Fliegl Tps 200 Jumbo Z kúpiť použité (21 198)

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001011091, pohotovostná hmotnosť: 5 340 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 660 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2021, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2021, Ďalšie informácie Podvozok: centrálna nápravová prívesná konštrukcia Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Typ TPS 200 (vyžaduje špeciálne povolenie) Podpera prevodovky vpredu Zadná sklopná opora Kliny pod kolesá s držiakom Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Zadné blatníky po celej šírke Blatníky pred každou nápravou a antispray zadné blatníky za každou nápravou 1x držiak rezervného kolesa pre 1 elektrické koleso, so sadou na upevnenie kolesa 1x rezervné koleso, rovnaká značka ako základné pneumatiky, oceľový disk 1x nerezová úložná schránka, b=600/h=400/t=500 mm, s leštenými dverami, zamykateľná Viazacie oká pre nízkoložný príves 5 párov vrecká na stĺpiky zapustené v vonkajšom ráme, vnútro 70 x 40 mm, (možnosť prestavby na 5t vážiace viazacie oká, nie je súčasťou dodávky) 7 párov viazacích hriadeľov hore a na boku v vonkajšom ráme, každé 10 t 2 páry sklopných viazacích ok navyše zapustené v nízkoložnej ploche, každé 10 t, 1 pár vpredu a 1 pár v zadnom sklone Spojovacie zariadenie pre centrálnu nápravovú prívesnú konštrukciu Ťažné oje s certifikovaným 50 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie: SAF bubnové brzdové nápravy Laserom merané nápravy/podvozok na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Rozstup náprav 1810 mm (potom technická nosnosť nápravy 10 t) Vzduchové odpruženie Brzdový systém: 2-vedenie tlakový vzduchový brzdový systém, farebné vedenie pre jednoduchý servis Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacím vedením na ťažné vozidlo EBS, elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpredu, s prepojovacím káblom Upozornenie: Prívesné vozidlo môže ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Csdpfxop N Dguo Advogt Stabilizačný systém vozidla Identifikácia zaťaženia nápravy cez EBS-Canbus signál, pre zobrazenie na displeji v kabíne, nákladné vozidlo musí byť príslušne pripravené, žiadna inštalácia pre nákladné vozidlo (nie je to kalibrovaná váha) Kolesá a pneumatiky: 235/75 R17,5 značka Fulda Oceľové disky, továrenská strieborná Elektrika: 24 Volt, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zástrčka vpredu s prepojovacím káblom 1 prídavný LED pracovný reflektor vzadu, spínaný spätnými svetlami 1x LED výstražná majáková lampa s držiakom, spínaná cez obrysové svetlo (lampa odnímateľná) Podlaha: Potom s 70 mm mäkkým dreveným podkladom, v oblasti blatníkov oceľový/rifľový plechový nášľap Zadný sklon s "Mega Grip" povrchom zo zubatých roštov Nízkoúložná plocha vrátane zadného sklonu 6500 mm Predná stena/rohové stĺpiky vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, zasúvateľné Nájazdové rampy: Oceľové rampy, dĺžka 3600 mm, šírka 750 mm, delené pomocou lanového ťahu, bočne posuvné, posuv ramp, minimálny medzipriestor cca 600 mm, maximálna vonkajšia šírka cca 2880 mm Povrch rampy s Mega Grip, zubatý rošt Ovládanie hydraulicky vlastnou elektrohydraulickou jednotkou, namontovanou v oceľovej schránke, ovládanie vpravo na strane vodiča. Poznámka: Vyžaduje sa NATO zásuvka s prepojovacím káblom na nákladnom vozidle. Počas jazdy nesmie byť prepojovací kábel pripojený! Hydraulický bočný posun nájazdových rámp, samostatne ovládateľný (len v kombinácii s hydraulickým ovládaním rámp)

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 880 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis: Turntable/Pivot Drawbar for Waste Disposal Fine-grain steel welded construction Container locking devices: Cjdpfx Aei Ri Nusdvjgt - 2 pairs of locking hooks recessed into the floor - Pneumatic actuation The container locking is a 2-point system which acts from the inside; it is not possible to lock roll-off containers with an internal web (for transport of roll-off containers with subframes according to DIN 30722). Note: At the beginning of the roller recess at the front, the container must be pushed on completely flat! Longitudinal guide rails offset to the side and removable, rails approx. 115 mm high Turntable with heavy-duty ball race ring 8 pairs of lashing mushrooms, recessed into the upper and side outer frame, each rated for 5 t 7 pairs of stake pockets recessed in the outer frame, internal dimensions 70 x 40 mm, (convertible to 5 t lashing rings, not included) 2 wheel chocks with holders Side underrun protection: aluminium Rear underrun protection: steel Quarter shell fenders according to EC regulations With anti-spray mudflaps according to EC Drawbar coupling (pivot drawbar trailer): Drawbar with tested 40 mm towing eye Axles & suspension: SAF drum brake axles Laser alignment of axles/chassis reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings Wheels and tyres: 235/75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system: 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 foolproof coupling heads at the front with connecting lines to the towing vehicle ABS and ALB, ABS socket at the front with connecting cable Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure proper ABS functionality! Electrical: 24 Volt, multi-chamber lights, yellow LED side lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin foolproof plugs at the front with connecting cable Floor: Steel floor Roller recess at the front of the floor for roll-off containers from 5,000 to 7,000 mm in length Note: Slight floor waviness due to weld warping possible! Loading ramps: Lockable storage compartment for loading ramps under the cargo area Operating notes: For a 10,000 kg axle load, a special permit is required. The permit must be applied for separately in each federal state; legislation does not guarantee approval for 20 t gross vehicle weight. Customer risk. The stated gross weight is technically feasible; depending on the cargo, the gross weight might not be achievable while respecting permissible axle, support, and kingpin loads. (Poor driving and trailing characteristics may result from improper load distribution) Country of registration/plates: Registration country: Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line number plate holder Conspicuity marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Warning panel according to ECE-70 Paintwork: Frame: DB 7350 Novagrau 15 years warranty against perforation corrosion Note: Floor waviness may occur due to hot-dip galvanizing! Drawbar: KTL black Attention: Archive photos!

