie kontajnerov 1 × 20 ft * Úložný box na ohybnej časti, približne 2 540 × 600 × 460 mm * Centrálne mazanie * LED výstražné svetlo * 2 pracovné svetlá na zadnej strane * Výsuvné výstražné tabule s LED polohovacími svetlami * Úložný box pre rozšírovacie dosky * Farba rámu: RAL 3020 dopravná červená Ostatné: LED osvetlenie * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Držiak náhradného kolesa * 12 ráfikov / pneumatík * Rozšírovacie dosky * Bohaté vybavenie pre prepravu ťažkých a stavebných strojov Bsdpfsz Ec Trsx Andedh Chyby, zmeny a predaj vyhradené.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 23 900 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interné číslo vozidla: G400178 Okamžite k dispozícii na našom dvore v Kaufungen Viac informácií nájdete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NEMECKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízko položený príves ? 2 nápravy ? hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. ANGLICKY Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustný nízko položený príves Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, vyrobený v roku 2007. Tento dvojnápravový príves je vybavený hydraulickými rampami, vzduchovým odpružením a úžitkovou hmotnosťou 23 900 kg. Vďaka povolenej celkovej hmotnosti 31 000 kg je obzvlášť vhodný na prepravu ťažkých stavebných a pracovných strojov. Technické špecifikácie: * Referenčné číslo: G400178 * Stav: Použité * Kategória: Nízko položený príves * Výrobca: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * Prvá registrácia: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolene celková hmotnosť: 31 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 7 100 kg * Úžitková hmotnosť: 23 900 kg * Celková dĺžka: 10 800 mm * Nemecký príves Výbava: * Hydraulické rampy * Vzduchové odpruženie * Dvojnápravový podvozok * Robustná konštrukcia nízko položeného prívesu Prehliadka a funkčná kontrola sú možné po predchádzajúcom dohodnutí termínu. Ďalšie informácie, fotografie a videá vám radi poskytneme na vyžiadanie. Chyby, zmeny a predaj vyhradený. Vyhradzujeme si právo na chyby. Radi vám započítame vaše použité vozidlo. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Bdsdpfxszahg Ds Andoh Hovoríme: Nemecky, Anglicky, Španielsky, Poľsky, Ukrajinsky, Rusky, Bulharsky.

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÝ* V cene: Nakladacia rampa Výbava: - Nakladacia klapa - 8x upevňovacie body - Nakladací uhol 16° Cena bez DPH: 4 886,56 € / Cena s DPH: 5 815,00 € Číslo položky: MBA335401800.01 Technické údaje: • Značka: Martz • Model: BAU-3 400/3 S • Typ vozidla: Príves pre stavebné stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: bez prvého prihlásenia • TÜV/STK: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 400 x 182 x 25 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 601 x 242 x 182 cm • Výška nakladacej plošiny: 34 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Hmotnosť v prázdnom stave: 755 kg • Užitočná nosnosť: 2 745 kg • Podvozok: Nízky podvoz (kolesá vedľa konštrukcie) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: KNOTT – gumená odpružená náprava • Podperné koleso: Áno, automatické • Schválenie pre 100 km/h: Voliteľné, možnosť dodatočnej inštalácie POPIS • Robustné oceľové blatníky, po ktorých sa dá chodiť, s priebežnými bezpečnostnými protišmykovými pruhmi • Sitotlačou povrchovo upravená drevená podlaha, priebežná bez prechodov, protišmyková a vodoodolná • Veľmi stabilný oceľový rám, zváraný • Rám kompletný, žiarovo pozinkovaný • Oceľová nakladacia klapa, umiestnená na osi • Stabilné excentrické západky • Možnosť inštalácie v každom zo 4 rohov pre upevňovacie rámy plachiet, mriežkové nadstavby, bočnice alebo výškovú úpravu prednej steny • Robustné podperné nohy na nakladacej klapke Bdsdpfx Aszy Amksndjh • Pomocný zdvíhací mechanizmus pre nakladaciu klapku • Veľmi nízky podvozok pre malý nakladací uhol • S odkladacím priestorom pre lyžicu • 8x upevňovacie body, zapustené do bočného profilu rámu (600 dAN/kg), certifikované TÜV • Bezúdržbové gumené odpružené nápravy od spoločnosti