Faymonville Multimax Satteltieflader (1+2) - Nachlaufgelenkt kúpiť použité (62 634)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) Nedpjy Auh Ijfx Algslh * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2027, Výbava: ABS, Náš kompletný vozový park s vozidlami, ktoré sú k dispozícii ihneď alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Njdpfxozz Ei Rs Algjlh LABUŤ NECK (SCHWANENHALS) * v prevedení SNT na optimalizáciu dĺžky nákladového priestoru * dĺžka cca 3 700 mm, zadná časť so skosením cca 1 000 mm x 10°. Pre SZM (špeciálne nadstavby): 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. * čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište v prednej časti so zásuvkami * 3 kW elektro-hydraulický agregát na ovládanie hydraulických funkcií, s výnimkou hydraulických navijakov * bez inštalácie prípojných bodov napájania na SZM * vonkajšie nosníky labutieho krku s upevňovacími otvormi pre skrutkovateľné uväzovacie krúžky * prvý otvor cca 200 mm od prednej časti, potom každých cca 400 mm * 2 páry skrutkovateľných uväzovacích krúžkov (vrátane) (LC 5 000 daN) * 1 pár bočných uväzovacích krúžkov v zadnej časti labutieho krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkom cca 40 mm hrubá vrstva z tvrdého dreva * 2-palcová kráľovská spojka * vodiaca doska labutieho krku pre sedlovú platňu, šírka cca 500 mm * 1 pár zapustených vreciek na rámy na labutí krk, pre zasúvateľné rámy cca 100 x 50 mm NÁKLADOVÝ PRIESTOR * v zasúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8 800 mm so skosením v zadnej časti cca 500 mm x 10°. * jedno prehĺbenie v nákladovom priestore a v skosení pre uloženie ramena bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). * systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v súlade s normou ECE R 141. * mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. Modul JOST B * statické skúšobné zaťaženie = cca 50 000 kg * v nákladovom priestore priebežná a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia) * 1 medzistol, šírka cca 300 mm, pre zasúvaciu trubicu s veľkým prierezom. * 1 pár pevne zabudovaných blatníkov pred nápravami, otvorených až po priečny nosník labutieho krku, cca 700 x 410 mm (š x h) * blatníky s obdĺžnikovými profilmi cca 15 x 15 mm a rozšírenia v spodnej časti - 1 pár pevne zabudovaných blatníkov, cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v nákladovom priestore medzi 1. a 2. nápravou. Blatníky s obdĺžnikovými profilmi cca 15 x 15 mm a rozšírenia v spodnej časti * hliníkové kryty pre blatníky pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré sa dajú používať aj ako rozšírené dosky (ak je vozidlo vybavené zasúvateľnými rozšíreniami) * 1. náprava s pomocou pri rozjazde NÁPRAVY A ZAVEDENIE BPW * 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava s automatickým riadením * 3. náprava s elektro-magnetickým blokovaním pri cúvaní cez spiatočku a aktivovateľná manuálne * technická nosnosť nápravy: každá 12 000 kg * vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie * 235/75 R 17,5 3PMSF, duálne pneumatiky. Výrobca podľa nášho výberu HYDRAULICKÉ RAMPY * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * jeden pár dvojdielnych oceľových ramp * s dĺžkou cca 4 350 mm a šírkou cca 900 mm. Vrstva z tvrdého dreva * hydraulicky vyklápateľné konce rampy. Rampa je možné individuálne hydraulicky posúvať do strany cca o 235 mm a dovnútra cca o 215 mm * maximálne zaťaženie a uhol nájazdu podľa technického listu: C465497 * v súlade s nariadením 2021/535/EU, rampy s dĺžkou menšou ako 300 mm sa v jazdnej polohe nemusia počítať do celkovej dĺžky vozidla 16 500 mm. * vrstva z tvrdého dreva na skosení nákladového priestoru * rampa s vrstvou z tvrdého dreva. BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 51 780 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, vrátane vozidiel, ktoré sú k dispozícii okamžite alebo v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výber z vybavenia. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. LABUTIE ŠÍJA: Labutie šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy, dĺžka približne 3 700 mm, vzadu so skosením približne 1 000 mm x 10°. Pre SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška približne 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na spojovacej lište vpredu so zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová. 3 kW elektro-hydraulický agregát na ovládanie hydraulických funkcií, s výnimkou hydraulických navijakov. Vonkajší nosník labutie šije s upevňovacími otvormi pre skrutkovacie uväzovacie oká. Jeden upevňovací otvor v zadnej hornej časti vonkajšieho nosníka labutie šije pre skrutkovacie uväzovacie oko. 1 pár zasúvateľných uväzovacích ok (LC 10 000 daN) je súčasťou balenia. Na labutej šiji 1 pár zasúvateľných hliníkových bočníc, výška približne 400 mm, v eloxovanom prevedení. Na labutej šiji 1 zasúvateľná hliníková zadná stena, výška približne 400 mm, v eloxovanom prevedení. Nad labutej šijou je približne 40 mm hrubá vrstva tvrdého dreva. 2-palcový kráľovský čap. 1 priečna lišta na uloženie reťaze, namontovaná priečne v podlahe nákladovej plochy labutie šije pred skosením, pre zasúvateľné reťaze približne 100 x 50 mm. NÁKLADOVÁ PLOCHA: Nákladová plocha vo výsuvnom prevedení, dĺžka približne 8 800 mm, so skosením na zadnej strane približne 500 mm x 10°. Jedno prehĺbenie v nákladovej ploche a aj v skosene pre uchytenie ramena rýpadla, približne 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). Systém monitorovania tlaku v pneumatikách TPMS podľa normy ECE R 141. Nápravy a zavesenie BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava s riadením. 3. a 4. náprava s elektromagnetickou blokádou pri cúvaní, aktivovateľná cez spiatočku a manuálne. Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu. Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie. Nedpfx Aloz N Nxwogolh Mechanické sedlové podpery s 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. Na nákladovej ploche je priebežná vrstva tvrdého dreva s hrúbkou približne 50 mm (a medzi nápravami prerušená), čím sa zvyšuje koeficient trenia. 1 priečna doska s odsadzenou nákladovou plochou, šírka približne 300 mm, pre výsuvnú trubicu s veľkým prierezom a drevenou vrstvou. 1 pár uväzovacích ok na priečnej výstuhe vpredu (LC 10 000 daN). 6 párov zapustených uväzovacích ok vo vonkajšom ráme nákladovej plochy, sklopných smerom von (LC 10 000 daN). Dodatočne 1 pár uväzovacích ok na vonkajšej strane prednej priečnej výstuhy nákladovej plochy, otočených približne o 90° smerom dovnútra k nákladovej ploche (LC 10 000 daN). Rozšírenia (pozinkované), výsuvné o približne 230 mm na každú stranu (bez drevených dosiek). 1 pár pevne zabudovaných blatníkov, otvorených až po výsuv, približne 700 x 410 mm (š x h), v nákladovej ploche pred 1. nápravou. Medzi 2. a 3. nápravou v nákladovej ploche 1 pár pevne zabudovaných blatníkov, približne 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h). 1 pár mechanických zadných podpier. Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF, párované - podľa nášho výberu. HYDRAULICKÉ NAKLADACIE RAMPY: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Pár dvojdielnych oceľových ramp s dĺžkou približne 4 350 mm a šírkou približne 900 mm. Drevená vrstva. Hydraulicky výklopné konce rampy. Rampy je možné hydraulicky posúvať jednotlivým smerom približne o 235 mm a 215 mm. Drevená vrstva na skosení nákladovej plochy. Rampa s drevenou vrstvou. BRZDOVÝ SYSTÉM: Brzdový systém značky WABCO EBS-E v

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 500 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 500 kg, prvá registrácia: 06/2017, celková dĺžka: 7 000 mm, celková šírka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatík: 75 percento, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 2 nápravy - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2017 ŠPZ: QALO590 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatiky: 235/70 R17,5 Dezén pneumatiky: 75 % Brzdy: Bubnové brzdy Zadná náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Zadná náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zaťaženie nápravy: 10 500 kg Nedpfxsz S Ulbo Algolh Hmotnosti Maximálna povolená hmotnosť: 21 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps Nedpfx Aleyhkqusgelh * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2010, dĺžka ložného priestoru: 136 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 500 mm, celková dĺžka: 206 600 mm, celková šírka: 2 500 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatík: 40 percento, farba: iný, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - 3 nápravy - Vyzdvihovacia náprava - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Riadená náprava = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2010 ŠPZ: QKW546 Njdpfx Aez S Ukqjlgslh Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 385/65 R22.5 Hĺbka dezénu pneumatík: 40 % Zadná náprava 1: Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 10 000 kg Úžitová nosnosť: 35 000 kg Maximálna prípustná hmotnosť: 45 000 kg Stav Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 09/2020, farba: červená, Výbava: ABS, Zadná náprava 1: Dvojmontáž Zadná náprava 2: Dvojmontáž; Riadená Pohotovostná hmotnosť: 8 060 kg Výška ložnej plochy: 86 cm Výsuvná nadstavba: Áno Technický stav: veľmi dobrý Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie Nodpfx Ajx Upxxjlgelh FAYMONVILLE F-S42-111A POLONÍZKY NÁVES 2x SAF NÁPRAVY 1x ŘIDENÁ NÁPRAVA (DOJAZDOVÁ) ROZMER PNEUMATÍK VÝSUVNÁ LOŽNÁ PLOCHA DĹŽKA 680 cm + 420 cm výsuvná, CELKOVÁ DĹŽKA LOŽNEJ PLOCHY 1 100 cm ŠÍRKA LOŽNEJ PLOCHY 254 cm VÝŠKA LOŽNEJ PLOCHY ± 86 cm HUSÍ KRK 330 cm dĺžka OKÁ NA HÁKY, KOTVIACE PRVKY, TWISTLOCKY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAME: GEURTSTRUCKS NÍZKY NÁVES JE ROK VÝROBY 2016, ALE PREDANÝ AKO NOVÝ V ROKU 2020 HOVORÍME PO NEMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM Nodsrgzv Njpfx Algolh * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° Nodpfxjxarmao Algelh * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: dobrý (použitý), prvá registrácia: 07/2011, rázvor náprav: 5 900 mm, farba: iný, celková šírka: 2 550 mm, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 9 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 9 000 kg, Výbava: zdvíhacie čelo, Všeobecné informácie Rok výroby: 2011 ŠPZ: 33-WH-LJ Konfigurácia náprav Maximálna zaťažiteľnosť prednej nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 1: zdvíhacia náprava; max. zaťažiteľnosť nápravy: 9 000 kg Zadná náprava 2: max. zaťažiteľnosť nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 10 380 kg Úžitková nosnosť: 13 620 kg Celková hmotnosť: 24 000 kg Nlodpszq Dn Refx Algjh Stav Technický stav: veľmi dobrý Vizuálny stav: dobrý

Stav: použitý, najazdené kilometre: 264 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), prvá registrácia: 06/2021, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 51, typ prevodu: automatický, emisná trieda: Euro 6, brzdy: retardér, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, navigačný systém, nezávislé kúrenie, Setra S 516 HD Dobrý stav * MB motor 315 kW Euro6 * MB PowerShift prevodovka * Núdzový brzdový asistent ABA * ART adaptívny tempomat s reguláciou odstupu * Asistent sledovania jazdného pruhu * Attention Assist (systém sledovania pozornosti vodiča) * ESP, ABS, ASR * Retardér * Automatická klimatizácia * Vyhrievané stojace kúrenie s voliteľným časovým spínačom * 48 + 2 +1 sedadiel * Polohovateľné spacie sedadlá v smere i proti smeru jazdy, kombinácia kože, so stolíkmi, sieťkami, podnožkami, podrúčkami, pásmi a opierkami hlavy * USB zásuvky pre každé sedadlo * Nastaviteľné sprievodné sedadlo * Podlaha v drevenom dekore * Chladnička * WC s umývadlom, kúrenie s ochranou proti mrazu * Servisné sady s ventilačnými tryskami a čítacími lampičkami Nlodpfxozfu D Ej Algoh * Rádio, CD MP3, USB, mikrofón * DVD-video systém s 2 LCD monitormi * Bluetooth telefonovanie * Navigácia * Navigácia na obrazovkách * Xenónové svetlomety * Hmlové svetlomety * Elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá * Cúvacia kamera s ostrekovačom * Kamera pri druhých dverách * Senzor svetla * Dažďový senzor * Palubný počítač * Senzory tlaku v pneumatikách * Vzduchom odpružené vodičské sedadlo, 3x vzduchový vankúš, otočné, podrúčky, vyhrievanie a odvetrávanie sedadla * Spacia kabína * Zdvihací/spúšťací systém, kneeling * Zastávková brzda, asistent rozjazdu do kopca * Dvojité zasklenie * Závesy * Elektrické roletky na čelnom skle, roletka vodičovho okna * 2 elektrické strešné okná z tvrdeného skla * Veľký batožinový priestor * Kotviace oka na lyžiarsku batožinu * Kryty kolies Všetky údaje sú nezáväzné, chyby a predaj vyhradený. Obhliadka možná kedykoľvek po dohode vopred! Zákazníci, ktorí čítajú tento inzerát na Truckscout, prosím vyžiadajte si ďalšie fotografie e-mailom, keďže tento portál umožňuje zobraziť iba 15 obrázkov! Ďalšie informácie: aj WhatsApp) Info v poľštine: WhatsApp) Vaša francúzsky hovoriaca kontaktná osoba: Georges Spengelin

Stav: nový, konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 29 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 2 850 mm, celková dĺžka: 29 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 2 850 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 385/65-R22.5, Výbava: ABS, - Nápravy BPW - EBS - Vzduchové odpruženie - Kotúčové brzdy - Centrálne mazanie NOVÝ MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, okamžite dostupný zo skladu Technické údaje MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Celková hmotnosť: 48 000 kg / Záťaž na čap: 18 000 kg / Zaťaženie nápravy: 30 000 kg / Pohotovostná hmotnosť: 11 456 kg / Užitočné zaťaženie cca: 36 544 kg / Výška závesu (naložené): 1 150–1 250 mm / Rádius zatáčania: 2 300 mm Nlsdpo Aba Irefx Algoh Dĺžka ložnej plochy: 13 600 mm / 2-krát výsuvné (2 x 770 mm) na 2 900 mm / Rázvor: 1 810 mm Technický popis: Výsuvná ložná plocha s pneumatickým uzamykaním / V strede rámu pevný medzistôl ± 250 mm / 8 párov vyklápacích úchytov na sťahovacie pásy smerom von (LC 5 000 daN) / 3 páry vyklápacích úchytov smerom von (LC 10 000 daN) / Výrezy v vonkajšom ráme na upevnenie sťahovacích pásov (LC 2 000 daN) Pneumatiky: Pneumatiky 385/65 R22.5 (značka: Goodyear) Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS): TPMS podľa ECE R 141 Nápravy: BPW nápravy s kotúčovými brzdami, vzduchom odpružené, zdvíhacie/spúšťacie ventily. Všetky nápravy hydromechanicky nútene riadené. Technické zaťaženie nápravy: 10 000 kg (ET 0) Brzdová sústava: WABCO brzdový systém podľa smerníc EÚ s EBS-E systémom (2S2M), bez prepojovacieho kábla na traktor. Oceľová konštrukcia: Vyrobené z vysokopevnostnej jemnozrnnej ocele. Oceľové druhy: S355J2+N/S355MC (medza klzu 355 MPa) / S690QL/S700MC (medza klzu 690 MPa) Elektrická sústava: Elektrická inštalácia podľa smerníc EÚ, osvetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pozinkovanej prípojnici vpredu s 24N, 24S a 15-pólovými zásuvkami. Prípojky podľa ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pól ISO-12098 Výstražné tabule: Pod labutím krkom a vzadu vľavo/vpravo, držiaky na výstražné tabule so zásuvkou. Možnosti: • Ovládanie manévrovateľnosti vpredu a vzadu cez káblové diaľkové ovládanie s PDC ovládaním svetiel pre zarovnanie náprav. (bez montáže na traktor) • Elektrohydraulická jednotka (cca. 45 kg) • 2 kliny na kolesá s držiakom na prednej stene • Kráľovský čap 2" • Pozinkovaná oceľová deliaca stena, cca. 1 600 mm vysoká. EN12642-XL • Biele reflexné pruhy podľa EÚ predpisov po celej dĺžke a šírke, červené vzadu. • EU označovacie tabule (červeno-žlté) na zadnej strane vozidla. • Držiak na maják (rotujúce svetlo) na zadnej časti vozidla. • Ložná plocha z 30 mm tvrdého dreva, vystužená omega profilmi (cca. 298 kg) • 10 párov držiakov na stĺpiky 100 x 50 mm vo vonkajšom ráme ložnej plochy. • 1 držiak rezervného kolesa pod ložnou plochou vpravo. • BEKAMAX (Pico) centrálny mazací systém s 2 čerpadlami. • 6 párov výrezov v ložnej ploche na WADER kontajnerové zámky pre 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' alebo 1 x 45' kontajner. • 5 párov priečne montovaných slotov pre stĺpiky 100 x 50 mm • Pozinkovaný úložný priestor pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) • Háky na lano (8 mm), každých cca. 500 mm pod profilom hrany labutieho krku a ložnej plochy • Rebrík namontovaný vľavo v smere jazdy • Nerezový box na náradie • LED osvetlenie • 10 párov zasúvateľných stĺpikov (100 x 50 mm, dĺžka 1 000 mm) • 8 kontajnerových zámkov Všeobecné informácie Rok výroby: 2026...

Stav: použitý, najazdené kilometre: 122 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), počet lôžok: 4, počet sedadiel: 4, typ paliva: nafta, typ prevodu: mechanický, farba: biely, prvá registrácia: 05/2018, celková dĺžka: 6 970 mm, celková šírka: 2 300 mm, celková výška: 2 890 mm, konfigurácia náprav: 2 nápravy, emisná trieda: Euro 6, pohotovostná hmotnosť: 3 033 kg, Rok výroby: 2018, Chausson 611 Welcome, 4000 kg, solárny panel, menič, ťažné zariadenie, cúvacia kamera Tento Chausson je bez pochýb jedným z najvýnimočnejších vozidiel, ktoré máme možnosť predávať. Vďaka dvom spúšťacím lôžkam je celý obytný priestor cez deň voľne využiteľný. Takýto pocit priestoru sme zažili len málokedy. Sedacia časť poskytuje dostatok miesta na jedenie, hranie alebo kreatívne činnosti, pričom vpredu zostáva priestor napríklad na prácu. Vnútorný priestor je tak skutočne univerzálny, ideálny pre rodiny aj páry. Vyzdvihnúť treba aj zadné okno – okrem cúvacej kamery môžete priamo sledovať situáciu za vozidlom, čo je veľmi užitočné a zároveň zriedkavé riešenie. Navyše má toto obytné auto dvoje vstupné dvere – takže žiadne zbytočné obchádzanie vozidla, vždy ste na správnej strane. Jazda je veľmi komfortná: zadné sedadlá sú rovnako bezpečné a pohodlné ako vodičovo a spolujazdcovo, s lakťovými opierkami a funkciou otáčania. Lokalita: St. Leon-Rot Njdpfxezhhd Rs Algelh Ďalšie fotografie a 360° prehliadku poskytneme na požiadanie. S radosťou poradíme s financovaním alebo poistením opráv. Technické údaje vozidla: * Prvá registrácia 05/2018 * Chausson 611 Welcome Travel Line * Fiat Ducato 2 287 ccm Diesel, BEZ AdBlue * 110 kW / 150 k * Ochrana podvozka a dutín * Norma Euro 6, zelená plaketa * Manuálna prevodovka * Navýšená nosnosť na 4 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 3 033 kg * Vzduchové odpruženie * Rozmery: Dĺžka 6,97 m, výška 2,89 m, šírka 2,3 m * Celoročné pneumatiky: 255/55 R18 na alu diskoch * 4 miesta na sedenie a spanie * 122 000 km * 1 majiteľ Aby sme predchádzali otázkam – mal len jedného majiteľa, dôchodcovský pár, ktorý posledné roky cestoval od Nórska po Škótsko. Vozidlo bolo vylepšené a odstránené boli všetky známe nedostatky. Poctivo servisované, kompletná servisná história (autorizovaný servis). Výbava a prestavba: * Dieselové kúrenie * Ťažné zariadenie * 2x cúvacia kamera * Markíza * Univerzálny nosič vzadu + nosič na bicykle * 200 Wp solárne panely * Dve palubné batérie – 95 Ah AGM & 130 Ah LiFePo4 * Booster * Menič 600 W * USB nabíjacie zásuvky * Router s externými anténami * Dodatočné okno pri prednom spúšťacom lôžku * Tieniace rolety Remis na kabínu vodiča * 110 l nádrž na čistú vodu * 100 l nádrž na odpadovú vodu * Sunroof / posuvná strecha * Trezor * Rámové okná s tónovanými sklami * Vonkajší plynový vývod * TV a držiak (momentálne nedemontovaná) * Nefajčiar * Vozidlo bez domácich zvierat * 140-litrová absorpčná chladnička s automatikou * 2-plamenný plynový varič * Okrúhle nerezové umývadlo s kvalitnou batériou * WC, umývadlo a sprcha * Suché separačné WC – originál je k dispozícii, možná spätná montáž Spanie: - Vozidlo má dve spúšťacie lôžka, vďaka ktorým je celý priestor cez deň voľný. Jedno vzadu nad sedením, druhé vpredu. - Vzadu: 145 cm x 205 cm - Vpredu: 125 cm x 205 cm Stav vozidla: Vozidlo vykazuje bežné známky používania a veku. Je známe, že je nefunkčný výstup zosilňovača v rádiu, škrabance v plastových oknách a zadné spúšťacie lôžko by sa mohlo dvíhať rýchlejšie. Opravený je vlasový prask v sprchovej vaničke, optická napäťová trhlina na zadnom paneli, dva novopotiahnuté sedáky, zmena sfarbenia na ľavej zadnej sedačke a ľavé zadné dvere, ktoré sa centrálnym zamykaním síce zamknú, ale neodomknú. Ďalšie vozidlá v tejto cenovej kategórii nájdete na / Váš maklér obytných áut z regiónu Rhein-Neckar.

Stav: použitý, Rok výroby: 1990, nosnosť: 20 000 kg, zdvíhacia výška: 7 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožiara: teleskopický, výkon: 289 kW (392,93 k), výrobca motorov: Volvo, typ prevodu: automatický, stav pneumatík: 40 percento, celková výška: 3 900 mm, celková dĺžka: 6 800 mm, celková šírka: 3 530 mm, farba: červená, Výbava: centralizovaný mazací systém, klimatizácia, pohon všetkých kolies, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Posilňovač riadenia - Rádio - Skrinka na náradie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: dec. 1990 Technické informácie Nledpfxszx Eydj Algoh Počet valcov: 6 Objem motora: 12.130 cc Prevodovka: 3 prevody, Automatické Typ motora: Volvo in-line Objem nádrže: 100 litrov Veľkosť pneumatiky: 18.00x25 Profil pneumatiky: 40% Hrubá hmotnosť: 50.000 kg CELKOVÁ HMOTNOSŤ: 70.000 kg Životné prostredie Emisná trieda: Euro 3 Záruka Záruka: 1 mesiac

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, Výbava: ABS, Náš kompletný sortiment vozidiel, s vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase, nájdete na našej webovej stránke. Výňatok z vybavenia: Kompletná výbava na vyžiadanie. LABUTIE ŠÍJA * v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky nákladovej plochy * dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 6° pre SZM: 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX. Na labutej šiji a na zadnom skosene je roštová podlaha so zosilnením 5 mm oceľovým plechom. * 2-palcový kráľovský čap * Vodiacia doska od labutej šije pre otočnú dosku, šírka cca 500 mm, okrúhla * NATO zásuvka na pripojovacej lište vpredu na labutej šiji * 1 pár zasúvateľných hliníkových bočných stien, výška cca 400 mm, v eloxovanej verzii * 1 LED pracovné svetlo, umiestnené vľavo a vpravo na čelnej stene v hornej časti * Ovládanie pomocou vypínača (ovládanie pracovného svetla zo SZM v tomto prípade nie je možné) NÁKLADOVÁ PLOCHA * dĺžka cca 9 600 mm, so skosením v zadnej časti cca 900 mm x 6° * Nákladová plocha za labutou šijou je hydraulicky zdvíhateľná a spúšťateľná, dĺžka cca 3 000 mm * Maximálna nosnosť cca 9 000 kg na zdvíhateľnej plošine a na nákladovej ploche, roštová podlaha s cca 5 mm hrubou oceľovou podložkou ako dodatočné spevnenie, určená pre bodové zaťaženie PNEUMATIKY * 235/75 R 17,5 3PMSF, párované pneumatiky, výrobca podľa nášho výberu * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, v súlade s normou ECE R 141 NÁPRAVY * Nápravy a odpruženie BPW * 1. a 2. náprava pevná * 3. náprava s riadením pomocou páky * 3. náprava s elektromagnetickým systémom blokovania pri cúvaní, aktivuje sa pri cúvaní a manuálne * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg na každú nápravu Vzduchové odpruženie Nedpszzhfuofx Algolh * s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie HYDRAULICKÉ NAKLADACIE RAMPY * 1 pár dvojdielnych oceľových ramp AXS s roštovou podlahou, dĺžka cca 4 920 mm a šírka cca 900 mm * Hydraulicky naklápateľné konce rampy. Rampy sa dajú individuálne hydraulicky posúvať smerom von cca o 235 mm a smerom dnu cca o 365 mm. * Výstražné svetlá na vonkajších stranách koncov rampy, s vypínačom vedľa ovládania rampy * Zabezpečenie rampy v jazdnej polohe pomocou rýchlouvoľňovacieho systému * Nástreková piesková povrchová úprava na vonkajšom ráme rampy a na konci rampy * Mechanické podpery v tvare rúry, umiestnené na bočných stranách rampy, na podporu pri pripájovaní k nakladacím rampám * Ovládacie ventily pre hydraulické rampy vpravo na vozidle BRZDOVÝ SYSTÉM * značky WABCO EBS-E, v súlade s predpismi EÚ POVRCHOVÁ ÚPRAVA * HRM metalizácia celého podvozka vozidla pomocou ZINACOR 850 (85 % zinok / 15 % hliník) na zabezpečenie najlepšej ochrany proti korózii LAKOVANIE * Sedlový ťahač karmínovo červený (RAL 3002) * Disky sivohnedé. Bočné steny hliníkové, prírodné * Náboje kolies podľa výrobcu náprav. Štítok na svetlách bielobiela (RAL 9010) VYBAVENIE * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 1 600 mm * vrátane pripojovacej lišty pre prívodné vedenia k SZM, umiestnenej cca 1 000 mm od spodnej hrany vonkajšieho rámového profilu * Možnosť uchytenia pre uväzovacie reťaze na čelnej stene, vnútri vľavo a vpravo * vrátane pod ňou umiestnenej hliníkovej vane vľavo a vpravo na odkladanie reťazí alebo sťahovacích pásov za čelnou stenou, cca 12 mm hrubá doska DELIGNIT, pripevnená skrutkami * 2 páry pripevňovacích uväzovacích krúžkov (LC 5 000 daN) * Elektrický navijak, cca 5 400 kg ťažná sila, s diaľkovým ovládaním * Oceľové lano, cca 24 m dlhé, priemer lana cca 9,5 mm * vrátane lisovacej kladky pre lano a na

Stav: použitý, profesionálny predaj a servis strojov VERMEER! Špecializujeme sa na predaj a servis profesionálnych horizontálnych vrtných súprav VERMEER. Poskytujeme odborné technické poradenstvo, pomoc pri výbere správneho zariadenia a servis. Ponúkame aj ďalšie modely vrtných súprav VERMEER. VERMEER NAVIGATOR D20x22 SERIES II – 2009 VERMEER NAVIGATOR D9X13 SERIES II - 2012 VERMEER D24x40A - 2003 Ponúkame na predaj profesionálnu horizontálnu vrtnú súpravu VERMEER D20x22 II NAVIGATOR z roku 2009, vyrobenú v Spojených štátoch. Tento stroj pochádza od prvého a jediného majiteľa, ktorý ho nepretržite používal od kúpy až do ukončenia podnikania. K tejto súprave ponúkame aj systém na odsávanie kalových vrtov, ktorý nie je zahrnutý v cene. Vrtnú súpravu počas celej jej životnosti používala jedna spoločnosť. Dôvodom predaja je ukončenie prevádzky predchádzajúcim majiteľom, nie je to náhrada z dôvodu technického stavu. Model D20x22 II je robustný, osvedčený dizajn od amerického výrobcu, určený pre profesionálne smerové vŕtanie s využitím technológie HDD. TECHNICKÉ ÚDAJE Výrobca: VERMEER USA Model: D20x22 II NAVIGATOR Rok výroby: 2009 Njdpfxe Ad I Tbo Algjlh Prevádzkové hodiny: 7706 hodín Počet majiteľov: 1 od nového Výkon motora: 62 kW / približne 84 HP Prevádzková hmotnosť: 5062 kg Podvozok: pásový Technológia: HDD – Horizontálne smerové vŕtanie VYBAVENIE Hydraulický vŕtací systém Pásový podvozok Stanovište operátora so sedadlom Úložný priestor pre vrtné tyče Hydraulický vŕtací stožiar Kotviaci a stabilizačný systém Systém riadenia pracovných funkcií Určený pre profesionálnu bezvýkopovú prácu POUŽITIE Vrtná súprava VERMEER D20x22 II je vhodná na: Výstavbu optických a telekomunikačných sietí Výstavbu vodovodných systémov Výstavbu plynových sietí Pokládku vrtných systémov vedenia Inštalácia tlakovej kanalizácie Výstavba priepustov pod cestami a železnicami Realizácia infraštruktúrnych investícií bezvýkopovými metódami HLAVNÉ VÝHODY PONÚKANÉHO STROJA JEDEN MAJITEĽ OD NOVÉHO. Stroj zostal počas celej svojej životnosti v rukách jednej spoločnosti. PREDAJ Z DÔVODU UKONČENIA PODNIKANIA. Predchádzajúci majiteľ ukončil podnikanie. SPRÁVA Z INŠPEKCIE: Stroj bol testovaný na rôzne funkcie a je plne funkčný. Nemá žiadne úniky. Motor beží hladko v teplých aj studených podmienkach. Hydraulický systém tiež nemá žiadne výrazné vôle ani úniky. Uvedená cena je čistá a platí pre export a obchodné použitie. Pre individuálnych zákazníkov je k dispozícii výrazná zľava. Pre získanie najlepšej ceny nás prosím kontaktujte priamo telefonicky :) Všeobecné informácie Rok výroby: dec. 2009 Rok výroby: 2009-12 Farba: Žltý Prevádzkové hodiny: 7.700 Rozsah pôsobnosti: Konštrukcia Technické informácie Napájanie: 46 kW (62 HP) Hrubá hmotnosť: 5.062 kg Pohon Typ paliva: Motorová nafta Typ motora: ...

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: > 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 11/2017, celková dĺžka: 135 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, farba: čierny, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Nljdpfoyx Hwyox Algjh Rok výroby: 2017 Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; riadená Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; riadená Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; riadená Hmotnosti Vlastná hmotnosť: 14 800 kg Úžitková nosnosť: 42 200 kg Celková hmotnosť: 57 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Ak máte záujem o ďalšie informácie, obráťte sa na Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. Nápravy SAF, nosnosť 10,5 tony. Hmotnosť: 11 760 kg. Nosnosť: 27 240 kg. Maximálna hmotnosť: 39 000 kg. Zaťaženie ťažného čapu: 18 000 kg. Hydraulický systém, kompatibilný s NATO. Diaľkové ovládanie rádiom. Hydraulický oj. 2x vysúvateľná časť: - 1: 5,50 metra. Nodpfxozyp Nxe Algolh - 2: 5,10 metra. Celková dĺžka vysúvateľnej časti: 10,6 metra. Vzduchové odpruženie. Posilovač riadenia, 2 riadené nápravy. 3 odnímateľné podlahové dosky. Rozmery: Oják: D: 3750 mm. Š: 2480 mm. V: 1600 mm. Výška ťažného čapu: 1300 mm. Podlaha: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 570 mm. Hrúbka podlahy: 350 mm. Zadná časť prívesu: D: 2800 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotrebenie 40 %. ID č.: 642. Na všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Akoukoľvek formou reakcie potvrdzujete, že platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis akceptujete a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2005 Vlastná hmotnosť: 11 760 kg Nosnosť: 27 240 kg Maximálna povolená hmotnosť: 38 999 kg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, prevádzkové hodiny: 4 300 h, Výbava: pohon všetkých kolies, Kramer 420 Series 2 telescopic loader from single ownership, former municipal authority (road maintenance department). 40 km/h version, equipped with 2 speeds and 2 ranges, hydrostatic drive by Rexroth. 4-cylinder Deutz turbo diesel engine BF 1011. Four-wheel steering, differential lock. Telescopic boom extension, roof guard, earth bucket with teeth, one pallet fork, hydraulic quick coupler. Tyres in like-new condition. Operates flawlessly; hydrostat/hydraulics and engine in perfect working order. ---- Tel.: E-Mail: josef. Location: 97778 Fellen/Rengersbrunn Nljdpfx Aloyxzdujgeh

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 73 540 kg, celková hmotnosť: 102 000 kg, konfigurácia náprav: > 3 nápravy, Výbava: ABS, Our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full specifications available on request. Gooseneck: * Gooseneck hydraulically height-adjustable and detachable, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of folding lashing rings on the outer side (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center section of the gooseneck (LC 10,600 daN) * For 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front axle assembly: * Hook coupling front and rear, length approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Nedpfx Aexbmpljlgolh Excavator deck: Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and pin-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm at ground clearance approx. 150 mm 4-axle rear axle assembly: * Mechanical pin-lug coupling for installing a low-bed at the front * Rear cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front axle assembly: * 8 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Rear axle assembly tyres: * 16 x manufacturer’s choice (M+S) 285/70 R19.5 * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel structure automatically shot-blasted after welding using a shot wheel blast system. Second blasting operation with corundum for optimum adhesion of the coating system * HRM metallisation of the entire chassis using ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) to guarantee best corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K top coat, single colour in RAL 3002 carmine red, according to RAL 841GL system Including the following accessories * Steel front wall, approx. 400 mm high * Removable ALU side walls and rear wall on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised version * 3.5-inch kingpin * Truck hydraulic connection with flow regulator (20 l/min) * Gantry for suspending supply lines, the tank of the tractor unit must hold at least 80 l * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be provided by the customer ex works * BEKA-MAX central lubrication system for one gooseneck with universal grease NLGI-2 * Tool kit item no. 612452 * Multi-coupling hydraulic connections on the gooseneck * Front axle assembly with a separate air connection for air screwdriver * BEKA-MAX central lubrication system for a 2-axle bogie with universal grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front axle assembly for warning signs * Screw-in option (diameter approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the upper flange of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Folding extensions with steel pads, adjustable in width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubrication system for a 4-axle bogie with universal grease NLGI-2 * At the rear axle assembly a socket for the cable remote control of the rear axle steering * Rear bogie with trough * Two INOX toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery * Radio remote control: * Operation of the powerpack, start/stop of the diesel engine * Operation of the rear axl

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 15 080 kg, celková hmotnosť: 21 000 kg, konfigurácia náprav: 1 náprava, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 1-nápravový špeciálny nízkoložný náves Celková hmotnosť: 21 000 kg Užitočné zaťaženie: 15 080 kg Pohotovostná hmotnosť: 5 920 kg Celková dĺžka: 13 630 mm Dĺžka ložnej plochy: 9 940 mm Nízkoložná časť za oblasťou kolies sa zúžuje na 210 mm ložnej výšky Závesná lišta pre hliníkové rampy po celej šírke zadnej časti vozidla Ťažné oko vzadu Elektrický lanový navijak s ťahovou silou 8 165 kg, rádiové diaľkové ovládanie, dĺžka lana 35 metrov 1 pár kolieskových výrezov cca 700 mm za labutím krkom v podlahe 2 páry nasadzovacích zarážok na kolesá, 4 páry pozícií na zasunutie veľký upínací balík Náprava BPW s bubnovými brzdami Vzduchové odpruženie s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie Kompletné LED osvetlenie 1 pár hliníkových nájazdových rámp s nosnosťou 12 000 kg, úložný priestor uprostred ložnej plochy Rám žiarovo zinkovaný, vonkajší rám lakovaný na červeno Bez nákladov na prepravu/predprípravu zo skladu Wiesmoor: 1 280,00 € bez DPH Nové vozidlo bez prvotnej registrácie s plnou zárukou výrobcu Nledpfx Alollwitogoh Vozidlo je okamžite k dispozícii Ponuka leasingu na splátky: doba splácania 48 mesiacov, zostatková hodnota 40 %, akontácia len DPH. mesačná splátka 899,00 EUR (možné sú aj iné trvania leasingu)

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 22 250 kg. Nosnosť: 57 750 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Zaťaženie čapu: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulický systém, napájaný z nákladného vozidla (systém NATO). Hliníkové bočné panely na ohybnom ráme. Hydraulicky odnímateľný ohybný rám. Vzduchové odpruženie. Predlžovateľný o 5 metrov. Diaľkové ovládanie. Nlsdpfx Aszybxxslgeh Most pre rýpadlo: 5600 mm x 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Rozmery: Rám: Dĺžka: 4900 mm. Šírka: 2500 mm. Výška: 1800 mm. Výška čapu: 1300 mm. Podlaha: Dĺžka: 8000 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Hrúbka podlahy: 300 mm. Zadná časť prívesu: Dĺžka: 5600 mm. Šírka: 2750 mm. Výška: 1050 mm. Prídavné koleso D-2. Rok výroby: 2015. 10-tonové nápravy SAF. Hmotnosť: 3650 kg. Maximálna hmotnosť: 36 100 kg. Zaťaženie čapu: 16 100 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 %. Nemecký príves! Dostupných 4 kusy! ID č.: 552. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis platia pre všetky reklamy, ponuky a cenové ponuky od spoločnosti Heinhuis, pre všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a pre rokovania, ktoré im predchádzajú. Akýmkoľvek spôsobom vyjadrenou odpoveďou potvrdzujete platnosť všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s týmito všeobecnými obchodnými podmienkami oboznámili. Naše ceny sú exportné ceny v netto hodnote. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2015. Vlastná hmotnosť: 22 250 kg. Nosnosť: 57 750 kg. Celková hmotnosť: 80 000 kg. Predlžovateľná nadstavba: Áno. Cena: Na vyžiadanie. = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií:

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 22 310 kg, celková hmotnosť: 29 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 11/2003, ďalšia kontrola (TÜV): 11/2026, dĺžka ložného priestoru: 13 530 mm, šírka ložného priestoru: 2 490 mm, výška ložného priestoru: 2 650 mm, objem nakladacieho priestoru: 89 m³, Rok výroby: 2003, Výbava: ABS, 2-nápravový Schmitz Cargobull SKO 18, izolačná nadstavba – náves VIN: WSMS7160000454173 Podvozok / komponenty: * Podperné nohy Jost * Pneumatické odpruženie / zdvíhanie a spúšťanie * 2 x nápravy SAF s kotúčovými brzdami * ABS / EBS * Pneumatiky: 385/65 R22,5 * Zvyšujúca sa hĺbka dezénu: približne 60–70 % * 15-pólové elektrické pripojenie * 2 x 7-pólové elektrické pripojenie * 2-vodičové pripojenie stlačeného vzduchu * 1 x úložný box * Rezervné koleso Nadstavba: * Izolačná nadstavba Schmitz * Uzavretá nadstavba * Zadné rolovacie dvere * D x Š x V: 13,53 m x 2,49 m x 2,65 m * Objem nákladového priestoru: približne 89 m³ * Upevňovacie lišty na oboch stranách * Vlnitá plechová podlaha v zadnej časti Hmotnosti: * Celková hmotnosť: 29 000 kg * Hmotnosť v prevádzkovom stave: 6 690 kg * Úžitková nosnosť: 22 310 kg Ostatné: * Prvá registrácia: 14. 11. 2003 Nledpfo Afa Exex Algsh * STK: 11/2026 * SP: Aj po kúpe vám poskytneme podporu: Pomôžeme vám s vybavením vývozných alebo dočasných evidenčných čísel. Je tiež možné zabezpečiť prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka. Stačí sa nám ozvať – radi vám pomôžeme! Hovoríme po nemecky, anglicky a rusky. Všetky údaje sú bez záruky. Zmeny, chyby, tlačové a prepisovacie chyby a predaj sú vyhradené. O nás: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma so sídlom v Kehl am Rhein. Už mnoho rokov sa venujeme spracovávaniu a predaju úžitkových vozidiel a ponúkame skúsenosti, spoľahlivosť a odborné znalosti. Našou silnou stránkou je predaj nových aj použitých úžitkových vozidiel. Na našom areáli s rozlohou približne 11 000 m² nájdete široký výber vozidiel pre rôzne účely. Pre nás nie je dôležité len vozidlo, ale aj služby, ktoré s ním súvisia. Poctivosť, serióznosť a spokojnosť zákazníkov sú pre nás prvoradé. Preto vás osobne a spoľahlivo sprevádzame – od prvého kontaktu až po odovzdanie vášho vozidla. Presvedčte sa sami. Tešíme sa na vašu žiadosť! Naše služby pre vás: Nakládka vozidla Pomôžeme vám s nakládkou zakúpených vozidiel. Špeciálna preprava Pomôžeme vám s organizáciou špeciálnej prepravy. Vývozné a dočasné evidenčné čísla Pomôžeme vám s vybavením vývozných alebo dočasných evidenčných čísel. Colné formality Pomôžeme vám aj pri colných záležitostiach. Preprava vozidla Na požiadanie zabezpečíme prepravu vášho vozidla v rámci Nemecka.