Faymonville Multimax | F-S44 | Double Extension 27000 Mm | ... kúpiť použité (45 549)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 8 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 8 000 kg, prvá registrácia: 11/2017, celková dĺžka: 135 000 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, farba: čierny, Rok výroby: 2017, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - Vzduchové odpruženie = Ďalšie informácie = Konfigurácia náprav Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadená Hmotnosti Pohotovostná hmotnosť: 14 800 kg Nosnosť: 42 200 kg Celková prípustná hmotnosť: 57 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškodenia: žiadne Hfjdpeyx Hwysfx Aqlsg Finančné informácie Cena: Na vyžiadanie Ďalšie informácie Pre viac informácií kontaktujte David F Middelman.

Stav: veľmi dobrý (použitý), prvá registrácia: 03/2021, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - ADR - Vzduchové odpruženie - Centrálne mazanie = Ďalšie informácie = Vlastná hmotnosť: 12 360 kg Užitočné zaťaženie: 43 140 kg Celková povolená hmotnosť: 55 500 kg Výška ložnej plochy: 138 cm Technický stav: veľmi dobrý Hfedpfx Ajy E Hdmjqljg Optický stav: veľmi dobrý Cena: Na vyžiadanie

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, veľkosť pneumatiky: 245/70R17,5, farba: modrá, Rok výroby: 2020, Faymonville F-S44-1BBY Rok výroby: 2020. 12t SAF nápravy. Hmotnosť: 15 900 kg. Nosnosť: 62 100 kg. Maximálna prípustná hmotnosť: 78 000 kg. Zaťaženie na točnici: 30 000 kg. Servořízení – 4 riadené nápravy. Vyťahovateľná o 6,9 m. Hliníkové bočnice na krku. Hydraulika funguje cez hydrauliku z nákladného vozidla. EBS, ABS, ALB. Náhradné koleso. Centrálne mazanie. Hydraulické odpruženie. 2x rozšírené o 25 cm. Zinkovaný povrch. Výška v kolískach: 50 cm. Rozmery: Krk: Dĺžka: 3250 mm. Šírka: 2480 mm. Výška: 1550 mm. Výška točnice: 1300 mm. Nákladná plocha: Dĺžka: 9050 mm. Šírka: 2550 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70% dezén. ID č.: 114. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky uzatvorené zmluvy a na predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek reakciou akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú exportné netto ceny. = Ďalšie informácie = Všeobecné informácie Rok výroby: 2020 Konfigurácia náprav Rozmer pneumatík: 245/70R17,5 Značka náprav: SAF Zadná náprava 1: dvojmontáž; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Dezén vľavo vnútorný: 70%; Dezén vľavo vonkajší: 70%; Dezén vpravo vnútorný: 70%; Dezén vpravo vonkajší: 70% Zadná náprava 2: dvojmontáž; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Dezén vľavo vnútorný: 70%; Dezén vľavo vonkajší: 70%; Dezén vpravo vnútorný: 70%; Dezén vpravo vonkajší: 70% Zadná náprava 3: dvojmontáž; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená; Dezén vľavo vnútorný: 70%; Dezén vľavo vonkajší: 70%; Dezén vpravo vnútorný: 70%; Dezén vpravo vonkajší: 70% Zadná náprava 4: dvojmontáž; Max. zaťaženie: 12 000 kg; Riadená Hmotnosti Prevádzková hmotnosť: 15 900 kg Nosnosť: 62 100 kg Celková prípustná hmotnosť: 78 000 kg Funkčné Výška ložnej plochy: 90 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuálny stav: dobrý Hedpfx Aqoy I Sw Rjlefg = Informácie o spoločnosti = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnosť: 22 250 kg. Nosnosť: 57 750 kg. Max. celková hmotnosť: 80 000 kg. Zaťaženie na čap: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika ovládaná cez NATO pripojenie z ťažného vozidla. ALU nástavce na husím krku. Hydraulicky odnímateľný husí krk. Vzduchové odpruženie. Predĺženie o 5 metrov. Diaľkové ovládanie rádiom. Bagrový mostík: 5600 mm x 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 80%. Rozmery: Husí krk: dĺžka: 4900 mm šírka: 2500 mm výška: 1800 mm výška čapu: 1300 mm Ložná plocha: dĺžka: 8000 mm šírka: 2750 mm výška: 500 mm Hsdpoy I An Hjfx Aqlsfg hrúbka podlahy: 300 mm Zadná časť návesu: dĺžka: 5600 mm šírka: 2750 mm výška: 1050 mm Dolly D-2. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnosť: 3650 kg Max. celková hmotnosť: 36 100 kg Zaťaženie na čap: 16 100 kg Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5 70%. Nemecký náves! K dispozícii 4 kusy! ID č.: 484 Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, všetky uzatvorené dohody a predchádzajúce rokovania sa vzťahujú Všeobecné podmienky spoločnosti Heinhuis. Odozvou akéhokoľvek druhu súhlasíte s uplatňovaním Všeobecných podmienok a potvrdzujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú vývozné netto ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2015 Prevádzková hmotnosť: 22 250 kg Nosnosť: 57 750 kg Celková hmotnosť: 80 000 kg Predĺžiteľný rám: áno Cena: na vyžiadanie = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: veľmi dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 12 000 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 12 000 kg, dĺžka ložného priestoru: 13 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 1 550 mm, celková dĺžka: 13 600 mm, celková šírka: 2 540 mm, celková výška: 1 550 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 275 / 70 R22.5 – Good Year, farba: červená, Rok výroby: 2024, Colour: Red Loading capacity: 60,800 kg Extendable Main Features Manufacturer: Faymonville Model: F-S44-1BBY Triple Extendable Flatbed Chassis number: YAFSR4009S0036724 Year: NEW / Unused Weights / Loading Capacity Fifth wheel load: 28,000 kg Axle load: 12,000 kg Total axle load: 48,000 kg GVW: 76,000 kg Tare weight: 15,200 kg Payload: 60,800 kg Axles Axle make: BPW Air suspension All axles with hydraulic steering WABCO braking system with EBS Tyres: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Load index: 148/145M Dimensions Length: 13,600 mm Extensions: 7,200 mm + 7,400 mm + 7,600 mm Maximum extended length: 35,800 mm Load floor width: 2,540 mm Height: 1,550 mm (+/- 100 mm) Additional Information High resistance metallization of the steel construction NATO plug Lashing rings Stake pockets Wooden loading floor Mechanical landing gear Electro-hydraulic pump for trailer functions Spare wheel Rear bumper with lights Fifth wheel coupling: 2.0” + 3.5” Central greasing system with 2 BEKAMAX pumps = Additional Information = General Information Year of manufacture: 2024 Axle Configuration Tyre size: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Axle make: BPW Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres, Max. axle load: 12,000 kg, Steered, Tyre tread left inner: 100%, left outer: 100%, right inner: 100%, right outer: 100% Rear axle 2: Twin tyres, Max. axle load: 12,000 kg, Steered, Tyre tread left inner: 100%, left outer: 100%, right inner: 100%, right outer: 100% Rear axle 3: Twin tyres, Max. axle load: 12,000 kg, Steered, Tyre tread left inner: 100%, left outer: 100%, right inner: 100%, right outer: 100% Rear axle 4: Twin tyres, Max. axle load: 12,000 kg, Steered, Tyre tread left inner: 100%, left outer: 100%, right inner: 100%, right outer: 100% Weights Tare weight: 15,200 kg Payload: 60,800 kg GVW: 76,000 kg Hjdov I Dqqopfx Aqlefg Functional Loading platform height: 155 cm Extendable body: Yes Condition Technical condition: Very good Visual condition: Very good Further information Please contact Stefan Schaapveld for further details.