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 13 200 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, celková šírka: 2 550 mm, Celková hmotnosť: 18 000 kg / 21 000 kg Pohotovostná hmotnosť: 4 800 kg Užitočné zaťaženie: 13 200 kg / 16 200 kg Celková dĺžka: 9 450 mm Dĺžka ložnej plochy: 7 500 mm vrátane zadného nábehu Šírka: 2 520 mm Výška ložnej plochy: 860 mm Ďalšie informácie - Rám lakovaný v skladovej farbe Novagrau - Drevená podlaha 70 mm - Oceľové rampy 2 800 mm dlhé x 750 mm široké, bočne posuvné - S pomocnou pružinou a skladací zadný podperný stojan - Hliníková bočná ochrana proti nárazu - Plastová náradová skrinka - Rozširovací balík 3 m - Veľký upevňovací balík – 5 párov krúžkových upevňovacích ôk zapustených do vonkajšieho rámu (možnosť prestavby na vsuvky na stĺpiky), každé na 5 t, 7 párov skrutkových úchytov hore a po bokoch vo vonkajšom ráme, každé na 10 t. - Ťažné oko 50 mm - Vzduchové odpruženie - Ventil na zdvíhanie a spúšťanie - Detekcia zaťaženia náprav cez EBS-Canbus signál Cgsdpfor Da Uvex Advot - Pneumatiky 235/75R17,5 - 2 x 7-pólový konektor vpredu - LED maják - 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením, výsuvné do 3 m Príplatok za predpravu / prípravu zo skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 207ad28f83705ed0d38a4f174, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 kg, celková hmotnosť: 14 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, More information Chassis Swap Central Axle Trailer Fine-grain steel welded construction Front stop, adjustable longitudinally and foldable Removable pair of guide rollers, front and rear 4 container locks with robust outriggers on 20-foot basis for swap bodies 7.15 and 7.45, flush with the rear (not flush at the rear with 7.15 swap bodies, forklift pockets/frame extend beyond rear) Telescopic support leg at the front 1 pair of gearbox support legs at the front, with straight bottom part and single-sided operation on FR right Wheel chocks with holder Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection Half-shell mudguards Mounting bracket for truck-mounted forklift at the rear, incl. 2 fork pockets, 2 extendable support tubes, bracket for chain securing with locking pin. Rear underrun protection with integrated lighting, foldable. Including 2 loose rubber buffers for the protection of the rear wall, counterweight recommended! Note: Partially low ground clearance with forklift, poor tracking performance possible, without warranty! (Forklift dead weight up to max. 1,500 kg on trailers). (With proximity switch for forklift control in combination with lift axle) The mounting bracket for the forklift shifts the axles to the rear; pay attention to load distribution when driving without a forklift. Customer's risk! (For swap body trailers, driving with a forklift is only permitted in conjunction with the swap body) Forklift mounting bracket as per AU 203670, adapted for 7.45 m swap bodies Counterweight at the front between the frames, approx. 300 kg if required, exact inspection still necessary Central axle trailer towing equipment Drawbar with certified 50 mm towing eye, forwarding version (not suitable for trucks with tail lift, or exact check required upon order) Under-coupler drawbar Drawbar without length adjustment Axles & Suspension SAF drum-braked axles, manufacturer’s choice Axles/chassis laser aligned, reduced tyre wear and fuel consumption Air suspension Braking system 2-line compressed air braking system, color-coded piping for easy servicing. Cgodoi Ri Iaepfx Advst Spring-loaded parking brake Duomatic coupling front, with connecting line to the towing vehicle, on FR-left Duomatic coupling front, with connecting line to the towing vehicle, on FR-right EBS, electronic braking system with EBS plug front, with connecting cable, on FR-left Attention: The trailer may only be towed by tractors that ensure the effectiveness of the ABS! With raise & lower valve, hold function in both raise/lower positions Vehicle – driving stability system Wheels and tyres 235/75 R17,5, brand at manufacturer's discretion Steel rims in twin arrangement, factory silver Electrics 24 volt, 4x 3-chamber lights + 1 round reversing light + 1 round rear fog light, lateral yellow LED lighting, lamps mounted protected! 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin plug at the front, with connecting cable, on FR-left 2 x 7-pin sockets on rear FR-left for truck-mounted forklift 1 x 15-pin socket on rear FR-left for truck-mounted forklift LED work lights on both sides behind the 2nd axle (controlled via reverse light) Additional LED work light at the rear, controlled via reverse light Approval / Plates Germany With Dekra approval and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Outline marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Pa

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, pohotovostná hmotnosť: 3 055 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 945 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Ďalšie informácie Podvozok výmenný otočný vozík Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný Pár navádzajúcich valčekov demontovateľných, vpredu a vzadu 4 kontajnerové zamykania so stabilnými výložníkmi na 20' základ pre výmenné kontajnery 7,15 a 7,45 m Cjdpfx Adji Ri Rcsvegt Otočný vozík so silným guľovým otočným ložiskom 2 zakladacie kliny s držiakom Bočný ochranný kryt z hliníka Zadný spodný ochranný kryt z ocele Predné štvrťškrupinové a zadné polovičné blatníky Ťahové zariadenie prívesu s otočným vozíkom Ťahová oje so schváleným 40 mm ťažným okom Nápravy a odpruženie SAF bubnové nápravy Laserová geodetická kalibrácia náprav/podvozku – zníženie opotrebovania pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie Brzdová sústava 2-vedená tlaková brzdová sústava s farebne odlíšeným vedením na jednoduchý servis Pružinová parkovacia brzda 2 nezameniteľné brzdové spojky vpredu s prepojovacími vedeniami k ťažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu a prepojovacím káblom Upozornenie: Príves môže byť ťahaný len vozidlami, ktoré zaručujú účinnosť ABS! S ventilom na zdvíhanie & spúšťanie, funkcia udržania v pozícii zdvihnuté/spustené Kolesá a pneumatiky 235/75 R17.5, značka podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná Elektroinštalácia 24 Voltov, viackomorové LED svetlá s odporom, po stranách žlté LED osvetlenie, osvetlenie poznávacej značky LED (Poznámka! Pri určitých ťažných vozidlách môže dochádzať k chybovej diagnostike, hoci funkcia je zachovaná) 2 predné biele LED obrysové svetlá 2 zadné bielo-červené LED vodidlové svetlá 1x 15-pólový konektor vpredu s prepojovacím káblom ďalší LED pracovný reflektor v zadnej časti, ovládaný cúvacím svetlom Schválenie / značenie Nemecko S overením a správou DEKRA (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná horúca linka pripravené na jednostranný držiak značky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Pozor: Archívne fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 14 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5``, Ďalšie informácie Podvozok centrálny nápravový príves na výmenu nadstavieb Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Doraz vpredu, pozdĺžne nastaviteľný a sklopný 2 páry odnímateľných vodiacich valčekov, vpredu a vzadu Uzamykateľný sklápací adaptér + nastavenie výšky pre výšku odstavenia 1 000 – 1 120 mm, stredné podpery sklopné a navádzacie valce preklápateľné hore, Cedpsi Riy Nofx Advsgt 4 kontajnerové uzávery so stabilnými vyloženiami pre kontajnery na základe 20’ pre výmenné nadstavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár oporných nôh prevodovky vpredu, s rovným spodkom a jednostranným ovládaním vpravo vo smere jazdy 2 kliny s držiakom Bočný podbehový chránič z hliníka Zadný podbehový chránič z ocele Polovičné blatníky Spriahadlo pre centrálny nápravový príves Ťažné zariadenie s certifikovaným 50 mm okom, spedičné vyhotovenie (nevhodné pre nákladné vozidlá so zdvíhacou plošinou, resp. v prípade objednávky je potrebné presné preverenie) Podvesné spojenie tiahla, voľná dĺžka tiahla cca 2 200 mm Nápravy+zavesenie SAF bubnové brzdy na nápravách Laserové meranie náprav a podvozku znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Vzduchové pruženie Brzdový systém Dvojokruhový tlakovzdušný brzdový systém, farebné vedenie hadíc pre jednoduchý servis. Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími hadicami k motorovému vozidlu, pripojenie vpravo vo smere jazdy EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo vo smere jazdy Pozor: Prívesné vozidlo smie ťahať len tažné vozidlo, ktoré zabezpečuje účinnosť ABS! s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, funkcia zotrvania v pozícii zdvíhania/spúšťania Stabilizačný systém vozidla Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5’’, značka podľa voľby výrobcu Oceľové disky v dvojitom usporiadaní, továrensky strieborné Elektrická sústava 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 biele/červené bočné obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólový konektor vpredu, s prepojovacím káblom, pripojenie vpravo vo smere jazdy 2 ďalšie LED pracovné svetlomety na zadnej časti, ovládané cúvacím svetlom 1 LED pracovný svetlomet vpredu uprostred medzi nosníkmi, osvetľuje dozadu, prepínaný cez cúvacie svetlo Prevádzkové pokyny Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť maximálna povolená hmotnosť pri dodržaní príslušných zaťažení na nápravu/podpierku/sedlo dosiahnutá. (Pri nesprávnom rozložení nákladu môže dôjsť k zlému jazdnému správaniu a nesprávnemu sledovaniu) Krajina schválenia / Štítky Nemecko s odobrením a posudkom DEKRA (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravený na jednoriadkový držiak ŠPZ Výstražná tabuľka podľa ECE – 70 Obrysové značenie s reflexným pásom podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené Náter Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Pozor: archívne fotografie!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 5 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2010, dĺžka ložného priestoru: 7 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 2 900 mm, objem nakladacieho priestoru: 52 m³, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Upevňovacie oká, -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac údajov na: !, Viac informácií na: ! Cgedpfx Aoy E H Npjdvet

