Faymonville 3-Achs-Tiefbett 3X10 T Außenträger kúpiť použité (66 089)

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 36 040 kg, celková hmotnosť: 53 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková šírka: 2 540 mm, Výbava: ABS, Náš kompletný aktuálny vozový park so strojmi dostupnými ihneď aj v krátkodobom horizonte nájdete na našej webovej stránke. Výpis zo špecifikácie. Kompletné vybavenie na vyžiadanie. Labutia šija: * Labutia šija v dizajne SNT na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm * Labutia šija hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná * Pre ťahače: 6 x 4 alebo 8 x 4 Nízka ložná plošina: * Nízka ložná plošina s vonkajšími nosníkmi, v predĺžiteľnom SUPER LOW dizajne, dĺžka cca 8 000 mm * Nízka ložná plošina s pevným tvrdodrevným dnom, hrúbka cca 40 mm a mechanické uzamykanie * Prívodné vedenia vedené bezpečne v predĺžiteľných nosníkoch, automaticky sa prispôsobujú dĺžke ložnej plochy * 7 párov sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 6 párov závitových blokov na vnútornom nosníku na montáž skrutkovacích RUD-krúžkov Podvozok vzadu: * Podvozok vzadu s uzavretým vonkajším rámom a krytom z ryhovaného plechu * Podvozok s výrezom na bagre, v zadnej polovici uzavretý pre uloženie vzduchových nádrží * 3 páry sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 5 000 daN) * 1 pár sklopných upevňovacích krúžkov smerom von (LC 10 000 daN) * 1 pár ležiacich upevňovacích krúžkov, vpredu aj vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Pgodpfxsy Uwu Ie Ablsr Nápravy: * BPW nápravy a zavesenie, všetky nápravy hydro-mechanicky nútene riadené * Technické zaťaženie nápravy: po 12 000 kg * Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím ventilom Obutie: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – podľa výberu výrobcu. Index nosnosti (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podľa noriem EÚ s EBS-E (2S2M) Lakovanie: * HRM metalizácia celého podvozka vozidla s ZINACOR 850 (85% zinok/15% hliník) pre najlepšiu ochranu proti korózii * Záverečný lak dvojvrstvový 2K vrchný lak, jednofarebný, v RAL 3002 karmínovo červená, podľa RAL systému 841GL Vrátane príslušenstva: * 2-palcový kráľovský čap * Pozinkovaná čelná stena z ocele, cca 400 mm vysoká * Na pozinkovanej spojovacej lište vpredu žlto-červené vzduchové spojky * Ovládanie riadenia náprav vpredu aj vzadu prostredníctvom káblového diaľkového ovládania s tlačidlami, s kontrolou stopového vedenia náprav (bez inštalácie do ťahača) * Príprava na montáž skrutkovacích držiakov kontajnerov pre 1 x 20', 1 x 40' alebo 1 x 45' kontajner na vonkajšie nosníky. Bez uzamykania kontajnera * Hydraulické prípojky z labutej šije k nízkej ložnej plošine s multikonektorom namiesto skrutkovacích spojok * Elektro-hydraulická jednotka * Špirálový kábel na napájanie elektro-hydraulickej jednotky a/alebo elektrického navijaka (cca 35 mm², cca 3,5 m dĺžka, max. 250A) medzi návesom a ťahačom so zásuvkou (NATO-NATO) * Žltý reflexný pás podľa EÚ noriem po bokoch, na výsuve a vzadu na návesu * Na labutej šiji a na zadnej časti vľavo aj vpravo držiak na výstražné tabule vrátane zásuvky * Príručka a popis na USB kľúči * Centrálne mazanie s 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s bežným mazivom NLGI-2 a s odnímateľným krytom na pumpách * 7 párov závitových blokov medzi upevňovacími krúžkami pod horným pásom na vonkajšom nosníku pre montáž skrutkovacích RUD krúžkov VLBG-4 * Druhá jazdná výška, cca 50 mm nad bežnou polohou, ovládaná ručne * Demontovateľné ALU bočnice a zadná stena na labutej šiji, cca 2440 x 400 mm (dĺžka x výška). Zadné pozinkované zasúvacie stĺpiky sú odnímateľné (dĺžka nadstavby cca 2560 mm) * Samostatný vzduchový prípoj s vzduchovou pištoľou na labutej šiji * INOX náradový box, cca 1350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 34 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 106 700 kg, celková hmotnosť: 141 200 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 150 mm, šírka ložného priestoru: 2 850 mm, výška ložného priestoru: 580 mm, veľkosť pneumatiky: 285/70 R19.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 34 500 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - Length approx. 3,650 mm - Extensive lashing positions - For tractor units: 6 x 4 or 8 x 4 3-Axle Compact Front Undercarriage: - Hook mountings at front and rear - Undercarriage length x width approx. 3,560 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Excavator Deck “BB-A”: - Telescopic excavator deck “BB-A” with drive-over deck hooks at the front and pin-lug coupling at the rear - Length x base width approx. 7,150 mm x 2,850 mm - Beam height x width approx. 430 mm x 1,350 mm - Loading height 580 mm with ground clearance of 150 mm - 5 pairs of hanging lashing rings (LC 10,600 daN) - 4 pairs of M30 threaded blocks on the inner beam for mounting screwable rings 5-Axle Rear Undercarriage: - Mechanical pin-lug coupling at the front for low bed attachment; end cross-member at the rear - Undercarriage length x width approx. 6,840 mm x 2,850 mm - Extensive lashing positions Pendulum Axle and Tyres (front and rear undercarriage): - "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically forced steered - Hose rupture valve on axle balancing cylinders with automatic RESET function - Hydraulic cylinders fitted with shut-off taps and locking plugs for securing in raised position - Final coating of axles with two layers of 2K paint, single color MB 7350 Novagrau - Technical axle load: 14,640 kg (62 km/h) - Hydraulic axle compensation - Axle tools - Tyres: 285/70 R19.5 Remote Steering (Follow-up Steering): - Remote steering from front and rear operable via cable remote control with push buttons, with axle tracking monitoring - Socket for remote steering operation at the gooseneck - Cable remote control with push buttons including axle tracking monitoring Pgodpswhywfofx Ablsr Accessories included: - Yellow-red air couplings on galvanized front connection rail - Steel front wall approx. 400 mm high - 4 wheel chocks with holders - 2 spare wheels 285/70 R19.5 - 3.5" king pin - Boom with winch for spare wheel at gooseneck front - Truck hydraulic connection with flow regulator (40 l/min), including boom for suspending service lines; tractor unit tank must have at least 80 liters capacity with connectors - White reflective tape according to EU regulations on the sides and on the extension, red at the rear - Plug-in ALU side boards and tailgate on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized - Control levers on the gooseneck protected by a foldable cover - Separate air connection with air gun at the gooseneck - Central lubrication system BEKAMAX with standard grease NLGI-2, 1x at the gooseneck, 1x at the 3-axle undercarriage, 1x at the 5-axle undercarriage - Variomax tool kit - Multi-coupling hydraulic connections at low bed hook area - Front undercarriage with separate air connection for pneumatic tools - Threaded insert option (ø 40 mm) every approx. 500 mm on the outer web of the excavator deck for screw rings - Foldable width extensions with steel inlays, adjustable from approx. 2,850 mm to 3,250 mm - Steel inlays with approx. 12 mm thick rubber covering - Two INOX toolboxes 855 x 340 x 390 mm - Radio remote control for steering in addition to cable remote control - Sand layer coating as anti-slip protection - 1-cylinder Hatz diesel engine (Silent Pack) with electric starter and starter battery