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 236 916 km, výkon: 100 kW (135,96 k), prvá registrácia: 01/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnosť: 5 000 kg, farba: biely, typ prevodu: mechanický, emisná trieda: Euro 5, počet sedadiel: 3, celková dĺžka: 5 910 mm, celková šírka: 1 993 mm, Výbava: ABS, centrálne zamykanie, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, nezávislé kúrenie, sadzový filter, Číslo vozidla: 287 1. majiteľ / Dvojité pneumatiky / Vybavenie pre dielňu / Ťažné zariadenie / Nezávislé kúrenie / Klimatizácia / Handsfree sada / Záznamník jazdy / Systém varovania pred neúmyselnou zmenou jazdného pruhu / Systém štart/stop / Tempomat / 3 sedadlá / Euro 5 Nedpe Afr Ewofx Algslh Maximálna prípustná hmotnosť prívesu (brzdený): 3500 kg Pohotovostná hmotnosť: 2585 kg Môžete nás kontaktovať aj cez WhatsApp. Špeciálna výbava: Airbag vodiča/spolujazdca, Airbag vodiča, Prípojka, Audi systém RSD 2000 (reproduktory vpredu), Rozhranie pre mobilný telefón Bluetooth, Vyhotovenie: technológia BlueMotion, Výstražné zariadenie pre bezpečnostný pás (strana vodiča), Systém štart/stop motora, Vonkajšie spätné zrkadlá, elektricky nastaviteľné a vyhrievané, Hlavný vypínač batérie, Strešný ventilátor v nákladovom/cestovnom priestore, Paket pre kabínu vodiča, Úložné priestory: kryt pre prístrojovú dosku v hornej časti, Dodatočné vykurovanie (teplá voda) s programovateľnou funkciou nezávislého kúrenia, Vnútorné osvetlenie v kabíne vodiča: čítacie svetlá vpredu (2), Paket pre podvozok C, Predná náprava zosilnená, Stabilizátor vzadu, Stabilizátor vpredu zosilnený, Indikátor vonkajšej teploty, Rezervné koleso v cestnej výbave, Nástroje a zdvihák, Súprava na opravu pneumatík, Výstražné svetlo všestranné, Pánty pre zadné dvere so zväčšeným uhlom otvárania, Sedadlá v kabíne vodiča: dvojité sedadlo spolujazdca, Schodík vzadu vpravo, Zimná výbava (je potrebné poskytnúť informácie od zákazníka) Ďalšia výbava: Úložné priestory: priehradka/box plochý, nad čelným sklom, Airbag vodiča, Systém kontroly trakcie (ASR), Uchopadlo pre nastupovanie na zadnom stĺpiku vpravo, Záznamník jazdy digitálny, Čelné sklo s pásikovým filtrom v hornej časti, Obmedzovač rýchlosti, Zadné krídlové dvere bez presklenia, Vnútorné osvetlenie v kabíne vodiča: čítacie svetlá vpredu (2), Karoséria/nadstavba: dodávka s vysokou strechou, štandardná verzia, Varianta karosérie: vysoká strecha, Palivová nádrž: 75 litrov, Deliaca stena nákladového priestoru (vysoká, bez okien), Modernizácia modelu, Motor 2,0 l - 100 kW TDI, Spínač parkovacích svetiel, Rázvor 3665 mm, Automatické spínanie svetiel, Nízke emisie v súlade s emisnou normou Euro 5, Posuvné dvere nákladového/cestovného priestoru vpravo, Poťah sedadiel/čalúnenie: látka, Sedadlá v kabíne vodiča: sedadlo vodiča, výškovo nastaviteľné, Maximálna prípustná celková hmotnosť 5,00 t, Dodatočné brzdové svetlo Vyhradzujeme si právo na chyby a predaj. Všetky informácie bez záruky. Žiadame vás o pochopenie, že v dôsledku veľkého počtu dopytov nemusíme byť schopní odpovedať na všetky e-maily. Boli by sme radi, keby ste nás kontaktovali telefonicky. Predaj súkromným osobám je možný len čiastočne. Čistý predaj v rámci EÚ sa vykonáva iba pri dohodnutej platbe zálohy. Vrátenie zálohy sa uskutoční po zaslaní dokladu o registrácii vozidla v cieľovej krajine a podpísanom potvrdení o úspešnom doručení.

Stav: použitý, najazdené kilometre: 107 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), prvá registrácia: 04/2024, typ paliva: nafta, počet sedadiel: 50, typ prevodu: automatický, ďalšia kontrola (TÜV): 04/2027, farba: biely, brzdy: retardér, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), klimatizácia, kúpeľňa, navigačný systém, nezávislé kúrenie, palubná kuchyňa, * Setra 516 HD so 48 + 2 + 1 sedadlami, vrátane 1 sedadla s funkciou naklápania, s originálnym počítadlom najazdených kilometrov 107 000 km – automatická prevodovka. * Dieselový motor – 10 667 cm³ – 335 kW – 455 koní – norma Euro 6 E – zelená nálepka – platná technická kontrola (TÜV). * Parkovacia kamera 360 – menič napätia 2,3 kW – USB port pri každom sedadle – adaptívny tempomat. Nlsdpfxj Adw Uzo Algoh * Xenónové svetlomety – podložky pod nohy – výklopné stolíky – čítacie lampičky – sieťky na batožinu – spomaľovač – * Nezávislé vykurovanie / rádio / ABS / ASR – 2 x 19-palcové obrazovky – toaleta – palubná kuchyňa – WIFI / WLAN – * Rozmery vozidla: dĺžka: 13 115 mm x šírka: 2 550 mm x výška: 3 770 mm. * Nemecké vozidlo – nemecký osvedčenie o registrácii vozidla – predaj realizovaný na základe zákazkovej objednávky – * Vyhradzujeme si právo na prípadné chyby / tlačové chyby a predaj počas doby platnosti ponuky. * Pre obhliadku a skúšobnú jazdu, prosím, dohodnite si termín. * Kontakt: Andreas Vogel. * POZOR – Vozidlo je uložené mimo prevádzkovej lokality – Presnú polohu si, prosím, overte – POZOR –