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 700 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 02/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 200 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, veľkosť zadnej pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, vzorové obrázky, viac údajov na: !, viac detailov: ! Csdpfx Aey E H Hzodvsgt

Stav: nový, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Produktpalette, pohotovostná hmotnosť: 3 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 8 kg, celková hmotnosť: 11 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, ide o ilustračné fotografie Ďalšie informácie Podvozok prívesu so stredovou osou Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne šikmý s Load-Lock profilom na uchytenie upínacích popruhov Poznámka: Na zavesenie popruhov v spojení s bočnicami musia byť bočnice otvorené! Predná podpera s prevodovkou Sklopná zadná podpera 2 podkladové kliny s držiakom Podbehová ochrana, pozinkovaná oceľ Štvrtinové blatníky 1 plastová náradová skriňa, s poličkou, š/v/h = 620/360/440 mm, uzamykateľná visiaci zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) 1 otvorený úložný priestor na vložné stĺpiky pod ložnou plochou Csdpfx Asi Ri H Djdvogt 4 páry vložných vreciek integrovaných do vonkajšieho rámu, vnútorný rozmer 83 x 83 mm 4 vložné vrecká v strede podlahy, vystužené k hlavnému rámu, vnútorný rozmer 83 x 83 mm 6 párov vložných stĺpikov b=80/ h=80/ d=2000 mm, žiarovo pozinkované Poznámka: Vrecká/stĺpiky nie sú určené ako jediný spôsob zabezpečenia dlhého materiálu, rúrok atď., bez obopnutia Závesná sústava tandemového prívesu Ťažné oje so schváleným 40 mm ťažným okom Ťažné oje mechanicky nastaviteľné v 4 krokoch po 500 mm, od 1800 do 3800 mm, nastavené na dĺžku 1800 mm (pozor na rozloženie a záťaž na oje) Nápravy a pruženie Nápravy GFA so šikmými valčekovými ložiskami a S-cams brzdami Nápravy/podvozok laserom mera, znižuje opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické odpruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami a mechanickým vyrovnávaním náprav (kyvadlové vyrovnávanie) Kolesá a pneumatiky 235/75 R17,5 výber výrobcu Oceľové disky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda Integrovaná vzduchojem 2 bezpečné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími hadicami k ťažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS konektorom vpredu, s prepojovacím káblom Pozor: Prípojné vozidlo smie ťahať iba vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Elektroinštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené vytyčovacie svetlá vzadu 2 x 7-pólové bezpečné konektory vpredu, s prepojovacím káblom Podlaha Protišmykové preglejky, hrúbka cca 30 mm, vysoká bodová odolnosť Poznámka: V dôsledku vplyvu počasia možná deformácia podlahy! Dĺžka plošiny cca 6 200 mm Pokyny k prevádzke Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od druhu nákladu nemusí byť pri dodržaní povolených nápravových/záťažových/sedlových hodnôt dosiahnutá. Schválenie / Štítky Krajina schválenia: Nemecko s Dekra certifikáciou a posudkom 24/7 servisná hotline pripravené na jednostranný držiak ŠPZ Obrysové značenie podľa ECE R 048, bočne biela a vzadu červená reflexná páska Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau Pozor: ilustračné fotografie!

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 850 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2022, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 020 mm, objem nakladacieho priestoru: 17 m³, celková dĺžka: 7 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 80 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2022, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 410401 Fliegl, ZPS200K * Rok výroby: 2022 * ABS, protiblokovací systém * Vzduchová prípojka, spojková hlava (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Úložný box / náradový box * Pozinkované * Uzamykanie: pneumatické * Odpruženie: listové * Celková hmotnosť: 20 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 4 150 kg * Nosnosť: 15 850 kg * Povolená celková hmotnosť: 20 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 80 %|80 % -- 80 %|80 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 80 %|80 % -- 80 %|80 % - Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Vnútorné rozmery: dĺžka = 7 000 mm, šírka = 2 500 mm, výška = 1 020 mm * Vnútorný objem*: 18 m² * Miesta na palety: 17 * Pripravené na nasadenie valníkových a výmenných kontajnerov * Valníkové kontajnery dĺžky 5 000 – 7 000 mm * Výškovo nastaviteľná oj * Úložný priestor pre nájazdové rampy Cedpfx Ajy D E Ubsdvogt * Vonkajšie rozmery * Jazdná výška: 1 020 mm * Dĺžka plošiny: cca 7 000 mm * Pneumatické uzamykanie * Duomatic vzduchová prípojka Vyhlásenie o zodpovednosti: Zmeny, predošlý predaj a chyby sú vyhradené. Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webstránke. Naše komplexné služby zahŕňajú napríklad: * Nákup/predaj/prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Zabezpečenie všetkých (exportných) dokumentov * Objednanie vývozných / colných značiek * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zaistenie nákladu * Technické kontroly (STK), prihlasovanie vozidiel * Prevoz úžitkových vozidiel Obráťte sa na našich vyškolených odborníkov, radi vás odborne poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 4 150 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 15 850 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2022, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, výška ložného priestoru: 1 020 mm, objem nakladacieho priestoru: 17 m³, celková dĺžka: 7 000 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 80 percento, farba: strieborný, Rok výroby: 2022, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo dopytu: 41040 Fliegl, ZPS200K * Rok výroby: 2022 * ABS, systém proti blokovaniu kolies * Vzduchová spojka (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový * Úložný box / box na náradie * Pozinkované prevedenie * Pneumatické uzamykanie * Odpruženie: listové * Celková hmotnosť: 20 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 4 150 kg * Nosnosť: 15 850 kg * Povolená celková hmotnosť: 20 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. nápravy: 80 %|80 % -- 80 %|80 %, rozmery: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. nápravy: 80 %|80 % -- 80 %|80 %, rozmery: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Vnútorné rozmery: dĺžka = 7000 mm, šírka = 2500 mm, výška = 1020 mm * Vnútorný objem*: 18 m2 * Miesta pre palety: 17 * Vhodné na naloženie roll-off a vyklápacích kontajnerov * Roll-off kontajnery s dĺžkou 5000-7000 mm * Sklopné oje * Úložný priestor na nástupné rampy * Vonkajšie rozmery * Jazdná výška: 1020 mm * Dĺžka plošiny: cca 7000 mm * Pneumatické uzamykanie * Duomatická vzduchová spojka Zrieknutie sa zodpovednosti: Zmeny, predaj alebo chyby vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Náš komplexný servis zahŕňa napríklad: * Výkup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vybavenie kompletných (exportných) dokumentov * Objednanie exportných / colných ŠPZ * Príprava vozidiel: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie a zaistenie nákladu Cedpfxey D E Uhe Advogt * TüV/technické kontroly, servis prihlasovania vozidiel * Preprava úžitkových vozidiel Naši vyškolení odborníci vám radi poradia.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT22001007597, pohotovostná hmotnosť: 6 200 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 800 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2018, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2017, Ďalšie informácie Rám podvozka: oceľová zváraná konštrukcia, dvojito znížená s hlbokým lôžkom pred a za nápravnou jednotkou, hlboké lôžko zošikmené pre najazd, otočný podvozok s robustným otočným vencom, sklápacia zadná podpera, nájazdové kliny, bočná ochrana proti podjazdu, štvrťškrupinové blatníky Ukotvovacie oká: nad prednou nápravou: 2 páry okrúhlych upevňovacích ok po 5 t vpredu na zníženom lôžku / zadná náprava: 6 párov upevňovacích ok po bokoch v hlbokom lôžku po 8 t, 6 párov upevňovacích ok po 5 t medzi pozdĺžnikmi, pár vreciek na kolíky zapustených v vonkajšom ráme, vo vnútri 70 x 40 mm, alebo namiesto vreciek na kolíky 5 t okrúhle upevňovacie oká zapustené v podlahe Ťahové oje: certifikované 40 mm ťažné oko Nápravy: BPW bubnové nápravy Brzdový systém: 2-obvodový tlakový vzduchový brzdový systém, pružinová parkovacia brzda, 2 navzájom nezameniteľné hlavice na prednej strane Elektrika: 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté osvetlenie, 2 predné biele pozičné svetlá, 2 zadné bielo/červené vodiace svetlá, výstražné majáky s držiakom, pár výstražných tabúľ osvetlených a výsuvných do 3 000 mm, 2 x 7-pólové nezameniteľné konektory vpredu Podlaha: predné zníženie s oceľovým / slzičkovým plechom, úložný box zapustený v šikmine k zníženému lôžku, oblasť jazdných dráh a medzi nosníkmi s oceľovým / slzičkovým plechom, zadné zošikmenie so 70 mm mäkkým dreveným podlahou, plocha nízkej ložnej časti vrátane zadného zošikmenia 5900 mm Nájazdové rampy: závesná lišta pre hliníkové rampy po celej šírke, ako U-profil po celej šírke Pár hliníkových rámp dĺžky 800 mm, cca 400 mm široké, nosnosť na pár 14 000 kg, Úložný priestor na rampy medzi nosníkmi Homologizácia: obrysové označenie s reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, po bokoch biele a vzadu červené Codpfxji Ri N Uo Advogt