KNOTT • Automatika pre cúvanie • KNOTT – nájazdové zariadenie a parkovacia brzda • Veľmi stabilná, skrutkovaná V-oj • 13-pólová zástrčka • Spätné svetlo • Veľmi rozsiahle bezpečnostné osvetlenie • Bočné obrysové svetlá • Integrované zadné smerové svetlo • Osvetlenie zapustené v zadnom ráme • Automatické podperné koleso v strede _____ Príslušenstvo je možné namontovať v našom špecializovanom servise !! - Ak máte nejaké špeciálne požiadavky, neváhajte nás kontaktovať! _____ - Financovanie alebo lízing je možné - Dodanie po celom štáte je možné - Všetky ceny sú vrátane DPH - Je možné zaslať osvedčenie o vozidle vopred alebo poskytnúť prepravné evidenčné číslo (Nemecko). - Exportné evidenčné číslo vrátane colného prihlásenia je možné Popisy a obrázky sú chránené autorským právom!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás je ihneď k dispozícii viac ako 1 200 prívesov! Sme autorizovaný predajca a servis pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix už viac ako 30 rokov. - Chyby, omyly a predaj vyhradené -

Stav: nový, *IHNEĎ DOSTUPNÝ* Obsahuje: Rampu Výbava: - Nakladacia klapa - 8x upevňovacie body - Nakladací uhol 16° Cena bez DPH: 4 785,72 € / Cena s DPH: 5 695,00 € Číslo položky: MBA235401800.01 Technické údaje: • Značka: Martz • Model: BAU-3 400/2 S • Typ vozidla: Príves na stavebné stroje • Stav vozidla: Nové vozidlo • Prvé prihlásenie: Bez prvého prihlásenia • STK/Technická kontrola: 2 roky od prvého prihlásenia • Vnútorné rozmery (D x Š x V): 400 x 182 x 25 cm • Vonkajšie rozmery (D x Š x V): 601 x 242 x 182 cm • Výška nakladacej plochy: 34 cm • Max. celková hmotnosť: 3 500 kg • Hmotnosť v prázdnom stave: 695 kg • Užitočná nosnosť: 2 805 kg • Podvozok: Nízko položený príves (kolesá vedľa nadstavby) • Pneumatiky: 195/50R13C • Náprava: KNOTT, gumená odpružená náprava Bdsdpfx Anozy Avrjdeh • Podperné koleso: Áno, automatické • Schválenie pre rýchlosť 100 km/h: Voliteľné, možné dodatočne namontovať POPIS • Robustné oceľové blatníky, po ktorých sa dá chodiť, s priebežným bezpečnostným protišmykovým pásom • Doska z preglejkovej dosky s tlačou, priebežná, bez spoja, protišmyková a vodoodolná • Veľmi stabilná zváraná oceľová konštrukcia • Konštrukcia kompletná, povrchovo upravená žiarovým zinkovaním • Oceľová nakladacia klapa, umiestnená na osi • Stabilné excentrické závery • Možnosť pripevnenia na všetkých 4 rohoch pre rám plachty, mriežku, bočnice alebo predné zvýšenie • Robustné podperné nohy na nakladacej klape • Pomocný zdvíhací mechanizmus pre nakladaciu klapu • Veľmi nízky podvozok pre malý nakladací uhol • S odkladacou plochou pre lopatu • 8x upevňovacie body zapustené do bočného profilu rámu (600 dAN/kg), certifikované STK • Gumené odpružené nápravy KNOTT, bezúdržbové • Automatická funkcia cúvania • Zariadenie KNOTT pre cúvanie a parkovacia brzda • Veľmi stabilná skrutkovaná V-ťažná oje, ZESILNENÁ • 13-pólová zástrčka • Zadné svetlá • Veľmi rozsiahle bezpečnostné osvetlenie • Bočné obrysové svetlá vzadu • Integrované zadné hmlové svetlá • Osvetlenie zapustené v zadnom ráme • Automatické podperné koleso v strede _____ Príslušenstvo je možné dodatočne namontovať v našej špecializovanej dielni!! - V prípade záujmu nás kontaktujte! _____ - Financovanie alebo leasing je možné - Doprava po celej krajine je možná - Všetky ceny sú vrátane DPH - Je možné zaslať osvedčenie o vozidle vopred alebo poskytnúť prepravné evidenčné číslo (Nemecko). - Exportné evidenčné číslo vrátane colného prihlásenia je možné Popisy a obrázky sú chránené autorskými právami!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg U nás máme k dispozícii viac ako 1 200 prívesov, ktoré sú okamžite k dispozícii! Už viac ako 30 rokov sme autorizovaný predajca a servis pre značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Zmeny, chyby a medzivýpredaj sú vyhradené -