Stav: použitý, farba: červená, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Rok výroby: 2016. Nápravy BPW 9 t. Max. hmotnosť: 45 000 kg. Hmotnosť na sedlový čap: 18 000 kg. EBS ABS ALB. Hydraulika kompatibilná s NATO. Hydraulické odpruženie. Dĺžka: 9500 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5 80%. ID číslo: 521. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky Heinhuis, všetky uzatvorené zmluvy Heinhuis a predchádzajúce rokovania. Akoukoľvek reakciou akceptujete platnosť všeobecných obchodných podmienok Heinhuis a prehlasujete, že ste s nimi oboznámení. Naše ceny sú exportné netto ceny. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2016 Hodpfx Ajyxldleqlefg Celková prípustná hmotnosť: 45 000 kg = Informácia o firme = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnosť: 22 250 kg. Nosnosť: 57 750 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Zaťaženie kráľovského čapu: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika ovládaná cez NATO zásuvku z ťažného vozidla. ALU bočnice na labutej šiji. Hydraulicky odpojiteľná labutia šija. Vzduchové pruženie. Predĺženie o 5 metrov. Rádiové diaľkové ovládanie. Rýpadlový mostík: 5600 mm x 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 — 80% vzorky. Rozmery: Labutia šija: Dĺžka: 4900 mm Šírka: 2500 mm Výška: 1800 mm Výška kráľovského čapu: 1300 mm Ložná plocha: Dĺžka: 8000 mm Šírka: 2750 mm Výška: 500 mm Hrúbka ložnej plochy: 300 mm Zadná časť návesu: Dĺžka: 5600 mm Šírka: 2750 mm Výška: 1050 mm Podporný vozík (Dolly) D-2. Hfsdpeypck Aefx Aqlsg Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnosť: 3 650 kg. Maximálna hmotnosť: 36 100 kg. Zaťaženie kráľovského čapu: 16 100 kg. Vzduchové pruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5 — 70% vzorky. Nemecký náves! K dispozícii 4 kusy! ID č.: 427. Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis sa vzťahujú na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, na všetky zmluvy uzavreté spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú. Akoukoľvek formou reakcie akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto ceny pre vývoz. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2015 Prevádzková hmotnosť: 22 250 kg Nosnosť: 57 750 kg Celková prípustná hmotnosť: 80 000 kg Predlžovacia konštrukcia: Áno Cena: Na vyžiadanie = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, farba: zelený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Vlastná hmotnosť: 22 250 kg. Nosnosť: 57 750 kg. Maximálna hmotnosť: 80 000 kg. Zatížení na čep: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika ovládaná z vozidla cez NATO pripojenie. Allu bočnice na krku. Hydraulicky odpojiteľný krk (gooseneck). Vzduchové odpruženie. Predĺženie podvozku o 5 metrov. Rádioové diaľkové ovládanie. Most pre rýpadlo: 5600 mm x 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80%. Rozmery: Krk: Dĺžka: 4900 mm Šírka: 2500 mm Výška: 1800 mm Výška kráľovského čapu: 1300 mm Podlaha: Dĺžka: 8000 mm Šírka: 2750 mm Výška: 500 mm Hrúbka podlahy: 300 mm Zadná časť návesu: Dĺžka: 5600 mm Šírka: 2750 mm Výška: 1050 mm Hodpfsynayxsx Aqljfg Dolly D-2. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Vlastná hmotnosť: 3650 kg. Maximálna hmotnosť: 36 100 kg. Zatížení na čep: 16 100 kg. Vzduchové odpruženie. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70%. Nemecký náves! K dispozícii 4 kusy! ID č.: 552. Na všetky inzeráty, ponuky a cenové ponuky spoločnosti Heinhuis, ako aj na všetky zmluvy uzatvorené spoločnosťou Heinhuis a na rokovania, ktoré im predchádzajú, sa vzťahujú Všeobecné obchodné podmienky spoločnosti Heinhuis. Ak odpoviete akoukoľvek formou, akceptujete platnosť Všeobecných obchodných podmienok spoločnosti Heinhuis a vyhlasujete, že ste sa s nimi oboznámili. Naše ceny sú netto ceny na export. = Ďalšie informácie = Rok výroby: 2015 Vlastná hmotnosť: 22 250 kg Nosnosť: 57 750 kg Celková hmotnosť: 80 000 kg Predĺžiteľná konštrukcia: Áno Cena: Na požiadanie = Firemné informácie = Pre viac informácií: WhatsApp:

Stav: použitý, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2017, * Nápravy SAF * Kolískové vaničky * Hydraulické nakladacie rampy nastaviteľné na šírku * Vzduchové odpruženie Hsdswta Alopfx Aqljfg * Rozšíriteľný * Pohotovostná hmotnosť: 11 020 kg -----Interné číslo vozidla: 11010----Zmena a predaj počas inzerovania vyhradený. Podpora cez WhatsApp k dispozícii! V prípade otázok k vozidlu alebo ďalších informácií nás neváhajte kontaktovať cez WhatsApp. WhatsApp Nemecky, Anglicky -- WhatsApp Nemecky, Anglicky, Arabsky

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 56 200 kg, celková hmotnosť: 69 800 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2021, dĺžka ložného priestoru: 12 500 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 3 625 mm, Rok výroby: 2021, Výbava: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2)-axle MULTIMAX low-bed semi-trailer, air-suspended, 2 self-tracking axles Type: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM German trailer, first owner 4.1 m extension, fully hydraulic ramps and supports, wheel recesses, extensions, ALUMINIUM WHEELS, FULL EQUIPMENT!!! Gooseneck: Gooseneck SNT design approx. 3.7 m, chamfer approx. 1,000 mm x 10° Loading platform: Extendable loading platform, length approx. 8.8 m, chamfer approx. 500 mm x 10° Excavator bucket recess approx. 2490x750x210 mm Ramps: 1 pair of two-piece steel ramps, approx. 4,350 mm x 900 mm Hydraulically folding ramp tips Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and 215 mm inward Axles and suspension: 4x BPW axles 12 t, 2 rigid, 2 self-tracking axles Electromagnetic reverse interlock reverse gear + manual Air suspension with lifting/lowering valve Tyres: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN | PIRELLI Load index: 143/141J (144/144F), spare wheel NEW 16x powder-coated ALUMINIUM WHEELS Brake system WABCO, EBS-E EU regulations 24V lighting system by ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sockets 24N, 24S & 15-pin PAINTWORK Standard HRM metallization of external frame Complete steel construction shot-blasted, ARC-ZINC-COATED ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium) hot-refined Steel construction, steel grades: * S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) * S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) * Welders certified per DIN-EN 287-1 * MAG welding process per EN ISO 4063 * Shielding gas M21 per EN ISO 14175 Accessories: * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * NATO socket + spiral cable * 3 kW electro-hydraulic unit for hydraulic functions * Spare wheel holder on the front wall * Mounting holes for bolted lashing rings * First hole approx. 200 mm from the front, then every 400 mm * 2 pairs of screw-in lashing rings (LC 5,000 daN) * Mounting hole in the rear upper area of the outer beams * 1 pair of screw-in lashing rings (LC 10,000 daN) * Gooseneck approx. 40 mm thick hardwood flooring * 1 pair of removable aluminium side walls, aluminium rear wall approx. 400 mm high, anodized * 2-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * 4 wheel chocks with holders * Mounts for aluminium drive-on ramps * JOST mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank handle * Continuous hardwood flooring (approx. 50 mm) on loading platform, interrupted between the axles * Loading platform locking with conically welded locking profiles, 250 mm incl. pre-tensioning plate * Long holes for hook-in and repositionable bridging elements at the front of the loading platform * 1 intermediate table with stepped loading platform, approx. 300 mm wide for the extension tube * Front and rear with long holes for hook-in and repositionable bridging elements * Removable cover flush with loading platform * Extensions extendable approx. 230 mm per side * 1 pair of fixed open wheel recesses up to the extension, approx. 700 x 410 mm, in the loading platform before the 1st axle * Covers for wheel recesses longitudinally divided, with wooden covering, external with plug-in safety locks Hfedpfx Aey Iq Areqleg * Wheel recesses with metal covering and 15 x 15 mm square climbing bars every 200 mm * Between 2nd and 3rd axles, in the loading platform, 1 pair of fixed wheel recesses * 25 mm "Super Grip" rubber flooring and 5 mm metal floor as additional reinforcement on the chamfer of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right and...

