Goldhofer Príves kúpiť použité (11 975)

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, farba: žltá, Rok výroby: 2010, Na predaj je k dispozícii nízko položený príves GOLDHOFER typu TN-L 6-50/62 (2+4) so 6-nápravovou platformou. Podľa technickej špecifikácie je ložná plocha navrhnutá tak, aby prebiehala kontinuálne cez všetkých šesť náprav. Vybavenie a konštrukcia: ● Predná dvojnápravová jednotka so vzduchovým odpružením, hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom; spojená pomocou guľového otočného čapu a pripojená k rámu ako otočná podvozková jednotka. ● Zadná 4-nápravová jednotka so vzduchovým odpružením, dvoma pevnými nápravami a dvoma riadenými nápravami, pneumatickým systémom blokovania pri cúvaní a hydraulickým zdvíhacím a spúšťacím ventilom. ● Rám podvozka s dvoma stredovými nosníkmi, dvoma vonkajšími nosníkmi a priečnymi spojmi. ● Kontinuálna podlaha z jedľového dreva, hrúbka 50 mm. ● Dvojokruhový pneumatický brzdový systém s reguláciou ALB, ABS a EBS. ● Centrálne mazacie zariadenie, výrobca Bekama, so združenými mazacími bodmi. ● Päť párov RBS-5 krúžkov vo vonkajšom ráme, uvedená ťažná sila 10 t na krúžok. ● Žlté výstražné pruhy po stranách a oranžové výstražné tabule na rohoch vozidla, ako je uvedené v potvrdení objednávky. ● Bočná a zadná ochrana proti podjazdu. ● Ťažné zariadenie, dĺžka 1 800 mm, s okom s priemerom 50 mm, podľa dokumentu. Ložná plocha 9 500 × 2 550 mm Výška ložnej plochy pri zaťažení, približne 1 150 ± 100 mm Celková dĺžka 11 520 mm Rýchlosť 62 km/h Zaťaženie nápravy vpredu (2 ×) 10 000 kg – údaj pre registráciu / 11 000 kg – technický údaj Zaťaženie nápravy vzadu (4 ×) 10 000 kg – údaj pre registráciu / 11 000 kg – technický údaj Vlastná hmotnosť, približne 10 000 kg Celková hmotnosť – údaj pre registráciu 60 000 kg Fgsdpfxsz N Suhj Amfoh Celková hmotnosť – technický údaj 66 000 kg Úžitková hmotnosť, približne – údaj pre registráciu 50 000 kg Úžitková hmotnosť, približne – technický údaj 56 000 kg Ponuka je nezáväzná, bez záruky a zodpovednosti. Zmena ceny je vyhradená. Na rezerváciu je potrebné uhradiť zálohu vo výške 10 % z kúpnej ceny. Do pripísania platby na účet neplatí žiadna rezervácia ani nárok na dostupnosť. K uzavretiu kúpnej zmluvy dochádza až pripísaním platby. Vozidlo zostáva do úplného zaplatenia majetkom spoločnosti MSG Andert GmbH. Platby sa akceptujú výhradne v eurách bez akýchkoľvek dodatočných nákladov pre predávajúceho a iba prostredníctvom bankového prevodu alebo v hotovosti. Šeky nie sú akceptované.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank Fedpfjz N Np Asx Amfsgh - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3+5) 8-piece hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulically suspended and 8-axle steerable Goldhofer low-bed trailer, Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck, up to 5 m excavator low bed telescopic, with 4 wheel recesses and ABS. Technically possible payload up to 175,620 kg. Consists of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic Universal Gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module bogies and drivable loading decks - Unladen weight: 5,900 kg - Permitted front fifth wheel load: 35,000 kg - Length approx. 4.10 m - Saddle height approx. 1.30 m - King pin: 3.5" - Plug-in aluminium sideboards - Fully hydraulically movable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As a single module: technically permissible total weight 108,000 kg, axle loads up to 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - Hydraulic pendulum axles (8-fold), tyres 215/75 R17.5 - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Max. steering angle: ±60° - Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated with max. 60° steering angle per axle unit, integrated hydraulic oil tank - Front and rear pin-plate couplings optimised for longitudinal combinations - Single-wheel pendulum axle assemblies (8 wheels per axle line) - Hydraulic axle compensation: +/- 300 mm, hydropneumatic suspension with gas accumulator - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, inc. ABS, technically possible axle load: 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy duty module, extendable, excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Unladen weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module in gooseneck area Fgjdpfx Amez N Np Njfeh - Overall height in wheel recess area approx. 150 mm - Load capacity: up to 80 t on the lowbed, up to 175.6 t in total with STHP 8 (3+5) - Hydraulic bolt-plate coupling with claw coupling adapter, front/rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - First registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, axle loads up to 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: approx. 14,200 kg - Technical payload: up to 100,800 kg - Single-tire hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 x 285/70 R19.5 tyres - Hydraulic axle compensation (+/- 300 mm), hydropneumatic suspension (gas accumulator) - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the four heavy-duty modules, up to three different trailer combinations are possible! Payloads will vary depending on train configuration. The low bed can be demonstrated on site. Latest Goldhofer manufacturer's certificate for the special low-bed combination is available. Price: NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Full advert also available in German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards Fodpoz N Nrqjfx Amfsgh - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 175 620 kg, celková hmotnosť: 219 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2002, Výbava: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendulum axle units with radio remote control. Technically permitted gross weight: 219,000 kg Technically permitted payload: 175,620 kg Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer low-bed semi-trailer, type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and a telescoping excavator low-bed deck up to 5 meters long, featuring 4 wheel recesses with ABS, and a technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck, type STH / ST - Year of manufacture: 2002 - Compatible with heavy-duty module bogies and drive-on loading bridges Fjdpjz N Nqmjfx Amfjgh - Unladen weight: approx. 5,900 kg - Permitted fifth wheel load at front: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Coupling height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5" bolt - Removable aluminum side boards - Fully hydraulically adjustable 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module - First registration: 14.11.2001 - As a single module, technically possible gross weight: 108,000 kg - Technically possible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 10,350 kg - Technically possible payload as a single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic pendulum axles, 24 tires (215/75/R17.5) - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 meters - Axle spacing: 1.5 meters - Max. steering angle: ±60° - Integrated in chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a max. steering angle of 60° for the axle units, with integrated hydraulic oil tank - Optimized pin-eye coupling at front and rear for longitudinal combinations - Single-tired pendulum axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes, ABS, and technically possible 34 t axle load at 5 km/h 3rd Module: Extendable heavy-duty low-bed module – excavator deck - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m length, 3.00 m width, 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m – telescopic - 4 wheel recesses with drive-on module at the front end - Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the low-bed, and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module combination - Unladen weight: 11,900 kg - Hydraulic pin-eye couplings with claw adapter at front and rear 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module - First registration: 04.01.2002 - Technically possible gross weight: 115,000 kg - Technically possible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h - Unladen weight: 14,200 kg - Technically possible payload: up to 100,800 kg - Single-tired hydraulic pendulum axle units, 4 wheels per axle line, 20 tires (285/70 R19.5) - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic nitrogen suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for steering axles Notes: Up to 3 different tractor-trailer combinations possible with these 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on tractor-trailer configuration. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed can be tested at our facility. Price NET, plus 19% VAT. All information subject to change, errors and interim sale reserved. Internal vehicle number: 2285