Stav: pripravené na použitie (použité), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 440 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 560 kg, celková hmotnosť: 31 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 11 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 11 000 kg, prvá registrácia: 08/2015, ďalšia kontrola (TÜV): 07/2027, dĺžka ložného priestoru: 8 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 12 830 mm, celková šírka: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, stav pneumatík: 50 percento, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, Pekný nízkopodvozný náves s kontinuálnou elektrohydraulickou rampou (so zástrčkou typu NATO na strane vozidla). Ideálny na prepravu vysokozdvižných vozíkov, stavebných strojov a zdvíhacích plošín. Náves je pozinkovaný, takže nehrozí riziko hrdze. Celkovo v dobrom stave. V súčasnosti sa stále používa. Vysokozdvižný vozík nie je súčasťou ponuky. Bjdpfezkkgaox Andsdh V prípade akýchkoľvek otázok, prosím, kontaktujte nás.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 7 040 kg, celková hmotnosť: 9 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2016, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 000 mm, celková šírka: 2 070 mm, celková výška: 1 800 mm, * 2. majiteľ z komunálneho majetku * Výška zadnej nakladacej plochy 90 cm, prednej 140 cm * Celková nakladacia dĺžka 9600 cm * Rozmer sedla cca 1,20 m * Náradiové boxy * Najazdové rampy * Zodpovedajúca sedlová spojka v cene Bdodev T E Syspfx Andjh Chyby, preklepy a medzičasný predaj vyhradené. Obhliadka po dohode na termíne.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 30 010 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New vehicle: Fliegl 4-axle low-bed trailer with wheel recesses and split ramps, model VTS 400 RM Lease-purchase offer: 48-month term, down payment only VAT, residual value 40% Monthly payment: EUR 899.00 Vehicle / Body: Low-bed trailer First registration: New vehicle Gross vehicle weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 9,990 kg Payload: 14,010 kg / 30,010 kg Overall length: 12,000 mm Loading length: total approx. 10,000 mm, gooseneck approx. 2,850 mm, load bed including rear bevel approx. 7,150 mm Width: 2,550 mm Loading height: 900 mm Further information Chassis: low-bed trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear supports Wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear spray flap Half-shell mudguards on the 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flap behind 4th axle Excavator arm recess running from the rear axles to the back, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes (5 t each) in the excavator arm recess, positioned on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm from the rear chamfer Spare wheel holder for 1 spare wheel, upright on the gooseneck, front center; spare wheel: same make as main tyres, steel rim Storage box recessed in the gooseneck floor with lid, W = 720 mm / L = 520 mm / D = 170 mm 1st pair of wheel recesses after the gooseneck, set into the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 1,600 mm, approx. 400 mm deep. Note: Main frame in this area is 400 mm higher than the wheel recess. 2nd pair of wheel recesses between the axles in the low-bed area, inclined entry, inside length approx. 600 mm, approx. 300 mm deep. Note: Main frame in this area is 300 mm higher than the wheel recess. Extendable load width: up to 3,000 mm (extension not available at rear bevel and in the wheel recesses), (tread width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the external frame width of 2,550 mm) Wooden plank storage compartment underneath the low-bed area 70 mm wooden planks for extension up to 3,000 mm Lashing Equipment - Low-bed trailer 1 pair of ring lashing eyes recessed in the gooseneck, 5 t each 4 pairs of lashing holes in the outer frame, 5 t each (for fastening straps) 8 pairs of lashing mushrooms recessed in the top and side edges of the outer frame, 10 t each Bdodpfx Astrizkjndoh 2 x at the front on the gooseneck 6 x in the low-bed area The first lashing point is 250 mm from the front and the last max. 250 mm from the rear, distance between lashing points not exceeding 1,100 mm 5 pairs of stanchion pockets recessed in the outer frame, internal dims: 70 x 40 mm (can be retrofitted to 5 t ring lashing eyes, not included) 1 