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 51 780 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire vehicle inventory with immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specifications available upon request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize the loading platform length, length approx. 3,700 mm, sloped at the rear approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Removable steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection panel with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, excluding hydraulic winches * Outer beams on the gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * One mounting hole in the rear upper area of the gooseneck outer beams for a bolted lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * On the gooseneck, 1 pair of plug-in side aluminum drop sides, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, 1 plug-in rear aluminum drop side, approx. 400 mm high, anodized finish * On the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood flooring * 2-inch kingpin * 1 crosswise stake pocket strip in the gooseneck floor before the slope, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING PLATFORM: * Retractable loading platform, length approx. 8,800 mm, with rear slope approx. 500 mm x 10° * One depression in the platform and extending into the slope for accommodating excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system complying with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd and 4th axles trailing steerable * 3rd and 4th axles with electro-magnetic reversing lock, actuated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift and lower valve * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * Continuous hardwood flooring on the platform, 50 mm thick, interrupted between the axles (increased coefficient of friction) * 1 intermediate table with offset platform, approx. 300 mm wide, for extension tube with large cross-section, sheet metal covering * 1 pair of lashing rings on the front cross member (LC 10,000 daN) * 6 pairs recessed lashing rings in the outer frame of the loading platform, foldable outwards (LC 10,000 daN) * Additionally, 1 pair of lashing rings on the front cross member of the platform, rotated approx. 90° inwards towards the platform (LC 10,000 daN) * Retractable extensions (galvanized) approx. 230 mm per side (without wooden planks) * 1 pair of fixed integrated wheel wells, open up to the extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the platform ahead of the 1st axle * Between the 2nd and 3rd axles in the platform, 1 pair of fixed integrated wheel wells, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D) * 1 pair of mechanical rear supports * 245/70 R 17.5 3PMSF dual tires – manufacturer at our discretion Hodeyhkrlepfx Aqljfg HYDRAULIC LOADING RAMPS: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * One pair of two-piece steel ramps, length approx. 4,350 mm and width approx. 900 mm * Hardwood covering; hydraulically folding ramp tips * Ramps can be hydraulically moved individually approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards * Hardwood covering on the slope of the platform * Ramp with hardwood covering BRAKING SYSTEM: * WABCO EBS-E braking system in compliance with EU regulations SURFACE TREATMENT: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminum)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 410 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Celý náš vozový park so vozidlami dostupnými ihneď a v krátkom čase nájdete na našej webovej stránke. Výber zo špecifikácie. Kompletná výbava na vyžiadanie. Hsdpfxsy Auh Io Aqljfg HUSÍ KRK: * Husí krk v SNT dizajne pre optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 700 mm, vzadu so skosením cca 1 000 mm x 10° * Pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydraulických operácií, s výnimkou hydraulických lanových navijakov * Nad husím krkom cca 40 mm silná tvrdodrevo podlaha * 2-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska husieho krku pre sedlový tanier, šírka cca 500 mm * Uchytenie v zadnej časti husieho krku pre ALU najazdové rampy * Okrúhla NATO zásuvka na čelnej prípojnej lište (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 kliny s držiakom pred čelnou stenou * 1 pár zásuvov na kolíky zapustených do husieho krku, pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm (vnútri na ráme podvozka) VÝBAVA: * Ložná plocha dĺžka cca 8 800 mm, vo výsuvnom prevedení cca 4 100 mm, so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Jedno vyhĺbenie v ložnej ploche a zasahujúce do skosenia na uloženie ramena lyžice bagra, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatické uzamykanie s kužeľovým západkovým čapom a zosilnenými uzamykacími pozíciami, prívodné vedenia sú chránené vo výsuvných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podľa ECE R 141 * BPW nápravy a zavesenie, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava riadená s výkyvnou koncovkou * 3. náprava s elektromagnetickou spätnou zarážkou cez spiatočku a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg, vzduchové pruženie so zdvíhacím a znižovacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž. Značka podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy sedlovej časti s dvojstupňovou prevodovkou a kľukou. JOST Modul B, statická skúšobná nosnosť = cca 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm hrubá tvrdodrevo podlaha (zvýšený koeficient trenia) * 1 priečny stôl cca 300 mm široký pre výsuvnú rúrku s veľkým prierezom. Priečny stôl so zníženou ložnou plochou a výsuvnými závesnými lištami pre ALU premostenie * Uzamykanie ložnej plochy s kužeľovo privarenými profilmi každých cca 250 mm. Vrátane predsadenej platne * 1 pár upínacích krúžkov na prednej priečnej výstuhe (LC 10 000 daN) * 9 párov zapustených upínacích krúžkov v vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklopiteľných von (LC 10 000 daN) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá pred nápravami, otvorených k priečnej výstuhe husieho krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * 1 pár pevne zabudovaných kolísk na kolesá cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H), na ložnej ploche medzi 1. a 2. nápravou * Kolískové jamy s hranatou protišmykovou lištou cca 15 x 15 mm plus rozšírenia v spodnej časti * Hliníkové kryty kolísk na kolesá pred nápravami a medzi 1. a 2. nápravou, ktoré môžu byť tiež použité ako rozširujúce dosky (ak je vozidlo vybavené výsuvnými rozšíreniami) * Hliníkové prvky uzamykateľné na výsuvných rúrkach rozšírení * 1 pár mechanických zadných podpier * 1. náprava s pomocou pri rozjazde * Nalakované pieskové lôžko

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 500 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire inventory of immediately and shortly available vehicles on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available on request. GOOSENECK: * Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,700 mm, rear with a bevel of approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK UNIBOX * Grating surface with 5 mm steel reinforcement on the gooseneck and rear bevel Hedpfoy Auhhsx Aqlsfg * 2" king pin * Guide plate on the gooseneck for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * On the gooseneck, one pair of detachable ALU side boards, approx. 400 mm high, anodised finish * 1 LED work light each, left and right, mounted on top of the front wall, wired to the connector strip for the tractor unit LOADING PLATFORM: * Loading platform, length approx. 9,600 mm, with a rear bevel approx. 900 mm x 6° * Platform behind the gooseneck hydraulically liftable and lowerable, length approx. 3,000 mm, loadable up to approx. 9,000 kg * Continuous grating surface on the lift bed and loading platform with approx. 5 mm steel underlay for extra reinforcement, designed for point loads TYRES: 235/75 R 17.5 3PMSF, twin tires. Brand of our choice * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 AXLES: * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle steerable trailing axle * 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually * 1st axle with starting aid * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lifting and lowering valve HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-part AXS steel ramps with grating surface, length approx. 4,920 mm and width approx. 900 mm * Hydraulically folding ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward * Flashing beacons on the outer edges of the ramp tips, with switch next to the ramp control * Ramp locking for road position via quick coupling * Factory-applied sand coating on the external ramp frame and ramp tips * Mechanical sideways support legs with drop tube design on the ramps for docking to unloading ramps * Hydraulic ramp control valves located on the right side of the vehicle BRAKE SYSTEM: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations SURFACE TREATMENT: * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection PAINTING: * Trailer carmine red (RAL 3002) * Rims silver-grey * Side boards natural aluminium * Wheel hubs per axle manufacturer specification * Light panel pure white (RAL 9010) EQUIPMENT: * Front wall made of steel, removable, approx. 1,600 mm high, incl. connector strip for supply lines to the tractor unit, positioned approx. 1,000 mm from the lower edge of the external frame profile * Lashing chain attachment points on the inner left and right of the front wall, including aluminium tray below left and right for storing chains or tie-down straps * Behind the front wall: 12 mm thick DELIGNIT floor covering, bolted * 2 additional pairs of bolted lashing rings (LC 5,000 daN) * Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control. Steel cable approx. 24 m long, cable diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller * Pulley for the cable winch with shackle and bolted lashing ring