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 8 840 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 32 160 kg, celková hmotnosť: 41 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, celková dĺžka: 13 300 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), farba: červená, Rok výroby: 2023, typ prevodu: mechanický, spotreba paliva (mestská prevádzka): 1 330 l/100 km, Pohotovostná hmotnosť: 8840 kg, prípustná celková hmotnosť: 41000 kg, rozmery pneumatík: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpruženie, celková hmotnosť: 41000 / 47000 kg, užitočné zaťaženie: 32160 / 38160 kg, zaťaženie agregátu: 24000 / 30000 kg, prípustné zaťaženie ťažného čapu: 11000 / 17000 kg, pohotovostná hmotnosť: 8840 kg, celková dĺžka približne: 13300 mm, celková šírka max.: 2550 mm, dĺžka labutieho krku približne: 4000 mm, dĺžka plošiny nízkopodvozového návesu vrátane zadnej sklonenej časti približne: 9200 mm, dĺžka zadnej sklonenej časti približne: 950 mm, šírka rámu približne: 2520 mm, výška nakladacej plochy pri zaťaženom nízkopodvozovom návese: 900 mm, výška sedla približne: 1200 mm, sedlová doska s vymeniteľným 2" kráľovským čapom a 2 pozíciami kráľovského čapu, 24 ton. 2-stupňový zdvihák, zadná opora skladateľná, bočná ochrana proti nárazu z hliníka, 1 plastová skrinka na náradie, rozšírenie vysúvateľné na 3000 mm, drevená podlaha 70 mm pre rozšírenie na 3000 mm, priehlbeň pre rameno bagra začínajúca za zadnou nápravou až po koniec, dĺžka približne 3000 mm, šírka približne 650 mm a hĺbka približne 230 mm, 2 páry okov pre upevňovanie s popruhmi, každé 5 ton, 11 párov upevňovacích bodov pre popruhy, každé 10 ton, 2 x na labutí krk, 9 x rozložených na plošine nízkopodvozového návesu, 8 párov puzdier na oceľové nosníky zapustených do vonkajšieho rámu, 1 pár skrutkovacích okov pre popruhy, každé 6,7 ton, 2 páry sklopných okov pre popruhy, ďalšie zapustené do plošiny nízkopodvozového návesu, každé 10 ton, raz v prednej časti a 1x vzadu. SAF bubnové brzdové nápravy, posledná náprava s natočením, automatická blokácia pri cúvaní, vzduchové odpruženie, kolesá 235/75 R 17,5, 2-okruhová pneumatická brzdová sústava, farebné uloženie vedenia pre jednoduchú údržbu, pružinová parkovacia brzda. EBS, elektronický brzdový systém s konektorom EBS vpredu, s ventilom na zdvíhanie a spúšťanie, 24 V, viacduté svetlá, bočné žlté LED osvetlenie, 1 LED maják, 2 páry výstražných tabúľ s dvojitým LED osvetlením a vysúvateľné na 3000 mm, labutí krk s oceľovým plechom, úložný box. Pgsdpfx Abszw Rbweljr

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 43 500 kg, celková hmotnosť: 61 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 750 mm, výška ložného priestoru: 400 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Neck (Gooseneck): - Gooseneck in SNT design for optimizing loading platform length, approx. 3,750 mm long - Gooseneck hydraulically liftable/lowerable and detachable - For tractor units: 6x4 or 8x4 Deck (Lowbed): - Lowbed with external beams, extendable design, "SUPER LOW" type, approx. 7,550 mm long - Lowbed with fixed hardwood floor, approx. 40 mm thick, with mechanical locking - Service lines protected and routed within the extendable beams, automatically adjusting to the respective lowbed length Rear chassis: - Rear chassis with closed outer frame, checker plate surface, and continuous prism excavator trough, approx. 1,450/900 x 505 mm, open at the rear - 2 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) on the outer frame for plug-in stakes Axles and tires: - "PENDULUM AXLE", all axles forced-steered hydromechanically - Burst pipe valve to axle compensation cylinder with automatic RESET function - Hydraulic cylinders with shut-off valves and plug pin for securing in raised position - Technical axle load: 12,000 kg - Hydraulic axle compensation - Tires 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessories included: - Prepared for mounted container locks for 1x 20ft or 1x 40ft container on outer beams - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high - One spare wheel with holder - Yellow-red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks - Remote steering front and rear operated by wire remote control via pushbuttons, with single-track axle alignment control - Hydraulic couplings between gooseneck and lowbed as multi-coupling instead of screw type - Electro-hydraulic power pack - White reflective tape as per EU regulations on the sides, at the extension and red on the rear - 2 wooden blocks 500x250x200 mm - European reflective warning panels (red-yellow) at trailer rear Podpfsh Hm Thox Abljgr - On gooseneck and rear section: holders for warning signs with sockets left and right - Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps, standard grease NLGI-2 - Load gauge to determine axle loads, incl. load chart - On gooseneck, plug-in aluminum side walls and rear wall approx. 2,000 x 400 mm - Rear galvanized plug-in stakes removable (body length approx. 2,120 mm) - Separate air connection with air gun on the gooseneck - Duomatic air coupling from gooseneck to lowbed - Gooseneck closed at rear upper section with removable cover - 1 pair of steel ramps for bridging the lowbed receptacle hooks - Four approx. 400 mm extendable warning signs, approx. 423 x 423 mm - Radio remote control for rear steering in addition to cable remote, with receiver indicator lights for single-track alignment - 6 pairs threaded blocks between lashing rings under top chord on outer beam for installation of screwable RUD rings VLBG-4 - 7 pairs of stake pockets (100 x 50 mm) in outer frame of load platform - Folding extensions, approx. 230 mm per side - Anti-slip sand coating painted on load platform - Dipper stick trough at front and rear of rear chassis closed with plug-in plates - HRM Metallization (High Resistance Metallization) of the outer frame - Complete steel construction shot-blasted, then defined visible surfaces metallized with ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) by hot finishing