pair of foldable lashing eyes additionally recessed in the floor, 10 t each 1 x inside next to main frame at start of low-bed 2 pairs of additional foldable lashing eyes, 10 t each 1 x on the gooseneck (protruding) 1 x recessed in the floor behind the last axle Towing Equipment – Trailer turntable Drawbar with certified 50 mm towing eye, 8° inclined D-Value min. 160 kN Axles & Suspension BPW drum brake axles "Axle/chassis laser alignment" reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic spring suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical front axle load equalisation (rocker axle equalisation) Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" According to manufacturer's choice, with

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 662 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 2 838 kg, celková hmotnosť: 3 500 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 3 500 mm, šírka ložného priestoru: 1 820 mm, veľkosť pneumatiky: 195/50R16C 104/101N, Rok výroby: 2025, Na predaj je nový brzdený dvojosý príves/náves na stavebné stroje značky Martz Typ4 s celkovou povolenou hmotnosťou 3500 kg! Príves je vybavený protišmykovou podlahou s upevňovacími okami a odkladacou plochou na lopatu. Vďaka užitočnému zaťaženiu 2838 kg je ideálny na prepravu stavebných a záhradných strojov. Uvedená cena zahŕňa DPH vo výške 19 %! Príves je IHNEĎ k dispozícii! Rozmery prívesu (celkové) D/Š/V: 5514 x 2420 x 1820 mm Bjdjw Tdukepfx Andsdh Technické údaje: - Rozmery ložnej plochy: 3500 x 1820 mm - Povolená celková hmotnosť: 3500 kg - Pohotovostná hmotnosť: 662 kg - Užitočné zaťaženie: 2838 kg - Nájazdová brzda KNOTT - Nápravy vrátane brzdového systému KNOTT - LED bočné obrysové svetlá - LED obrysové svetlá - Zadné svetlá - Požiarne galvanizovaná najazdová rampa s oporným držiakom - Podložka na lopatu - Protišmyková podlaha vrátane upevňovacích ok - Nosnosť náprav 1/2: 1800/1800 kg - Tlmiče na nápravách pre možnú rýchlosť do 100 km/h - Pneumatiky 195/50R16C 104/101N - Automatické oporné koleso - Zvislé zaťaženie 250 kg - V-Deisel Všetky údaje sú bez záruky. Zmeny a omyly vyhradené.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 100 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 520 mm, Total weight: 24,000 kg / 40,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 15,100 kg / 31,100 kg Overall length: 11,940 mm Loading length: 10,410 mm total, 2,490 mm gooseneck, 7,920 mm loading bed including rear slope Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further information: Plus pre-carriage / provision ex stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Steel welded construction Turntable with robust ball race Foldable rear support stands Wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Full-width rear mudflaps (not in combination with forklift holder) Half-shell mudguards 1st & 2nd axle with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind 3rd and 4th axle Digger boom trough over the rear axles, starting to the rear, approx. 1,800 mm long, approx. 650 mm wide, approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes each rated 5 t in the digger trough, located on the side of the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable 1 storage box recessed in the floor at the gooseneck with cover, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable widenings to 3,000 mm (not in rear slope area) (The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outside frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber planks beneath the low-bed area 70 mm timber planks for widening to 3,000 mm Low loader lashing eyes 1 pair tie-down cutouts embedded in the main beam at the front of the gooseneck, each 10 t 4 pairs lashing holes in the outer frame, each 5 t (for ratchet strap attachment) 9 pairs of lashing mushrooms recessed in/outside the outer frame, each 10 t 2x located at the front on the gooseneck 7x in the low deck First lashing eye 250 mm from the front, last max. 250 mm from the rear, distance between lashing eyes not more than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing eyes, each 10 t 1x on the gooseneck (protruding) Bdjdporducpofx Andoh 1x at the beginning of the low bed, inside the main beams 1x behind the last axle, recessed in the floor Towing device for turntable trailer Drawbar with certified 50 mm towing eye Drawbar height adjustment by spring Axles & suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice “Axles/chassis laser-aligned” to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation, front and rear (equalizer balancing) Wheels and tires 235/75 R 17,5”, manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connections to the tractor unit 24 Volt ABS and ALB, with ABS plug at the front and connector cable Attention: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the ABS is effective! Electrics 12–24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lights, LED license plate light (Note! On certain towing vehicles, false diagnostics may occur despite full functionality) 2 white front position lights in LED 2 white/red lane marker lights rear in LED 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front, with connector cable 1 LED beacon with bracket, controlled via parking/side light (removable beacon) 2 pairs of double warning panels, LED illuminated and extendable up to 3,000 mm Floor Gooseneck with steel chequer plate covering Followed by approx. 70 mm softwood flooring, steel cheque

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 600 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 400 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/1991, dĺžka ložného priestoru: 10 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 430 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 9.5R17.5, farba: červená, najazdené kilometre: 1 001 km, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, Vehicle location: Bovenden, 2 axles, BPW axles, leaf suspension, lashing eyes, hydraulic ramps, rear support legs, supports, twin tires Body: 2-axle low-bed trailer with fixed sides, tarpaulin, and continuous hydraulic loading ramp, loading height approx. 950 mm! Bdodpji Rk U Hefx Andsh Tyres approx. 40-70% remaining tread! ACCESSORY DETAILS WITHOUT WARRANTY, subject to change, prior sale, and errors excepted!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 880 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2015, Schwarzmülle, 4-nápravový, pozinkovaný príves, nízko položený náves s hydraulickými rampami, rozširiteľný na 3 m, s násypnou korbou pre rýpadlo. Stav: zodpovedá veku, dobrý. Pneumatiky: 60 – 80 %. ---- Technické špecifikácie: Všeobecné: * Stručný popis: 4-nápravový nízko položený náves s hydraulickými rampami, pozinkovaný, rozširiteľný. Kabína: * Chladnička: Nie. Motor: * AdBlue: Áno. Prevodovka: * Retarder: Nie. Podvozok: * Hliníkové disky: Nie. Bodoz Dzi Ajpfx Andedh * Vyvýšená náprava: Nie. * Riadená náprava: Nie. Sedlové spojenie: * Sedlový čap pre vozidlá pre osoby s postihnutím: Nie. Dokumenty: * Vlastná hmotnosť: 8 120 kg.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 196 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 554 kg, celková hmotnosť: 750 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, dĺžka ložného priestoru: 2 440 mm, šírka ložného priestoru: 900 mm, celková dĺžka: 3 200 mm, celková šírka: 1 570 mm, celková výška: 980 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: R13, brzda prívesu: príves bez bŕzd, Príves na prepravu motocyklov MTO-1 / MTO-2 Bedpjwrm Tnefx Andedh Hydraulicky výškovo nastaviteľný / skladateľný / s hliníkovou podlahou - NOVÝ VOZÍK - Technické údaje MTO-1 (pre 1 motocykel): Maximálna povolená celková hmotnosť 750 kg Vlastná hmotnosť 196 kg Užitočná nosnosť 554 kg Celkové rozmery 320 x 157 x 98 cm Dĺžka nákladovej plochy 244 cm Maximálna šírka nákladovej plochy 90 cm Pneumatiky R13 Výška v zdvihnutej polohe (skladovacia poloha) iba 2,20 m Výbava a konštrukcia MTO-1: bez bŕzd, jednoosý Gumená pružinová náprava, bezúdržbová Príves hydraulicky výškovo nastaviteľný stabilný oceľový rám s priečnymi vzperami, žiarovo pozinkovaný a práškovo lakovaný na čierno protišmyková hliníková