Stav: nový, celková hmotnosť: 80 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Ďalšie vozidlá na požiadanie. Výber z výbavy. Celková špecifikácia na vyžiadanie. Hfodpfxsxarmae Aqleg LABUŤOVÝ KRK: * Labuťový krk v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3700 mm, vzadu so skosením cca 1000 mm x 10° * Vhodné pre ťahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Predný čelný panel z ocele, zasúvateľný, cca 400 mm vysoký * ASPÖCK-UNIBOX na prednej prípoji s 24N, 24S a 15-pol zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pre riadenie hydrauliky, okrem hydraulických lanových navijakov * Vonkajšie nosníky labuťového krku s montážnymi otvormi pre skrutkovacie kotviace oká. Prvý otvor cca 200 mm odpredu, potom každých cca 400 mm. 2 páry skrutkovacích kotviacich ôk vrátane (LC 5 000 daN) * 1 pár ležiacich kotviacich ok v zadnej časti labuťového krku (LC 10 000 daN) * Na labuťovom krku 1 pár zasúvateľných ALU bočných stien, cca 400 mm vysokých, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku jedna zasúvateľná ALU zadná stena, cca 400 mm vysoká, eloxované prevedenie * Na labuťovom krku cca 40 mm silná povrchová vrstva z tvrdého dreva, nad kráľovským čapom podlahový profilovaný plech * 3,5-palcový kráľovský čap * Vodiaca doska labuťového krku pre sedlovú dosku, cca 500 mm široká * Okrúhla NATO zásuvka na prednej prípoji (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry kotviacich ok s pružinou, zavesené na vonkajších nosníkoch labuťového krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v vysúvateľnom prevedení, dĺžka cca 8800 mm so skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické uzamykanie s kónickým uzamykacím čapom a zosilnené pozície uzamykania, napájacie vedenia sú chránené v teleskopických nosníkoch a automaticky sa prispôsobujú zvolenej dĺžke ložnej plochy * BPW nápravy a zavesenie, 1. náprava riadená dopredu, všetky ostatné nápravy mechanicko-hydraulicky nútene riadené * 1. náprava s elektromagnetickým blokovaním spiatočky cez cúvací systém a manuálne aktivovanie * Technické zaťaženie na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvihovým a spúšťacím ventilom * 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž – výrobca podľa nášho výberu * Mechanické oporné nohy so 2-stupňovou prevodovkou a kľukou. JOST modul B – statická skúšobná nosnosť = 50 000 kg * Na ložnej ploche súvislá a medzi nápravami prerušená cca 50 mm silná vrstva z tvrdého dreva (tým sa zvyšuje koeficient trenia). – Štrbinové otvory pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * Vpredu na ložnej ploche – 1 posuvný medzistôl, cca 300 mm široký, pre výsuvnú rúru s veľkým prierezom, s profilovaným plechom. – vpredu a vzadu so štrbinovými otvormi pre zavesiteľné a premiestniteľné premostiace prvky * 1 pár kotviacich ok na prednej priečnej priečke (LC 10 000 daN) * 7 párov zapustených kotviacich ok vo vonkajšom ráme ložnej plochy, vyklápateľné von (LC 10 000 daN) * Rozšírenie (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každú stranu (bez drevených trámov) * 1 pár mechanických zadných podpier * Riadenie zpredu a zozadu pomocou diaľkového ovládania, s kontrolou vyrovnania náprav, bez inštalácie v ťahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všetkých kolesách * Uzamykanie ložnej plochy kónicky navařenými aretačnými profilmi každých 500 mm * Kontrola uzamknutia vľavo a vpravo na návesu * Pre medzistôl, cca 300 mm široký, mechanický zámok na upevnenie medzistola vo vysunutom stave * 5 párov závitových blokov na výsuvnom nosníku na montáž skrutkových ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 400 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete range of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Full specification available on request. Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, approx. 3,700 mm long, with rear taper approx. 1,000 mm x 6° * For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches. Without installation of supply connections on the tractor unit * Gooseneck outer beams with mounting holes for screw-in lashing rings. The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm. 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * One mounting hole at the top rear of the gooseneck’s outer beams for a screw-in lashing ring * 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings inside the gooseneck outer beam (LC 5,000 daN) * 3 pairs of recessed lashing rings in the middle of the gooseneck (LC 5,000 daN) * 1 pair of recessed lashing rings at the rear center of the gooseneck (LC 5,000 daN) Hjdpfsyhkquox Aqljfg * Grating surface with 5 mm steel plate reinforcement on the gooseneck and rear taper * 2'' kingpin * Round NATO socket at the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiral cable (approx. 35 mm², approx. 3.5 m) to supply the electro-hydraulic unit and/or electric winch between trailer and tractor unit with plug (NATO-NATO) * 1 pair of removable ALU sideboards on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish LOADING PLATFORM: * Loading platform, approx. 9,600 mm long, with rear taper approx. 900 mm x 6° * Section after gooseneck hydraulically liftable and lowerable, approx. 3,000 mm, load capacity up to approx. 9,000 kg * TPMS tire pressure monitoring system in accordance with ECE R 141 * BPW axles and suspension, 1st and 2nd axle rigid, 3rd axle rear steering. 3rd axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: each 12,000 kg * Air suspension with lift and lower valve * 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires, brand of our choice, load index 143/141J (144/144F) * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank * Continuous grating surface with approx. 5 mm steel plate reinforcement for extra strength, designed for point loads: on the lift bed and on the loading platform * Painted sand coating on the cover plates of the gooseneck as well as transition areas between neck and lift bed, lift bed and loading platform, as well as between loading platform and ramps * 1 mounting adapter for spare wheel under the loading platform on the right in front of axles * Cut-outs in the outer frame of the loading platform and lift bed for hanging tie-down straps (LC 2,000 daN) * 11 pairs of recessed fold-out lashing rings in the outer frame of the loading platform (LC 10,000 daN): - 3 pairs in the outer frame of the lift bed - 8 pairs in the outer frame of the loading platform * 11 pairs of recessed lashing rings along the central beam (LC 5,000 daN): - 3 pairs in the lift bed - 8 pairs in the rear section of the loading platform * Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle * 1 pair of foldable mechanical rear supports, single-hand operation HYDRAULIC LOADING RAMPS: * 1 pair of two-piece AXS steel ramps with length approx. 4,920 mm and a