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 17 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 48 700 kg, celková hmotnosť: 66 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 7 550 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 375 mm, veľkosť pneumatiky: 245/70 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 17 250 kg, Výbava: ABS, Labutia tyč (Schwanenhals): - Labutia tyč v SNT dizajne na optimalizáciu dĺžky ložnej plochy, dĺžka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvíhateľná/spúšťateľná a zjazdná labutia tyč - Pre ťahače: 6 x 4 a 8 x 4 (alebo 6 x 4 s voliteľným jednoosovým dolly) Nízka ložná plocha (Tiefbett): - Nízka ložná plocha s vonkajšími nosníkmi, vyhotovená ako teleskopický most na kotly v nízkom prevedení s výsuvom vpredu - Rozmery: dĺžka x šírka cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické uzamykanie výsuvu Podvozok: - Zadný podvozok s uzavretým vonkajším rámom - Rebrovaný plechový povrch a priebežná prizmatická výrezová „baggermulda“ cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otvorená Pedpjh Hm Tzefx Ablsgr Nápravy, pruženie a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“ – všetky nápravy sú hydromechanicky riadené - Ventil proti prasknutiu hadíc na vyrovnávacích valcoch náprav s automatickou funkciou RESET - Hydraulické valce s uzatváracími kohútikmi a predpínačmi na zaistenie vo zdvihnutej polohe - Záverečný lak náprav: 2 vrstvy dvojzložkového laku v jednotnej farbe „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnosť nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávanie záťaže na nápravy - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 Príslušenstvo: - Predná stena z ocele, zasúvateľná, výška cca 400 mm - 4 ks kliny pod kolesá - Zadná horná časť labutej tyče zakrytá odnímateľným krytom - 1 pár oceľových nájazdových rámp so slikrami a upevňovacími kolíkmi pre mostíky na uchytenie do nízkej ložnej plochy - Rampy je možné položiť nad alebo medzi háky - Možnosti upevnenia oceľových nájazdových rámp vzadu medzi vonkajšími nosníkmi labutej tyče - Zaisťovacie miesta každých cca 1 000 mm na výsuve - 1 upevňovací krúžok vľavo a vpravo na prednom priečniku - Pripojovací panel pre napájacie vedenia k ťahaču, umiestnený na úrovni vonkajšieho rámového profilu - 6 párov závitových blokov na vonkajšej strane vnútorných nosníkov ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - 6 párov zapustených upevňovacích krúžkov na vonkajšej strane vonkajších nosníkov ložnej plochy, sklopné dovnútra aj von - 1 pár závitových blokov vpredu a vzadu na vonkajších nosníkoch ložnej plochy pre montáž skrutkovacích krúžkov M24 - Závesná lišta pre voľné hliníkové nájazdové rampy na zadnom priečniku vozidla - Centrálne mazanie s dvoma čerpadlami značky BEKAMAX - Riadenie zadnej nápravy vpredu aj vzadu, ovládateľné káblovým diaľkovým ovládaním s kontrolou zarovnania náprav - 3 kW elektrohydraulická jednotka na ovládanie hydrauliky (okrem hydraulických navijakov) - Vyberateľná ložná podlaha (pozinkovaná), 3 diely medzi vonkajšími nosníkmi, s tvrdým drevom - Výklopné rozširovacie dosky cca 230 mm na každú stranu - Voľne položené rozširovacie dosky, s oceľovým rámom - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Rádiové diaľkové ovládanie pre riadenie zadnej nápravy - 3,5'' kráľovský čap (königszapfen) - Protišmykový povrch na ľavom zrážaní labutej tyče - Hydraulické prípojky medzi labuťou tyčou a nízkou ložnou plochou s multispájacou namiesto skrutkových spojov - Vodiaca platňa labutej tyče pre sedlový čap, cca 800 mm široká - 1 rezervné koleso s držadlom - Parkovacie miesto na labutej tyči pre výstražné tabule pri nevyužití - 2 páry vreciek na kolíky zapustené v vonkajšom ráme podvozku pre zasúvacie kolíky cca 100 x 50 mm - Výrez lyžicovej tyče zadného podvozka vzadu uzatvorený zasúvateľnou doskou - Farba návesu: MB 7350 Novagrau