podlaha príves sa dá dobre zdvihnúť/skladovať otočením zadnej podlahy (so stojanom) 1x predná podpera na koleso a 1x zadná vedenie kolesa v sériovej výbave 12 upevňovacích očiek na vonkajšom ráme oporné koleso Elektrická inštalácia 12V, 13-pólová zástrčka kompletné LED osvetlenie v sériovej výbave, vzadu multifunkčné svetlá Technické údaje MTO-2 (pre 2 motocykle, príplatok!): > MTO-2, pozri samostatnú ponuku! Maximálna povolená celková hmotnosť 750 kg Vlastná hmotnosť 240 kg Užitočná nosnosť 510 kg Celkové rozmery 320 x 220 x 98 cm Dĺžka nákladovej plochy 244 cm Maximálna šírka nákladovej plochy 160 cm Pneumatiky R13 Výška v zdvihnutej polohe (skladovacia poloha) 2,20 m Informácia 100 km/h bez bŕzd: Platí nasledovné: pri prívese bez bŕzd platí, ak chcete využívať maximálnu rýchlosť 100 km/h (ak je zapísaná v dokladoch), faktor 0,3 medzi pohotovostnou hmotnosťou ťahača a maximálnou povolenou celkovou hmotnosťou prívesu (najmenej priaznivá konfigurácia). Tým pádom pre príves s hmotnosťou 750 kg potrebujete ťahač s pohotovostnou hmotnosťou 750 / 0,3 = 2500 kg. Ak to tak nie je, môžete dať príves odľahčiť (TÜV). Ak má váš ťahač napríklad pohotovostnú hmotnosť 1600 kg, príves musí byť zodpovedajúcim spôsobom odľahčený na 1600 x 0,3 = 480 kg. S zostávajúcou užitočnou nosnosťou sa potom musíte zmestiť do hmotnosti akéhokoľvek ťahača a pri akejkoľvek rýchlosti. Okrem toho, maximálna povolená celková hmotnosť prívesu nesmie prekročiť maximálne povolenú ťahanú hmotnosť pre daný typ vozidla bez bŕzd (O2), ktorá je uvedená v dokladoch. Poznámka k LED: U niektorých modelov áut nemusí LED osvetlenie prívesu fungovať správne. Táto situácia sa najčastejšie vyskytuje u nových modelov áut a je spôsobená nízkou spotrebou energie LED technológie. Aby svetlá na prívese fungovali správne, vozidlo alebo ťahacie zariadenie musí byť vybavené dodatočným modulom, ktorý podporuje LED osvetlenie. Lorries tento modul neponúka v sériovej výbave prívesov. Príslušenstvo za príplatok: Hliníkové disky Popruhy na prepravu motocyklov, rôzne prevedenia Náhradné koleso s držiakom ! Veľa ďalších prívesov nájdete na >>> trelex.de ! * Financovanie a možnosť výmeny za starý príves! * Obrovský výber: viac ako 300 prívesov neustále skladom, príďte nás navštíviť! * Kvalifikované a objektívne poradenstvo, rýchle vybavenie. * Máte otázky? Jednoducho zavolajte! POZOR: okamžitý odber bez predobjednávky nie je možný!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 8 880 kg, celková hmotnosť: 11 900 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2016, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2016, Interné číslo vozidla: G300412 Okamžite k dispozícii na našom areáli v Kaufungene Viac informácií nájdete tu: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (nemčina, angličtina, bulharčina, ruština) * Viktoria Sologubova (poľština, ruština, ukrajinčina, angličtina) Tandem Bdsdjzydz Njpfx Andjh Pohotovostná hmotnosť 3 020 kg Maximálna hmotnosť 11 990 kg Rázvor 5 590 mm Ložná plocha 6 mm Chyby a omyly vyhradené. Radi vám vaše ojazdené vozidlo vykúpime. Financovanie je možné priamo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoríme: nemčina, angličtina, španielčina, poľština, ukrajinčina, ruština, bulharčina.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 13 400 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 03/2008, dĺžka ložného priestoru: 5 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 450 mm, výška ložného priestoru: 1 400 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková dĺžka: 7 300 mm Dĺžka ložnej plochy: 5 000 mm Šírka: 2 550 mm / Šírka ložnej plochy cca 2 450 mm Výška ložnej plochy: cca 1 400 mm Ďalšie informácie - Nástup z čelnej strany - Posuvná plachta - Bočnice sklápateľné 860 mm - Vzduchové odpruženie Bodsy Hzvgspfx Andodh - Nápravy BPW - Výškovo nastaviteľná podpera - LED cúvacie svetlomety Vozidlo môže byť polepené reklamou, označené a/alebo môžu byť prítomné zvyšky popisu.