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 67 200 kg, celková hmotnosť: 85 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and soon-available vehicles, on our website. Excerpt from equipment. Full specification available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize platform length, approx. 3,700 mm long, rear tapered approx. 1,000 mm x 10° Hfsdpergzv Nefx Aqleg * For tractors: 6x2, 6x4, and 8x4 short wheelbase * Steel front wall, removable, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power pack for controlling hydraulic operations, except for hydraulic winches * Outer beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized * 1 removable ALU rear wall, approx. 400 mm high, anodized * Over the gooseneck, approx. 40 mm thick hardwood floor; over the king pin, checker plate floor * 3.5-inch king pin * Guide plate from gooseneck for fifth wheel plate, approx. 500 mm wide * Round NATO socket at the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow control, incl. cabling bracket for supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed into the gooseneck for approx. 100 x 50 mm plug-in stakes PLATFORM * Extendable platform, approx. 11,000 mm long, rear tapered approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking with conical lock bolts and reinforced lock positions; supply lines protected within the extendable rails and automatically adjust to the platform length * BPW axles and suspension, 1st axle steered ahead, 2nd axle fixed, all other axles hydraulic-mechanical forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise/lower valve * Tires: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with two-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Platform with continuous and between the axles interrupted approx. 50 mm thick hardwood flooring (increases friction coefficient) * Long holes for attachable and repositionable bridging elements: – at the fixed section behind the gooseneck – at the front of the platform * 1 sliding intermediate platform, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate floor, front and rear with long holes for attachable and movable bridging elements * 1 pair of recessed flat lashing rings in the fixed front platform section (LC 10,000 daN) * 9 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the platform, folding outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Steering from front and rear operated via cable remote control, with single-track alignment of the axles, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift-axle function and starting aid in accordance with EU regulation 2021/535 * Under the gooseneck and at the rear cross-member, left and right, each with a 7-pin socket and holder for warning plates * Painted sand coating on the outer frame of the platform as well as on the checker plates and the transition area between the platf

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 50 400 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Our complete stock of vehicles, including those available for immediate or short-term delivery, can be found on our website. Excerpt from the equipment. Full equipment details available upon request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design to optimize loading deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° * Suitable for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high * ASPÖCK-UNIBOX at the front connection strip with sockets * 3 kW electro-hydraulic power pack for hydraulic functions, except for hydraulic winches * 1 pair of plug-in aluminum side walls, approx. 400 mm high, anodized finish * One plug-in aluminum rear wall, approx. 400 mm high, anodized finish * Approximately 40 mm thick hardwood floor covering over gooseneck, checker plate covering over king pin * 2-inch king pin * Rear part of gooseneck with mount for aluminum loading ramps * Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, approx. 8,800 mm long, with rear chamfer approx. 500 mm x 10° * Recess in the platform and into the chamfer for receiving excavator dipper stick, approx. 3,850 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) * TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 * BPW axles and suspension, first axle with forced steering, all other axles with hydro-mechanical forced steering * First axle with electromagnetically activated reverse lock, activated via reverse gear and manual control * Technical axle load: 12,000 kg each, air suspension with lift/lower valve * Twin tires 235/75 R 17.5 3PMSF * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B – static test load approx. 50,000 kg * Continuous hardwood floor covering approx. 50 mm thick on loading platform and interrupted between axles (increases coefficient of friction) * 1 intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with large cross-section * Extendable (galvanized) side extensions approx. 230 mm per side (without wooden planks) * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm in front of axles, open to the cross member of the gooseneck, approx. 700 x 410 mm (W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions Hjdpstx Nwnofx Aqlsfg * Extendible U-profiles for inserting the aluminum covers: – on the fixed part behind the gooseneck – at the intermediate table – on the extendable platform * Wheel recesses with square climbing strips, approx. 15 x 15 mm between the 1st and 2nd axle, approx. 1,480 x 700 x 410 mm (L x W x D) * Aluminum covers for wheel recesses, also usable as bridging elements for the extendable platform OR as extension planks * Aluminum elements lockable onto the extendable pipes of the extensions * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from the front and rear via cable remote control, with single-track monitoring of axles, without installation in the tractor unit HYDRAULIC LOADING RAMPS * One pair of two-piece steel ramps, type: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, approx. 4,350 mm long and approx. 900 mm wide * Hydraulically foldable ramp tips * Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outward and approx. 215 mm inward * Super Grip rubber flooring approx. 25 mm and steel flooring approx. 5 mm as additional