Stav: nový, celková hmotnosť: 94 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, 2-osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky ve vyloženém stavu - 3,5" těžká sedlová spojka zapuštěná v horní části mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalovaná v nižší poloze - Podvozek vzadu s pevnou nápravou vybavenou vzduchovým odpružením v co nejkratší kompaktní konstrukci - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými nastavovači táhel (AGS) - Dvojmontáž na ocelových diskových kolech - Dvouvodičová celonápravová tlaková vzduchová brzda s membránovými brzdovými válci, pružinová parkovací brzda - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Nástavba: Fgjdpfx Amjwcy Dusfoh - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Goldhofer 5osý přívěs SN-L5 - 5 os BPW - Nosnost jedné nápravy: 5 x 12 t - Vzduchové odpružení - Smartboard Tažná oj: - 1 500 mm dlouhá - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý řadový nákladní vozík - Vzdálenost kůlů individuálně nastavitelná pomocí vřetene - Kůly vyjímatelné - Dvojité kapsy pro každý posuvník - 4 ks kůlů z čtvercových trubek - Upínací oka dole na vozíku - Zajištění otočného věnce pro jízdu bez nákladu Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava samořiditelná s pomocným řízením pro manévrování včetně možnosti ovládání přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení opěrné šířky 20–70 m, indikace zvolené šířky podpěry - Možnost vypnutí samostatného řízení pro jízdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulický agregát Brzdy: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzované na zatížení 12 t na nápravu Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací hadice 2 x 25 m