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl nízkoložný príves so 4 nápravami a nájazdovými rampami, typ VTS 400 Celková hmotnosť: 24 000 kg / 40 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 8 080 kg Užitočné zaťaženie: 15 920 kg / 31 920 kg Celková dĺžka: 11 940 mm Nakladacia dĺžka: celkom cca 10 410 mm, znížená časť cca 2 490 mm, ložná plocha vrátane zadného skosenia cca 7 920 mm Šírka: 2 550 mm Nakladacia výška: 900 mm Ďalšie informácie Príplatok za dopravu / prípravu zo skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 EUR bez DPH Leasingová ponuka: doba trvania 48 mesiacov, akontácia len DPH, zostatková hodnota 40 % mesačná splátka: 759,00 EUR Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným ložiskovým krúžkom Skopné zadné podpery 2 zakladacie kliny s držiakom Bočná ochrana z hliníka Zadná blatníková lišta po celej šírke Polovičné blatníky na 1. a 2. náprave s protišpliechacími zásterkami za každou nápravou, protišpliechacie zásterky pred a za 3. a 4. nápravou Bdsdpfx Ansvv D Ixedsh Výrez pre násadu bagra nad zadnými nápravami až po koniec prívesu, cca 1 800 mm dĺžka, cca 650 mm šírka a cca 150 mm hĺbka 2 páry zaťažovacích otvorov po 5 t v priestore na násadu bagra po bokoch pozdĺžneho rámu, cca 300 mm odpredu a cca 200 mm pred zadným skosením 1 plastový uzamykateľný náradový box, š=600 mm / v=425 mm / h=460 mm Skladovací box v zníženej časti podlahy s vekom, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm Rozšírenie vysúvateľné na 3 000 mm (nie v zadnom skosení) (Rozchod prepravovaných stavebných strojov resp. vozidiel nesmie prečnievať cez vonkajšiu šírku rámu 2 550 mm) Úložný priestor na drevené hranoly pod ložnou plochou Drevené hranoly 70 mm pre rozšírenie na 3 000 mm Kotviace oká na nízkoložnom prívesu 1 pár kotviacich výrezov vo vnútornom nosníku vpredu (znížená časť), každé po 10 t 4 páry otvorov na vonkajšom ráme, každé po 5 t (uchytenie napínacích pásov) 9 párov kotviacich húb zvrchu a zboku vo vonkajšom ráme po 10 t 2 × vpredu na zníženej časti 7 × v ložnej časti Prvé kotviace oko 250 mm odpredu, posledné max. 250 mm odzadu, rozstup nie väčší ako 1 100 mm 3 páry výklopných kotviacich ôk navyše, po 10 t 1 × na zníženej časti (vystupuje) 1 × začiatok ložnej plochy vnútri pri nosníkoch 1 × za poslednou nápravou v podlahe Ťažné zariadenie pre príves s otočným čapom Ťažná tyč so schváleným 50 mm ťažným okom Nastavenie výšky ťažnej tyče cez pružinu Nápravy a odpruženie Bubnové nápravy podľa výberu výrobcu „Nápravy/podvozok laserovo zmerané" – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a znížovacím ventilom + automatická resetovacia funkcia Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, výrobná strieborná farba Brzdový systém Dvojokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovacia brzda Detekcia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, nie je nainštalované v LKW (nie je overená váha) Systém stability jazdy vozidla 2 zameniteľné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu 12-24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Značka Knorr Pozor: Príves sa smie ťahať len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečujú funkciu ABS! Elektrická výbava 12-24 Volt, viackamrové LED svetlá, na bokoch žlté LED osvetlenie, LED osvetlenie ŠPZ (Poznámka! Pri niektorých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybným hláseniam, aj keď funkcia je zabezpečená) 2 biele pozičné sve

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 31 880 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 02/2015, Rok výroby: 2015, Schwarzmüller, 4-nápravový, pozinkovaný príves typu nízkopodlažný s hydraulickými rampami, rozširiteľný na 3 m, s násypnou korbou pre rýpadlá. Stav: zodpovedá veku, dobrý Pneumatiky: 60 – 80 % Bdodpez D Rl Hjfx Andoh ----Technické špecifikácie: Všeobecné: ? Stručný popis: 4-nápravový nízkopodlažný príves s hydraulickými rampami, rozširiteľný, pozinkovaný. Kabína: ? Chladnička: Nie. Motor: ? AdBlue: Áno. Prevodovka: ? Retarder: Nie. Podvozok: ? Hliníkové disky: Nie. ? Vyzdvihovacia náprava: Nie. ? Riadená náprava: Nie. Sedlová spojka: ? Sedlový čap pre ťažké nákladné vozidlá: Nie. Dokumenty: ? Hmotnosť v prázdnom stave: 8 120 kg.