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 51 870 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2025, ďalšia kontrola (TÜV): 03/2026, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, You can find our entire range of vehicles, including models available immediately or on short notice, on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available on request. Hedpfxextc Uhs Aqlefg GOOSENECK • Gooseneck in SNT design for optimized load deck length, approx. 3,700 mm long, rear with chamfer approx. 1,000 mm x 10° • For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 • Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high • Yellow-red air couplings on the front connector rail • ASPÖCK-UNIBOX at the front connector rail with 24N, 24S & 15-pin sockets • 3 kW electro-hydraulic unit for controlling the hydraulic functions • External beams of gooseneck with mounting holes for bolted lashing rings • One mounting hole at the upper rear section of the gooseneck’s external beams for a bolted lashing ring • 1 pair of screw-in lashing rings included (LC 10,000 daN) • 1 pair of plug-in aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • 1 plug-in aluminium rear wall, approx. 400 mm high, anodized, on the gooseneck • Approx. 40 mm hardwood decking on the gooseneck • 2-inch king pin • Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide • Mount at the rear section of the gooseneck for aluminium loading ramps • Round NATO socket at the front connector rail (Maeler & Kaege VG 96 917) LOADING DECK • Extendable loading deck, length approx. 8,800 mm, rear chamfer approx. 500 mm x 10° • Recess in the loading deck as well as in the chamfered area for accommodating an excavator dipper stick approx. 2,490 x 750 x 210/290 mm (L x W x H) • TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 • BPW axles and suspension • 1st and 2nd axle rigid, 3rd and 4th axle self-steering • 3rd and 4th axle with electromagnetic reversing lock, can be activated via reverse gear and manually • Technical axle load rating: 12,000 kg each • Air suspension with lifting and lowering valve • 235/75 R 17.5 twin tyres, 3PMSF • Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank, JOST Modul B - static test load = approx. 50,000 kg • Continuous hardwood decking (approx. 50 mm) on the loading deck and interrupted between axles (increases coefficient of friction) • Loading deck locked with tapered welded locking profiles every approx. 250 mm • Long holes for attachable and repositionable bridging elements at the front of the loading deck • Intermediate platform with stepped loading deck, approx. 300 mm wide, for extraction tube with large cross-section, with steel covering – front and rear with long holes for attachable and repositionable bridging elements – removable cover flush with the loading deck • 1 pair of lashing rings on the front crossmember (LC 10,000 daN) • 6 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the loading deck, foldable outward (LC 10,000 daN) • Additionally, 1 pair of lashing rings externally on the front crossmember of the loading deck, approx. 90° rotated inward towards the loading deck (LC 10,000 daN) • Extendable bolted steel extensions (galvanized), approx. 230 mm per side • 1 pair of fixed open wheel recesses up to extension, approx. 700 x 410 mm (W x D), in the loading deck ahead of the 1st axle; wheel recesses with steel covering and square climbing bars approx. 15 x 15 mm, every approx. 200 mm • Between 2nd and 3rd axles in the loading deck, 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,695 x 700 x 410 mm (L x W x D); covers for wheel recesses split longitudinally, with wooden top, outer with plug-in locking...

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 09/2015, dĺžka ložného priestoru: 9 530 mm, šírka ložného priestoru: 1 565 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Výbava: ABS, Vnútorný nakladač na betón, dĺžka ložnej plochy: 9530 mm, šírka ložnej plochy: 1.565 mm, v ložnej oblasti uhlové profily na prijatie paliet, hydraulické istenie nákladu, 6 x ťažných krúžkov na každej strane, externá štartovacia zásuvka NATO, ABS, EBS, BPW Eco náprava/y, bubnová brzdová sústava, výsuvné podpery vpredu, vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Hjdpfxeymu Iue Aqlofg SI86628 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu Vám radi pripravíme ponuku prostredníctvom našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené reklamou a/alebo popísané. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi Vám pripravíme ponuku financovania alebo leasingu na tento stroj. Neváhajte nás kontaktovať!

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 34 400 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2007, dĺžka ložného priestoru: 9 550 mm, šírka ložného priestoru: 1 570 mm, výška ložného priestoru: 1 650 mm, celková šírka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, Výbava: ABS, Betónový vnútorný nakladač, dĺžka nakladania: mm, šírka nakladania: 1.530 mm, v nakladacej oblasti sú uholníkové profily na uchytenie paliet, hydraulické istenie nákladu, 5x ťažné oká na každej strane, externá štartovacia zásuvka NATO, ABS, EBS, BPW Eco náprava (nápravy), brzdový bubnový systém, oporné nohy vpredu, vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. SI86625 Naša ponuka je vo všeobecnosti bez novej TÜV kontroly. V prípade záujmu o novú TÜV kontrolu vám radi pripravíme ponuku našich partnerských dielní! Vozidlo môže byť polepené a/alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky. Radi pre vás pripravíme ponuku financovania alebo leasingu na tento objekt. Neváhajte nás kontaktovať! Hjdpfx Aqjymu Injlofg

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 33 900 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/1999, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatík: 50 percento, farba: zelený, Rok výroby: 1999, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 17,5, kabína vodiča: denná kabína, emisná trieda: žiadny, Výbava: registrácia nákladného vozidla, Referenčné číslo pre dopyty: 68574 Faymonville, plošinový náves * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpruženie * Riadená náprava * Nútene riadená náprava * Prípojka vzduchu (červená + žltá) * Pripojovací konektor 2x7-pólový Hjdpfx Aqsyib Ahslefg * Zdvihacie a spúšťacie zariadenie * Teleskopický – teleskopický náves * Odpruženie: vzduchové * Celková hmotnosť: 48 000 kg * Pohotovostná hmotnosť: 14 100 kg * Nosnosť: 33 900 kg * Povolená celková hmotnosť: 48 000 kg * Výrobca náprav: SAF * Stav pneumatík 1. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 2. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Stav pneumatík 3. náprava: 50% -- 50% – Rozmer pneumatík: 235/75 R17,5 * Rozmery pneumatík: 235/75 R17,5 * Výrobca: ES-GE * Výsuv nefunkčný * Riadené nápravy bez funkcie * Pohyblivý Vylúčenie zodpovednosti: Zmeny, predaj počas prevádzky a chyby vyhradené Ďalšie fotografie a videá nájdete na našej webovej stránke. Naša komplexná ponuka služieb zahŕňa napríklad: * Nákup / predaj / prenájom úžitkových vozidiel * Rýchle a jednoduché financovanie * Vypracovanie všetkej (exportnej) dokumentácie * Objednanie exportných ŠPZ / colných ŠPZ * Príprava vozidla: nové plachty, popisy, lakovanie atď. * Profesionálne nakladanie / zabezpečenie nákladu * TüV kontroly, registračné služby * Preprava úžitkových vozidiel Opýtajte sa nášho vyškoleného odborného personálu, radi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 11 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 30 450 kg, celková hmotnosť: 42 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2019, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, dĺžka ložného priestoru: 13 450 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 700 mm, objem nakladacieho priestoru: 23 m³, zavesenie: vzduch, farba: červená, Rok výroby: 2018, typ prevodu: mechanický, Výbava: ABS, Pohotovostná hmotnosť: 11 550 kg, prípustná celková hmotnosť: 42 000 kg, ložný priestor (D Š V): 13 450 mm x 2 540 mm x 700 mm, objem ložného priestoru: 23 m³, vzduchové odpruženie, zdvíhacia náprava: 1. náprava, elektronický brzdový systém EBS, riadenie nasledovnej nápravy: 3. náprava, dvojmontáž, minimálna dĺžka 13,45 m, maximálna dĺžka 18,20 m, pohotovostná hmotnosť 11 550 kg, záťaž na sedlo 18 000 kg, celková hmotnosť 48 000 kg, výnimka DE, výsuvné, hydraulické nastaviteľné rampy, 3. náprava nútene riadená, pneumatiky 235/75R17,5 dvojité, navijak, STK do 01-2027, YAMT13XXXJ0102830, Nezáväzná ponuka, zmeny a medzičasný predaj vyhradené. Obrázok nemusí zodpovedať ponuke. Hfjdsy Dng Tspfx Aqlog