Stav: použitý, prvá registrácia: 10/2016, celková hmotnosť: 39 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 810 kg, farba: žltá, brzdy: iný, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, maximálna hmotnosť nákladu: 32 190 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 05/2026, zavesenie: vzduch, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, veľkosť prednej pneumatiky: 435/50 R19.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 435/50 R19.5, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, ďalšie svetlomety, Krone, trojnápravový MEGA plachtový náves s držiakom pre vysokozdvižný vozík vzadu * Vozidlo má poruchu – demontovaná nábojová os, pneumatika, brzdový strmeň – pozrite si obrázky!! * Posuvné plachty vľavo a vpravo * Posuvné plachtové prekrytie Edscha * Zdvíhacia náprava – 1. náprava * Nápravy SAF * Systém SAF Tire Pilot – systém na kontrolu a dofukovanie pneumatík * Kotúčové brzdy, priemer 370 mm * Zdvíhateľná strecha * Oceľové dorazové lišty pre palety * Podlaha z dosiek, hrúbka 30 mm * Pneumatiky: 435/50 R19.5 * Držiak pre vysokozdvižný vozík – uchytenie na prepravu vysokozdvižných vozíkov na zadnej časti návesu MEGA * Drevené laty * 3 nástrojové skrinky * Vzduchové odpruženie (zdvíhanie/spúšťanie) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Portálové dvere vzadu * 3 páry západkových zámkov * Oceľový vonkajší rám Vario-Fix s dierami * Spĺňa požiadavky na pevnosť nadstavby podľa EN 12642 XL (VDI 2700) * Predná stena v plnej výške nadstavby s rohovými výstužami z hliníka * Vnútorné rozmery: dĺžka – 13,62 m, šírka – 2,48 m, výška – 3,00 m Pjdpfxsyn Np Aj Ablegr * Hmotnosti: celková hmotnosť – 39 000 kg, hmotnosť podvozka – 6 810 kg, užitočná nosnosť – 32 190 kg * Nemecké vozidlo s nemeckými dokumentmi!! * V dobrom stave!! * Prvý majiteľ!! * Prvé prihlásenie: 11.10.2016 * STK platná do 05/2026 * Technická kontrola platná do 11/2025 * VIN: WKESD00000730838 Zmena predaja, chyby a zmeny vyhradené! Čiastočne boli na obrázkoch odstránené firemné logá – prosím, informujte sa! Funkčnosť doplnkov bez záruky! Váš kontakt: Tobias Karcher Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 12 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 200 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R17.5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism Gooseneck: - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings - 30 mm thick hardwood flooring Two-part steel ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 3,185 x 1,420 x 1,250 mm, with grating surface - Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting mechanism - Maximum load per pair: 30,000 kg Loading platform: - Loading area with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, patterned steel plate covering above the axles Axles and tires: - BPW axles and suspension, two fixed axles, one self-steering axle - Air suspension with lifting and lowering valve - The self-steering axles can be locked via electromagnetic reverse gear interlock or manually - 235/75 R17.5 3PMSF tires Accessories included: - 1 spare wheel with holder - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 - 2" king pin - One galvanized steel headboard - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with holders on the front wall - Mounts at the rear end of the gooseneck for ALU loading ramps - 3-height ALU boards - Galvanized folding supports under the chamfered loading area - Height-adjustable tarpaulin body (3,960 mm) - Galvanized headboard with a tensioning mechanism for the sliding curtain - Height adjustable by approx. 400 mm - "EDSCHA" brand roof movable forwards on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear walls - 3 pairs of movable stakes in the loading area - The superstructure is hydraulically extendable to the left and right at the rear by approx. 750 mm - Sliding roof with upward-swinging portal beam - Sliding tarpaulin with a 700 mm surplus in length, tensioning straps spaced approx. 600 mm - Height of the top edge of the superstructure approx. 3,960 mm - Operation with roof open is not permitted and will damage the tarpaulin - Cover plates for bridging the gap between ramps and loading platform - Electro-hydraulic power pack at rear, under the loading platform - Holders for warning signs including socket outlets at the gooseneck and at the ramps, left and right - Ramp control valves mounted on the trailer's right side - 6 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform - Lifting axle on the front axle - Grating surface in the sloped part of the loading platform C40/4 (point load 3.4 t on an area of 20 x 20 cm) - One INOX toolbox 565 x 290 x 810 mm, right side in driving direction between the axles Pedpfx Abotvfkfjlogr - Painted sand layer on checker plates on the gooseneck and loading platform as slip protection - BEKAMAX (Pico) centralized lubrication system with NLGI-2 standard grease and removable pump guard - Four pull-out warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, with position lamp - Load gauge for axle load determination including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Entire steel structure shot-peened, then specified visible surfaces hot finished with ZINACOR 850 metallization (Zinc 85% - Aluminium 15%)

Stav: dobrý (použitý), konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 12/2007, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2007, Výbava: ABS, = Ďalšie možnosti a príslušenstvo = - EBS - Výkonná náprava - Vzduchové pruženie = Ďalšie informácie = Pruženie: Vzduchové pruženie Zadná náprava 1: Riadená Zadná náprava 2: Riadená Zadná náprava 3: Riadená Vlastná hmotnosť: 12 940 kg Pjdjzvzt Iepfx Ablogr Úžitková nosnosť: 21 060 kg Celková hmotnosť: 34 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízko podvoz: 15 Faymonvill / 3 nápravy, riadené, s diaľkovým ovládaním SAF / predlžovateľné .: YA9TL35F02113453 SAF 3 riadené nápravy s diaľkovým ovládaním Vlastná hmotnosť: 12 490 Celková hmotnosť: 34 000 Dĺžka: 9,20 m, s predĺžením 15,10 m + predĺženie 20,40 m, celková dĺžka 24,40 m Šírka: m = Informácie o firme = Nezodpovedáme za tlačové a prepisové chyby, zmeny, prípadný predaj a omyly! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Pani Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2016, celková hmotnosť: 39 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 747 kg, farba: zelený, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, Rok výroby: 2016, maximálna hmotnosť nákladu: 32 253 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 12/2026, zavesenie: vzduch, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, veľkosť prednej pneumatiky: 435/50 R19.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 435/50 R19.5, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, ochrana hlavy, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, ďalšie svetlomety, Schmitz 3-nápravový MEGA – plachtový náves SCS 24/L – 13,62 * Verzia POWER CURTAIN * Podvozok pozinkovaný * Ochranné lišty pre palety na oboch stranách * Posuvná plachta Edscha * Posuvné plachty na ľavej/pravej strane * Možnosť prepravy železnicou * Upevňovacie popruhy pre prepravu na trajektoch * Nápravy Schmitz * Vyklápacia strecha * Kotúčové brzdy * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Portálové dvere vzadu * Dodatočné bočné podpery vzadu * Vzduchové odpruženie (zdvíhanie/spúšťanie) * Certifikát podľa EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneumatiky: 435/50 R19.5 * Rozmery vnútri: D – 13,62 m, Š – 2,48 m, V – 3,00 m * Hmotnosti: Hmotnosť celková – 39 000 kg, Hmotnosť podvozka – 6 747 kg, Hmotnosť nákladu – 32 253 kg * Nemecké vozidlo s nemeckými dokumentmi!! * Dobrý stav – veľmi dobré pneumatiky!! * 1. majiteľ!! * Dátum prvej registrácie: 24. 11. 2016 * STK platná do 12/2026 * Technická kontrola platná do 06/2026 * VIN: WSM000003250756 Zákazník si vyhradzuje právo na prípadný predaj, chyby a zmeny! Na niektorých obrázkoch boli logá firiem čiastočne odstránené – prosím, informujte sa! Pgedpfxozndfdo Abljr Funkčnosť doplnkov nie je zaručená! Váš kontaktný partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 26 100 kg, celková hmotnosť: 35 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 200 mm, šírka ložného priestoru: 2 520 mm, výška ložného priestoru: 900 mm, celková šírka: 2 550 mm, Vehicle / Body: Low-bed semi-trailer First registration: New vehicle Gross weight: 35,000 kg / 47,000 kg Unladen weight: 8,900 kg Payload: 26,100 kg / 38,100 kg Overall length: 13,300 mm Loading length: 9,200 mm Width: 2,520 mm Loading height: 900 mm Further Information Chassis: Low-bed semi-trailer chassis Steel welded construction, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin and 2 kingpin positions (not in combination with forced steering) 24 t 2-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without compensating ram Foldable rear support 2 wheel chocks with holders Aluminium side underrun protection Podpeut Idnsfx Ablogr Full-width rear spray flap Spray flaps in front of the 1st axle and behind each axle with anti-spray, according to EC regulations 1 plastic toolbox, w=600 / h=425 / d=460 mm, lockable Extendable width up to 3,000 mm (not in rear beavertail section) (The track width of the construction machinery or vehicles to be transported must not exceed the outer frame width of 2,550 mm) Storage compartment for timber boards on the gooseneck, transverse at the front 70 mm timber boards for widening to 3,000 mm Excavator arm recess starting above the rear axles to the rear, approx. 3,000 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 230 mm deep 2 pairs of lashing holes, each 5 t, in the excavator arm recess, on the side of the main frame approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear slope Low-bed lashing rings 11 pairs of recessed lashing mushrooms, top and side in the outer frame, each 10 t 2 x on the gooseneck 9 x distributed in the low-bed deck 2 pairs of lashing eyes at the front on the gooseneck, each 5 t 3 pairs of swivel lashing eyes on the gooseneck, each 5 t 2 additional pairs of fold-down lashing eyes recessed in the low-bed deck, each 10 t 1 at the start of the low-bed deck 1 at the end of the rear slope 1 pair of preparations on the slope from the gooseneck for 6.7 t bolt-on lashing ring (JDT) 8 pairs of recessed ring lashing eyes in the outer frame, each 5 t (convertible to stake pockets) 1 pair of bolt-on lashing rings, each 6.7 t (JDT), with large flange plate including thread as counterholder Axles & Suspension SAF or BPW drum brake axles, at the manufacturer's choice "Axle/chassis laser alignment" Reduces tire wear and fuel consumption Last axle self-steering, with automatic reverse lock via reversing light, and additional manual locking function via button on the vehicle Air suspension Wheels and Tyres 235 / 75 R 17.5" Manufacturer's choice Steel twin wheels, factory silver Brake System 2-line compressed air braking system Colour-coded routing for easy service Spring-actuated parking brake 24 Volt EBS, Electronic Braking System with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by tractor units that ensure the effectiveness of the ABS! 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line with lift & lower valve Axle load detection via EBS Canbus signal, displayable via driver cabin display, truck must be pre-equipped accordingly, no truck installation (not a certified scale) Vehicle stability control system Tyre pressure monitoring system according to ECE R 141, display via tractor unit display, controlled via EBS, no truck installation (requirement must be fulfilled in the truck) Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side amber LED lighting Side amber LED lights synchronised with indicator "Flashing side marker lamps" 2 white position ligh