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, číslo stroja/vozidla: Fuhrpark, pohotovostná hmotnosť: 6 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 20 000 kg, celková hmotnosť: 26 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 04/2018, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia, sedlová doska s výmenným 2" kráľovským čapom. Spevnený upevňovací bod na zdvihák v tvare "galgen" so stabilnými oterovými platňami okolo, profil z plochej ocele pod vonkajším rámom. Vonkajší rám mierne zošikmený s Load-Lock profilom pre uchytenie napínacích popruhov. Upozornenie! Pri vešaní popruhov s kombináciou s bočnými stenami musia byť bočné steny otvorené! 24 t 2-rýchlostná oporná noha, ovládanie z jednej strany, s rovným spodným dielom, bez kompenzácie priehybu. Zakladacie kliny s držiakmi, bočná ochrana proti podjazdu z hliníka, čo najviac zasunutá dovnútra (technicky možné), podjazdová ochrana z ocele s maximálne možnou svetlou výškou, štvrť-obalové blatníky pred a za každou nápravou, lišta na zavesenie hliníkových rámp vzadu, plastová schránka na náradie s poličkou, šírka = 620 mm / výška = 360 mm / hĺbka = 440 mm, uzamykateľná visiacim zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky). SAF bubnové nápravy s dorazmi, rázvor náprav 1600 mm, vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Pneumatiky 205/65 R 17,5, oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba. Cgjdpemp Ug Djfx Advot 2-vodičový pneumatický brzdový systém, parkovacia brzda s pružinovým zásobníkom, 2 zámenné spojovacie hlavy vpredu bez prepojovacieho vedenia, EBS – elektronický brzdový systém so zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla. Pozor: Príves smie ťahať len ťahač, ktorý garantuje účinnosť ABS! 24 voltov, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie integrované do profilu vonkajšieho rámu, zasunuté cca 25 mm smerom dovnútra, 10 kusov na každú stranu. 2 biele pozičné svetlá vpredu chránené, 2 zadné kombinované bielo/červené svetlá na udržanie dráhy, prídavný LED pracovný reflektor vzadu ovládaný cez spiatočku. 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová zámenné zásuvky vpredu, bez prepojovacieho kábla. Protišmykové preglejky cca 30 mm hrubé pre vysoké bodové zaťaženie, nosnosť pre nápravu vysokozdvižného vozíka max. do 5 600 kg. Špeciálna pokládka podlahy: testovanie nových profilov bez skrutkovania. V oblasti blatníkov oceľový/rastrovaný plech, čelo a rohy vpredu: 25 mm hliníkový dutý profil, výška cca 800 mm, rohové stĺpy v objemovom prevedení z ocele s obojstrannými prehľadovými okienkami. Krajina schválenia: Nemecko, s technickou kontrolou Dekra a osvedčením (podľa §13 EG - FGV), 24/7 servisná horúca linka, pripravené na jednoradový držiak ŠPZ, zvýraznenie obrysu reflektujúcimi pásmi podľa ECE R 048, bočné biele a zadné červené.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 535119ca408d3bd5a8e74be51, pohotovostná hmotnosť: 6 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information Chassis low-loader trailer Steel welded construction Turntable with robust ball bearing slewing ring, storage box integrated into the turntable front section Foldable rear support Wheel chocks with holder Aluminium side underrun protection Half-shell mudguards on 1st axle, quarter-shell mudguards ahead of and behind the 2nd axle with anti-spray mud flaps behind each axle 1 plastic tool box with shelf, W=620/H=360/D=440 mm, lockable with a padlock (lock not included) Extendable width up to 3,000 mm (not in rear bevel area) (The track width of construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm), central stowage compartment for wooden planks in the center of the loading area, 70 mm wooden planks for widening to 3,000 mm Lashing eyes low-loader 3 pairs of lashing points, 10t each, integrated into the floor at the front 6 pairs of lashing mushrooms, set into the top and sides of the outer frame, 10t each 1 x located near neck area, remainder distributed in between, spacing not greater than 1,200 mm 1 x rear ramp area 5 pairs of ring lashing eyes set into the outer frame, 5t each (instead of stake pockets) Trailer turntable coupling Drawbar with certified 40 mm towing eye Axles & suspension SAF drum brake axles Axle/chassis laser alignment reduces tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel/rubber bush Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5 manufacturer’s choice Steel twin wheels, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front with connector lines to towing vehicle ABS and ALB, with ABS connector at the front and connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles ensuring the effectiveness of the ABS! Electrical system 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white/red marker lights at the rear 2 white position lights at the front 1 rotating beacon with holder, switchable via parking lights (removable beacon) 2 pairs of warning panels, double LED lit and extendable up to 3,000 mm 2 x 7-pin non-interchangeable plugs at the front with connection cable Flooring Front section steel floor Rest with 70 mm softwood flooring, wheel arch area with steel/chequer plate covering Rear ramp section with 70 mm softwood flooring Low-loader deck including ramp area 8,200 mm Ramps Steel ramps, 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable additional ramp safety bracket, foldable below (prevents lateral sliding of the ramps, not for use with hydraulic lateral ramp shift) wooden inlay with spring lift assistance Operating notes A special permit is required for a 10,000 kg axle load. The permit must be applied for individually in each federal state; compliance for 20t GVW does not have to be guaranteed by law. Customer’s risk. The total stated weight is technically possible, but the permissible total weight may not be achieved depending on the load while complying with permissible axle/support/kingpin loads. Registration / Number plates Country of registration: Germany Certification according to EC 2007/46 24/7 service hotline prepared for double-line number plate holder Contour marking with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides and red at the rear Csdpei Ri N Hofx Advegt Warning sign according to ECE - 70 Paintwork Frame DB Nova Grey Ramps hot-dip galvanized Note: Archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, pohotovostná hmotnosť: 5 800 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 200 kg, celková hmotnosť: 28 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235/75 r17,5, Further information Chassis - Fifth Wheel, Logistics application Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Outer frame, slightly tapered, new version with load-lock profile for securing lashing straps 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without sliding compensation Free landing leg corner dimension or free swing clearance to the rear approx. 1920 mm 2 wheel chocks with holders Side underrun protection, aluminium Rear underrun protection, steel Quarter shell mudguards in front of and behind each axle 1 spare wheel carrier for 1 single wheel, with wheel fastening kit 1 plastic toolbox, with intermediate shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with a padlock (lock not included) Axles & Suspension Drum brake axles, manufacturer at choice Axle/chassis laser alignment, reduces tire wear and fuel consumption Air suspension Braking System 2-line compressed air brake system, color-coded lines for easy service Spring-loaded parking brake Duomatic connection at the front, without interlinking pipe EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units which guarantee ABS effectiveness! With raising and lowering valve Vehicle stability control system Cgedskv Uvzopfx Advst Wheels and Tires 235/75 R17.5, brand per manufacturer's choice Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED illumination 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket at the front, without connecting cable Floor Approximately 30 mm thick phenolic plywood floor, high point load capacity for forklift axle loads up to max. 5,600 kg Front wall / front corner posts 25 mm aluminium hollow profile, approx. 1,350 mm high, heavy-duty volume-type steel corner stanchions Country of Registration / Plates Germany With Dekra approval and expert report (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-line license plate holder Conspicuity markings with reflective tape according to ECE R 048, white on the sides, red at the rear Paint Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years warranty against perforation corrosion Front wall aluminium Attention! These are archive images!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 2b58968e34fac93b429a256e9, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 12 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok nízkoložného prívesu Oceľová zváraná konštrukcia Otočný čap s robustným guľovým otočným vencom, schránka na náradie zapustená v prednej časti otočného čapu Sklopná zadná podpera Kliny pod kolesá s držiakom Bočný bočný ochranný kryt z hliníka Zadné striekacie zásterky po celej šírke Štvrťkruhové blatníky pred 1. nápravou Držiak rezervného kolesa na 1 E-koleso, so sadou na upevnenie kolesa Rezervné koleso, rovnaký výrobca ako základné obutie, oceľový disk Plastová náradová skrinka s policou, š x v x h = 620 x 360 x 440 mm, uzamykateľná visacím zámkom (zámok nie je súčasťou dodávky) Upevňovacie oká nízkoložnej plošiny 3 páry upevňovacích bodov po 10 t, integrované v prednej časti podlahy 6 párov upevňovacích hríbikov hore a zboku v vonkajšom ráme, každý 10 t - 1x pri krku, ostatné rozdelené medzi tým, vzdialenosť nie väčšia ako 1 200 mm, 1x zadné skosenie 5 párov kruhových upevňovacích očiek zapustených vo vonkajšom ráme, každý 5 t (možno prestavať na vrecká na kolíky) Spojovacie zariadenie prívesu – otočný čap Ťažná oje so skúšaným 40mm ťažným okom Nápravy a pruženie SAF bubnové brzdové nápravy Laserová kalibrácia náprav/pojazdného ústrojenstva – znižuje opotrebenie pneumatík a spotrebu paliva Parabolické pruženie s bezúdržbovými oceľovo-gumovými ložiskami Kolesá a pneumatiky 235/75 R 17,5 podľa výberu výrobcu Oceľové disky vo dvojmontáži, továrenská strieborná Brzdový systém 2-vedenie pneumatického brzdového systému Pružinová parkovacia brzda 2 zámenné spojovacie hlavice vpredu, s prepojovacími vedením k ťahaču ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpredu a prepojovacím káblom Menič napätia na prevádzku 12/24 voltov Poznámka! Traktor/ťahač vyžaduje 7-pólovú zásuvku 12V! (Potrebné, ak sa používa elektronika s meničom napätia!) Upozornenie: Príves smie byť ťahaný len vozidlami, ktoré zabezpečia správnu funkciu ABS! Elektrická inštalácia 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 bielo/červené vedenie zadné svetlá 2 biele pozičné svetlá vpredu Dodatočný LED pracovný reflektor vzadu, zapínaný cúvacím svetlom 2 x 7-pólové zámenné zástrčky vpredu s prepojovacím káblom 1 x 7-pólová poľnohospodárska zástrčka Menič napätia 12/24 V (len pre elektriku, nie pre ABS/EBS) Podlaha Predná časť oceľová podlaha, Cgsdpfei Ri Nxsx Advet potom 70 mm mäkké drevo, v oblasti blatníkov oceľový/protisklzový plech Zadné skosenie so 70 mm mäkkým drevom Nákladová plocha vrátane zadného skosenia: 8 200 mm Najazdové rampy Oceľové rampy, dĺžka 2 800 mm, šírka 750 mm, bočne posuvné Pokryté drevom Podporené zdvíhacím mechanizmom Prevádzkové pokyny Pri nápravovej záťaži 10 000 kg je potrebné zvláštne povolenie. Povolenie je nutné žiadať v každej spolkovej krajine osobitne, zákonodarca nemusí garantovať povolenie pre 20 t celkovej hmotnosti. Riziko na strane zákazníka. Krajina registrácie/ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s Dekra schválením a znaleckým posudkom (podľa §13 EG-FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre dvojriadkový držiak ŠPZ Kontúrne označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, po bokoch biele, vzadu červené Lakovanie Rám DB 7350 Novagrau 10 rokov záruka proti prehrdzaveniu Ťažná oje pozinkovaná alebo čierna, podľa výberu výrobcu Najazdové rampy žiarovo pozinkované Upozornenie: Ilustračné fotografie!