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: 1xxxx, Rok výroby: 1991, Uveďte referenčné číslo pri dopyte: 22993 Špecifikácie: Modelový rok: 1991 Pneumatiky (pozri obrázky) Nový presun Hydraulické mosty Maximálna užitočná nosnosť: 23 600 kg Dĺžka: 1067 cm Šírka: 250 cm Rázvor: 479/141 cm Čistá hmotnosť: 6 400 kg Pripravený na dodanie. Popis: Strojový príves Goldhofer sa predáva ako predmet na opravu. Nosnosť: 23,6 tony. Pripravený na dodanie. Vlastná hmotnosť: 6 400 kg Model: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Predmet na opravu. = Ďalšie informácie = Fodpfx Amszqmmijfegh Pre viac informácií kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, celková hmotnosť: 12 250 kg, prvá registrácia: 02/1998, S diaľkovo ovládanými nápravami, vysúvateľné. Fjdpfez D R Ibex Amfsgh

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 15 400 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/1998, B=9100 Nízko položený príves Výška ložnej plochy 900 mm Fedpez Ivqcjfx Amfegh Vzduchové odpruženie Náprava BPW s bubnovou brzdou Pneumatiky 235/75 R 17,5 Rozmery 7000 mm x 2540 mm Ťažné zariadenie 40 mm, dĺžka 1500 mm, zahnutá ťažná vidlica ABS Ochranné prvky na pravej strane Upevňovacie prvky pre kontajnery v prednej časti Bočné úchytky rámu

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 1 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 450 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 10/2021, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 90 percento, farba: žltá, Rok výroby: 2021, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 40324 Goldhofer, Balast * Rok výroby: 2021 * Prípojka vzduchu – spojovací hlavica (červená + žltá) Fsdpfoynrvxex Amfjgh * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Odpruženie: listové * Celková hmotnosť: 9 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 1 550 kg * Užitočná hmotnosť: 7 450 kg * Max. prípustná celková hmotnosť: 9 000 kg * Výrobca náprav: BPW * Stav pneumatík 1. náprava: 90% -- 90% - Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * Výrobca: Eggers ZX 9E * Ťažné oko 50 mm Vyhlásenie o vylúčení zodpovednosti: Zmeny, predchádzajúci predaj a omyly vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naše rozsiahle služby zahŕňajú napríklad: * Výkup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a bezproblémové financovanie * Vybavenie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie vývozných a colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Prevoz úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 1 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 7 450 kg, celková hmotnosť: 9 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, prvá registrácia: 10/2021, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatík: 90 percento, farba: žltá, Rok výroby: 2021, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 22,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 22,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 40325 Goldhofer, Balast * Rok výroby: 2021 * Prípojka vzduchu, spojková hlava (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pinový * Pruženie: listové * Celková hmotnosť: 9 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 1 550 kg * Užitočné zaťaženie: 7 450 kg * Povolená celková hmotnosť: 9 000 kg * Výrobca náprav: BPW * Stav pneumatík 1. náprava: 90 % -- 90 % - Rozmer pneumatík: 385/65 R22,5 * Rozmery pneumatík: 385/65 R22,5 * VÝROBCA: Eggers ZX 9E * Ťažné oko 50 Vyhlásenie o vylúčení zodpovednosti: Zmeny, predchádzajúci predaj a chyby vyhradené Viac fotografií a videí nájdete na našej domovskej stránke. Náš rozsiahly servis zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vyhotovenie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie exportných / colných značiek Fgodpeynrv Esfx Amfsh * Príprava vozidiel: nové plachty, polepy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * Technické kontroly (TÜV), služba registrácie vozidiel * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi vám poradíme.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 690 kg, celková hmotnosť: 3 610 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/1991, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, Rok výroby: 1991, Výbava: ABS, * Príves Feitzinger FK 2248 * Rok výroby: 1991 * Platnosť technickej kontroly (TÜV): do 09/2026 * Vlastná hmotnosť: 3610 kg – celková hmotnosť: 16 000 kg * Užitočná nosnosť: 12 690 kg – rázvor: 3900/1950/1950 mm * Všetky údaje sú bez záruky Fodpfxozp Trvo Amfogh * Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj počas trvania ponuky