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 350 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 39 150 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Swan neck: - Swan neck with rear bevel approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - Hardwood floor, 30 mm thick Loading area: - Telescopic loading platform with rear bevel, approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with square climbing bars 15 x 15 mm and widened sections at the bottom - Between 1st and 2nd axle: 1 pair of fixed wheel recesses, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - 3-part removable galvanized covers over the wheel recesses (W 670 mm) – max. point load 5 t each - Recess in the rear bevel as well as into the loading area for excavator bucket stick storage, approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for attaching tie-down straps (LC 2,000 daN) One-piece ALU ramps: - One pair of one-piece ALU ramps approx. 2,500 x 600 mm - Ramp with spring lifting mechanism, manually adjustable - Maximum load per pair: 24,000 kg Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated automatically via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lower valve - Axle tools - Tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - 1 spare wheel with holder in front of the headboard Pgsdpfxjiu Er Aj Ablsr - 2-inch king pin - 1 galvanized steel headboard, approx. 400 mm high - Yellow-red air couplings to the galvanized connection rail at the front - 4 wheel chocks with holders on headboard - ALU ramp storage at the rear of the swan neck - Galvanized extendable width extensions, extendable by approx. 230 mm per side - Galvanized folding supports under rear bevel of loading area - 1 beacon mounting bracket at trailer rear - White reflector tape according to EU regulations on the sides; red on extension and rear - Swan neck and rear panel each with 1 holder for warning signs incl. socket, left and right - On swan neck: ALU drop-in side panels and rear panel, approx. 2,440 x 400 mm - The rear galvanized drop-in stakes are removable (superstructure length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container pockets in platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in outer frame of platform - 1 removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container pockets - Square climbing bars 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame at platform's rear bevel - Anti-slip sand finish painted onto tread plates on swan neck and loading area - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, each with position light - Warning signs equipped with bracket for beacon - 80 km/h speed stickers on rear and both sides - Load pressure gauge for axle load determination including load chart - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of outer frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible areas metallized with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%) via hot finishing

Stav: použitý, prvá registrácia: 07/1991, celková hmotnosť: 34 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 9 500 kg, farba: žltá, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, maximálna hmotnosť nákladu: 24 500 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 08/2025, zavesenie: vzduch, objem nakladacieho priestoru: 10 m³, veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5, veľkosť prednej pneumatiky: 385/65 R22.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 385/65 R22.5, kabína vodiča: iný, Výbava: hmlové svetlá, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, Prestel 3-nápravový cestný/Betónový miešač SAM LL 24 SH 10m³ * Stetter nadstavba s objemom 10 m³, rok výroby: 1991, 81 kW * samostatný motor Deutz, 6-valcový * BPW nápravy * Pneumatiky: 385/65 R22.5 * Hĺbka dezénu ešte v poriadku * Hmotnosti: Celk. hmotnosť - 34 000 kg, Pohotovostná hmotnosť - 9 500 kg, Úžitočná hmotnosť - 24 500 kg * Motor nefunkčný, bubon prijímací na zadnej strane je naklonený!! * Prvá registrácia: 02.07.1991 Pgjdpfx Abjzn Aq Seljr * STK platí do 08/2025 * Bezpečnostná prehliadka platí do 02/2026 * VIN: 913009 Predbežný predaj, zmeny a omyly vyhradené! Na niektorých obrázkoch boli odstránené firemné logá – informujte sa, prosím! Funkčnosť doplnkov bez záruky! Váš kontaktný partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: veľmi dobrý (použitý), Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 4 250 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 11 740 kg, celková hmotnosť: 18 000 kg, konfigurácia náprav: 2 nápravy, prvá registrácia: 12/2015, zavesenie: vzduch, Rok výroby: 2015, Výbava: ABS, VYNIKAJÚCI STAV!!! OKAMŽITE K DISPOZÍCII!!! SCHWARZMÜLLER, séria T, nákladné vozidlo s plachtovou nadstavbou a systémom pre celoplošné nakladanie. Pgsdpfxeztmico Abler

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 7 300 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 700 kg, celková hmotnosť: 45 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 03/2019, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Zosilnené prevedenie, dĺžka vysokého ložného priestoru cca 4 180 mm, dĺžka nízkeho ložného priestoru cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12 x vrecká na stĺpiky v vonkajšom ráme, 3 x priečne stĺpové lišty, 14 x upínacie oká, 4 páry kontajnerových zámkov pre 2 x 20 ft ISO kontajnery alebo 1 x 40 ft ISO kontajner, -- zmena špecifikácie, tlačové chyby a omyly vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac informácií na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Pgsdpfxozv Naie Abler

Stav: použitý, Funkcionalita: plne funkčný, pohotovostná hmotnosť: 6 240 kg, celková hmotnosť: 34 000 kg, celková dĺžka: 13 840 mm, celková šírka: 2 550 mm, Rok výroby: 2017, Dobrá kondícia, vrátane príslušenstva – popruhy, ochrana hrán a pod. Psdpfx Ajx I Rftebljgr Výbava: Výškovo nastaviteľná strecha, box na prevoz paliet, nehrdzavejúca oceľová úložná skrinka pod podvozkom, 3 nápravy, pneumatiky: 385/55 R22,5.