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, pohotovostná hmotnosť: 4 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 kg, celková hmotnosť: 18 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Further information Chassis low-bed trailer Steel welded construction, with slight pre-tension in the center, turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring, wheel chocks with holders, quarter shell fenders in front of and behind each axle Lashing eyes low-bed trailer Above front axle: 2 pairs of ring lashing eyes, each rated at 5t, located at the front curvature Low-bed section: 4 pairs of lashing eyes mounted laterally in the low-bed section, each rated at 6t 5 pairs of lashing eyes, each rated at 5t, positioned between the longitudinal beams Drawbar equipment for turntable trailer Cjdpfx Aei Ri N Aodvogt Drawbar with certified 40 mm towing eye, mechanically adjustable for length in 6 x 100 mm increments and lockable (Drawbar length 1,700 - 2,300 mm) Axles & Suspension BPW drum brake axles, each with 10 t axle load, slack adjuster. Axles with continuous brake test up to 105 km/h, rear axle manually removable. By releasing the air lock and lowering the rear section to the ground. Then disconnect the hoses from the rear section, insert the transport bar into one of the rear sockets and, by gently pressing down at the rear, simultaneously pull back to disengage the rear (parking brake released). After loading or unloading, move the rear section back and hook it in up to the marked position. Then raise the rear section to driving height and reconnect the hoses. Confirm bolt locking (visual check to confirm the bolts have engaged) and check the rear function. Air suspension with lift & lower valve Wheels and tyres 235 / 75 R 17.5, from leading manufacturers, twin steel rims, factory silver Brake system 2-line air brake system, spring-loaded parking brake, 2 fail-safe coupling heads at the front, with connection lines to the towing vehicle, EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connection cable Attention: The trailer must only be towed by vehicles that ensure the proper functioning of ABS! Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting, 2 white position lights at the front, 2 white/red track marker lights at the rear, revolving beacon with holder, controlled via parking light (beacon removable), 2 pairs of warning panels double LED illuminated and extendable to 3,300 mm, removable with plug, 2 x 7-pin fail-safe connectors at the front with connection cables, 1 x 7-pin agricultural connector, voltage converter 12/24 Volt (for electrics only, not for ABS/EBS) Floor Steel/chequer plate floor on the curvature, between longitudinal and cross beams with perforated sheet cover. Axle covers not drive-over capable, widening possible to 3,000 or 3,300 mm. Operating instructions Note: For 10,000 kg axle load, special approval is required. The permit must be applied for individually in each federal state; there is no guarantee from the legislator for 20t GVW. Customer risk. Special approval required if overall towing length exceeds 18,750 mm. Observe country-specific registration regulations. The specified gross weight is technically feasible; depending on the load, the gross weight may not be achievable while observing the permissible axle, support, and kingpin loads. Observe BO-circle! Registration / Registration plates Country of registration: Germany, with Dekra approval and certificate (according to §13 EC - FGV), prepared for single-line license plate holder, warning panel according to ECE - 70, contour marking with reflective strips according to ECE R 048 Paint Front frame hot-dip galvanized including passivation, rear