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 3 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 900 kg, celková hmotnosť: 14 400 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 08/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 470 mm, zavesenie: iný, veľkosť pneumatiky: 205/65R17,5 ---/126J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 205/65R17,5 ---/126J, veľkosť zadnej pneumatiky: 205/65R17,5 ---/126J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, 600 mm bočnice, čelná stěna výška 1 200 mm, ložná výška cca 850 mm, dvojmontáž, 10 upínacích ok, zákaznické vozidlo, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační foto --, Více údajů na: !, Další informace: ! Bdodpez Hi Acefx Andeh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 31 920 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 10 410 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, New Fliegl 4-Axle Low Loader Trailer with Ramps, Type VTS 400 Gross weight: 24,000kg / 40,000kg Unladen weight: 8,080kg Payload: 15,920kg / 31,920kg Overall length: 11,940mm Loading length: total approx. 10,410mm, gooseneck approx. 2,490mm, loading area incl. rear chamfer approx. 7,920mm Width: 2,550mm Loading height: 900mm Additional Information plus pre-carriage / provision ex yard 26639 Wiesmoor €1,280.00 / net Chassis low loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball race ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Full-width rear mudflap Half-shell mudguards on axles 1 and 2 with anti-spray mudflaps behind each axle Anti-spray mudflaps in front of and behind axles 3 and 4 Excavator stick trough above rear axles extending to rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in excavator trough on the longitudinal frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before rear slope 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Storage box on the gooseneck, flush-mounted with lid, W=720 mm / L=520 mm / D=170 mm Extendable load width to 3,000 mm (not in rear slope) (Note: Track width of machines/vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber beams underneath the low loader deck 70 mm timber beams for extension to 3,000 mm Low loader lashing points 1 pair tie-down cutouts in the longitudinal beam front, integrated in gooseneck, each 10 t 4 pairs of lashing holes in the outer frame, each 5 t (for securing straps) 9 pairs of lashing mushrooms, top and side mounted in outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 7 x in the low bed area First tie-down point 250 mm from front and last max. 250 mm from rear, spacing not greater than 1,100 mm 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x on gooseneck (protruding) 1 x at start of low bed, integrated in longitudinal members 1 x behind last axle, integrated in floor Trailer coupling device, turntable Drawbar with tested 50 mm towing eye Drawbar height adjustable via spring Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer’s choice "Axles/chassis laser measured" to reduce tire wear and fuel consumption Air suspension with raise & lower valve + auto-reset function Wheels and tyres 235/75 R 17.5" manufacturer’s choice Steel rims, dual configuration, factory silver Brake system 2-line compressed air braking system Spring-loaded parking brake Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the cab (truck must be pre-equipped, no truck installation/no calibrated scale) Vehicle – Driving Stability System 2 anti-mix-up coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle 12-24 Volt EBS, electronic braking system with EBS plug at front and connection cable Brand: Knorr Note: This trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Electrics 12-24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED marker lights, number plate in LED (Note! With some towing vehicles, incorrect diagnostics may occur despite functioning properly) Bodpfsxrx Nljx Andjdh 2 front white position lights in LED 2 white/red lane marker lights at rear in LED 2 x 7-pin anti-mix-up plugs at front with connecting cable 1 LED beacon light with holder, switched via parking light (removable lamp)