Stav: nový, maximálna hmotnosť nákladu: 38 800 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck with chamfered front corners at 45° and rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform: - Extendable loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 6 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) - 1 pair of flat-mounted lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the loading platform for securing straps (LC 2,000 daN) - Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over the axles with anti-slip chequer plate Axles and tires: - BPW axles and suspension, 2 rigid axles, 1 self-steering axle - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually - Air suspension with lift and lowering valve Pgjdpjuqlmnsfx Ablsr - Axle tools - 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: - WABCO brake system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Landing legs: - JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24t lifting capacity (50t test load) Included accessories: - One spare wheel with holder in front of the bulkhead - 2-inch king pin - Galvanized steel bulkhead, approx. 400 mm high - Yellow and red air couplings on the galvanized front connector strip - 4 wheel chocks with holders at the bulkhead - Mount for rotating beacon at the rear of the trailer - Receptacle at the rear of the gooseneck for ALU approach ramps - Galvanized folding supports under the chamfer of the loading platform - Cover plates for bridging the gap between ramps and platform - White reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and red at the rear - Electro-hydraulic unit positioned at the rear, under the platform - On the gooseneck and ramps, left and right, mounts for warning signs including power socket - Control valves for the ramps installed on the right side of the trailer - One mud flap at the rear of the trailer - User manual and documentation on USB stick - ALU side walls and rear wall approx. 2,440 x 400 mm on the gooseneck - The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (structure length approx. 2,560 mm) - Four extendable warning signs approx. 423 x 423 mm with position light, extendable by approx. 400 mm - 3 pairs of WADER container pockets in the platform suitable for a 20ft, 30ft, or 40ft container - 6 pairs of 100x50 mm stanchion pockets in the external frame of the loading platform - Galvanized side extensions, extendable by approx. 230 mm per side - 20 x 20 mm square lashing rails every 200 mm on the external frame of the platform's chamfer - Anti-slip sand coating, painted on chequer plates above the king pin and on the loading platform - Mount for rotating beacon on warning signs - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for axle load measurement including load diagram - HRM metallization (High Resistance Metallisation) of the external frame - Complete steel structure shot-blasted, then all defined visible surfaces hot-metal sprayed with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%)

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 000 mm, šírka ložného priestoru: 2 550 mm, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235/75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Dĺžka ložnej plochy 9 000 mm, výška ložnej plochy pri zaťažení cca 900 mm, 20 upevňovacích očiek po 10 t, 16 vreciek na kolíky v vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočne nastaviteľné, plynové pružiny pre jedno-dielne rampy, drevená podlaha hrúbky 70 mm, úložná skrinka s vekom na upevňovacie reťaze alebo upínacie pásy, obrysové značenie podľa predpisov, parkovacia brzda s pružinovým akumulátorom, vozidlo žiarovo zinkované ponorom, vrátane indikátorov zaťaženia náprav. Príplatky za: - Varovné tabule s osvetlením a majákom = cena: 800 € - Rozšírenie na 3 m = cena: 1 100 € - Hydraulické jednodielne rampy = 500 € K dispozícii aj s dĺžkou ložnej plochy 8,10 m a rozšírením. Pjdpozwkz Rofx Ablsgr -- Tlačové chyby, omyly a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie -- Viac údajov na: !, Podrobnosti: !

Stav: použitý, prvá registrácia: 11/2016, celková hmotnosť: 39 000 kg, pohotovostná hmotnosť: 6 747 kg, farba: zelený, typ prevodu: iný, emisná trieda: žiadny, Rok výroby: 2016, maximálna hmotnosť nákladu: 32 253 kg, ďalšia kontrola (TÜV): 09/2026, zavesenie: vzduch, objem nakladacieho priestoru: 101 m³, dĺžka ložného priestoru: 13 620 mm, šírka ložného priestoru: 2 480 mm, výška ložného priestoru: 3 000 mm, veľkosť pneumatiky: 435/50 R19.5, veľkosť prednej pneumatiky: 435/50 R19.5, veľkosť zadnej pneumatiky: 435/50 R19.5, kabína vodiča: iný, Výbava: ABS, elektronický stabilizačný program (ESP), hmlové svetlá, ochrana hlavy, osvetlenie, pneumatická brzda, podvozok, registrácia nákladného vozidla, ďalšie svetlomety, Schmitz 3-nápravový MEGA – plachtový náves SCS 24/L - 13,62 * Verzia POWER CURTAIN * Podvozok pozinkovaný * Bočné lišty pre upevnenie paliet * Posuvná plachta Edscha Pjdpfszv Icpjx Ablogr * Posuvné plachty vľavo/vpravo * Možnosť prepravy železnicou * Upevňovacie popruhy pre prepravu na lodi * Nápravy Schmitz * Výškovo nastaviteľná strecha * 1 skrinka na náradie vpravo * Kotúčové brzdy * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Portálové dvere vzadu * Vzduchové odpruženie (zdvih/spúšťanie) * Certifikát podľa EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Pneumatiky: 435/50 R19.5 * Vnútorné rozmery: D- 13,62 m, Š- 2,48 m, V- 3,00 m * Hmotnosti: GVW – 39 000 kg, GVW – 6 747 kg, NL – 32 253 kg * Nemecké vozidlo a nemecké dokumenty!! * Dobrý stav – veľmi dobré pneumatiky (80-90%)!! * 1. majiteľ!! * Prvý záznam: 11.11.2016 * STK platná do 09/2026 * Technická kontrola platná do 03/2026 * VIN: WSM000003250755 Zmeny, chyby a predaj vyhradený! Na niektorých obrázkoch boli čiastočne odstránené firemné logá – prosím, overte si! Funkčnosť príslušenstva bez záruky! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 11 000 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 38 500 kg, celková hmotnosť: 49 500 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 300 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Neck (Gooseneck): - Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° - 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 30 mm thick hardwood flooring Loading Platform: - Telescopic loading platform with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8° - 1 pair of fixed wheel recesses in front of the axles, approx. 2,850 x 970 x 400 mm - Wheel recesses with 15 x 15 mm square climbing strips and widenings in the lower area - Between the 1st and 2nd axle a pair of fixed wheel recesses with cover, approx. 1,610 x 970 x 400 mm - Recess in the chamfer and protruding into the loading platform for the reception of an excavator dipper stick approx. 2,900 x 750 x 210/290 mm - 1 pair of horizontal lashing rings at the front of the platform (LC 10,000 daN) - 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN) - 2 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN) - 2 pairs of lashing rings in the excavator stick recess (LC 5,000 daN) - Cutouts in the outer frame of the platform for securing straps (LC 2,000 daN) Pjdpfx Aeup U Hzsbljgr - incl. 3-piece removable galvanized covers over the wheel recesses – max. point load 3.5 t / each Two-Part Steel Ramps: - One pair of galvanized two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood planking - Ramp with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lifting system, and hydraulically adjustable position Axles and Tyres: - BPW axles and suspension, 2 axles fixed, 1 axle self-steering - Technical axle load: 12,000 kg - Electromagnetic reverse lock, operable via reverse gear and manually - Air suspension with lifting and lowering valve - Axle tools - Tyres 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R 141 Accessories included: - On the gooseneck and at the rear, left and right, each with a mount for warning signs including socket - One spare wheel - 2" king pin - One galvanized steel front wall approx. 400 mm high - Front galvanized connection rail with yellow-red air couplings - 4 wheel chocks - Galvanized extendable widenings, approx. 230 mm each side - Galvanized folding supports under the platform chamfer - One holder for a revolving beacon at the rear of the trailer - Cover plates to bridge the gap between ramps and platform - White reflector tape on sides and extension; rear in red, per EU regulations - Electro-hydraulic unit at the rear under the platform - Controls for ramps mounted on the right side of the trailer - European reflective warning signs (red-yellow) at the rear of the trailer - Four approx. 400 mm extendable warning panels, approx. 423 x 423 mm, each with a position light - Mount for revolving beacon on the warning panels - Aluminium plug-in drop sides and rear wall on the gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm - Removable rear galvanized stanchions (body length approx. 2,560 mm) - 2 pairs of WADER container locks recessed into the platform for one 20ft or 30ft container - 3 pairs of stanchion pockets 100 x 50 mm on the outer frame of the platform - One removable galvanized intermediate table with 1 pair of WADER container locks - 20 x 20 mm square climbing strips every 200 mm on the outer frame of the platform chamfer - Painted sand layer on the tread plates on the gooseneck and the loading platform as anti-slip coating - 80 km/h speed stickers at the rear and both sides - Load manometer for determining the axle loads, including load diagram