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 8 650 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 31 350 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2012, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rázvor náprav: 4 725 mm, farba: oranžová, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, Základná farba: oranžová Doplnková výbava ABS, odpruženie: listové, užitočné zaťaženie (kg): 31 350 Fgodpfjyuu Ikex Amfeh Typ nadstavby: Goldhofer 4-nápravový nízkoložný náves T4-2x2-32/80, BPW ECO nápravy s listovým odpružením, rozšírenia, ložná plocha cca 7 000 x 2 550 mm, ložná výška cca 860 mm, mechanická zadná opora, hydraulické nájazdové rampy 2 850 x 700 mm, hydraulický bočný presun, ťažné oje s ťažným okom 50 mm, vzduchová prípojka Duomatik, elektrika 24 V - 2 x 7 pólov, ABS

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 980 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladený príves ROHR / Carrier Supra 850 / Vyklápacia platforma Bär 2500 kg / 20 kusov Rok výroby 2018/2019 Technické údaje Hmotnosť celková 18 000 kg Hmotnosť 7 020 kg Nosnosť 10 980 kg 2 nápravy BPW Chladiace zariadenie, kombinácia elektrického a naftového pohonu, Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka 725 cm Šírka 249 cm Výška 244 cm Zadná časť sa uzatvára vyklápacou platformou Platforma Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. Fjdpfx Aoz N Abromfegh K dispozícii je 20 identických prívesov.

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 020 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 10 980 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 250 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 440 mm, zavesenie: vzduch, farba: biely, Rok výroby: 2019, Výbava: chladiaca jednotka, zdvíhacie čelo, Chladiarenský príves ROHR / Carrier Supra 850 / Zdvíhacia plošina Bär 2500 kg / 5 kusov Rok výroby 2018/2019 Technické údaje Celková hmotnosť 18000 kg Hmotnosť 7020 kg Nosnosť 10980 kg 2 nápravy BPW Fsdpfez N Ablox Amfegh Elektricko-dieselová chladiaca jednotka Carrier Supra 850 Vnútorné rozmery Dĺžka 725 cm Šírka 249 cm Výška 244 cm Zadná časť je vybavená zdvíhacou plošinou Plošina Bär 2500 kg Vizuálny a technický stav je veľmi dobrý. K dispozícii je 5 identických prívesov

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 1 350 kg, konfigurácia náprav: 4x2, stav pneumatík: 80 percento, farba: oranžová, Rok výroby: 2014, NiftyLift 120TAC – 12,2 m – 200 kg Rok výroby: 2014/09 Palivo: Elektrické Typ: Kĺbovo výsuvná plošina Kategória: Pracovná plošina Pracovná výška: 12,2 m Maximálny dosah: 6,1 m Nosnosť: 200 kg Hmotnosť: 1 350 kg Fgjdpfx Amez Nirwjfeh Prepravné rozmery: 4,5 m x 1,5 m x 1,9 m Výbava: plne hydraulický systém, nastaviteľná náprava, napájanie zo siete, naša spoločnosť je autorizovaným predajcom Niftylift a kontrolu vykonala naša spoločnosť. Dostupnosť: skladom Popis: NiftyLift 120TAC, kĺbovo výsuvná plošina! Ihneď pripravená na používanie. Stroj je v dobrom stave. Ak máte nejaké otázky ohľadom tohto stroja, napíšte mi e-mail. Hovoríme: - anglicky - nemecky - maďarsky

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 7 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 000 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 900 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: vzduch, farba: modrá, Rok výroby: 2005, Andover CBDB24 žeriavový náves Rok výroby: 2005 Technické údaje Celková hmotnosť: 24 000 kg Približná hmotnosť: 7 000 kg Nosnosť: 17 000 kg Pneumatiky: 215/75 R 17,5 Vzduchové odpruženie Rozmery plošiny: Dĺžka plošiny: 790 cm Šírka plošiny: 255 cm Výška v jazdnej polohe: 85 cm Fgedpez N Ab Ssfx Amfoh Dĺžka rampy: 245 cm Podperné nohy hydraulicky spúšťané

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 17 500 kg, celková hmotnosť: 24 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/1995, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 11 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastná hmotnosť: 6 500 kg Úžitková nosnosť: 17 500 kg / 23 500 kg Dĺžka ložnej plochy: celková cca 8 200 mm / cca 6 000 mm, vrátane nízkeho podvozku a zadnej nadstavby Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie: - Úložný box s prehlbovaním Fgsdpfx Amezwbuhjfoh - Dvojité pneumatiky - Rampy - Úložný box na náradie - Veľký set uväzovacieho materiálu - Rozšírenie na 3 m - Výstražné tabule