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: e7fbe178b85a202cade7e95af, pohotovostná hmotnosť: 5 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 22 kg, celková hmotnosť: 29 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, More information Chassis: semi-trailer for freight forwarding Fine-grained steel welded construction, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, with 2 kingpin positions Outer frame slightly inclined with Load-Lock profile for attaching tie-down straps Note: To hook in the straps in combination with side walls, the side walls must be opened! 2 pairs of lashing rings recessed in the outer frame on the gooseneck, each rated 5 t 8 pairs of lashing rings recessed in the outer frame in the low-bed area, each rated 5 t 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, with straight lower part, without compensating ram 2 wheel chocks with holder Side underride guard aluminium Rear underride protection steel Quarter shell mudguards in front of and behind axle assembly 2 stainless steel toolboxes, w=600/h=400/d=500 mm, with polished door, lockable 2 pairs of stake pockets recessed in the outer frame on the gooseneck, 70 x 40 mm internal dimensions 6 pairs of stake pockets recessed in the outer frame in the low-bed area, 70 x 40 mm internal dimensions Note: Internal width between stakes 2420 mm! 3 pieces of lashing/stake rails in the low-bed, cross-wise fitted in the floor across the entire width to the outer frame (max. usable internal width between external drop-in stakes approx. 2170 mm), height approx. 100 mm. With 20 mm round steel bars, above and below, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). At the bottom with angle plate as termination, half open downward. For lashing and fitting stakes 80 x 80 mm. Number of drop-in stakes W=80/D=50/L=1200 mm, hot-dip galvanized Number of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Note: Stake pockets/drop-in stakes are not designed for the sole securing of long material, pipes, etc. without wrapping/strapping Rear mechanical extension with hand crank, extendable by approx. 1,500 mm, can be locked every 500 mm, with support beam, loadable at the center of gravity over the entire width: at 500 mm extension with 2,000 kg, at 1,000 mm with 1,000 kg, and at 1,500 mm with 500 kg; including extendable rear underride protection with lighting 2 pairs of drop-in stakes W=80/D=80/L=1200 mm, hot-dip galvanized Open storage compartment for drop-in stakes at the front wall or below the loading platform (for 10 stakes 80 x 50 x 1200 mm and 4 stakes 80 x 80 x 1200 mm) Axles + Suspension Cgedpfx Adji Ri Hvsvst SAF drum brake axles Axles / chassis laser-measured, reduces tire wear and fuel consumption Last axle steered, with automatic reverse lock via backup light, and additional manual locking function on the vehicle via push button Air suspension with raise/lower valve Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 Manufacturer’s choice Steel rims in twin arrangement, painted factory silver Brake System 2-line compressed air brake system Spring-actuated parking brake 2 secure-type coupling heads at front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at front, without connection cable Attention: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the functionality of ABS! Axle load detection via EBS CAN bus signal, for display in the driver’s cab; the truck must be appropriately prepared, not for retrofit (not a certified scale) Electrics 24 volts, multi-chamber lights, side yellow LED marker lights 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin sockets at the front, without connecting cable 2 additional LED work lights at the rear, switched via rever

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 8 665 kg, celková hmotnosť: 11 800 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 910 mm, celková šírka: 2 550 mm, NEW VEHICLE Fliegl Tandem Trailer for Timber Transport with Stanchions, Model TPS 118 Holz Gross weight: 11,800 kg Tare weight: 3,135 kg Payload capacity: 8,665 kg Overall length: 8,350 mm Loading length: 6,200 mm Width: 2,550 mm Loading height: 910 mm Additional Information: Plus freight/handling from stock location 26639 Wiesmoor: €1,280.00 / net Loading width: 2,480 mm Chassis: central axle trailer Fine-grained steel welded construction Outer frame slightly sloped with "Load-Lock profile" for lashing strap hooks Front support leg with gearbox Foldable rear support One lockable plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm Open storage compartment for plug-in stanchions below the loading platform 4 pairs of stanchion pockets integrated in the outer frame, internal dimension 83 x 83 mm 4 stanchion pockets centrally recessed in the floor, reinforced to the main frame, 83 x 83 mm internal dimensions 6 pairs of plug-in stanchions, W=80 / D=80 / L=2000 mm, hot-dip galvanized Note: Stanchion pockets/plug-in stanchions are not designed for the sole securing of long goods, pipes, etc. without tie-down lashing Side underrun protection made of aluminium Trailer drawbar for tandem trailers Drawbar with tested 40 mm towing eye Drawbar mechanically length-adjustable in 4 x 500 mm steps from 1,800 to 3,800 mm, set to 1,800 mm (Note: observe load distribution and support load) Axles & Suspension: GFA or BPW axles (manufacturer's choice), with tapered roller bearings and S-cam brakes "Axle/chassis laser-measured" – reduces tyre wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings and mechanical axle load compensation (rocker equalisation) Wheels & Tyres: 235/75 R 17.5" Steel rims, factory silver Braking system: 2-line compressed air brake system Spring-loaded parking brake Integrated air reservoir 2 fail-safe coupling heads at front, with connecting lines to tractor unit ABS and ALB, with ABS plug at front, with connection cable Caution: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the proper functioning of ABS! Cgodow N U I Hepfx Advst Electrics: 24 Volt, multi-chamber LED lights, side yellow LED lighting, licence plate light in LED (Note: Certain towing vehicles may show error diagnostics although functionality is ensured) 2 white LED position lights at front 2 white/red LED marker lights at rear 2 x 7-pin fail-safe connectors at front, with connection cable Floor: Anti-slip phenolic plywood panels, approx. 30 mm thick for high point load capacity Note: Warping of the floor due to weather conditions possible! Platform length approx. 6,200 mm Operational Notes: The specified gross weight is technically possible; depending on the load, the gross weight may not be fully achievable while observing permissible axle, support and fifth wheel loads. Special permit required if total train length exceeds 18,750 mm. Please observe country-specific registration regulations. Registration / Plates: Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate 24/7 service hotline Prepared for single-line licence plate holder Contour marking with reflective tape in accordance with ECE R 048, white on sides, red at rear Paintwork: Frame hot-dip galvanized including passivation "15-year warranty against rust-through" Note: Floor deformation possible due to hot-dip galvanizing! Vehicle from ongoing production – delivery time approx. 2–3 weeks.

Stav: nový, číslo stroja/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostná hmotnosť: 8 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 17 kg, celková hmotnosť: 26 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, veľkosť pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Ďalšie informácie Podvozok: Podvozok pre náves / prepravná spoločnosť Konštrukcia zo zváraného jemnozrnného oceľového profilu, sedlová doska s vymeniteľným 2” kráľovským čapom, skosenie zadnej časti na cca 1920 mm, závesná lišta na rampy vzadu a vpredu na labuťom krku prebieha cez celú dĺžku, brúsne valce na zadnej časti, hlboké lôžko po zalomení až po nápravový agregát. Uvoľnenie výkresu zákazníkom je v prípade objednávky nevyhnutné! Pár kotviacich húb zapustených zhora a z boku do vonkajšieho rámu, každá s nosnosťou 10 t Pár kotviacich ôk zapustených do vonkajšieho rámu na labuťom krku, každá s nosnosťou 5 t 24 t, dvojrýchlostná podpera, jednostranné ovládanie, s rovným spodným dielom, bez posuvného vyrovnania Sklopné zadné podpery, montované vonku Kliny na podopretie kolies s držiakmi Bočná ochrana proti podjazdu z hliníka Ochrana proti podjazdu zo železa (ocele) pre EÚ, ak je to technicky možné Štvrtinové blatníky So striekacimi zásterkami v súlade s EÚ 1 pár kolísk na kolesá zapustených za labuťou krku v oblasti jazdných pruhov v hlbokom lôžku, so skosením na nájazd. Spodná dĺžka cca 1840 mm, hĺbka cca 200 mm. Druhý pár kolísk na kolies na zadnom skosení, hĺbka cca 200 mm. Upozornenie! Rám v hlavnej nosnej oblasti je o 200 mm vyšší než kolíska na koleso. V prípade objednávky je potrebná podrobná technická kontrola. Kryty kolísok na kolesá vysúvateľné z hlbokého lôžka s tvrdodrevenými vložkami, na zadnom skosení tiež s tvrdodrevenými vložkami. Elektrický lanový navijak, 24 V, ťahová sila 5 500 kg, namontovaný v zalomení labutieho krku, nezasahuje do ložnej plochy, ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom, dĺžka lana 35 m x cca 10 mm, s valčekovým oknom a snímateľnou navádzajúcou kladkou na zadnom skosení. Nápravy a pruženie: Cgedpfoi Ri Hrex Advst SAF alebo BPW bubnové brzdové nápravy podľa nášho výberu Vzduchové pruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom + funkcia automatického resetu Kolesá a pneumatiky: Pneumatiky 205/65 R 17,5, označenie 129/127K (132/132G) s nosnosťou 8 t pri max. 90 km/h podľa výberu výrobcu Oceľové disky v dvojmontáži, továrenská strieborná farba Brzdový systém: Dvojhadicový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovacia brzda 2 predné spojovacie hlavice s ochranou proti zámene, bez prepojovacej hadice EBS výrobca Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, bez prepojovacieho kábla (na schválenie výpočtu bŕzd bol zákazníkovi zaslaný podklad 15.07.2021) Pozor: prívesné vozidlo smie ťahať len ťažné vozidlo, ktoré zabezpečí funkčnosť ABS! Detekcia zaťaženia náprav cez signál EBS CAN bus, zobrazenie na displeji v kabíne vodiča, nákladné vozidlo musí byť na to pripravené, nie je nainštalovaná cez kalibrovanú váhu. Elektrická výbava: 24 V, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo-červené vodiace svetlá vzadu 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólová nezameniteľná zásuvka vpredu, bez prepojovacieho kábla Podlaha: Labučí krk s oceľovou/riflovanou platňou 30 mm vodeodolná preglejka, v hlbokom lôžku medzi nosníkmi stredom V jazdnom pruhu s ozubeným roštom, v kolískach na kolesá s oceľovou/riflovanou platňou Nájazdové rampy: Pár hliníkových rámp, dĺžka 3 200 mm, nosnosť na pár 12 000 kg Pár oceľových rámp na najazd do hlbokého lôžka Pár oceľových rámp na prejazd na labutí krk Bočnice: Registrácia / značenie: Zem registrácie: Nemecko s certifikátom a posudkom Dekra (podľa §13 EG - FGV) Pripravené pre jednoriadkový držiak tabuľky Obrysové označenie reflexnými páskami podľa ECE R 048,

Stav: použitý, celková hmotnosť: 18 000 kg, prvá registrácia: 09/2019, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, - Dvojmontáž pneumatík - Mega, - 3 metre vnútorná výška - Bočné nakladanie Csdpfx Adexxxltevegt

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 16 000 kg, celková hmotnosť: 20 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2018, dĺžka ložného priestoru: 7 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, výška ložného priestoru: 1 000 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 1 100 mm, Rok výroby: 2018, Výbava: ABS, zdvíhacie čelo, FLIEGL ZPS200K kombi-príves na výmenné kontajnery s vonkajšími valcami 5.500 mm – 7.000 mm, 2x výmenný kontajner 10m3 a preprava stavebných strojov Nemecký príves, 1. majiteľ "ZPS200K Kombi-Tieflader" je obzvlášť vhodný pre striedavú prepravu stavebných strojov, výmenných kontajnerov a hákových kontajnerov. Dvojnápravové nízkopodlažné prevedenie pre celkovú prípustnú hmotnosť 20t Cedpey Hd Rgofx Advjgt Nízka ložná výška 1030 mm Znížiteľný podvozok/ťažné oje na prepravu 2 hákových kontajnerov

Stav: použitý, konfigurácia náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2020, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie vzadu - Vzduchové odpruženie vpredu = Poznámky = S otázkami ohľadom vozidla sa, prosím, obráťte na pána Seidela (telefónne číslo na požiadanie). Fliegl TPS 119 plošina Cgsdpsy Ada Tjfx Advjt Vzduchové odpruženie, 40 mm ťažné oko, Duomatic, nápravy GFA, ABS Knorr, pružinová brzda, najazdové rampy, celková prípustná hmotnosť: 11 900 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 250 kg, užitočné zaťaženie: 8 650 kg, rozmery ložnej plochy: D 6 200 mm x Š 2 490 mm x V 380 mm, profil pneumatík: 1. náprava 10 mm, 2. náprava 10 mm Na požiadanie Vám radi pripravíme leasingovú alebo finančnú ponuku. Pán Seidel Vám rád poskytne ďalšie informácie na uvedenom telefónnom čísle. Viac informácií nájdete na našej webovej stránke. ... Zmena, chyba a medzipredaj vyhradené !!! - = Ďalšie informácie = Pohotovostná hmotnosť: 3 250 kg Užitočné zaťaženie: 8 650 kg Celková hmotnosť: 11 900 kg Rozmery ložného priestoru (DxŠxV): 6200 x 2490 x 380 Posledná kontrola: 07/2026 Pre viac informácií kontaktujte pána Tobiase Eberta.