Stav: použitý, pohotovostná hmotnosť: 6 500 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 23 500 kg, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 06/2010, zavesenie: oceľ, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo sa predáva na zákazku zákazníka., čiastočne poškodené drevené podlahové dosky, 17 párov kotviacich ôk, výška nakladania cca 900 mm, -- technické údaje, chyby a zmeny vyhradené, ilustračné fotografie --, Viac informácií nájdete na: !, Ďalšie podrobnosti: ! Pedpfx Aozvvd Ioblsgr

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 15 550 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 47 450 kg, celková hmotnosť: 63 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 860 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17,5, farba: sivý, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing loading area length, approx. 3,700 mm long - Rear gooseneck with approx. 1,000 mm x 10° bevel Loading Area: - Extendable loading area, approx. 8,800 mm in length, with an approx. 500 mm x 10° bevel at the rear - A recess in the loading area and the bevel, designed to accommodate the excavator stick - Pneumatic locking with conical locking bolts and reinforced locking positions - Hardwood decking on the beveled section of the loading area Ramps: - 1 pair of two-part steel ramps, approx. 4,350 mm long and 900 mm wide - Ramps with hardwood decking - Hydraulically foldable ramp ends - Each ramp hydraulically adjustable outwards by approx. 235 mm and inwards by approx. 215 mm - Square climbing bars 20 x 30 mm, positioned approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp Axles and Suspension: - BPW axles and suspension, 1st axle steering ahead, all other axles hydromechanically forced steered - Technical axle load: 12,000 kg - 1st axle with electromagnetic reverse lock, activated via reverse gear and also manually - Air suspension with lift and lower valve - Twin tires 235/75 R 17.5 - TPMS tire pressure monitoring system according to ECE R141 - TPMS sensors mounted on all wheels including spare wheels Accessories included: - Plug-in steel front wall, approx. 400 mm high - 3kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations, excluding hydraulic winches - Parking location on the gooseneck for warning panels when not in use - 1 spare wheel - On the gooseneck: 1 pair of plug-in anodized ALU side boards, approx. 400 mm high - Plug-in anodized ALU rear board on the gooseneck, approx. 400 mm high - On the gooseneck: approx. 40 mm thick hardwood decking, over the kingpin tread plate covering - 2" kingpin - Gooseneck guide plate for the fifth wheel plate, approx. 500 mm wide - 4 wheel chocks - Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank - JOST Modul B – static test load = 50,000 kg - 1 intermediate table, approx. 300 mm wide - Extendable galvanised outriggers, approx. 230 mm per side - Wheel recesses with square climbing bars - ALU covers for the wheel recesses - 1 pair of mechanical rear supports Pgodjk Aht Uepfx Ablsr - Remote steering system operable from the front and rear via cable remote control, with single-track control for axles - 1st axle with automatic lift axle function - Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX - Radio remote control for rear steering, additional to the cable remote, with 2 indicator lights on receiver for single-track control - Wabco Smart Board System - 4 warning panels, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm, incl. 2 position lights and brackets for rotating beacon

Stav: použitý, celková hmotnosť: 133 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 11/2023, Výbava: ABS, Náves – VIN: XNJ55H5XX23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 DOLLY – VIN: XNJ33H5XD23H01262 – Prvá registrácia: 29.11.2023 ELEKTROHYDRAULIKA s NATO zásuvkou alebo strojová hydraulika Nemecká registrácia Vlastná hmotnosť: Náves: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg Výška sedlovej platne: 1 350 mm – vymeniteľný kráľovský čap – 3,5″ Polomer otáčania vpredu cca 1 732 mm ---- hydraulicky spustiteľný a výškovo nastaviteľný zadný nájazd – dĺžka 4 020 mm Nízke lôžko: dĺžka: 8 000 mm, šírka: 2 870 mm – nakladacia výška cca 560 mm TELESKOPICKÝ predĺžiteľný o 5 800 mm ROZŠÍRITEĽNÝ do 3 240 mm Rám podvozku: dĺžka: 7 410 mm, šírka: 2 750 mm – nakladacia výška cca 1 100 mm Celková dĺžka s dolly: 24 622 mm – bez dolly: 20 140 mm Výrez na rýpadlo – výrez na násadu Pjdpfx Abex Ialvelogr Centrálne mazanie BROSHUIS nápravy – KÝVNÉ NÁPRAVY s bubnovými brzdami S diaľkovým ovládaním 5 x hydraulicky odpružené a nútene riadené nápravy Zaťaženie náprav: 5 x 12 000 kg Záťaž na sedlový čap max. 25 000 kg Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – hĺbka dezénu cca 10 mm na všetkých Zodpovedajúci 3-nápravový DOLLY Hydraulicky odpružené nápravy Zmeny, medzipredaj a chyby sú výslovne vyhradené. Popis slúži na všeobecnú identifikáciu vozidla a nepredstavuje záruku v zmysle obchodného práva. Rozhodujúci je popis podľa kúpnej zmluvy. Naša ponuka je všeobecne bez novej technickej kontroly (TÜV). Ak si prajete novú TÜV, radi Vám ponúkneme služby našich partnerských servisov! Vozidlo môže byť polepené alebo popísané reklamou. Platné sú naše všeobecné dodacie a platobné podmienky.