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 49 900 kg, celková hmotnosť: 65 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 01/2020, ďalšia kontrola (TÜV): 01/2027, with air suspension, hydromechanical forced steering, single-extendable loading platform, wheel recess, rear bevel and drive-on ramps Dimension B: 11,300 mm Unladen weight: 15,100 kg STZ-L gooseneck - Heavy-duty steel welded construction - Formed loading area: 3,900 x 2,480 mm - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) - Turntable-mounted fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin and adjustable steering wedge - Mechanical landing gears at the front Loading Platform - Single telescopic, designed as an outer-inner tube construction with a fixed 300 mm front segment - 300 mm sliding table on the inner tube, adjustable and lockable - Extension stage locking via spring-actuated cylinders and conical bolts - 1 pair of wheel recesses behind the 1st axle, depth 410 mm Chassis - Air-suspended 4-axle chassis - 1st axle steered and liftable - SAF axle assembly, consisting of three hydromechanically forced-steered stub axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lift/lower valve for lowering to min. 805 mm and raising to max. 1,050 mm - Loading height: 860 mm - Excavator arm recess: 3,850 mm long, 750 mm wide - Wheel recess behind gooseneck: 410 mm deep - Wheel recess behind the 1st axle: 410 mm deep Vehicle Rear End - Design "beveled 500 mm" - Short rear overhang of 1,240 mm measured from the center of the last axle - Hydraulic rear support Drive-On Ramps - 2-piece drive-on ramps, length 2,855 mm / 1,415 mm, width 890 mm - Hydraulic ramp adjustment Brake System - 2-line, all-wheel pneumatic brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake via spring-loaded cylinders - ABV brake Special Equipment Hfjdpfx Aey Iq Tdeqlog - Wheel recess - Excavator arm recess - Extendable side extensions - Central lubrication system "BekaMax" - Electric unit with radio remote control Technical Specifications Gooseneck Loading platform (LxW): 3,900 x 2,480 mm 1,000 mm artificial slope Loaded fifth wheel height: 1,250 mm Loading Platform Loading platform (LxW): 8,800 x 2,550 mm telescopic by 2,800 mm stepped up to (LxW): 11,600 x 2,550 mm Steering 1st axle steered and liftable 2nd–4th axle hydromechanically forced-steered (dual-circuit steering) Remote control Electrical unit

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 220 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 10/2013, ďalšia kontrola (TÜV): 02/2026, zavesenie: vzduch, farba: iný, typ prevodu: iný, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, 3-nápravový nerezový cisternový náves, výrobca HLW - Prvá registrácia: 09.10.2013 - Počet náprav: 3 - Odpruženie: vzduchové - Zdvihacia náprava - Riadená náprava - Typ náprav: SAF - Brzdy: kotúčové - Dĺžka: 8 000 mm - Šírka: 2 550 mm - Výška: 3 400 mm - Pohotovostná hmotnosť: 6 220 kg - Technická kontrola: 02.2026 - Výrobca nadstavby: HLW - Materiál nádrže: nerezová oceľ - Celkový objem nádrže: 27 000 l - Nádržové komory: 1 - CIP čistenie Hfjdpexc Nq Uefx Aqlsg

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, povolené zaťaženie nápravy (náprava 1): 10 700 kg, dovolené zaťaženie nápravy (náprava 2): 10 700 kg, povolené zaťaženie nápravy (náprava 3): 10 700 kg, prvá registrácia: 03/2013, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17.5, farba: červená, Rok výroby: 2013, = Further Options and Accessories = - Air suspension = Notes = Faymonville Euro low loader with detachable gooseneck for sale Specifications 4 wheel recesses, each 2 meters Width: 2.55 m Extendable width: 0.25 m Low bed: 8 meters Deck above axles: 4.30 m Gooseneck top: 3.10 m Loading height (driving position): 0.50 m German registration Tyres: 80 percent SAF axles 3 steered axles Robust and well-maintained low loader, immediately ready for heavy-duty transport. Hfodpfx Aeyw Sxteqleg = Further Information = Axle configuration Tyre size: 235/75R17.5 Axle brand: SAF Suspension: Air suspension Rear axle 1: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steered; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Rear axle 2: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steered; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Rear axle 3: Twin tyres; Max. axle load: 10,700 kg; Steered; Tyre tread left inner: 70%; Tyre tread left outer: 70%; Tyre tread right inner: 70%; Tyre tread right outer: 70% Weights Unladen weight: 14,700 kg Payload: 17,400 kg Gross vehicle weight: 32,100 kg Condition Technical condition: good Visual condition: good Product safety Manufacturer: Faymonville BE Further Information Please contact Gerrit Haverhoek for more information.