Stav: použitý, číslo stroja/vozidla: WFDFLT21801003760, pohotovostná hmotnosť: 4 480 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 13 520 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 05/2014, veľkosť pneumatiky: 445/45 r19,5, Rok výroby: 2014, Ďalšie informácie Jemnozrnná oceľová zváraná konštrukcia 1 podpera prevodovky vpredu, s rovným spodným dielom a jednostranným ovládaním vpravo vo smere jazdy Podložné kliny s držiakom, bočná ochrana z hliníka, ochrana proti podjazdu z ocele Polovičné blatníky mierne presahujú hlavný rám, nárazníkové pufre vzadu Ťažné zariadenie prívesného tandemu Ťažné oje so schváleným 50 mm ťažným okom, spedičná verzia, spodné ťažné zariadenie Nápravy a odpruženie Diskové brzdové nápravy BPW, podľa výberu výrobcu Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky 445 / 45 R 19,5, podľa výberu výrobcu, oceľové disky, továrenská strieborná Brzdový systém Dvojokruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, Duomatic prípojka vpredu, s prepojovacou hadicou k motorovému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, s prepojovacím káblom Cjdpfx Adsni Udzsvogt Značka Haldex, Upozornenie: Príves môže byť ťahaný iba vozidlami, ktoré zabezpečujú účinnosť ABS! Podlaha: dĺžka plochy cca 7 300 mm, protišmyková preglejka Predné čelo: hliník cca 1 200 mm, rohové stĺpiky z ocele vo zväčšenom objeme Elektrika 24 voltov, viackomorové zadné svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele pozičné svetlá vpredu 2 bielo/červené obrysové svetlá vzadu 1 x 15-pólová zástrčka vpredu, s prepojovacím káblom Registrácia / Štítky Krajina registrácie: Nemecko, s Dekra schválením a certifikátom 24/7 servisná linka, pripravené na jednoriadkový držiak ŠPZ, obrysové označenie reflexnými pásikmi podľa ECE R 048, bočne biele a vzadu červené

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 10 600 kg, celková hmotnosť: 14 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 6 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Tandemový príves Prvá registrácia: Nové vozidlo Celková hmotnosť: 14 000 kg Vlastná hmotnosť: 3 400 kg Užitočné zaťaženie: 10 600 kg Celková dĺžka: 8 080 mm Dĺžka ložnej plochy: 6 200 mm vrátane zadnej šikminy Šírka: 2 550 mm Výška ložnej plochy: 900 mm Ďalšie informácie plus predbežné náklady / odber zo skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto - Šírka ložnej plochy cca: 2 480 mm - Dĺžka ťažnej tyče cca: 1 750 mm Vozidlo pozostáva z: Podvozok centrálnej nápravovej prívesnej súpravy Zvarená konštrukcia z jemnozrnnej ocele Vonkajší rám mierne skosený, nová verzia s "Load-Lock" profilom na upevnenie napínacích popruhov 6 párov upevňovacích ôk vonku v podlahe/rámu, každé na 5 t 3 páry upevňovacích ôk vonku v podlahe, každé na 5 t 1x vpredu v rohoch, 1x pred a 1x v zadnej šikmine vzadu Podperná noha s prevodovkou vpredu Sklopná zadná podpera Podkladové klíny s držiakom Oceľová ochrana proti podbehnutiu Zadná blatníková zásterka po celej šírke (nie v kombinácii s držiakom na vysokozdvižný vozík) Štvrtinové blatníky 1 plastový uzamykateľný box na náradie, šírka=600 / výška=425 / hĺbka=460 mm Ťažné zariadenie centrálnej nápravovej súpravy Ťažná tyč so skúšaným 40 mm ťažným okom Ťažná tyč výškovo nastaviteľná pomocou vretena, max. rozsah nastavenia 250 mm Nápravy a pruženie Bubnové brzdové nápravy podľa výberu výrobcu "Laserovo merané nápravy/podvozok" na zníženie opotrebenia pneumatík a spotreby paliva Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Kolesá a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podľa výberu výrobcu Oceľové dvojmontážne disky, továrenské strieborné Brzdový systém 2-okruhová tlaková vzduchová brzdová sústava Pružinová parkovacia brzda 2 poprehadzovaniu odolné spojovacie hlavy vpredu s prepojovacími hadicami k ťahaču 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpredu, vrátane prepojovacích káblov Pozor: Prívesové vozidlo sa smie ťahať len ťažnými vozidlami, ktoré zabezpečia funkčnosť ABS! Elektrická sústava 24 V, viackomorové svetlá, bočné žlté LED osvetlenie 2 biele obrysové svetlá vpredu 2 bielo/červené pozičné svetlá vzadu 2 x 7-pinové, proti výmene istené zástrčky vpredu, s prepojovacím káblom Podlaha Cgjdpey Dzk Sjfx Advot Oceľová/podlahová podlaha z ryhovaného plechu na vysokú bodovú záťaž Poznámka: Ľahké zvlnenie podlahy v dôsledku zváracieho napätia je možné! Dĺžka ložnej plochy cca 6 200 mm Zadná šikmina cca 900 mm Čelová stena/rohové stĺpiky vpredu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočné steny 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímateľné Zadná stena/rohové stĺpiky vzadu 1 pár oceľových stĺpikov uchytených na ráme s držiakom na zaistenie nájazdových rámp, prejazdná šírka cca 2 430 mm Nájazdové rampy Oceľové rampy dĺžka 2 300 mm, šírka 510 mm, bočne posuvné s madlom na rampách s drevenou výstelkou (vrchná časť s oceľovou/ryhovanou plochou) s plynovou pružinou na ovládanie jednou osobou Prevádzkové poznámky Uvedená celková hmotnosť je technicky možná, v závislosti od nákladu nemusí byť možné dosiahnuť celkovú hmotnosť pri dodržaní prípustného zaťaženia náprav, podpery a závesu. (Nesprávne rozloženie nákladu môže spôsobiť zlú jazdnú stabilitu) Osobitné povolenie potrebné pri prekročení celkovej dĺžky súpravy nad 18 750 mm. Treba rešpektovať štátne predpisy. Krajina registrácie / ŠPZ Krajina registrácie: Nemecko s prehliadkou a certifikátom DEKRA (podľa §13 EG - FGV) 24/7 servisná linka pripravené pre držiak EČV s jedným riadkom Obrysové značenie reflexnými páskami podľa ECE R 048, bočne biele