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 8 220 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 24 780 kg, celková hmotnosť: 33 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/1986, Rok výroby: 1986, Dobrý stav 29 000 litrov 1 komora DST 29/V2A Fjdpfxswkdnms Amfegh

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, maximálna hmotnosť nákladu: 18 000 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, Rok výroby: 2000, Výrobca: Goldhofer Typ: STZ-L3-35 / 3-nápravový Fgsdpfoz Dvq Usx Amfjh Rok výroby: 2000 Celková hmotnosť: 48 000 kg Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg Rozsah vysúvania: od 11 m do 21,85 m

Stav: dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2013, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2013, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, Dobrá kondícia. Fgsdjzm Ev Iopfx Amfoh Rok výroby 2013. Izolovaná nadstavba (dĺžka 7,30 m), vzduchové odpruženie, nosnosť 18 ton, nakladacia plošina, veľmi dobré pneumatiky, dobrá kondícia. S elektricky ovládanou roletou vpredu aj vzadu, výsuvným tandemovým ťažným zariadením, hydraulickými podperami. Vnútorná dĺžka nadstavby 7,40 m, vnútorná šírka 2,40 m, vnútorná výška 2,30 m.

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 12 200 kg, celková hmotnosť: 17 100 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 06/1991, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2027, dĺžka ložného priestoru: 8 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 3 400 mm, Výbava: ABS, Interné číslo: 3418 ----Telefón a WhatsApp: ----Goldhofer TU2-16/80, prívesná nízko položená plošina, so zajazdovými rampami, užitočné zaťaženie: 12 200 kg, technicky a vizuálne prepracované! Nové drevo a nová farba. Dobrý stav, pri kúpe platná STK! 40 mm ťažné oko. Ťažné sedlo nastaviteľné. ----ABS, nápravy BPW, bubnová brzda, listová odpruženie, pneumatiky: 215/75 R17,5, stav pneumatík: medzi 40 % a 60 %, úložný box, dĺžka rampy: 2 500 mm, celková dĺžka nákladnej plochy približne 8 200 mm (počasť do mosta 6 000 mm), výška nakladacej hrany: približne 900 mm. Pneumatické pripojenie Duomatik. ---- Fgjdpez Hzp Iefx Amfjh * Predávame výhradne na základe našich všeobecných obchodných podmienok. * Za chyby v popise vozidla nepreberáme žiadnu zodpovednosť. * Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo označené. * Predávame použité náhradné diely pre DB a MAN, napríklad motory, prevodovky, nápravy, kabíny a nadstavby. Žeriavy, hydraulické ramená atď. Podrobné informácie poskytneme telefonicky alebo na adrese:

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 3 220 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 780 kg, celková hmotnosť: 19 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2021, Príves Fruehauf BDF / 2021 / nápravy SAF Rok výroby: 2021 Celková prípustná hmotnosť: 19 000 kg Hmotnosť: 3 220 kg Nosnosť: 15 780 kg 2 nápravy SAF Vzduchové odpruženie Fedsz N Abfepfx Amfsgh Držiak na rezervné koleso Technický a vizuálny stav je vynikajúci!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 30 600 kg, celková hmotnosť: 40 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, prvá registrácia: 07/2019, dĺžka ložného priestoru: 10 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková dĺžka: 11 720 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Goldhofer príves s ojovou nápravou TU-L 4 so 4 nápravami Typ: TU-L 4 Nápravy: BPW Odpruženie: Pneumatické 2x hydraulické rampy Úžitová nosnosť: 30 600 kg * Upevňovacie body Fjdpfx Aszwh Rvsmfegh * Otočný podvoz Radi vám pomôžeme aj v oblasti financovania/leasingu prostredníctvom našich partnerov. Všetky údaje sú uvedené bez záruky. Zmeny a medzivýpredaje vyhradené.

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, konfigurácia náprav: 2 nápravy, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2024, typ paliva: nafta, typ prevodu: automatický, Stavebný príves Krone / Plošina na 18 paliet / NOVÝ rok 2024 Podvozok – Krone, 2021 Nadstavba – nová bočná nadstavba, vyrobená v roku 2024.III (nepoužitá) Vzduchové odpruženie Nápravy BPW Kotúčové brzdy Fjdpfxez N Acio Amfogh Vnútorné rozmery: dĺžka 734 cm šírka 249 cm výška 77 cm Kapacita na 18 europaliet. Výška podlahy v oblasti vodiča: 114 cm Na podlahe je viacvrstvová doska. Bočnice z hliníka 16 upevňovacích ok na podlahe Perfektný technický aj vizuálny stav.