Stav: nový, pohotovostná hmotnosť: 10 900 kg, maximálna hmotnosť nákladu: 37 100 kg, celková hmotnosť: 48 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 9 600 mm, šírka ložného priestoru: 2 540 mm, výška ložného priestoru: 890 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235/75 R 17.5, farba: sivý, prevádzková hmotnosť: 10 900 kg, Výbava: ABS, Gooseneck: - Gooseneck in SNT design for optimizing the loading platform length, approx. 3,700 mm long, rear chamfer approx. 1,000 mm x 6° - Technical fifth wheel load: 18,000 kg - For tractor units: 4 x 2 and 6 x 2 Loading Platform: - Loading platform approx. 9,600 mm long with rear chamfer approx. 900 mm x 6° - Platform behind gooseneck hydraulically liftable/lowerable, approx. 3,000 mm long, load capacity up to approx. 9,000 kg - Grating and 5 mm steel plate reinforcement on the chamfered section as additional strengthening Ramps: - One pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,675 mm long, 900 mm wide - Grating surface - Hydraulically foldable ramp tips - Ramps can be hydraulically shifted individually approx. 235 mm outwards and approx. 365 mm inwards - Painted anti-slip sand-coating on ramp outer frame and ramp tip - Flashing lights mounted on ramp tips with switch next to ramp control panel - Quick-release ramp locks for securing in transport position Axles, Suspension, and Tyres: - BPW axles and suspension, 1st and 2nd axles fixed, 3rd axle self-steering - 1st axle with starting aid - Operated via brake pedal of the tractor unit - Technical axle load: 12,000 kg - Air suspension with raise/lower valve - 235/75 R 17.5 - TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) to ECE R 141 specification - TPMS sensors fitted in all wheels, including spares Braking System: - WABCO EBS-E braking system complying with EU regulations Paintwork: - Trailer MB 7350 Nova Grey Included Accessories: - Pin-type steel front wall, approx. 400 mm high - 3 kW electro-hydraulic power unit for hydraulic operations (excluding hydraulic winches) - Gooseneck guide plate for fifth wheel, approx. 500 mm wide - JOST Modul B landing gear - static test load = 50,000 kg - Continuous grating with 5 mm steel baseplate as additional reinforcement - Painted sand-coating - Cut-outs in outer frame of platform and lift bed for attaching hydraulic ramp control valves on right side of trailer - 2" king pin - Central lubricating system with 1 pump, brand BEKAMAX - On gooseneck: 1 pair removable ALU side walls, approx. 400 mm high, anodized - Electric cable winch, approx. 5,400 kg pulling force, with radio remote control Pgodpfouadk Njx Abljr - Steel cable approx. 24 m long, diameter approx. 9.5 mm, incl. cable pressure roller - WABCO Smart Board system - 4 extendable warning boards, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 400 mm

Stav: nový, celková hmotnosť: 30 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, dĺžka ložného priestoru: 8 800 mm, zavesenie: vzduch, veľkosť pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, farba: iný, typ prevodu: iný, veľkosť prednej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, veľkosť zadnej pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabína vodiča: iný, emisná trieda: žiadny, palivo: biodiesel, Výbava: ABS, pneumatická brzda, Celková dĺžka ložnej plochy cca: 8 800 mm, hlboké lôžko cca: 6 600 mm dlhé, nakladacia výška zaťažená cca: 890 mm, 24 x kotviacich ôk po 10 t, 12 x vreciek na stĺpiky vo vonkajšom ráme, nájazdové rampy (cca 4 250 x 750 mm), bočne nastaviteľné nájazdové rampy, drevená podlaha hrubá 68 mm, úložná schránka s vekom na kotviace reťaze alebo sťahovacie pásy, obrysové označenie podľa predpisov, výstražné majáky, vozidlo žiarovo pozinkované, vrátane ukazovateľov zaťaženia náprav, príplatok za: výstražné tabule s osvetlením a výstražným majákom, rozšírenie na 3 m s drevom, cena: 500 €; výklenok na rameno rýpadla = cena: 1 000 € bez DPH, -- chyby v tlači, zmeny a omyly vyhradené, ilustračné obrázky --, Viac údajov na: !, Viac detailov: ! Pgodpfxjzwk Drj Ablor

Stav: použitý, maximálna hmotnosť nákladu: 27 199 kg, celková hmotnosť: 36 000 kg, konfigurácia náprav: 3 nápravy, prvá registrácia: 04/2013, dĺžka ložného priestoru: 13 310 mm, šírka ložného priestoru: 2 460 mm, výška ložného priestoru: 2 640 mm, objem nakladacieho priestoru: 86 m³, Výbava: ABS, * 5412 – Identifikačné číslo vozidla pre telefonické dopyty Pgodpfxexth R Ie Ablsr * Typ: SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, nápravy Schmitz, kotúčové brzdy, vzduchové pruženie (zdvíhanie a znižovanie), zdvíhacia náprava, úložný priestor, portálové dvere, dvojposchodová konštrukcia s nosníkmi * Carrier Maxima 1300, nafta (prevádzková doba motora 4 648 h), elektrina (prevádzková doba pohotovostného režimu 3 326 h), -30 °C / +30 °C * Kontajner je polepený fóliou / reklamou! * Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 (4 / 7 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 (3 / 8 mm) * Pneumatiky 3. náprava: 385/65R22,5 (9 / 3 mm) ----naša e-mailová adresa:     naša služba pre vás:      - Zabezpečenie krátkodobých alebo colných špz      - Preprava / dodanie po celom EÚ      - Colné odbavenie vozidiel do tretích krajín Whatsapp pre angličtinu, nemčinu, ruštinu a ďalšie jazyky: